Bài giảng Quản trị vận tải đa phương thức: Chương 4 - ThS. Nguyễn Thị Minh Hạnh

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và yêu cầu về hiệu quả chuỗi cung ứng ngày càng tăng, quản trị vận tải đa phương thức (Intermodal Transport Management – IMTM) đóng vai trò then chốt. Việc tích hợp các phương thức vận tải khác nhau không chỉ tối ưu hóa chi phí mà còn nâng cao tính bền vững của hoạt động logistics. Tài liệu này cung cấp một cái nhìn tổng quan về các khía cạnh khai thác và tổ chức quan trọng trong vận tải đa phương thức, từ các công cụ mang hàng đến cấu trúc mạng lưới vận tải, nhằm trang bị kiến thức nền tảng cho việc quản lý hiệu quả hệ thống này.

Sinh viên ngành kinh tế vận tải, logistics, quản lý chuỗi cung ứng và các chuyên gia trong lĩnh vực vận tải đa phương thức muốn tìm hiểu về khai thác và tổ chức vận tải đa phương thức.

Tài liệu này đi sâu vào Chương 4 của môn Quản trị vận tải đa phương thức (IMTM), tập trung vào các nguyên tắc tổ chức và khai thác vận tải đa phương thức. Nội dung chính bao gồm phân tích các công cụ mang hàng và đơn vị xếp dỡ thiết yếu như ILU, ITU, container, swap body, ULD và pallet, trong đó cung cấp chi tiết về kích thước, đặc điểm và lợi ích của từng loại. Đặc biệt, tài liệu trình bày các quy tắc và kinh nghiệm thực tiễn để xếp dỡ hàng hóa lên pallet một cách hiệu quả, bao gồm nguyên tắc xếp hàng nặng ở dưới, tránh nhô ra ngoài pallet, buộc/quấn cố định, giữ phẳng và xếp theo kiểu đặt gạch, nhằm đảm bảo an toàn và tối ưu hóa không gian. Ngoài ra, tài liệu còn giới thiệu các mô hình mạng lưới vận tải đa phương thức phổ biến như Point-to-Point, Corridor, Fixed Routing, Flexible Routing và Hub-and-Spoke, cùng với các thành phần nút chuyển tải và nút tuyến đường. Việc nắm vững các khía cạnh khai thác và tổ chức này là vô cùng quan trọng để xây dựng một hệ thống logistics tích hợp, giảm thiểu rủi ro, nâng cao năng lực vận chuyển và tối ưu hóa hiệu quả chuỗi cung ứng trong môi trường kinh doanh hiện đại.