Nghiên cứu ảnh hưởng hình dạng rãnh rôto, vật liệu thanh dẫn đến đặc tính động cơ LSPMSM qua Ansys Maxwell, tối ưu hiệu suất, giảm chi phí.

Bài viết này nghiên cứu ảnh hưởng của số cánh đến thông số cột áp, công suất và hiệu suất của một bánh công tác bơm ly tâm bằng phương pháp mô phỏng số. Các thông số đặc tính của các bánh công tác có cùng đường kính đầu ra nhưng có số cánh khác nhau được đánh giá kỹ lưỡng

Nghiên cứu này sẽ trình bày tính năng tối ưu hóa tham số kết cấu ngay trên màn hình đồ họa của ANSYS Workbench. Tính năng này sau đó được áp dụng để tối ưu hóa dầm thép công xôn tiết diện chữ I chịu tải trọng phân bố đều.

Dây văng là bộ phận chịu lực chủ yếu trong cầu dây văng. Khi chiều dài dây cáp văng tăng lên, nó trở nên nhạy cảm với các vấn đề dao động, gây ra hiện tượng mỏi vật liệu làm giảm độ bền và sức chịu tải của công trình. Bài viết trình bày việc thiết lập mô hình phân tích hiệu quả giảm dao động dây văng có sử dụng thiết bị giảm chấn thủy lực bằng phương pháp phần tử hữu hạn.

Kết cấu khung của máy bay không người lái là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất bay, khả năng chịu tải của thiết bị. Với sự mở rộng ứng dụng của máy bay không người lái trong nhiều lĩnh vực như nông nghiệp, cứu hộ, vận tải và quân sự, nhu cầu về các thiết kế khung nhẹ, bền và tối ưu hóa về khí động học ngày càng tăng. Bài viết này trình bày phương pháp tính toán kết cấu và tối ưu hóa khung Quadcopter, một dạng máy bay không người lái, để chở vật nặng 2 kg.

Hydroplaning is a dangerous phenomenon during operations at airports that causes loss of control of aircraft during takeoff and landing. In tropical climates with high average annual rainfall like Vietnam, the risk of hydroplaning is very high.

Trong nội dung bài viết, nhóm tác giả nghiên cứu ảnh hưởng của số lượng răng rãnh rôto lên chế độ làm việc của động cơ với số lượng răng rãnh khác nhau. Nhóm tác giả sử dụng động cơ KĐB lồng sóc 3 pha, công suất 5.5 kW 4 cực làm mô hình nghiên cứu trên phần mềm Ansys Maxwell.

Bài viết trình bày nội dung phân tích rung động của ghế và con người trên xe buýt 29 chỗ bằng phương pháp phần tử hữu hạn và mô phỏng trên phần mềm Ansys Workbench. Điều kiện khảo sát trên mô hình 3D sát với thực tế.

Bài viết này sẽ giới thiệu phương pháp mô phỏng trường khí nhiệt động lực học của lò sấy 36 m3 của một đơn vị sản xuất quy mô hộ gia đình tại huyện Sông Mã, tỉnh Sơn La, dựa trên phần mềm Ansys Fluent.

Bài viết Phân bố nhiệt trong mặt đường bê tông nhựa: Thực nghiệm và mô phỏng số trình bày kết quả nghiên cứu dự báo phân bố nhiệt trong lớp mặt bê tông nhựa chặt (BTNC) của kết cấu mặt đường nửa cứng. Phân bố nhiệt được thực hiện trên mô hình quan trắc thực tế và mô phỏng số bằng phần mềm ANSYS trên cơ sở lý thuyết truyền nhiệt một chiều.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là tính toán, mô phỏng dao động của dầm chủ cầu treo bằng phần mềm ANSYS. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án này trình bày nghiên cứu cải thiện chất lượng của kì nạp động cơ diesel 1 xi-lanh phun trực tiếp 16,5 HP thông qua việc thiết kế lại toàn bộ hình dạng hình học của cụm họng nạp (bên trong lẫn bên ngoài nắp xylanh). Mời các bạn cùng tham khảo.

The paper presents a preliminary design of an all-electric multi-terrain transporter. The caterpillar design is adopted to develop the chassis.

In this study, conceptual design for primary heat exchanger of the Molten Salt Fast Reactor is made. The design was carried out to remove the produced heat from the reactor developed under the SAMOFAR project.

In this paper free vibration analysis of eccentric and concentric stiffened isotropic plate with central stiffener and double stiffener has been studied and effect of various parameters such as boundary conditions, aspect ratio on non-dimensional frequency parameter of plate are investigated.

This paper presents a numerical investigation on the flexural performance of a novel cementitious reinforced GEM-TECH material using finite element method. A discrete nonlinear FE model using the commercial software ANSYS was employed to model a steel-reinforced GEM-TECH beam.

Đề tài nghiên cứu xây dựng được lí thuyết tính ổn định tổng thể dầm thép có tiết diện thay đổi; xây dựng được mô hình số và dùng phần mềm ANSYS để đánh giá kết quả; ứng dụng được vào lập chỉ dẫn, quy định trong thiết kế dầm tiết diện thay đổi của khung nhà thép công nghiệp tiền chế.

ANSYS là phần mềm rất mạnh trong mô phỏng, thiết kế; có khả năng liên kết với nhiều phần mềm đồ họa được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực: thiết kế máy, hàng không, điện tử, xây dựng,… để tìm hiểu sâu hơn về vấn đề này mời các bạn cùng tham khảo "Luận văn tốt nghiệp: Nghiên cứu và ứng dụng Ansys trong tính toán sản phẩm nón bảo hiểm".

Với mục đích tính toán điện trường bên dưới một số tuyến đường dây tải điện 230kV nhằm kiểm tra quy định về kích thước của đường dây đã đảm bảo an toàn chưa từ đó đưa ra các quy định về thời gian làm việc trong phạm vi của đường dây đối với các nhân viên vận hành bà sửa chữa - Luận văn "Tính toán điện trường dưới đường dây tải điện cao áp 230kV của Lào" tập trung nghiên cứu các nội dung : Chương 1: Tổng quan về điện trường của các đường dây tải điện cao...