Trong thập kỷ vừa qua, xu hướng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu và sự mất cân bằng tài khoản vãng lai là hai đặc điểm nổi bật của nền kinh tế toàn cầu. Sử dụng dữ liệu của các quốc gia thuộc Đông Nam Á (ASEAN) giai đoạn 2007-2019 và mô hình hồi quy bình phương nhỏ nhất (OLS), nghiên cứu này nhằm xác định sự tương quan giữa hai đặc điểm trên tại các quốc gia ASEAN.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu cân bằng tài nguyên nước lưu vực sông Nhuệ - sông Đáy" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan nghiên cứu cân bằng nước lưu vực sông; Đặc điểm vùng nghiên cứu, phân vùng cân bằng nước và xác định các thành phần tham gia cân bằng nước lưu vực sông Nhuệ - Đáy; Đánh giá cân bằng nước lưu vực sông Nhuệ - Đáy; Đề xuất phương án khai thác sử dụng hợp lý tài nguyên nước lưu vực sông Nhuệ - Đáy.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu cân bằng tài nguyên nước lưu vực sông Nhuệ - sông Đáy" được nghiên cứu với mục tiêu: Xác định được các thành phần tham gia vào cân bằng nước (bao gồm nước mặt và nước dưới đất) lưu vực sông Nhuệ - Đáy; từ đó đề xuất được giải pháp khai thác sử dụng hợp lý và bảo vệ nguồn nước trong các vùng cân bằng nước đã phân chia trong lưu vực nghiên cứu.

Đề tài "Quản lý thực thi chiến lược với thẻ điểm cân bằng tại Công ty cổ phần Misa - Văn phòng Hà Nội giai đoạn 2012-2015" nghiên cứu cơ sở lý luận về xây dựng thẻ điểm cân bằng cho quản lý thực hiện chiến lược doanh nghiệp; phân tích các yếu tố quyết định áp dụng thẻ điểm cân bằng cho quản lý thực hiện chiến lược tại Công ty cổ phần MISA - văn phòng Hà Nội; đề xuất thẻ điểm cân bằng cho quản lý thực hiện chiến lược tại Công ty cổ phần MISA - văn phòng Hà Nội giai đoạn 2012-2015. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục đích của đề tài "Quản trị thực thi công việc dựa trên phương pháp thẻ điểm cân bằng tại Công ty cổ phần dịch cụ Kỹ thuật Viễn thông Hà Nội" là đề xuất những giải pháp hoàn thiện quản trị thực hiện công việc dựa trên phương pháp thẻ điểm cân bằng tại Công ty HTE đến năm 2025, trên cơ sở phân tích, đánh giá thực trạng quản trị thực hiện công việc dựa trên phương pháp Thẻ điểm cân bằng tại công ty giai đoạn 2017-2019.

Bài giảng "Phân tích báo cáo tài chính" Chuyên đề 4 Phân tích cấu trúc tài chính và cân bằng tài chính, được biên soạn gồm các nội dung chính sau: phân tích cấu trúc tài chính; phân tích cân bằng tài chính. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Hướng tiếp cận SWOT cho cân bằng tải trên điện toán đám mây" trình bày các nội dung chính sau: Giới thiệu khái quát về điện toán đám mây và vấn đề cân bằng tải trên môi trường cloud; Phân tích dựa trên lấy ý tưởng từ phương pháp SWOT về việc tiếp cận phân tích cân bằng tải trong môi trường điện toán đám mây, đánh giá hiệu suất của cân bằng tải.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Hướng tiếp cận SWOT cho cân bằng tải trên điện toán đám mây" dựa trên ý tưởng hướng tiếp cận SWOT từ đó đề xuất và xây dựng các phương pháp nâng cao hiệu năng cân bằng tải trong điện toán đám mây bằng cách ứng dụng / phát triển các thuật toán học máy với việc xử lý và phân tích dữ liệu cân bằng tải.

Mục tiêu của đề tài "Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến cân bằng tài chính dài hạn của các doanh nghiệp sản xuất hàng tiêu dùng trên thị trường chứng khoán Việt Nam" là làm rõ thực trạng cân bằng tài chính dài hạn của các công ty sản xuất hàng tiêu dùng được niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam; xây dựng và kiểm định mô hình các nhân tố ảnh hưởng đến cân bằng tài chính dài hạn; rút ra các hàm ý từ kết quả nghiên cứu, từ đó các doanh nghiệp có thể có các giải pháp vận dụng để tác động đến các nhân tố và ảnh hưởng tích cực đến trạng thái cân bằng tài chính trong dài hạn.

Luận văn "Nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố đến việc vận dụng thẻ điểm cân bằng tại các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Bình Dương" được hoàn thành với mục tiêu nhằm đánh giá thực trạng vận dụng bảng điểm cân bằng (BSC – Balanced Scorecard) và xác định các yếu tố ảnh hưởng đến việc vận dụng bảng điểm cân bằng tại các DN trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Luận văn "Xây dựng Thẻ điểm cân bằng tại Công ty Honda Việt Nam" nhằm hệ thống hóa các vấn đề lý thuyết về Thẻ điểm cân bằng; nghiên cứu cơ sở để xây dựng Thẻ điểm cân bằng tại Công ty Honda Việt Nam; xây dựng Thẻ điểm cân bằng năm 2022 cho Công ty Honda Việt Nam, từ đó đưa ra những khuyến nghị để áp dụng hiệu quả Thẻ điểm cân bằng tại Công ty Honda Việt Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến cân bằng tài chính dài hạn của các công ty niêm yết thuộc nhóm ngành sản xuất thực phẩm đồ uống Việt Nam" nghiên cứu nắm bắt được thực trạng cân bằng tài chính dài hạn của các Công ty niêm yết thuộc nhóm ngành sản xuất thực phẩm đồ uống Việt Nam; làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến cân bằng tài chính dài hạn của các Công ty niêm yết thuộc nhóm ngành sản xuất thực phẩm đồ uống Việt Nam.

Đề tài "Hoàn thiện công tác đánh giá thành quả dựa trên thẻ điểm cân bằng tại VNPT Đà Nẵng" tập trung nghiên cứu việc đánh giá thành quả hoạt động tại VNPT Đà Nẵng dữa trên các khía cạnh cảu thẻ điểm cân bằng. từ đó đưa ra các đề xuất để hoàn thiện hệ thống đánh giá dựa trên thẻ điểm cân bằng cho đơn vị thông qua các KPIs.

Luận văn "Nghiên cứu hệ thống chỉ tiêu đánh giá thành quả trong điều kiện vận dụng thẻ điểm cân bằng tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam – chi nhánh Hải Vân" hệ thống hóa cơ sở lý luận về vận dụng thẻ cân bằng điểm trong đánh giá thành quả hoạt động trong các tổ chức; nghiên cứu thực trạng việc áp dụng bộ chỉ tiêu của thẻ cân bằng điểm trong công tác đánh giá thành quả tại BIDV – Chi nhánh Hải Vân; định hướng các giải pháp với bộ chỉ tiêu nhằm hoàn thiện công tác đánh giá thành quả tại BIDV Chi nhánh Hải Vân trong thời gian tới.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nâng cao hiệu năng cân bằng tải trên điện toán đám mây" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về cân bằng tải trên điện toán đám mây; Phát triển một số thuật toán cân bằng tải nhằm cải thiện thời gian đáp ứng trên điện toán đám mây; Phát triển một số thuật toán cân bằng tải nhằm cải thiện thời gian xử lý trên điện toán đám mây.

Mục tiêu của đề tài "Nghiên cứu và xây dựng hệ thống kiểm định cân băng tải" là nhằm nâng cao độ chính xác trong việc đánh giá yêu cầu đo lường, yêu cầu kỹ thuật của cân băng tải dựa trên văn bản đo lường pháp quy hiện hành ĐLVN 03 – Cân băng tải – quy trình kiểm định,khắc phục các hạn chế của phương pháp đang được thực hiện có sử dụng đồng hồ bấm giây, thước mét, xích chuẩn nhằm cải tiến phép kiểm định cân băng tải.

Nghiên cứu nhằm vận dụng thẻ điểm cân bằng (Balanced Scored Card- BSC) tại Công ty Cổ phần Khu Công nghiệp Nam Tân Uyên (NTU) dựa trên bốn khía cạnh cốt lõi là Tài chính; Khách hàng; Quy trình nội bộ; Đào tạo và phát triển, với các trọng số và các yếu tố cấu thành.

Mục tiêu tổng quát của đề tài là đưa ra giải pháp hoàn thiện hệ thống đo lường theo mô hình Thẻ điểm cân bằng để ứng dụng vào việc đánh giá hiệu quả hoạt động tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam – Chi nhánh Nam Đồng Nai.

Mục tiêu chính của đề tài là nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến việc ứng dụng mô hình thẻ điểm cân bằng tại BIDV Nam Đồng Nai và ảnh hưởng của các yếu tố này. Thông qua kết quả nghiên cứu, tác giả đưa ra một số hàm ý quản trị giúp BIDV Nam Đồng Nai áp dụng BSC vào hệ thống đo lường hiệu quả tại chi nhánh, phản ánh đầy đủ và khách quan việc thực hiện kinh doanh của cán bộ nhân viên.

Mục tiêu của đề tài là thiết lập và áp dụng hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả công việc cho Chi cục thuế huyện Hòn Đất tỉnh Kiên Giang dựa trên phương pháp Thẻ điểm cân bằng (Balanced ScoreCard) nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của Chi cục Thuế Hòn Đất.