Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực: Nghiên cứu và mô phỏng automation studio hệ thống thuỷ lực trên xe cẩu xúc đào KGT-V hãng Hitachi của trường cao đẳng giao thông vận tải đường thủy 2

Luận văn này tái tạo mô hình điều khiển hệ thống thủy lực, dựa trên các đặc tính motor, dải công suất, dao động và quá trình hoạt động của hệ thống. Nghiên cứu sẽ giúp phân tích hiệu suất và quá trình làm việc của hệ thống chính xác và nhanh chóng.

Nhà nghiên cứu, sinh viên cấp trung học và cao học, những người quan tâm đến kỹ thuật sử dụng hệ thống thủy lực, bộ phận công tác khoa học – công nghệ và các doanh nghiệp trong lĩnh vực kỹ thuật điện.

Tài liệu trình bày về khảo sát và mô phỏng quá trình làm việc của hệ thống thủy lực, đặc biệt là hệ thống KGT-V của Hitachi. Với mục tiêu giúp tăng cường hiểu biết về sự quan trọng của việc tính toán chính xác và đo đầy đủ, luận văn tạo ra một mô hình điều khiển cho hệ thống dựa trên các đặc tính motor, dải công suất và dao động của hệ thống. Tuy nhiên, ngoài việc giúp phân tích hiệu suất và quá trình làm việc của hệ thống, mô hình này cũng có thể được sử dụng để kiểm tra chính xác mọi quy hoạch và tối ưu hoá hiệu suất của hệ thống trong khi làm việc. Tài liệu nghiên cứu sử dụng Bernoulli's principle, và mô hình hóa quá trình làm việc của hệ thống giúp ta hiểu và phân tích hiệu suất và quá trình làm việc của hệ thống một cách chính xác và nhanh chóng.