BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
NGUYỄN ĐÌNH CHUNG
NGHIÊN CỨU GÓP PHẦN HOÀN THIỆN
PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ MẶT ĐƯ
ỜNG MỀM SÂN BAY
Ở VIỆT NAM
LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT
HÀ NỘI, 2018
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
NGUYỄN ĐÌNH CHUNG
NGHIÊN CỨU GÓP PHẦN HOÀN THIỆN
PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ MẶT ĐƯ
ỜNG MỀM SÂN BAY
Ở VIỆT NAM
Ngành : Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
Chuyên ngành : Xây dựng đường ôtô và đường thành phố
Mã ngành : 62580205
LUẬN ÁN TIẾN SỸ KỸ THUẬT
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
1. GS. TS Phạm Huy Khang
2. GS. TS Vũ Đình Phụng
HÀ NỘI, 2018
i
LỜI CẢM ƠN
Luận án được thực hiện dưới sự hướng dẫn trực tiếp của GS. TS Phạm Huy
Khang và GS. TS Vũ Đình Phụng. Tôi xin chân thành cảm ơn các Thầy hướng dẫn
đã chỉ dẫn tận tình, góp ý và định hướng khoa học có giá trị cho nội dung nghiên
cứu để giúp tôi thực hiện luận án này.
Tôi xin cảm ơn quý thầy, cô trong Bộ môn Đường Bộ, Bộ môn Đường ô tô
và sân bay - Trường Đại học Giao thông vận tải đã động viên, nhiệt tình giúp đỡ tôi
trong quá trình làm luận án.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Phòng Đào tạo sau đại học - Trường Đại học Giao
thông vận tải đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình học tập tại Trường.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Ban Giám hiệu, lãnh đạo Khoa Công trình -
Trường Đại học giao thông vận tải đã tạo điều kiện để tôi được học tập và nghiên
cứu.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Thiết kế và
Tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC / Quân chủng Phòng không -
Không quân, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam
đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong quá trình học tập, khảo sát, nghiên cứu tại các
Cảng hàng không, sân bay.
Cuối cùng, tôi xin bày tỏ cảm ơn các đồng nghiệp, gia đình và người thân đã
giúp đỡ tôi trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu.
Hà Nội, ngày 15 tháng 4 năm 2018
Tác giả
Nguyễn Đình Chung
ii
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của bản thân tôi. Các kết quả
nghiên cứu và các kết luận trong luận án này là trung thực, chưa được ai công bố
trong bất kỳ công trình nào khác và không sao chép từ bất kỳ một nguồn nào và
dưới bất kỳ hình thức nào. Việc tham khảo các nguồn tài liệu đã được thực hiện
trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng quy định.
Tác giả luận án
Nguyễn Đình Chung
iii
MỤC LỤC
Lời cảm ơn ............................................................................................................... i
Lời cam đoan ........................................................................................................... ii
Mục lục ..................................................................................................................iii
Danh mục các bảng .............................................................................................. viii
Danh mục các hình vẽ, đồ thị.................................................................................. ix
Danh mục các chữ viết tắt, các kí hiệu ................................................................... xii
Mở đầu .................................................................................................................... 1
Chương 1. TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG
MỀM SÂN BAY ..................................................................................................... 5
1.1. Tổng quan mặt đường mềm sân bay ................................................................. 5
1.1.1. Tổng quan về mặt đường sân bay ............................................................... 5
1.1.2. Cấu tạo chung mặt đường mềm sân bay ...................................................... 5
1.1.3. Các yêu cầu đối với mặt đường mềm sân bay ............................................. 6
1.1.4. Quy định về sức chịu tải kết cấu mặt đường ............................................... 7
1.1.5. Điều kiện khai thác tại các Cảng hàng không ở nước ta .............................. 8
1.2. Cơ sở lý thuyết tính toán ................................................................................. 12
1.2.1. Hiện tượng phá hoại kết cấu mặt đường mềm ........................................... 12
1.2.2. Tải trọng tàu bay tác động lên từng khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn,
sân đỗ ................................................................................................................. 13
1.3. Các phương pháp thiết kế ............................................................................... 15
1.3.1. Phương pháp lý thuyết .............................................................................. 15
1.3.1.1. Phương pháp thiết kế theo độ võng đàn hồi giới hạn cho phép ............... 15
1.3.1.2. Phương pháp thiết kế theo tiêu chuẩn CHИП 2.05.08.85 ........................ 16
1.3.1.3. Các phương pháp số .............................................................................. 17
1.3.2. Các phương pháp thực nghiệm ................................................................. 17
1.3.2.1. Phương pháp thiết kế của Công binh Mỹ (Phương pháp CBR) .............. 17
1.3.2.2. Phương pháp thiết kế của ICAO ............................................................ 18
1.3.2.3. Phương pháp thiết kế của Pháp .............................................................. 19