ề ượ ườ ậ ấ Đ  bài: So sánh hình t ng ng i lái đò và nhân v t Hu n Cao

Bài làm

ễ ượ ố ờ ệ ộ Nguy n Tuân (1910 ­ 1987) đ ẹ ủ   c m nh danh là m t nhà văn su t đ i đi tìm cái đ p c a

ộ ế ữ ế ậ ướ ờ cu c đ i và vi t lên nh ng áng văn hay cho h u th . Tr ệ   c CMT8 năm 1945, quan ni m

ẹ ủ ứ ỉ ứ ở ữ ễ ệ ấ ữ ậ cái đ p c a Nguy n Tuân là nh ng th  ch  còn xu t hi n trong quá kh nh ng b c cao

ẹ ủ ờ ạ ổ ủ ớ ự ể ạ nhân tài hoa. Còn sau cách m ng v i s  thay đ i c a th i đ i quan đi m cái đ p c a ông

ộ ố ổ ắ ớ ườ ậ ừ ữ ấ ị ề đã thay đ i g n li n v i cu c s ng th ng nh t t nh ng gì dung d  nh t. Thông qua hai

ữ ậ ấ ườ nhân v t Hu n Cao trong "Ch  ng ườ ử i t tù" và ông lái đò trong "Ng i lái đò sông Đà" ta

ấ ự ứ ủ ể ễ ấ ả ị th y rõ nh t s  chuy n d ch trong c m h ng sáng tác c a nhà văn Nguy n Tuân.

ữ ể ườ ử ượ ấ ủ ấ ắ ệ ắ Có th  nói, "Ch  Ng i T  Tù" đ ễ   c xem là truy n ng n xu t s c nh t c a Nguy n

ạ ướ ệ ắ ượ ừ ậ Tuân trong giai đo n tr c CMT8 năm 1945. Truy n ng n này đ c trích ra t t p "Vang

ể ề ữ ệ ậ ờ ộ ườ ờ bóng m t th i" đây là t p truy n k  v  nh ng con ng i tài hoa gi ộ    đã vang bóng m t

ệ ấ ậ ờ ườ ộ ườ ủ th i. Nhân v t chính c a truy n là Hu n Cao ng ẻ ẹ ủ i mang v  đ p c a m t ng ệ   i ngh  sĩ

ả ớ ế ữ ư ứ ẹ ế ả ả tài hoa v i kh  năng vi ụ   ầ t ch  th  pháp đ p n c ti ng g n xa. Ngay c  Viên qu n ng c

ệ ộ ế ẹ ắ ữ ắ ượ ỏ ủ c a m t huy n nh  vô danh cũng bi t: "Ch  ông đ p l m, vuông l m...có đ ữ c ch  ông

ộ ậ ấ ở ệ ủ ờ ở Hu n Cao mà treo trong nhà là có m t v t báu trên đ i". Cho nên s  nguy n c a Viên

ẽ ượ ụ ủ ả ộ ộ ố qu n ng c là m t ngày kia ngôi nhà c a ông s  đ c treo m t đôi câu đ i do chính tay

ế ấ ông Hu n Cao vi t.

ấ ỉ ế ữ ẹ ộ ươ Hu n Cao không ch  có tài vi t ch  đ p mà ông còn có m t thiên l ng trong sáng. Ông

ờ ữ ữ ữ ề ề ế ỉ không bao gi ép mình cho ch  vì ti n hay vì quy n th . Ông ch  cho ch  nh ng ng ườ   i

ế ố ờ ỉ ế ẹ ấ ớ ộ ứ bi t trân quý cái đ p cái tài.Cho nên su t đ i Hu n Cao m i ch  vi t hai b  t ộ    bình và m t

ườ ườ ạ ế ầ ỏ ạ ứ b c trung đ ng cho ba ng i b n mà ông yêu m n.Lúc đ u, ông t ra khinh b c viên

ụ ư ả ằ ị ố ớ ệ ắ qu n ng c vì nghĩ r ng h n đ nh có âm m u đen t i gì v i mình khi bi t đãi trong phòng

ồ ừ ừ ớ ả ậ ượ ấ ấ ệ ủ ỡ giam.R i t t Hu n Cao m i c m nh n đ c t m lòng "bi ả   t nh n liên tài" c a ông qu n

ơ ạ ụ ữ ọ ườ ế ữ ẹ ấ ng c và viên th  l i.H  là nh ng ng i bi t yêu cái đ p thành tâm xin ch  Hu n Cao. Và

ụ ụ ữ ễ ả ể đ  không ph  lòng viên qu n ng c ông đã cho ch  ngay trong nhà lao. Nguy n Tuân đã

ả ả ộ ả ượ ư ừ ư mô t ữ  c nh cho ch  là m t c nh t ng x a nay ch a t ng có.

ỉ ẹ ở ậ ấ ẹ ở ấ ấ Nhân v t Hu n Cao không ch  đ p tài năng mà còn đ p cái tâm và ý chí b t khu t hiên

ủ ườ ủ ườ ả ngang c a ng i quân t ử Ở . ông có khí phách c a ng i anh hùng mà không ph i ai cũng

ượ ộ ộ ề ễ ấ ậ ể có th  có đ c. Thông qua nhân v t Hu n Cao, nhà văn Nguy n Tuân đã b c l ni m tin

ệ ơ ố ữ ữ ẹ ả ị ấ b t di t vào nh ng cái đ p mang giá tr  cao quý ngay c  trong nh ng n i t ơ ẩ   i tăm, d  b n

ấ ẫ ỏ nh t v n t a sáng.

ư ế ấ ượ ư ấ ượ ự ả N u nh  Hu n Cao đ c ví nh  anh tài xu t chúng đ c xây d ng trong hoàn c nh có

ậ ộ ạ ị ơ ườ m t không hai thì nhân v t ông lái đò l i có chút bình d  h n. Trong tùy bút "Ng i lái đò

ủ ễ ậ ượ ế ứ ự ậ sông Đà" c a Nguy n Tuân nhân v t ông lái đò đ c xây d ng h t s c chân th t qua công

ệ ườ ấ ặ ạ ệ ớ vi c ông làm. Ông lái đò là ng i có ngo i hình r t đ c bi t v i hai tay "lêu nghêu", chân

ư ế ọ ỳ ỳ ướ ướ ề ặ ắ "khu nh khu nh", gi ng nói thì "ào ào nh  ti ng n c tr c m t gh nh", đôi m t thì "vòi

ớ ặ ư ế ể ạ ộ ọ v i nh  lúc nào cũng mong m t cái b n xa nào đó"...V i đ c đi m ngo i hình nh  th ư ế

ấ ượ ấ ớ ườ ộ ướ ủ chúng ta th y đ ợ c r t phù h p v i môi tr ng lao đ ng trên sông n c c a ông.

ượ ễ ả ườ ấ Ông lái đò đ c Nguy n Tuân miêu t ộ  là m t ng i r t tài trí và có phong thái ung dung

ườ ề ấ ể ậ ừ ệ pha chút ngh  sĩ. Ông là ng i làm ngh  r t có tâm hi u bi ế ườ t t ng t n t ng ngóc ngách

ế ủ ư ư ữ ớ ồ   ủ c a con sông cũng nh  tính n t c a nó. Ông nh  nh  đóng đanh vào lòng nh ng lu ng

ướ ấ ả ữ ắ ượ ể ắ ở ủ ậ ầ ồ n c và t t c  nh ng con thác hi m tr . N m b t đ c tr n đ  binh pháp c a th n sông,

ụ ủ ầ ộ ể ặ ệ ậ th n đá. Thu c làu quy lu t ph c kích c a lũ đá n i ơ ả ướ i n ở c hi m tr . Đ c bi t, ông còn

ỉ ượ ộ ượ ộ ế ử ử ừ ch  huy đ c các cu c v t tác m t cách tài tình bi ử t rõ t ng c a sinh, c a t mà v ượ   t

qua.

ễ ả ư ộ ị ướ ả ộ Nguy n Tuân miêu t ông lái đò nh  m t v  t ng hiên ngang "t ữ  xung h u đ t" tr ướ   c

ướ ủ ườ ấ ả ế ủ ị muôn trùng sóng n c c a sông Đà. Ông là ng i r t dũng c m bi t ch u cái đau c a th ể

ậ ộ ữ ằ ữ ể ế ắ ạ ớ ớ ộ xác do v t l n v i sóng to gió l n đ  chi n th ng thác d  b ng nh ng đ ng tác táo b o và

ẩ ấ ượ ư ộ ụ ự ự ệ vô cùng chu n xác. Ta th y ông lái đò đ c xây d ng nh  m t ngh  sĩ th c th  ch ứ

ộ ườ ườ ả không ph i là m t ng i lái đò bình th ng.

ề ả ậ ấ ượ ự ệ ằ C  hai nhân v t Hu n Cao và ông lão lái đò đ u đ c xây d ng b ng bi n pháp lí t ưở   ng

ừ ơ ở ủ ễ ộ ấ hóa. Xu t phát t c  s  cái nhìn đ c đáo c a nhà văn Nguy n Tuân. Ông nhìn con ng ườ ở  i

ươ ổ ậ ẻ ẹ ữ ệ ệ ể ườ ph ng di n tài hoa ngh  sĩ có th  làm n i b t lên nh ng v  đ p phi th ng trong tài

ủ ọ ữ ử ậ ầ ặ ố ố năng, c t cách c a h . Nhà văn đã đ t hai nhân v t vào nh ng tình hu ng đ y th  thách

ọ ộ ộ ượ ủ ẩ ấ ể đ  giúp h  b c l đ c ph m ch t đáng quý c a mình.

ử ụ ự ư ứ ệ ễ ế ậ ấ ậ N u nh  khi xây d ng nhân v t Hu n Cao, Nguy n Tuân s  d ng tri th c ngh  thu t thì

ự ậ ạ ậ ờ ố ứ ụ ề ố xây d ng nhân v t ông lái đò nhà văn l i v n d ng nhi u v n tri th c đ i s ng.Chính

ụ ế ễ ế ề ượ ố ượ đi u này đã khi n cho ngòi bút Nguy n Tuân thuy t ph c đ ề c nhi u đ i t ộ   ng đ c

ả ữ ẩ ươ ề ặ ỉ ẹ ủ ừ gi .Nh ng tác ph m văn ch ng c a ông không ch  đ p v  m t ngôn t còn có giá tr ị

ậ ấ ặ ắ ệ ế ậ ả ậ ngh  thu t r t đ c s c mà h u th  ph i công nh n.