Luận án Tiến sĩ Cơ khí động lực: Nghiên cứu đánh giá độ tin cậy hệ thống phanh ô tô đặc chủng trong quá trình khai thác ở điều kiện Miền Bắc Việt Nam

Tình hình luận án nghiên cứu về khảo sát tin cậy hệ thống phanh ô tô Kamaz-5320 trong quá trình sử dụng, bảo quản, sửa chữa ở Miền Bắc Việt Nam. Nghiên cứu này thực hiện theo hướng mục tiêu (GO) và sử dụng phương pháp hướng mục tiêu (GO), đồ thị Weibull, phân công tàn nhần và mạng Bayesian để khảo sát tin cậy cho hệ thống phanh. Kết quả cho thấy phương pháp này có thể chiết xuất độ tin cậy cho hệ thống phanh trong các điều kiện khác nhau.

Đối tượng nghiên cứu của báo cáo là nhóm nhà nghiên cứu và các doanh nghiệp sản xuất xe tải.

Lúc này, Kamaz-5320 là một loại xe tải phổ biến ở Việt Nam, với năng lực hoạt động cao. Tuy nhiên, hệ thống phanh là một khía cạnh quyết định cho việc hoạt động tốt. Nghiên cứu này có mục tiêu đánh giá tin cậy hệ thống phanh bằng nhiều phương pháp và công cụ. Phương pháp đã được đề xuất là kết hợp của phương pháp Weibull, phân công tàn nhần và mạng Bayesian để đánh giá tin cậy. Dữ liệu thực tiễn đã được thu thập từ các trường hợp thực tế và so sánh với dự đoán lý thuyết. Kết quả cho thấy phương pháp này có thể hiệu quả đánh giá độ tin cậy của hệ thống phanh trong các điều kiện khác nhau. Kết quả thực tế của dữ liệu được thu thập từ các trường hợp thực tế xác nhận chính xác của phương pháp đã đề xuất.