X lý th nào khi g p tai n n máy bayử ế ặ ạ
Lost - m t b phim giúp b n trang b nh ng k năng s ng khi g p tai n n máyộ ộ ạ ị ữ ỹ ố ặ ạ
bay.
Nh ng tai n n giao thông qu c t hay liên l c đ a đôi khi đ t chúng ta vào nh ng tình thữ ạ ố ế ụ ị ặ ữ ế
vô cùng nan gi i nh : R i vào m t vùng có th i ti t và khí h u khác h n v i môi tr ngả ư ơ ộ ờ ế ậ ẳ ớ ườ
quen thu c mà chúng ta đang s ng (nh ng i Vi t Nam mà b r i vào sa m c hay m t n iộ ố ư ườ ệ ị ơ ạ ộ ơ
đ y băng tuy t), hay r i vào m t hoang đ o không có bóng ng i... Trong nh ng tìnhầ ế ơ ộ ả ườ ữ
hu ng nh th , n u các b n bi t đ c m t s k năng, k thu t v m u sinh, thì có thố ư ế ế ạ ế ượ ộ ố ỹ ỹ ậ ề ư ể
v a giúp mình v a giúp nh ng ng i đ ng c nh ng , h n ch m i r i ro, đ có th t nừ ừ ữ ườ ồ ả ộ ạ ế ọ ủ ể ể ồ
t i trong th i gian ch ng i đ n c u.ạ ờ ờ ườ ế ứ
TAI N N MÁY BAYẠ
Ngày nay, máy bay là m t ph ng ti n giao thông an toàn và ph bi n, t l tai n n r t nhộ ươ ệ ổ ế ỉ ệ ạ ấ ỏ
so v i giao thông đ ng b . Tuy v y, khi x y ra tai n n thì th ng r t th m kh c, sớ ườ ộ ậ ả ạ ườ ấ ả ố ố
l ng ng i ch t nhi u do s va ch m m nh ho c do các toán c u h không tìm ra đ aượ ườ ế ề ự ạ ạ ặ ứ ộ ị
đi m x y ra tai n n s m. Nh ng tai n n máy bay l i th ng x y ra trên nh ng vùng hoangể ả ạ ớ ữ ạ ạ ườ ả ữ
vu hay gi a bi n kh i, nên s n n nhân b t vong sau tai n n do đói khát, b nh t t... cũngữ ể ơ ố ạ ị ử ạ ệ ậ
r t nhi u. Đ h n ch ph n nào nh ng thi t h i trên, các b n ph i bi t:ấ ề ể ạ ế ầ ữ ệ ạ ạ ả ế
AN TOÀN KHI ĐI MÁY BAY
Khi đi máy bay, các b n c n có m t s hi u bi t c b n đ đ c an toàn, tho i mái và dạ ầ ộ ố ể ế ơ ả ể ượ ả ễ
ch u.ị
- Ch n ch ng i ph n n a thân tr c c a máy bay, g n c a ra vào hay c a thoát hi mọ ỗ ồ ầ ử ướ ủ ầ ử ử ể
(Emergency Exit)
- Không nên ăn no và u ng r u khi đi máy bayố ượ
- Nên u ng nhi u n c trên đ ng bayố ề ướ ườ
- N u bay đ ng dài, nên c g ng ng th t nhi u đ đi u ch nh c năng sinh lý.ế ườ ố ắ ủ ậ ề ể ề ỉ ơ
- Nên m c qu n áo thoáng r ng.ặ ầ ộ
- Khi máy bay thay đ i đ cao, l tai s c m th y căng tr ng (ù tai) do thay đ i áp su tổ ộ ỗ ẽ ả ấ ươ ổ ấ
không khí, các b n hít m t h i sâu r i ng m mi ng, b t mũi th ra th t m nh ho c h t h iạ ộ ơ ồ ậ ệ ị ở ậ ạ ặ ắ ơ
thì s kh i.ẽ ỏ
- N u b ngh t mũi, viêm xoang, c m s t, nh c răng. .. thì không nên đi máy bay.ế ị ẹ ả ố ứ
Đ PHÒNG VÀ X TRÍ TAI N N MÁY BAYỀ Ử Ạ
Thông th ng thì tai n n máy bay x y ra khi c t cánh và h cánh. Tuy nhiên cũng không ítườ ạ ả ấ ạ
máy bay g p s c trên đ ng bay. Cho nên khi lên máy bay, các b n đ ng quá ch quanặ ự ố ườ ạ ừ ủ
mà b qua nh ng l i d n dò c a các ti p viên hàng không. Nên l y b n h ng d n cáchỏ ữ ờ ặ ủ ế ấ ả ướ ẫ
ng x khi g p các tr ng h p kh n c p trong túi l ng gh tr c ra xem, đ bi t ph iứ ử ặ ườ ợ ẩ ấ ở ư ế ướ ể ế ả
làm nh th nào? Các b n cũng c n ph i bi t nh ng đi u sau:ư ế ạ ầ ả ế ữ ề
- Hi u bi t tính năng và cách s d ng các thi t b c u sinhể ế ử ụ ế ị ứ
- Bi t v trí các c a thoát hi m (Emergency Exit) trên máy bay và cách m raế ị ử ể ở
- Ghi nh v trí c a các c a g n ch mình ng i nh t và cho dù trong màn khói d y đ c,ớ ị ủ ử ở ầ ỗ ồ ấ ầ ặ
cũng có th tìm th y đ m raể ấ ể ở
- Khi có d u hi u c a s c , nhân viên ph c v s c nh báo. Tuy t đ i tuân theo l iấ ệ ủ ự ố ụ ụ ẽ ả ệ ố ờ
h ng d n c a h , không đ c t ti n làm theo ý mình, không đ c ho ng lo n, m tướ ẫ ủ ọ ượ ự ệ ượ ả ạ ấ
bình tĩnh... s làm cho s vi c càng x u thêm.ẽ ự ệ ấ
- Khi đ c báo có th x y ra tai n n, c n ngay l p t c c i m t kính, g răng gi , l y cácượ ể ả ạ ầ ậ ứ ở ắ ỡ ả ấ
v t c ng, nh n trong túi ra đ tránh t gây th ng tích. Th t đai an toàn và ng i theo tậ ứ ọ ở ể ụ ươ ắ ồ ư
th đ c h ng d n (khom ng i k p đ u gi a hai đ u g i, hai tay đan vào nhau và ômế ượ ướ ẫ ườ ẹ ầ ữ ầ ố
l y đ u).ấ ầ
- Khi x y ra tai n n, trong khoang máy bay th ng có khói d y đ c. Các b n nên dùngả ạ ườ ầ ặ ạ
khăn (th m n c càng t t) che b t mũi và mi ng. Di chuy n b ng cách ng i x m hayấ ướ ố ị ệ ể ằ ồ ổ
khom ng i.ườ
- N u tai n n x y ra khi v a c t cánh hay h cánh (có nghĩa là máy bay còn trên m t đ t)ế ạ ả ừ ấ ạ ở ặ ấ
thì m i đ c m c a máy bay. Các lo i máy bay ch hành khách th ng có thang c u sinhớ ượ ở ử ạ ở ườ ứ
th i khí t ph ng lên khi m c a máy bay, các b n khoanh tay tr c ng c nh y vào thang,ổ ự ồ ở ử ạ ướ ự ả
tr t xu ng đ t.ượ ố ấ
- Nhanh chóng r i xa máy bay (đ ng ti c nu i hành lý) vì lúc n y, máy bay có th b cháy,ờ ừ ế ố ầ ể ị
n b t c lúc nào.ổ ấ ứ
- N u x y ra tai n n trên đ ng bay (trong khi đang bay) thì khoan m c a mà hãy chú ý:ế ả ạ ườ ở ử
Nhi u máy bay có trang b dù và phao c u sinh. Các b n hãy l ng nghe th t k nh ngề ị ứ ạ ắ ậ ỹ ữ
ng i ph c v h ng d n cách s d ng, nhanh chóng mang dù ho c phao vào ng i, giúpườ ụ ụ ướ ẫ ử ụ ặ ườ
nh ng ng i khác đang lúng túng, mang cho đúng cách (l u ý giúp đ tr em, ph n vàữ ườ ư ỡ ẻ ụ ữ
nh ng ng i già). Khi m i ng i mang xong thì m i m c a và r i khoang máy bay. Tuỳữ ườ ọ ườ ớ ở ử ờ
theo lo i dù, có lo i v i dù m i c m tay hay ph i gi t đ bung dù, ho c có lo i t đ ngạ ạ ớ ồ ầ ả ự ể ặ ạ ự ộ
bung dù khi v a r i vào kho ng không, tùy cách mà các ti p viên hàng không đã h ngừ ơ ả ế ướ
d n.ẫ
Vì có th các b n là ng i ch a bao gi h c nh y dù cho nên không bi t cách đi u khi nể ạ ườ ư ờ ọ ả ế ề ể
dù. Vì v y, các b n c n n m rõ m t s đi u c b n đ ti p đ t đ c an toàn. Còn đậ ạ ầ ắ ộ ố ề ơ ả ể ế ấ ượ ể
đi u khi n dù bay theo ý mu n, các b n c n theo m t khoá hu n luy n c n th n. Khi dùề ể ố ạ ầ ộ ấ ệ ẩ ậ
chu n b ti p đ t, các b n ph i:ẩ ị ế ấ ạ ả
- Co chân l i, hai chân sát vào nhau, bàn chân b ng nhau.ạ ằ
- Kéo dây đai dù chùng l i (nh mình đang kéo xà đ n)ạ ư ơ
- Khi bàn chân v a ch m đ t thì buông đai dù ra và đ ng th ng lên (n u b té thì n ngừ ạ ấ ứ ẳ ế ị ươ
theo đà té, lăn tròn r i đ ng d y)ồ ứ ậ
- Nhanh chóng tháo dù ra kh i ng i, đ phòng gió m nh th i kéo dù và lôi luôn b n theo.ỏ ườ ề ạ ổ ạ
- N u th y mình s p r i vào tàn cây thì co chân lên, cúi đ u sát ng c, hai tay ôm đ u, dùngế ấ ắ ơ ầ ự ầ
hai cánh tay che m t đ phòng cành cây đâm vào m t.ặ ề ắ
- N u th y mình s p r i xu ng n c (ao h , sông, bi n...) thì hãy th i phao ph ng lênế ấ ắ ơ ố ướ ồ ể ổ ồ
(n u là phao th i) hay gi t ch t bình khí nén (n u là phao khí nén)ế ổ ự ố ế
- Sau khi ti p đ t an toàn, các b n hãy tìm cách liên l c v i nh ng hành khách khác, t pế ấ ạ ạ ớ ữ ậ
trung l i ch c u vi n. Lúc n y là lúc b n c n phát huy kh năng lãnh đ o và m u sinhạ ờ ứ ệ ầ ạ ầ ả ạ ư
thoát hi m c a mình.ể ủ
R I PHI C KH N C PỜ Ơ Ẩ Ấ
Do m t s may m n tình c nào đó mà b n (và m t s đ ng hành) v n còn s ng sót sauộ ự ắ ờ ạ ộ ố ồ ẫ ố
khi máy bay b ôc ph i đáp kh n c p (hay b r i) xu ng m t vùng đ t hoàn toàn xa l .ụ ả ẩ ấ ị ơ ố ộ ấ ạ
Tr c tiên, các b n ph i bình tình, thoát nhanh ra kh i máy bay, đ n m t kho ng cách anướ ạ ả ỏ ế ộ ả
toàn, đ phòng máy bay b cháy n .ề ị ổ
đây chúng tôi xin m ngo c: Khi r i máy bay, các b n không nên chen l n, ho ng lo n;Ở ở ặ ờ ạ ấ ả ạ
vì nh th thì s gây thêm th ng vong mà v n không c i thi n đ c tình hình, có khi cònư ế ẽ ươ ẫ ả ệ ượ
làm cho nó x u h n. Chúng ta nên tuân theo s h ng d n c a các ti p viên ho c nhânấ ơ ự ướ ẫ ủ ế ặ
viên phi hành, c g ng mang theo t t c nh ng ng i b th ng.ố ắ ấ ả ữ ườ ị ươ
Sau khi đã n đ nh, và c m th y không còn nguy hi m thì các b n m i quay l i máy bayổ ị ả ấ ể ạ ớ ạ
đ l y hành lý, thu l m th c ph m và nh ng v t d ng c n thi t (phi c th ng đ cể ấ ượ ự ẩ ữ ậ ụ ầ ế ơ ườ ượ
trang b r t đa d ng), tìm ki m các TÚI C U TH NG (First Aid Kit), TÚI M U SINHị ấ ạ ế Ứ ƯƠ Ư
(Survival Kit), TÚI KH N C P (Emergency Kit), MÁY TRUY N TIN (Radio)...Ẩ Ấ Ề
Dùng các ph ng pháp nh đã h ng d n trong ph n TH T L C đ quan sát, nh n đ nhươ ư ứơ ẫ ầ Ấ Ạ ể ậ ị
tình hình, tìm đ ng và đ nh h ng. N u th y chúng ta đang g n m t khu dân c , thì t tườ ị ướ ế ấ ở ầ ộ ư ố
nh t là nên c m t vài ng i kho m nh, tháo vát... đi đ n đó đ kêu g i s tr giúp. ..ấ ử ộ ườ ẻ ạ ế ể ọ ự ợ
Nh ng n u chung quanh ta là m t vùng hoang vu vô t n thì sao? .. Các b n hãy yên tâm, vìư ế ộ ậ ạ
thông th ng thì sau nh ng tai n n nh th n y, chính quy n s t i và các t ch c khácườ ữ ạ ư ế ầ ề ở ạ ổ ứ
s phái nh ng đ i c u h đi tìm ki m. Vì v y, các b n và nh ng ng i đ ng hnàh khôngẽ ữ ộ ứ ộ ế ậ ạ ữ ườ ồ
nên r i quá xa đ a đi m x y ra tai n n (tr tr ng h p b t kh kháng), vì đây là m t m cờ ị ể ả ạ ừ ườ ợ ấ ả ộ ụ
tiêu d nh n th y b ng m t th ng t phi c c u h . H n n a, nh ng ph n còn l i c aễ ậ ấ ằ ắ ườ ừ ơ ứ ộ ơ ữ ữ ầ ạ ủ
máy bay (thân, cánh...) là m t n i trú n tránh m a n ng r t an toàn và ti n l i (nh ngộ ơ ẩ ư ắ ấ ệ ợ ư
ph i ch c ch n là không còn s nguy hi m cháy, n nào.)ả ắ ắ ự ể ổ
Trong tr ng h p các b n b r i xúông bi n thì xin xem ph n TRÔI D T TRÊN BI Nườ ợ ạ ị ơ ể ầ Ạ Ể
T CH C SINH HO TỔ Ứ Ạ
Vì không bi t bao lâu thì nh ng ng i c u h m i đ n, nên các b n ph i chu n b tinhế ữ ườ ứ ộ ớ ế ạ ả ẩ ị
th n đ đ i phó, vì có khi hàng tùân, th m chí hàng tháng ng i ta m i có th tìm ra cácầ ể ố ậ ườ ớ ể
b n, cho nên các b n ph i bi t cách t ch c đ n đ nh t m th i cu c s ng.ạ ạ ả ế ổ ứ ể ổ ị ạ ờ ộ ố
N u là m t nhóm, thì cũng nh trong ph n TH T L C, các b n ph i b u ch n m t Toánế ộ ư ầ Ấ Ạ ạ ả ầ ọ ộ
Tr ng đ đi u hành m i sinh ho t c a nhóm, ngoài nh ng sinh ho t th ng l nh đãưở ể ề ọ ạ ủ ữ ạ ườ ệ ư
đ c p ph n tr c, các b n còn có nh ng công vi c nh : Chăm sóc ng i b th ng.ề ậ ầ ướ ạ ữ ệ ư ườ ị ươ
Chôn c t ng i ch t (n u có). Tìm ki m l ng th c và n c u ng... Và nh t là ph iấ ườ ế ế ế ươ ự ướ ố ấ ả
chu n b nh ng v t li u đ làm tín hi u liên l c v i phi c c u h nh : các ch t t o khói,ẩ ị ữ ậ ệ ể ệ ạ ớ ơ ứ ộ ư ấ ạ
l a, ánh sáng (c khô, c i, đèn pin...), các v t ph n chi u ánh sáng m t tr i (g ng soi,ử ỏ ủ ậ ả ế ặ ờ ươ
kim lo i bóng...), các pa-nô, v i hay gi y màu th t n i so v i đ a th chung quanh, máyạ ả ấ ậ ổ ớ ị ế
truy n tin, ho pháo, khói màu...ề ả
Liên l c v i phi cạ ớ ơ
Đ tìm ki m nh ng ng i m t tích, nh ng phi c hay tàu thuy n g p n n... ng i taể ế ữ ườ ấ ữ ơ ề ặ ạ ườ
th ng s d ng phi c , vì phi c có t m h at đ ng và quan sát r ng l n, c đ ng và nhanhườ ử ụ ơ ơ ầ ọ ộ ộ ớ ơ ộ
chóng. Vì v y, các b n ph i bi t m t s quy c cũng nh cách th c đ b t liên l c v iậ ạ ả ế ộ ố ướ ư ứ ể ắ ạ ớ
phi c nh sau:ơ ư
S d ng máy vô tuy nử ụ ế
N u các b n có máy vô tuy n đi n và có th b t đ c liên l c v i phi c thì r t t t,ế ạ ế ệ ể ắ ượ ạ ớ ơ ấ ố
nh ng các b n ph i bi t cách "đi u không" đ ch nh h ng bay, đ kéo h vào vùng.ư ạ ả ế ề ể ỉ ướ ể ọ
Chúng ta có 2 tr ng h p:ườ ợ
1- Không th y phi cấ ơ
2- Th y đ c phi cấ ượ ơ
1- Không th y phi c :ấ ơ
Tr ng h p phi c còn r t xa, ch có th nghe đ c ti ng đ ng c nh ng không th th yườ ợ ơ ấ ỉ ể ượ ế ộ ơ ư ể ấ
máy bay (hay th y mà không rõ hình dáng), chúng ta ph i c g ng l ng nghe (hay nhìn)ấ ả ố ắ ắ
xem phi c đang h ng nào (Đông, Tây, Nam, B c...)trong không gian. Thí d n u cácơ ở ướ ắ ụ ế
b n nghe ti ng máy bay h ng Đông Nam, thì các b n liên l c "Các anh đang h ngạ ế ở ướ ạ ạ ở ướ
Đông Nam c a tôi (xin nh n m nh ch c a tôi). Nh th ng i ta s đ i h ng bay đủ ấ ạ ữ ủ ư ế ườ ẽ ổ ướ ể
bay v phía các b n cho t i khi b n:ề ạ ớ ạ
2- Th y đ c phi c :ấ ượ ơ
N u đã nhìn th y đ c hình dáng c a phi c , thì các b n có th "đi u không" ch nh h ngế ấ ượ ủ ơ ạ ể ề ỉ ướ
m t cách chính xác theo cách sau:ộ
Các b n hãy t ng t ng chi c phi c nh đang n m trên m t chi c đ ng h : Đ u c aạ ưở ượ ế ơ ư ằ ộ ế ồ ồ ầ ủ
phi c là 12 gi , đuôi là 6 gi , cánh bên ph i c a phi c (hay hông bên ph i n u là phi cơ ờ ờ ả ủ ơ ả ế ơ
tr c thăng không cánh) là 3 gi , cánh bên trái c a phi c là 9 gi . T đó chúng ta suy raự ờ ủ ơ ờ ừ
kho ng cách c a các gi khác nh 1 - 2 gi , 4 - 5 gi , 7 - 8 gi ...ả ủ ờ ư ờ ờ ờ
Theo quy c trên, các b n có th liên l c v i phi c đ thông báo v trí c a các b n theoướ ạ ể ạ ớ ơ ể ị ủ ạ
ph ng pháp d i đây:ươ ướ