Khám phá những khái niệm cơ bản và nguyên lý nền tảng trong thiết kế kết cấu bê tông cốt thép qua Chương 1 của bài giảng chuyên ngành. Bài giảng trình bày rõ ràng về vai trò, đặc điểm vật liệu và các nguyên tắc tính toán quan trọng trong kết cấu BTCT, giúp sinh viên và kỹ sư xây dựng nắm vững kiến thức cơ sở để áp dụng vào thực tế. Tài liệu phù hợp cho học tập, ôn luyện và tham khảo chuyên sâu.

Luận văn hướng tới đề xuất các giải pháp nhằm quản lý tốt hơn chất lượng dự án xây dựng công trình giao thông từ ngân sách nhà nước tại BQL dự án ĐTXD huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu của đề tài "Đánh giá thành tích nhân viên tại văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 5" là hệ thống hóa lý luận cơ bản về hệ thống đánh giá thành tích nhân viên; nghiên cứu công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 5 trong thời gian từ năm 2009-2011; trên cơ sở kết quả nghiên cứu được, đề xuất các giải pháp thực tế, thiết thực để khắc phục tồn tại, từng bước hoàn thiện, tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Văn phòng Tổng công ty Xây dựng Công Trình Giao thông 5.

Luận văn "Hoạch định chiến lược Công ty cổ phần Cơ khí xây dựng 623 thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 6" cơ sở lý luận về chiến lược và hoạch định chiến lược cấp công ty; tình hình sản xuất kinh doanh và thực trạng công tác hoạch định lược của Công ty cổ phần Cơ khí Xây dựng Công trình 623; hoạch định chiến lược Công ty cổ phần Cơ khí Xây dựng Công trình 623 thuộc Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 6.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài "Chất lượng nhân lực của Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 236" nhằm đề xuất một số giải pháp và cách thức triển khai phù hợp nhằm nâng cao chất lượng nhân lực của Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 236 trong thời gian tới.

Đề án "Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông nông thôn tại Sở Giao thông Vận tải tỉnh Sơn La" được hoàn thành với mục tiêu nhằm hệ thống cơ sở lý luận, căn cứ pháp lý về quản lý các công trình giao thông; phân tích, đánh giá thực trạng quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông nông thôn tại sở giao thông vận tải tỉnh Sơn La để đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm hoàn thiện quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông nông thôn ở tỉnh Sơn La đến năm 2025.

Luận văn "Phân tích ứng xử nội lực của cầu dây văng với tỷ lệ nhịp khác nhau dưới tác dụng của tải trọng gió thay đổi" nhằm tìm hiểu cách tính toán tải trọng gió tác dụng lên kết cấu cầu dây văng và ứng xử tương ứng của toàn bộ kết cấu làm cơ sở cho việc thiết kế công trình cầu chịu tải trọng gió tĩnh thông qua việc sử dụng phần mềm tính toán hỗ trợ, tiến hành phân tích với điều kiện tỉ lệ chiều dài nhịp và góc tác dụng của gió thay đổi, đồng thời cho tác dụng lực gió ứng với các vùng tính gió khác nhau của Việt Nam theo quy định của tiêu chuẩn TCVN 2737-1995. Từ các kết quả phân tích được, kiến nghị các tỉ lệ chiều dài nhịp hợp lý cho kết cấu cầu. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Khảo sát ảnh hưởng của một số thông số đầu vào đến kết quả dự báo nhu cầu vận tải dựa trên cơ sở phần mềm JICA STRADA – Áp dụng cho tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa" nhằm đánh giá thực trạng công tác lập dự báo nhu cầu đối với các dự án công trình đường bộ tại Việt Nam; làm rõ phương pháp và các thông số đầu vào trong việc dự báo nhu cầu vận tải dựa trên cơ sở phần mềm JICA STRADA; khảo sát ảnh hưởng của một số thông đầu vào tới kết quả dự báo nhu cầu vận tải từ đó đưa ra các khuyến nghị về việc lựa chọn các thông số đầu vào phủ hợp. Mời các bạn cùng tham khảo!

Tài liệu "Phụ lục luận văn Thạc sĩ: Tình hình sử dụng và các biện pháp nâng cao chất lượng mặt đường bê tông xi măng tại Thanh Hóa" gồm các phụ lục về hư hỏng mặt đường BTXM trên tuyến đường Bỉm Sơn – Phố Cát; thuyết minh và hình vẽ đại diện trên tuyến đường Ban Công – Lũng Cao; bảng đặc tính kỹ thuật của xi măng PCB 40 tuyến đường Ban Công – Lũng Cao; hình ảnh thi công trên tuyến đường Ban Công – Lũng Cao;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu một số nội dung về quy hoạch và thiết kế đường bộ kết hợp đê ven biển ở Thanh Hóa, xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng theo dự báo biến đổi khí hậu" với mục tiêu nhằm đề xuất một số nội dung về kỹ thuật phục vụ quy hoạch và thiết kế mạng lưới đường bộ kết hợp đê biển phù hợp với kịch bản BĐKH, nước biển dâng tỉnh Thanh Hóa đến năm 2050. Đề xuất một số tiêu chí kỹ thuật đối với thiết kế đường bộ kết hợp với đê ven biển, xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng ở Thanh Hóa đến năm 2050. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu một số giải pháp của đơn vị tư vấn giám sát nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình xây dựng giao thông, vận dụng cho Dự án hành làng ven biển phía Nam" với mục tiêu muốn đi sâu tìm hiểu nghiên cứu một số nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ ở các dự án giao thông nói chung và đề xuất một số giải pháp của đơn vị tư vấn nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và có ứng dụng cụ thể ở Dự án Hành lang ven biển Phía Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu áp dụng thi công bệ cọc đài cao bằng thùng chụp BTCT hoặc BTCT kết hợp thép" nhằm phân tích thực trạng về thi công bệ cọc đài cao bằng thùng chụp; đề xuất giải pháp thi công thùng chụp bằng BTCT hoặc BTCT kết hợp thép; tính toán thùng chụp, so sánh các giải pháp thùng chụp. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Đánh giá tình trạng hư hỏng các công trình cầu BTCT trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và giải pháp sửa chữa tăng cường" nhằm nghiên cứu, nhận biết các hư hỏng thường gặp, phân tích tìm hiểu các nguyên nhân gây ra hư hỏng và tính toán đề xuất phương án sửa chữa, tăng cường hợp lý nhất nhằm giảm thiểu các hư hỏng trong kết cấu cầu và bảo đảm khả năng khai thác phù hợp với điều kiện tự nhiên và điều kiện phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu khả năng ứng dụng vật liệu Carboncor Asphalt trong xây dựng đường giao thông nông thôn tại tỉnh Bắc Ninh" nhằm thông qua quá trình ứng dụng ở những đoạn đường thử nghiệm nghiên cứu loại vật liệu Carboncor Asphalt xem xét, đánh giá khả năng ứng dụng loại vật liệu này vào xây dựng và bảo dưỡng đường giao thông nông thôn. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác của đường tỉnh ở Lạng Sơn" nhằm phân tích, đánh giá, chỉ ra được các lợi ích đã đạt được (vận tốc, thời gian di chuyển, khả năng thông hành; an toàn giao thông, phát triển kinh tế xã hội) trong khai thác đường. Đánh giá hiện trạng các chi phí phải bỏ ra để vận hành khai thác các tuyến đường, nêu ra cơ sở đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đường. Đề xuất được các giải pháp về quản lý, giải pháp về kỹ thuật duy trì giá trị đạt được của công trình với thời gian tối đa và giảm thấp nhất các chi phí phải bỏ ra. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu các dạng nút giao khác mức liên thông – Áp dụng vào dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi" nhằm góp phần tìm hiểu thêm và làm sáng tỏ hơn các dạng nút giao khác mức liên thông hiện nay đang được ứng dụng nhiều ở Việt Nam và trên thế giới. Đề xuất ra được các nút giao để áp dụng vào giai đoạn thiết kế kỹ thuật của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Các nút giao này có hình dạng, vị trí đặt nút, thông số kỹ thuật của nút phù hợp nhất với tình hình giao thông, điều kiện địa hình, địa chất tại các vị trí giao cắt giữa dự án với đường địa phương. Góp phần vào việc giảm giá thành dự án, đảm bảo chất lượng, môi trường và tiến độ công trình. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu ứng dụng cốp pha di động trong xây dựng hầm qua núi ở Việt Nam" đi sâu nghiên cứu, phân tích các dạng cốp pha thi công hầm, nghiên cứu các lý thuyết tính toán thiết kế hệ cốp pha thi công hầm. Trên cơ sở đó lựa chọn dạng cốp pha và tính toán thiết kế hệ cốp pha hợp lý cho một công trình thực tế đã và đang thi công. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu ứng dụng công nghệ phụt tia vữa xi măng để khắc phục hiện tượng lún đầu cầu đang khai thác trên đường ô tô" nhằm nghiên cứu giải pháp phụt tỉa vữa xi măng gia cố nền đất trên đường ô tô đang khai thác để xử lý hiện tượng xóc đầu cầu. Thông qua biện pháp thi công phụt tỉa vữa xi măng và hiện trạng của công trình đang khai thác, tiến hành sửa chữa hiện tượng lún đầu cầu để giảm thiểu độ lún đầu cầu bảo đảm êm thuận. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Xác định độ rỗng hở và hệ số thấm nước nội tại trong bê tông xi măng mặt đường ô tô sử dụng cấp phối thông thường" nhằm xác định độ rỗng hở và hệ số thấm nước nội tại trong bê tông xi măng mặt đường ô tô khi sử dụng cấp phối thông thường, nhằm đưa ra các đánh giá khoa học làm cơ sở cho việc thiết kế, thi công, khai thác giúp nâng cao tuổi thọ của tấm bê tông xi măng mặt đường ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông "Nghiên cứu đề xuất giải pháp và đánh giá hiệu quả của đê giảm sóng kết cấu rỗng bảo vệ bờ biển" được nghiên cứu với mục tiêu: Đánh giá hiệu quả giảm sóng của đê giảm sóng cọc ly tâm tại khu vực ĐBSCL bằng thí nghiệm MHVL và mô hình số và đề xuất kích thước phù hợp.