Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14571-3:2025

Trong bối cảnh toàn cầu đang đối mặt với nguy cơ cạn kiệt tài nguyên năng lượng và những thách thức về biến đổi khí hậu, việc tối ưu hóa hiệu suất năng lượng trong mọi lĩnh vực trở nên cấp thiết. Ngành giao thông đường sắt, một trụ cột quan trọng của hệ thống hạ tầng, đóng vai trò then chốt trong nỗ lực này. Đặc biệt, hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) trên các phương tiện giao thông đường sắt là một trong những bộ phận tiêu thụ năng lượng chính, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành và lượng phát thải khí nhà kính. Tiêu chuẩn này được biên soạn nhằm cung cấp một khung khổ nhất quán để đánh giá và so sánh hiệu suất năng lượng của các hệ thống HVAC, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của đường sắt.

Các nhà sản xuất hệ thống HVAC đường sắt, nhà khai thác và bảo trì đường sắt, kỹ sư thiết kế phương tiện, cơ quan kiểm định, và các nhà nghiên cứu trong lĩnh vực công nghệ đường sắt và hiệu suất năng lượng.

Tiêu chuẩn TCVN 14571-3:2025 (ISO 19659-3:2022) tập trung vào việc xác định, đo lường và kiểm tra mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) trên các phương tiện giao thông đường sắt. Tiêu chuẩn này được thiết kế để giải quyết những hạn chế của các phương pháp đo lường truyền thống, vốn thường tốn kém và kém khả năng tái lặp. Để đạt được mục tiêu này, tiêu chuẩn đề xuất một phương pháp luận dựa trên việc thiết lập ma trận các điểm vận hành ổn định, đại diện cho các điều kiện khí hậu và vận hành thực tế hàng năm. Các yếu tố như nhiệt độ bên ngoài, độ ẩm tương đối, tải hành khách và bức xạ mặt trời đều được xem xét, và các điểm vận hành được xác định ở tốc độ tàu bằng không để đảm bảo khả năng so sánh. Tiêu chuẩn cung cấp hai phương pháp chính để xác minh mức tiêu thụ năng lượng: thử nghiệm trong cơ sở khí hậu hoặc đo đạc trên tàu trong môi trường ngoài trời có kiểm soát, đồng thời tham chiếu đến các tiêu chuẩn liên quan về thuật ngữ và tiện nghi nhiệt. Bằng cách tiêu chuẩn hóa quy trình đánh giá hiệu suất năng lượng, tài liệu này hỗ trợ đáng kể cho việc thiết kế, vận hành và quản lý các hệ thống HVAC trên phương tiện giao thông đường sắt, hướng tới mục tiêu giảm chi phí, tăng cường hiệu quả và giảm thiểu tác động môi trường.