Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của ngành Xây dựng Việt Nam, khi chất lượng công trình là mối quan tâm hàng đầu, việc kiểm tra, đánh giá chính xác chất lượng của cấu kiện, kết cấu công.
AMBIENT/
Chủ đề:
Nội dung Text: Chương 4: Thí nghiệm kết cấu công trình chịu tải trọng động
- CHƯƠNG 4
Thí nghiệm kết cấu công trình chịu
tải trọng động
TS. Nguyễn Hoàng Giang
Email : giangnhxd@gmail.com
BỘ MÔN THÍ NGHIỆM VÀ KIỂM ĐỊNH CÔNG TRÌNH
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC THAM SỐ DAO ĐỘNG
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
V. PHƯƠNG PHÁP TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
VI. PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
MW= 7.6 16/6/1964 Niigata, Nhật Bản
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
Động đất Kobe, 1995.
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ http://cabierta.uchile.cl/revista/8/seismic.html
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
Động đất Kobe, 1995. Kết câu gia có gia cường và không gia cường
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
Động đất Kobe, 1995. Đường cao tốc
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
Động đất Kobe, 1995. Đường cao tốc
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
Lực có sự thay đổi:
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
- Theo thời gian: quạt quay
TiẾN HÀNH THÍ - Không gian: Chuyển động xe cộ trên cầu
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Cần phân biệt:
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Sự rung động (Vibration)
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
Sự dao động (Osillation)
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Sự rung động:
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
Sự dao động của 1 khối
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
Không có biến dạng
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
VD: Con lắc, tàu trên sóng
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
Sự dao động:
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Chuyển động của 1 cấu trúc đàn hồi
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
Có biến dạng
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
VD: Quạt quay, Chuyển động của nhà
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
trong động đất
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
Trong hệ thống dao động, 4 lực lưu ý:
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ Inertial Force (Lực quán tính)
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
Spring Force (Lực đàn hồi)
IV. PHƯƠNG PHÁP
Damping Force (Lực tắt dần)
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
Total External Force (Tổng ngoại lực)
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
Lực quán tính
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
Lực đàn hồi
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
Tổng ngoại lực
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
Lực tắt dần
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
II. SỰ LÀM VIỆC CỦA CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC THAM SỐ DAO ĐỘNG
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
V. PHƯƠNG PHÁP TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
VI. PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Rung động ngắn (xung): Đạt đỉnh nhanh rồi tắt
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
nhanh
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
Rung động ngắt quãng: Kéo dài cách biệt
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
(Đóng cọc)
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
Rung động liên tục: Không ngắt quãng
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
PHƯƠNG TRÌNH VI PHÂN BIỂU DIỄN CÂN BẰNG ĐỘNG
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
CỦA CÔNG TRÌNH:
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
Gia tốc, vận tốc, chuyển vị và tải trọng nút
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
&& &
MX (t ) + KX (t ) + CX (t ) = P (t )
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
Ma trận khối lượng, cản, độ cứng của hệ
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
Trong đó, nghiệm của Phương trình trên:
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
Tần số góc
Nghiệm phương trình
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
X (t ) = A sin(ωt + ϕ )
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
Ma trận biên độ dao động
THAM SỐ DAO ĐỘNG
Góc lệch pha
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
Chu kỳ dao động Tần số dao động
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
T = 2π / ω ; f = 1/ T
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TCVN 7191:2002; Dải điển hình của CT với các nguồn kích động
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
khác nhau: (Bảng 4.1)
I. CÁC KHÁI NIỆM
Dải tần Dải vận Dải gia
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA Dải biên Đặc tính Đại lượng
NGUÔNG RUNG ĐỘNG số tố c tốc
µm thời gian
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI đo
Hz mm/s m/s2
TRỌNG ĐỘNG
Giao thông (Đường bộ, Liên tục
Vận tốc
1-80 1-200 0,2-50 0,02-1
đường sắt) Tức thời
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
Nổ Tức thời Vận tốc
1-300 100-2500 0,2-500 0,02-50
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ Đóng cọc Tức thời Vận tốc
1-100 10-50 0,2-50 0,02-2
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC Vận tốc
THAM SỐ DAO ĐỘNG Động đất Tức thời
0,1-30 10-105 0,2-400 0,02-20
Gia tốc
Tức thời Vận tốc
Gió 0,1-10 10-105
IV. PHƯƠNG PHÁP
Liên tục Vận tốc
Thiết bị ở bên ngoài 1-300 10-1000 0,2-50 0,02-1
TiẾN HÀNH THÍ Tức thời Gia tốc
Liên tục Vận tốc
NGHIỆM TẢI TRỌNG
Thiết bị ở bên trong 1-1000 1-100 0,2-30 0,02-1
Tức thời Gia tốc
ĐỘNG
Hoạt động của con người
Vận tốc
a) Va chạm Tức thời
0,1-100 100-500 0,2-20 0,02-5
Gia tốc
b) Trực tiếp 0,1-12 100-5000 0,2-5 0,02-0,2
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
Công thức thực nghiệm xác định chu kỳ cơ bản T1: (Bảng 4.2)
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
Dải tần Dải vận Dải gia
Dải biên Đặc tính Đại
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA NGUỒN RUNG ĐỘNG số tốc tốc
µm thời gian lượng đo
Hz mm/s m/s2
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
Giao thông (Đường bộ, Liên tục
Vận tốc
TRỌNG ĐỘNG 1-80 1-200 0,2-50 0,02-1
đường sắt) Tức thời
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG Nổ Tức thời Vận tốc
1-300 100-2500 0,2-500 0,02-50
Đóng cọc Tức thời Vận tốc
1-100 10-50 0,2-50 0,02-2
Vận tốc
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
Động đất Tức thời
0,1-30 10-105 0,2-400 0,02-20
Gia tốc
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
Tức thời Vận tốc
THAM SỐ DAO ĐỘNG Gió 0,1-10 10-105
Liên tục Vận tốc
Thiết bị ở bên ngoài 1-300 10-1000 0,2-50 0,02-1
Tức thời Gia tốc
IV. PHƯƠNG PHÁP
Liên tục Vận tốc
TiẾN HÀNH THÍ Thiết bị ở bên trong 1-1000 1-100 0,2-30 0,02-1
Tức thời Gia tốc
NGHIỆM TẢI TRỌNG
Hoạt động của con
ĐỘNG
người Vận tốc
Tức thời
0,1-100 100-500 0,2-20 0,02-5
a) Va chạm Gia tốc
0,1-12 100-5000 0,2-5 0,02-0,2
b) Trực tiếp
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
- CHƯƠNG 4
4.1.1 Dao động bản thân
THÍ NGHIỆM CÔNG
TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
I. CÁC KHÁI NIỆM
II. SỰ LÀM ViỆC CỦA
CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI
TRỌNG ĐỘNG
III. TẢI TRỌNG ĐỘNG
IV. DỤNG CỤ ĐO VÀ
CÁC THIẾT BỊ ĐO CÁC
THAM SỐ DAO ĐỘNG
T T
IV. PHƯƠNG PHÁP
TiẾN HÀNH THÍ
NGHIỆM TẢI TRỌNG
ĐỘNG
CT bị xung lực hoặc cưỡng bức 1 chuyển vị ban đầu tắt dần
IV. PHÂN TÍCH VÀ
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ
Thêm vào BST
Báo xấu
Download
Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ
