Luận án Tiến sĩ Quản lý xây dựng "Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam" được nghiên cứu với mục tiêu phân tích và đánh giá các chỉ tiêu đo lường các chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam. Trên cơ sở đó, các kết luận từ kết quả nghiên cứu được trình bày và có giá trị tham khảo đối với các bên liên quan nhằm cải thiện hoạt động đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam" là nghiên cứu các chỉ tiêu mô tả các chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam; đánh giá thực trạng vận động của các chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam trên cơ sở đó đưa ra các kiến nghị cho các bên quản lý liên quan nhằm cải thiện hoạt động đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Luận án Tiến sĩ Kinh tế "Huy động vốn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội" trình bày các nội dung chính sau: Cơ sở lý luận về huy động vốn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ và kinh nghiệm thực tiễn; Thực trạng huy động vốn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội; Định hướng và giải pháp gia tăng kết quả và hiệu quả sử dụng vốn huy động để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế phát triển "Huy động vốn cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội" được nghiên cứu với mục tiêu: Vấn đề lý luận chủ yếu về huy động vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, đánh giá thực trạng và đề xuất định hướng, các giải pháp gia tăng kết quả và hiệu quả sử dụng vốn đã huy động cho đầu tư phát triển CSHT GTĐB của thành phố Hà Nội.

Luận án Tiến sĩ "Huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền bắc Việt Nam" trình bày các nội dung chính sau: Lý luận và kinh nghiệm về huy động vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ; Thực trạng huy động vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển miền bắc Việt Nam; Giải pháp tăng cường huy động vốn đầu tư xây đựng tuyến đường bộ ven biển miền bắc Việt Nam.

Luận án được thực hiện với mục tiêu nhằm nghiên cứu, đánh giá mức độ ảnh hưởng của các yếu tố tổ chức quản lý đến kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam; trên cơ sở đó đưa ra các khuyến nghị nhằm cải thiện kết quả thực hiện dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan các công trình có liên quan đến đề tài luận án và phương pháp nghiên cứu; Cơ sở lý luận và thực tiễn quản lý nhà nước về thu từ khai thác công trình đường bộ; Thực trạng quản lý nhà nước về thu từ khai thác công trình đường bộ ở Việt Nam; Giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước về thu từ khai thác công trình đường bộ ở Việt Nam.

Mục đích nghiên cứu của Luận án là nghiên cứu đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đô thị tại Việt Nam thông qua viêc hệ thống hóa, hoàn thiện cơ sở lý luận về đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đô thị, đánh giá thực trạng đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại một số đô thị và đưa ra giải pháp tăng cường và nâng cao hiệu quả đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đô thị.

Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm nghiên cứu cơ sở lý thuyết về đầu tư phát triển CSHT GTĐB đô thị và các chỉ tiêu đánh giá mức độ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đô thị, phân tích hiện trạng đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đô thị ở Việt Nam tại một số thành phố điển hình,...

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm xác định và phân bổ các yếu tố rủi ro trong hình thức PPP phát triển CSHT GTĐB và thực trạng xác định, phân bôt các yếu tố rủi ro trong hình thức PPP phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam.

Nghiên cứu cách thức PPP hoạt động tại những quốc gia chưa tồn tại thị trường PPP như Việt Nam để thu hút vốn đầu tư phát triển đường bộ là mục tiêu nghiên cứu của luận án. Các mục tiêu cụ thể như sau: 1. Nghiên cứu các mô hình thực nghiệm về PPP trên thế giới (bao gồm các nước phát triển và đang phát triển) để tìm hiểu cách thức PPP vận hành và các nhân tố thành công/ các rào cản của hình thức này trong lĩnh vực đường bộ . Từ đó, lựa chọn mô hình...