L I NÓI Đ UỜ Ầ
Trong nh ng năm qua n n kinh t n c ta đã có nh ng b c tăng tr ngữ ề ế ướ ữ ướ ưở
đáng khích l . Đóng góp vào thành công chung đó không th không k đ n vai tròệ ể ể ế
c a ho t đ ng xu t nh p kh u. V i đ c đi m đ a lý c a n c ta có h n 3.000 kmủ ạ ộ ấ ậ ẩ ớ ặ ể ị ủ ướ ơ
là b bi n, l i n m trung tâm c a khu v c Đông Nam Á. Vì v y v n chuy nờ ể ạ ằ ở ủ ự ậ ậ ể
b ng đ ng bi n là ph ng th c v n chuy n ch y u trong ho t đ ng xu t nh pằ ườ ể ươ ứ ậ ể ủ ế ạ ộ ấ ậ
kh u. M i năm có g n 80% kh i l ng hàng hoá xu t nh p kh u đ c v nẩ ỗ ầ ố ượ ấ ậ ẩ ượ ậ
chuy n theo ph ng th c này, đóng góp không nh vào s phát tri n c a n n kinhể ươ ứ ỏ ự ể ủ ề
t n c ta.ế ướ
Cũng nh b t kỳ m t ph ng th c v n t i nào, v n t i b ng đ ng bi nư ấ ộ ươ ứ ậ ả ậ ả ằ ườ ể
cũng không th tránh kh i các r i ro b t ng ngoài ý mu n c a các doanh nghi p.ể ỏ ủ ấ ờ ố ủ ệ
Do đó,đ đ m b o tài chính cho các nhà xu t nh p kh u, b o hi m hàng hoá xu tể ả ả ấ ậ ẩ ả ể ấ
nh p kh u v n chuy n b ng đ ng bi n đã ra đ i giúp các doanh nghi p n đ nhậ ẩ ậ ể ằ ườ ể ờ ệ ổ ị
đ c ho t đ ng s n xu t kinh doanh c a mình, tránh phá s n khi có r i ro x y ra . ượ ạ ộ ả ấ ủ ả ủ ả
Nh n bi t đ c t m quan tr ng đó, sau m t th i gian th c t p Công tyậ ế ượ ầ ọ ộ ờ ự ậ ở
B o Minh Hà N i em đã ch n đ tài:ả ộ ọ ề
"Tình hình tri n khai nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v nể ệ ụ ả ể ấ ậ ẩ ậ
chuy n b ng đ ng bi n t i B o Minh Hà N iể ằ ườ ể ạ ả ộ " đ làm chuyên đ th c t p t tể ề ự ậ ố
nghi p. M c đích nghiên c u c a đ tài này là phân tích đánh giá b o hi m hàngệ ụ ứ ủ ề ả ể
hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng đ ng bi n t i công ty B o Minh Hà N iấ ậ ẩ ậ ể ằ ườ ể ạ ả ộ
trong th i gian qua, t đó rút ra kinh nghi m đ ti p t c hoàn thi n nghi p v nàyờ ừ ệ ể ế ụ ệ ệ ụ
trong th i gian t i đáp ng t t h n nhu c u c a các ch hàng khi tham gia b oờ ớ ứ ố ơ ầ ủ ủ ả
hi m và góp ph n vào s phát tri n chung c a t ng công ty.ể ầ ự ể ủ ổ
N i dung c a chuyên đ ngoài ph n m đ u, k t lu n và tài li u tham kh oộ ủ ề ầ ở ầ ế ậ ệ ả
đ c chia làm 3 ch ng:ượ ươ
Ch ng I: Lý lu n chung v b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy nươ ậ ề ả ể ấ ậ ẩ ậ ể
b ng đ ng bi n.ằ ườ ể
Ch ng II: Tình hình tri n khai nghi p v b o hi m hàng hoá xu t nh pươ ể ệ ụ ả ể ấ ậ
kh u v n chuy n b ng đ ng bi n công ty B o Minh Hà N i.ẩ ậ ể ằ ườ ể ở ả ộ
Ch ng III: Ki n ngh và gi i pháp nh m phát tri n nghi p v b o hi mươ ế ị ả ằ ể ệ ụ ả ể
hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy n b ng đ ng bi n t i B o Minh Hà N iấ ậ ẩ ậ ể ằ ườ ể ạ ả ộ
Do th i gian th c t p không nhi u và còn h n ch trong lý lu n cũng nhờ ự ậ ề ạ ế ậ ư
kinh nghi m th c t nên đ tài không tránh kh i thi u sót nh t đ nh. Em r t mongệ ự ế ề ỏ ế ấ ị ấ
nh n đ c nh ng đóng góp và ý ki n c a các th y cô.ậ ượ ữ ế ủ ầ
Em xin chân thành c m n!ả ơ
CH NG IƯƠ
LÝ LU N CHUNG V B O HI M HÀNG HOÁẬ Ề Ả Ể
XU T NH P KH U V N CHUY N B NG Đ NG BI NẤ Ậ Ẩ Ậ Ể Ằ ƯỜ Ể
1. Vai trò c a v n t i bi n và s c n thi t c a b o hi m hàng hoá xu tủ ậ ả ể ự ầ ế ủ ả ể ấ
nh p kh u v n chuy n b ng đ ng bi n.ậ ẩ ậ ể ằ ườ ể
1.1. Vai trò c a v n chuy n b ng đ ng bi n.ủ ậ ể ằ ườ ể
Vi c thông th ng buôn bán hàng hoá đóng vai trò quan tr ng đ i v i m iệ ươ ọ ố ớ ỗ
qu c gia. Đ v n chuy n hàng hoá xu t nh p kh u ng i ta s d ng nhi uố ể ậ ể ấ ậ ẩ ườ ử ụ ề
ph ng th c khác nhau nh : đ ng b , đ ng s t, đ ng bi n, đ ng hàngươ ứ ư ườ ộ ườ ắ ườ ể ườ
không… Nh ng đ n nay, v n t i đ ng bi n v n gi m t v trí quan tr ng trongư ế ậ ả ườ ể ẫ ữ ộ ị ọ
các ph ng th c v n t i hàng hoá. Có đ c vai trò quan tr ng nh v y là do v nươ ứ ậ ả ượ ọ ư ậ ậ
t i bi n có nh ng u đi m v t tr i nh :ả ể ữ ư ể ượ ộ ư
- Chi phí cho vi c xây d ng, c i t o, b o d ng các tuy n đ ng bi n th pệ ự ả ạ ả ưỡ ế ườ ể ấ
vì h u h t là nh ng tuy n giao thông t nhiên (tr các c ng bi n).ầ ế ữ ế ự ừ ả ể
- Năng l c chuyên ch c a ph ng ti n v n t i bi n th ng r t l n: m tự ở ủ ươ ệ ậ ả ể ườ ấ ớ ộ
tuy n có th t ch c ch y nhi u chuy n tàu trong cùng m t th i gian cho c haiế ể ổ ứ ạ ề ế ộ ờ ả
chi u, đ ng th i ph ng ti n v n t i bi n có th ch đ c h u h t các lo i hàngề ồ ờ ươ ệ ậ ả ể ể ở ượ ầ ế ạ
hoá v i kh i l ng l n. V n t i b ng đ ng bi n còn t ra đ c bi t có u thớ ố ượ ớ ậ ả ằ ườ ể ỏ ặ ệ ư ế
trong vi c v n chuy n nhi u lo i hàng hoá khác nhau, đ c bi t là kh năng sệ ậ ể ề ạ ặ ệ ả ử
d ng đ v n chuy n các Container chuyên d ng.ụ ể ậ ể ụ
- C c phí v n chuy n th p h n so v i các ph ng ti n v n t i khác,ví d :ướ ậ ể ấ ơ ớ ươ ệ ậ ả ụ
c c phí trung bình v n chuy n cùng m t lo i hàng hoá b ng đ ng hàng khôngướ ậ ể ộ ạ ằ ườ
là 7$/kg, trong khi v n chuy n b ng đ ng bi n là 0,7$/kg.ậ ể ằ ườ ể
- V n chuy n b ng đ ng bi n góp ph n phát tri n m i quan h kinh t v iậ ể ằ ườ ể ầ ể ố ệ ế ớ
các n c, th c hi n đ ng l i kinh t đ i ngo i c a Nhà n c, góp ph n tăng thuướ ự ệ ườ ố ế ố ạ ủ ướ ầ
ngo i t …ạ ệ
1.2. S c n thi t c a b o hi m hàng hoá xu t nh p kh u v n chuy nự ầ ế ủ ả ể ấ ậ ẩ ậ ể
b ng đ ng bi n.ằ ườ ể
- V n t i bi n ch u tác đ ng c a đi u ki n thiên nhiên nh : m a, bão, lũ l t,ậ ả ể ị ộ ủ ề ệ ư ư ụ
sóng th n, vì quãng đ ng di chuy n dài l i qua nhi u vùng khí h u r t khác nhau.ầ ườ ể ạ ề ậ ấ
Các y u t thiên nhiên di n ra không tuân theo m t quy lu t nh t đ nh nào. Vì v y,ế ố ễ ộ ậ ấ ị ậ
m c dù khoa h c k thu t ngày càng phát tri n và có th d báo th i ti t nh ngặ ọ ỹ ậ ể ể ự ờ ế ư
r i ro v n có th x y ra. Đ c bi t trong đi u ki n th i ti t khí h u hi n nay cóủ ẫ ể ả ặ ệ ề ệ ờ ế ậ ệ
nhi u bi n đ i b t th ng, các hi n t ng thiên nhiên x y ra ngày càng nhi u,ề ế ổ ấ ườ ệ ượ ả ề
nh t là các c n bão nên t n th t hàng h i cũng d x y ra h n.ấ ơ ổ ấ ả ễ ả ơ
- Trong quá trình v n chuy n đôi khi r i ro đâm ra và tr c tr c k thu t do saiậ ể ủ ụ ặ ỹ ậ
sót trong vi c thi t k ch t o, b o d ng tàu cũng x y ra. Các tàu bi n ho tệ ế ế ế ạ ả ưỡ ả ể ạ
đ ng t ng đ i đ c l p gi a vùng không gian r ng l n, n u x y ra s c thì cóộ ươ ố ộ ậ ữ ộ ớ ế ả ự ố
th vi c c u h , c u n n r t khó khăn. M t khác th tr ng hàng h i th ng r tể ệ ứ ộ ứ ạ ấ ặ ị ườ ả ườ ấ
l n và nh t là hi n nay s l ng tàu đ a vào khai thác nhi u, tr ng t i tàu ngàyớ ấ ệ ố ượ ư ề ọ ả
càng l n và giá tr hàng hoá ngày càng cao,cho nên n u r i ro x y ra t n th t làớ ị ế ủ ẩ ổ ấ
khôn l ng.ườ
- Đ ng v n t i dài nên các tàu ph i d ng chân nhi u c ng khác nhauườ ậ ả ả ừ ở ề ả
thu c các qu c gia khác nhau, do đó b nh h ng b i các chính sách pháp lu t c aộ ố ị ả ưở ở ậ ủ
qu c gia đó. Nh t là qu c gia có chi n tranh, đình công quan h ngo i giao khôngố ấ ố ế ệ ạ
t t đ i v i qu c gia s h u tàu ho c hàng hoá chuyên ch trên tàu.ố ố ớ ố ở ữ ặ ở
- Ng i chuyên ch cũng có th gây ra t n th t cho hàng hoá do sai sót. Tuy tườ ở ể ổ ấ ệ
đ i b ph n các công c v các lo i hàng hoá v n chuy n b ng đ ng bi n vàạ ộ ậ ướ ề ạ ậ ể ằ ườ ể
lu t hàng h i các qu c gia trên th gi i, k c hàng h i Vi t Nam, đ u cho phépậ ả ố ế ớ ể ả ả ệ ề
ng i chuyên ch gi i h n trách nhi m b i th ng. Vì v y, các nhà xu t nh pườ ở ớ ạ ệ ồ ườ ậ ấ ậ
kh u không bù đ p đ c thi t h i th c t x y ra.ẩ ắ ượ ệ ạ ự ế ả
Đ k p th i kh c ph c nh ng r i ro, t n th t, m t m t ng i ta ngày càngể ị ờ ắ ụ ữ ủ ổ ấ ộ ặ ườ
hi n đ i hoá, nâng cao ch t l ng các đ i tàu, m t khác ph i tiêu đ n m t bi nệ ạ ấ ượ ộ ặ ả ế ộ ệ
pháp h u hi u đ gi i quy t các thi t h i b ng bù đ p kinh t , đó là thông quaữ ệ ể ả ế ệ ạ ằ ắ ế
b o hi m - hình th c phân tán r i ro theo nguyên lý c ng đ ng.ả ể ứ ủ ộ ồ
B o hi m hàng hoá xu t nh p kh u đã ra đ i t r t s m, đ c th a nh n,ả ể ấ ậ ẩ ờ ừ ấ ớ ượ ừ ậ
đ c ng h và phát tri n không ng ng. Đ n nay, b o hi m hàng hoá xu t nh pượ ủ ộ ể ừ ế ả ể ấ ậ
kh u v n chuy n b ng đ ng bi n đã có b dày lâu năm và m c nhiên tr thànhẩ ậ ể ằ ườ ể ề ặ ở
t p quán th ng m i qu c t trong ho t đ ng ngo i th ng.ậ ươ ạ ố ế ạ ộ ạ ươ
2. Các lo i r i ro và t n th t trong b o hi m hàng hoá xu t nh p kh uạ ủ ổ ấ ả ể ấ ậ ẩ
v n chuy n b ng đ ng bi nậ ể ằ ườ ể
2.1. Các lo i r i roạ ủ
R i ro hàng h i là nh ng r i ro do thiên tai, tai n n b t ng trên bi n gây raủ ả ữ ủ ạ ấ ờ ể
làm h h ng hàng hoá và ph ng ti n chuyên ch .ư ỏ ươ ệ ở
Trong ho t đ ng hàng h i có nhi u lo i r i ro khác nhau làm thi t h i đ nạ ộ ả ề ạ ủ ệ ạ ế
hàng hoá và ph ng ti n v n chuy n. Ng i ta có th phân lo i r i ro d a trênươ ệ ậ ể ườ ể ạ ủ ự
các căn c khác nhau:ứ
* Căn c vào nguyên nhân gây ra t n th t, r i ro đ c chia làm 3 lo i:ứ ổ ấ ủ ượ ạ
- R i ro do thiên tai gây ra nh bi n đ ng, bão l c, sóng th n, th i ti t quáủ ư ể ộ ố ầ ờ ế
x u.ấ
- R i ro do tai n n b t ng ngoài bi n nh : bao g m r i ro do m c c n, chìmủ ạ ấ ờ ể ư ồ ủ ắ ạ
đ m, m t tích, đâm va v i tàu khác… ắ ấ ớ
- R i ro do con ng i gây ra: các r i ro nh ăn tr m, ăn c p, chi n tranh, đìnhủ ườ ủ ư ộ ắ ế
công, b t gi , t ch thu…ắ ữ ị
* Căn c vào nghi p v b o hi m, r i ro đ c chia làm 3 lo i:ứ ệ ụ ả ể ủ ượ ạ
Lo i 1: Nh ng r i ro thông th ng đ c b o hi m, bao g m:ạ ữ ủ ườ ượ ả ể ồ
- R i ro m c c n: Tàu b ch m đáy vào ch ng ng i v t nào đó mà không thủ ắ ạ ị ạ ướ ạ ậ ể
ti p t c hành trình đ c n a.ế ụ ượ ữ