Mạng xã hội chia sẻ tài liệu
Tài liệu Cấu tạo ô tô động cơ
Các động cơ sử dụng cho ô tô điện
Theo dự báo của tạp chí Discovery, ô tô điện là 1 trong 5 công nghệ bùng nổ trong năm 2011. Ban biên tập xin giới thiệu với bạn đọc loạt bài viết về ô tô điện. Dưới đây là bài báo thứ hai, bài thứ nhất được in trong tạp chí số tháng 05/2011. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong (Internal Combustion Engine), ô tô điện được truyền động bằng động cơ điện. Trong bài báo này, trước tiên những ưu điểm của động cơ điện so với động cơ đốt trong và yêu cầu của động...21 trang
247 lượt xem
48 lượt tải
Kỹ thuật sữa chữa hệ thống điện trên ô tô - Chương 10: Kiểm tra điều chỉnh hệ thống điều khiển truyền động, tay lái và cơ cấu treo bằng điện tử
Trong chương này sẽ cung cấp sự đa dạng phong phú của thông tin cho việc sửa chữa để giúp chúng ta sửa chữa các hệ thống đạt hiệu quả cao nhất.22 trang
315 lượt xem
38 lượt tải
Tài liệu học tập: Trang bị thủy khí trên ô tô - CĐCN Việt Đức
(NB) Tài liệu học tập: Trang bị thủy khí trên ôtô gồm 4 chương, trình bày về máy thủy lực thể tích, cơ cấu điều khiển và các phần tử trung gian trong truyền động thể tích, máy cánh dẫn và truyền động thủy động, truyền động thủy cơ. Mời bạn đọc cùng tham khảo.
67 trang
238 lượt xem
41 lượt tải
Phân tích cơ sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh chống trượt lê trên Ô tô
Ngày nay cùng với sự phát triển của xã hội thì phương tiện giao thông cũng phát triển không ngừng trong đó ôtô là một phương tiện phổ biến. Do nhu cầu cấp thiết của người tiêu dùng, nghành công nghiệp ôtô đã cho ra đời rất nhiều loại ôtô với các tinh năng và công dụng khác nhau. Cũng từ những đòi hỏi của người tiêu dùng về vận tốc của ôtô phải lớn và độ an toàn phải cao. Nhà sản xuất phải nghiên cứu về hệ thống phanh nhiều hơn nhằm đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng vì vậy hệ thống phanh chống...93 trang
526 lượt xem
153 lượt tải
Sổ tay Hệ thống chiếu sáng - tín hiệu xe ô tô - GV. Nguyễn Văn Nhu
Đèn sử dụng trên xe được phân loại theo mục đích: Chiếu sáng, tín hiệu và thông báo. Ví dụ các đèn pha ở đầu xe được dùng để chiếu sáng khi đi vào ban đêm, các đèn xinhan để báo cho các xe khác cũng như người đi bộ và các đèn hậu ở đuôi xe để thông báo vị trí của xe. Ngoài hệ thống chiếu sáng nói chung, xe còn được trang bị các hệ thống có các chức năng khác nhau tuỳ theo từng khu vực và loại xe. Sổ tay Hệ thống chiếu sáng - tín hiệu xe ô tô trình bày một số kỹ thuật chẩn đoán đèn, tín hiệu trên xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!23 trang
142 lượt xem
2 lượt tải
Các loại động cơ sử dụng cho ô tô điện
Theo dự báo của tạp chí Discovery, ô tô điện là 1 trong 5 công nghệ bùng nổ trong năm 2011. Ban biên tập xin giới thiệu với bạn đọc loạt bài viết về ô tô điện. Dưới đây là bài báo thứ hai, bài thứ nhất được in trong tạp chí số tháng 05/2011. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong (Internal Combustion Engine), ô tô điện được truyền động bằng động cơ điện. Trong bài báo này, trước tiên những ưu điểm của động cơ điện so với động cơ đốt trong và yêu cầu của động...10 trang
246 lượt xem
35 lượt tải
Chương 1: Khái quát về ô tô
Oto là loại xe tự hành (tự nó làm làn bánh xe không cần lực kéo bên ngoài) dùng để vận chuyển người, hàng hóa hoặc để thực hiện một nhiệm vụ chuyên dùng riêng. Theo công dụng, oto được chia thành xe vận tải xe chuyên dụng. Xe vận tại được chia thành: - Xe du lịch để chở từ 1 đến 6 người. - Xe buýt và xe ca dùng để chở từ 6 người trở lên (xe buýt chở hành khách qia các hành trình ngắn giữa các trạm đỗ xe trong thành phố, còn xe ca...7 trang
249 lượt xem
63 lượt tải
![Động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: So sánh chi tiết, ưu nhược điểm [Chuẩn SEO]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2011/20111124/gaunau123/135x160/dong_co_31__8262.jpg)
Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ
Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo chiều xuống dưới xy lanh trong khi xupáp hút mở cho phép hỗn hợp nhiên liệu và gió vào buồng đốt. Nén: Xu páp hút đóng lại và piston chuyển động ngược lại chiều xi lanh do vậy nén hỗn hợp nhiên liệu. Đốt: Buzi đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu gây ra sự đốt cháy, do đó đẩy piston xuống. Xả: Piston...4 trang
457 lượt xem
74 lượt tải
![Hệ thống điện lạnh ôtô: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động [A-Z]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2011/20111123/gauhaman123/135x160/he_thong_lah_1__9628.jpg)
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điện lạnh ôtô
Điều hòa không khí là một hệ thống quan trọng trên xe. Nó điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe giúp cho chúng ta cảm thấy dễ chịu trong những ngày nắng nóng mà còn giúp giữ độ ẩm và lọc sạch không khí 1 Cấu tạo chung của hệ thống điện lạnh trên ô tô. Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi...4 trang
1338 lượt xem
329 lượt tải
Kết cấu chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép
Các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép bao gồm cốc đỡ lo xo, Van một chiều cửa ra, bình dầu, Dầu phanh a) Cốc đỡ lò xo: Cốc đỡ lò xo bố trí trên xilanh chính có mạch ống dẫn bố trí chéo.Nó có tác dụng đảm bảo sự hoạt động chính xác của hệ thống phanh mạch chéo, áp suất dầu như nhau phải được tạo ra bởi cả 2 piston. Để đạt mục tiêu này, lò xo hồi piston số 1 được đỡ bởi cốc đỡ, cốc được bắt vào piston nhờ cần nối, điều này...8 trang
169 lượt xem
20 lượt tải
Cấu tạo hoạt động của hệ thống TEMS(TEMS – Toyota Electronically Modulated System)
Vị Trí : Cấu Tạo và Hoạt Động : 1. Công tắc lựa chọn : Công tắc lựa chọn được lắp ở dầm công xôn giữa ( cạnh cần số) và được điều khiển bởi người lái để lựa chọn các chế độ lực giảm chấn, bình thường hay thể thao. Điện áp 12V tác dụng lên cực SW-S của TEMS ECU khi nó ở chế độ thể thao và 0V khi nó ở chế độ bình thường. Đó là cách của ECU biết được người lái đang ở chế độ nào. 2. Cảm biến tay lái: + Cấu tạo Cảm biến...13 trang
598 lượt xem
45 lượt tải
Cấu tạo bộ ly hợp ôtô
Chúng ta cùng tìm hiểu về : Xi lanh cắt ly hợp - Vòng bi cắt ly hợp - Nắp ly hợp Đĩa ly hợp Xi lanh cắt ly hợp Xilanh cắt ly hợp làm dịch chuyển pittông bằng áp suất thuỷ lực từ xilanh chính và điều khiển càng cắt ly hợp qua cần đẩy. 1. Xi lanh cắt ly hợp tự điều chỉnh Lò xo côn trong xilanh cắt li hợp luôn luôn ép cần đẩy vào càng cắt bằng lực lò xo để giữ hành trình tự do của bàn đạp ly hợp không thay đổi. THAM KHẢO: Xi lanh...9 trang
419 lượt xem
103 lượt tải
![Giáo Trình Thiết Kế Ô Tô Phần 3: [Mô Tả Chi Tiết/Hướng Dẫn/Tài Liệu Tham Khảo]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2011/20110528/kemoc4/135x160/giao_trinh_thiet_ke_o_to_03_5977.jpg)
![Giáo Trình Thiết Kế Ô Tô Phần 2: [Thêm thông tin chi tiết/mục tiêu của phần 2 nếu có]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2011/20110528/kemoc4/135x160/giao_trinh_thiet_ke_o_to_02_2047.jpg)
Chủ đề liên quan
Cấu tạo ô tô động cơ
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà
Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603
Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn
Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015