TIỂU LUẬN ĐỀ TÀI “Đánh giá thực trạng và giải
pháp phát triển du lịch thành phố Cần Thơ.”
Trang 1
PHẦN GIỚI THIỆU
1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI:
Du lịch là một nhu cầu không thể thiếu trong cuộc sống, đặc biệt là trong một
xã hội phát triển như hiện nay. Xã hội càng phát triển thì nhu cầu về vui chơi giải
trí ngày càng tăng.
Cùng đóng góp vào nhiệm vụ đáp ứng nhu cầu du lịch toàn cầu, Việt Nam
với rất nhiều phong cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp mà thiên nhiên ban tặng, cùng với
nền văn hoá đậm đà bản sắc dân tộc, là một trong những quốc gia đầy sức hấp dẫn
đối với khách du lịch. Trong tiến trình hội nhập toàn cầu hiện nay, du lịch Việt
Nam càng có nhiều điều kiện hơn nữa để phát triển.
Riêng với Đồng bằng sông Cửu Long mà trung tâm là thành phố Cần Thơ sẽ
là nơi không thể thiếu trong hành trình du lịch của du khách quốc tế khi đến Việt
Nam. Với vai trò quan trọng của mình, thành phố Cần Thơ dựa trên những tiềm
năng sẵn có đã ra sức phát triển dịch vụ du lịch phục vụ du khách trong nước và quốc tế. Với diện tích gần 1.4 nghìn km2, dân số khoảng 1.154 nghìn người, thành
phố trẻ Cần Thơ thực sự năng động, sẵn sàng đón 2,8 triệu lượt khách trong năm
2008. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng và đa dạng của ngành du lịch và
bối cảnh cạnh tranh hiện nay, thành phố Cần Thơ cũng còn tồn tại những mặt hạn
chế, chưa phát huy hết thế mạnh của mình. Vấn đề đó cần phải sớm được nghiên
cứu để có hướng phát triển tốt hơn trong thời gian tới.
Xuất phát từ yêu cầu đó nên em quyết định chọn đề tài “ Đánh giá thực
trạng và giải pháp phát triển du lịch thành phố Cần Thơ” nhằm nhìn lại những
hạn chế của hoạt động du lịch tại Cần Thơ để phát triển nó một cách bền vững, đặc
sắc hơn.
2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU:
2.1 Mục tiêu chung:
Đánh giá thực trạng du lịch tại thành phố Cần Thơ để từ đó đề ra những giải
pháp phát triển trong những năm tới.
2.2 Mục tiêu cụ thể:
- Đánh giá thực trạng du lịch thành phố Cần Thơ trong 3 năm 2006-2008.
Trang 2
- Xác định các yếu tố ảnh hưởng đến thực trạng trên.
- Phân tích điểm mạnh, điểm yếu của du lịch thành phố Cần Thơ.
- Tìm ra giải pháp phát triển hoạt động du lịch tại Cần Thơ.
3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU:
3.1 Phương pháp thu thập số liệu:
Thu thập số liệu thứ cấp và tham khảo các tài liệu có liên quan qua sách,
báo, tạp chí, internet.
3.2 Phương pháp phân tích:
So sánh các số liệu bao gồm số tuyệt đối, số tương đối, chênh lệch.
Dùng Excel tính các số liệu cần thiết.
4. PHẠM VI NGHIÊN CỨU:
4.1 Nội dung nghiên cứu:
Đánh giá, phân tích khái quát thực trạng du lịch thành phố Cần Thơ.
4.2 Thời gian nghiên cứu:
Trong 3 năm 2006-2008.
4.3 Không gian nghiên cứu:
Tại thành phố Cần Thơ.
Trang 3
PHẦN NỘI DUNG
CHƯƠNG 1
THỰC TRẠNG DU LỊCH THÀNH PHỐ CẦN THƠ
1.1 SƠ LƯỢC VỀ THÀNH PHỐ CẦN THƠ:
1.1.1 Giới thiệu sơ lược về thành phố Cần Thơ:
1.1.1.1 Điều kiện tự nhiên:
Cần Thơ nằm ở vị trí trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long, phía Tây
sông Hậu và nằm trong tam giác du lịch: An Giang - Cần Thơ - Kiên Giang. Phía
bắc giáp các tỉnh An Giang, Đồng Tháp; phía tây giáp Kiên Giang; phía nam giáp Hậu Giang và phía đông giáp Vĩnh Long. Diện tích khoảng 1.4 nghìn km2. Cũng
như các tỉnh khác trong khu vực, Cần Thơ có hệ thống kênh, ngòi chằng chịt thuận
lợi cho giao thông, mua bán hàng hóa. Trên địa bàn còn có quốc lộ 1A chạy qua
tạo nhiều điều kiện để phát triển các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội ...
1.1.1.2 Xã hội:
Dân số Cần Thơ trên 1.154 nghìn người, thu nhập bình quân 1.222
USD/người/năm (2007), bao gồm các dân tộc: Kinh - Khmer - Hoa, dân thành thị
chiếm 49.9%. Cần Thơ là trung tâm giáo dục của khu vực Đồng bằng sông Cửu
Long với nhiều trường đại học, cao đẳng và trang thiết bị hiện đại như: ĐH Cần
Thơ, ĐH tại chức Cần Thơ, ĐH Tây Đô, Cao đẳng Cần Thơ, Cao đẳng Kinh tế Kĩ
Thuật Cần Thơ ... tổng cộng có khoảng 47.000 sinh viên (2007).
1.1.1.3 Kinh tế:
Cần Thơ có nhiều điều kiện để phát triển kinh tế. Dọc theo quốc lộ 1A có
thể đến các tỉnh lân cận như Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau. Đặc biệt,
với quốc lộ 91 người dân có thể sang nước bạn Thái Lan, Campuchia rất thuận lợi.
Thêm vào đó, hiện nay Cần Thơ đã có Sân bay Trà Nóc, việc du lịch ra Phú Quốc
hay Hà Nội cũng trở nên thuận tiện hơn. Về đường thủy, Cần Thơ có 3 cảng lớn
phục vụ xếp nhận hàng hóa dễ dàng bao gồm:
- Cảng Cần Thơ: diện tích 60.000 m2, có thể tiếp nhận tàu biển
10.000 tấn, hiện nay là cảng xuất nhập khẩu lớn nhất đồng bằng sông Cửu Long.
- Cảng Trà Nóc: diện tích 16 ha, có 3 kho chứa lớn với dung lượng
40.000 tấn. Khối lượng hàng hóa qua cảng có thể đạt 200.000 tấn/năm.
Trang 4
- Cảng Cái Cui: có thể phục vụ tàu từ 10.000 – 20.000 tấn, khối
lượng hàng hóa qua cảng có thể đạt 4.2 triệu tấn/năm.
Sản xuất nông nghiệp chiếm tỷ trọng 16.52% trong cơ cấu kinh tế, cây
nông nghiệp chính là lúa. Sản lượng lương thực năm 2007 là 1.136 nghìn tấn
chiếm 2.84% cả nước, 6.03% khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Về chăn nuôi,
số lượng trâu bò khoảng 6.6 nghìn con, gia cầm khoảng 1.85 triệu con. Về thủy
sản, nuôi trồng đạt trên 143 nghìn tấn, khai thác 6268 tấn, tổng giá trị đạt 1200 tỷ
đồng (2007).
Công nghiệp Cần Thơ cũng đang trên đà phát triển mạnh. Cần Thơ có
nhà máy nhiệt điện Trà Nóc, công suất 200 MW đã hòa vào lưới điện quốc gia.
Hiện nay, tổ máy số 1 của nhà máy nhiệt điện Ô Môn cũng đã đưa vào sử dụng với
công suất 330 MW. Công nghiệp Cần Thơ đã cơ bản xây dựng được nhiều cơ sở
hạ tầng phục vụ cho các đối tác nước ngoài: điển hình là 2 khu công nghiệp Trà
Nóc thuộc quận Bình Thủy. Ngoài ra Trung tâm Công nghệ phần mềm Cần Thơ
cũng được thành phố quan tâm đầu tư phát triển.
Lĩnh vực dịch vụ chiếm tỷ trọng cao nhất (45.15% năm 2007). Tại Cần
Thơ có nhiều siêu thị, khu mua sắm như: Co-op. Mart, Maximart, Citimart,
Vinatex…cùng hệ thống ngân hàng dày đặc như: Vietcombank, Eximbank,
Sacombank, Maritime bank, ACB, Đông Á… Bên cạnh đó, kết hợp với đội ngũ
taxi, xe khách chất lượng cao đã tạo sức mạnh tổng hợp cùng nhau phát triển.
1.1.2 Giới thiệu một số điểm du lịch trọng yếu của thành phố Cần Thơ:
Hệ thống sông ngòi chằng chịt và hệ thống các cồn như: cồn Cái Khế, cồn
Khương, cồn Ấu... cùng hai chợ nổi Cái Răng, Phong Điền là lợi thế rất lớn cho
Cần Thơ phát triển loại hình du lịch miệt vườn sông nước.
Đến với Cần Thơ, không ai không biết đến Bến Ninh Kiều. Nằm ở hữu
ngạn sông Hậu, ngay ngã ba sông Hậu và sông Cần Thơ, dưới bến sông luôn tấp
nập xuồng bè xuôi ngược. Công viên trên bến, nơi mà du khách có thể ngồi trò
chuyện hay đưa mắt nhìn về làng Chày bên kia sông và thấp thoáng một dảy cù lao
phía bên trái sẽ tạo cho du khách một niềm rung cảm dạt dào. Tại đây không hề có
cảm giác chói chang ánh mặt trời hay hay khó chịu vì khói bụi của thành phố mà là
một thiên nhiên thoáng mát và thơ mộng. Về đêm, du khách có thể thả mình lênh
Trang 5
đênh trên sông Cần Thơ với chiếc du thuyền có phục vụ đồ ăn thức uống và cả đàn
ca cổ nhạc. Khi ra giữa sông nhìn ngược về thành phố lấp lánh với hàng ngàn ánh
đèn sẽ là cảnh tượng khó quên trong lòng du khách khi đến với thành phố Cần
Thơ.
Hình 1: Bến Ninh Kiều
Cũng tại bến Ninh Kiều, du khách có thể tham gia tour đến chợ nổi Cái
Răng và chợ nổi Phong Điền. Ngay từ tên gọi ta đã biết nét đặc biệt của hai chợ
này là mua bán hàng hóa trên sông.
Hình 2: Chợ nổi Cái Răng
Trang 6
Chợ nổi Cái Răng nằm trên sông Cái Răng, gần cầu Cái Răng cách trung
tâm thành phố khoảng 6 km đường bộ. Chợ có bán nhiều loại nông sản, trái cây,
hàng hóa , thực phẩm... Đến đúng giờ hoạt động (từ tờ mờ sớm đến khoảng 8-9
giờ) du khách có thể thấy rất nhiều ghe xuồng tấp nập trên sông, mỗi ghe có dựng
một cây cao, trên đó người ta treo những loại hàng hóa mà mình bán gọi là cây
“bẹo”. Vì thế không cần phải hỏi ghe có bán thứ mình cần hay không mà chỉ cần
nhìn vào cây bẹo thì đã biết. Điều đặc biệt nữa là chợ còn bán cả hủ tiếu, phở, hay
quán nhậu nổi...
Còn chợ nổi Phong Điền nằm cách trung tâm thành phố khoảng 17 km về
phía Đông Nam. Chợ thường nhóm vào khoảng 4-5 giờ sáng và đến 7-8 giờ thì tan
dần. Tương tự như chợ nổi Cái Răng nhưng hàng hóa ở đây phong phú hơn, có cả
những vật dụng sinh hoạt, công cụ lao động, xăng dầu cho ghe xuồng... Chợ còn
có sẵn hàng chục tàu đò, vỏ lãi sẵn sàng đưa du khách tham quan chợ nổi, chủ đò
có thể kiêm luôn vai trò thuyết minh, hướng dẫn khách tham quan.
Trở lại với bến Ninh Kiều, cách nơi đây chưa đầy 1km, sát cầu Cần Thơ là
khu du lịch sinh thái Phù Sa. Được xây dựng tại bãi bồi Cồn Ấu, diện tích khoảng
30 ha. Tại đây có hệ thống nhà nghỉ với nhiều tiện nghi hiện đại dược bao quanh
bởi những thảm cỏ và những khóm hoa nhiều màu sắc. Nhà hàng Phù Sa với sức
chứa 500 khách là nơi hoàn hảo để tổ chức tiệc cưới, sinh nhật ... với nhiều món ăn
cầu kì, mới lạ. Bên cạnh đó, du khách còn có thể chơi nhiều trò chơi rất hấp dẫn,
vui nhộn như: moto nước, cano kéo dù bay, cano kéo bè chuối, cano dã ngoại, lướt
ván, bơi xuồng, câu sấu...
Trang 7
Hình 3: Khu du lịch Phù Sa
Còn nhiều khu du lịch sinh thái sông nước khác luôn chào đón du khách
tham quan và hứa hẹn đem đến cho du khách nhiều điều thú vị.
Cần Thơ hiện nay vẫn còn nhiều di tích văn hóa- lịch sử tồn tại hàng trăn
năm qua. Với đặc điểm này, Cần Thơ cũng đã phát triển thêm loại hình du lịch văn
hóa truyền thống để giới thiệu đến du khách trong và ngoài nước về nét văn hóa cổ
của thành phố.
Một trong những địa điểm nổi tiếng là chợ cổ Cần Thơ. Là một công
trình kiến trúc độc đáo được xây dựng từ hàng trăm năm trước. Chợ mang một nét
rất riêng của đồng bằng châu thổ, đêm đêm ghe chở sản vật từ vùng sâu ra, treo
đèn trước mũi lấp lánh cả một khúc sông đem đến cho Cần Thơ một điểm du lịch
mới.
Hình 4: Chợ cổ Cần Thơ
Ra khỏi trung tâm thành phố một chút về hướng Bình Thủy có một ngôi
đình tên là Đình Bình Thủy. Đây là một đình thần tại Cần Thơ được xây dựng vào năm 1844 với diện tích hơi 4000 m2, tọa lạc tại phường Bình Thủy, quận Bình
Thủy – Cần Thơ. Hiện nay, Đình vẫn còn lưu giữ được nhiều yếu tố cổ. Ẩn sau đó
không chỉ là lịch sử truyền thống cội nguồn của một làng cổ Nam bộ mà còn là nơi
gìn giữ những giá trị tinh hoa văn hóa, văn minh sông nước miệt vườn Cần Thơ
Trang 8
nói riêng và miền Tây Nam bộ nói chung. Hằng năm, người dân địa phương tổ
chức các ngày lễ thượng điền và hạ điền với nhiều trò chơi dân gian thú vị. Đến
đây vào những ngày này du khách có thể thưởng thức nét truyền thống độc đáo
này.
Cũng tại Bình Thủy còn có một di tích khác là Nhà cổ Bình Thủy. Được
xây dựng năm 1870, trãi bao nhiêu năm nhưng ngôi nhà vẫn còn nguyên kiến trúc
của nó. Đặc biệt là trong nhà vẫn còn lưu giữ nhiều món đồ cổ quí giá với những
câu chuyện ly kì gắn liền với nó.
Hình 5: Nhà cổ Bình Thủy
1.2 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG DU LỊCH THÀNH PHỐ CẦN THƠ GIAI
ĐOẠN 2006-2008:
1.2.1 Lượng khách đến tham quan du lịch thành phố Cần Thơ 2006-
2008:
Cần Thơ với vị trí là trung tâm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long đã
thu hút được khá nhiều du khách trong những năm qua và doanh thu không ngừng
tăng nhanh. Thống kê trong 3 năm 2006-2008, lượng khách du lịch đến thành phố
Cần Thơ tăng như sau:
Trang 9
Triệu lượt
3
2.5
2.5
2
1.7
1.5
1.5
1
0.5
0
2006
2007
2008Năm
Hình 6: Biểu đồ lượt khách du lịch đến Cần Thơ 2006-2008
Nguồn: Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Cần Thơ.
Tính riêng lượng khách lưu trú hàng năm chiếm trên 32% tổng lượng
khách đến thành phố.
Bảng 1: LƯỢNG KHÁCH LƯU TRÚ ĐẾN THAM QUAN DU LỊCH
TẠI THÀNH PHỐ CẦN THƠ 2006-2008
Chênh lệch Chênh lệch Năm Năm Năm
2007/2006 2008/2007 2006 2007 2008
(lượt) (lượt) (lượt) lượt % lượt %
Khách lưu
trú : 543.650 693.055 817.250 149.405 27,48 124.195 17,92
+ Quốc tế 121.221 156.042 172.190 34.821 28,73 16.148 10,35
+ Nội địa 422.429 537.013 645.060 114.584 27,13 108.047 20,12
Nguồn: Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Cần Thơ.
Lượt khách lưu trú năm 2007 tăng 27.48% so với năm 2006 và tiếp tục
tăng 17.92% trong năm 2008 đã làm cho doanh thu toàn ngành tăng 34.73% trong
năm 2007 và 24.68% trong năm 2008.
Trang 10
Triệu đồng
455.198
365.090
270.980
500000 450000 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0
2006
2007
2008
Năm
Hình 7: Biểu đồ doanh thu hoạt động du lịch Cần Thơ 2006-2008
Nguồn: Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Cần Thơ.
Trong năm 2008 vừa qua mặc dù phải đối mặt với khủng hoảng kinh tế,
nhưng Cần Thơ cũng đã tận dụng tối đa cơ hội “Năm du lịch quốc gia Mekong
Cần Thơ” đảm bảo tăng doanh thu đến 24.68%.
1.2.2 Cơ sở hạ tầng cho hoạt động du lịch của thành phố Cần Thơ:
Thành phố trẻ Cần Thơ được ban tặng là trung tâm của khu vực miền Tây
Nam bộ, trên địa bàn có cả ba đầu mối giao thông quan trọng là: đường bộ với
đoạn Quốc lộ 1A chạy qua dẫn đi các tỉnh, đường thủy với 3 cảng lớn phục vụ xuất
khẩu, đường không với Sân bay Trà Nóc sắp tới nâng cấp thành Sân bay quốc tế.
Trong những năm qua, thành phố luôn chú trọng đầu tư xây dựng cơ sở hạ
tầng đáp ứng nhu cầu phát triển về mọi mặt của thành phố. Riêng về du lịch, với số
lượng khá lớn các công trình kiến trúc, di tích cổ sẵn có đã tạo tiền đề cho việc
phát triển du lịch văn hóa truyền thống tại Cần Thơ. Thành phố với khoảng 21
điểm du lịch hiện có như: Phù Sa, chợ nổi Cái Răng, Phong Điền, Đình Bình
Thủy, chợ cổ Cần Thơ, vườn có Bằng Lăng (Thốt Nốt), làng du lịch Mỹ Khánh...
đã và đang ngày càng được đầu tư mở rộng phát triển. Từ lâu, địa danh Ninh Kiều
đã gắn liền với Cần Thơ, được xem là điểm nhấn của thành phố, công viên Ninh
Trang 11
Kiều luôn nhộn nhịp, đông vui theo nhịp sống của thành phố trẻ, với nhiều cửa
hàng lớn nhỏ san sát, nhà lồng chợ cổ sầm uất tấp nập người mua sắm. Nơi đây có
phố đi bộ thênh thang, bến tàu du lịch với nhiều du thuyền xuất bến liên tục chở
khách đi tham quan chợ nổi, các vườn cây ăn trái, khu du lịch... Những năm gần
đây, công viên Ninh Kiều còn được chỉnh trang mở rộng khang trang, là địa điểm
mà du khách tìm đến nhiều nhất vào mỗi buổi chiều để tản bộ, tận hưởng làn gió
mát rượi từ sông thổi vào và ngắm nhìn cảnh sông nước.... Cần Thơ cũng được biết
đến với những khu ăn uống nổi tiếng như: Bình Dân quán - tại đây du khách sẽ
thưởng thức được một hương vị độc đáo từ bánh hỏi thịt lụi -kế đến là nem nướng
Thanh Vân, mì Hậu Ký, mì Chú Lường, bánh xèo Ngọc Ngân... đây là những món
ăn rất quen thuộc với người Cần Thơ nhưng có thể sẽ là những món ăn rất đặc biệt
đối với khách quốc tế. Nếu du khách muốn thưởng thức món ăn Tây thì có thể đến
với nhà hàng Sao Hôm - nhà hàng tuy không lớn lắm nhưng vị trí bên bờ sông Hậu
tuyệt đẹp sẽ làm cho thực khách tìm thấy được cảm giác thoải mái, an bình; đây là
nơi thích hợp cho người muốn tìm một nơi yên tĩnh thưởng thức ẩm thực ngắm
cảnh sông nước hiền hòa. Buổi tối mát mẻ du khách có thể dạo quanh Ninh Kiều,
dọc theo bờ sông Hậu và thưởng thức cafe nhạc sóng trên du thuyền hoặc đến với
những quán cafe hữu tình như: cafe Hợp Phố, cafe Vip, cafe 5 Sao... và còn rất
nhiều nơi lý tưởng dọc theo bãi cát Cần Thơ. Những đêm sáng trăng, sông nước
Ninh Kiều càng lung linh huyền ảo với ánh đèn hắt bóng từ thành phố và các biển
quảng cáo nhiều màu sắc phản chiếu trên sông tạo thành một bức tranh tuyệt mỹ...
Thêm vào đó, thành phố luôn tích cực xây dựng thêm nhiều điểm du lịch mới để
thu hút du khách.
Ngoài ra, Cần Thơ còn có một hệ thống các nhà hàng, khách sạn từ bình
dân đến sao phục vụ người dân thành phố và du khách. Thành phố có khoảng 126
khách sạn với 3132 phòng, trong đó có 27 khách sạn tiêu chuẩn 1 – 4 sao đáp ứng
đủ chỗ cho du khách trong mùa du lịch, tiêu biểu như: Victoria, Golf, Hòa Bình,
Ninh Kiều... Từ các khách sạn này có thể dễ dàng đến các văn phòng chính quyền,
bảo tàng, ngân hàng, bưu điện, khu vui chơi giải trí... Đội ngũ xe taxi, xe khách,
trung chuyển hùng hậu giúp du khách đi lại dễ dàng và nhanh chóng hơn. Thêm
Trang 12
vào đó, sân bay Cần Thơ đi vào hoạt động cũng sẽ giúp du khách trong và ngoài
nước có thể tìm đến với Cần Thơ dễ dàng hơn.
Sau 5 năm trực thuộc trung ương, đến nay hệ thống đường sá, cầu cống
của thành phố đã hoàn chỉnh, không còn khó khăn trong việc tiếp cận với các điểm
du lịch nữa. Đường phố được chỉnh trang, lát gạch vỉa hè... tạo không khí thoáng
mát, sạch sẽ. Nhiều công trình đang trong giai đoạn thi công nhằm đảm bảo phục
vụ tốt nhất cho du khách, quan trọng nhất là cầu Cần Thơ dự kiến hoàn thành vào
đầu năm 2010.
Hình 8: Mô hình cầu Cần Thơ sau khi hoàn thành.
1.2.3 Tương quan về du lịch giữa thành phố Cần Thơ với cả nước và các
tỉnh lân cận:
Với An Giang: An Giang với hệ thống núi non đặc trưng của miền Tây
sông nước, thuận lợi để phát triển loại hình du lịch tâm linh, dã ngoại, kết hợp du
lịch sinh thái, leo núi. Bên cạnh đó, An Giang còn có lợi thế về đường biên giới
với Campuchia, có thể trở thành nơi trung chuyển du lịch qua biên giới. Năm
2008, An Giang thu hút được 4.1 triệu du khách trong khi Cần Thơ chỉ có 2.8 triệu.
Doanh thu từ du lịch của An Giang chiếm tỷ trọng khá cao trong cơ cấu kinh tế.
Trong giai đoạn tới, An Giang tiếp tục đầu tư nhiều hơn nữa cho du lịch.
Với Kiên Giang: Kiên Giang có tiềm năng du lịch mạnh mẽ và đa dạng:
đồng bằng – rừng – núi – biển – đảo. Đặc biệt, đảo Phú Quốc đang là điểm thu hút
Trang 13
rất đông du khách trong nước và quốc tế. Ngoài ra, Kiên Giang còn có vị trí thuận
lợi liên kết các tour du lịch đến các nước ASEAN, chặt chẽ nhất là Campuchia và
Thái Lan. Trong 2 năm 2006-2007, tốc độ phát triển khá cao, tổng doanh thu năm
2006 là 360 tỷ và đạt 400 tỷ vào năm 2007.
Với Tiền Giang: Tiền Giang phát triển du lịch chủ yếu dựa vào di tích
văn hóa và sinh thái với các điểm nổi tiếng như: di tích lịch sử Rạch Gầm – Xoài
Mút, Ấp Bắc, khu sinh thái Đồng Tháp Mười... Hằng năm lượng du khách đạt hơm
330.000 lượt.
Giới thiệu và thống kê sơ lược như trên cho thấy, Cần Thơ tuy có khá
nhiều thế mạnh nhưng vẫn chưa phát huy hiệu quả. Doanh thu du lịch Cần Thơ
Cần Thơ so với các tỉnh khác và cả nước vẫn còn rất thấp.
Hình 9: Biểu đồ so sánh doanh thu du lịch trong năm 2007
0.68%
Cần Thơ
2.68%
0.65%
0.12%
An Giang
0.23%
Kiên Giang
95.64%
Vĩnh Long
Tiền Giang
Các tỉnh khác
a) Cần Thơ và các tỉnh khác.
16%
17%
Cần Thơ
67%
An Giang
Kiên Giang
b) Cần Thơ – An Giang – Kiên Giang.
Nguồn: Tổng hợp từ cổng thông tin điện tử các tỉnh.
So với cả nước, lượt khách nước ngoài đến Cần Thơ chỉ chiếm 6.06% cho
thấy du lịch Cần Thơ chưa thực sự nổi bật so với các địa phương khác. Trong đó
Trang 14
một phần cũng vì lí do các tỉnh trong khu vực chủ yếu phát triển cùng loại hình du
lịch sinh thái chưa tạo nhiều khác biệt với nhau.
Chính vì vậy, Chương trình hợp tác phát triển du lịch giữa Cần Thơ – An
Giang – Kiên Giang giai đoạn 2006-2010 là một hướng đi đúng đắn nhằm khai
thác tiềm năng du lịch và đa dạng hóa tour, tuyến du lịch của thành phố Cần Thơ.
1.2.4 Thuận lợi và khó khăn của việc phát triển du lịch tại thành phố
Cần Thơ:
1.2.4.1 Thuận lợi:
Về vị trí: là thành phố trung tâm của miền Tây Nam bộ, Cần Thơ dễ
thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước bởi vùng đất còn nhiều tiềm năng chưa
được khai thác và chi phí thì thấp hơn rất nhiều so với thành phố Hồ Chí Minh.
Bên cạnh đó, từ sau khi Nghị quyết của Bộ Chính trị số 45-NQ/TW: “Về xây dựng
và phát triển thành phố Cần Thơ trong thời kì CNH-HĐH đất nước” ngày 17 tháng
02 năm 2005 được ban hành, Cần Thơ càng được Nhà Nước chú trọng đầu tư phát
triển hơn nữa. Sau 4 năm thực hiện nghị quyết, Cần Thơ đã đạt được nhiều thành
tựu to lớn: nhiều tuyến đường như Bốn Tổng - Một Ngàn, Mậu Thân – Trà Nóc, lộ
91 – Nam Sông Hậu... được nâng cấp mở rộng, xây dựng trung tâm văn hóa đáp
ứng yêu cầu là nơi giáo dục truyền thống, tổ chức lễ hội, du lịch vui chơi giải trí
cho cả vùng và giữ gìn bản sắc văn hóa miền Tây Nam bộ. Cũng nhờ có vị trí
chiến lược nên đây luôn là điểm dừng chân trong hành trình đến các tỉnh phía Nam
của du khách tạo điều kiện cho du lịch Cần Thơ giới thiệu tiềm năng của mình.
Thêm vào đó, thành phố Cần Thơ còn có lợi thế về phong cảnh thiên
nhiên của vùng sông nước, được thiên nhiên ưu đãi với hệ thống sông ngòi chằng
chịt với nhiều phong cảnh hữu tình, vườn cây trái bạt ngàn, đồng ruộng mênh
mông, trên sông ghe xuồng tấp nập qua lại mua bán tại các chợ nổi... nên có sức
hút khá lớn đối với du khách quốc tế. Đặc biệt, trong Năm du lịch quốc gia
Mekong Cần Thơ 2008 với chủ đề “Miệt vườn sông nước Cửu Long”, Cần Thơ có
rất nhiều điều kiện thuận lợi để quảng bá hình ảnh đối với du khách trong và ngoài
nước. Tổ chức thành công Năm du lịch quốc gia cho thấy, Cần Thơ hoàn toàn có
thể trở thành trung tâm hội nghị quốc gia và quốc tế. Việt Nam hiện nay đang trên
đà hội nhập quốc tế và đã tổ chức nhiều cuộc hội nghị, cuộc thi mang tầm cỡ khu
Trang 15
vực và quốc tế như: Hội nghị APEC lần thứ 14 năm 2006, cuộc thi Hoa hậu Hoàn
vũ 2008... trên cơ sở đó Cần Thơ cũng đã ra sức nâng vị thế của mình lên so với
các thành phố lớn trong nước nhằm thu hút sự chú ý của bạn bè quốc tế.
1.2.4.2 Khó khăn:
Cần Thơ có tiềm năng to lớn nhưng chưa được phát huy hiệu quả.
Thứ nhất, về đường giao thông, Cần Thơ hiện tại còn tới 22 xã,
phường chưa có đường ôtô đến trung tâm xã, mạng lưới đường tỉnh, huyện mới đạt
60% đường nhựa, còn lại là đường đá dăm, cát, đất đỏ..., hệ thống cầu được đầu tư
chưa đồng bộ, mạng lưới đường giao thông nông thôn chỉ thông xe hai bánh. Điều
đó cho thấy, tuy Cần Thơ đang cố gắng phấn đấu thu hút du lịch, đa phần là tập
trung vào các tỉnh thành khác và quốc tế nhưng lại còn nhiều hạn chế về thu hút
người dân trong tỉnh do vẫn còn nhiều khó khăn trong giao thông, đi lại. Ai đi
ngang qua Cần Thơ đều biết rõ một điều, vào những ngày cao điểm, muốn qua lại
giữa hai bờ sông Hậu phải mất hàng giờ đồng hồ gây ảnh hưởng không nhỏ đến
hoạt động của ngành du lịch. Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch nối Cần
Thơ và các tỉnh phía Nam với cả nước nhưng lại bị ngăn cách bởi phà Cần Thơ.
Tính một cách đơn giản, với người dân tỉnh bạn là Vĩnh Long, giả sử một ai đó
muốn sang Cần Thơ chơi nhưng nghĩ qua phà phải tốn nhiều thời gian chờ đợi nên
ngán ngẫm không đi. Nói thế tất nhiên không phải là tất cả mọi người đều nghĩ vậy
mà là chỉ một bộ phận nhỏ mà thôi. Tuy nhiên, đứng trên lập trường kinh tế, làm
sao để có thể phát huy tối đa hiệu quả hoạt động là điều ta hướng đến. Vì thế, trong
tương lai cầu Cần Thơ hoàn thành chắc chắn sẽ là một động lực mới thức đẩy du
lịch của Cần Thơ phát triển nhanh hơn.
Thứ hai, về các loại hình du lịch, du lịch Cần Thơ tuy khá mạnh, loại
hình du lịch chủ yếu của thành phố là du lịch sinh thái nhưng lại chưa có nhiều
điểm khác biệt với du lịch các tỉnh bạn. Mỗi nơi tự phát triển theo hướng của mình
mà không có sự thống nhất dẫn đến sự trùng lắp, sao chép không tạo được nét
riêng cho mình. Một khi du khách đến tham quan một vài tỉnh thành trong khu vực
thì hầu như đã biết hết, điều đó làm giảm đáng kể lượng khách đến các tỉnh, trong
đó có thành phố Cần Thơ.
Trang 16
Thứ ba, về trình độ chuyên môn, lực lượng trình độ cao phục vụ
trong ngành của thành phố chưa nhiều, thiếu chuyên nghiệp, đặc biệt là khả năng
ngoại ngữ chưa đủ đáp ứng. Theo thống kê của Tổng cục du lịch thì cán bộ - nhân
viên trong doanh nghiệp nhà nước qua trường lớp chưa tới 50%, còn phần tư nhân
tỷ lệ này không quá 30%. Qua một cuộc khảo sát ngẫu nhiên 1000 nhân viên ở các
đơn vị dịch vụ du lịch, ông Đoàn Hồng Nam – Giám đốc TOIEC Việt Nam cho
biết : “Chuẩn thấp mà chúng tôi đưa ra để đánh giá trình độ nhân viên là đảm bảo
ở mức chất lượng dịch vụ tối thiểu. Như vậy, qua kết quả có thể thấy trình độ tiếng
Anh của nhân viên đang ở mức thấp, thấp hơn cả chuẩn thấp” (trích:
http://www.chonviec.com/com.php?m=news&f=news&task=com_detail&cid=747
&p=14). Còn riêng ở Cần Thơ, nhân viên phục vụ trong ngành đã qua đào tạo có
khoảng 2500 nhưng số nhân viên biết ngoại ngữ chỉ có 450 chiếm 18%. Thêm vào
đó, một bộ phận có đạo đức nghề nghiệp chưa tốt, vẫn còn tình trạng lôi kéo
khách, thách giá và những lời lẽ thiếu tao nhã, dễ gây phản cảm. Dạo trên bến
Ninh Kiều chúng ta dễ dàng bắt gặp cảnh các chủ đò mời gọi khách du lịch một
cách “nồng nhiệt”. Ví dụ như: “Đi không mấy anh, đi thì chui lẹ qua hàng rào
xuống ghe nhanh lên”, người dân miền tây nổi tiếng với lòng hiếu khách, tuy nhiên
với sự tiếp đón ân cần như vậy suy ra phản tác dụng.
Trước những khó khăn trên thành phố Cần Thơ cần chú ý hơn nữa
những mặt hạn chế của mình nhằm có hướng phát triển đúng đắn thúc đẩy du lịch
phát triển nhanh chóng hơn.
Trang 17
CHƯƠNG 2
MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỦ YẾU ĐỂ PHÁT TRIỂN DU LỊCH TẠI THÀNH
PHỐ CẦN THƠ
2.1 TIỀM NĂNG DU LỊCH CỦA THÀNH PHỐ CẦN THƠ:
Từ những phân tích trên cho thấy, hiện nay Cần Thơ vẫn còn một số hạn
chế nhất định trong vấn đề phát triển du lịch của thành phố:
Thứ nhất, Cần Thơ hiện nay chưa tạo được nét riêng cho mình, các loại
hình du lịch khá tương đồng với các tỉnh bạn trong khu vực. Sự phát triển du lịch
trong vùng chưa thống nhất, chưa phát huy tối đa tiềm năng du lịch của mình.
Thứ hai, giao thông tuy khá phát triển nhưng vẫn còn nhiều tuyến đường
trong thành phố vẫn gặp nhiều khó khăn trong đi lại, mua bán trao đổi hàng hóa,
làm hạn chế nhu cầu du lịch của nhiều người dân trong địa phương.
Thứ ba, cũng trong vấn đề đường giao thông, tuyến giao thông huyết
mạch đi ngang qua thành phố bị chia cắt bởi sông Hậu. Trong giai đoạn cầu Cần
thơ đang xây dựng thì việc giao thông giữa hai bờ sông Hậu vẫn phải nhờ vào
phương tiện duy nhất là phà gây khá nhiều khó khăn.
Thứ tư, vấn đề nguồn nhân lực hoạt động trong lĩnh vực du lịch tại Cần
thơ vẫn còn hạn chế, lao động trình độ cao chưa nhiều, đa phần thiếu kinh nghiệm,
ngoại ngữ cần được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ nhiều hơn.
Tuy nhiên Cần Thơ vẫn còn nhiều điểm mạnh có tác dụng mạnh mẽ cho
phát triển du lịch. Cần Thơ có được vị trí thuận lợi mà thiên nhiên ban tặng. Như
đã đề cập ở trên, vị trí thuận lợi là yếu tố quan trọng nhất đối với du lịch Cần Thơ.
Ngoài việc du khách đến thăm thành phố lớn nhất miền Tây Nam bộ, nếu du khách
tìm đến các tỉnh khác trong khu vực cũng có thể nghỉ chân tại thành phố. Sau 5
năm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Cần Thơ ngày càng nổi rõ vai trò
là “điểm hẹn” miền Tây với hệ thống cơ sở hạ tầng như: sân bay Trà Nóc, cảng
Cần Thơ ngày càng phát triển, cảng Cái Cui đang trong quá trình hoàn thiện, hệ
thống bưu chính viễn thông phát triển, khu công nghiệp và hệ thống ngân hàng khá
hiện đại. Ngoài ra, Cần Thơ còn có trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế hoạt động
nhiều năm nay, thường xuyên tổ chức các cuộc hội chợ định kỳ và nhiều cuộc hội
Trang 18
nghị, phiên chợ chuyên đề thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước đến
tham quan. Đây cũng là một hoạt động quảng bá về Cần Thơ lan tỏa đến cả vùng
và là nhịp cầu nối vùng châu thổ đến với các nước trong khối ASEAN và quốc tế.
Cần Thơ hiện vẫn còn lưu giữ được nhiều kiến trúc văn hóa cổ và các
điểm sinh thái “xanh”. Với cuộc sống hiện đại tất bật như hiện nay, việc tìm đến
với thiên nhiên trong lành và tìm về với quá khứ lại là một cách thư giãn được ưa
chuộng. Không cần phải đi xa, những nơi này nằm ngay thành phố, đây là một
thuận lợi cho những người có ít thời gian để nghỉ ngơi như công nhân - viên chức
chẳng hạn.
Đến năm 2010, cầu Cần Thơ khánh thành sẽ tạo động lực mới cho thành
phố. Việc giao lưu giữa hai bên bờ sông Hậu trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Cùng
với sân bay Cần Thơ sẽ được nâng cấp thành sân bay quốc tế hứa hẹn một giai
đoạn phát triển mới của thành phố Cần Thơ.
2.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỦ YẾU ĐỂ PHÁT TRIỂN DU LỊCH TẠI
THÀNH PHỐ CẦN THƠ:
2.2.1 Giải pháp ngắn hạn:
Xuất phát từ những khó khăn và thuận lợi nêu trên ta cần nhanh chóng
khắc phục những mặt yếu kém và phát huy thế mạnh nhằm đạt hiệu quả cao nhất.
Như đã đề cập ở trên, các điểm đến của Cần Thơ chưa thu hút được nhiều
chú ý của du khách. Vì thế, thành phố cần nâng cao chất lượng các điểm đến hiện
có đồng thời phát triển mới mà quan trọng nhất là tạo sự khác biệt với các tỉnh bạn.
Để phát triển du lịch một cách bền vững thì một trong những yếu tố ưu tiên và
quan trọng hàng đầu là nhân lực có trình độ chuyên môn nghiệp vụ. Cần Thơ nói
riêng và vùng ĐBSCL nói chung đang đứng trước yêu cầu này.
Hiện nay vấn đề chính trị của nhiều nước có nhiều bất ổn, “trái đất đang
nóng lên” hay nói cách khác là môi trường ngày càng bị ô nhiễm thì môi trường
“xanh” và tình hình an ninh trật tự ổn định là những chỉ tiêu hàng đầu của du
khách. Về vấn đề môi trường, thành phố cần tích cực tuyên truyền ý thức bảo vệ
môi trường cho cộng đồng góp phần giữ gìn thành phố xanh – sạch – đẹp, phát
triển hệ thống xử lí rác thải, tích cực kiểm tra các nhà hàng, quán ăn, quán nhậu...
đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm. Đặc biệt, Cần Thơ là trung tâm giáo dục của
Trang 19
vùng với trên 47.000 sinh viên là một điều kiện rất thuận lợi cho nhiệm vụ bảo vệ
môi trường của thành phố. Chính quyền cần phối hợp với nhà trường tổ chức các
ngày, các tuần hay các tháng bảo vệ môi trường, những buổi ra quân... thực hiện
thu gom rác trên đường, vận động bỏ rác đúng nơi qui định, tạo thói quen cho toàn
thể sinh viên và người dân trong thành phố. Cùng với đó, cần tăng cường tuần tra
kiểm soát không để mất an ninh trật tự ảnh hưởng đến du khách, phối hợp với
người dân kịp thời phát hiện và xử lí các vụ ẩu đả, cướp giật trên địa bàn tạo tâm lý
an toàn, thoải mái cho người dân thành phố và du khách.
Ngành cần quan tâm đến chất lượng phục vụ của các công ty du lịch và
nhanh chóng nâng cao trình độ của nhân viên ngành du lịch. Tập trung bồi dưỡng
chuyên môn, thường xuyên kiểm tra, đánh giá năng lực của nhân viên, cần có
chính sách khen thưởng khuyến khích nhân viên nhiệt tình trong công tác. Bên
cạnh đó, đội ngũ “nhân viên không chuyên” của ngành là những người chủ các
phương tiện tàu đò phục vụ du lịch hay các chủ vườn... cần được trang bị một số
kiến thức cơ bản và cung cách phục vụ vừa mang tính mộc mạc của người nông
dân vùng sông nước, vừa mang tính hiện đại của thành phố trẻ. Sở du lịch hay các
công ty du lịch có thể tổ chức những buổi hội thảo, tập huấn cho họ, liên kết trong
hoạt động và sẵn sàng hỗ trợ khi họ có yêu cầu.
Thêm vào đó, chính quyền địa phương cần có chính sách, biện pháp nhằm
tạo sự thông thoáng cho du lịch, hạn chế tối đa thủ tục rườm rà làm giảm sức hút
của thành phố. Thực tế có khá nhiều dự án vì chưa hoàn thành thủ tục hay trong
quá trình chuẩn bị gặp khó khăn về thủ tục hành chính mà không giải ngân được.
Đó là những hạn chế không đáng có và chính quyền thành phố cần phải nhanh
chóng tháo gỡ. Nếu thiếu nhân viên hành chính, thành phố có thể bổ sung một
cách dễ dàng; ngoài ra có thể ưu tiên xử lí các giấy tờ liên quan đến huy hoạch,
xây dựng, giải tỏa... và các thủ tục khác có liên quan tránh khi đã có vốn rồi mà tồn
đọng gây lãng phí.
2.2.2 Giải pháp dài hạn:
Thiếu loại hình du lịch biển, núi rừng... là một hạn chế khá lớn của du lịch
thành phố. Về các tỉnh khác trong khu vực ta thường nghe người dân nói đi du lịch
Núi Sam, Châu Đốc hay Phú Quốc, ít ai lại tính đến Cần Thơ. Thành phố và các
Trang 20
tnh bạn trong khu vực mỗi nơi có thế mạnh riêng của mình, ví như: Tiền Giang –
Vĩnh Long có thế mạnh về du lịch sông nước, vườn; Kiên Giang – Cà Mau thì về
du lịch biển, rừng; An Giang thì có Núi Sam, chùa Bà, văn hóa Chăm...còn Cần
Thơ thì có vị trí trung tâm, cơ sở hạ tầng khá nhất vùng thuận lợi để trở thành
trung tâm hội nghị, hội thảo quốc gia và quốc tế. Vì vậy, Cần Thơ cần tích cực chủ
động liên kết các tỉnh trong khu vực nhằm phát huy thế mạnh của từng địa phương
một cách đồng bộ, tránh trùng lắp. Tổ chức các tour liên kết giữa thành phố và các
tỉnh bạn, hợp tác quảng cáo như khi du khách đến An Giang thì sẽ được hướng dẫn
đôi nét về Cần Thơ, du khách có thể đến cần Thơ sau khi rời An Giang chẳng hạn.
Cũng có thể cùng nhau lập ra một trung tâm điều hành du lịch chung cho toàn
vùng, tạo sức mạnh tổng hợp cạnh tranh với khu vực khác và xa hơn nữa là thị
trường du lịch thế giới.
Để khai thác có hiệu quả tiềm năng, thành phố cần tập trung kêu gọi đầu
tư trong và ngoài nước. Khảo sát nhằm phát hiện những địa điểm, loại hình du lịch
mới và tiến hành huy hoạch sớm nhất ngay khi có thể. Tránh tình trạng tự phát
không hiệu quả ảnh hưởng đến hoạt động chung của ngành.
Du lịch Cần Thơ đang hướng đến thị trường du khách quốc tế, một khi đã
bước vào đấu trường quốc tế, Cần Thơ cần chủ động nhanh chóng nâng cao chất
lượng, hiệu quả hoạt động của tất cả các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tạo sự
phát triển toàn diện, nâng cao hình ảnh thành phố Cần Thơ trong nhận thức đồng
bào trong nước và du khách quốc tế. Các doanh ngiệp hoạt động trong ngành cần
được trang bị đầu đủ cả về nhân lực và vật lực, nâng cao trình độ ngoại ngữ vốn
còn nghèo nàn của đội ngũ nhân viên. Đầu tư sửa chữa, đổi mới trang thiết bị cũ
kĩ, kém chất lượng. Cần Thơ với thế mạnh là du lịch sông nước cần cải tiến hệ
thống tàu đò du lịch, trang bị đầy đủ trang thiết bị cần thiết như áo phao, thành lập
đội cứu hộ khẩn cấp tại các điểm... đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách. Các
công ty du lịch cần được cổ phần hóa để tăng lượng vốn đầu tư, nâng cao khả năng
hoạt động và góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch của thành phố.
Trang 21
PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. KẾT LUẬN:
Thành phố Cần Thơ còn rất nhiều tiềm năng chua được khai thác. Bên
cạnh những thành tựu đã đạt được trong những năm qua, thành phố cũng đã và
đang đầu tư xây dựng các hạng mục công trình phục vụ phát triển du lịch, không
ngừng đầu tư phát triển du lịch trên tất cả các lỉnh vực. Đặc biệt trong năm 2008
Cần Thơ đăng cai tổ chức “Năm du lịch quốc gia MeKong – Cần Thơ”, đây là một
cơ hội rất lớn và Cần Thơ đã tận dụng triệt để nâng cao lượng khách tham quan và
doanh thu cho toàn ngành du lịch trong năm. Sau sự kiện này, Cần Thơ quyết tâm
tăng cường phát triển du lịch hơn nữa nhằm đạt mục tiêu “Cần Thơ – điểm đến lí
tường, an toàn và thân thiện”, nơi hội tụ “Văn minh sông nước Mê Kông”.
Tuy nhiên, hiện tại thành phố vẫn còn nhiều mặt hạn chế cần sớm được tháo gỡ.
2. KIẾN NGHỊ:
Để thực hiện các mục tiêu trên thành phố Cần Thơ vẫn còn nhiều việc
phải làm. Cụ thể trước hết phải thu hút sự chú ý của khách du lịch, làm sao cho du
khách vẫn còn lưu luyến khi rời khỏi Cần Thơ. Du lịch càng mới lạ, độc đáo càng
có sức thu hút. Phát huy sức mạnh mỗi địa phương và sức mạnh tổng hợp toàn
vùng. Tạo ấn tượng trong lòng du khách một thành phố trẻ “xanh - sạch - đẹp -
hiện đại – hấp dẫn.
Bên cạnh đó hệ thống phục vụ của ta còn hiều hạn chế, cần có chiến lược
đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, có trình độ. Giảm thiểu tình trạng cò
mồi, ép giá, gian lận với khách du lịch tạo ấn tượng không tốt.
Thứ ba, tạo mọi điều kiện tốt nhất cho du lịch phát triển, có chính sách
kêu gọi đầu tư trong và ngoài nước.
Do kiến thức còn hạn chế nên chưa thể nêu lên được đầy đủ những vấn đề
liên quan, nhưng hi vọng đây là một đóng góp nhỏ cho sự phát triển du lịch thành
phố Cần Thơ.
Trang 22
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tổng cục thống kê www.gso.gov.vn
Tổng cục du lịch www.vietnamtourism.gov.vn
Sở văn hóa, thể thao và du lịch Cần Thơ www.cantho-tourism.com
Cổng thông tin điện tử Cần Thơ www.cantho.gov.vn
Báo điện tử Cần Thơ www.baocantho.com.vn
Báo tuổi trẻ www.tuoitre.com.vn
Tin tức du lịch trực tuyến www.dulichvn.org.vn
Tin tức kinh doanh & tài chính www.vneconomy.com.vn
V.Y.C Travel www.vyctour.com
Bách khoa toàn thư mở www.vi.wikipedia.org
Trang 23
