SỞ GD&ĐT ĐIỆN BIÊN
TRƯỜNG THPT LƯƠNG THẾ VINH
(Đề kiểm tra gồm có 04 trang)
ĐỀ KIỂM TRA CUỐI HỌC KỲ II
NĂM HỌC 2023 - 2024
MÔN: CÔNG NGHỆ LỚP 11 THPT
Thời gian làm bài: 45 phút
Mã đề 012
Họ, tên học sinh:................................Lớp:..............................Điểm………………..
PHẦN I. Câu trắc nghiệm nhiều phương án lựa chọn (6,0 điểm). Học sinh trả lời từ
câu 1 đến câu 24. Mỗi câu hỏi học sinh chỉ chọn một phương án.
Câu 1: Cuối kì nén, ở động cơ Diesel diễn ra quá trình gì?
A. Đóng cửa quét. B. Đóng cửa thải. C. Phun nhiên liệu. D. Bật tia lửa
điện.
Câu 2: Bộ phận nào trong hệ thống phun xăng nhận tín hiệu từ cảm biến?
A. Bộ điều chỉnh áp suất. B. Vòi phun.
C. Bộ điều khiển phun. D. Cảm biến.
Câu 3: Đâu không phải là cách phân loại động cơ đốt trong theo nhiên liệu sử dụng?
A. Động cơ gas. B. Động cơ Diesel.
C. Động cơ xăng. D. Động cơ hơi nước.
Câu 4: Sơ đồ của hệ thống truyền lực ô tô là:
A. Li hợp => Hộp số => Truyền lực chính và bộ vi sai => Cầu chủ động.
B. Li hợp => Hộp số => Các đăng => Truyền lực chính và bộ vi sai => Cầu chủ động.
C. Li hợp => Hộp số => Các đăng => Cầu chủ động.
D. Li hợp => Các đăng => Hộp số => Cầu chủ động.
Câu 5: Trong bộ vi sai trên ô tô có bao nhiêu bánh răng?
A. 1 bánh răng. B. 4 bánh răng. C. 2 bánh răng. D. 3 bánh răng.
Câu 6: Tại sao động cơ xăng có hệ thống đánh lửa?
A. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng kích thước động cơ.
B. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng khối lượng động cơ
C. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng tính thẩm mĩ động cơ.
D. Vì hòa khí ở động cơ xăng không tự bốc cháy được.
Câu 7: Hệ thống bôi trơn không có bộ phận nào?
A. Lưới lọc dầu. B. Đồng hồ báo áp suất dầu.
C. Bơm dầu. D. Van hằng nhiệt.
Câu 8: Quan sát hình ảnh bên dưới em hãy cho biết bộ phận đó có tên gọi là gì ?
A. Nhíp lá. B. Các lớp sợi mành.
C. Lò xo xoắn. D. Bóng khí nén.
Trang 1/4 - Mã đề 012
Câu 9: Cấu tạo cơ cấu phân phối khí dùng xupap treo có thêm chi tiết nào so với cơ cấu
phân phối khí dùng xu páp đặt?
A. Cò mổ, lò xo. B. Lò xo, con đội. C. Lò xo, đũa đẩy. D. Đũa đẩy, cò
mổ.
Câu 10: Thân máy và nắp máy được gọi là gì của động cơ?
A. Xi lanh. B. Khung xương. C. Cánh tản nhiệt. D. Các te.
Câu 11: Ở động cơ xăng 2 kì, khi cửa nạp mở thì hòa khí sẽ được nạp vào đâu?
A. Các te. B. Nắp xi lanh. C. Xi lanh. D. Buồng đốt.
Câu 12: Chọn đáp án đúng nhất. Xe máy có các bộ phận chính nào tương tự như trên ô
tô?
A. Hệ thống truyền lực, khung vỏ, bánh xe.
B. Động cơ, hệ thống truyền lực, bánh xe, hệ thống lái, hệ thống phanh.
C. Động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống treo.
D. Không có bộ phận nào.
Câu 13: Cơ cấu phân phối khí nào sau đây được sử dụng trên động cơ xăng 2 kì?
A. Dùng van trượt. B. Dùng xu páp treo.
C. Dùng xu páp đặt. D. Dùng xu páp.
Câu 14: Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống truyền lực trên ô tô?
A. Hệ thống phanh. B. Dầm cầu. C. Hộp số. D. Hệ thống
treo.
Câu 15: Trong cơ cấu phân phối khí, khi xu páp ở trạng thái đóng, lò xo xu páp ở trạng
thái nào?
A. Bị nén. B. Bị kéo dãn tương đối.
C. Bình thường. D. Bị kéo dãn dài nhất.
Câu 16: Khái niệm hành trình pít tông?
A. Là quãng đường pít tông di chuyển được giữa 2 điểm chết.
B. Là quãng đường mà pít tông di chuyển được khi trục khuỷu quay 1 vòng 3600.
C. Là quãng đường pít tông di chuyển được trong một chu trình.
D. Là quãng đường mà pít tông di chuyển được khi trục khuỷu quay 7200.
Câu 17: Hệ thống làm mát bằng không khí có chi tiết đặc trưng nào?
A. Áo nước. B. Cánh tản nhiệt. C. Trục khuỷu. D. Bu gi.
Câu 18: Đặc điểm nào sau đây là của động cơ xăng 2 kì?
A. Có xu páp thải. B. Có cả 2 xu páp nạp và thải.
C. Có 3 cửa khí. D. Có xu páp nạp.
Câu 19: Kí hiệu ABS được viết tắt của bộ phận nào trên ô tô?
A. Hệ thống chống bó cứng phanh.
B. Cảm biến nhiệt độ dầu bôi trơn.
C. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên xe ô tô.
D. Hệ thống kiểm soát lực kéo.
Câu 20: Động cơ xăng có mấy hệ thống?
A. 5. B. 3. C. 6. D. 4.
Câu 21: Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận nào được xem là quan
trọng nhất?
A. Cánh tản nhiệt. B. Các chi tiết làm mát.
Trang 2/4 - Mã đề 012
C. Két làm mát. D. Van hằng nhiệt.
Câu 22: Bộ phận nào làm tăng khả năng bám của bánh xe với mặt đường?
A. Lớp thành bên. B. Lớp hoa lốp. C. Lớp lót bảo vệ. D. Các lớp lót
mành.
Câu 23: Trục chủ động của li hợp trên ô tô là trục gì?
A. Trục cam. B. Trục thứ cấp. C. Trục trung gian. D. Trục khuỷu.
Câu 24: Động cơ xăng có thêm hệ thống nào mà động cơ Diesel không có?
A. Hệ thống đánh lửa. B. Hệ thống khởi động.
C. Hệ thống làm mát. D. Hệ thống bôi trơn.
Phần II. Câu trắc nghiệm đúng sai (4,0 điểm). Học sinh trả lời từ câu 1 tới câu 4. Trong
mỗi ý a), b), c), d) ở mỗi câu, học sinh chọn đúng hoặc sai.
Câu 1: Một bạn học sinh tìm hiểu về cách khởi động động cơ đốt trong. Dưới đây là một
số ý kiến nhận xét của các bạn trong lớp về cách khởi động động cơ đốt trong.
a) Máy cày khởi động bằng tay.
b) Máy xúc khởi động bằng tay.
c) Xe máy, ô tô dưới 9 chỗ ngồi khởi động bằng động cơ điện.
d) Máy ủi khởi động bằng động cơ điện.
Câu 2: Khi tìm hiểu về nguyên lý làm việc động cơ xăng 2 kì. Dưới đây là ý kiến nhận
xét của một bạn trong lớp về nguyên lý làm việc động cơ xăng 2 kì:
a) Động cơ xăng 2 kì nạp hòa khí gồm xăng và không khí, dầu nhớt vào xi lanh khi cửa
quét mở.
b) Hòa khí động cơ xăng 2 kì được nạp thẳng vào xi lanh của động cơ đốt trong qua cửa
nạp.
c) Ở động cơ xăng 2 kì khi pít tông dịch chuyển một hành trình từ ĐCT xuống ĐCD
trong xi lanh diễn ra 3 quá trình (cháy giãn nở, thải tự do, quét thải khí và nạp khí mới
vào xi lanh).
d) Tiếng nổ động cơ phát ra khi pít tông đi từ ĐCT lên ĐCD.
Câu 3: Khi tìm hiểu về hệ thống truyền lực trên ô tô. Dưới đây là một số ý kiến nhận xét
của một bạn học sinh về hệ thống truyền lực trên ô tô như sau:
a) Bộ li hợp có nhiệm vụ ngắt tạm thời và nối êm dịu dòng truyền mômen quay từ động
cơ đến hộp số để có thể dừng xe hoặc chuyển số.
b) Truyền lực chính có nhiệm vụ phân phối mô men tới hai bánh chủ động khác nhau để
xe có thể đi vòng hoặc quay vòng.
c) Bộ vi sai có nhiệm vụ giảm tốc độ quay của bánh xe chủ động so với tốc độ quay của
trục khuỷu động cơ đốt trong để người lái có thể điều khiển tốc độ của xe.
d) Ở hộp số tự động, việc chuyển đổi số do bộ điều khiển điện tử quyết định.
Câu 4: Một bạn học sinh khi tìm hiểu về hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng. Dưới đây
là một số ý kiến nhận xét của các bạn về hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng:
a) Hệ thống nhiên liệu dùng để cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xi lanh phù
hợp với chế độ làm việc và khởi động của động cơ đốt trong.
b) Nếu thùng xăng của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí đặt thấp hơn buồng phao
thì hệ thống không cần bố trí bơm xăng.
c) Nhờ có bộ điều chỉnh áp suất phun mà hệ thống nhiên liệu dùng hệ thống phun xăng
tiết kiệm nhiên liệu hơn loại dùng bộ chế hòa khí.
Trang 3/4 - Mã đề 012
d) Hệ thống nhiên liệu dùng hệ thống phun xăng thì hòa khí gồm xăng và không khí được
hình thành trong bộ chế hòa khí.
-----------------HẾT -----------------
- Học sinh không được sử dụng tài liệu;
- Cán bộ coi kiểm tra không giải thích gì thêm.
Trang 4/4 - Mã đề 012