Ngân hàng câu hỏi và đáp án Cấu tạo động cơ đốt trong trình bày các kiến thức về: phân tích cấu tạo, nguyên lý, ưu nhược điểm, và xu hướng phát triển của ĐCĐT.

Luận án nghiên cứu hệ thống giám sát rung động động cơ diesel tàu biển, đáp ứng tiêu chuẩn đăng kiểm. Góp phần làm chủ công nghệ, nâng cao hiệu quả khai thác.

Luận án nghiên cứu ảnh hưởng của hỗn hợp dầu thực vật-diesel (dầu cọ) đến động cơ diesel tàu thủy, đề xuất giải pháp hiệu chỉnh HTNL.

Hệ thống kiến thức, luyện giải đề và tăng sự tự tin trước kỳ kiểm tra – tất cả sẽ được hỗ trợ thông qua tài liệu “Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2024-2025 - Trường THPT Xuyên Mộc”. Mời các bạn học sinh tham khảo và ôn luyện ngay từ hôm nay. Chúc các bạn thi tốt!

Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu lựa chọn góc phun sớm phù hợp tại chế độ toàn tải khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol. Động cơ diesel ban đầu có hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển cơ khí truyền thống dùng loại bơm cao áp phân phối VE.

Bài viết giới thiệu một số kết quả mô phỏng tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel tàu thủy Caterpillar C9, sử dụng nhiên liệu L62, bằng phần mềm GT-Suite khi thay đổi đặc tính phun nhiên liệu.

Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu phân tích và đánh giá đặc điểm làm việc của động cơ một xi lanh trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu tích áp (commomrail) chuyển sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel.

Bài viết này trình bày một nghiên cứu về ảnh hưởng của áp suất phun đến chất lượng làm việc của động cơ diesel một xylanh chuyển đổi thành động cơ sử dụng khí thiên nhiên phun trên đường nạp bằng phương pháp thực nghiệm.

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất tăng áp đến hiệu suất và tính năng phát thải của động cơ khí sinh học khi trang bị bộ tăng áp. Phần mềm mô phỏng là phần mềm AVL Boost, động cơ nghiên cứu là động cơ diesel Isuzu 4JA1 trang bị cho máy phát điện tại các trang trại.

Giáo trình "Sửa chữa pan ô tô (Ngành: Công nghệ ô tô - Trình độ: Trung cấp)" được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên nắm được các kiến thức về: Sửa chữa Pan động cơ xăng; Sửa chữa Pan động cơ diesel; Sửa chữa Pan của hệ thống điện ô tô; Sửa chữa Pan tổng hợp của hệ thống đánh lửa và nhiên liệu;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài viết trình bày định hướng tổng quan của công nghệ ô tô trong các năm tới và tập trung vào các kết cấu, giải pháp đối với hệ thống truyền lực ô tô nhằm cải thiện tính năng động lực học của ô tô.

Bài viết đề xuất một mô hình kết hợp giữa phần mềm tính toán chu trình nhiệt, mô đun tính toán điều kiện biên nhiệt “BCOPC” do các tác giả thiết kế và phần mềm mô phỏng FEM để xác định điều kiện biên nhiệt tương đương trên các bề mặt pít tông - xi lanh

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp" trình bày các nội dung chính sau: Nghiên cứu tổng quan; Cơ sở lý thuyết và nghiên cứu mô phỏng; Thiết kế, chế tạo và lắp đặt hệ thống EDDr; Nghiên cứu thực nghiệm.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Nghiên cứu tái sinh bộ lọc muội than và giảm phát thải cho động cơ diesel 1 xilanh lắp trên máy nông nghiệp" được nghiên cứu với mục tiêu: Đưa ra giải pháp trang bị bộ lọc DPF có chức năng tái sinh chủ động cho các động cơ diesel máy nông nghiệp. Bộ lọc sẽ chủ động tái sinh khi lượng muội than bám trên lọc DPF vượt giới hạn cho phép; Trang bị cho động cơ nghiên cứu hệ thống EDDr để hướng tới tiêu chuẩn Tier2 và thực hiện đánh giá ảnh hưởng của các hệ thống này đến tính năng kinh tế, kỹ thuật va phát thải của động cơ diesel sản xuất tại Việt Nam.

Giáo trình Hệ thống phun nhiên liệu tập trung tìm hiểu các kết cấu và nguyên tắc hoạt động cơ bản của hệ thống phun xăng L-Jetronic. Kết cấu giảng trình gồm có 2 chương như sau: chương 1 hệ thống phun xăng điện tử, chương 2 điều khiển động cơ diesel- hệ thống CDI. Mời các bạn cùng tham khảo!

Nghiên cứu tăng công suất động cơ, giảm suất tiêu hao nhiên liệu và tiếng ồn động cơ luôn là nhiệm vụ rất cần thiết của các hãng ô tô trên thế giới trong bối cảnh hiện nay. Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng của phụ gia dầu bôi trơn nano graphene đến tính năng kinh tế kỹ thuật và độ ồn của động cơ diesel.

Bài viết giới thiệu quá trình đánh giá độ tin cậy của hệ gối đỡ trục khuỷu động cơ diesel Caterpillar D398 trên đầu máy D9E sử dụng trong ngành đường sắt Việt Nam theo các thông số thiết kế của nhà chế tạo, trên cơ sở lý thuyết độ tin cậy và bôi trơn thủy động.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel" trình bày các nội dung chính sau: Quá trình đốt cháy nhiệt độ thấp; Nghiên cứu mô phỏng động cơ diesel đốt cháy theo phương pháp PCCI sử dụng các hỗn hợp nhiên liệu WCO.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Nghiên cứu thiết lập chế độ cháy do nén với hỗn hợp hai giai đoạn trên động cơ diesel" được nghiên cứu với mục tiêu: Nghiên cứu để tìm ra phương pháp đốt cháy kết hợp một loại nhiên liệu thay thế mới, có hiệu quả tốt hơn. Phương pháp đốt cháy PCCI kết hợp với nhiên liệu WCO trên động cơ diesel mang lại rất nhiều lợi ích về kỹ thuật, kinh tế và môi trường. Sử dụng hỗn hợp nhiên liệu WCO giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống và giảm phát thải NOx và PM gây ô nhiễm môi trường.

Đề cương câu hỏi ôn tập môn Động cơ đốt trong gồm các nội dung chính như sau Những khái niệm cơ bản và nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong; chu trình công tác và những thông số đặc trưng cho chu trình công tác của động cơ đốt trong; cung cấp nhiên liệu trong động cơ đốt trong;...Mời các bạn cùng tham khảo!