
iv
2.4.3. Quy trình lựa chọn nhà cung cấp của các hãng ô tô .............................. 47
2.4.4. Yêu cầu và điều kiện đảm bảo để quốc gia, doanh nghiệp tham gia vào
mạng sản xuất ô tô toàn cầu ............................................................................. 50
2.5. Tiểu kết chương 2 .............................................................................................. 53
Chương 3 ................................................................................................................... 55
THỰC TIỄN THAM GIA MẠNG SẢN XUẤT TOÀN CẦU ĐỂ PHÁT TRIỂN
CÔNG NGHIỆP Ô TÔ CỦA THÁI LAN ............................................................... 55
3.1. Quá trình phát triển công nghiệp ô tô của Thái Lan và thành quả ..................... 55
3.1.1. Giai đoạn bảo hộ (từ đầu thập niên 1960 đến giữa thập niên 1980) ..... 55
3.1.2. Giai đoạn tự do hóa một phần (từ năm 1987 đến năm 1999) ................. 61
3.1.3. Giai đoạn tự do hóa đầy đủ (từ năm 2000 đến nay) ............................... 63
3.1.4. Vị trí của công nghiệp ô tô trong nền kinh tế Thái Lan .......................... 67
3.1.5. Vị trí của Thái Lan trong mạng sản xuất ô tô toàn cầu .......................... 68
3.2. Cách thức Thái Lan tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu ............................... 72
3.2.1. Chiến lược nâng cấp công nghiệp ô tô của Thái Lan ............................. 72
3.2.2. Thu hút FDI ............................................................................................. 73
3.2.3. Thuận lợi hóa thương mại ....................................................................... 77
3.2.4. Phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ gắn với khu công nghiệp mới ............ 78
3.2.5. Phát triển công nghiệp hỗ trợ và phát triển các doanh nghiệp chế tạo ô tô
........................................................................................................................... 78
3.2.6. Cải thiện năng lực sản xuất .................................................................... 91
3.2.7. Thúc đẩy xuất khẩu ................................................................................. 93
3.2.8. Thúc đẩy chuyển giao công nghệ và phát triển nguồn nhân lực ............ 95
3.2.9. Phát triển cụm liên kết công nghiệp ô tô ................................................ 96
3.3. Đánh giá về tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu Thái Lan .......................... 100
3.3.1. Một số thành công và nguyên nhân ...................................................... 101
3.3.2. Những hạn chế ...................................................................................... 104
3.4. Tiểu kết Chương 3 ............................................................................................ 105
Chương 4 ................................................................................................................. 107
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM GIÚP VIỆT NAM THAM GIA MẠNG SẢN XUẤT
Ô TÔ TOÀN CẦU TRONG TƯƠNG LAI ............................................................ 107
4.1. Thực trạng tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu của Việt Nam .................... 107
4.2. Một số hạn chế khi tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu .............................. 113
4.3. So sánh đường lối phát triển công nghiệp ô tô và tham gia mạng sản xuất ô tô
toàn cầu của Việt Nam với Thái Lan ...................................................................... 117
4.3.1. So sánh về lựa chọn chiến lược tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu
của Thái Lan và Việt Nam ............................................................................... 118
4.3.2. So sánh về phát triển công nghiệp hỗ trợ và các nhà cung ứng cho công
nghiệp ô tô ....................................................................................................... 122
4.3.3. So sánh về đầu tư nghiên cứu và phát triển cho công nghiệp ô tô ....... 124
4.3.4. So sánh về phát triển nguồn nhân lực cho công nghiệp ô tô ................ 125
4.4. Triển vọng tham gia mạng sản xuất ô tô toàn cầu của Việt Nam .................... 126
4.4.1. Bối cảnh ................................................................................................ 126
4.4.2. Cơ hội phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam trong thời gian tới ......... 135