CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM
TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI II
GIÁO TRÌNH
MÔ ĐUN: COLREG 72
NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG
Ban hành kèm theo quyết định số:29/QĐ-CĐHH II ngày 13 tháng 10 năm 2021
Của trường Cao Đẳng Hàng Hải II.
(Lưu Hành Nội Bộ)
TP. HCM , năm 2021
B aøi giaûng: Quy taéc phoøng ngö øa va chaïm taøu thuyeàn treân bieån 1
International regulations for preventing collisions at sea 1972 _ COLREGS 1972
Luathanghai@gmail.com
1
CHƯƠNG 1: ĐÈN VÀ DẤU HIỆU
1. Điều 20: Phạm vi áp dụng
1.1. Giới thiệu điều luật:
Điều 20. Phạm vi áp dụng
a. Các quy định tại phần này phải được áp dụng trong mọi điều kiện thời tiết.
b. Các điều quy định về đèn phải được áp dụng từ khi mặt trời lặn đến khi mặt trời
mọc và trong suốt khoảng thời gian này tàu thuyền không được trưng những đèn khác
có thể gây nhầm lẫn với các đèn quy định tại Điều này hoặc làm giảm tầm nhìn xa
hoặc gây ảnh hưởng đến đặc tính riêng biệt hoặc gây trở ngại cho việc cảnh giới
thích đáng.
c. Những đèn quy định trong Quy tắc này cũng có thể được trưng từ lúc mặt trời
mọc đến lúc mặt trời lặn khi tầm nhìn xa bị hạn chế hoặc trong các trường hợp khác
xét thấy cần thiết.
d. Các điều liên quan đến dấu hiệu phải được áp dụng vào ban ngày.
e. Các đèn và dấu hiệu quy định tại các Điều này phải tuân thủ các yêu cầu của
Phụ lục 1 quy tắc này.
1.2. Phân tích phạm vi áp dụng
1.2.1 Yêu cầu của điều 20 là xác định cách thức chung về bố trí đèn hành trình và
dấu hiệu trên tàu để phát hiện ra chúng một cách kịp thời, xác định đặc tính làm việc,
khả năng điều động của chúng và đánh giá tương quan vị trí giữa các tàu. Vì các đèn
và dấu hiệu là nguồn thông tin quan trọng đối với các tàu, chúng rất cần thiết để đánh
giá đúng tình huống gặp nhau và áp dụng các quy tắc hành trình và những hành động
để tránh nhau an toàn.
1.2.2 Cân nhắc đến những vấn đề trên, khoản (a) của điều 20 xác định yêu cầu về
trách nhiệm phải tuân thủ việc trưng các đèn và dấu hiệu không phụ thuộc vào điều
kiện thời tiết. Đồng thời theo khoản (b) của điều này thì đèn hành trình phải được
trưng từ lúc mặt trời lặn đến lúc mặt trời mọc.
B aøi giaûng: Quy taéc phoøng ngö øa va chaïm taøu thuyeàn treân bieån 1
International regulations for preventing collisions at sea 1972 _ COLREGS 1972
Luathanghai@gmail.com
2
1.2.3 Một yêu cầu mới trong khoản (c) của điều 20 là việc các đèn còn được trưng
vào ban ngày trong điều kiện tầm nhìn xa hạn chế là bắt buộc, khác với trong Colerg
60 điều này chỉ là lời khuyên.
1.2.4 Phân tích thực tế các vụ hoà giải / xét xử quốc tế cho thấy quan điểm đặc biệt
nghiêm khắc của toà án và các tổ chức hoà giải của tất cả các nước đối với việc thực
hiện các yêu cầu về trưng đèn hành trình và các dấu hiệu, đặc biệt là tất cả các đèn của
tàu theo quy định của công ước quốc tế luôn phải được nhìn thấy rõ ràng. Để đảm bảo
được điều này, trên tàu phải tổ chức việc theo dõi một cách hệ thống tình trạng của
các đèn hành trình (giữ cho chúng không bị tuyết, băng hay muội bám vào). Việc duy
trì đúng cường độ của mạng điện trên tàu có ý nghĩa đặc biệt đối với việc đảm bảo độ
sáng theo yêu cầu của các đèn, kể cả việc sử dụng những nguồn sáng có cường độ cần
thiết theo yêu cầu của khoản (8) phụ lục 1 của bộ quy tắc này, phải luôn có bóng đèn
dự trữ để dùng được ngay.
Đối với những trường hợp vi phạm yêu cầu của quy tắc về trưng đèn thì không
biện hộ rằng các đèn bị hỏng do một sự cố nào đó. Những đèn bị hỏng phải được đưa
vào hoạt động hay thay thế ngay lập tức. Nếu việc này không thực hiện, thì trong
trường hợp đâm va tàu có thể bị quy lỗi. Trong trường hợp hỏng đèn mà việc khắc
phục không thể thực hiện ngay được thì phải áp dụng những hành động đề phòng đặc
biệt như giảm tốc độ, tăng cường cảnh giới và tránh đường cho các tàu gặp phải khi đi
vào vùng có mật độ tàu lớn, phải chuẩn bị và khi cần sử dụng các dụng cụ phát tín
hiệu phù hợp với điều 36 của Colreg 72 để thu hút sự chú ý của tàu khác về mình.
Thực tế về sự không thể khôi phục các đèn hỏng và nguyên nhân của nó phải được ghi
vào nhật ký tàu.
Các đèn hành trình nói trong quy tắc này không được để bị che khuất bởi các thiết
bị hay hàng hoá chở trên boong. Tầm nhìn xa của chúng cũng không được bị giảm đi
do việc sử dụng những đèn cần phải dùng khác trên tàu. Theo khoản (b) của điều 20
thì không cho phép trưng ở trên tàu những đèn khác có thể gây nên sự nhận biết lầm
B aøi giaûng: Quy taéc phoøng ngö øa va chaïm taøu thuyeàn treân bieån 1
International regulations for preventing collisions at sea 1972 _ COLREGS 1972
Luathanghai@gmail.com
3
các đèn hành trình hay làm tăng tầm nhìn và đặc tính riêng của chúng. Tuy nhiên cho
đến nay, trên một số tàu nhất là tàu khách vẫn có trường hợp sử dụng đèn chiếu sáng
màu, các rèm phông màu, các đèn màu quá sáng để trang trí gần đèn hành trình tới
mức chúng gây khó khăn đáng kể cho việc phát hiện đúng kịp thời các đèn do Colreg
72 ấn định. Cũng phải hết sức thận trọng khi sử dụng các đèn chuyên dùng trên những
tàu đánh cá để chúng không cản trở tầm nhìn của đèn hành trình. Khi neo vừa bám
đáy thì phải bật ngay các đèn theo quy định của điều 30(c).
1.2.5 Nhằm tránh lặp lại, trong điều 20 có thêm khoản (d) nói rằng tất cả các yêu
cầu của các quy tắc nói về việc trưng các dấu hiệu trên tàu phải được tuân thủ vào ban
ngày. Hơn nữa, phải lưu ý rằng mặc dù khoản (c) của điều 20 buộc phải sử dụng các
đèn theo yêu cầu của quy tắc không chỉ vào ban đêm mà còn vào cả ban ngày trong
điều kiện tầm nhìn xa hạn chế và cho phép trưng chúng trong tất cả các tình huống
khác khi cần thiết, tuy vậy quy định này không miễn cho các tàu trách nhiệm phải
trưng các dấu hiệu quy định trong các quy tắc vào ban ngày. Điều này có nghĩa là đèn
và các dấu hiệu treo ban ngày không phải hoàn toàn thay thế lẫn nhau được và quy
định về việc trưng đèn khi mặt trời lặn và dấu hiệu khi mặt trời mọc phải được tuân
thủ nghiêm chỉnh ngay cả nếu vào ban ngày mà phát sinh sự cần thiết phải dùng các
đèn theo quy định của các quy tắc.
1.2.6 Lưu ý các yêu cầu về đặc tính kỹ thuật của đèn và dấu hiệu được cho trong
phụ lục I còn khoản (e) của điều 20 chỉ nói về sự cần thiết phải thực hiện phụ lục này.
2. Điều 21: Các định nghĩa
2.1. Giới thiệu điều luật
a. "Đèn cột" là một đèn trắng đặt lên mặt phẳng trục dọc của tàu thuyền, chiếu
sáng liên tục trong phạm vi một cung chân trời 2250 và bố trí sao cho chiếu sáng
thẳng từ hướng phía trước mũi tàu đến 22,50 sau đường trục ngang của mỗi mạn.
B aøi giaûng: Quy taéc phoøng ngö øa va chaïm taøu thuyeàn treân bieån 1
International regulations for preventing collisions at sea 1972 _ COLREGS 1972
Luathanghai@gmail.com
4
b. "Đèn mạn" là một đèn xanh lục đặt ở mạn phải và một đèn đỏ đặt ở mạn trái,
mỗi đèn chiếu sáng liên tục trong phạm vi một cung chân trời 112,50 và bố trí sao cho
chiếu sáng thẳng từ hướng phía trước mũi tàu đến 22,50 sau đường trục ngang của
mỗi mạn tương ứng.
Trên các tàu thuyền có chiều dài nhỏ hơn 20 mét, các đèn mạn có thể kết hợp
thành một đèn kép hai màu đặt ở mặt phẳng trục dọc của tàu thuyền ấy.
c. "Đèn lái" là một đèn màu trắng đặt càng gần phía lái tàu thuyền càng tốt, chiếu
sáng liên tục trong phạm vi một cung chân trời là 1350 và bố trí sao cho chiếu sáng
sang mỗi mạn là 67,50.
d. "Đèn lai dắt" là một đèn vàng, có những đặc tính như đèn lái đã quy định tại
khoản 3 Điều này.
e. "Đèn chiếu sáng khắp 4 phía" là một đèn chiếu sáng khắp vòng cung chân trời
3600.
f. "Đèn chớp" là một đèn có chớp đều theo chu kỳ 120 chớp hoặc nhiều hơn trong
một phút.”
2.2. Giải thích điều luật
2.2.1 Trong Colreg 72, tất cả các đèn hành trình cơ bản trên tàu được đặt cho
những tên riêng, những tên này sẽ được nhắc tới trong phần văn bản của các quy tắc
chủ yếu để đơn giản hoá việc tìm hiểu Colreg 72. Định nghĩa về các đèn được cho
trong điều 21. Ngoài những đèn truyền thống như đèn cột, các đèn mạn và đèn lái ra,
trong Colreg 72 còn nói đến đèn lai dắt là đèn được trưng ở sau lái của tàu đang tiến
hành lai dắt. Đèn lai dắt được trưng ở phía trên đèn lái và có cùng đặc tính như đèn
này nhưng có màu vàng.
2.2.2 Nội dung của điều 21 chỉ đưa ra định nghĩa về đặc tính quan trọng của các
đèn để xác định được thể loại của tàu và góc phía của nó tức là những dữ liệu cần thiết
mà thuyền viên phải biết để các tàu tránh nhau. Ở điều này cho biết về đặc tính màu
