1
M C L CỤ Ụ
2
DANH M C CH VI T T TỤ Ữ Ế Ắ
T vi t t từ ế ắ Nghĩa ti ng anhếNghĩa ti ng vi tế ệ
GTVT Giao thông v n t iậ ả
VTHKCC V n t i hành khách công c ngậ ả ộ
QLNN Qu n lí nhà n cả ướ
ÔNKK Ô nhi m không khíễ
GPS Global positioning system H th ng đnh v toàn c uệ ố ị ị ầ
BRT Bus rapid transit Buýt t c hànhố
3
DANH M C B NGỤ Ả
B ng 2.1 M c đ tác đng c a ÔNKK đi v i ng i s d ng ph ng ti nả ứ ộ ộ ủ ố ớ ườ ử ụ ươ ệ
B ng 2.2. Thi t h i trong m t chuy n đi xe máy và xe buýt gây ra Hà N iả ệ ạ ộ ế ở ộ
4
PH N M ĐUẦ Ở Ầ
1. Lý do ch n đ tàiọ ề
S bùng n c a xu th đô th hoá các n c trên th gi i nói chung và ự ổ ủ ế ị ở ướ ế ớ ở
Vi t Nam hi n t i cũng nh trong t ng lai làm n y sinh hàng lo t v n đ ệ ệ ạ ư ươ ả ạ ấ ề
ph c t p, đc bi t là s căng th ng trong v n đ giao thông đô th . ứ ạ ặ ệ ự ẳ ấ ề ị
Hi n nay, Hà N i đã có nh ng b c c i thi n đáng k v giao thông v n ệ ộ ữ ướ ả ệ ể ề ậ
t i, đc bi t là trong v n đ đu t , nâng c p, c i t o và m r ng m ng ả ặ ệ ấ ề ầ ư ấ ả ạ ở ộ ạ
l i đng, đi u khi n giao thông trên đng... Tuy v y, nhìn m t cách ướ ườ ề ể ườ ậ ộ
t ng th thì giao thông v n t i Hà N i v n còn là khâu y u kém, phát tri n ổ ể ậ ả ộ ẫ ế ể
ch a t ng x ng v i yêu c u đt ra và l c h u nhi u so v i th đô các n cư ươ ứ ớ ầ ặ ạ ậ ề ớ ủ ướ
trong khu v c. N i b t nh t là s y u kém c a h th ng giao thông công ự ổ ậ ấ ự ế ủ ệ ố
c ng (ch y u là xe buýt). Vi c đi l i hàng ngày c a ng i dân hi n nay chộ ủ ế ệ ạ ủ ườ ệ ủ
y u v n là s d ng các lo i ph ng ti n cá nhân. Tình tr ng trên đã và s ế ẫ ử ụ ạ ươ ệ ạ ẽ
ti p t c gây ách t c giao thông, m c cho hàng năm chính ph tr giá xe buýt ế ụ ắ ặ ủ ợ
lên đn 1.000 t đng, v i m c đích tăng t l ng i dân dùng xe buýt, gi mế ỷ ồ ớ ụ ỷ ệ ườ ả
xe cá nhân, gi m ùn t c, nh ng xe buýt th ng xuyên ch m gi , khách b , ả ắ ư ườ ậ ờ ỏ
l ng v n chuy n s t gi m.ượ ậ ể ụ ả
Theo s li u c a Transerco, sau g n 15 năm liên t c tăng, t 2005 t i nay, ố ệ ủ ầ ụ ừ ớ
s n l ng v n chuy n hành khách b ng xe buýt c a Hà N i đang có d u ả ượ ậ ể ằ ủ ộ ấ
hi u ch ng l i, th m chí, m t s th i đi m còn s t gi m.ệ ữ ạ ậ ộ ố ờ ể ụ ả
Dù s tuy n xe buýt đang ti p t c đc m r ng thêm, nh ng 6 tháng đu ố ế ế ụ ượ ở ộ ư ầ
năm 2019, tăng tr ng hành khách c a toàn m ng l i ch a đn 1% so v i ưở ủ ạ ướ ư ế ớ
cùng k năm 2018.ỳ
T đó chúng ta có th nh n th y tr giá không h n là gi i pháp t i u đ ừ ể ậ ấ ợ ẳ ả ố ư ể
tăng t l hành khách s d ng xe buýt. Vì v y em đã th c hi n đ tài “ Gi i ỉ ệ ử ụ ậ ự ệ ề ả
pháp nâng cao t l th ph n xe buýt t i Hà N i”.ỉ ệ ị ầ ạ ộ
I. Câu h i nghiên c uỏ ứ
1. Th c tr ng ho t đng giao thông v n t i xe buýt và giâ pháp tr giá ự ạ ạ ộ ậ ả ỉ ợ
xe buýt t i thành ph Hà N i giai đo n 2005-2019?ạ ố ộ ạ
2. Nguyên nhân khi n v n t i b ng xe buýt không phát tri n?ế ậ ả ằ ể
3. Gi i phát phát tri n ngành giao thông v n t i b ng xe buýt?ả ể ậ ả ằ
5