Hướng dẫn sử dụng thiết bị chuẩn đoán ECU

Chia sẻ: Nguyen Man | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:16

Thêm vào BST

Báo xấu

146
lượt xem 22
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Người dùng có thể cập nhật dữ liệu cho từng đời xe tùy thích qua internet hoặc khi có yêu cầu. Hơn 100 upgrades được cung cấp hàng năm nhằm đáp ứng và theo kịp những model xe mới.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Hướng dẫn sử dụng thiết bị chuẩn đoán ECU

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG THIẾT BỊ CHUẨN ĐOÁN ECU HÃNG SX: LAUNCH HÀ NỘI, 1/2007 CÁC THÔNG TIN CHUNG I. Giới thiệu về sản phẩm X431. Lunch X431 là thiết bị kiểm tra quét lỗi tự động cho ôtô hiện đại. Sản phẩm là phát minh mới nhất dựa trên hệ thống điện ôtô và công nghệ thông tin. Hệ thống kiểm tra mở ôtô không chỉ là công nghệ chuẩn đoán hàng đầu trên thê giới mà còn là xu hướng và giải pháp ưu việt cho tương lai.
Người dùng có thể cập nhật dữ liệu cho từng đời xe tùy thích qua internet hoặc khi có yêu cầu. Hơn 100 upgrades được cung cấp hàng năm nhằm đáp ứng và theo kịp những model xe mới. Sử dụng hệ điều hành mở dựa trên nền tảng hệ thống LINUX với sự trợ giúp của Hộp thông minh và các đầu cắm chuẩn đoán, thiết bị kiểm tra có thể thực hiện các chức năng như đọc lỗi code, xóa lỗi code, đọc thông số dữ liệu kiểm tra trên động cơ xe, hộp số A/T, hệ thống phanh ABS, túi khí và hệ thống điều khiển trung tâm. Các chức năng khác bao gồm actuation test, kết nối với máy tính, etc. Trang bị cổng kết nối tiêu chuẩn cho phép kết nối với tất cả các loại xe, thiết bị kiểm tra cung cấp chức năng PDA như nhận dạng chữ viết tay, phần mềm quản lý thông tin cá nhân, từ điển song ngữ Anh-Trung Quốc, máy tính và trò chơi điện tử. II. Đặc điểm - Lunch X431 có các chức năng vượt trội so với các hãng kiểm tra khác. - Giao tiếp chẩn đoán trực tiếp với ECU. - Cổng chuẩn giao tiếp OBDII. - Bàn phím mềm - Thẻ nhớ CF để lưu trữ và cập nhật phần mềm mới bằng cổng USB. - Cho phép cập nhật phần mềm qua Internet. - Hỗ trợ đa ngôn ngữ. III. Tiêu chuẩn kỹ thuật - Màn hình LCD : 240x320mm. - Thẻ nhớ ngoài : 128 MB - Điện áp làm việc : 12V. IV. Một số hãng xe đặc trưng. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 2 of 16
V. Bộ phận chính. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 3 of 16
TT TÊN BỘ PHẬN MÃ SỐ 1 X431 Bảng điều khiển chính 301020178 2 Máy in mini 301020084 3 Thẻ nhớ CF 204010204 4 Dây cáp USB 105020372 5 Bộ đọc thẻ nhớ CF bằng cổng USB 108040006 6/7 Bộ phận kết nối chuẩn đoán 108040020 8 Dây nối nguồn 220V. 102210031 9 Cáp lấy nguồn từ đầu châm thuốc lá Y203010242 10 Dây cáp nguồn ắc quy Y203010270 11 Bộ đổi nguồn điện 220v 102210031 12 Cáp chuyền dữ liệu. Y203010229 13 Hộp xử lý dữ liệu (Smart Box) 301020144 VI. Đầu chuyển đổi. TT HÃNG XE SỐ CHÂN MÃ SỐ 1. BENZ 38 203010224 2. BMV 20 203010223 3. BMW 16 203010222 4. Toyota 16 203010218 5. Toyota 17 203010247 6. TOYOTA 22 203010249 7. HONDA 3 203010226 8. Mazda 17 203010263 9. GM/VAZ 12 203010209 10. DAEWOO 12 203010237 11. KIA 20 203010266 12. Smart OBDII 16 203010275 13. Mitsubishi/Huyndai 12+16 203010269 14. CHRYSLER 6 203010260 15. Nissan 14+16 Y203010268 16. Ford 6+1 Y203010250 17. Fiat 3 Y203010207 18. AUDI 4 Y203010203 19. UNIVERSAL 3 Y203010274 20. Can Bus II 16 1235644854 21. Subaru 9 1254684512 22. OBDII 16 1254896542 23. AUDI 16 4587898752 VII. Phương pháp nối dây. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 4 of 16
7.1 . Xe HYUNDAI Trong đầu nối 16 chân có sẵn nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Tuy nhiên chỉ đối với đời xe từ năm 1997 trở đi còn các đời xe trước thì cần nguồn nối từ bộ lấy lửa. Đối với các xe từ 1997 trở về trước giắc chẩn đoán có thể đặt ở hộp rơ-le dưới tấm lót đầu gối hay ở hộp cầu chì ở cánh cửa lái xe. Đối với các xe hiện tại từ 97 trở lại đây giắc chẩn đoán nằm ở dưới gầm tay lái. 7.2 . Xe KIA Đầu nối 20 chân có sẵn nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Nhưng đối với đầu nối 6 chân cần phải có nguồn từ bộ lấy lửa. Giắc chẩn đoán loại 6 chân hay 20 chân có thể nằm ở khoang động cơ. Một số gần vách ngăn, một số gần ắcqui. Đối với xe hiện tại từ 2000 trở đi với chuẩn OBD-II 16 chân, giắc chẩn đoán được đặt dưới gầm tay lái. 7.3. Xe TOYOTA Đầu nối 16 chân có sẵn nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Tuy nhiên đối với các đời xe cho thị trường Mỹ từ năm 1996 trở đi nếu loại giắc vuông thì không cần nguồn phụ, nếu giắc bán nguyệt thì cần nguồn phụ. Đối với xe đời trước và xe nội địa Nhật giắc chẩn đoán nằm trong khoang động cơ, thường ở phía bên phải khi nhìn từ phía trước. Một vài loại giắc vuông và một số loại giắc tròn nằm dưới xe. Đối với loại xe từ năm 1996 các xe ở ngoài thị trường Nhật được trang bị giắc OBD-II nằm dưới gầm tay lái. 7.4. Xe HONDA Đối với đầu nối 16 chân hay 3 chân nguồn được cấp bên trong nên không cần nguồn phụ. Các đời xe trước và xe nội địa Nhật loại giắc 3 chân đặt ở dưới phía trước lái xe hay chỗ ngồi bên cạnh. Các xe từ 1996 trở đi được trang bị giắc OBD-II và đặt dưới gầm tay lái. 7.5. Xe NISSAN Đầu nối 16 chân và 14 chân có sẵn nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Đối với các xe đời trước hay nội địa Nhật giắc chẩn đoán nằm ở cánh cửa bên tay lái hoặc trong hộp cầu chì bên dưới tay lái. Đời xe sau năm 1996 được trang bị giắc OBD-II ở bên dưới tay lái. 7.6. Xe MITSUBISHI Đầu nối 12 +16 chân có nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. 7.7. Xe MAZDA Đầu nối 16 chân có nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Nhưng chỉ có các xe đời mới cho thị trường Mỹ từ 1996 trở đi là dùng loại 16 chân. Các xe đời trước và xe nội địa Nhật dùng giắc 17 chân, đầu chẩn đoán đặt trong khoang động cơ ở bên phải xe nếu nhìn từ phía trước. Các xe từ đời 1996 trở đi được trang bị giắc OBD-II và đặt dưới gầm tay lái. 7.8. Xe MERCEDES BENZ HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 5 of 16
Đầu nối 38 chân thường đặt trong khoang động cơ. Loại giắc OBD-II đặt dưới gầm tay lái. 7.9. Xe BMW Đầu nối 16 chân và 20 chân có nguồn bên trong nên không cần nguồn phụ. Các loại xe đời trước dùng giắc 20 chân thì đầu chẩn đoán đặt trong khoang động cơ. Từ đời 2000 trở đi các xe được trang bị chuẩn OBD-II và đặt ở dưới gầm tay lái. VIII. Thực hiện truy cập. 8.1 Chuẩn bị. Lựa chọn cổng chuẩn OBDII hoặc cổng kết nối cho loại xe tương thích Khởi động máy bằng cách ấn phím Power. Lựa chọn start – User Information nhấp bút từ vào biểu tượng bàn phím như trong hình vẽ để thực hiện các thông tin khai báo tiêu đề của đơn vị sử dụng kết thúc ấn phím Enter. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 6 of 16
Lựa chọn start – GAG - GD scan thiết bị khởi động vào chương trình kiểm tra ấn phím Start để bắt đầu truy cập. 8.2. Thực hiện chương trình kiểm tra. Lựa chọn Page up, page down để dịch chuyển trang màn hình, Back để về trang chủ, Hepl để được trợ giúp, chọn hãng xe Volkswagen để kiểm tra. Đợi máy thực hiện truy cập tìm kiếm trong vài giây, chọn OK để tiếp tục chương trình kiểm tra. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 7 of 16
Thực hiện các bước kiểm tra tiếp theo như - Chọn Test fault hoặc Read fault quét lỗi. - Erase fault hoặc Clear fault để xoá lỗi - Read mesuring đọc dữ liệu hiện thời của xe. - Active kích hoạt kiểm tra một số bộ phận trên xe. Kiểm tra xe BMW. Chọn logo . Chọn V26.00 all system(phần mềm truy cập đến năm 2006) hoặc V21.00 all system (phần mềm truy cập đến năm 2004) Lựa chọn các đời xe cho phù hợp theo bảng sau. 1’- E87 7’-E32 3’/Z1-E30 7’-E38 3’/Z3-E36 7’-E65 3’-E46 8’-E31 3’- E90 X3-E83 5’- E28 X5-E83 5’- E34 Z4-E85 5’- E39 Z8-E52 5’- E60/E61 Mini-R50 6’- E24 Cooding/Programming 7’-E23 Diagnostic socket location Chọn E 46 cho xe serie 3. Màn hình hiển thị danh mục kiểm tra sau. DME Digital Motor Electronics Động cơ EGS Electronic Transmission Control Hộp số ABS Antilock braking system Hệ thống chống bó cứng IHKA/IHKR Automatic Heating and A/C / Điều hoà Regulated Heating and A/C IKE/IKI/KOMBI Instrument Cluster Electronics/ Điện cho hệ thống chống trượt Instrument Cluster HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 8 of 16
EWS Electronic Driveaway Protection Hệ thống chống trộm ZKE Central Body Electronics Điện cho hệ thống thân vỏ GR Gruise control Điều khiển ga tự động. PDC Park distance control SZM Central Switch Center Module Module điều khiển công tắc trung tâm. BIT Bassi inter face telephone Giao tiếp điện thoại di động LSL/LCM Lamp Check Module Bộ đèn Check SHD Sunroof Module Hệ thống cửa lóc. SMT Seat memory diver Điện điều khiển hệ thống ghế lái. Kiểm tra xe TOYOTA. 1. Kích vào logo “TOYOTA” 2. Kích vào “TOYOTA/LEXUS V32.00 All systems” để bôi đen sau đó nhấn vào phím “OK” sau đó thiết bị sẽ tự động truy cập và kiểm tra cho hộp “SMARTBOX” và tải chương trình. 3. Nhấn phím “OK” 4. Màn hình sẽ hiển thị (cho ta chọn kiểu kết nối): 4.1 CONNECTOR MODE ....Connector select (Kết nối thông thường) 4.2 MOBD_II.................Vehicle select (Kết nối đặc biệt) 4.1 CONNECTOR MODE ....Connector select (Kết nối thông thường) 4.1.1 [TOYOTA-17] connector. 4.1.2 [TOYOTA-17] or [TOYOTA-22] connector. 4.1.3 [TOYOTA-16] connector or CAN BUS II connector. Tuỳ theo số chân của cổng chuẩn đoán từ hộp đen của xe mà chọn cổng kết nối phù hợp. Ta chọn [TOYOTA-16] connector or CAN BUS II connector. Chọn khu vực sản xuất. - JAPAN AREA (Xe sản xuất tại Nhật Bản) - OTHER AREA (Xe sản xuất ở các khu vực khác). Trường hợp thứ nhất: Chọn xe sản xuất tại Nhật Bản sau đó màn hình hiển thị: CHASSIS Hệ thống sătsi (Phanh, cân bằng, chống trơn trượt...) BODY Hệ thống thân vỏ (Túi khí, gương , đèn....) POWER TRAIN §éng c¬, hép sè, ly hîp... 1. Chän BODY màn hình xuất hiện như sau: HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 9 of 16
BODY ALL SYSTEM (Toàn bộ hệ thống thân vỏ của tất cả các loại xe TOYOTA) AUTO SEARCH SYSTEM (Tự động tìm các thông số kết nối với ECU của xe đang kết nối) Chọn “BODY ALL SYSTEM” màn hình sẽ hiển thị như sau: Ký hiệu Giải nghĩa tiếng Anh Giải nghĩa tiếng việt ANTI THEFI Hệ thống chống trộm SRS AIRBAG SUPPLEMENTAL Túi khí RESTRAINT SYSTEM (AIRBAG) AIR CONDITIONER AIR CONDITIONER Máy điều hoà. AFS Airflow sensor Cảm biến lưu lượng khí nạp BACK-DOOR BACK-DOOR Cửa sau BODY BODY Thân vỏ ........ Chọn “AUTO SEARCH SYSTEM” - Nếu xe có bộ phận nào kết nối với ECU thì thiết bị sẽ tự động tìm và nếu không có thiết bị sẽ thông báo “ THE VEHICLES IS NOT SYSTEM OF THIS PART” Ví Dụ: thiết bị tìm thấy phần “SRS” Bạn kích vào đó để vào sâu hơn: + read active fault code (đọc lỗi trên xe) + read history fault code (đọc các lỗi trước đây mà thiết bị đã phát hiện) + Erase fault code (xoá lỗi). 2. Chọn POWERTRAIN màn hình sẽ hiển thị như sau: Ký hiệu Giải nghĩa tiếng Anh Giải nghĩa tiếng việt ENGINE AND ECT ENGINE AND Động cơ và điện điều khiển ELECTRONIC hộp số. CONTROL TRANSMISSION ECT(CAN BUS) ELECTRONIC Điện điều khiển hộp số. CONTROL TRANSMISSION CCS CRUISER CONTROL Hệ thống ga tự động. SYSTEM SEQUENTIAL MT SEQUENTIAL Hộp số thường MANUAL TRANSMISSION HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 10 of 16
Toàn bộ hệ thống điện, động cơ.. của tất cả các loại xe TOYOTA) nên tuỳ theo xe có các phần nào thì ta chọn phần đó tương ứng để kiểm tra. Chọn: “ENGINE AND ECT” màn hình sẽ hiển thị như sau: Read fault data Đọc lỗi Erase fault data Xoá lỗi Read current data Đọc dữ liệu hiện thời Actuation test Kích hoạt kiểm tra. Reset memory Cài đặt lại bộ nhớ. 4.2MOBD_II.................Vehicle select (Kết nối đặc biệt) 4.2.1 EUROPE AND GEN (Châu âu hoặc Đức) 4.2.2 NORTH AMERICA (Phía bắc nước Mỹ) 4.2.2 NORTH AMERICA (Phía bắc nước Mỹ) 4.2.2.1 TOYOTA 4.2.2.2 LEXUS 4.2.2.1 TOYOTA Đời xe Up to 2006 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 ...... Tuỳ vào xe bạn đang kiểm tra mà chọn năm sản xuất phù hợp. Ví dụ xe tôi đang kiểm tra là sản xuất vào năm 2003 thì trong năm đó có những loại xe như sau: AVALON CAMRY CELLICA COROLLA LAND CR HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 11 of 16
.......... Chọn tên xe: Ví dụ chọn: CAMRY 1. TMMK PRODUCT 2. OTHERS Chọn “OTHERS” Chọn kiểu máy: 1MZ-FE 2AZ-FE Tuỳ theo xe bạn đang thực hiện kiểm tra mà chọn kiểu máy phù hợp theo mác ở trên xe. Chọn 2AZ-FE màn hình hiển thị như sau: ENG AND ECT ENGINE AND Động cơ và điện điều ELECTRONIC khiển hộp số. CONTROL TRANSMISSION ABS/TRAC/VSC Anti-locking Brake Hệ thống chống bú cứng System/ Vehicle Skid phanh/ Hệ thống ổn định Control cõn bằng điện tử CCS CRUISER CONTROL Hệ thống ga tự động. SYSTEM IMMOBILISER IMMOBILISER Hệ thống chống trộm SRS AIRBAG SUPPLEMENTAL Túi khí RESTRAINT SYSTEM (AIRBAG) Tuỳ vào xe đang kiểm tra có hệ thống nào mà sau đó ta kiểm tra. Ví dụ: vào phần kiểm tra “ENG AND ECT” màn hình sẽ hiển thị như sau: Read fault data Đọc lỗi Erase fault data Xoá lỗi Read current data Đọc dữ liệu hiện thời Actuation test Kích hoạt cảm biến. Reset memory Cài đặt lại bộ nhớ Chọn mục đọc lỗi. Nếu có lỗi thiết bị sẽ phát hiện và bạn có thể đọc trực tiếp nội dung đó nếu như tiếng anh của bạn tốt nếu không bạn chỉ cần đọc mã lỗi đầu dòng ví dụ như: P0454 sau đó bạn dùng sổ tay để tra cứu rồi tiến hành sửa chữa, sau khi sửa chữa tuỳ vào đời xe mà có thể tự động xoá đèn Check hoặc không, nếu sau khi sửa xong mà xe không tự động xoá lỗi thì bạn phải vào mục xoá lỗi để xoá đèn Check. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 12 of 16
IX Cách update phần mềm. Để update phần mềm bạn lên làm các bước như sau: 1. Truy cập trang Web : http://www.x431.com/ 2. Chọn Launch China 3. Bạn nhìn vào mục User login để nhập các thủ tục. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 13 of 16
Mục UserName: 980247129800 Mục Password: 83449913 User type: Customer Nháy chuột vào Login Sau đó màn hình hiển thị như sau: HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 14 of 16
Bạn chọn mục: Download Center màn hình hiển thị như sau: Lúc này bạn cần update phần mềm của hãng xe nào thì bạn đánh dấu vào Ví dụ như xe AUDI đã được đánh dấu. Rồi sau đó bạn nhấp chuột vào chữ Down để tải xuống. Trong khi tải xuống bạn chú ý đường dẫn đặt dữ liệu tải xuống. Sau khi tải xuống phần mềm là một phai nén cần phải được giải nén. Sau giải nén sẽ được một file với tên là GAG bạn mở file cho đến khi vào được phiên bản ví dụ: V22.00 rồi copy file này vào trong thẻ nhớ 128 của thiết bị và đặt đúng vào các đường dẫn (vị trí) của các phiên bản trước. Chú ý: 1. Bạn update của hãng xe nào thì phải đặt vào vị trí của hãng xe đó. 2. Mỗi phiên bản bạn chỉ được tải xuống một lần. HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 15 of 16
HDSD Thiết bị đọc lỗi ECU Trang 16 of 16