BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br />
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG<br />
<br />
BÁO CÁO TÓM TẮT<br />
<br />
ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ<br />
CẤP ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG<br />
<br />
ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ<br />
WIRELESS STRUCTURAL BRIDGES TESTING<br />
SYSTEM ĐÁNH GIÁ DAO ĐỘNG VÀ KHẢ NĂNG<br />
CHỊU LỰC CỦA CÁC CÔNG TRÌNH CẦU TRÊN<br />
ĐỊA BÀN MIỀN TRUNG VÀ TÂY NGUYÊN<br />
<br />
Mã số: Đ2013-02-70<br />
<br />
Xác nhận của cơ quan chủ trì đề tài<br />
(ký, họ và tên, đóng dấu)<br />
<br />
Chủ nhiệm đề tài<br />
(ký, họ và tên)<br />
<br />
Nguyễn Duy Thảo<br />
<br />
Đà Nẵng, 12/2013<br />
<br />
i<br />
<br />
DANH SÁCH CÁC THÀNH VIÊN<br />
TT<br />
<br />
THAM GIA NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI<br />
Đơn vị công tác và<br />
Họ và tên<br />
lĩnh vực chuyên môn<br />
<br />
Nội dung nghiên cứu<br />
cụ thể được giao<br />
<br />
1<br />
<br />
Nguyễn Duy Thảo<br />
<br />
Bộ môn Cầu-Hầm, Khoa XDCĐ, Chủ trì và thực hiện<br />
trường ĐHBK.<br />
toàn bộ đề tài.<br />
<br />
2<br />
<br />
Phan Hoàng Nam<br />
<br />
Bộ môn Cầu-Hầm, Khoa XDCĐ, Chế tạo và gia công<br />
trường ĐHBK.<br />
thiết bị khuyếch đại tín<br />
đo.<br />
<br />
3<br />
<br />
Trần Đình Minh<br />
<br />
Bộ môn Cầu-Hầm, Khoa XDCĐ, Dịch thuật tài liệu, xử<br />
trường ĐHBK<br />
lý số liệu, in ấn tài liệu.<br />
<br />
ĐƠN VỊ PHỐI HỢP CHÍNH<br />
Tên đơn vị<br />
<br />
Nội dung phối hợp nghiên cứu<br />
<br />
Yokohama National<br />
University<br />
<br />
Hỗ trợ kinh phí và phối hợp<br />
nghiên cứu<br />
<br />
Công ty TNHH Kết cấu thép Hỗ trợ kinh phí nghiên cứu<br />
và XD Phan Kha<br />
<br />
ii<br />
<br />
Họ và tên người đại<br />
diện đơn vị<br />
Professor, Dr<br />
Naoya Kasai<br />
Phan Đình Minh Nghị,<br />
Giám đốc<br />
<br />
MỤC LỤC<br />
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT .............................................................................. v<br />
THÔNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ...................................................................... vi<br />
INFORMATION ON RESEARCH RESULTS............................................................viii<br />
MỞ ĐẦU ......................................................................................................................... 1<br />
1.Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực của đề tài ở trong và ngoài nước........... 1<br />
2. Tính cấp thiết của đề tài ................................................................................................... 1<br />
3. Mục tiêu của đề tài ........................................................................................................... 1<br />
4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu.................................................................................... 2<br />
5. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu ...................................................................... 2<br />
6. Nội dung nghiên cứu........................................................................................................ 2<br />
CHƯƠNG 13:TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC QUAN TRẮC VÀ ĐÁNH GIÁ SỨC<br />
KHỎE CÔNG TRÌNH .................................................................................................. 3<br />
1.1. Giới thiệu về công tác quan trắc và đánh giá sức khỏe công trình ............................... 3<br />
1.2. Các hệ thống quan trắc và đánh giá sức khỏe công trình.............................................. 3<br />
1.2.1. Hệ thống quan trắc sức khỏe công trình cầu ở HongKong ................................ 3<br />
1.2.2. Hệ thống quan trắc sức khỏe công trình cầu ở Nhật Bản................................... 4<br />
1.2.3. Hệ thống quan trắc sức khỏe công trình cầu ở Việt Nam .................................. 4<br />
CHƯƠNG 2: NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA “WIRELESS TRUCTURAL<br />
BRIDGES TESTING SYSTEM” TRONG CÔNG TÁC QUAN TRẮC VÀ ĐÁNH<br />
GIÁ SỨC KHỎE CÔNG TRÌNH................................................................................. 5<br />
2.1. Giới thiệu về “Wireless Structural Bridges Testing System (WiFi-STS)”................... 5<br />
2.2. Nguyên lý hoạt động của “Wireless Structural Bridges Testing System”.................... 5<br />
2.3.Tính năng và phạm vi sử dụng của các bộ phận trong hệ thống STS-WiFi .................. 6<br />
2.4.Trình tự vận hành hệ thống “Wireless Structural Bridges Testing System” ................. 7<br />
CHƯƠNG 3: ỨNG DỤNG “WIRELESS TRUCTURAL BRIDGES TESTING<br />
SYSTEM” ĐO ĐẠC VÀ PHÂN TÍCH DAO ĐỘNG CẦU THUẬN PHƯỚC TẠI<br />
THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG.............................................................................................. 8<br />
3.1. Giới thiệu về cầu Thuận Phước và các nội dung cần quan tâm nghiên cứu ................. 8<br />
3.2. Các kết quả ứng dụng “Wireless Structural Bridges Testing System” đo đạc và đánh<br />
giá dao động tại cầu Thuận Phước....................................................................................... 8<br />
3.2.1. Kết quả đo và phân tích dao động lần 1 (tháng 7/2012) .................................... 9<br />
3.2.2. Kết quả đo và phân tích dao động lần 2 (tháng 1/2013) .................................. 12<br />
3.2.3. Kết quả đo và phân tích dao động lần 3 (tháng 7/2013) .................................. 16<br />
3.2.4. Kết quả đo và phân tích dao động lần 4 (tháng 8/2013) .................................. 17<br />
3.3. Đề xuất các nội dung phát triển nghiên cứu tại cầu Thuận Phước ............................. 19<br />
CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG “WIRELESS TRUCTURAL BRIDGES TESTING<br />
SYSTEM” ĐO ĐẠC VÀ PHÂN TÍCH KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CẦU ĐĂKKE –<br />
TỈNH KON TUM ......................................................................................................... 19<br />
4.1. Giới thiệu về cầu ĐăkKe – tỉnh Kon Tum .................................................................. 19<br />
4.2. Ứng dụng “Wireless Structural Bridges Testing System” đo đạc thử tải cầu Đakke . 20<br />
4.3. Mô phỏng phản ứng của cầu Đăkke bằng phương pháp phần tử hữu hạn.................. 21<br />
4.4. Phân tích các kết quả đo đạc và đánh giá khả năng chịu tải của công trình cầu Đăkke<br />
– tỉnh KonTum................................................................................................................... 22<br />
iii<br />
<br />
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ..................................................................................... 24<br />
<br />
iv<br />
<br />
DANH MỤC BẢNG BIỂU<br />
Bảng 3.1. Các thông số kỹ thuật của các cảm biến đo gia tốc ........................................... 9<br />
Bảng 3.2. Các thế tải thử nghiệm trên cầu Thuận Phước đo lần 1 .................................. 10<br />
Bảng 3.3. Kết quả phân tích tần số dao động của Cầu Thuận Phước.............................. 12<br />
Bảng 3.4. Các thế tải thử nghiệm trên cầu Thuận Phước đo lần 2 .................................. 12<br />
Bảng 3.5 Kết quả phân tích tần số bằng kỹ thuật FFT lần đo thứ 2 (1/2013).................. 15<br />
Bảng 3.6. Kết quả phân tích tần số bằng kỹ thuật ERA lần đo thứ 2 (1/2013)................. 15<br />
Bảng 3.7. So sánh kết quả phân tích tần số lần đo thứ 2 (1/2013) ................................... 16<br />
Bảng 3.8. So sánh kết quả phân tích tần số lần đo thứ 3 (7/2013) và lần đo thứ 2 (1/2013)<br />
............................................................................................................................................ 17<br />
Bảng 4.1. So sánh kết quả ứng suất do hoạt tải gây ra trong nhịp 30m........................... 22<br />
Bảng 4.2. So sánh kết quả ứng suất do hoạt tải gây ra trong tháp cầu............................ 23<br />
Bảng 4.3. So sánh kết quả chuyển vị do hoạt tải gây ra trong nhịp 30m ......................... 23<br />
Bảng 4.5. Hệ số xung kích thực tế của dầm...................................................................... 24<br />
<br />
iv<br />
<br />
Thêm vào BST
Báo xấu
Download
Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ
