Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Nâng cao năng lực cạnh tranh của đội tàu biển Việt Nam phân tích thực trạng, yếu tố tác động, giải pháp giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn 2035.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài tập trung vào các lĩnh vực cơ bản sau: Hệ thống hoá các cơ sở lý luận về vận tải và vận tải hàng container bằng đường thuỷ và hình thức vận tải bằng tàu sông pha biển; Đánh giá thực trạng và tiềm năng và cơ hội vận chuyển container tuyến Bắc – Nam, khu vực kinh tế phía Bắc bằng đội tàu sông pha biển của Việt Nam hiện nay;

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là hoàn thiện cơ sở lý luận về cơ cấu đội tàu và hợp lý hóa cơ cấu đội tàu. Phân tích, đánh giá thực trạng cơ cấu đội tàu của tổng công ty hàng hải Việt Nam. Đề xuất các giải pháp hợp lý hóa cơ cấu đội tàu của tổng công ty hàng hải Việt Nam.

Mục đích nghiên cứu đề tài là tìm hiểu quá trình chuẩn bị và triển khai lắp đặt ECDIS trên đội tàu biển thế giới nói chung, đội tàu biển Việt nam hoạt động tuyến quốc tế nói riêng cũng như công tác huấn luyện làm quen cho thuyền viên trước khi chính thức sử dụng ECDIS như là phương thức hàng hải chính; Đưa ra những kết luận và đề xuất nhằm đẩy nhanh quá trình thực hiện các yêu cầu về trang bị ECDIS, đảm bảo khả năng thực hiện hiệu quả, nâng cao an toàn hàng hải khi sử dụng ECDIS.

Mục tiêu của đề tài là làm rõ thực trạng năng lực vận chuyển, thị phần của đội tàu biển Việt Nam hiện nay và mục tiêu phát triển đội tàu biển trong tương lai theo chiến lược chung của ngành Hàng hải; dưới góc độ kinh tế chính trị sẽ xác định mối quan hệ giữa phát triển đội tàu biển với ngoại thương: vai trò đội tàu trong việc thúc đẩy ngoại thương và ngoại thương đã tác động thế nào tới việc xây dựng đội tàu.

Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Hoàn thiện quản lý nhà nước nhằm nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam trình bày lý luận về quản lý nhà nước trong việc nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia, thực trạng quản lý nhà nước nhằm nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam, giải pháp chính sách cơ bản trong việc nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam.

Đề tài Thực trạng và giải pháp phát triển đội tàu biển của công ty hàng hải Việt Nam ( Vinalines) nhằm trình bày một số lý thuyết về kinh doanh hàng hải và tình hình chung của đội tàu biển thế giới. Tìm hiểu thực trạng về tình hình kinh doanh khai thác và phát triển đội tàu biển của tổng công ty hàng hải Việt Nam từ khi thành lập đến nay. Đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển đội tàu biển cho toàn tổng công ty nói chung và cho các doanh nghiệp thành viên nói riêng.

Đề tài Giải pháp thúc đẩy dịch vụ hỗ trợ vận tải biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế nhằm tìm hiểu thực trạng dịch vụ hỗ trợ vận tải biển Việt Nam. Những cơ hội và thách thức đối với dịch vụ hỗ trợ vận tải biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập. Đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của dịch vụ hỗ trợ vận tải biển dựa trên kinh nghiệm của một số nước ASEAN, trên cơ sở quan điểm, chính sách phát triển dịch vụ hỗ trợ vận tải biển của nhà nước.

Bài luận trình bày các nội dung như: quá trình hình thành và phát triển đội tàu Việt Nam. Các yếu tố ảnh hưởng tới sự phát triển của tàu biển Việt Nam.

Quyết định 1133/QĐ-BGTVT năm 2013 phê duyệt Đề án "Đưa đội tàu biển Việt Nam ra khỏi danh sách đen của Tokyo MOU vào cuối năm 2014" do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung trong quy định này.

Tàu biển thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân Việt Nam được đăng kí trong sổ đăng kí tàu biển quốc gia Việt Nam bao gồm đăng kí mang cờ quốc tịch Việt Nam và đăng kí quyền sở hữu tàu biển đó.

Khái quát về đội tàu biển quốc gia và thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 1.1.1 Khái niệm về đội tàu biển quốc gia 1.1.2 Thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 1.1.3 Sự cần thiết nâng cao thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia 1.1.4 Các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải của đội tàu biển quốc gia uốc gia 1.4 Phương pháp mô hình để xác định các nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến thị phần vận tải của đội tàu biển...