Giới thiệu tài liệu
An toàn lao động trong các công trình vui chơi công cộng, đặc biệt là với hệ thống máng trượt, là một vấn đề cấp thiết nhằm bảo vệ sức khỏe và tính mạng của người sử dụng. Nhận thức được tầm quan trọng này, Thông tư số 05/2019/TT-BLĐTBXH của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2019/BLĐTBXH. Quy chuẩn này thiết lập các yêu cầu an toàn kỹ thuật toàn diện cho việc thiết kế, sản xuất, lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống máng trượt, đảm bảo môi trường giải trí an toàn cho mọi người. Mục tiêu chính là giảm thiểu rủi ro tai nạn, nâng cao chất lượng dịch vụ và niềm tin của công chúng vào các cơ sở vui chơi giải trí.
Đối tượng sử dụng
Các tổ chức và cá nhân có liên quan đến việc sản xuất, nhập khẩu, cung cấp, sử dụng, sửa chữa, kiểm định và chứng nhận hệ thống máng trượt trong các công trình vui chơi công cộng; cũng như các cơ quan quản lý nhà nước về an toàn lao động.
Nội dung tóm tắt
Thông tư 05/2019/TT-BLĐTBXH chính thức ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2019/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống máng trượt dùng trong công trình vui chơi công cộng. Quy chuẩn này được xây dựng để thiết lập một khuôn khổ pháp lý và kỹ thuật chặt chẽ, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người chơi và người vận hành. Nó bao gồm các quy định chung về phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng và giải thích thuật ngữ, làm rõ các loại máng trượt, xe trượt và các thành phần liên quan. Điểm cốt lõi của Quy chuẩn là phần quy định kỹ thuật chi tiết, đề cập đến các yêu cầu nghiêm ngặt về độ dốc của máng trượt (hình máng, hình trụ), đường kính dây cáp, trang bị phanh hiệu quả cho xe trượt với tốc độ tối đa cho phép là 40km/h, cùng hệ thống phanh khẩn cấp và lưới an toàn tại trạm cuối. Quy chuẩn cũng quy định cụ thể về thiết kế cạnh bên của máng trượt, thiết bị chiếu sáng ban đêm, kết cấu giá đỡ và móng phải kiên cố, cũng như yêu cầu không có chướng ngại vật trên tuyến máng. Đối với xe trượt, các quy định bao gồm đánh số thứ tự, cơ chế tự trượt, khả năng phanh dừng ở mọi vị trí, bộ phận chống va đập, cơ cấu an toàn giữ xe trong quỹ đạo và dây đai an toàn cho người ngồi. Hệ thống vận chuyển trên mặt đất cũng phải có công tắc dừng khẩn cấp và được ngăn cách với bên ngoài. Cuối cùng, Quy chuẩn nhấn mạnh tầm quan trọng của biển hiệu an toàn rõ ràng tại lối vào, hướng dẫn người chơi tuân thủ quy định và sự chỉ dẫn của nhân viên. Những quy định này có giá trị ứng dụng cao, giúp các tổ chức sản xuất, nhập khẩu, cung cấp, sử dụng, sửa chữa hệ thống máng trượt, cũng như các cơ quan kiểm định và chứng nhận, có cơ sở rõ ràng để thực hiện trách nhiệm của mình, góp phần nâng cao an toàn và tin cậy cho các thiết bị vui chơi công cộng theo đúng Luật An toàn, vệ sinh lao động.