Quy trình thi công và nghiệm thu tái sinh nguội mặt đường bằng Bitum bọt và xi măng trong kết cấu áo đường Ôtô

Ỹ Ộ Ạ Ị Ệ Ớ Ế Ỗ Ế Ằ Ấ Ế B NG BITUM B T VÀ XI MĂNG TRONG K T C U ÁO Đ (Ban hành kèm theo Quy t đ nh s 5332/QĐ-BGTVT ngày 22/9/2014 c a B tr

ng B GTVT)

Ậ QUY Đ NH K THU T THI T K , THI CÔNG VÀ NGHI M THU L P TÁI SINH NGU I T I CH NG ÔTÔ ộ ƯỜ ộ ưở Ọ ế ị

ủ

ố

1. Ph m vi áp d ng ụ ạ

ỹ ơ ả ữ ề ị ợ ầ ớ ệ ọ ủ ế ấ ặ ng đ ả ậ t b , thi công và nghi m thu l p tái sinh ngu i t ộ ạ ế ị ng c p cao ch y u A1 ho c m t đ ặ ườ ụ ế ế ậ ệ t k , v t li u, i ch b ng bitum b t và ng c p cao th y u A2 ườ ng ô tô, Quy đ nh này cũng có th áp d ng cho công tác c i t o và ể ứ ế ả ạ ị 1.1. Quy đ nh k thu t này quy đ nh nh ng yêu c u c b n v kh o sát, thi ị h n h p cào bóc, thi ỗ ằ ỗ xi măng đ làm l p móng đ ấ ớ ể trong k t c u áo đ ế ấ ườ ườ nâng c p trong sân bay. ấ

ệ ả ạ i ch b ng bitum b t và xi măng đ ườ ượ ấ ấ ố ố ờ ị i ch t l ọ ử ụ ố ưở ế ấ ộ ệ ằ ặ ư ỏ ấ ượ ữ ặ ấ ế ớ ấ ng t ớ gà,... nh h ả ư ứ ạ ể ử c dùng đ s a 1.2. Công ngh cào bóc tái sinh ngu i t ỗ ằ ộ ạ ch a, c i t o và nâng c p k t c u áo đ ng m m có s d ng l p móng c p ph i đá dăm ề ho c c p ph i thiên nhiên, sau m t th i gian khai thác b xu ng c p ho c h h ng, phát sinh các bi n d ng nh : n t, lún, v t h n bánh xe, ng khai thác và ổ an toàn giao thông.

i ch b ng bitum b t và xi măng. 1.3. K t c u áo đ ế ấ ườ ng có s d ng l p tái sinh ngu i t ớ ử ụ ộ ạ ỗ ằ ọ

c tính toán thi ử ụ ế ế ượ ớ ộ ợ t k phù h p th i h n tính toán quy đ nh theo 22TCN 211-06 ho c 22TCN 274-01 ng có s d ng l p tái sinh ngu i này đ ở ờ ạ ặ ị 1.3.1. K t c u áo đ ườ ế ấ v i yêu c u giao thông ầ ớ và th a mãn yêu c u c a d án c th . ụ ể ầ ủ ự ỏ

ế ấ ườ ấ ộ ử ụ ả ặ ̀ ̀ ̀ ́ ớ ớ c xac đinh qua kêt qua thiêt kê kêt ặ ng, tuy nhiên chi u dày t ườ ự ́ áo đ ể ớ ề ́ ̣ ́ ̉ ́ ́ ng c p cao A1 1.3.2. Khi s d ng l p tái sinh ngu i này làm l p móng trên cho k t c u áo đ ớ ̣ thì trên nó ph i có l p m t bê tông nh a ch t. Chiêu day cân thiêt cua l p bê tông nh a chăt ự ̉ ớ đ ự i thi u l p bê tông nh a ượ ố ch t là 5 cm. ặ

ng c p cao A2 thì ít ế ấ ử ụ ặ ớ ườ ấ ̀ 1.3.3. Khi s d ng l p tái sinh ngu i nay làm l p m t cho k t c u áo đ ộ nh t trên nó ph i đ c láng nh a 1 l p. ự ớ ả ượ ấ ớ

1.4. Chi u sâu tái sinh các l p áo đ ng cũ sau khi đ m nén t i đa không quá 22 cm. ề ớ ườ ầ ố

2. Tài li u vi n d n ệ ệ ẫ

ệ ậ ệ t đ áp d ng quy đ nh k thu t này. Đ i v i các tài li u c nêu. Đ i v i các tài li u vi n d n không ghi ệ ế ể ụ ấ ầ ố ệ ẫ Các tài li u sau đây là r t c n thi ố ớ vi n d n ghi năm công b thì áp d ng b n đ ệ ẫ ả năm công b thì áp d ng b n m i nh t, bao g m c các s a đ i, b sung (n u có): ế ụ ị ỹ ố ớ ử ổ ụ ượ ồ ả ấ ả ố ớ ổ

TCVN 2682:2009, Tiêu chu n xi măng poóc lăng - Yêu c u k thu t. ầ ỹ ẩ ậ

TCVN 6260:2009, Xi măng poóc lăng h n h p - Yêu c u k thu t. ầ ỹ ậ ỗ ợ

TCVN 6017:1995, Xi măng - Ph ng pháp th - Xác đ nh th i gian đông k t và đ n đ nh. ươ ộ ổ ử ế ờ ị ị

TCVN 4506:2012, N c tr n bê tông và v a - Yêu c u k thu t. ầ ỹ ướ ữ ậ ộ

ng pháp th - Ph n 2: Xác đ nh thành ữ ươ ử ầ ị TCVN 7572-2:2006, C t li u bê tông và v a - Ph ố ệ ph n h t. ầ ạ

ng pháp xác đ nh gi ự ấ ươ ị ớ ạ i h n ch y và gi ả ớ ạ i h n d o trong ẻ TCVN 4197:2012, Đ t xây d ng - Ph phòng thí nghi m.ệ

TCVN 8864:2011, M t đ c dài 3,0 mét. ặ ườ ng ô tô - Xác đ nh đ b ng ph ng b ng th ộ ằ ẳ ằ ị ướ

TCVN 7494:2005, Bitum - Ph ng pháp l y m u. ươ ấ ẫ

TCVN 7495:2005, Bitum - Ph ươ ng pháp xác đ nh đ kim lún. ị ộ

TCVN 7496:2005, Bitum - Ph ươ ng pháp xác đ nh đ kéo dài. ị ộ

TCVN 7497:2005, Bitum - Ph ng pháp xác đ nh đi m hóa m m (d ng c vòng-và-bi). ươ ụ ụ ể ề ị

ng pháp xác đ nh đi m ch p nháy và đi m cháy b ng thi ươ ể ể ằ ớ ị ế ị t b TCVN 7498:2005, Bitum - Ph th c c h Cleveland. ử ố ở

TCVN 7500:2005, Bitum - Ph ng pháp xác đ nh đ hòa tan trong tricloetylen. ươ ộ ị

ng pháp xác đ nh kh i l ng riêng (ph ng pháp ươ ố ượ ị ươ TCVN 7501:2005, Bitum - Ph Pycnometer).

TCVN 7503:2005, Bitum - Xác đ nh hàm l ng paraphin b ng ph ng pháp ch ng c t. ị ượ ằ ươ ư ấ

TCVN 7504:2005, Bitum - Ph ươ ng pháp xác đ nh đ bám dính v i đá. ộ ớ ị

TCVN 8819:2011, M t đ ng bê tông nh a nóng - Yêu c u thi công và nghi m thu. ặ ườ ự ệ ầ

TCVN 8860-1-12:2011, Bê tông nh a - Ph ự ươ ng pháp th . ử

ệ ị ườ ạ ng đ kéo khi ép ch c a v t li u h t ậ ệ ẻ ủ ộ TCVN 8862:2011, Quy trình thí nghi m xác đ nh c liên k t b ng các ch t k t dính. ế ằ ấ ế

22 TCN 263:2000 * ) , Quy trình kh o sát ng ô tô. ả ườ đ

22TCN 346-06*), Quy trình thí nghi m xác đ nh đ ch t n n, móng đ ộ ặ ề ệ ị ườ ng b ng ph u rót cát. ễ ằ

22TCN 211-06*), Áo đ ng m m - Các yêu c u và ch d n thi ườ ỉ ẫ ề ầ t k . ế ế

22TCN 274-01*), Ch d n k thu t thi ng m m. ỉ ẫ ỹ ậ t k m t đ ế ế ặ ườ ề

ỉ ố ủ ệ ấ ị 22TCN 332-06*), Quy trình thí nghi m xác đ nh ch s CBR c a đ t, đá dăm trong phòng thí nghi m.ệ

22TCN 333-06*), Quy trình đ m nén đ t, đá dăm trong phòng thí nghi m. ệ ầ ấ

ệ ả ộ ẩ ưở ủ ự ế ỗ ợ ng). ASTM D4867, Standard Test Method for Effect of Moisture on Asphalt Concrete Paving Mixtures (Tiêu chu n thí nghi m nh h ả ng c a đ m đ n h n h p bê tông nh a r i ẩ đ ườ

ng đ ch u nén không h n ch n ườ ệ ẩ ạ ộ ị ị ASTM D5102-09, Standard Test Method for Unconfined Compressive Strength of Compacted Soil-Lime Mixtures (Tiêu chu n thí nghi m xác đ nh c ế ở hông c a h n h p đ t, đá gia c ch t k t dính). ố ấ ế ủ ỗ ấ ợ

ẩ ASTM D979, Standard Practice for Sampling Bituminous Paving Mixtures (Tiêu chu n th c ự hi n l y m u h n h p gia c nh a). ố ự ệ ấ ẫ ỗ ợ

s 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 c a B Giao thông v n t ậ ả ủ ả i quy đ nh v qu n ề ị Thông t lý ch t l ng v t li u nh a đ ư ố ấ ượ ộ ng s d ng trong xây d ng công trình giao thông. ự ự ườ ậ ệ ử ụ

ng – Ch d n thi t k và thi công v i v t li u gia c nh a đ ớ ậ ệ ự ố Technical guideline : Bitumen stabilized Materials - A Guidline for the design and Construction of Bitumen Emulsion and Foamed Bitumen Stabilised Materials – TG2 Second edition May 2009 (V t li u gia c nh a đ ườ ng ườ ế ế ự ố ậ ệ ng – TG2 xu t b n l n 2, tháng 5 năm 2009). ng nh a đ và nhũ t ự ườ ỉ ẫ ấ ả ầ ươ

3. Thu t ng và đ nh nghĩa ữ ậ ị

Trong quy đ nh này áp d ng thu t ng , đ nh nghĩa sau: ữ ị ụ ậ ị

*) Các tiêu chu n ngành TCN s đ *) Các tiêu chu n ngành TCN s đ

c chuy n đ i thành TCVN c chuy n đ i thành TCVN

ẽ ượ ẽ ượ

ẩ ẩ

ể ể

ổ ổ

ỗ ằ ộ ớ ấ ấ ệ ộ ớ ấ i ch b ng bitum b t và xi măng: ộ ạ ặ ự ặ ấ ố c. Quá trình thi công đ ặ ố ướ ự ầ ớ ọ ồ ệ ọ ộ ồ ạ ơ ́ Là công nghệ 3.1. Công ngh cào bóc tái sinh ngu i t ọ ộ ng c p th p B1 cũ và m t cào bóc toàn b l p m t bê tông nh a ho c toàn b l p áo đ ườ c cào lên và tr n l ộ ạ ớ ph n l p móng c p ph i đá dăm (ho c c p ph i thiên nhiên) s đ i v i ẽ ượ c th c hi n b i m t h th ng máy chuyên bitum b t, ximăng và n ộ ệ ố ượ ở ứ d ng đ ng b (máy cào bóc tái sinh có b ph n t o bitum b t, máy r i xi măng, xe b n ch a ả ậ ạ ụ bitum nóng 160oC ÷ 180oC, xe b m t c, may san và các lo i lu) trong đó máy cào bóc tái sinh có b ph n t o bitum b t là máy ch đ o. ộ i n ướ ướ ủ ạ ậ ạ ộ ọ

oC ÷ 180oC và đ

ầ ế ủ ậ ệ ể ạ ầ ạ ỡ ờ ố ệ ủ ớ ủ ậ ạ ọ 3.2. Thành ph n h t bi u ki n c a v t li u cào bóc: là thành ph n h t phân theo kích c nhìn ỡ ặ ườ bên ngoài c a các h t đá còn b c màng nh a cũ khi đ p v r i c t li u c a l p m t đ ng ự nh a.ự

160 ự ườ ượ ặ ở ớ c ngu i trong bu ng giãn n chuyên d ng đ c) đun nóng ở ộ ả ướ ể ồ . 3.3. Bitum b t: ọ Là bitum (nh a đ l ộ ượ l n th tích ban đ u, làm cho bitum có th phân b d dàng trong h n h p tái sinh ể ầ ầ ộ c tr n v i m t ụng làm tăng th tích bitum lên kho ng 10-20 ợ ố ễ ng n ể ỗ

ỷ ệ ể ộ giãn n (ER): ở ỗ ợ ướ ỷ ố ữ c đo đ nh t c a bitum b t và dùng đ đánh giá m c đ b t ứ ộ ọ ủ i đa c a b t so v i th tích ban đ u c a s gi a th tích t ọ ớ ủ ể ọ ủ ể ầ ớ ố 3.4. T l Là th phân tán trong h n h p đó; là t bitum.

ủ ủ ủ ọ ị ề ố ộ ẹ ủ ọ ộ ỉ ấ c đo đ b n c a b t và cung c p c xác đ nh b ng th i gian (tính theo ờ ộ ề ằ ị t 1/2): Là th 3.5. Chu kỳ bán h y (Th i gian bán h y) ( ờ m t ch th v t c đ x p c a b t trong quá trình tr n; đ ộ giây, s) c n thiêt đ th tích t i đa cua b t x p t ướ ượ i m t n a. ộ ử ̉ ọ ẹ ớ ́ ể ể ầ ố

ng các lo i v t li u dùng cho h n h p tái sinh 4. Yêu c u ch t l ầ ấ ượ ạ ậ ệ ỗ ợ

4.1. V t li u cào bóc tái sinh ngu i ộ ậ ệ

ậ ệ ệ ạ ộ ầ ấ ạ ố t k h n h p th a mãn các yêu c u quy đ nh ngu i là v t li u c a k t c u áo đ ườ i hi n tr ệ ỏ ng hi n h u trong ph m vi cào ọ quan tr ng ườ B ng 3 ở ả ữ ng là các y u t ầ ế ố ị ả ị V t li u cào bóc tái sinh ậ ệ ủ ế ấ bóc tái sinh trong đó thành ph n c p ph i và đ m t c n ph i xác đ nh đ ph c v vi c thi ế ế ỗ ể ụ ụ ệ ầ và Bang 4. Khi c n có th b sung c t li u có c h t khác vào v t li u cào bóc tái sinh. ể ổ ộ ẩ ợ ỡ ạ ậ ệ ố ệ ầ ̉

4.2. C t li u b sung (n u có) ố ệ ổ ế

4.2.1. C t li u th ng đ c b sung đ đáp ng m t ho c nhi u m c đích sau đây: ố ệ ườ ượ ổ ứ ụ ể ề ặ ộ

- C i thi n thành ph n c p ph i c a v t li u cào bóc tái sinh ố ủ ậ ệ ầ ấ ệ ả

- Thay đ i các tính ch t c h c (c ng đ , bi n d ng) c a v t li u tái sinh. ấ ơ ọ ổ ườ ủ ậ ệ ế ạ ộ

ả ượ ́ ệ ố ượ ỉ ẫ ủ ng và lo i côt li u b sung (n u có) ph i đ ổ ỗ c xác đ nh khi thi ị ỏ ế ế ỗ ị ạ ụ ụ ư ợ ợ t k h n h p 4.2.2. Kh i l ế theo ch d n c a Ph l c B sao cho h n h p cào bóc tái sinh th a mãn nh qui đ nh tai B ng 3 ̣ ả và B ng 4. ả

4.3. Bitum b tọ

ạ ả ỉ ch tiêu k thu t ỹ ậ ả ả ả ủ ả ộ ị ậ ệ ự ́ ̣ c dùng đ t o b t. Tuy nhiên, lo i bitum có đ ng đ s ậ quy đ nh Thông t ư ố ị ấ i quy đ nh v qu n lý ch t ề ớ ng s d ng trong xây d ng công trình giao thông. Cac loai bitum v i ộ ng v t li u nh a đ ự ườ ả ượ ạ ọ 4.3.1. Lo i bitum dùng đ t o b t ph i đ m b o các ọ ể ạ 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 c a B Giao thông v n t l ử ụ ượ đ kim lún trong kho ng 85 ÷ 150 th ể ạ ộ kim lún 60-70 cũng có th s d ng đ t o thành bitum b t. ọ ể ử ụ ườ ể ạ

oC ÷ 180oC.

4.3.2. Nhi t đ bitum tr c khi t o b t năm trong khoang t 160 ệ ộ ướ ạ ọ ừ ̀ ̉

ể ặ ể ệ c ki m tra trong phòng ủ giãn n (ER) và Chu kỳ bán h y 4.3.3. Các đ c tính t o b t c a bitum: Bitum dùng đ t o b t ph i đ ọ ủ ả ượ ể ạ thí nghi m đ xác đ nh các đ c tính t o b t thông qua t ặ ở (t 1/2), các ch tiêu ki m tra ph i phù h p v i yêu c u t B ng 1. ả ọ l ỷ ệ i thi u ể ở ả ạ ị ể ầ ố ọ ớ ạ ợ ỉ

B ng 1. Gi ả ớ ạ ạ ọ i h n đ c tính t o b t ặ

Nhi t đ h n h p tái sinh 10oC t

oC

L n h n 25

oC

Ph ệ ộ ỗ ợ i 25ớ ớ ơ ươ ng pháp thử

giãn n nh nh t, ER ỏ ấ ở 10 8 T l ỷ ệ (l n)ầ Ph l c A ụ ụ ắ 8 6 ấ Chu kỳ bán h y ng n nh t, ủ t 1/2 (giây)

4.3.4. Hàm l ng bitum t o b t (bitum b t) nên dùng cho h n h p v t li u tái sinh ượ ỗ ợ ậ ệ ạ ọ ọ

ng bitum b t nên dùng cho h n h p cào bóc tái sinh ngu i đ i v i l p áo ộ ố ớ ớ ọ ỗ ng bê tông nh a theo khuy n ngh B ng 2. 4.3.4.1. Hàm l ượ ng cũ có l p m t đ đ ớ ườ ặ ườ ự ị ở ả ợ ế

Hàm l c xác đ nh qua thi t k hôn h p cào bóc tái sinh. ượ ng bitum b t tôi u đ ọ ́ ư ượ ị ế ế ợ ̃

ượ ạ ọ ượ ạ ọ ỡ ng bitum t o b t (bitum b t) khuy n ngh s d ng ế ọ ị ử ụ ố Bitum b t (% kh i t qua sàng (%), c sàng ọ l ng côt liêu khô) ượ ́ ̣ B ng 2. Hàm l ả ng h t l L 4,75 mm

< 50

0,075 mm 3,0 ÷ 5,0 5,0 ÷ 7,5 7,5 ÷ 10,0 >10 3,0 ÷ 5,0 2,0 ÷ 2,5 2,0 ÷ 3,0 2,5 ÷ 3,5 3,0 ÷ 4,0 2,0 ÷ 3,0

‡ 50

5,0 ÷ 7,5 7,5 ÷ 10,0 >10 2,5 ÷ 3,5 3,0 ÷ 4,0 3,5 ÷ 4,5

ng cũ không co l p bê tông nh a, ham l ợ ượ ự ̣ ng bitum bot ̀ 4.3.4.2 Tr (% kh i l ́ ớ c khuyên nghi nh sau: ườ ố ượ ặ ườ ượ ́ ̣ ́ ́ ́ ́ ̃ ̀ ́ ́ ́ ̣ ư ng câp phôi đa dăm: 2,0% – 3,0%; ng cu la câp phôi thiên nhiên, co PI <10, CBR > 45%: 2,0% – 3,5%; ng cu la câp phôi thiên nhiên, co PI <10, CBR > 25%: 2,5% – 4,0%. - Măt đ - Măt đ - Măt đ ng h p tái sinh m t đ ng côt liêu khô) đ ̣ ườ ̣ ườ ̣ ườ ̃ ̀ ́ ́ ́

Tr s CBR đây t đ ch t, đ m th c t ng ng v i m u v t li u h t ẫ ở ự ế ủ ớ c a l p ộ ẩ ị ố ng cũ và đem th v i đi u ki n ngâm m u bão hòa 96 gi m t đ ạ ở ộ ặ . ờ ươ ứ ề ậ ệ ẫ ử ớ ớ ệ ặ ườ

4.4. Xi măng

ợ ư ả ặ ậ ợ ỹ ở ể ộ ẩ ệ ặ tiêu chu n Vi ị ng xi măng thông th ớ ỗ ệ ườ ́ ượ ử ̣ ̀ ́ ̣ ̀ ̀ ợ ́ ́ ̉ ́ ̣ ̉ ́ ̉ ̃ ̉ ̣ ̣ ứ ợ ̉ ́ ̉ ̉ ́ ̣ ̉ ̉ ́ ̉ ̉ ̃ ̀ ́ c đâm nen. Ham l ợ ượ ượ ử ́ ́ ̃ ̀ ́ ̀ ̣ ́ ́ ̃ ớ 4.4.1. Xi măng dùng đ tr n v i h n h p cào bóc ph i có các đ c tr ng k thu t phù h p v i các quy đ nh t Nam hi n hành (TCVN 2682:2009 ho c TCVN 6260:2009). ̉ Hàm l ng côt liêu khô nhăm lam tăng kha ng s dung la 1% khôi l ượ năng dinh bam cua bitum v i côt liêu, tăng kha năng phân tan cua bitum trong hôn h p, cai thiên ớ ̣ nhiên (giam chi sô deo), tăng đô c ng cua hôn h p va tăng tôc đô chi sô deo cua cac vât liêu t ̣ ự cô kêt hôn h p đ ng xi măng s dung tôi đa không qua 1,5% khi hôn h p ợ thiêu thanh phân hat <0,075. ́ ̀ ̀ ̣

i thi u là 120 phút (Thí nghi m theo ắ ầ ế ố ể ệ 4.4.2. Xi măng ph i có th i gian b t đ u ninh k t t ờ ả TCVN 6017:1995).

4.5. N cướ

ướ ể ộ ẩ ư ạ ả ặ ậ ọ ợ ớ ỹ N c dùng đ tr n m và t o b t ph i có các đ c tr ng k thu t phù h p v i TCVN 4506:2012.

4.6. Các ch t ph gia khác (n u có) ụ ế ấ

ấ ọ ủ ể c đ a vào bitum tr ể ử ụ ế ấ ạ ướ ế ư ụ ấ ọ ớ ụ ạ ờ ỉ đi u ki n nhi ủ ụ ấ ạ ợ ọ sau khi tr n chúng v i bitum. 4.6.1. Có th s d ng các ch t ph gia đ tác đ ng đ n các tính ch t t o b t c a bitum. Tuy ụ ộ ế nhiên, h u h t các ch t ph gia t o b t ph i đ c khi nung nóng đ n ạ ả ượ t nghĩa là chúng ch có tác d ng trong th i gian t đ x lý. Vì chúng nh y c m v i nhi nhi ả ệ t đ cao đ phát huy các l ng n i ích c a ch t ph gia t o b t, cho nên bitum ể ệ ộ c s d ng ch trong vài gi ph i đ ộ ờ ỉ ầ ệ ộ ử ắ ở ề ệ ả ượ ử ụ ớ

4.6.2. Lo i và t l c quy đ nh c th trong h s thi t k h n h p. ạ ỷ ệ ụ ph gia s d ng ph i đ ử ụ ả ượ ụ ể ồ ơ ị ế ế ỗ ợ

5. Các yêu c u k thu t c a h n h p cào bóc tái sinh ngu i t i ch ậ ủ ỗ ợ ộ ạ ầ ỹ ỗ

5.1. H n h p cào bóc tái sinh ph i th a mãn các ch tiêu B ng 3. ả ỗ ợ ỏ ỉ ở ả

ả ỉ B ng 3. Các ch tiêu yêu c u đ i v i h n h p cào bóc tái sinh ngu i ộ ầ ố ớ ỗ ợ b ng bitum b t và xi măng ọ ằ

Quy đ nh đ i v i ố ớ m u ch b ế ị ị ẫ

TT Các ch tiêu k thu t ậ ỹ ỉ ngươ Ph pháp thử

M uẫ Marshall D=100mm

M uẫ Proctor c i ti n ả ế D=152mm (*)

1 C ng đ kéo khi ép ch (ITS khô) 25 ẻ ộ ở ườ oC, kPa

ự ặ 250 - 600 120 - 250 ớ + Tái sinh l p m t bê tông nh a và l p mong c p ph i đá dăm ớ ố ấ ́ TCVN8862: 2011

+ Tái sinh l p c p ph i đá dăm 200 - 500 120 - 200 ớ ấ ố

+ Tái sinh l p c p ph i thiên nhiên 150 - 450 80 - 150 ớ ấ ố

2 T s TSR = ITS t / ITS khô ỷ ố ướ

ự ặ 0,8 - 1,0 ớ + Tái sinh l p m t bê tông nh a và l p mong c p ph i đá dăm ớ ố ấ ́ TCVN8862: 2011 + Tái sinh l p c p ph i đá dăm 0,6 - 0,9 ớ ấ ố

+ Tái sinh l p c p ph i thiên nhiên 0,3 - 0,75 ớ ấ ố

3 C ng đ nén không h n ch n hông ≥ 700 kPa ế ở ạ ộ Ph l c B ụ ụ ườ (UCS)

ệ

ượ ử

ợ

̣ ́ ́ ̃ ̀ ́ ́

t k ≥ 5.10

c s dung khi đanh gia hôn h p cao boc tai sinh ng phap TG2.

6 va thiêt kê ao đ

ng theo ph

ườ

̣ ̀ ́ ́ ́ ́

ươ c xac đinh theo Phu luc B.

ả ế đ (*): Thí nghi m v i m u Proctor c i ti n ẫ ớ ng có ESAL thi nguôi áp d ng cho đ ế ế ườ ụ đô âm cân băng đ ng va thi nghiêm c bao d Mâu đ ̣ ở ̉ ưỡ

̃ ượ

ượ

̀ ́ ̣ ̉ ̀ ́ ̣ ̣ ̣

n h p cào bóc tái sinh ngu i: 5.2. C p ph i h ấ ố ỗ ợ ộ

ố ớ bitum b t và tr n v i xi ọ ộ ớ c gia c v i c nêu trong B ng 4. Thành ph n c p ph i c a v t li u cào bóc tr c khi đ ố ủ ậ ệ măng, c n th a mãn yêu c u v thành ph n c p ph i đ ầ ướ ầ ấ ầ ấ ỏ ượ ố ượ ề ầ ả

B ng 4. Thành ph n c p ph i yêu c u c a h n h p cào bóc tái sinh ngu i ả ầ ấ ố ộ Kích c l sàng vuông (mm) ng ) T l ỡ ỗ ́ ượ ầ ủ ỗ ợ l ỷ ệ ọ

50 37,5 25 19 12,5 4,75 0,6 0,075 t sàng (% khôi l 100 87-100 75-100 67-94 55-85 35-67 18-39 4-20

ợ ố ị ầ ấ ố ộ ể ệ ng h p thành ph n c p ph i thi t k th c t ế ế ự ế ố ệ ổ ố ậ ườ ủ ề ẩ ỏ ầ ợ ề ề ấ ớ ớ ơ ở không th a mãn quy đ nh Ghi chú: Trong tr ể B ng 4 và không đ đi u ki n đ ph i tr n thêm (b sung c t li u), Nhà th u thi công có th ả đ xu t C quan có th m quy n xem xét, ch p thu n c p ph i m i phù h p v i đi u ki n ệ ề ấ ấ ự ế . th c t

6. Yêu c u v kh o sát đánh giá m t đ ng cũ tr c khi cào bóc tái sinh ầ ề ặ ườ ả ướ

đi u tra kh o sát: 6.1. Yêu c u và trình t ầ ự ề ả

ặ ườ ệ ả ả ư ề ợ t rõ đ ng cũ trong ph m vi chi u sâu tái sinh trên đo n đ ề t k h n h p và đ a ra ph ế ế ỗ ả ượ ế ạ c m c tiêu này, công vi c đi u tra kh o sát nên th c hi n theo trình t ườ ể ạ ượ ng cũ, vi c ng án tái sinh m t đ ệ ươ ạ ậ ệ ủ c chi u sâu, lo i và đ c tính các lo i v t li u c a ạ ố ng đ i ng đ ươ ự ặ ạ ườ ả c xem là t ệ ượ ự ụ ệ ề ấ Đ làm c s cho vi c thi ơ ở ể đi u tra kh o sát ph i b o đ m bi ả ề k t c u áo đ ế ấ đ ng nh t. Đ đ t đ ồ sau:

ng cũ thành các đo n t ườ ề ấ ề ấ ề ậ ệ ạ ạ ỗ i pháp tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi măng v i cùng m t t ủ ụ c xác đ nh thông qua quá trình th nghi m thi ố ồ ả ọ ử ế ế ỗ ố ộ ệ ị ồ ng đ i đ ng nh t v v t li u và đ ng 1. Đi u tra đ phân chia đ ạ ươ ể nh t v chi u dày c a chúng trong ph m vi chi u sâu có kh năng tái sinh. M i đo n này khi ề ề ộ ỷ ệ c i t o có th áp d ng gi l ớ ộ ằ ả ể ả ạ ph i tr n các thành ph n đ t k h n h p trình ợ ầ ượ bày ph l c B. ở ụ ụ

ấ ề ạ ớ c m u tiêu bi u cho t ng l p áo đ ng cũ c a t ng đo n t ủ ừ ậ ệ ớ ạ ươ ố ồ ẫ ể ầ ấ ườ ừ ẫ ả 2. Khoan, đào l y m u các l p v t li u trong ph m vi chi u sâu có th tái sinh. Yêu c u ph i ể l y đ ng đ i đ ng nh t đã nói ấ ượ trên. ở

6.2. Đi u tra, kh o sát phân chia áo đ ng cũ thành các đo n t ề ả ườ ạ ươ ng đ i đ ng nh t ấ ố ồ

ng ph i h p v i các b ậ ự ặ ả ố ợ ế ướ ả ạ ườ t k chi ti ế ế ớ ấ ng pháp kh o sát trong các giai đo n nói trên nh ng chú ý r ng m c tiêu ế ế ỹ ươ ạ ằ ệ ậ ả ạ ươ ở ậ ệ ấ ề ư ủ ề ng và móng áo đ ố ồ ườ ặ ể ề ạ ạ ọ ỉ c u t o c a l p m t và móng nh ụ ả ủ ớ ế ố ấ ạ ườ ặ ườ ậ c kh o sát l p d án ho c kh o sát l p ả ng cũ và có th th c hi n b ng các t nâng c p, c i t o đ ằ ệ ể ự ườ đây là phân ụ ư ớ ng đ i đ ng nh t v chi u dày và v các đ c tr ng c a v t li u các l p ề ng trong ph m vi chi u sâu có th áp d ng công ngh tái sinh ệ ng đ c a k t ộ ủ ế ư ượ ng ỗ ớ ạ ầ ạ ng cũ mà ch y u ph i d a vào các y u t ạ i, kh i l 6.2.1. Công vi c này th t k k thu t, thi thi ph chia các đo n t m t đ ặ ườ ngu i b ng bitum b t và xi măng. Do v y, ch tiêu phân lo i không ph i là c ộ ằ c u áo đ ấ chi u dày, lo i và các đ c tr ng v t li u c a m i l p đó (lo i đá, thành ph n h t, hàm l ề nh a còn l ự ậ ả ự ủ ế ậ ệ ủ ư ặ ng th tích th c t …). ự ế ể ố ượ ạ

ể ướ ế ề ầ c u t o nói trên tr ệ ả ự ố ể ồ ơ ề ệ ế ả ặ ề ệ ấ ấ , trong b ộ ừ 6.2.2. Đ thu th p s li u v các y u t ậ ố ệ lý khai thác đ ng và khi c n thi ự ườ l p và l y m u phân tích các đ c tr ng v t li u. Tùy tình hình thay đ i c a k t c u áo đ ậ ệ ẫ ớ th c t ể ự ồ ự ế v i m c đ t ế ế ứ ớ c c b thành ph n h t thay đ i quá nhi u có th rút ng n ph m vi đào h (<100m). ụ ộ ả c h t ph i d a vào h s qu n ế ố ấ ạ t ph i th c hi n vi c khoan, đào h đ đo chi u dày các ườ ng ư c đi u tra phân đo n đ ng nh t này vi c khoan, đào h có th th c hi n ệ ạ ng ti n hành khoan ho c đào m t v trí. N u các đo n ạ ườ ề ướ 100m - 500m dài đ ầ ổ ủ ế ấ ố ộ ị ố ặ ạ ể ạ ắ ổ

ụ ữ ề ả ộ ̀ ầ ế ấ ạ t k , x lý riêng cho t ng đo n cu bô đo. ng qua yêu…) và ph i có bi n pháp thi 6.2.3. Trong quá trình đi u tra kh o sát, c n chú ý nh ng đo n c c b (k t c u nên măt ̣ đ ế ế ử ườ ừ ệ ạ ả ́ ́ ̣ ̣ ́

ố ệ ụ ụ ể ấ ẫ ấ ế ế ỗ ừ t k h n h p tái sinh cho t ng ợ 6.3. Khoan, đào l y m u đ cung c p s li u ph c v thi đo n đ ng nh t: ồ ạ ấ

ồ ỗ ạ ả ấ ố ệ ấ ể ấ ị ủ ầ ng và các thí nghi m c n làm đ i v i m u c n tuân th các ch d n ố ớ ườ ặ ẫ ở ầ ợ ầ ử ụ 6.3.1. Trên m i đo n đ ng nh t ph i l y t hi n tr ệ ệ B. Các đ c tr ng c a v t li u dùng đ thi ủ ậ ệ bình c a 3 m u l y trong m i đo n đ ng nh t. ỗ các v trí khác nhau. Vi c l y m u ẫ i thi u 3 m u ụ ụ B.1 ph l c ỉ ẫ ở ẫ t k h n h p tái sinh c n s d ng s li u trung ố ệ ế ế ỗ ấ ư ẫ ấ ể ồ ủ ạ

ng đ c đào g n mép ngoài cùng c a làn xe t i. 6.3.2. H l y m u th ố ấ ẫ ườ ượ ở ầ ủ ả

c th c hi n m t cách c n th n đ tách bi ố ấ ệ ừ ự ộ ớ ệ ạ ậ ệ ệ ắ ặ ể ặ ề ẫ ẩ ậ c đ t riêng ra bên c nh h ẽ ượ ố ượ ệ ườ t t ng l p có ố ạ ng th tích ể ng v i các ớ ế ế ộ ẩ ữ ị ừ ̀ ̣ ̣ 6.3.2.1. Vi c đào h l y m u c n đ ẫ ầ ượ lo i v t li u khác nhau. M i lo i v t li u b t g p khi đào s đ ạ ậ ệ ỗ đào đ d l y m u sau đó. Khi đang ti n hành đào, nh ng thí nghi m v kh i l ế ể ễ ấ có th th c hi n trên t ng l p k ti p nhau. Cân xác đ nh đ m ngay tai hiên tr ể ự m u l y đ ệ c b ng các ph ng pháp thích h p. ẫ ấ ượ ằ ớ ươ ợ

i v i đ y đ chi ti ượ ủ ế ẫ t; các m u ườ nh ng l p khác nhau đ c l y v đ thí nghi m trong phòng. 6.3.2.2. Khi đào xong, m t c t c a l p áo đ tiêu bi u cho v t li u ậ ệ ở ữ ặ ắ ủ ớ ớ ng đ ượ ấ ể c ghi l ề ể ạ ớ ầ ệ

ố ớ ự ấ ế ủ ướ ạ ự ồ c ng m và s t n ộ i c a các lo i công trình ng m, ...c n có các kh o sát thích h p theo các yêu c u nêu trong ạ ộ ợ ầ ầ ạ ầ ầ ả 6.4. Đ i v i các đo n đi qua khu v c đ t y u, đ ng thái ho t đ ng c a n t ạ ủ Quy trình kh o sát đ ng Ô-tô 22TCN 263-2000 ườ ả

t k k t c u áo đ ng có s d ng v t li u tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi ế ế ế ấ ườ ậ ệ ộ ằ ử ụ ọ 7. Thi măng

ử ụ 6.2. t k k t c u áo đ ế ế ế ấ ườ ạ ừ ườ ườ ng pháp tính toán thi t k k t c u áo đ ế ế ế ấ ươ ng theo 22TCN 274-01 ho c ặ ng cho t ng đo n đ ng nh t đ c p ấ ề ậ ở ồ ủ ớ ế ừ ể ỉ ệ ố ng đ kéo gián ti p ITS th ộ B.2.7 ph l c B. Cung co thê xac đinh h s c c a v t li u tái sinh nh ch d n ch tiêu c ụ ụ ượ ủ ậ ệ ̃ ́ ̉ ́ ̣ ơ ở ́ ̣ ̀ ̀ ̣ ́ ̣ ́ ̣ ̣ ̉ ̣ 7.1. S d ng các ph ươ theo 22TCN 211-06 đ thi ể ng pháp theo 22TCN 274-01 thì h s ai c a l p tái sinh ng h p s d ng ph 7.1.1. Tr ợ ử ụ ử ngu i b ng bitum b t và xi măng có th suy ra t ườ ộ ằ ọ ệ ố nghi m đ ư ỉ ẫ ở ệ ai trên c s thi nghiêm mô đun đan hôi Ebs (hoăc thi nghiêm xac đinh đô ôn đinh Marshall) theo toan đô tai Hinh 3.6 c a 22TCN 274-01 ủ ́ ̀ ̣ ̀

ợ ụ ườ ế ầ ườ ệ ồ ố ể ng h p áp d ng theo 22TCN 211-06 thì c n ti n hành thí nghi m trong phòng đ ệ ng đ ch u kéo u n c a v t li u tái sinh theo ậ ủ ộ ị ố ụ ụ C c a tiêu chu n 22TCN 211-06 và ẩ ươ t k k t c u áo đ ng. 7.1.2. Tr xác đ nh tr s mô đun đàn h i tĩnh và c ị ng pháp thí nghi m trình bày ph ở ụ ệ dùng chúng làm các đ c tr ng tính toán, thi ặ ị m c C.3 ph l c ế ế ế ấ ủ ườ ư

ớ ặ ườ ự ặ ọ ề ẽ ỗ ồ ng bê tông nh a ch t phía trên l p tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi ộ ằ ớ m c 6.2 tùy thu c yêu c u giao thông ầ ộ ở ụ ế ấ ng đ c a cac l p k t c u ́ ớ ộ ủ ố ớ ạ ư ườ ấ ề ạ ộ ủ ỗ 7.2. B dày l p m t đ măng s khác nhau đ i v i m i đo n đ ng nh t nêu khác nhau c a m i đo n và tùy thu c vào chi u dày cũng nh c bên d i.ướ

8. Thi t k thành ph n h n h p tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi măng ế ế ầ ỗ ợ ộ ằ ọ

l ụ c t ượ ỷ ệ ọ ủ ậ ệ ổ ậ ệ ỗ ợ B ng 3. ph i h p các thành ph n v t li u cào t k là tìm ra đ 8.1. M c đích c a công tác thi ầ ố ợ ế ế c,…đ t o ra h n h p v t bóc tái sinh, v t li u b sung (n u c n), bitum b t, xi măng, n ậ ể ạ ầ ế li u tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi măng th a mãn các yêu c u quy đ nh ở ả ị ọ ướ ầ ộ ằ ệ ỏ

t k h n h p v t li u tái sinh ngu i b ng bitum b t và xi măng đ ươ ế ế ỗ ậ ệ ộ ằ ợ ọ ượ c 8.2. Ph trình bày trong Ph l c B. ng pháp thi ụ ụ

ng pháp và trình t ự ướ ả ề i ch dùng bitum b t và xi măng đ ộ ạ c đi u tra kh o sát v t li u m t đ ặ ườ c th c hi n theo 2 b ệ ng cũ và thi ướ các b ỗ ậ ệ ượ ế ế t k ế t c thi ự ọ t k hoan chinh nh sau: 8.3. Ph ươ h n h p tái sinh ngu i t ợ ỗ k s b và thi ế ơ ộ ế ế ư ̀ ̉

hiên tr ướ ́ ở ́ ơ ́ ̣ ̃ ̣ ̣ ̣ ̀ ̀ ́ ̣ ̀ ượ ợ ợ ̃ ̀ ̣ ́ ̀ ́ ́ ̀ ́ ́ ̃ ́ ̉ ̃ ng vê phong thi nghiêm, lam r i B c 1: Thiêt kê s bô: S dung mâu vât liêu lây ờ ̣ ử ườ ̉ c xem la thich h p, tiên hanh thiêt kê hôn h p tai sinh theo chi dân cua mâu băng biên phap đ phu luc B ̣ ̣

ướ ̃ ượ ờ ́ ́ ̀ ̉ ̣ ̃ ̣ ̣ ́ ̀ ́ ́ ̀ ử điêu 10.5 d c may cao boc tai sinh lam r i khi i đây, tiên hanh thiêt kê hôn h p theo chi dân cua phu ư ̀ ̣ ở ướ ợ ̣ ̀ ́ ̀ ́ ́ ̃ ̉ ̃ ̉ B c 2: Thiêt kê hoan chinh : S dung mâu vât liêu đa đ thi công th nh đê câp ử luc Ḅ

́ ự ườ ợ ́ ́ ̀ ̀ ̀ ̃ ́ ́ ̀ ́ ̉ ̣ c 2 so v i b ̣ ớ c 1, thi viêc thi công đai tra phai th c hiên theo kêt qua thiêt kê ng đô đat đ b ́ ở ướ ̀ ̣ ̣ ̀ ̉ ̣ ́ ̉ ́ ̀ ớ ự ̉ ́ ́ ́ ́ ̣ ̉ ̀ ́ ́ ̉ ng đô đat đ c 2 b Nêu co s khac biêt l n vê thanh phân hôn h p, thiêt kê va cac chi tiêu c b ướ phai tinh toa c ườ ̣ ượ ở c ̀ c 2 va ự ớ ướ n thiêt kê (tăng hoăc giam bê dây l p bê tông nh a phia trên) theo cac chi tiêu c ̣ ượ ở ướ ̣

9. Yêu c u v thi t b thi công : ầ ề ế ị

- Máy cào bóc tái sinh chuyên d ng;ụ

- Xe ch và c p Bitum nóng chuyên d ng; ụ ấ ở

- Máy r i xi măng chuyên d ng; ụ ả

- Máy san t hành; ự

- Các máy lu: lu chân c u, lu bánh l p và lu bánh thép; ừ ố

c chuyên d ng. - Xe b n ch n ố ở ướ ụ

t b thi công nh ụ ể ề ậ ơ ả ủ ừ ầ ạ ỹ ế ị ư Trong đó, yêu c u c th v tính năng k thu t c b n c a t ng lo i thi sau:

hành c thi ế ế ớ ự ớ ậ ệ đ ườ ệ ữ ớ c (n u có) trên m t đ ớ ậ ệ ế ổ t k v i m c đích dùng ụ ượ ng hi n h u, tr n l n v i chúng ộ ẫ ng cũ đ t o thành m t ộ ể ạ ầ c yêu c u v thành ph n ề ặ ườ ượ ả ̀ ́ 9.1. Máy cào bóc tái sinh chuyên d ngụ 9.1.1. Máy cào bóc tái sinh ph i là máy chuyên d ng t ụ ả đ cao x i v t li u trong các l p bên trên c a k t c u áo đ ủ ế ấ ớ ể ̀ c r i tr cùng v i v t li u b sung thêm đ ượ ả ướ ồ nh t. Máy cao boc ph i có kh năng đáp ng đ l p v t li u đ ng ả ấ ậ ệ ớ và đ đ ng đ u c a c p ph i ch trong m t l n đi qua và ph i có các đ c đi m sau: ộ ầ ề ủ ấ ộ ồ ầ ể ứ ả ặ ố ỉ

- Công su t t i thi u c a máy là 400 mã l c; ấ ố ể ủ ự

i nhà máy, có đ y đ h s theo dõi và ch ng minh l ch s ế ế ấ ạ ầ ủ ồ ơ ứ ị ử - Ph i đ ả ượ s n xu t lo i thi ấ ả c thi ạ t k và s n xu t t ả t b đ c thù đó; ế ị ặ

ố ả ề ộ ể ả ớ i thi u 2,0 m v i kh năng thay đ i 4 c p t c đ quay ế ế t k ấ ố ộ i chi u sâu thi ề ổ ớ ả ả t ch trong m t l n đi qua. - Tr ng cào ph i có chi u r ng c t t ắ ố khác nhau (112-126-160-181 vòng/phút). Máy ph i có kh năng tái sinh t c n thi ầ ộ ầ ế ỉ

ệ ố ể ề ể ộ ớ ạ ố i h n sai s ± - Máy ph i có h th ng đi u khi n cân b ng đ duy trì đ sâu cào bóc trong gi 10mm c a chi u sâu theo yêu c u trong su t quá trình v n hành liên t c; ả ủ ằ ố ụ ề ầ ậ

ng c t lên trên v i t c đ yêu c u t i thi u 112 vòng/phút; - Tr ng cào ph i xoay theo h ả ố ướ ớ ố ộ ầ ố ắ ể

t c h th ng phun bitum b t và n ả ạ ệ ố ướ ọ ệ ử ể ề ả ượ ả ươ ứ ớ c g n khít v i ắ đ đi u khi n t c đ dòng ộ ể ố ở ộ ng ng v i t c đ di chuy n c a máy. T t c h th ng phun cũng ph i có kh năng ả ả ấ ả ệ ố ớ ng ng v i 0 – 500 kg/ phut, t ứ ́ ươ ừ ̣ ̣ ̣ - Máy ph i có h th ng t o bitum b t, t ọ ấ ả ệ ố máy cào bóc tái sinh c n ph i đ c ki m soát b i b vi đi n t ể ch y t ể ủ cho phép thay đ i l u l kha năng thay đôi ham l ng phun trong môt biên đô rông t ng bitum b t t 0 – 5%; ầ ớ ố ộ ổ ư ượ ượ ọ ừ ̉ ̉ ̀

- Máy ph i có năng l c cung c p bitum b t v i t c đ yêu c u trong su t quá trình v n hành; ọ ớ ố ộ ự ấ ầ ậ ả ố

ả ể ủ bitum b t sao cho phù h p v i t c đ di chuy n c a ớ ố ộ ọ ợ - Máy ph i có kh năng đi u khi n t ả máy cào bóc tái sinh và th tích c a v t li u cào bóc tái sinh; l ể ỷ ệ ủ ậ ệ ề ể

- Máy ph i có kh năng cung c p bitum b t đ ng nh t; ọ ồ ấ ả ả ấ

ả ằ ọ ố ấ t đ và van áp su t c a đ ấ ủ ườ ệ ộ ị ỉ - Trên máy ph i có thi trình v n hành; Có thi cho m c đích ki m tra ch t l t b hi n th nh m theo dõi quá trình cung c p bitum b t trong su t quá ọ ng cung c p bitum b t t b đi u ch nh nhi ấ ng. ế ị ể ế ị ề ấ ượ ậ ụ ể

ộ ụ ầ ả ậ ệ ả ộ ồ c trang b thêm thi ị ỏ ể ả ượ t k trên m t đ n v di n tích c a m t đ ng cũ ố . 9.1.2. V t li u sau khi tr n ph i ra kh i bu ng tr n liên t c và không b phân t ng. 9.2. Máy r i xi măng chuyên d ng: b r i, có kh năng đ nh l ả ị ả phép 5% so v i đ nh l ớ ị ị ỏ ồ ế là lo i xe b n ch a xi măng r i đ t ạ ụ ờ ượ ứ ng xi măng đ r i thành l p m ng, v i sai s cho c l ng đ ớ ượ ượ ng yêu c u thi ầ ớ ặ ườ ị ượ ế ế ộ ơ ị ệ ủ

ứ ớ : ph i là xe chuyên d ng v i ng n i đ ng sau và kh p ớ ố ố ằ ụ phía tr phía sau. 9.3. Xe b n ch a nh a bitum nóng ự ồ n i đ có th kéo dài t ừ ố ể ả c và đ y t ẩ ừ ướ ể

ố ượ ủ ệ ạ ả ợ ự ả ơ ợ ỏ 9.3.1. Dung tích c a các xe này ph i phù h p v i kh i l ng công vi c. Nói chung, lo i xe b n đ n v i dung tích trong kho ng 10.000 lít đ n 15.000 lít thích h p cho các d án nh . Các ồ xe b n c l n v i dung tích trên 20.000 lít th ớ ế ng dùng cho các d án l n. ớ ồ ỡ ớ ườ ự ớ ớ

ứ ả ồ ố ấ ả ố ố ớ ng. 9.3.2. T t c các xe b n n i vào máy cào bóc tái sinh ph i không b rò r , k c b n ch a và ỉ ể ả ồ h th ng ng n i v i máy cào bóc tái sinh. N c (ho c bitum) nh gi t tuy không gây ra tác ướ ệ ố ng đ l h i rõ r t trong quá trình tái sinh nh ng th ư ạ ị ỏ ọ ặ i “các đi m m m” trên m t đ ề ặ ườ ể ạ ườ ệ ể

9.3.3. M i b n ch a bitum b t ph i đ ứ ỗ ồ ả ượ ọ c trang b : ị

t k ho t đ ng đ ch nhi t đ bên trong t - M t nhi ộ ệ ế ạ ộ ể ỉ ệ ộ ớ i 1/3 c a b n ch a; ủ ồ ứ

ng kính trong t i thi u 75 mm đ x bitum th a kh i thùng ố ể ả ừ ể ỏ ạ ớ ườ - M t van n p phía sau, v i đ ộ ch a;ứ

- Ph i ph gi nhi t xung quanh; ủ ữ ả ệ

t (b ng d u ho c b ng ga) có kh năng tăng nhi t đ ít nh t 20 ệ ả ằ ầ ặ ằ ệ ộ ấ - M t h th ng gia nhi ộ ệ ố . trong m t gi ờ ộ

Có kh năng đi u ch nh l ng n c phun và có thanh ề ả ỉ ượ ướ ụ ng. 9.4. Xe b n ồ ch n i n phun t ướ ướ ở ướ c có th phun s ể c chuyên d ng: ươ

ự ứ ứ c l n l ồ ồ ẽ ẩ t đ ề c và cào bóc tái sinh l p m t đ ng. ướ ầ ượ ượ Ghi chú: Máy cào bóc tái sinh, xe b n ch a nh a nóng và xe b n ch a n c ồ n i vào nhau. Trong quá trình thi công máy cào bóc tái sinh s đ y hai xe b n này v phía ố tr ướ ặ ườ ớ

9.5. Yêu c u v lu ầ ề

Máy lu s d ng ph i là lo i t hành, bao g m t i thi u các lo i sau: ử ụ ạ ự ả ồ ố ể ạ

9.5.1. Lu rung chân c uừ

lu rung chân c u đ ừ ạ ộ ượ ừ ệ c s d ng phu thuôc vao chi u dày sau khi lu len ầ ng tĩnh c a lu đ ượ ử ụ ủ ̣ ̣ ̀ ̀ Lu rung chân c u là lo i lu ban đ u và là lu chính, ạ rung biên đ cao. Kh i l ố ượ ộ c a l p v t li u tái sinh theo quy đinh tai b ng 5, l c rung t ậ ệ ủ ớ c ho t đ ng trong h ề 25 T đ n 35 T. ế ̣ ả ừ ự ̣

B ng 5. Ch n kh i l ng tĩnh c a lu ph thu c vào chi u dày l p lu lèn ố ượ ọ ả ủ ụ ớ ộ ề

Kh i l ng tĩnh nh nh t c a xe lu ố ượ ỏ ấ ủ Chi uề dày c a l p lu lèn ủ ớ (t n)ấ

< 150 mm 12

150 mm t i 200 mm 15 ớ

200 mm t i 220 mm 19 ớ

ừ ạ c ho t đ ng trong h rung biên đ cao. Kh i l ố ượ ạ ộ ượ ủ ệ ̀ ủ ớ ộ ậ ệ ề ̣ ̣ ̀ ̣ 9.5.2. Lu rung 1 bánh thép: Lu rung 1 bánh thép là lo i lu ngay sau lu rung chân c u và là lu ng tĩnh c a lu chính, lu rung 1 bánh thép đ đ ̣ c s d ng phu thuôc vao chi u dày sau khi lu len c a l p v t li u tái sinh theo quy đinh tai ượ ử ụ b ng 5. ả

ng t ọ ừ ộ ệ ố 10T đ n 12T, g m 2 bánh thép và r ng không ượ c và thanh g t đ làm s ch v t li u dính bám vào bánh ậ ệ ế ạ ể ồ ạ 9.5.3. Lu rung bánh thép: Có tr ng l d i 1,98 m và có h th ng phun n ướ ướ lu.

ể ẵ ả ồ ỗ ố ẽ ượ ng tĩnh t ượ ể ố ự i áp l c quy đ nh và chênh l ch áp l c gi a hai l p b t kỳ không đ M i l p s đ c v ượ ượ ớ ệ ị ướ ạ ố i thi u ph i đ t 0,63 MPa. ả ạ ố ố ấ ữ c và thanh g t đ làm s ch v t li u dính bám vào bánh lu; ậ ệ ự i thi u 16 T, các l p nh n đ ng đ u ề ố ơ c b m t quá 0,003 MPa C n có bi n ệ ổ i tr ng c a lu sao cho áp l c lên m i bánh l p có th thay đ i ự ạ ể ủ ự ệ ố ể ả ọ ầ ể ỗ ố ỉ 9.5.4. Lu bánh l p: ố Máy lu bánh l p tr ng l ọ và có kh năng ho t đ ng v i áp l c lu t ạ ộ t ớ có h th ng phun n pháp đ có th đi u ch nh t ể ề theo yêu c u trong quá trình lu. ầ

hành: ả ự ự ầ ạ t b đo đ d c ngang và công su t t c n ph i l a ch n lo i máy san t ọ ầ ộ ố hành 3 c u tr c, đi u khi n b ng ằ ố i ề 60 mã l c tr lên, n ng t ở ụ ự ể ặ ấ ừ ế ị 9.6. Máy san t ự th y l c ho c c khí, có thi ặ ơ ủ ự 9 T-10 T. thi u t ể ừ

10. Yêu c u thi công ầ

i ch b ng bitum b t và xi măng c n tuân th các ộ ạ ỗ ằ ủ ầ ọ Quá trình thi công cào bóc tái sinh ngu i t sau: quy đ nh và trình t ự ị

t m ượ ờ ế ẩ ướ ư ệ ề ự ế c thi công trong đi u ki n th i ti ệ c thi công n u nhi t (m a), cũng không đ 10.1. Không đ hi n b t kỳ công vi c gì n u d báo r ng công vi c không th hoàn thành tr ể ằ ấ t nh v y x y ra. Không đ t đ không khí d ki n th i ti ệ ộ ượ ả ờ ế c th c ự ượ ề c khi các đi u ướ ướ oC. i 5 ệ ư ậ ệ ệ ế

ượ ả ặ ổ ị 10.2. Không đ tr c máy cào bóc tái sinh khi có gió l n vì gây nh h t đ n quá trình v n hành. ng không t c phép r i xi măng (ho c các v t li u m n b sung thêm) trên m t đ ậ ệ ưở ặ ườ ng ậ ố ế ướ ả ớ

ủ ệ ố ệ ệ ả ầ ố ồ ị 10.3. Nhà th u ph i ch u trách nhi m b trí đ y đ h th ng báo hi u, phân lu ng, đ m b o ả ầ giao thông trong su t quá trình tri n khai thi công. ả ố ể

c hoàn thi n vào ban ngày. Tr ầ ệ ả ả ủ ế ườ ng ượ t b chi u sáng trong quá trình thi công ế ị ấ c T v n giám sát ch p ng và an toàn và đ ư ấ ượ 10.4. C n đ m b o công tác cào bóc tái sinh và lu lèn đ ả h p đ c bi t ph i thi công vào ban đêm, ph i có đ thi ả ệ ặ ợ đ đ m b o cho quá trình thi công có ch t l ấ ượ ả ể ả thu n.ậ

ầ ạ ướ ả ế ử ộ ấ ị ệ c khi thi công đ i trà, c n ph i ti n hành thi công th m t đo n ít nh t 150 m đ ơ ở ạ ạ ụ ộ ́ ả ể ể ứ ủ ị ̀ ̉ ́ ̃ ̉ cac n a trên va n a d ̀ ử ướ ̉ ớ ̀ ́ ̀ ̀ ̀ ̣ ̀ ̣ ̀ ̀ ́ ̣ ở cac vi tri khac nhau trên đoan thi công th ( gi a vêt va ư ở ̃ ́ ̣ ́ ́ ̣ ̣ ́ ̣ c cac sai sô cho phep ử ở ữ ́ ở ̣ ượ ́ ̣ ́ ́ ́ ́ ́ ̉ ́ ̀ ể 10.5. Tr ki m tra và xác đ nh công ngh thi công, làm c s áp d ng thi công đ i trà. Cac n i dung ki m tra ph i tuân th theo quy đ nh trong B ng 7. Ngoai ra phai lây mâu kiêm tra m c đô ̣ ả i chiêu day cua l p tai sinh đông nhât vê thanh phân hat va đô chăt ́ ử ́ ở mep vêt thi công), nêu cung nh ̀ ở cac vi tri khac nhau noi trên đat đ c tiên hanh thi Bang 7 thi m i đ ̀ ớ ượ công đai tra. ̣ ̀

10.6. Chu n b m t b ng ị ặ ằ ẩ

ạ ả ụ ẩ ậ ệ ẽ ề ặ ớ ắ ầ ướ ế ổ ề ặ ơ ị ng, bao g m c ợ ơ ng cũ s cào bóc tái sinh b ng máy quét, máy th i, vòi phun n ề ỗ ộ ấ ườ ề ộ ẩ ồ ả ộ ị ượ ng không đ ầ ườ ạ ng d c theo ọ ng, d i phân ả ướ ườ ư ề ọ c tái sinh. ng d n h ng c n tái sinh b ng cách v ch đ ẫ ạ ằ c căn d c theo kho ng cách c đ nh nh tim đ ố ị ả c g n c đ nh trên xe cào bóc. 10.6.1. Ph i làm s ch b i b n và các v t li u không thích h p r i vãi trên b m t l p m t ặ ộ c (n u c n) và b t bu c đ ằ ườ ph i hong khô b m t. M t b ng chu n b ph i r ng h n v m i bên ít nh t là 20 cm so v i ớ ặ ằ ẩ ả b r ng s cào bóc tái sinh. T t nh t là chu n b trên toàn b chi u r ng đ ả ố ấ ề ộ ẽ đ các làn đ ng bên c nh ho c l ặ ề ườ ạ ườ 10.6.2. Đ nh v ph m vi m t đ ặ ườ ị ị ng ho c b ng th chi u dài đ ướ ặ ằ ườ cách d c …, th c căn ph i đ ướ ọ ả ượ ắ ố ị

ầ ướ ố ổ khi tái sinh đ i v i các con đ ạ ố ớ ố ng ng i: C n ph i x lý các h ga n i trên m t đ ặ ườ t nh t là lo i b ố ậ ả ử ng trong thành ph . Cách t ườ ấ ế ớ ầ ố ể ượ ắ ặ ạ ố i thành h c l p đ t l ắ ứ ề ặ ể ấ ấ ớ ằ ạ 10.6.3. Lo i b các ch ế ng và các k t ạ ỏ ạ ỏ ng t c u t ấ ấ ươ ự chúng tr c khi ti n hành tái sinh b ng cách l y n p đan, đà h m ra và đ p b ph n thành ầ ằ ỏ ắ ướ i 10 cm đáy l p tái sinh. Đ t t m thép dày lên thành h ga sau khi đ p và ti n hành đ n d ế ậ ặ ấ ướ ế i m t cách chính t, các h ga có th đ công tác cào bóc tái sinh. Sau khi hoàn t ộ ấ xác và ngang v i m c b m t m i b ng cách đào đ l y t m thép ch n ra và xây l ố ớ ga theo yêu c u.ầ

ng đúng v i thi ả ị ộ ở c kh o sát thi ể 10.6.4. Ph i đ nh v trí và cao đ cào bóc tái sinh ị cao đ có th s d ng các m c cao đ b ể ử ụ ộ ở ướ cao đ c, đ m b o cao đ b m t l p cào bóc tái ch sau khi thi công xong đúng thi ả ố t k , m c hai mép m t đ ớ ặ ườ t k . Ki m tra cao đ b ng máy ả ế ế ế ố ộ ề ặ ớ ế ế ộ ằ t k . ế ế ộ ạ ả

ố ệ ổ ấ ầ ả ả ượ c khi tái sinh. 10.7. N u có yêu c u b sung c t li u v i m c đích thay đ i c p ph i c a v t li u tái sinh ế ố ủ ậ ệ ụ ho c s a đ i tích ch t c h c, thì c t li u b sung ph i đ ề ặ c cung c p và tr i trên b m t ấ ổ ặ ử ng hi n h u thành m t l p có b dày đ ng đ u tr đ ườ ổ ấ ơ ọ ộ ớ ớ ố ệ ề ổ ệ ữ ướ ề ồ

10.8. V n chuy n xi măng và r i đ u trên m t đ ng. ả ề ặ ườ ể ậ

ả ồ ụ ể ậ ng chính xác l ể ng xi măng đ ả ượ ị ệ ế ị ả ượ ả ượ 10.8.1. Dùng xe b n chuyên d ng đ v n chuy n và r i xi măng. Các xe này ph i đ b thi t b r i có th đ nh l ị và trong quá trình v n chuy n, thi c trang c r i trên m t đ n v di n tích ộ ơ c niêm phong. t b này cùng v i n p thùng ph i đ ớ ắ ể ị ậ ả ượ ượ ể ế ị

ể ậ ả ng ghi rõ i lái xe. 10.8.2. M i chuy n xe v n chuy n và r i xi măng ph i kèm theo phi u xu t x ả ế ỗ ng xi măng, th i đi m kh i hành, n i đ n, bi n s xe, tên ng lo i xi măng, kh i l ể ế ể ố ấ ưở ườ ố ượ ơ ế ạ ở ờ

c khi r i xi măng ph i ki m tra niêm phong trên thi ể ả ế ị ả ấ t b r i, n p thùng, n u m t ế ắ 10.8.3. Tr ướ niêm phong thì không đ c s d ng. ả ượ ử ụ

ể ả ố ượ ố ớ ủ ệ ớ ế ổ ng nh h n 300 m ặ ườ ổ ỏ ơ ọ ừ ệ ng tái ch không l n (có di n tích 10.8.4. Có th r i xi măng b ng th công đ i v i kh i l ằ 2). Khi đó, xi măng trong bao ph i đ c đ cách nhau m t kho ng m t đ ả ộ ả ượ ả ượ ả ề c r i đ u không đ i và d c theo t ng v t cào bóc. Các bao ph i đ ra h t và xi măng ph i đ ế liên t c trên toàn b khu v c cào bóc tái sinh, ngo i tr v trí ch ng l n. ả ổ ạ ừ ị ụ ự ấ ộ ồ

. Trong tr ng m t, xi ỉ ượ ả ướ ợ ườ ẩ ướ 10.8.5. Xi măng ch đ c khi tr n 1 gi ộ măng ch d i m t đo n kho ng 30 m đ n 50 m tr ạ ỉ ả c r i tr ả ế ộ ờ ướ ng h p n n đ ề ườ c dây chuy n cào bóc. ề

10.9. V n chuy n bitum nóng: ể ậ

ồ ụ ứ ấ ể ừ ơ ả ả ủ ứ ả ị c đun nóng quá nhi n i s n xu t (ho c kho ch a) ra công ặ ể ậ c niêm phong. Xe ng. Trong quá trình v n chuy n, n p, van x c a b n ch a ph i đ ả ượ ắ ồ c duy trì trong t b đun nóng đ đ m b o bitum đ ượ ể ả ế ị ệ t t đ yêu c u. B t kỳ bitum nào đ ấ ệ ầ i đa cho phép đ u không đ ng. 10.9.1. Dùng xe b n chuyên d ng đ v n chuy n t tr ể ậ ườ t k và thi b n ph i đ c trang b nhi ệ ế ả ượ ồ oC so v i nhi kho ng chênh l ch 5 ệ ộ ớ ả c s d ng và s ph i đ a ra kh i hi n tr đ t ượ ử ụ ề ộ ố ượ ệ ả ư ườ ẽ ỏ

ng ghi rõ nhi ế ể ế ệ ộ t đ , 10.9.2. M i chuy n xe v n chuy n bitum ph i kèm theo phi u xu t x kh i l ỗ ng bitum, th i đi m kh i hành, n i đ n, bi n s xe, tên ng i lái xe. ả ơ ế ấ ưở ườ ố ượ ể ố ậ ể ờ ở

c khi n i vào máy cào bóc tái ch ph i ki m tra nhi ướ ố ế ể ả t đ bitum th p h n yêu c u thì ph i gia nhiêt thêm. Nêu ắ ả ấ ầ ơ t đ bitum và niêm phong ệ ộ m tấ ả ̣ ́ 10.9.3. Tr trên n p và van x . N u nhi ệ ộ ế c s d ng. niêm phong thì không đ ượ ử ụ

ướ ỗ ợ ế ố ớ ướ ắ ầ c xác đ nh b ng cách đo m t m u đ c m i đ t k t n i v i xe b n, các đ u vòi ạ ị ồ c l y t ượ ấ ừ ầ ằ ẫ ộ 10.9.4. Trong vòng 5 phút tr c khi b t đ u tái sinh và tr đ c tính t o b t c a bitum ph i đ ả ượ ọ ủ ặ th nghi m trên máy cào bóc tái sinh. ử ệ

ậ ướ ằ ấ ồ c b ng xe b n có trang b h th ng ng n i v i máy cào ị ệ ố ượ c ố ệ ố ố ớ ơ c thêm vào trong quá trình tr n s thông qua h th ng b m và đ ộ ẽ trang b trên máy cào bóc tái sinh. 10.10. V n chuy n và cung c p n ể ng n bóc tái sinh. L ướ ượ ki m soát b i m t h th ng vi đi n t ộ ệ ố ệ ử ể ở ị

10.11. Cào bóc tái sinh

ầ ả ượ ể ị v i các m u đ c dùng trong ki m tra thi ự ớ ẫ ượ ế ế ể ạ ỡ ạ ầ ể ẽ ả ớ ế ế ế ng t ệ ệ ế ệ ể ể ầ ớ c ki m tra đ xác đ nh xem có 10.11.1. Thành ph n h t c a v t li u cào bóc tái sinh ph i đ ạ ủ ậ ệ ể t k thành ph n ph i tr n trong phòng thí t ố ộ ươ nghi m không. Phân tích qua rây s phân lo i c h t này và ki m ch ng v i k t qu thí ứ ả t k thì ph i nghi m. N u phát hi n thành ph n ki m tra khác đáng k so v i thành ph n thi ầ ng ng thi công đ k s t v n giám sát x lý. ể ỹ ư ư ấ ừ ử

ườ ở ả ề c hai phía c a máy cào bóc tái sinh . ể i các đi m ủ ệ ề ạ 10.11.2. Th ng xuyên ki m tra chi u sâu cào bóc ể Chi u ngang đáy c a v t cào bóc tái sinh cũng ph i đ ả ượ c thi quan tr c quy chi u (các c c ki m tra đ cao đ ọ ủ c ki m tra th ườ ể t l p ế ậ ở ả ng xuyên t c hai phía ph m vi tái sinh). ạ ượ ể ế ắ ộ

ả ng v i chi u r ng ch ng lân theo yêu c u. Đ ồ ớ ể ́ i v n hành, c n v ch đ ầ c hai biên v t cào bóc. ề ộ ng chính xác t 10.11.3. Máy cào bóc tái sinh ph i đi đúng đ h tr ng ỗ ợ ườ ậ ườ ng d n h ẫ ướ ườ ầ ạ ệ ừ ả

‚ 3 i u khuyên nghi t ộ ố ̣ ừ ố ư ́ ́ ̣ ̀ ́ c xac đinh trên c s đô c ng, tinh toan ven cua kêt câu l p măt đ ơ ở ́ ̣ ́ ̀ ̣ ̉ ́ ̀ ̣ ̣ ̀ ̀ ́ ́ ̀ ̀ ̣ ́ ̣ ̀ ́ ng nh : đ ̣ ứ ng cân cao boc. V i măt đ ̣ ườ ng co đô c ng b t th ườ ̣ ứ ớ ấ ườ ́ ̣ ́ ́ ̣ ườ ữ ề ầ ủ ư ố ơ ̣ ́ ̀ ́ ́ ầ ạ ị ̀ ̀ ̀ ́ ể ̀ ́ ́ 10 m/phút. Tôc đô cao boc th c tê 10.11.4. T c đ cào bóc tái sinh t ự ng, chiêu sâu cua l p đ ̉ ớ ̣ ườ ́ ớ ượ ng xâu, h hong nhiêu thi chon tôc đô cao boc cao vât liêu măt đ ư ̉ ̣ ườ ố ng qu c ng ha cât canh c a sân bay, đ h n, v i măt đ ư ườ ớ ơ c s a ch a gia c nhi u l n…thì chon tôc cao boc thâp h n, nh ng ph i đ m b o đ t l ạ đ ộ ượ ử ả ả ả ớ ố yêu c u vê thành ph n h t, chiêu sâu cao boc theo quy đ nh. Không nên v n hành xe v i t c ậ ầ đ cào bóc tái sinh ≥ 12 m/phút. T c đ di chuyên c a máy cao boc ph i đ c ki m tra và ghi ả ượ ố ộ ộ l i ít nh t m t l n trong m i 200 m dài đ đ m b o tuân theo t c đ quy đ nh. ạ ̉ ủ ả ố ộ ộ ầ ể ả ấ ỗ ị

ậ ệ ộ ẩ ủ ừ ả ệ 10.11.5. Ph i ki m tra đ m c a v t li u cào bóc tái sinh ngay khi máy v a san r i ra v t đ u tiên. Yêu c u đ m ch sai khác trong ph m vi ± 1% so v i đ m đã quy đ nh trong ầ ớ ộ ẩ ộ ẩ ể ầ ả ị ạ ỉ

c thi ệ ớ ơ ng n ế ị ộ ướ ư ượ ộ ̀ ợ ặ ệ ộ ẩ ể ỉ t k h n h p v t li u cào bóc tái sinh. N u phát hi n sai s v đ m l n h n thì b ế ế ỗ ướ ố ề ộ ẩ ế ậ ệ ộ ỹ t b tr n. Cân ph i b trí m t cán b k c đ a vào thi ph i k p th i gi m ho c tăng l ả ố ả ờ ả ị thu t có đ kinh nghi m theo sát phía sau máy cào bóc đ đánh giá, đi u ch nh đ m h n ỗ ề ủ ậ h p cào bóc phu h p. ợ ̀ ợ

ữ ố ố ồ ả ượ ́ ẽ ượ ỉ ệ ọ ệ ể ể ả ấ ả ề ộ ả ề ề c đánh d u tr ấ ướ ầ ơ ẽ ẹ ng và s đ ớ ố ấ ề ộ ườ ể ả ượ ử ể ấ i thì không đ ế ệ ỉ c l ượ ạ ể ợ ướ ể ệ ầ ặ ọ ọ ư i các đo n cào bóc ch ng l n. 10.11.6. Các m i n i theo chi u d c gi a các v t cào bóc tái sinh k li n ph i ch ng lên nhau ệ ề c trên b m t 100 mm đên 150 mm. Các v t cào bóc tái sinh ph i đ t ề ặ ừ c ki m tra đ đ m b o r ng ch v t cào bóc tái sinh đ u tiên có cùng chi u đ ề ả ằ ườ ố r ng v i tr ng cào. T t c b r ng v t cào bóc tái sinh sau đó s h p h n chi u r ng tr ng ệ ộ ng cào bóc cào ít nh t 100 mm. Máy cào bóc tái sinh ph i di chuy n chính xác theo các đ ả c s a ngay l p t c b ng cách di chuy n máy c đánh d u. N u l ch quá 100 mm ph i đ đ ượ ậ ứ ằ c i đ đi u ch nh cho đúng. Trong quá trình di chuy n máy ng ng ượ c l ượ ạ ể ề ầ c ho c bitum b t. L u ý c n có bi n pháp thích h p đ tránh phun bitum b t 2 l n thêm n t ạ ạ ấ ồ

ạ ầ ố ố ặ ế ề ộ ừ ỗ ắ ầ ồ ấ ủ ậ ệ ố ạ ầ ấ ẩ ặ ế ồ ụ ả ấ ố ố ằ ả ố ậ ệ ừ ầ ộ ấ ớ ả ạ ự ̣ ̀ ́ ướ ừ ̉ ̣ ́ ̀ ́ ́ ́ ̣ ̀ ́ ườ ̣ ́ ̣ ́ ̣ ́ ́ ̣ ̣ ̀ ̀ ̉ ̀ ́ ̀ ng. 10.11.7. Các m i n i ngang là ph n gián đo n theo chi u r ng c a v t thi công, hình thành ủ ệ m i khi b t đ u ho c k t thúc công tác tái sinh. M i khi d ng l i s t o ra m i n i làm thay ạ ẽ ạ ố ố ỗ ả i đa s l n ph i đ i tính đ ng nh t c a v t li u tái sinh. Do đó c n r t c n th n đ gi m t ố ầ ể ả ậ ổ i (ch nên d ng khi thay các xe b n cung c p ho c khi th c s c n thi t) và n u b t d ng l ắ ỉ ế ự ự ầ ừ ạ bu c ph i d ng, c n b o đ m tính liên t c qua m i n i b ng cách: Nh c tr ng cào lên, ch y ả ừ ộ lùi dây chuy n m t đo n không th c hiên cao boc kho ng 3,0 m trên l p v t li u đã tái sinh ề i điêm d ng, ha trông cao xuông, may tiên lên th c hiên cao boc thô không phun bi tr c đó, t ớ ự tum bot cho t i khi tôc đô may đat đên tôc đô vân hanh binh th ng (khoang 3,0 m) thi băt đâu ớ i bitum bot va thi công nh binh th th c hiên t ̣ ướ ư ̀ ườ ự ̣ ̀

i l p v t li u cào bóc tái sinh n u phát hi n th y có ch ướ ớ ậ ệ ả ử ề ệ ế ấ ỗ 10.12. Ph i x lý n n, móng bên d n n móng y u c c b trong quá trình cào bóc tái sinh. ế ụ ộ ề

ng n m trên v t li u không n đ nh bên d ậ ệ ằ ị ướ ằ i b ng 10.12.1. Thu h i v t li u các l p m t đ ồ ậ ệ cách cào bóc ho c xúc lên xe t ặ ổ ớ i và v n chuy n đ n kho d tr t m th i. ờ ả ặ ườ ậ ự ữ ạ ể ế

10.12.2. Đào h t chi u sâu ph n v t li u không n đ nh và lo i b h t ph n b h h ng. ạ ỏ ế ị ư ỏ ậ ệ ề ế ầ ầ ổ ị

i theo quy trình hi n hành. 10.12.3. X lý n n, móng bên d ề ử ướ ệ

i m t đ ng b ng cách s d ng v t li u d tr t m th i và v t li u b ệ ạ ặ ườ ằ ậ ệ ự ữ ạ ậ ệ ờ ớ ơ ớ ầ ớ ổ ử ụ c ti n hành v i các l p không dày h n 220 mm ế ng hi n h u, sau đó ti n hành cào bóc tái sinh ế i ph i đ ệ ạ ả ượ i b m t đ ạ ớ ề ặ ườ ữ ệ 10.12.4. Hoàn thi n l sung thêm. Quá trình hoàn thi n l sau khi đ m nén cho t i khi đ t t ti p t c. ế ụ

10.13. Lu lèn ban đ uầ

ầ ừ ợ ỗ ượ ừ ế ấ ả ộ ̀ ̀ c xac đinh theo s đ lu lèn đã l p đ ơ ồ ậ ượ ượ ́ ̀ ̀ ̉ ́ ̣ c đi sau máy cào bóc tái Dùng lu rung chân c u đ m nén h n h p v t li u. Máy lu không đ ậ ệ sinh quá 150 m. Lu rung chân c u đ m nén cho đ n khi d u chân c u không còn rõ trên m t ặ ừ ầ ề ộ l p v t li u. T c đ lu không đ t quá 3 km/h, lu ph i đông đêu trên toàn chi u r ng c v ượ ượ ố ớ ậ ệ c a m i v t cào bóc v i sô lân lu len/điêm đ c khi thi ỗ ệ ớ ủ công đo n th . ử ạ

10.14. San đ nh d ng m t đ ng ặ ườ ạ ị

c đ m lèn ban đ u. L ầ ượ ầ ư ưỡ ơ ng theo thi ậ ệ ệ i, đ ng th i t o d c ngang, d c d c và hình d ng m t đ ố ạ ệ ờ ạ ạ ặ ườ ấ ồ ạ ạ ọ hành san g t ngay b m t l p v t li u đã đ Dùng máy san t i máy ề ặ ớ ự ấ san ph i g t b ng các d u v t chân c u (ho c v t bánh l p), nh ng không g t sâu h n d u ố ặ ừ ả ạ ằ v t chân c u còn l ế t ố ừ ệ k .ế

10.15. Lu lèn hoàn thi nệ

ố t cu i cùng không đ 10.15.1. Dùng lu rung 1 bánh thép, lu rung 2 bánh thép và lu bánh l p đ đ m lèn ch t và hoàn ặ thi n l p h n h p v t li u đã đ c rung. Công vi c lu ợ c san g t. Lu l ạ ể ầ ượ ậ ệ ệ ớ ượ ượ ệ ỗ ố

c ti n hành theo s đ lu lèn đã l p đ c T v n giám sát phê duy t khi thi công ơ ồ ế ậ ượ ư ấ ệ lèn ph i đ ả ượ đo n th . ử ạ

ế ệ ặ ẳ ố ớ c gi ng. i n 10.15.2. Trong quá trình san g t ph ng và xe lu bánh l p làm vi c thì l p m t tái ch ph i ả đ ượ ạ ướ ướ phun s c m b ng xe t ằ ữ ẩ ươ

10.16. B o d ng ả ưỡ

ả ớ ặ ườ ớ i nh ầ ng m i lên trên l p v t li u đã đ ớ ể ậ ệ ứ ề ệ ướ ả ả ươ ng l p v t li u này đ có đi u ki n đông c ng. T ế ả ượ i m (t ướ ẩ ư ưỡ ể ớ ượ ả ớ ặ ườ ể ể t x u (n ng ít, m a nhi u), ph i b o d ng b ng cách t ưỡ ư ắ ằ ề ặ ả ả ỏ ủ c khi ti n hành r i l p m t đ c cào bóc tái 10.16.1. Tr ế ẹ sinh c n ph i b o d ướ ậ ệ ưỡ ớ ạ ng t ng) và b o d i thi u 4h đ n 5h có th cho thông xe, nh ng c n h n c, phun s n ầ ố ướ ng m i lên trên. i thi u 48h m i đ i n ng l u thông và sau t c r i l p m t đ ch xe t ớ ố ư ả ặ ế ươ ng N u đi u ki n th i ti i nhũ t ướ ệ ế ề ờ ế ấ ề 2 đ nế 0,8 kg/m2 và ph thêm m t l p cát m ng lên trên b m t và b o d 0,6 kg/m t ng trong ả ưỡ ộ ớ ừ 2 đ n 3 ngày. ế

ng c n r i ngay l p măt đ ng h p đ c bi ng. Tr ờ ầ ả ưỡ ườ ệ ặ ớ ợ t không ả ̣ ườ ng, nha thâu phai co biên phap điêu chinh, phân luông xe đê tranh xe ̣ ườ ̉ ̉ ̀ ̀ ̉ ́ ̣ ́ ̀ ̉ ̀ ̉ ́ 10.16.2. Sau th i gian b o d thê rai ngay l p măt đ ớ chay pha hoai kêt câu. Yêu c u t i đa sau 10 ngày ph i thi công l p ph phía trên. ầ ố ủ ả ớ ̣ ́ ̣ ́ ́

11. Ki m tra và nghi m thu l p cào bóc tái sinh ngu i ộ ớ ể ệ

c ti n hành th ể ượ ườ i đây là quy đ nh t ị ng mà k s t ể ỹ ư ư ấ c, trong và sau khi thi công. Các quy ướ ự ế ạ i t ể v n giám sát có th tăng t n su t và h ng m c ki m tra cho phù ấ ng xuyên tr i thi u, căn c vào tình hình th c t ố ầ ứ ạ ụ ể ể 11.1. Công tác ki m tra đ ế đ nh v công tác ki m tra nêu d ướ ề ị công tr ườ h p.ợ

11.2. Ki m tra hi n tr ng tr ể ệ ườ ướ c khi thi công, bao g m các h ng m c sau: ồ ụ ạ

ng s ti n hành cào bóc tái sinh ngu i, các công trình ng m. - Tình tr ng m t đ ạ ặ ườ ẽ ế ầ ộ

t b cào bóc, thi ng thi công. - Tình tr ng các thi ạ ế ị ế ị ạ t b t o b t, san g t, lu lèn … và l c l ạ ự ượ ọ

t b d ng c th nghi m ki m tra t ng và trong phòng thí ế ị ụ ụ ử ệ ể ạ i hi n tr ệ ườ - Tình tr ng các thi ạ nghi m.ệ

ệ ố ả ạ ng. - Tình tr ng thi ạ và b o v môi tr ệ ộ t b thông tin liên l c, h th ng đ m b o an toàn giao thông, an toàn lao đ ng ả ế ị ườ ả

11.3. Ki m tra ch t l ấ ượ ể ng v t li u ậ ệ

11.3.1. Ki m tra ch p thu n v t li u ậ ệ ể ậ ấ

ố ớ ủ ể ị ng c a bitum theo quy đ nh t ậ ả ư ố s ạ ấ i quy đ nh v qu n lý ch t ề i Thông t ả ủ ng v t li u nh a đ - Đ i v i bitum: ki m tra và đánh giá ch t l ấ ượ 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 c a B Giao thông v n t ộ l ử ụ ượ ị ng s d ng trong xây d ng công trình giao thông. ự ự ườ ậ ệ

ng theo quy đ nh t ỉ ấ ượ ị ạ ỗ ợ i m c 4.4 cho m i đ t ụ - Đ i v i xi măng: Ki m tra các ch tiêu ch t l ể ố ớ nh p v t li u. ậ ậ ệ

c: Ki m tra các ch tiêu ch t l ng theo quy đ nh t i m c 4.5 cho ngu n n ấ ượ ể ỉ ị ạ ụ ồ ướ c - Đ i v i n ố ớ ướ d ki n s d ng. ự ế ử ụ

ể ầ ở c ch ượ ng, phù ử ụ ổ ổ ườ ả ạ ỡ ồ ỗ ợ ậ ệ ng. C t li u b sung ph i đúng lo i, kích c , ngu n và s l t k h n h p. - Đ i v i c t li u b sung (n u có s d ng): C n ki m tra cho m i đ t v t li u đ ố ớ ố ệ đ n kho bãi công tr ố ượ ế h p v i công th c thi ợ ế ố ệ ợ ế ế ỗ ứ ớ

11.3.2. Ki m tra v t li u tr c khi thi công ậ ệ ể ướ

Các v t li u c n ki m tra và yêu c u v ch t l ng đ c li t kê b ng 6: ậ ệ ầ ề ấ ượ ể ầ ượ ệ ở ả

B ng 6. Ki m tra v t li u tr c khi thi công ậ ệ ể ả ướ

TT Lo i v t ạ ậ li uệ Các ch tiêu c n ầ ỉ ki m tra ể T n su t ầ ấ ki m tra ể V trí ị l y m u ẫ ấ Yêu c u vầ ề ng ch t l ấ ượ

1 Bitum - Đ kim lún ộ ộ ư Thùng ch aứ trên xe b n.ồ - Đi m hóa m m ể ề ầ M t ngày 1 l n nh ng không quá 30 t n / l n. ầ ấ

- Ch s đ kim ỉ ố ộ lún PI.

Đáp ng yêu ứ i Thông c u t ạ ầ ố s t ư 27/2014/TT- BGTVT ngày 28/7/2014.

2 Ximăng ấ ẫ ỏ ở

Các ch tiêu quy ỉ đ nh trong TCVN ị 2682:2009 ho cặ TCVN 6260:2009 ỗ L y 01 m u m i khi xe ch xi măng đ n công ế tr ng. ườ ặ Th a mãn các quy đ nh theo ị TCVN 2682:2009 ho c TCVN 6260:2009. Thùng ch aứ trên xe b nồ trên ho c ặ thi đo n ạ công tr cướ máy cào bóc tái sinh

3 C t li u b ố ệ - Ngu nồ ạ

- Lo iạ ổ sung (n uế có) ợ - Kích cỡ

- S l ng ố ượ Đo n r i ả ổ c t li u b ệ ố ở sung tr c máy ướ cào bóc tái sinh. i ỗ ợ ư ớ M i đ t đ a t ngườ công tr nh ng không quá ư ỗ 2500 t n h n ấ h p v t li u cào ậ ệ ợ bóc tái sinh/l nầ

Phù h p v i ớ ợ ế yêu c u thi t ầ k h n h p và ế ỗ ki m tra theo ể tiêu chu n quy ẩ đ nh hi n hành ệ ị ố c a lo i c t ạ ủ li u b sung. ổ ệ

ỏ 4 N cướ ộ ạ

Các ch tiêu quy ỉ đ nh nh trong ư ị TCVN 4506:2012 T i ngu n ồ cung c pấ cướ n Th a mãn các quy đ nh theo ị TCVN 4506:2012 M t m u (n u ế ẫ ồ thay đ i ngu n ổ n ổ c ph i b ả ướ sung thí nghi m)ệ

11.4. Ki m tra trong quá trình thi công ể

ạ ụ ể ầ ỹ ậ ượ ả c th ng kê trong b ng ố Các h ng m c ki m tra trong quá trình thi công và yêu c u k thu t đ 7:

B ng 7. Ki m tra các h ng m c trong quá trình thi công ụ ể ạ ả

Ph ng pháp TT ươ ki m tra ể T n su t ầ ấ ki m tra ể V trí ị ki m tra ể Yêu c u ầ k thu t ậ ỹ ạ ậ Lo i v t li u/H ng ạ ệ m cụ

1 Chu n b Th ng xuyên ị ườ ẩ m t b ng ặ ằ Ki m tra b ng ằ ể m t.ắ c. Không còn cây c , rác, b n, ẩ ỏ đ ng n ướ ọ ng M t đ ặ ườ ữ hi n h u ệ thi đo n ạ công.

Th ng xuyên 2 ạ ườ Ki m tra b ng ằ ể m t.ắ Đo nạ ng cào đ ườ bóc tái sinh. Ph m vi cào bóc tái sinh

Máy cào bóc tái sinh đi đúng đ ng và duy ườ trì đúng chi uề r ng ch ng ồ ộ l n.ấ

3 ố ng c t 50 m/1 l nầ - Tính l li u đã b sung. ớ ệ ượ ổ ệ Đo nạ đ ườ công tr L p c t ố li u b ổ sung (n uế ng thi cướ - Sai l chệ không quá 5% ệ ng c t li u l ố ượ

Ph ng pháp TT ươ ki m tra ể T n su t ấ ầ ki m tra ể V trí ị ki m tra ể Yêu c u ầ k thu t ậ ỹ ạ ậ Lo i v t ạ li u/H ng ệ m cụ

có) máy cào bóc tái sinh. ề ệ ố - Đo chi u dày ổ l p c t li u b ớ sung. b sung đã quy ổ ế t đ nh trong thi ị k h n h p. ế ỗ ợ

ng - R i đ u kh p ắ ả ề r ng, chi u ộ ề ạ chi u dài đo n ề đ thi ườ công.

4 ấ ẫ ả ạ ớ

Đo nạ đ ng cào ườ bóc tái sinh c khi lu tr ướ lèn. ế Thí nghi mệ đ m và ộ ẩ đ m nén ầ tiêu chu nẩ c a h n ỗ ủ h p v t ậ ợ li uệ ể

- L y m u và sàng qua sàng 19 ộ mm, xác đ nh đ ị ươ ng m b ng ph ẩ ằ pháp s y. (Kh i ố ấ ệ l ng v t li u ậ ượ i thi u là 700g, t ố ả ấ ở ậ ph i l y t n đ sâu cào bóc ộ tái ch )ế -Ngay khi máy v a r i ra v t ệ ừ đ u tiên và ti p ế ầ đó 3 l n/ ngày ầ (trong ngày đ uầ thi công), 1 l n/ầ ngày (trong các ngày ti p theo) ế và sau khi m aư ph i ki m tra l ạ i ể ả đ m. ộ ẩ

ấ ệ

Sai khác trong ph m vi ± 1% so v i đ m ộ ẩ đã quy đ nhị cướ trong b t k h n thi ỗ ế ệ h p v t li u ậ ợ cào bóc tái sinh. N u v ượ t ế quá sai khác quy đ nh thì ị i c n đ a ra gi ả ư ầ ị pháp x lý k p ử (thêm th i ờ ặ ớ ượ ng ho c b t l c phun vào n ướ h n h p t xe ợ ừ ỗ b n).ồ

- L y m u thí ẫ nghi m đ m nén ầ tiêu chu n theo ẩ 22TCN 333-06 (PP II-D) – để ố xác đ nh kh i ị ng th tích l ể ượ ấ ), độ l n nh t ( ớ ư u t i m ẩ ố (WOMC) và đ mả ả i b o các gi ả pháp x lý k p ị ử th i.ờ

ể ư ố ng cào thô ề

t toàn b l n/ngày 1 ầ (nh ng không quá 1250 t nấ h n h p cào ợ ỗ bóc/1 l n).ầ c). Đo nạ đ ườ bóc (không phun bitum và n ướ - Tri n khai cào bóc thô trên m tộ v t có chi u dài ệ i thi u 10 m, t ể ố ộ l u ý t ắ ư téc phun bitum và c.ướ n

ấ ẫ ố 5 C p ph i ấ c a h n ỗ ủ ậ h p v t ợ li u ngay ệ máy khi v a cào ừ bóc r i ra ả v t ầ đ u ệ tiên ệ

ạ - L y m u đ i di n (h t chi u ề ế sâu cào bóc) và sàng qua các cỡ sàng quy đ nh. ị

ớ Phù h p v i ợ c p ph i đã ấ t ch n theo thi ế ọ k h n h p. ợ ế ỗ ầ N u sau 3 l n ế không phù h pợ thì ph i đúc ả i trong m u l ạ ẫ ề phòng đ đi u ể ch nh các đ c ặ ỉ h c tr ng c ọ ơ ư ố s h (nh ệ ư l p) đ a vào ư ớ tính toán thi tế k k t c u. ế ế ấ

Ph ng pháp TT ươ ki m tra ể T n su t ấ ầ ki m tra ể V trí ị ki m tra ể Yêu c u ầ k thu t ậ ỹ ạ ậ Lo i v t ạ li u/H ng ệ m cụ

ướ ộ B n ch a ứ ồ bitum 160 oC đ nế 180oC 6 Nhi đ t ệ c a bitum ủ

5 phút tr c khi b t đ u thi công ắ ầ và sau đó 1 l n/gi ỗ và m i ờ ầ đ t k t n i. ợ ế ố Ki m tra t i ạ ể ệ t đ ng h đo nhi ồ ồ đ g n trên b n ồ ộ ắ ch a bitum ho c ặ ứ ế t k dùng nhi kim lo i đ đo. ệ ạ ể

ỏ ử

Th a mãn quy đ nh theo B ng ả ị 1. ồ 7 Các đ cặ ọ tính t o b t ạ c a bitum ủ Thùng ch aứ lo iạ kim ch a bitum ứ b t.ọ ừ 1 l n cho t ng ầ đ t t i bitum ả ợ trên xe b n vào máy cào bóc tái sinh .

ầ S d ng đ u ụ phun ki m tra ể l p trên máy cào ắ bóc tái sinh phun bitum b t vào ọ thùng ch a kim ứ lo i r i dùng ồ ạ đ ng h ấ b m ồ ồ giây và thanh nhúng đ đo. ể

8 Hàm l ư ề B m t l p ề ặ ớ cào bóc tái cướ sinh tr khi lu. - Dung sai cho phép 0,2% so ượ ng v i hàm l ớ bitum. 1 l n/ngày ầ (nh ng không quá 1250 t nấ h n h p cào ợ ỗ bóc/1 l n).ầ ị

ngượ bitum và ximăng trong h nỗ ậ h p v t ợ li u cào ệ bóc tái sinh - Các ch s hi n ỉ ố ệ trên màn hình ủ đi u khi n c a ể máy cào bóc tái ớ sinh xác đ nh v i chi u sâu cào ề bóc đã bi t.ế

ặ

- Xi măng: dung sai cho phép ±5% so ượ v i đ nh l ng ớ ị t k trên thi ế ế ị m t đ n v ơ ộ di n tích. ệ

ủ ể

ứ - Ho c căn c vào phi u đã ghi ế ậ ng v n kh i l ố ượ chuy n bitum và ể ximăng c a xe ả v n chuy n tr i ậ trên m t di n ệ ộ tích cào bóc xác đ nh v i chi u ề ớ ị sâu cào bóc đã bi t.ế

i. t quá - N u v ượ ế trên, sai s ố ph i ề đi u ả ệ ố ch nh h th ng ỉ phun c a máy ủ cào bóc tái sinh ị ả và thi t b r i ế ximăng c a xe ủ chuyên r i ả d ng sau đó ụ ki m tra l ể ạ

Th c thép Th ng xuyên ề ướ ườ vố

9 Chi u sâu cào bóc tái sinh ề - Sai s chi u sâu là ± ề 5%.

ỉ ề

ỗ L p h n ớ ậ h p v t ợ li u cào ệ bóc tái sinh; 2 bên c ả v t r i c a ệ ả ủ máy khi di chuy n.ể - Đi u ch nh ngay chi u sâu ề cào bóc n u sai ế v s t quá ượ ố quy đ nh. ị

Ph ng pháp TT ươ ki m tra ể T n su t ấ ầ ki m tra ể V trí ị ki m tra ể Yêu c u ầ k thu t ậ ỹ ạ ậ Lo i v t ạ li u/H ng ệ m cụ

10 Công tác lu Th ng xuyên ườ ể lèn B m t l p ề ặ ớ cào bóc tái sinh. ớ Phù h p v i ợ k t qu đã thi ả ế công đo n th . ử ạ ố t lu, t ủ ạ

ả ạ ơ ồ Ki m tra s đ ố lu, t c đ lu, s ộ ọ i tr ng l ả ượ lu c a m i giai ỗ đo n lu lèn theo đúng k t qu đã ế có giai đo n thi ở công th .ử

c dài 3 ướ 25 m/m t c t ặ ắ Dùng th mét ằ 11 Đ b ng ộ ph ng sau ẳ khi lu lèn ặ ườ ng M t đ đã cào bóc tái sinh.

ở 50% s khe h ố đo đ c không ượ quá 5 mm, còn i không quá 7 l ạ mm.

11.5. Nghi m thu l p cào bóc tái sinh ngu i ộ ệ ớ

11.5.1. Kích th c hình h c theo b ng 8. ướ ả ọ

B ng 8. Sai s cho phép c a các kích th ủ ố ả ướ c hình h c ọ

Ph TT H ng m c ụ ạ M t đ đo ậ ộ ngươ pháp Sai số cho phép Quy đ nh v ề ị ỷ ệ ể đi m t l đo đ t yêu ạ c uầ

1 B r ng Th c thép ề ộ ướ 50 m / m t c t ặ ắ ố

ỗ - 5 cm T ng s ch ổ h p không ẹ quá 5 % chi u dài ề ngườ đ

± 0,005 2 Đ d c ngang ộ ố 50 m / m t c t ặ ắ Máy th yủ bình

3 Chi u sâu cào bóc tái Khoan lõi 50 m/ đi m đo ± 5% ể ề sinh

4 Cao độ 50 m/ đi mể Máy th yủ bình ± 10 mm

11.5.2. Đ b ng ph ng m t đ ng ộ ằ ặ ườ ẳ

c dài 3 mét đ ki m tra đ b ng ph ng. Tiêu ộ ằ ằ ướ ể ể ộ ằ ẳ t b đo đ b ng ph ng b ng th ằ i B ng 9. S d ng thi ế ị chu n nghi m thu nêu t ệ ử ụ ẩ ạ ả

B ng 9. Tiêu chu n nghi m thu đ b ng ph ng ộ ằ ệ ẩ ẳ ả

TT Ph ng pháp H ng m c ụ ạ ươ M t đ đo ậ ộ Yêu c uầ

1 Đ b ng ph ng đo TCVN 8864:2011 25 m / m t c t ặ ắ ở ố ẳ c 3,0 ướ khe h đo c không quá 5 mm, i không quá 7 ộ ằ b ng th ằ mét ạ 50% s đ ượ còn l mm

11.5.3. Đ ch t lu lèn ộ ặ

c nh ậ ệ ủ ớ ặ ượ ỏ H s đ ch t lu lèn (K) c a l p v t li u cào bóc tái sinh sau khi thi công không đ ệ ố ộ h n 0,98. ơ

tn/g o

K = g

3; xác ẫ

hi n tr ủ ớ ể ậ ệ ợ ỗ ườ ở ệ ng pháp khoan l y m u. ố ượ ươ ng th tích khô c a l p h n h p v t li u tái sinh ng pháp rót cát theo 22TCN 346-06 ho c b ng ph ươ ặ ằ ng, g/cm ấ

ố ượ ế ị ằ ng th tích khô l n nh t c a m u h n h p v t li u tái ch , m u ch b b ng ậ ệ ế ẫ ẫ ợ ỗ ng pháp II-D c a tiêu chu n 22TCN 333-06. Trong đó: - g tn là kh i l đ nh b ng ph ằ ị - g o là kh i l ấ ủ ể cách đ m nén trong c i Proctor c i ti n ph ố ầ ớ ả ế ươ ủ ẩ

2 m t đ

- M t đ ki m tra yêu c u c 2500 m ng ho c 330 m dài đ ng 2 làn xe /1 v trí. ậ ộ ể ầ ứ ặ ườ ặ ườ ị

ậ ệ ế ị ả ẫ ỏ ơ ị 11.5.4. Các ch tiêu c lý c a l p v t li u tái sinh trên m u ch b ph i th a mãn quy đ nh ủ ớ trong b ng 3 v i t n su t 1 tô mâu (3 mâu)/1km/1 làn thi công. ỉ ớ ầ ấ ả ̉ ̃ ̃

11.5.5. H s nghi m thu bao g m nh ng n i dung sau: ồ ơ ữ ệ ộ ồ

- K t qu ki m tra ch p thu n v t li u đ a vào công trình. ậ ậ ệ ư ả ể ế ấ

- Thi t k h n h p v t li u cào bóc tái sinh đ c duy t. ế ế ỗ ậ ệ ợ ượ ệ

- H s công tác thi công đo n th , trong đó có s đ lu. ạ ơ ồ ồ ơ ử

ng, nhi ậ ể ế ậ ồ ỗ ố ượ ệ ộ t đ - Nh t ký c a m i chuy n xe b n v n chuy n bitum, xi măng (có ghi kh i l ủ c a bitum,…). ủ

- Nh t ký thi công. ậ

12. Thi công l p ph bê tông nh a: ự ủ ớ

ưỡ ả ớ ́ ́ ́ ̣ ̀ ̣ ̣ ̣ 12.1. Sau th i gian b o d ờ hoăc t i đa sau 10 ngày (quy đinh tai 10.16.2) ph i thi công l p ph bê tông nh a phía trên. ả ng l p mong tai chê nguôi băng bitum bot (quy đinh tai 10.16.1) ớ ̣ ố ự ủ ̣ ̣

ự ế ớ ợ ̣ ́ ́ ̃ ̉ c ti n hành theo TCVN 8819:2011. Riêng đ i v i các tuy n đ ế ố ớ ự ế ườ ̣ ủ ầ ệ ố t k và thi công m t đ ẫ ng thi ụ ế ế ặ ườ ệ ả ằ ậ ự i. 12.2. N u l p ph là bê tông nh a nóng, viêc thiêt kê hôn h p bê tông nh a, thi công, kiêm ủ ng có quy tra, nghiêm thu đ ượ ỹ mô giao thông l n yêu c u tuân th theo “H ng d n áp d ng h th ng các tiêu chu n k ẩ ướ ớ ng bê tông ng qu n lý ch t l thu t hi n hành nh m tăng c ấ ượ ườ ng ô tô có quy mô giao thông l n” ban hành kèm theo Quy t nh a nóng đ i v i các tuy n đ ế ớ ườ ế ố ớ đ nh s 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 c a B Giao thông v n t ậ ả ị ủ ố ộ

13. An toàn lao đ ng và b o v môi tr ng ả ệ ộ ườ

c khi thi công ph i đ t bi n báo “Công tr ở ầ ườ ườ ể ng” ng tránh cho các lo i ph đ u và cu i đo n đ ng thi ố ng ti n giao thông ươ ng), ôtô ng d n đ ẫ ạ ạ ệ ự ườ ướ ế ạ ể ủ c, chi u sáng khu v c thi công n u làm đêm. 13.1. Tr ướ công, b trí ng ố trên đ ườ r i xi măng, ô tô t ả ả ặ i và bi n báo h ể ườ ị i n ướ ướ ơ ồ ạ ế ườ ng; quy đ nh s đ ch y đ n và ch y đi c a ôtô v n chuy n bitum (nh a đ ự ậ ế

ụ ụ ủ ầ ả ẩ 13.2. Công nhân ph c v theo máy cào bóc tái sinh, ph i có ng, găng tay, kh u trang, qu n áo lao đ ng.ộ

ấ ả ử ể ng v tình tr ng và các h ạ hi n tr c m i ca làm vi c ph i ki m tra t 13.3. Tr ệ ỗ ướ đi u ch nh đ máy làm vi c t ỉ ệ ố ể ề h ng c a máy và báo cho ng ườ ủ ỏ ả t. Ghi vào s tr c ban ổ ự i ch đ o thi công ở ệ t c các máy móc và thi hi n tr ở ệ ườ t b thi công; s a ch a ữ ế ị ư ườ ề ng k p th i. ị ỉ ạ ờ

ố ớ ớ ộ ể ố 13.4. Đ i v i máy cào bóc tái sinh ph i chú ý ki m tra s làm vi c c a gu ng x i tr n, tr ng cào, h th ng phun t o bitum b t…, k p th i s a ch a, đi u ch nh đ ho t đ ng luôn luôn t t. ố ờ ử ệ ủ ể ồ ạ ộ ệ ố ự ề ả ị ữ ạ ọ ỉ

ơ ự ự ệ ệ ầ ọ ầ ả ể ả ộ ộ t đ cao. ầ 13.5. Đ n v th c hi n thi công cào bóc tái sinh, th c hi n d án bitum b t l n đ u tiên, c n ị ự b o đ m hu n luy n cho đ i ngũ lao đ ng m t cách thích đáng đ đ m b o an toàn khi ti p ế ả ộ ấ ả xúc v i bitum ớ ệ nhi ệ ộ ở

ng đê s c u ch a b ng va tai nan giao thông xay ra t ế ạ i hi n tr ệ ườ ̉ ơ ứ ữ ỏ ̀ ́ ̀ ̣ ̉ 13.6. Cân co nhân viên y t (nêu co). ́ ́

13.7. Thu d n hi n tr ệ ọ ườ ng g n gàng, s ch s m i khi thi công xong. ẽ ỗ ạ ọ

PH L C A Ụ Ụ

TH NGHI M XÁC Đ NH CÁC Đ C TÍNH T O B T C A BITUM Ọ Ủ Ử Ặ Ạ Ệ Ị

A.1. M c tiêu c a th nghi m t o b t: ạ ọ ử ủ ụ ệ

t c xác đ nh b i T l ạ ọ ủ ở ị

tr ng thái giãn n c a nó. Tr ng thái giãn n c a bitum bot đ t đ ủ l ượ ạ ̣ ạ ượ ở ỷ ệ ở ủ đ c khi m t t ụ ́ ̀ ng bi tum) ph n trăm c a n c yêu c u t o ra b t bitum v i T giãn n (ER) và Chu kỳ bán h y ( 1/2 ỏ nh ộ ỷ ệ c đ a vào bitum nóng. M c tiêu c a thí ủ ớ ỷ ầ ạ ầ ọ ọ ị Các đ c tính t o b t c a bitum đ ặ ) ở ạ c a n ủ ướ nghi m t o b t là nh m xác đ nh t ệ l ấ ệ ở ủ c (tinh theo ph n trăm ham l ầ ằ ạ ở ớ ượ ư ủ ướ giãn n l n nh t và Chu kỳ bán h y lâu nh t có th . ể ượ l ỷ ệ ủ ấ

A.2. B ộ thiêt bi, dung cu thí nghi m ệ ́ ̣ ̣ ̣

ọ ả ả ạ ệ ấ ọ

oC – 180oC, ± 5oC. Máy đ

ỗ ấ ọ ồ ữ ộ ộ ấ ổ ừ

ớ ng t ự c có th đi u ch nh thay đ i t ng 10 kg bitum v i nhi ệ ộ ư ở ươ ể ề ướ ọ ỉ ả ơ 0% đ n 5% (theo kh i l c chính xác kh i l ướ ề ụ ố ượ ằ ể ớ ộ ự ộ ủ ộ ế i thi u là 10 kg. ớ ố ộ A.2.1. Máy thí nghi m t o b t bitum chuyên dùng có kh năng s n xu t b t bitum v i t c đ ư c mô ph ng đúng nh 50 g – 200 g m i giây. Các quy trình s n xu t b t bitum trong máy đ ỏ ượ ấ ọ ả t có kh năng quy mô s n xu t b t bitum trên máy tái sinh. Máy g m m t m đun n đ nh nhi ả ệ ị ổ ả cượ 160 t đ không đ i t gi m t kh i l ố ượ c l nh b m vào bitum nóng nh trên máy tái sinh đ n trang b m t bu ng giãn n t ể ướ ạ ồ ị ộ ng t o b t. M t thi ố ượ t b phun n ổ ừ ế ế ị ộ ạ ng c a c a bitum) v i đ chính xác là 0,25%. Máy có kh năng đ nh tr ủ ủ ị ệ b t bitum phun tr c ti p vào thùng tr n c a m t máy tr n chuyên d ng đi u khi n b ng đi n ộ ọ v i s c ch a t ớ ứ ứ ố ể

A.2.2. Thùng ch a hình tr b ng kim lo i, đ ng kính 275 mm và dung tích ít nh t 25 lít. ụ ằ ứ ạ ườ ấ

ỡ ị ủ ỡ ơ ị ị A.2.3. Thanh nhúng đã đ nh c , đ nh c cho các thùng ch a v i 500 g c a bitum là 1 đ n v đo l ườ ứ ớ c chia thành 5 ho c 6 đ n v trên thanh nhúng. ơ ng. V ch đ ạ ượ ặ ị

A.2.4. M t đ ng h b m giây. ộ ồ ồ ấ

A.2.5. Găng tay ch ng nhi t. ố ệ

cân n ng đ n 10 kg, chính xác đ n 1 g. A.2.6. M t cân đi n t ộ ệ ử ế ế ặ

A.3. Chu n b ị ẩ

ệ ử c ki m tra t ả ượ l ạ ấ ướ ầ ầ ế ủ ả ượ c hi u ch nh theo nhà s n xu t. Ki m tra v i 500 g bitum đ ấ l ỷ ệ ả ể ng n b m và l u l ư ượ ỷ ệ ơ c x ra v i các thi ớ ả ượ x theo quy đ nh ị c c n ầ ế t ể ớ c. A.3.1. Máy th nghi m t o b t bitum chuyên dùng ph i đ ọ t c a nhà s n xu t. N u s d ng l n đ u tiên thì t chi ti ế ử ụ ph i đ ả l p đ ậ ượ ả ỉ ệ c xác đ nh tr ị ướ

ả ạ c khi th nghi m đ làm nóng thùng ch a tr c. G n bitum d th a t ả ọ ướ ứ ệ ướ ứ ử ể ạ A.3.2. Đ m b o r ng các thùng ch a và thanh nhúng ph i s ch. X b t bitum, ít nh t hai l n, ầ ả ằ ấ ả vào thùng ch a tr ư ừ ừ ứ thùng ch a đ đ vào thùng rác. ứ ể ổ

A.4. Ph ng pháp xác đ nh các ươ ị đ c tính t o b t ạ ọ ặ

oC). Duy trì nhi

ử ệ ọ ng b t đ u v i 160 t ít nh t 5 phút tr ạ t đ c n thi ệ ộ ầ ấ ắ ầ ủ ớ ế ế ấ A.4.1. Đun nóng bitum trong m đun c a máy th nghi m t o b t bitum chuyên dùng cho đ n ế ướ c nhi t (th ườ khi b t đ u th nghi m. ệ t đ c n thi ệ ộ ầ ử ắ ầ

t l p đ ng h đo l ng n ồ ể ạ ượ ố c t c đ phun n ộ ướ ầ c theo yêu c u ng c a bitum). A.4.2. Thi (th ườ ượ ồ ng b t đ u v i 2% theo kh i l ố ượ ớ ế ậ ắ ầ c đ đ t đ ướ ủ

ướ ể ờ i, b t đ u b m gi ắ ầ ấ ề ị i đa đ c trong thùng ch a. Th tích t ệ ủ ọ ừ ừ ạ ứ ạ ượ c đ tính th i gian phun 500 g bitum. Ngay . S d ng thanh nhúng xác đ nh chi u cao ờ ử ụ ự ượ ể ứ c ghi nh n đó là s ậ ố A.4.3. Phun bitum vào thùng ch a đã làm nóng tr sau khi vi c phun bitum d ng l i đa c a b t bitum v a t o đ t ố giãn n .ở

i đa đê xác ể ọ ẹ ộ ử ể ớ ố ́ ̉ ế ụ ấ c chu kỳ bán h y c a b t bitum (s). A.4.4. Ti p t c b m th i gian cho đên khi đ b t x p đi m t n a so v i th tích t đ nh đ ị ờ ủ ủ ọ ượ

A.4.5. L p l i các thao tác trên 3 l n ho c cho đ n khi các k t qu đ t đ c t ng t nhau. ặ ạ ả ạ ượ ươ ế ế ầ ặ ự

giãn n và chu kỳ bán h y đ c xác đ nh theo các t c khác nhau. Thông ỷ ệ n ỷ ệ ướ A.4.6. T l th ở ng là 2%, 3% và 4% theo kh i l ị ng c a bitum đ l c s d ng. ủ ố ượ ượ ủ ườ ượ ử ụ

Nhi

t đ bitum: 170

ệ ộ

Giãn nở

Chu kỳ bán h yủ

T l

ỷ ệ

Giãn n ở (l n)ầ

i thi u giãn n t ể ở ố c ch p nh n đ ậ ượ ấ

Chu kỳ bán h y ủ (s)

Đ m t ộ ẩ

ố

t nh t ấ

ể

Chu kỳ bán h y t ủ ố thi u ch p nh n ậ ấ cượ

1/2

N c thêm vào (%)

ướ

ướ c ch n là giá tr trung bình c a hai l ớ i u đ ng n ng n giãn n so v i Chu kỳ bán h y ượ các m c phun n ứ ủ ở ị ở c t ướ ố ư ướ ủ ọ c khác nhau trên c yêu ượ c Ty lê gian n tôi thiêu châp nhân va Chu ky ban huy tôi thiêu châp nhân (Hình ở ̉ ̉ ̣ ̃ ́ ̉ ́ ̣ ̀ ̀ ́ ̉ ́ ̉ ́ ̣ A.4.7. V bi u đ T l ồ ỷ ệ ẽ ể cùng m t h tr c. L ượ ộ ệ ụ c u đê đat đ ̣ ượ ầ A.1).

oC thì ti p t c th nghi m thêm

Hình A.1 - Xác đ nh hàm l ng n ị ượ c t i u ướ ố ư

G ã n n ở ( l ầ n )

Chu kỳ bán h y (s)

ủ

160 ượ ứ ế ụ ử ệ ở c đáp ng oC và 180oC) (Minh hoa tai Hinh A.2). ủ ơ ở ̣ ̣ ̀ t đ cao h n (th ng là 170 °C và 180°C). A.4.8. N u các đ c tính c a bitum không đ ế nhi v i bitum ớ thêm v i ớ bitum ặ t đ cao h n (th ườ ệ ộ nhi ơ ệ ộ ở ng là 170 ườ

i 3 nhi t đ v i hàm l ng n c ụ ự ủ ạ ở ệ ộ ớ ượ ướ Hình A.2 - Ví d s giãn n và chu kỳ bán h y t 1% - 5% t ừ

A.5. Báo cáo

Các đ c tính bitum b t và hàm l ng n i u đ c t c báo cáo g m: ặ ọ ượ ướ ố ư ượ ồ

- Hàm l ng n i u (%): T l ph n trăm theo kh i l ng c a bitum; ượ c t ướ ố ư ỷ ệ ố ượ ầ ủ

giãn n t i đa so th tích ban đ u c a bitum; - Giãn n (l n): T l ở ầ ỷ ệ ở ố ầ ủ ể

- Chu kỳ bán h y (giây): Th i gian t i đa đ b t x p đi m t n a so v i th tích t i đa. ủ ờ ố ể ọ ẹ ộ ử ể ớ ố

Báo cáo đ c trình bày theo các m u bi u C1 đ n C3 Phu luc C ượ ể ở ẫ các B ng t ả ừ ế ̣ ̣

PH L C B Ụ Ụ

THI T K THÀNH PH N H N H P VÀ XÁC Đ NH H S L P a Ầ Ế Ế TOÁN THI T K K T C U ÁO Đ Ấ Ế Ỗ Ợ Ế Ế Ị ƯỜ Ệ Ố Ớ i DÙNG CHO TÍNH Ớ NG CÓ B TRÍ L P Ố V T LI U TÁI SINH Ậ Ệ

B.1. L y mâu và chu n b m u ị ẫ ấ ẩ ̃

B.1.1. L y m u hi n tr ng ệ ấ ẫ ườ

ạ ố ể ệ ồ c l y đ i di n cho các đo n đ ng nh t trong quá trình kh o sát đào h ki m tra ấ c l y m u riêng và ph i l y ít ng ph i đ ng cũ. M i l p k t c u áo đ ượ ấ ặ ườ ạ ế ấ ả ượ ấ ả ấ ả ẫ ườ ỗ ớ m i l p đó. Các m u đ ẫ k t c u m t đ ế ấ nh t 150 kg v t li u t ấ ậ ệ ừ ỗ ớ

́ ấ ẫ ̀ ̀ ̣ ́ ́ ợ ng. Nên s d ng thi ẫ i hi n tr ệ ử ụ ườ ớ ợ ̃ hiên tr ẫ C n ph i ti n hành đao hô, l y m u và làm r i m u băng biên phap thich h p đ m b o m u ả ế ả ả ờ ầ t c phù h p v i m u se cào bóc th c t lây đ t b cào bóc và ́ ượ ế ị ự ế ạ ẫ t k . ng đê thi l y m u sau khi cao boc ế ế ́ ở ẫ ấ ườ ̀ ̣ ̉

B.1.2. Chu n b m u đê thiêt kê hôn h p tai sinh ị ẫ ̃ ợ ẩ ̉ ́ ́ ́

B.1.2.1. Xac đinh khôi l ng thê tich t nhiên, thanh phân hat, đô âm ́ ượ ự ́ ̣ ̉ ́ ̀ ̀ ̣ ̣ ̉

ị ố ượ ng th tích t ể ậ ệ ỗ ớ ủ ̣ ầ ạ c l y m u t nhiên c a m i l p v t li u riêng biêt, thành ph n h t theo ẫ ừ ỗ m i c a v t li u đ ủ ậ ệ ượ ấ t. Xác đ nh kh i l ự TCVN 7572-2:2006 và ch s d o theo TCVN 4197:2012 ỉ ố ẻ l p riêng bi ớ ệ

ơ ở ̃ ớ ́ ̉ ̀ ̀ ̣ ̉ ̣ ́ ̣ ̀ ̀ ̣ ̉ ̃ ̀ ợ ớ ̀ ́ ́ ́ ̣ ̣ ̉ ̉ ́ ́ ́ ̉ ́ ́ ̣ ̉ ̃ ̀ ́ ̀ ́ ̣ ̉ ́ ̉ ̣ ̣ ́ ̀ ́ ́ ́ ̉ ̃ Trên c s kêt qua thanh phân hat cua môi l p riêng biêt, xac đinh thanh phân hat cua hôn h p ợ cao boc. Đôi chiêu v i quy đinh tai Bang 4 đê đanh gia tinh phu h p cua câp phôi hat cua hôn h p cao boc va quyêt đinh giai phap bô sung vât liêu (nêu cân) nêu câp phôi không thoa man ợ quy đinh tai Bang 4. ̣ ̣ ̉

B.1.2.2. Phôi tr n v t li u ́ ộ ậ ệ

ớ ớ ́ ̣ ̣ ́ ̣ các l p khác nhau đ ượ ng dân tai B.1.2.1) đ thu đ ể c phôi trôn v i nhau (hoăc phôi trôn thêm ệ c m t hôn h p m u v t đ i di n ợ ậ ạ ượ ẫ ộ c l y m u t ẫ ừ ướ ̣ ̣ ̉ ̃ ̣ ̃ Các v t li u đ ậ ệ ượ ấ v i vât liêu bô sung theo h ớ s dung đê tái sinh. ử ̣ ̉

ng t ́ ượ ự ́ nhiên, chiêu sâu tai sinh, chiêu day cua cac l p vât liêu cân tai ́ ̉ ̀ ́ ̀ ̀ ̉ ̣ ̣ ̀ Trên c s kêt qua khôi l ơ ở sinh, se xac đinh đ c ty lê phôi trôn vât liêu. Kêt qua đ c minh hoa tai v i đây: ́ ớ í d d ượ ̉ ượ ụ ướ ̃ ́ ̣ ̉ ̣ ́ ̣ ̣ ̣ ́ ̣ ̣

Vi du: ́ ̣

- Chiêu day cân tai sinh: 20 cm ̀ ̀ ̀ ́

- L p măt bê tông nh a: Cân cao boc: 6 cm; Khôi l ng thê tich t nhiên: 2300 kg/cm ́ ượ ự ớ ự ̣ ̀ ̀ ́ ̉ ́

- L p mong CPĐD cân cao boc: 14 cm; Khôi l ng thê tich t nhiên: 2000 kg/cm ́ ượ ớ ự ́ ̀ ̀ ́ ̉ ́

ng vât liêu bê tông nh a, CPĐD đ c xac đinh theo h ng dân tai bang d ́ ượ ự ượ ướ ướ i ́ ̉ ̣ ̣ ́ ̣ ̃ ̣ ̉ Kêt qua: khôi l đây:

Kh i l V t li u ậ ệ theo ng T l ỷ ệ kh i l ố ượ ng cho Kh i l ố ượ 10 kg m u (g) ẫ ố ượ ng cho 1 m2 (kg/m2)

138/418 = 0,33 0,33 x 10000 = 3300 0,06 x 2300 = 138 Bê tông nh a (dày 6 cm, ự kh i l ự ng th tích t ể ượ ố nhiên 2300 kg/m3)

ấ 280/418 = 0,67 ng th tích t ể 0,67 x 10000 = 6700 0,14 x 2000 = 280 C p ph i đá dăm (dày 14 ố cm, kh i l ự ố ượ nhiên 2000 kg/m3)

418 1,00 10000 T ngổ

B.1.2.3. Xác đ nh thành ph n hat đai diên cua mâu tai sinh ầ ị ̣ ̣ ̣ ̉ ̃ ́

Chia v t li u trong m u đ i di n thành 4 ph n nh sau: ậ ệ ư ệ ầ ạ ẫ

i trên sàng 19,0 mm; - Ph n gi ầ l ữ ạ

- Ph n l t qua sàng 19,0 mm, gi i trên sàng 12,5 mm; ầ ọ l ữ ạ

- Ph n l t qua sàng 12,5 mm, gi i trên sàng 4,75 mm; ầ ọ l ữ ạ

- Ph n l t qua sàng 4,75 mm. ầ ọ

ợ ơ ở ư ̀ ̀ ̣ ̃ ́ ̣ ́ ́ ̣ ̣ ́ ̣ i trên sàng 19,0 mm. Thay thê l ượ ng hat gi l ữ ạ l ữ ạ ́ ượ ̣ ̣ ̀ ng hat gi ̣ ọ ̀ ́ ̣ ́ c xac đinh tai B.1.2.2, xac đinh i trên sàng 19,0 mm băng i trên sàng 12,5 mm băng cach hoăc thêm đa dăm l ữ ạ ng hat thay thê theo ơ t qua sàng 19,0 mm, nh ng gi ̃ ớ ượ ̣ ̀ ̣ ́ ̣ ̣ ̣ ̣ ́ ̣ ̣ ́ ng dân tai vi du d i đây: Trên c s thanh phân hat hôn h p côt liêu ch a tai sinh đ đ c l ượ ượ l ng hat l ượ ư m i hoăc nghiên nhe cac hat vât liêu cu l n h n 19 mm. Viêc xac đinh l ớ h ướ ̣ ướ ̃ ̣ ́

Phân tích sàng L ng v t li u thay thê ng v i khôi l ượ ậ ệ ́ ứ ́ ượ ớ ng m u 10 kg ẫ

L t qua sang 12,5 mm L t qua sang 19,0 mm ọ ọ ̀ ̀

Gi lai trên sang 4,75 mm Gi i trên sang 12,5 mm ữ l ữ ạ ̣ ̀ ̀ L ngượ l t qua ọ sàng (%) L t qua ọ sàng 4,75 mm Kích cỡ sàng vuông (mm)

19,0 90,5

12,5 72,3 [(72,3-53,6)/100]x10.000 = 1.870 g [(90,5-72,3)/100]x10.000 = 1.820 g (53,6/100 x 10000) = 5360 g 4,75 53,6

Kh i l ng h t l t qua sang 19,0 mm, gi i trên sang 12,5 mm c n b sung là: ố ượ ạ ọ l ữ ạ ầ ổ ̀ ̀

[(100-90,5)/100]x10.000 = 950 g

T ng kh i l ng h t l t qua sang 19,0 mm, gi i trên sang 12,5 mm là: ố ượ ổ ạ ọ l ữ ạ ̀ ̀

950 g + 1820 g = 2.770 g

B.1.2.4. Kh i l ng v t li u h t phôi trôn c n thiêt ố ượ ậ ệ ̣ ầ ạ ́ ́

Kh i l ng tôi thiêu mâu v t li u h t c n cho các th nghi m đ c ch d n B ng B1. ố ượ ậ ệ ạ ầ ử ệ ượ ỉ ẫ ở ả ́ ̉ ̃

B ng B.1. Kh i l ng v t li u h t c n cho m i lo i th nghi m ố ượ ả ỗ ạ ử ậ ệ ạ ầ ệ

Ch tiêu thí nghi m Kh i l ng m u tôi thiêu yêu c u ệ ỉ ố ượ ầ ẫ ́ ̉

1 kg 1. Đ mộ ẩ

̉ ́ ̣ ̣ ̉ ặ ́ ượ ớ ̉ ́ ́ ̉ ̃ 7 kg x 5 côí ầ u, khôi l ư ́ ́ 2. Đ m ch t tiêu chuân xac đinh đô âm tôi ng thê tich l n nhât cua mâu ư ch a tai sinh (22TCN 333-06, Ph ươ ng phap II-D, côi Proctor cai tiên, Ф152 mm). ́ ́ ̉ ́

́ ̣ ẫ t (m u ướ t k l a chon ham 10 kg x 4 ham l ng bitum bot ượ ̣ ̣ ̣ ̀ ̀ ̣ 3. Thi nghiêm ITS khô, ITS Marshall) phuc vu thi ế ế ự ng bitum tôi u. l ượ ́ ư

4. V i đ ng có ESAL thi t k ≥ 5.10 ớ ườ ế ế

- Thi nghiêm ITS khô (Ф152 mm) 20 kg ́ ̣

- Thi nghiêm UCS (Ф152 mm) 20 kg ́ ̣

B.2. Thi t k h n h p tái sinh ế ế ỗ ợ

Trình t c sau: ự ự th c hi n g m các b ệ ồ ướ

OMC) và kh i l

i u (W ộ ẩ ị ố ư ố ượ ư ng th tích khô l n nh t (MDD) c a m u ch a ấ ủ ể ẫ ớ 1) Xác đ nh đ m t tai sinh. ́

2) Tính toán xác đ nh l ng bitum bot, xi măng và n c. ị ượ ướ ̣

3) Đúc m u.ẫ

4) Thí nghi m, tính toán giá tr ITS (khô) và ITS ( t), t s TRS. ệ ị ướ ỷ ố

ng bitum t i u. 5) Xác đ nh hàm l ị ượ ố ư

Chi ti t các b c c th nh sau: ế ướ ụ ể ư

i u (W

OMC) và kh i l

ố ư ố ượ ủ ng th tích khô l n nh t (MDD) c a ớ ể ấ B.2.1. Xác đ nh đ m t ị m u tái sinh ch a x lý ộ ẩ ư ử ẫ

OMC) và kh i l

ế ệ ươ ử ẩ ̣ ớ ẫ ượ ầ ớ ̃ ̣ ̉ ́ ̉ ̀ ́ ̣ ữ ề ̀ ̣ i u (W ố ượ ố ư ộ ẩ ể ị ̃ ng pháp II-D), S dung 5 Ti n hành thí nghi m đ m nén tiêu chu n theo 22TCN 333-06 (Ph ầ c đ m nén 5 l p, đ m 56 chày v i m i l p, ỗ ớ mâu, v i 5 đô âm khac nhau đê đâm nen (m u đ ầ ớ ng s d ng búa 4,54 kg v i chi u cao r i 457 mm). Thông qua đô thi quan hê gi a kh i l ố ượ ử ụ ớ ấ ng th tích khô l n nh t th tích khô và đ m se xác đ nh đ m t ớ ể (MDD) c a m u v t li u tái sinh ch a x lý. ậ ệ ơ ộ ẩ ư ử ủ ẫ

OMC) c a m u tai sinh ch a x lý đ

c gi ằ ượ ả ị ằ đ nh b ng ố ư ủ ậ ệ i u (W Đ m t ộ ẩ v i đ m t ớ ộ ẩ i u c a v t li u tái sinh đã qua x lý b ng bitum b t (W OFC) đ ọ trên. c xác đ nh ở ử ư ử ố ư ượ ủ ẫ ị ́

OMC) và kh i l

B.2.2. Tính toán xác đ nh l ng bitum, xi măng và n c ị ượ ướ

OMC).

ố ượ ố ư ủ ấ ẫ c thêm vào đ đ ơ ở ộ ẩ ế ng th tích khô l n nh t (MDD) c a m u tái sinh ể ộ ướ ị Trên c s đ m t i u (W ch a x lý, ti n hành tính toán xác đ nh hàm l ư ử m m u sau khi tr n có đ m b ng đ m t ố ẫ ẩ ể ớ ng bitum, xi măng và n ượ t nh t (W ấ ộ ẩ ộ ẩ ằ ộ

mâu 10 kg v i 5 hàm l ng bitum khác nhau đ xác đ nh hàm ̃ ổ ớ ượ ể ị ̃ Chu n b 05 t ị ẩ ng bitum t l ượ m u, môi t ổ ẫ i u. ố ư

B C 1: Xác đ nh kh i l ng m u khô theo công th c 1. ƯỚ ố ượ ị ứ ẫ

(1) = Mo / [1 + (Wo / 100)] Mm u khô ẫ

trong đó:

- Mm u khô ẫ

là kh i l

là kh i l ố ượ ng khô c a m u v t li u (g) ẫ ậ ệ ủ

- Mo

ng m u hong khô trong không khi (g) ố ượ ẫ ́

- Wo là đ m c a m u sau khi hong khô trong không khi(%)

ộ ẩ ủ ẫ ́

B C 2: Xác đ nh kh i l ng xi măng c n thêm vào theo công th c 2. ƯỚ ố ượ ị ứ ầ

ẫ

(2) Mxi măng = (C / 100) x Mm u khô

trong đó:

- Mxi măng là kh i l

ng xi măng thêm vào (g) ố ượ

- C là ph n trăm xi măng yêu c u (%) (thông th

ng la 1%, tôi đa không qua 1,5 %). ầ ầ ườ ̀ ́ ́

ẫ

- Mm u khô

là kh i l ố ượ ng khô c a m u v t li u (g) ẫ ậ ệ ủ

C 3: i u khi trôn. L ể ạ ượ ướ c đ m t ộ ẩ ố ư ượ ng ̣ c thêm vào m u đ B ƯỚ n ướ Xác đ nh ph n trăm n ầ ị c xác đ nh theo công th c 4. ẫ ượ c thêm vào đ đ t đ ứ ị

(3) Wa = 1+ (0,5 WOMC – Wo)

c ướ = (Wa / 100) x (Mm u khô

ẫ

(4) Mn + Mxi măng)

trong đó:

- Wa là t

c c n thêm vào m u (%) n l ỷ ệ ướ ầ ẫ

- WOMC là đ m t

i u (%) ộ ẩ ố ư

c ướ là kh i l

- Mn

ng n c thêm vào (g) ố ượ ướ

B C 4: Tr n v t li u tái sinh, xi măng và n c trong thùng tr n t ƯỚ ậ ệ ộ ướ ộ ớ i khi đ ng nh t. ồ ấ

B C 5: Xác đ nh l ng bitum b t thêm vào theo công th c 5: ƯỚ ị ượ ứ ọ

ẫ

(5) Mbitum = (B / 100) x (Mm u khô + Mxi măng)

trong đó:

- Mbitum là kh i l

ng bitum b t thêm vào (g) ố ượ ọ

- B là hàm l

ng bitum b t yêu c u (%) ượ ầ ọ

B C 6: Xác đ nh th i gian thi t l p trên máy t o bitum b t chuyên dùng theo công th c 6: ƯỚ ờ ị ế ậ ứ ạ ọ

(6) T = f x (Mbitum + Qbitum)

trong đó:

- T là th i gian cai đ t trên đ ng h máy t o b t bitum chuyên d ng (giây)

̀ ặ ụ ạ ồ ờ ọ ồ

- Mbitum là kh i l

ng bitum thêm vào (g) ố ượ

- Qbitum là t c đ ch y c a bitum trong máy (g/giây)

ố ộ ả ủ

ế ị ộ ấ ấ - f là h s bù cho l ệ ố t b tr n. Kinh nghi m cho th y h s ệ ử ụ ng bitum m t mát trong thi ể ượ ợ ử ụ ả ộ ộ ệ ố ể kho ng 1,1 là phù h p khi s d ng máy tr n ki u Hobart và 1,0 khi s d ng máy tr n ki u gu ng xo n. ắ ồ

Đ t máy tr n chuyên d ng c nh máy t o b t chuyên d ng sao cho bitum b t có th ặ ụ ụ ạ ạ ộ ọ ọ ể c x tr c ti p vào thùng tr n. B C 7: ƯỚ đ ượ ả ự ế ộ

Tr n m u ít nh t 10 giây tr ng yêu c u bitum b t vào trong ƯỚ ố ượ ấ ầ ọ B ướ thùng tr n. Ti p t c tr n thêm 30 giây sau khi bitum b t x vào trong máy tr n. c khi x m t kh i l ả ộ ọ ả ộ ẫ ế ụ C 8: ộ ộ ộ

ng n c cân thêm vao đ đ a m u t i đ m t i u (W C 9: Xác đ nh l ị ượ ướ ể ư ẫ ớ ộ ẩ ố ư ử ụ OMC) s d ng ƯỚ ̀ ̀ B công th c 7.ứ

c thêm

ướ

ẫ

(7) Mn + Mxi măng) = [(WOMC – Wm uẫ ) / 100)] x (M m u khô

c thêm

ướ

c chuân bi tr c khi thêm l ng n c M (%) Wmâu ̃ là đ m c a m u đa đ ủ ộ ẩ ̃ ượ ẫ ̣ ướ ượ ướ ̉

B C 10: Thêm n i khi đ ƯỚ ướ c và tr n cho t ộ ớ ượ ỗ c h n h p v t li u đ ng nh t. ậ ệ ấ ồ ợ

ậ ệ ử ộ ọ C 11: ƯỚ ể ứ ế ị ầ ự ấ ộ ẩ ể ả ủ ậ ứ ị Chuy n v t li u x lý v i bitum b t vào trong m t bình ch a và ngay l p t c b t i đa s m t đ m c a m u ch b , c n đúc m u s m ẫ ớ ẫ m c B.2.3 ho c B.2.5. ng ng v i các ch d n B ớ ể kín đ duy trì đ m. Đ gi m thi u t ể ố ộ ẩ nh t có th theo các cách t ớ ỉ ẫ ở ụ ươ ứ ể ặ ấ

ng bitum b t khác nhau đ xác đ nh ướ c trên ít nh t v i 5 hàm l ấ ớ ượ ể ọ ị ự ̣ B ƯỚ hàm l i u. ng bitum t C 12: ượ Th c hiên các b ố ư

B.2.3. Đúc m u ẫ

ượ c ch b b ng ph ế ị ằ ươ ấ ng pháp Marshall. Đúc ít nh t 3 ẫ ế ế ỗ ể M u đúc đ thi t k h n h p tái sinh đ ợ viên m u cho 1 tr ng thái thí nghi m. ạ ẫ ệ

B.2.3.1. Trình t đúc m u ự ẫ

Chu n b khuôn Marshall và chày đ m b ng cách r a s ch khuôn, đai, đ và b ử ạ ế ẩ ầ ằ ị ề B C 1: m t c a chày. ƯỚ ặ ủ

Chú ý: Khuôn Marshall không đ c s y nóng ma chi gi nhi t đ trong phòng. ượ ấ ̉ ữ ở ệ ộ ̀

ƯỚ ừ ủ ể ạ ượ ộ ượ ề ỗ ng h n h p v t li u v a đ đ đ t đ ỏ ọ c chi u cao m u 63,5 mm ± ẫ ng 1150 g/m u là đ ). S d ng bay lo i nh x c đ u 15 l n xung quanh khuôn ề ạ Cân m t l ườ ẫ ầ B C 2: 1,5 mm (th và 10 l n trên b m t, đ m b o h n h p dàn ph ng trong khuôn. ậ ệ ử ụ ợ ợ ủ ỗ ề ặ ầ ả ả ẳ

B C 3: Đ m nén h n h p 75 l n b ng chày đ m, c n đ m b o chày t do liên t c. ƯỚ ả ằ ầ ầ ầ ả ầ ỗ ợ ự ụ

t ng ượ ấ ạ ẫ ố B ƯỚ b o m u n m v ng vàng trên đ , ti p t c đ m 75 l n trên b m t. ả Rút khuôn và đai ra kh i đ , l C 4: ằ ẫ ể ả c m u. Đ t và nh n m nh xu ng đ đ m ầ ỏ ế ậ ế ế ụ ầ ặ ề ặ ữ

B C 5: Sau khi đ m, rút khuôn kh i đ và đ y m u ra ngoài. ƯỚ ỏ ế ẩ ầ ẫ

B.2.3.2. B o d ng m u ả ưỡ ẫ

oC.

ng trong t i 40 ẳ ộ ủ ấ s y kho ng 72 h t ả ạ ưỡ t đ trong phòng. ẵ i nhi Đ t các m u trên m t khay ph ng nh n và b o d ẫ sau 72 h và đ ngu i t L y ra kh i t ỏ ủ ả ệ ộ ộ ớ ặ ấ ể

B.2.3.3. Xác đ nh kh i l nhiên ố ượ ị ng th tích t ể ự

i nhi Sau khi đ ngu i t ể ộ ớ ệ ộ t đ trong phòng, v i m i m u ti n hành: ớ ế ẫ ỗ

ng m u. - Xác đ nh kh i l ị ố ượ ẫ

- Đo chi u cao c a 4 đi m chia đ u xung quanh chu vi và tính chi u cao trung bình. ủ ề ể ề ề

- Đo đ ườ ng kính m u ẫ

-Tính kh i l nhiên theo công th c 8: ố ượ ng th tích t ể ự ứ

ẫ

(8) ) / ( p x d2 x h)] x 1000  tn = [(4 x Mm u đúc

trong đó:

- tn là kh i l

ng th tích m u (kg/m ố ượ ể ẫ

ẫ

- Mm u đúc

là kh i l ng m u đúc (g) ố ượ ẫ

ủ ề ẫ - h là chi u cao trung bình c a m u (cm)

ườ ng kính c a m u (cm) ủ ẫ - d là đ

ng th tích khác v i giá tr kh i l ng th tích trung ể ẫ ố ượ ể ớ ị ể các m u có kh i l ố ượ 3. Ki m tra lo i tr bình c a m i m tr n quá 50 kg/m ẻ ộ ạ ừ ỗ ủ

c xác đ nh b ng cách s d ng ph ng pháp cân trong ố ượ ẫ ượ ử ụ ằ ị ươ Chú ý: Kh i l ể không khi va cân trong n c. ng th tích m u đ ướ ́ ̀

B2.4 Thí nghi m, tính toán giá tr ITS (khô), ITS ( ệ ị ướ t) và t s TSR. ỷ ố

c thí nghi m xác đ nh c t) đ ướ ệ ị ẻ ướ ườ ẫ ng đ ch u kéo khi ép ch ITS (ITS khô, ITS ng đ ch u kéo khi ép ch ộ ộ ị ệ ườ ị ẻ ở ế c ti n ượ 2 tr ng thái: ạ Các b hành theo TCVN 8862:2011. M u thí nghi m c khô và t (bão hòa). ướ

Tính toán c ườ ộ ứ ẫ ỗ

ng đ kéo khi ép ch ITS v i m i m u theo công th c 9: ớ ẻ ITS = (2 x P) / ( p x h x d) x 10000 (9)

trong đó:

- ITS là c

ng đ ch u kéo khi ep che (kPa) ườ ộ ị ́ ̉

i tr ng t i đa đ t đ c (kN) ả ọ ố ạ ượ - P là t

ủ ề ẫ - h là chi u cao trung bình c a m u (cm)

ườ ng kính c a m u (cm) ủ ẫ - d là đ

oC ± 1oC trong 24 h.

L u ý: M u xác đ nh ITS c ngâm trong n i 25 ư ẫ ị t đ ướ ượ c t ướ ạ

T s TSR đ c xác đ nh b ng công th c 10: ỷ ố ượ ứ ằ ị

tướ / ITS khô x 100

TSR = ITS (10)

trong đó:

s TSR (%) ỷ ố - TSR là t

tướ là c

- ITS

ng đ ch u kéo khi ép ch c a m u t (kPa) ườ ộ ị ẻ ủ ẫ ướ

- ITS khô là c

ng đ ch u kéo khi ép ch c a m u khô (kPa) ườ ộ ị ẻ ủ ẫ

B.2.5. Xác đ nh hàm l ng bitum t i u ị ượ ố ư

ả ệ ườ ẻ ề ệ ộ ng bitum khác nhau, thiêt lâp đô thi quan hê ITS, ITS ng đ kéo khi ép ch (ITS) trong đi u ki n khô và t va ủ 5 hàm l ượ ướ ̀ ́ ̣ ̀ ̣ ̣ Trên c s k t qu k t qu thí nghi m c ơ ở ế ả ế s TSR c a ướ ỷ ố ng bi tum bot. Xác đ nh hàm l ham l ng bitum t i u theo nguyên t c sau: t và t ượ ượ ị ố ư ắ ̀ ̣ ̣

i B ng 3. - Các ch tiêu thí nghi m th a mãn yêu c u t ệ ầ ạ ả ỏ ỉ

ng bitum t ng đ kéo khi ép ch ITS (khô, ượ ẻ ố ư ứ c s d ng làm hàm l ộ i u cho v t li u tái sinh x lý b ng bitum b t. - Hàm l t) đ ướ i u ng v i giá tr cao ị ớ ng bitum t ố ư nh t c a c ấ ủ ườ ậ ệ ượ ử ụ ượ ử ằ ọ

ng đ ng pháp Proctor ế ị ẫ ệ ị ỉ ườ ộ theo ph ươ B.2.6. Ch b m u thí nghi m xác đ nh các ch tiêu c c i ti n ả ế

ng h p ườ ợ đanh gia vât liêu tai sinh va thiêt kê theo ph ươ ệ ng phap TG2, c n thí nghi m ầ ́ ́ ̣ ̣ ́ ̀ ́ ́ ́ Trong tr ki m tra ITS và UCS trên m u Proctor c i ti n. ả ế ể ẫ

Ch ch b m u hàm l ng bitum bot t i u. ỉ ế ị ẫ ở ượ ̣ ố ư

ng đúc ít nh t 6 m u Proctor c i ti n: 3 m u s đ ki m tra ITS và 3 đ ki m tra ườ ẫ ẽ ể ể ả ế ể ể ấ ẫ Thông th UCS.

B.2.6.1. Trình t ch b m u ự ế ị ẫ

B C 1: Chu n b 24 kg m u cào bóc tái sinh v i hàm l ng bitum t i u. ƯỚ ẩ ẫ ớ ị ượ ố ư

ầ ƯỚ ẫ ử ụ ụ ấ Đ m nén (đúc) ít nh t 6 m u s d ng khuôn Proctor c i ti n, áp d ng ph ớ ươ ng ươ ả ế ỗ ng pháp II-D (5 l p, đ m 56 chày v i m i ầ ớ B pháp đ m nén theo 22TCN 333-06 c i ti n ph l p, s d ng búa 4,54 kg v i chi u cao r i 457 mm). ớ ớ C 2: ầ ử ụ ả ế ơ ề

B C 3: C n th n g t b v t li u d t các m u theo 22TCN 333-06. ƯỚ ạ ỏ ậ ệ ư ừ ậ ẩ ẫ

nhi ƯỚ ậ ấ ể ẳ ẵ ẫ ẩ ặ ỏ ở ệ ộ t đ B phòng kho ng 24 h. C n th n l y m u ra kh i khuôn và đ t lên khay ph ng nh n đ yên C 4: ả

ể ầ ế ể ạ t ph i đ m u trong khuôn 24 h, đ đ t ả ể ẫ c l y ra. ng đ tr Chú ý: V i các v t li u kém k t dính, có th c n thi ớ c đ c đ ượ ủ ườ ế c khi đ ượ ấ ậ ệ ộ ướ

B.2.6.2. B o d ng m u ả ưỡ ẫ

oC thêm 48 h.

ự ể ấ ặ ẫ ẫ ủ ỗ i 40 - Đ t m i m u vào trong túi nh a kín (ít nh t có th tích g p đôi m u) và đ t vào trong t ấ ặ s y t ấ ạ

ấ ự ả ả t đ phòng. Sau khi đ ngu i t i nhi ế s y sau 48 h và tháo các túi nh a ra, đ m b o không có ngu n m ồ ẩ ệ ộ t đ ệ ộ ộ ớ ể ng c a m i m u. - L y các m u ra kh i t ỏ ủ ấ ẫ nào trong túi ti p xúc v i m u, đ ngu i t ớ ẫ trong phòng, xác đ nh kh i l ố ượ ể ủ i nhi ộ ớ ẫ ỗ ị

- Tính kh i l ng th tích m u theo công th c 11: ố ượ ứ ể ẫ

(11) tn = (M / V) x 1000

trong đó:

- tn là kh i l

ng th tích m u (kg/m ố ượ ể ẫ

ố ượ ng m u (g) ẫ - M là kh i l

- V là th tích khuôn (m u) (cm

ể ẫ

Các m u chê bi đ c đem th nghi m ngay đ tránh m t đ m. ̣ ượ ẫ ấ ộ ẩ ử ể ệ ́

B.2.6.3 Thí nghi m c ng đ ch u kéo khi ép ch ITS ệ ườ ộ ị ẻ

Trình t ự thí nghi m, tính toán k t qu theo m c B.2.4. ế ụ ệ ả

B.2.6.4.Thi nghiêm c ng đ ch u nén không h n ch n hông (UCS) ườ ộ ị ế ở ạ ́ ̣

c s d ng đ ki m tra các m u t i đ m đúc m u v i gi ể ể ẫ ớ ng trong k t c u m t đ ả ị ng. UCS đ ẫ ạ ộ ẩ ế ấ ượ ử ụ ộ ẩ ượ ườ ệ ạ ằ đ nh r ng c xác i tr ng cu i cùng làm phá ho i m u Proctor c i ti n có chi u cao 127 ẫ ặ ườ ả ế ề ằ ả ạ ố Thí nghi m UCS đ ệ đ m này đ i di n cho đ m ngoài hi n tr ệ ộ ẩ đ nh b ng cách đo t ị mm và ch u t c đ gia t ọ i không đ i 140 kPa/s (153 kN/phút). ị ố ộ ả ổ

B C 1: Đ t m u lên máy nén, l u ý b m t m u ph i b ng ph ng. ƯỚ ề ặ ả ằ ư ẫ ặ ẳ ẫ

i khi đ t t i tr ng t i đa (Phá ớ ố ớ i t ạ ớ ả ọ ố i 0.1 kN. B C 2: ƯỚ h y). Ghi l ủ Gia t ả i tr ng t i t ạ ả ọ i lên m u v i t c đ tăng d n 140 kPa/s t ẫ ầ ộ i đa P (kN), chính xác t ố ớ

ƯỚ ể ể ậ ẫ ấ ẫ ỉ Ngay sau khi ki m tra 1 m u, đ p v và l y m u x p x 1000 g đ xác đ nh đ m ộ ẩ ị ấ ủ ng th tích khô c a ỡ c s d ng trong công th c 13 đ xác đ nh kh i l ứ ượ ử ụ ố ượ ể ể ị C 3: B (W). Đ m này đ ộ ẩ m u.ẫ

B C 4: ƯỚ ứ ỗ

Tính toán UCS cho m i m u theo công th c 12. ẫ UCS = (4 x P) / ( p x d2) x 10000 (12)

trong đó:

ng đ ch u nén không h n ch n hông (kPa) ườ ộ ị ế ở ạ - UCS là c

i tr ng t i đa (kN) ả ọ ố - P là t

ườ ng kính c a m u (cm) ủ ẫ - d là đ

S d ng đ m xác đ nh tai B c 3 đ tính kh i l ng th tích khô theo công th c 13: ̣ ướ ử ụ ộ ẩ ố ượ ể ị ứ ể

(13)  khô = (M / V) x [100 / (W + 100)] x 1000

trong đó:

-  khô là kh i l

ng th tích khô (kg/m ố ượ ể

ng m u đem b o d ng (g) ố ượ ả ưỡ ẫ - M là kh i l

- V là th tích m u (cm

ể ẫ

ẫ - W là đ m m u (%) ộ ẩ

B.2.6.5 Đanh gia kêt qua thi nghiêm ́ ́ ́ ̉ ́ ̣

ệ ị ả ế ạ ộ ng đ ch u kéo ng pháp Proctor c i ti n đ ộ ị ng đ nén không h n ch n hông UCS. Các giá tr ITS và UCS thu ng va đê dung c thí nghi m xác đ nh c ườ ị c dùng đ đánh giá hi u qu c a v t li u trong k t c u m t đ ặ ườ ượ ế ở ả ủ ậ ệ ế ấ ệ ̀ ̉ ̀ ươ ườ ể ng phap thiêt kê TG2. Các m u ẫ đúc theo ph khi ép ch ITS và c ẻ c s đ đ ượ ẽ ượ trong ph ươ ́ ́ ́

B.2.7 Xác đ nh h s l p ai ệ ố ớ ị

ừ ị ố ườ ượ ẻ ệ ẫ ị T tr s c quá trình thi khi ép ch ITS th nghi m đ i v i m u Marshall xác đ nh đ ng đ kéo c trong ộ t k h n h p tái sinh có th suy ra tr s h s l p ai dùng cho vi c tính toán ệ ợ ố ớ ị ố ệ ố ớ ế ế ỗ ử ể

t k k t c u áo đ ng có l p tái sinh b ng bitum b t và xi măng theo t ng quan d ế ế ế ấ ườ ằ ớ ọ ươ ướ i thi đây:

T ng quan gi a c khi ép ch ITS và h s l p ai c a v t li u tái sinh ươ ữ ườ ng đ kéo ộ ủ ậ ệ ệ ố ớ ẻ ngu i b ng bitum b t và xi măng ộ ằ ọ

ITS (kPa)

100

150

200

300

400

500 0,13

0,16

0,21

0,26

0,30

0,35

ệ ố ớ H s l p ai

PH L C C Ụ Ụ

CÁC BI U M U BÁO CÁO Ẫ Ể

B ng C1: nh h ng c a hàm l ng n Ả ả ưở ủ ượ c đ n t l ướ ế ỷ ệ giãn n và chu kỳ bán h y ủ ở

Ngày: Th i gian b m (s): Tên: ờ ơ

N KHÔNG KHÍ BITUM CƯỚ

Áp su t (bar) ấ Áp su t (bar) ấ Lo i:ạ

Áp su t (bar) ấ

Nhi ệ ộ oC) t đ (

L u l ng (g/s) ư ượ

Phép đo 1 Phép đo 2 Phép đo 3 Giá tr trung ị bình

ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2 L uư l nượ g (l/h) Hàm nượ l g n cướ (%)

giãn n ỷ ệ T l ở Chu kỳ bán h yủ

T lỷ ệ giãn nở (ER) Chu kỳ bán h yủ (s)

Hàm l ng n c (%) ượ ướ

B ng C2: nh h t đ bitum đ n t l Ả ả ưở ng c a nhi ủ ệ ộ ế ỷ ệ giãn n và chu kỳ bán h y ủ ở

Tên: Ngày: ờ Th i gian b m: ơ (s)

BITUM N KHÔNG KHÍ CƯỚ

Lo i:ạ Áp su t:ấ (bar) Áp su t:ấ (bar)

ng n ượ ướ c: Áp su t:ấ (bar) Hàm l (%)

ng: ng: ư ượ ư ượ L u l (g/s) L u l (l/h)

Phép đo 1 Phép đo 2 Phép đo 3 Giá tr trung ị bình Nhi t đ ệ ộ bitum (oC) ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2

giãn n ỷ ệ T l ở Chu kỳ bán h yủ

T lỷ ệ giãn nở (Ex) Chu kỳ bán h yủ (s)

oC)

Nhi t đ bitum ( ệ ộ

B ng C3: nh h ng c a áp su t đ n t l Ả ả ưở ấ ế ỷ ệ ủ giãn n và chu kỳ bán h y ủ ở

Tên: Ngày: ờ Th i gian b m: ơ (s)

BITUM N CƯỚ

Lo i:ạ Áp su t:ấ (bar)

Hàm l ng n ướ c: Áp su t:ấ (bar) ượ (%)

Nhi L u l ng: ệ ộ t đ : (oC) ư ượ (l/h)

L u l ng: ư ượ (g/s)

Phép đo 1 Phép đo 2 Phép đo 3 Giá tr trung ị bình

Áp su t không ấ khí (bar) ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2 ER t 1/2

giãn n ỷ ệ T l ở Chu kỳ bán h yủ

T lỷ ệ giãn nở (ER) Chu kỳ bán h yủ (s)

Áp su t không khí (bar) ấ

B ng C4: S n xu t bitum b t – Thi ấ ọ ả ả ế ế ấ t k c p ph i ố

Khách hàng:______________________________________

D án: _______________________________________ ự

Thông tin v c t li u ề ố ệ

S th t m u: ố ứ ự ẫ

V trí: ị

Miêu t :ả

Lo i bitum: ạ

Ngu n bitum: ồ

Chu n b c t li u ị ố ệ ẩ

ng n ng th tích khô ượ ướ ố c t i ố ượ ể Hàm l uư Kh i l i đaố t

Ph n trăm n c thêm vào ầ ướ

Ph n trăm bitum thêm vào Ph gia và/ho c ch t ầ ụ ặ ấ

k t dính xi măng thêm vào ế

Ký hi u m u ẫ ệ

Đ ng kính (mm) ườ

Chi u cao (mm) ề

Kh i l ng khô (g) ố ượ

nhiên ố ượ ng th tích t ể ự Kh i l (kg/m3)

nhiên t i đa ự ố Kh i l t ươ ng th tích t ố ượ ể ng đ i (kg/m ố

Đ ng kính trung bình ườ

Chi u cao trung bình ề

ố ượ ự ng th tích t Kh i l ể nhiên trung bình

Xác đ nh hàm l ng bitum thêm vào ị ượ

ướ Sau khi thêm bitum b tọ c khi Tr thêm bitum b tọ

Kh i l ố ượ ng khô ban đ u c a c t li u và bitum ầ ủ ố ệ (g)

Kh i l ố ượ ủ ố ệ ng khô c a c t li u (g)

Hàm l ng bitum (%) ượ

Bitum b t thêm vào (%) ọ

ng đ kéo khi ép ch (ITS) Xác đ nh c ị ườ ộ ẻ

Khô (nhi ng) t (nhi ng) t đ th ệ ộ ườ Ướ t đ th ệ ộ ườ Đóng r nắ

i đa ố T i tr ng t ả ọ (kN)

C ng đ kéo đ t ứ ộ ườ (kPa)

ứ ộ C ng đ kéo đ t trung bình ườ (kPa)

c ỷ ệ ườ ứ ng đ kéo đ t ộ T l (%)

B ng C5: Báo cáo Bitum B t – Thi ọ ả ế ế ấ t k c p ph i ố

Khách hàng:______________________________________

D án: _______________________________________ ự

Thông tin v c t li u ề ố ệ

S th t m u: ố ứ ự ẫ

V trí:_____________________________________________ ị

Hàm l ng bitum ban đ u:____________________________ ượ ầ

i u:_______________________________________ Đ m t ộ ẩ ố ư

Kh i l ng th tích khô l n nh t: ố ượ ể ấ ớ

Bitum s d ng t o b t ạ ọ ử ụ Các đ c tính t o b t ạ ọ ặ

Hàm l ng n c t o b t: Nhà cung c p:ấ ượ ướ ạ ọ

Nhi t đ bitum: Lo i:ạ ệ ộ

Hàm l ượ ng ph gia: ụ

Các đ c tính c a v t li u x lý v i bitum b t ọ ủ ậ ệ ử ớ ặ

Bitum b t thêm vào ọ (%)

ng bitum b t th c thêm vào ự ọ L ượ (%)

Đ ng kính trung bình (mm) ườ

Chi u cao trung bình (mm) ề

nhiên trung ng th tích t ể ự Kh i l ố ượ bình (g/cm3)

nhiên ng th tích t ố ượ ự ể ng đ i trung bình ố Kh i l t ươ (g/cm3)

ITS khô (N/mm2)

ITS t (N/mm ướ

c ỷ ệ ườ ứ ng đ kéo đ t ộ T l (%)

Môđun đàn h i (Mpa) ồ

Quy trình thi công và nghiệm thu tái sinh nguội mặt đường bằng Bitum bọt và xi măng trong kết cấu áo đường Ôtô

ng B GTVT)

ủ

ố

oC

oC

M uẫ Marshall D=100mm

M uẫ Proctor c i ti n ả ế D=152mm (*)

ệ

ượ ử

ợ

t k ≥ 5.10

c s dung khi đanh gia hôn h p cao boc tai sinh ng phap TG2.

ng theo ph

ườ

ươ c xac đinh theo Phu luc B.

ả ế đ (*): Thí nghi m v i m u Proctor c i ti n ẫ ớ ng có ESAL thi nguôi áp d ng cho đ ế ế ườ ụ đô âm cân băng đ ng va thi nghiêm c bao d Mâu đ ̣ ở ̉ ưỡ

̃ ượ

ượ

OMC) và kh i l

ITS (kPa)

100

150

200

300

400

500

0,13

0,16

0,21

0,26

0,30

0,35

ệ ố ớ H s l p ai

Có thể bạn quan tâm

Tài liêu mới

AI tóm tắt

Giới thiệu tài liệu

Đối tượng sử dụng

Từ khoá chính

Nội dung tóm tắt

Giới thiệu

Về chúng tôi

Việc làm

Quảng cáo

Liên hệ

Chính sách

Thoả thuận sử dụng

Chính sách bảo mật

Chính sách hoàn tiền

DMCA

Hỗ trợ

Hướng dẫn sử dụng

Đăng ký tài khoản VIP

093 303 0098

support@tailieu.vn

Phương thức thanh toán

Theo dõi chúng tôi

Facebook

Youtube

TikTok