Mạng xã hội chia sẻ tài liệu
Tài liệu Chẩn đoán lỗi động cơ
Sổ tay chẩn đoán ô tô Quy trình khắc phục hư hỏng
Các bước cơ bản là rất quan trọng trong chẩn đoán hư hỏng của xe ô tô. Hãy thận trọng lắng nghe những mô tả và khiếu nại của khách hàng, hãy hỏi càng nhiều chi tiết càng tốt, và khắc phục hư hỏng. Cùng tham khảo "Sổ tay chẩn đoán ô tô Quy trình khắc phục hư hỏng" để biết thêm chi tiết về 1uy trình khắc phục hư hỏng cơ bản cho MPX. Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm chi tiết!22 trang
70 lượt xem
3 lượt tải
Sổ tay chẩn đoán ô tô: Nguyên lý chẩn đoán ô tô - Nguyễn Văn Nhu
Hệ thống OBD là một chức năng tự chẩn đoán của xe được cung cấp bởi ECU. Dựa vào các tín hiệu nhận được từ các cảm biến mà phát hiện ra tình trạng của xe, ECU truyền các tín hiệu đến các bộ chấp hành một cách tối ưu cho tình trạng hiện tại. Tài liệu này cung cấp một số kiến thức về OBD như: Nguyên lý của OBD (On-Board DiagnOSIS - chẩn đoán trên xe), khái quát về máy chẩn đoán, CÁC LOẠI OBD, OBD / MOBD,... Mời các bạn cùng tham khảo!23 trang
85 lượt xem
3 lượt tải
Sổ tay chẩn đoán ô tô MPX chức năng chẩn đoán – GV. Nguyễn Văn Nhu
Ngày nay, một số kết cấu đơn giản đã thay thế bằng các kết cấu hiện đại và phức tạp, một số thói quen trong sử dụng sửa chữa cũng không còn thích hợp, nhất là khi công nghệ sửa chữa ô tô đã có những thay đổi cơ bản: chuyển từ việc sửa chữa chi tiết sang sửa chữa thay thế, do đó trong quá trình khai thác nhất thiết phải sử dụng công nghệ chẩn đoán. Để làm tốt công tác quản lý chất lượng ôtô, có thể quyết định nhanh chóng các tác động kỹ thuật tiếp sau, cần thiết phải nắm vững kỹ thuật chẩn đoán trên ôtô ngày nay. Cùng tham khảo tài liệu "Sổ tay chẩn đoán ô tô MPX chức năng chẩn đoán" để biết thêm nội dung chi tiết!17 trang
85 lượt xem
2 lượt tải
Độ tin cậy của DTC trong nghiên cứu dụng học
Mục tiêu của nghiên cứu "Độ tin cậy của DTC trong nghiên cứu dụng học" là nhằm xác định những sai lệch và những khó khăn của người Việt Nam học tiếng Anh trong việc hình thành lời yêu cầu trong những tình huống được nghiên cứu. Để biết rõ hơn về nội dung chi tiết, mời các bạn cùng tham khảo.12 trang
104 lượt xem
3 lượt tải
Sự phát triển toàn cầu của Sensor hình ảnh
Sự kết hợp của tiến bộ công nghệ và nhu cầu ứng dụng cảm biến hình ảnh đã thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường cảm biến hình ảnh trên thế giới. Cảm biến hình ảnh được sử dụng chủ yếu trong các máy ảnh kỹ thuật số và một số lượng lớn các thiết bị hình ảnh trong công nghiệp, phương tiện truyền thông, y tế, và các ứng dụng của người dùng. Do sự tăng trưởng trong nhu cầu về máy ảnh, máy quay, điện thoại di động đa phương tiện, và camera an ninh… Thị trường...11 trang
135 lượt xem
8 lượt tải
SENSOR ĐO NHIỆT ĐỘ SỐ CỦA ATMEL
Nhà chế tạo chip vi điều khiển hàng đầu thế giới - Atmel, vừa cho ra mắt loạt sản phẩm mới nhất của hãng. Đó là dòng chip đo nhiệt độ, truyền thông theo giao thức số với bộ nhớ EEPROM tích hợp. Dòng chip này có tên gọi AT30TS750. AT30ST750 được thiết kế chuyên cho các ứng dụng điện tử tiêu dùng, điện tử công nghiệp, máy tính cá nhân và cả các ứng dụng về y tế.3 trang
71 lượt xem
4 lượt tải
Nguyên lý hoạt động của bộ chế hoà khí
Bộ chế hòa khí hay bình xăng con là một dụng cụ dùng để trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học. - Nguyên lý hoạt động của bộ chế hoà khí được thể hiện trên hình. Nó bao gồm một buồng chứa xăng thường gọi là buồng phao, các đường dẫn xăng và các đường dẫn khí, họng khuyếch tán và các van điều khiển (bướm ga, bướm khí). ...10 trang
1619 lượt xem
133 lượt tải
Hệ thống chẩn đoán tích hợp OBD II (on board diagnostic system, generation 2)
Từ năm 1996 các hãng xản suất ôtô cho ra đời hệ thống OBD 2. OBD 2 Mang tính thống nhất về tiêu chuẩn chẩn đoán và xác định hư hỏng giữa các loại động cơ do các hãng khác nhau chế tạo. Được thống nhất và áp dụng đầu tiên tại Mỹ. Với mục đích nhắm phát hiện các chất có hại trong khí xả thải vào khí quyển, hệ thống OBD cho phép ECU động cơ phát hiện bất kỳ hư hỏng nào của động cơ và hệ thống kiểm soát khí xả cũng như báo cho lái xe...7 trang
441 lượt xem
79 lượt tải
Giáo trình thực tập động cơ I - Chương 8
HỆ THỐNG LÀM MÁT A. KHÁI QUÁT Trong quá trình động cơ làm việc, liên tiếp có sự đốt cháy nhiên liệu trong các xy lanh để biến năng lượng nhiệt thành cơ năng. Nhiệt độ của khí cháy có thể lên đến 2500°C, trong toàn bộ nhiệt lượng này chỉ có khoảng 25% biến thành công có ích, vào khoảng 45% lượng nhiệt bị tổn thất trong khí thải hoặc ma sát và khoảng 30% nhiệt lựơng còn lại truyền cho các chi tiết của động cơ. Lượng nhiệt do các chi tiết động cơ hấp thu, phải được truyền...12 trang
192 lượt xem
39 lượt tải
Giáo trình thực tập động cơ I - Chương 7
HỆ THỐNG LÀM TRƠN A. CHỨC NĂNG Trong quá trình động cơ làm việc, hệ thống làm trơn sẽ cung cấp dầu nhờn dưới một áp suất nhất định đến các chi tiết chuyển động cần phải làm trơn, nhằm kéo dài tuổi thọ của động cơ. Hệ thống làm trơn có các chức năng sau: • Làm giảm ma sát cho các chi tiết chuyển động. • Có tác dụng làm kín piston, xéc măng và lòng xy lanh. • Làm mát các chi tiết của động cơ. • Bảo vệ bề mặt các chi tiết, chống rỉ sét. •...16 trang
155 lượt xem
44 lượt tải
giáo trình thực tập động cơ I - Chương 6
PHƯƠNG PHÁP LẮP ĐỘNG CƠ Sau khi tháo rã các chi tiết, kiểm tra và khắc phục. Chúng ta tiến hành lắp lại động cơ và hoàn chỉnh nó. Trong quá trình lắp một động cơ, phải thật cẩn thận, phải tỉ mỉ. không đựơc có một sai sót nhỏ, bởi do động cơ là một khối hoàn chỉnh. Trong quá trình lắp một động cơ dựa theo nguyên tắc: Chi tiết, bộ phận nào tháo sau thì lắp trước và ngược lại. 1. Làm sạch các bộ phận và các chi tiết của động cơ. 2. Sắp xếp thứ...11 trang
252 lượt xem
62 lượt tải
Giáo trình thực tập động cơ I - Chương 5
PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA ĐỘNG CƠ A. YÊU CẦU - Lựa chọn dụng cụ đúng và sử dụng thành thạo. - Nắm vững phương pháp tháo xiết bu lông-đai ốc. - Sắp xếp các chi tiết có thứ tự và đặt để đúng chỗ. - Khi tháo rã từ từ, quan sát kỹ lưỡng các chi tiết để tìm ra nguyên nhân hư hỏng để có biện pháp khắc phục đúng và chính xác.19 trang
208 lượt xem
48 lượt tải
Giáo trình thực tập động cơ I - Chương 4
PHƯƠNG PHÁP THÁO RÃ ĐỘNG CƠ A. YÊU CẦU - Lựa chọn dụng cụ đúng và sử dụng thành thạo. - Không được tháo rã động cơ khi còn nóng. - Khi tháo, nới lỏng đều và tháo từ ngoài vào trong. - Sắp xếp các chi tiết thứ tự và đặt để đúng chỗ. - Chỗ làm việc phải sạch sẽ và ngăn nắp. B. THÁO NẮP MÁY VÀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Phương pháp này được áp dụng cho các động cơ 4A-F, 4A-FE, 5A-FE, 3S-FE, 3S-GE, 3A và một số động cơ khác có cơ cấu phân phối khí...10 trang
401 lượt xem
105 lượt tải
![Hệ Thống Chẩn Đoán Tích Hợp OBD II: [Thông tin chi tiết/ Hướng dẫn sử dụng/ Lợi ích]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2011/20110403/kdphuong9x/135x160/he_thong_chan_doan_tich_hop_obd_ii_1283.jpg)
Động cơ không trục cam
Công nghệ do Valeo phát triển là một hệ thống sử dụng các van điện từ để đóng mở xu páp. Các van điện từ sẽ được gắn ngay trên đỉnh xu páp bên trong động cơ. Valeo SA cho biết công nghệ sử dụng xu páp điều khiển điện tử này sẽ giúp giảm 20% mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ2 trang
408 lượt xem
58 lượt tải
Chủ đề liên quan
Chẩn đoán lỗi động cơ
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà
Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603
Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn
Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015