TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI
VIỆN CƠ KHÍ
Bộ môn Cơ sở Thiết kế máy và Robot
--------------------------------------
TÀI LIỆU THÍ NGHIỆM
CHI TIẾT MÁY
(Chỉ lưu hành nội bộ, cấm sao chép)
Họ và tên SV: ……………………………….
MSSV………………………………………..
Lớp tín chỉ: ………………………………….
Lớp thí nghiệm (Nhóm):……………………
Chữ ký của SV:…………………………….
Hà Nội, 2021
2
BÀI 1
Hệ dẫn động cơ khí
1. Mục đích yêu cầu
1.1. Mục đích
- Tìm hiểu cấu tạo và hoạt động của hộp giảm tốc (HGT).
- Làm quen với các chi tiết máy thông dụng và cách lắp đặt.
- Làm quen với các dụng cụ tháo lắp HGT và gá đặt.
1.2. Yêu cầu
Nhận dạng, lắp đặt các chi tiết để hoàn thiện hệ dẫn động cơ khí điển hình (hộp
giảm tốc). Sau khi hoàn thành, hoạt động của hộp giảm tốc được kiểm tra và căn chỉnh.
2. Cơ sở lý thuyết
Cấu tạo máy thí nghiệm
Thiết bị thí nghiệm HGT hai cấp bánh răng trụ (hình 1.1), hoặc hộp giảm tốc
trục vít (hình 1.2) m với các bphận được cung cấp trong bộ thí nghiệm (dụng
cụ tháo lắp).
Hình 1.1. Sơ đồ HGT bánh răng 2 cấp
Hình 1.2. Sơ đồ HGT trục vít
3
3. Trình tự thí nghiệm
- Nhận dạng các chi tiết máy trong hộp giảm tốc.
- Lắp đặt các chi tiết để hoàn thiện hệ dẫn động cơ khí điển hình (hộp giảm tốc).
- Sau khi hoàn thành, hoạt động của hộp giảm tốc được kiểm tra và căn chỉnh.
4. Viết báo cáo thí nghiệm
- Nhận xét các kết quả thu được của thí nghiệm.
5. Báo cáo thí nghiệm
Đánh giá của giáo viên hướng dẫn Thời gian thực hành:
Ngày …….tháng ……năm………
Đạt
Không đạt
Chữ ký của giáo viên hướng dẫn
5.1. Mục đích thí nghiệm
……………..………………………………………………………………………………….........................
……………..…………………………………………………………………………………………………….
……………..…………………………………………………………………………………........................
5.2. Kết quả thí nghiệm
Sinh viên vẽ lại đồ hệ dẫn động khí (HGT) chỉ tên gọi, công dụng của từng
chi tiết máy.
4
5.3. Nhận xét và đánh giá kết quả
(Trình bày ý nghĩa của bài thí nghiệm, nhận xét và đánh giá kết quả)
…………………………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………...
5
BÀI 2
THÍ NGHIỆM VỀ TRƯỢT ĐÀN HỒI TRONG BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐAI
1. Mục đích yêu cầu
1.1. Mục đích
Mục đích của bài thí nghiệm này tạo điều kiện để sinh viên được m hiểu về cấu tạo,
nguyên lý hoạt động, hiện tượng trượt trong btruyền động đai trang bị cho sinh viên
kỹ năng thực hành để nghiên cứu thực nghiệm hiện tượng trượt trong bộ truyền động đai.
1.2. Yêu cầu
- Nắm được sở thuyết về bộ truyền động đai, hiện tượng trượt trong bộ truyền động
đai.
- Nắm được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ truyền động đai.
- Biết cách tiến hành thí nghiệm để xác định hệ số kéo, hệ số trượt.
- Viết được báo cáo thí nghiệm, vẽ được đường cong trượt của bộ truyền động đai.
2. Cơ sở lý thuyết
2.1. Cấu tạo
Hình 2.1. Cấu tạo bộ truyền động đai
Hình 2.1 mô tả cấu tạo của bộ truyền động đai thông thường bao gồm 1- Bánh chủ động ;
2- Bánh bị động và 3- Dây đai.
2.2. Hiện tượng trượt trong bộ truyền động đai
2.2.1. Trượt đàn hồi
Hiện tượng trượt đàn hồi do tính đàn hồi của dây đai khi truyền tải gây ra, nhìn
mắt thường khó nhận thấy. Qua thí nghiệm Giu cốp xki thể quan sát được hiện tượng
này. Thí nghiệm cho thấy phía đai chạy vào 1 vùng tốc của đai bánh đai bằng
a
3
2
1
2
1
d
1
d
2
0
1
0
2
/2
1. Bánh chủ động
2. Bánh bị động
3. Dây đai