Bài giảng Vận tải đa phương thức: Chương 3 - PGS.TS. Nguyễn Hoàng Phương

Ngành logistics và vận tải đóng vai trò thiết yếu trong sự phát triển kinh tế toàn cầu và khu vực. Tại Việt Nam, lĩnh vực này đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ, với việc quốc gia này xếp hạng cao trong các thị trường logistics mới nổi. Sự phát triển này đặt ra yêu cầu ngày càng cao về tối ưu hóa các phương thức vận tải để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và thúc đẩy thương mại. Trong bối cảnh đó, vận tải đa phương thức nổi lên như một giải pháp chiến lược, và việc nghiên cứu sâu hơn về từng phương thức vận tải cấu thành, đặc biệt là vận tải đường biển, trở nên cực kỳ quan trọng. Tài liệu này nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan về tình hình vận tải tại Việt Nam, đồng thời đi sâu phân tích các khía cạnh liên quan đến vận tải đường biển, từ vai trò, ưu nhược điểm đến cơ sở vật chất kỹ thuật, góp phần vào việc hiểu rõ và tối ưu hóa hệ thống logistics quốc gia.

Tài liệu hướng đến sinh viên, giảng viên, và nghiên cứu viên trong lĩnh vực logistics, vận tải, và thương mại quốc tế; các chuyên gia và nhà quản lý chuỗi cung ứng; cũng như các nhà hoạch định chính sách quan tâm đến phát triển hạ tầng và kinh tế biển.

Tài liệu này cung cấp một cái nhìn toàn diện về tình hình vận tải và logistics tại Việt Nam, nhấn mạnh vai trò ngày càng tăng của ngành này trong nền kinh tế quốc gia. Dựa trên báo cáo Agility Logistics Việt Nam 2022, Việt Nam đã đạt vị trí thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với tốc độ tăng trưởng ổn định từ 14-16% và quy mô thị trường đáng kể. Nội dung tài liệu chi tiết hóa tình hình vận tải trong nước và quốc tế, cũng như phân tích các chỉ số tăng trưởng của từng phương thức vận tải chính như đường bộ, đường thủy nội địa, đường biển, đường hàng không và đường sắt. Trọng tâm của tài liệu là phân tích chuyên sâu về vận tải đường biển, phương thức vận tải chủ đạo trên thế giới và là động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội của các quốc gia có biển. Tài liệu làm rõ vai trò của vận tải đường biển trong việc hình thành mạng lưới vận tải toàn cầu và hỗ trợ các chính sách hướng về xuất khẩu. Hơn nữa, nó trình bày chi tiết các ưu điểm vượt trội như khả năng chuyên chở đa dạng loại hàng hóa với năng lực lớn, phạm vi kết nối rộng và chi phí vận tải thấp. Đồng thời, các nhược điểm cũng được chỉ ra, bao gồm sự phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, địa chính trị, khả năng đáp ứng của cảng biển và tốc độ di chuyển tương đối chậm. Cuối cùng, tài liệu xem xét cơ sở vật chất và kỹ thuật của vận tải đường biển, bao gồm các tuyến đường biển quốc tế, nội địa, các kênh đào chiến lược như Suez và Panama, cùng với tầm quan trọng của cảng biển và tàu biển. Những phân tích này không chỉ cung cấp kiến thức nền tảng mà còn có ý nghĩa thực tiễn cao, giúp các nhà quản lý và hoạch định chính sách có cái nhìn sâu sắc để tối ưu hóa hệ thống vận tải đa phương thức và nâng cao năng lực cạnh tranh trong thương mại quốc tế của Việt Nam.