Là đô th phát tri n nhanh, quy mô dân s x p x 9 tri u ng i (bao g m c ị ể ố ấ ỉ ệ ườ ồ ả
dân nh p c ,ậ ư
vãng lai), TP. H Chí Minh đang hàng ngày, hàng gi "gánh” nhi m v x lý ồ ờ ệ ụ ử
trên d iướ
7.000 t n rác th i sinh ho t. Tuy nhiên, th c t cho th y nh ng b t c p t ấ ả ạ ự ế ấ ữ ấ ậ ừ
khâu thu gom,
v n chuy n đ n x lý rác v n là v n đ đau đ u c a thành ph su t nhi u ậ ể ế ử ẫ ấ ề ầ ủ ố ố ề
năm qua ch aư
đ c tháo g .ượ ỡ
Là đô th phát tri n nhanh, quy mô dân s x p x 9 tri u ng i (bao g m c ị ể ố ấ ỉ ệ ườ ồ ả
dân nh p c ,ậ ư
vãng lai), TP. H Chí Minh đang hàng ngày, hàng gi "gánh” nhi m v x lý ồ ờ ệ ụ ử
trên d iướ
7.000 t n rác th i sinh ho t. Tuy nhiên, th c t cho th y nh ng b t c p t ấ ả ạ ự ế ấ ữ ấ ậ ừ
khâu thu gom,
v n chuy n đ n x lý rác v n là v n đ đau đ u c a thành ph su t nhi u ậ ể ế ử ẫ ấ ề ầ ủ ố ố ề
năm qua ch aư
đ c tháo g .ượ ỡ
I. HI N TR NG RÁC TH I TP.HCMỆ Ạ Ả
V i k ho ch tăng tr ng kinh t t năm 2006 đ n 2010 là 12%, thành ph ớ ế ạ ưở ế ừ ế
H Chí Minhố ồ
đang ph n đ u đ tr thành m t trung tâm công nghi p, d ch v và khoa ấ ấ ể ở ộ ệ ị ụ
h c công ngh , điọ ệ
tr c và v tr c trong công cu c đ i m i xây d ng đ t n c.ướ ề ướ ộ ổ ớ ự ấ ướ
Bên c nh nhi u l i ích v kinh t và xã h i do phát tri n kinh t mang l i, ạ ề ợ ề ế ộ ể ế ạ
cùng v i ch tớ ấ
l ng cu c s ng c a ng i dân đô th ngày càng đ c nâng cao, thành ượ ộ ố ủ ườ ị ượ
ph H Chí Minhố ồ
đang ph i đ i đ u v i v n đ v l ng rác th i phát sinh ngày càng nhi u ả ố ầ ớ ấ ề ề ượ ả ề
đang là m iố
nguy c gây ô nhi m môi tr ng và làm m t v m quan c a Thành ph .ơ ễ ườ ấ ẻ ỹ ủ ố
◊ Kh i l ng rác th iố ượ ả
V i g n 8 tri u dân, hàng trăm ngàn c s d ch v , văn phòng, tr ng h c và ớ ầ ệ ơ ở ị ụ ườ ọ
h n 8.000 c ơ ơ
s công nghi p l n, v a và nh , m i ngày thành ph H Chí Minh đ ra kho ở ệ ớ ừ ỏ ỗ ố ồ ổ
ng 6.000-ả
6.500 t n ch t th i r n đô th , trong đó thu gom đ c kho ng 4.900-5.200 ấ ấ ả ắ ị ượ ả
t n/ngày, táiấ
ch /tái sinh kho ng 700-900 t n/ngày, kh i l ng còn l i b th i vào h th ngế ả ấ ố ượ ạ ị ả ệ ố
kênh r chạ
và môi tr ng xung quanh.ườ
Trong đó:
Ch t th i r n sinh ho t kho ng 5500 t n/ngày;ấ ả ắ ạ ả ấ
Ch t th i r n công nghi p: 500 t n/ngày (g m c 50 t n CTRNH/ngày)ấ ả ắ ệ ấ ồ ả ấ
Ch t th i b nh vi n: 20 t n/ngày.ấ ả ệ ệ ấ
c tính trong nh ng năm t i, l ng rác s tăng bình quân 10%/năm.Ướ ữ ớ ượ ẽ
◊ Hi n tr ng công tác thu gom và v n chuy n rác th i trên đ a bàn Tp.HCMệ ạ ậ ể ả ị
Hi n tr ng thu gom, trung chuy n và v n chuy n rác nói chung t i Tp.HCM đ ệ ạ ể ậ ể ạ
c th hi nượ ể ệ
s đ sau:ở ơ ồ
Nguồn phát
sinh
Xe ép nhỏ
Xe đẩy tay, xe ba gác,
thùng đựng rác cố định
và di động
Bô ép rác
kín
Điểm hẹn
Trạm trung
chuyển
Xe < 4 tấn
Xe > 4 tấn
Xe 2-7 tấn
Nhà máy xử lý,
bãi chôn lấp
S đ thu gom, trung chuy n và v n chuy n rác TP.HCMơ ồ ể ậ ể
◊ Thực trạng hệ thống thu gom rác thải trên địa bàn TP.HCM
●Phương tiện thu gom
Thành phố hiện có 517 xe thu gom vận chuyển rác các loại như lavi, xe xuồng,
xe ép, xe tải ben, xe hooklift có tải trọng từ 1 tấn đến 15 tấn với 52 nhãn hiệu
khác nhau. Đây là số lượng xe của 22 Công ty dịch vụ công ích, Công ty Môi
trường đô thị và Hợp tác xã công nông. Quy trình bố trí thu gom và vận chuyển
rác cho các loại xe này như sau:
Thu gom về trạm trung chuyển: có 175 xe ép, xe tải ben với tải trọng dưới 4 tấn
thực hiện thu gom 1.915 tấn rác/ngày từ điểm phát sinh rác đến trạm trung
chuyển và sau đó đổ sang các xe chuyên dụng khác có tải trọng lớn hơn để
vận chuyển đến bãi xử lý với cự ly vận chuyển trung bình là 13,98 km.
Tuy nhiên, dung tích chứa của các phương tiện hiện nay đều không đáp ứng
khối lượng chất thải được thu gom trong một chuyến, phần lớn các phương tiện
đều phải cơi nới cao lên. Hầu hết các phương tiện thu gom của lực lượng rác
dân lập đều đáp ứng được nhu cầu thu gom, các phương tiện này đều có khả
năng thu gom rác với khối lượng lớn (gấp 1,5 - 2 lần so với các loại thùng 660
lít), vận tốc vận chuyển nhanh như xe lam, lavi, xe bagac máy, v.v… Do hầu
hết các phương tiện này là tự chế, không theo quy chuẩn hay thiết kế đảm bảo
về mặt môi trường nên các phương tiện này thường gây ô nhiễm về không khí
(mùi, tiếng ồn), nước (nước rỉ rác), v.v…