Nghiên cứu chuyển đổi tọa độ ITRF cũ sang ITRF2020 bằng công thức 14 tham số, phát triển chương trình TransITRF, thử nghiệm tại Hà Nội, độ chính xác cao.

Luận án nghiên cứu ứng dụng số liệu sóng vô tuyến (GPSRO, GNSS), mô hình WRF đánh giá thông số khí quyển ở Việt Nam, đặc biệt khu vực Biển Đông và ảnh hưởng của bão.

Bài viết này giới thiệu kết quả xác định hiệu suất của mô hình GRU khi lựa chọn các thông số nêu trên khác nhau. Dữ liệu đầu vào của mô hình là thành phần tọa độ theo phương thẳng đứng của trạm CORS HYEN trong khoảng thời gian từ 10/8/2019 đến 18/3/2022, là kết quả của việc phân tích dữ liệu GNSS thu nhận được tại trạm này bằng phần mềm Gamit/Globk.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu giải pháp thiết kế và xử lý số liệu lưới trắc địa áp dụng công nghệ GNSS phục vụ xây dựng hệ quy chiếu - hệ tọa độ quân sự ở Việt Nam" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về nghiên cứu thiết kế và xử lý số liệu áp dụng công nghệ GNSS xây dựng Hệ quy chiếu - Hệ tọa độ; Giải pháp thiết kế lưới trắc địa áp dụng công nghệ GNSS phục vụ xây dựng Hệ quy chiếu - Hệ tọa độ; Giải pháp tính toán bình sai xử lý số liệu GNSS phục vụ xây dựng Hệ quy chiếu - Hệ tọa độ Quân sự ở Việt Nam.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu giải pháp thiết kế và xử lý số liệu lưới trắc địa áp dụng công nghệ GNSS phục vụ xây dựng hệ quy chiếu - hệ tọa độ quân sự ở Việt Nam" được nghiên cứu với mục tiêu: Đề xuất được giải pháp thiết kế lưới trắc địa áp dụng công nghệ GNSS phục vụ tính toán kết nối Hệ tọa độ quốc gia VN-2000 với Hệ tọa độ quốc tế ITRF.

Bài viết này tập trung nghiên cứu các phương pháp tiền xử lý dữ liệu quan trắc liên tục GNSS của cầu dây văng. Một bộ dữ liệu quan trắc GNSS của một cầu dây văng nhiều trụ tháp thực tế được trích xuất để nghiên cứu.

Kể từ khi Ủy ban châu Âu (EC) ra cảnh báo thẻ vàng đối với hải sản khai thác của Việt Nam (ngày 23/10/2017), cho tới nay, cả hệ thống chính trị đã vào cuộc quyết liệt để triển khai các khuyến nghị của EC. Bài viết viết về khả năng ứng dụng hệ định vị toàn cầu GNSS và cơ sở dữ liệu địa không gian GIS hỗ trợ ngư dân gỡ thẻ vàng IUU, đưa ra giải pháp phần mềm cụ thể.

Bài viết đánh giá độ chính xác của mô hình số bề mặt (DSM) thành lập bằng công nghệ máy bay không người lái của khu vực có địa hình phức tạp và diện tích nhỏ dựa trên số lượng điểm khống chế ảnh xác định bằng công nghệ GNSS.

Việc triển khai công nghệ hệ thống giao thông thông minh (ITS) được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể an toàn giao thông đường bộ và hiệu quả vận tải. Một trong những thành phần quan trọng của ITS là định vị xe chính xác. Bài viết này trình bày về các lỗ hổng của GNSS PPP từ đó đề xuất phương pháp giám sát tính toàn vẹn của PPP.

Bài viết phân tích nhu cầu và tổng hợp, kế thừa các công trình nghiên cứu xây dựng mô hình Geoid/Quasigeoid trên thế giới và ở Việt Nam, qua đó đưa ra định hướng cụ thể, khả thi và phù hợp với hiện trạng thực tế để xây dựng được mô hình Geoid với độ chính xác có thể dùng được cho hầu hết các ứng dụng thực tiễn ở Việt Nam.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng "Nghiên cứu nâng cao độ chính xác phương pháp và xử lý kết quả quan trắc độ lún nền đường đắp trên đất yếu trong điều kiện Việt Nam" được nghiên cứu với mục tiêu: Nghiên cứu nâng cao độ chính xác phương pháp đo cao hình học từ giữa để quan trắc độ lún nền đất yếu trong điều kiện địa hình không thuận lợi; Nghiên cứu nâng cao độ chính xác và ứng dụng công nghệ GNSS/ CORS để quan trắc độ lún nền đường đắp trên đất yếu trong điều kiện Việt Nam.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng "Nghiên cứu nâng cao độ chính xác phương pháp và xử lý kết quả quan trắc độ lún nền đường đắp trên đất yếu trong điều kiện Việt Nam" trình bày các nội dung chính sau: Nghiên cứu nâng cao độ chính xác phương pháp quan trắc độ lún nền đường đắp trên đất yếu ở Việt Nam; Xây dựng mô hình nghiên cứu thực nghiệm và phân tích giải pháp nâng cao độ chính xác phương pháp quan trắc độ lún và xử lý số liệu quan trắc độ lún nền đất yếu.

This thesis presents the design of a test asset system capable of testing GNSS receivers for speed accuracy and the Uncertainty of Measurements (UOM) analysis for this system. The test asset system utilises a variety of engineering solutions and is capable of maintaining high accuracy benchmarks in speed measurements. The test asset system has an UOM equal 0.4 km/h for the entire range of speeds used for GNSS speed testing. The system was designed, assembled and tested to ensure the system maintains its integrity and capability to test GNSS receivers for speed measurement.

This study presents a literature review of PNT requirements across industries. It proposes a requirements framework for three professional sectors that are being transformed by automation, connectivity and high-accuracy positioning. The PNT requirements of construction, agriculture and rail applications are reviewed and further validated by field trials. Some of the most demanding applications in construction and agriculture require positioning accuracies that can only be achieved by real-time kinematic (RTK) and complementary positioning technologies, such as inertial navigation system (INS) or optical tracking.

Bài giảng "Định vị và dẫn đường điện tử: Chương 1 - Khái quát chung về định vị và dẫn đường điện tử" được biên soạn với các nội dung chính sau: Khái niệm và ứng dụng; Hệ trục tọa độ và tham số xác định vị trí;... Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết bài giảng tại đây!

The dissertation is composed of five chapters as follows: The importance of the topic, the definitions and the existing approaches are clearly addressed; Then, a comprehensive survey of the previous algorithms, existing work relating to interference detector are presented; Intermediated GNSS Spoofing detector based on angle of arrive; Sophisticated GNSS spoofing detector based on angle of arrive; Some limitations of the work are presented, along with possible solutions, which may need additional study.

Đề tài nghiên cứu sử dụng máy GNSS-RTK và ứng dụng công nghệ tin học vào thành lập lưới khống chế đo vẽ, đo vẽ chi tiết và Thành lập bản đồ địa chính theo các tỷ lệ 1:1000, 1:2000,…. Hỗ trợ việc quản lý hồ sơ địa chính và công tác quản lý nhà nước về đất đai.

Đề tài nghiên cứu nhằm đánh giá điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội của xã Bản Phiệt; đánh giá tình hình quản lý nhà nước về đất đai của xã Bản Phiệt; ứng dụng công nghệ tin học và máy RTK để thành lập bản đồ địa chính tờ số 49 tỷ lệ 1:1000 xã Bản Phiệt; đánh giá thuận lợi khó khăn và đề xuất giải pháp. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu giải pháp cải thiện hiệu quả quá trình bắt đồng bộ tín hiệu GNSS dựa trên phân tập anten của bộ thu. Mời các bạn cùng tham khảo!

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là ứng dụng công nghệ tin học và máy GNSS RTK ComNav T300 vào thành lập lưới khống chế đo vẽ, đo vẽ chi tiết và biên tập một tờ bản đồ địa chính tỉ lệ 1:1000 tại Xã Cam Cọn. Nghiên cứu khả năng ứng dụng của công nghệ tin học bao gồm hệ thống phần mềm Trắc địa, máy GNSS trong công tác thành lập bản đồ địa chính và quản lý cơ sở dữ liệu tài nguyên đất xã Cam Cọn.