BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
PHAN ANH QUÂN
ĐÁNH GIÁ SỰ ĐỒNG Ý CỦA XÃ HỘI
VỀ THUẾ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI
MẶT HÀNG XĂNG DẦU Ở VIỆT NAM-
TRƯỜNG HỢP TP. HỒ CHÍ MINH
LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ
Thành phố Hồ Chí Minh - 2014
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
PHAN ANH QUÂN
ĐÁNH GIÁ SỰ ĐỒNG Ý CỦA XÃ HỘI
VỀ THUẾ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI
MẶT HÀNG XĂNG DẦU Ở VIỆT NAM-
TRƯỜNG HỢP TP. HỒ CHÍ MINH
Chuyên ngành: Tài chính - Ngân hàng
Mã số: 60340201
LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
PGS. TS. SỬ ĐÌNH THÀNH
Thành phố Hồ Chí Minh - 2014
Lời cam đoan
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu khoa học của riêng tôi, không
sao chép công trình của người khác. Các số liệu, thông tin được lấy từ nguồn thông tin
hợp pháp, chính xác và trung thực.
Tôi chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu có bất kỳ sự gian dối nào trong đề tài nghiên
cứu này.
TP. Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2014
Tác giả
Phan Anh Quân
MỤC LỤC
Trang phụ bìa
Lời cam đoan
Mục lục
Danh mục các đồ thị
Danh mục các biểu đồ
Danh mục các bảng biểu
PHẦN MỞ ĐẦU ......................................................................................................... 1
1. Lý do lựa chọn đề tài .............................................................................................. 1
2. Mục tiêu nghiên cứu ............................................................................................... 2
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .......................................................................... 2
4. Phương pháp nghiên cứu ........................................................................................ 3
5. Kết cấu của Luận văn ............................................................................................. 4
Chương 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ SỰ ĐỒNG Ý CỦA XÃ HỘI ĐỐI VỚI
THUẾ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ............................................................................... 5
1.1 Ngoại tác tiêu cực và đánh thuế Pigou .................................................... 5
1.1.1 Ngoại tác tiêu cực ....................................................................... 5
1.1.2 Nội hoá ngoại tác tiêu cực và hạn chế thị trường ....................... 9
1.1.3 Đánh thuế Pigou ....................................................................... 13
1.2 Sự đồng ý của xã hội và đánh thuế Pigou ............................................. 14
1.2.1 Vấn đề chính trị ảnh hưởng đến sự ủng hộ thuế Pigouvian ..... 14
1.2.2 Các khía cạnh đồng ý của xã hội .............................................. 16
1.3 Đánh giá các nghiên cứu thực nghiệm về sự đồng ý của xã hội đối với
thuế bảo vệ môi trường.......................................................................... 17
Tổng kết Chương Một ............................................................................................... 21
Chương 2 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ ĐÔ THỊ DO
PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG GÂY RA VÀ CHÍNH SÁCH THUẾ, PHÍ ĐỐI
VỚI MẶT HÀNG XĂNG DẦU TẠI VIỆT NAM. .................................................. 23
2.1 Thực trạng ô nhiễm không khí ở Việt Nam. ......................................... 23
2.1.1 Vấn đề tiêu thụ xăng dầu ở Việt Nam ...................................... 23
2.1.2 Hiện trạng chất lượng môi trường không khí đô thị ................ 25
2.2 Chính sách về phí, thuế đối với xăng dầu tại Việt Nam ........................ 30
2.2.1 Phí xăng dầu ............................................................................. 30
2.2.2 Các loại thuế đánh trên mặt hàng xăng dầu. ............................ 31
Tổng kết Chương Hai ................................................................................................ 36
Chương 3 MÔ HÌNH, PHƯƠNG PHÁP VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ............ 38
3.1 Mô hình nghiên cứu .............................................................................. 38
3.1.1 Mô hình tổng quát .................................................................... 38
3.1.2 Mô hình chi tiết ........................................................................ 40
3.2 Xây dựng thang đo ................................................................................ 42
3.2.1 Biến phụ thuộc và thang đo ...................................................... 42
3.2.2 Biến độc lập và thang đo .......................................................... 43
3.3 Dữ liệu nghiên cứu ................................................................................ 50
3.4 Phương pháp nghiên cứu ....................................................................... 51
3.5 Kết quả mô hình và thảo luận ................................................................ 54
3.5.1 Kết quả khảo sát sự ủng hộ công chúng đối với thuế bảo vệ
môi trường đối với xăng dầu .................................................... 54
3.5.2 Kết quả nhóm nhân tố ảnh hưởng đến sự ủng hộ thuế bảo vệ
môi trường đối với xăng dầu .................................................... 55
3.5.3 Kết quả dự đoán sự ủng hộ thuế của cá nhân ........................... 63
3.6. Kiểm định tính phù hợp của mô hình .................................................... 68
Tổng kết Chương Ba ................................................................................................. 72