Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc n âng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhất môn Hàng hải và thiết bị hàng hải 12

Ỏ NGÂN HÀNG CÂU H I THI VÀ ĐÁP ÁN

Ổ Ạ Ề ƯỞ Ạ Ấ B TÚC NÂNG H NG GCNKNCM THUY N TR NG H NG NH T

Ỏ Ắ Ả Ệ Ế NGÂN HÀNG CÂU H I TR C NGHI M MÔN: HÀNG H I VÀ THI T B Ị

HÀNG H IẢ

ớ ụ ằ ặ ấ ớ ẳ 1. Vòng tròn l n n m trong m t ph ng vuông góc v i tr c trái đ t là:

a) Vòng tròn kinh tuy nế

b) Vòng tròn vĩ tuy nế

c) Vòng tròn xích đ oạ

d) Vòng tròn xích vĩ

ứ ặ ẳ ặ ẳ ạ ỏ ớ 2. Vòng tròn nh mà m t ph ng ch a nó song song v i m t ph ng xích đ o là:

a) Vòng tròn vĩ tuy nế

b) Vòng tròn kinh tuy nế

c) Vòng tròn xích đ oạ

d) Vòng tròn xích vĩ

ướ ậ 3. H ng th t là

ữ ế ặ ẳ ậ ợ ị ị ệ a) Góc nh di n h p b i ặ ở gi a m t ph ng vĩ tuy n th t đi qua v trí tàu và m t

ủ ọ d c tâm c a tàu

ữ ế ặ ẳ ậ ợ ị ị ệ b) Góc nh di n h p b i ở gi a m t ph ng kinh tuy n th t đi qua v trí tàu và

ặ ọ ủ m t d c tâm c a tàu

ữ ặ ẳ ạ ợ ị ị ệ c) Góc nh di n h p b i ặ ọ ở gi a m t ph ng xích đ o đi qua v trí tàu và m t d c

ủ tâm c a tàu

ữ ặ ẳ ợ ị ị ệ d) Góc nh di n h p b i ặ ọ ở gi a m t ph ng xích vĩ đi qua v trí tàu và m t d c

ủ tâm c a tàu

ươ ị ậ ủ ụ 4. Ph ng v th t c a m c tiêu là

ữ ệ ẳ ị ặ a) Góc nh di n gi a m t ph ng xích vĩ đi qua ị v trí t ẳ ặ àu và m t ph ng

ươ ph ng v m c ti ị ụ êu

ị ệ ữ ặ ẳ ậ

b) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n

ế th t đi qua ị v trí t ẳ ặ àu và m t ph ng

ươ ph ng v m c ti ị ụ êu

ị ệ ữ ặ ẳ ậ

c) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n

ế th t đi qua ị v trí t àu và m tặ

ẳ ươ ph ng ph ng v m c ti ị ụ êu

ị ệ ữ ẳ ạ ặ d) Góc nh di n gi a m t ph ng xích đ o đi qua ị v trí t ẳ ặ àu và m t ph ng

ươ ph ng v m c ti ị ụ êu

5. Góc m n lạ à

ị ệ ữ ẳ ọ ướ ặ a) Góc nh di n gi a m t ph ng d c tâm c a t ủ àu và h ậ ng đi th t

ị ệ ữ ẳ ọ ướ ặ b) Góc nh di n gi a m t ph ng d c tâm c a t ủ àu và h ng đi la bàn

ị ệ ữ ẳ ẳ ọ ặ c) Góc nh di n gi a m t ph ng d c tâm c a t ạ ủ àu và m t ặ ph ng xích đ o

ị ệ ữ ẳ ẳ ọ ươ ặ d) Góc nh di n gi a m t ph ng d c tâm c a t ủ àu và m t ặ ph ng ph ị ng v

m c tiụ êu

ộ ệ ị ừ 6. Đ l ch đ a t là

ị ệ ữ ế ẳ ặ a) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n th t v ẳ ậ à m t ặ ph ng vĩ tuy n t ế ừ

ị ệ ữ ế ẳ ặ b) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n th t v ẳ ậ à m t ặ ph ng kinh tuy n t ế ừ

ị ệ ữ ế ẳ ặ c) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n th t v ẳ ậ à m t ặ ph ng kinh tuy n t ế ừ

ị ệ ữ ế ế ẳ ẳ ặ d) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n th t v ậ ậ à m t ặ ph ng vĩ tuy n th t

ướ 7. H ng đ a t ị ừ là

ị ệ ữ ặ ẳ ẳ

a) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

ặ ế ừ à m t ph ng d c ọ tâm c a tủ àu v

ị ệ ữ ặ ẳ ẳ

b) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n t

ặ ế ừ à m t ph ng d c ọ tâm c a tủ àu v

ị ệ ữ ặ ẳ ạ

c) Góc nh di n gi a m t ph ng xích đ o v

à m t d c ặ ọ tâm c a tủ àu

ị ệ ụ ọ ữ ặ ẳ ặ

d) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

ẳ ế ừ à m t ph ng tr c d c tàu v

ươ 8. Ph ị ng v đ a t ị ừ là

ị ệ ữ ặ ẳ ẳ ươ

a) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n t

ế ừ à m t ặ ph ng ph v ị ụ ng v m c

tiêu.

ị ệ ữ ặ ẳ ạ ẳ ươ

b) Góc nh di n gi a m t ph ng xích đ o v

à m t ặ ph ng ph ng v m c ti ị ụ êu.

ị ệ ữ ặ ẳ ẳ ươ

c) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

ế ừ à m t ặ ph ng ph v ị ụ ng v m c

tiêu.

ị ệ ụ ọ ữ ặ ẳ

d) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

ẳ ế ừ à m t ặ ph ng tr c d c tàu. v

ướ 9. H ng la b àn là:

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ọ ẳ a) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua tr c ụ d c kim nam châm

ừ ự ụ ặ ẳ ủ c a la b àn t treo t do v à m t ph ng đi qua m c tiêu

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ọ ẳ b) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua tr c ụ d c kim nam châm

ừ ự ặ ẳ ọ ủ c a la b àn t treo t do v à m t ph ng d c tâm c a t ủ àu

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ọ ẳ c) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua tr c ụ d c kim nam châm

ừ ự ặ ẳ ươ ủ c a la b àn t treo t do v à m t ph ng ph ị ụ ng v m c tiêu

ụ ủ ữ ệ ặ ẳ ọ ị ặ ẳ d) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng tr c d c c a tàu v ẳ à m t ph ng

ươ ph ị ụ ng v m c tiêu

ươ 10. Ph ị ng v la b àn là:

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ẳ ụ ọ

a) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

tr c d c kim nam châm c aủ

ứ ặ ẳ ị ủ ẳ la bàn và m t ph ng th ng đ ng đi qua v trí t àu và v trị í c a m c ti ụ êu

ị ệ ữ ặ ẳ ươ ụ ọ ặ ẳ

b) Góc nh di n gi a m t ph ng ph

ị ụ ng v m c tiêu và m t ph ng tr c d c tàu

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ẳ ụ ọ

c) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

tr c d c kim nam châm c aủ

ụ ọ ặ ẳ la bàn và m t ph ng tr c d c tàu

ị ệ ứ ữ ặ ẳ ẳ ụ ọ

d) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

tr c d c kim nam châm c aủ

ẳ ươ ặ la bàn và m t ph ng ph ị ụ ng v m c tiêu.

ố ệ ỉ 11. S hi u ch nh la b àn t ừ là:

ậ ủ ế ệ ặ ẳ

a) Góc nh ị di n gi a

ữ m t ph ng vĩ tuy n th t c a ng ườ quan sát và m tặ i

ủ ẳ ẳ ọ ứ ph ng th ng đ ng đi qua tr c ụ d c kim nam châm c a la b àn.

ứ ệ ặ ẳ ặ ẳ

b) Góc nh ị di n gi a

ẳ ữ m t ph ng xích đ o ạ và m t ph ng th ng đ ng đi qua

ủ ọ tr c ụ d c kim nam châm c a la b àn.

ậ ủ ế ệ ặ ẳ

c) Góc nh ị di n gi a

ữ m t ph ng kinh tuy n th t c a ng ườ quan sát và m tặ i

ụ ọ ẳ ph ng tr c d c tàu.

ậ ủ ế ệ ặ ẳ

d) Góc nh ị di n gi a

ữ m t ph ng kinh tuy n th t c a ng ườ quan sát và m tặ i

ủ ẳ ẳ ọ ứ ph ng th ng đ ng đi qua tr c ụ d c kim nam châm c a la b àn.

ủ ả ồ ể ặ 12. Đ c đi m c a h i đ Mercator:

ữ ườ ẳ ớ

a) Các kinh tuy n lế à nh ng đ

ng th ng song song v i nhau v à vuông góc

ữ ạ ệ ả ớ v i xích đ o. Kho ng cách gi a các kinh tuy n t ế ỷ ệ ớ l ộ v i hi u kinh đ .

ữ ườ ẳ ớ

b) Các vĩ tuy n lế à nh ng đ

ng th ng song song v i nhau v à song song v iớ

ữ ệ ạ ả ằ xích đ o. Kho ng cách gi a các hi u vĩ đ ộ b ng nhau.

ả ồ ở ể ự ự ế c) Không th dể ùng phép chi u Mercator đ d ng h i đ hai c c.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ả ồ ạ ồ 13. H i đ cho tàu ch y g m:

ả ồ ả a) H i đ tham kh o;

ả ồ ả b) H i đ hàng h i

ả ồ ụ c) H i đ ph .

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ệ ố ầ ồ ị ị 14. H th ng đ nh v toàn c u GPS bao g m:

a) 2 khâu

b) 3 khâu

c) 4 khâu

d) 5 khâu

ầ ả ế ể ệ ỹ ạ ươ ứ ộ ờ 16. Kho ng th i gian c n thi t đ v tinh bay quanh m t qu đ o t ng ng l à:

a) 6 gi

hờ ành tinh

ờ b) 12 gi hành tinh

ờ c) 18 gi hành tinh

ờ d) 24 gi hành tinh

ề ể ồ 17. Khâu đi u khi n g m có:

ộ ạ ể ề a) M t tr m đi u khi n chính ạ ở ỹ à 4 tr m giám sát M v

ể ạ ở ỹ ạ ề b) Hai tr m đi u khi n chính M , Nga v à 4 tr m giám sát

ể ạ ở ỹ ố ề c) Ba tr m đi u khi n chính M , Trung Qu c, Nh t v ạ ậ à 4 tr m giám sát

ể ạ ở ỹ ậ ạ ề d) B nố tr m đi u khi n chính ố M , Trung Qu c, Nh t, Nga v à 4 tr m giám

sát

ể ị 18. Máy đo sâu hi n th :

ừ ớ ể ộ a) Đ sâu t máy đo t i đáy bi n

ừ ặ ớ ể ộ b) Đ sâu t m t boong t i đáy bi n

ừ ớ ể ộ c) Đ sâu t ki tàu t i đáy bi n

ừ ặ ướ ớ ể d) T m t n c t i đáy bi n

ố ộ ế ủ ự ị 19. T c đ k th y l c xác đ nh:

ậ ố a) V n t c tàu đ i v i n ố ớ ướ c

ố ớ ậ ố ể b) V n t c tàu đ i v i đáy bi n

ậ ố ủ ố ớ ụ c) V n t c c a tàu đ i v i tàu m c tiêu.

ậ ố ủ ố ớ ờ d) V n t c c a tàu đ i v i b .

20. Nút A/C SEA trên máy radar có nghĩa là:

ử ễ ư a) Kh nhi u m a

ử ễ ể b) Kh nhi u bi n

ử ễ c) Kh nhi u giao thoa

ề ỉ ộ d) Đi u ch nh đ sang màn hình

21. Nút A/C RAIN trên máy radar có nghĩa là:

ử ễ ư a) Kh nhi u m a

ử ễ ể b) Kh nhi u bi n

ử ễ c) Kh nhi u giao thoa

ề ỉ ộ d) Đi u ch nh đ sang màn hình

ạ ộ ể ệ ề ấ ộ 23. Trong m t vùng có nhi u radar ho t đ ng có th xu t hi n;

ư ễ a) Nhi u m a

ể ễ b) Nhi u bi n

ễ c) Nhi u giao thoa

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ồ ả 24. CPA trong đ gi i Radar nghĩa là:

ế ậ ữ ả ầ ấ a) Kho ng cách ti p c n g n nh t gi a 2 tàu

ữ ả ấ ầ ờ ế ậ b) Kho ng th i gian ti p c n g n nh t gi a 2 tàu

ươ ị ừ ớ c) Ph ng v t tàu ta t ụ i tàu m c tiêu

ừ ớ ả d) Kho ng cách t tàu ta t ụ i tàu m c tiêu

ồ ả 25. TCPA trong đ gi i Radar nghĩa là:

ế ậ ữ ả ầ ấ a) Kho ng cách ti p c n g n nh t gi a 2 tàu

ữ ả ầ ấ ờ ế ậ b) Kho ng th i gian ti p c n g n nh t gi a 2 tàu

ươ ị ừ ớ c) Ph ng v t tàu ta t ụ i tàu m c tiêu

ừ ớ ả d) Kho ng cách t tàu ta t ụ i tàu m c tiêu

ấ 26. Trái đ t có bán kính là:

a) R = 6.361.110 mét

b) R = 6.371.110 mét

c) R= 6.381.110 mét

d) R= 6.391.110 mét

ế ế ố 27. Kinh tuy n g c là kinh tuy n đi qua:

ướ a) N c Anh

ỹ b) N c Mướ

ướ c) N c Pháp

ậ ướ d) N c Nh t

ộ ả ề 28. M t h i lý có chi u dài là:

a) 1832,3 mét

b) 1842,3 mét

c) 1852,3 mét

d) 1862.3 mét

ể ả ớ ụ ệ 31. Trên radar núm đ đo kho ng cách t i m c tiêu có ký hi u:

a) SELECT/ CANCL

b) VRM1/ VRM2

c) EBL1 /EBL2

d) POWER

ị ả ị ệ ặ ưở 32. La bàn đ t trên tàu b l ch do ch u nh h ủ ng c a:

ừ ườ a) T tr ấ ng trái đ t

ừ ườ b) T tr ng tàu

ừ ườ ở ư ắ ủ c) T tr ng c a hàng hóa ch nh s t thép

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

Ụ Ắ Ề Ệ Ệ NGÂN HÀNG TR C NGHI M MÔN: NGHI P V THUY N TR ƯỞ NG

Ấ Ạ H NG NH T

ạ ớ ề 1. Danh b thuy n viên m i do:

ậ ơ a. C quan công an xác nh n.

ậ ở b. S giao thông xác nh n.

ủ ậ c. Ch tàu xác nh n.

ụ ườ ủ ộ ị ậ d. C c đ ng th y n i đ a xác nh n.

ươ ủ ộ ị ệ ạ 2. Ph ng ti n th y n i đ a nhóm I là lo i:

ươ ệ ở ọ ả ế ấ ầ ấ a. Ph ng ti n ch hàng có tr ng t i toàn ph n trên 150 t n đ n 500 t n,

ươ ệ ở ườ b. Ph ứ ng ti n khách có s c ch trên 100 ng i,

ọ ả ế ấ ấ ầ c. Đoàn lai có tr ng t i toàn ph n trên 400 t n đ n 1000 t n,

ọ ả ế ấ ầ d. Phà có tr ng t i toàn ph n đ n 50 t n,

ấ ờ ủ ồ 3. Bàn giao gi y t pháp lý c a tàu bao g m:

ứ ậ ấ a. Gi y ch ng nh n đăng ký tàu,

ứ ệ ấ ậ ả ậ ỹ ườ b. Gi y ch ng nh n an toàn k thu t và b o v môi tr ng,

ậ ả ấ c. Gi y Phép v n t i hàng hóa.

ề ả d. C (đáp án a) và (đáp án b) đ u đúng.

ươ ủ ộ ị ệ ạ 4. Ph ng ti n th y n i đ a nhóm II là lo i:

ươ ệ ở ọ ả ế ầ ấ ấ a.Ph ng ti n ch hàng có tr ng t i toàn ph n trên 150 t n đ n 500 t n,

ươ ệ ở ườ b. Ph ứ ng ti n khách có s c ch trên 100 ng i,

ọ ả ế ấ ấ ầ c. Đoàn lai có tr ng t i toàn ph n trên 100 t n đ n 300 t n,

ọ ả ế ầ ấ d. Phà có tr ng t i toàn ph n đ n 50 t n

ề ả ộ 5. Khi có báo đ ng thì thuy n viên ph i:

ứ ậ ị ế ị ủ ự ề a. Đ ng đúng v trí và v n hành các thi t b theo s phân công c a thuy n

phó 1.

ứ ậ ị ế ị ủ ự ề b.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi t b theo s phân công c a thuy n

ưở tr ng;

ứ ậ ị ế ị ự ủ ề c.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi t b theo s phân công c a thuy n

phó 2;

ứ ậ ị ế ị ự ủ ủ d.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi t b theo s phân công c a ch tàu;

ể ậ ả 6. Sĩ quan nh n ca khi tàu đang hành trình ph i chú ý các đi m nào sau đây:

ầ a.Tình hình chung và t m nhìn hi n t ệ ạ i

ướ ố ộ b.T c đ và h ủ ng đi c a tàu

ơ ề ữ ể c.Nh ng nguy hi m và nguy c ti m tang

ấ ả d.T t c các đáp án trên.

ư ượ ủ ề ưở ườ ệ ụ 7. Khi ch a đ c phép c a thuy n tr ữ ng nh ng ng i không có nhi n v liên

ự ế ủ ệ ế ể ề ượ quan tr c ti p đ n vi c đi u khi n an toàn c a con tàu không đ c:

ồ a. Lên bu ng lái.

ạ b. Đi l i trên boong.

ầ ố c. Xu ng h m hang.

ấ ả ệ d. T t c các công vi c trên.

ề ưở ể 8. Thuy n tr ng có th :

ấ ầ ữ ả ổ ộ ộ ế ồ a. B sung vào b ng n i qui đi ca bu ng lái nh ng n i dung khi th y c n thi t.

ả ự ờ b. Không ph i tr c ca ngày khi tr i quang.

ả ự ư ờ c. Không ph i tr c ca đêm khi tr i không m a.

ấ ả ề d. T t c ý trên đ u đúng.

ụ ủ ộ ệ ậ 9. Nhi m v c a b ph n boong là:

ả ả ả ưỡ ấ ầ ỏ a. B o qu n b o d ng boong, v tàu, h m hàng và các c u trúc khác t ừ

ớ ướ ả ở m n n c không t i tr lên.

ệ ậ ắ ả ố b. V n hành máy đèn các công t c và b ng phân ph i đi n

ụ ụ ề ệ ế ậ ạ ậ ộ ỉ ơ c. L p k ho ch làm vi c, ngh ng i cho thuy n viên b ph n ph c v

ụ ụ ổ ứ ủ ộ ạ ộ ề ả ậ d. T ch c qu n lý và đi u hành ho t đ ng c a b ph n ph c v trên tàu

ụ ủ ộ ệ ậ 10. Nhi m v c a b ph n boong là:

ấ ả ự ề ậ ươ ự ự ẩ a. L p và trình thuy n phó nh t b n d trù mua l ng th c, th c ph m

ụ ụ ờ ố ủ ổ ứ ử ụ ả ợ ph c v đ i s ng c a tàu và t ả ch c mua, b o qu n, s d ng h p lý

ươ ự ẩ l ự ng th c, th c ph m đó

ụ ụ ề ệ ế ạ ậ ậ ộ ỉ ơ b. L p k ho ch làm vi c, ngh ng i cho thuy n viên b ph n ph c v

ấ ả ơ ậ c. V n hành t ụ ồ ơ t c máy ph , n i h i và các mô t ồ trong bu ng máy

ệ ắ ự ế ệ ố ỏ ỡ d. Th c hi n vi c s p x p hàng xu ng tàu và d hàng lên kh i tàu.

ườ ề ậ ợ ị ưở 11. Tr ng h p nh t ký ghi b sai thì thuy n tr ể ng có th :

ỏ a. Xé b các trang ghi sai

ậ ủ ỹ ữ b. Xóa trang ghi sai và có ch ký xác nh n c a s quan đi ca

ộ ườ ạ ữ ầ ề ả ưở c. G ch m t đ ng m nh trên hàng ch c n xóa và thuy n tr ng ký xác

nh n.ậ

ượ ẩ ấ ứ ườ d. Không đ c t y xóa trong b t c tr ợ ng h p nào

ề ưở ế ị ự ậ ả ở 12. Thuy n tr ng nh n bàn giao ph i trình quy t đ nh nhân s cho ai trên

tàu?

ề ưở a. Thuy n tr ng .

ưở b. Máy tr ng.

ề c. Thuy n phó 1.

ề d. Thuy n phó 2.

ề ưở ư ế ệ ậ 13. Khi 2 Thuy n tr ng bàn giao xong vi c xác nh n nh th nào?

ả ổ a. C 2 ghi và ký tên vào s tay

ả ồ ợ b. C 2 ghi và ký tên vào h p đ ng

ả ậ c. C 2 ghi và ký tên vào Nh t ký.

ườ ấ ả d. T t c các tr ợ ng h p trên

ề ưở ậ ả ớ 14. Thuy n tr ng m i nh n bàn giao tàu ph i:

ể ế ồ ồ ế ị a. Đ n bu ng lái đ làm quen bu ng lái và thi ồ t b bu ng lái

ạ ộ ế ủ ế ồ b. Tình hình ho t đ ng và khi m khuy t c a bu ng lái

ừ ủ ệ ề ề ộ c. Tính năng đi u đ ng c a con tàu trong t ng đi u ki n khác nhau

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ự ử ệ ạ ạ ườ 15. Thời hi u x ph t vi ph m hành chính trong lĩnh v c giao thông đ ủ ng th y

ộ ị : n i đ a là

a. 02 năm.

b. 01 năm.

c. 03 năm.

d. 04 năm.

ạ ồ ượ ủ ủ ệ 16. Theo dõi tình hình lu ng l ch, khí t ứ ng th y văn là trách nhi m c a ch c

danh nào?

a. Thuy n tr

ề ưở . ng

ề b. Thuy n phó 1 .

d. Th y thủ

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ.

ề ậ ả ạ ổ ổ 17. Qu n lý s nh t ký hành trình, danh b thuy n viên và các s sách gi y t ấ ờ

ế ủ ươ ứ ủ ệ ệ ầ c n thi t khác c a ph ng ti n là trách nhi m c a ch c danh nào?

a. Thuy n tr

ề ưở . ng

ề b. Thuy n phó 1 .

d. Th y thủ

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ.

ề ả ả ả ườ ươ ệ ả 18. Qu n lý, b o đ m an toàn v ng i, ph ng ti n và tài s n trên ph ươ ng

ủ ứ ệ ệ ti n là trách nhi m c a ch c danh nào?

a. Thuy n tr

ề ưở . ng

ề b. Thuy n phó 1 .

d. Th y thủ

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ.

a. Trên tàu.

ề ị ề ị ưở ườ 19. V đ a v pháp lý thuy n tr ng là ng i cao nh t ấ ở :

b. T i công ty

c. Trên ngành lái.

ạ .

ề ả d. C ba ý trên đ u đúng.

ổ ứ ạ ấ 20. Cá nhân, t ứ ộ ch c có hành vi vi ph m hành chính, tùy theo tính ch t, m c đ

ứ ử ạ ổ ụ ạ ị vi ph m còn b áp d ng hình th c x ph t b sung sau đây:

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ a) T ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

ế tháng đ n 24 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ

b) T

ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

tháng đ n ế 6 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ

c) T

ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

tháng đ n ế 12 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ

d) T

ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

tháng đ n ế 18 tháng.

ườ ệ ậ ị 21. Ng ề ộ : i ch u trách nhi m chính v n i dung ghi trong nh t ký là

ề a. Thuy n phó 2.

ề b. Thuy n phó 1.

ề ưở

c. Thuy n tr

ng.

ườ

d. Ng

ả i qu n lý.

ậ 22. Nh t ký m áy do:

ấ

a. Máy nh t qu n l

ả ý

ưở

b. Máy tr

ng qu n l ả ý

ề ưở

c. Thuy n tr

ng qu n lả ý

ủ

d. Ch tàu qu n l

ả ý

ử ụ ụ ề ệ ệ ậ ắ ằ ả 23. Bi n pháp kh c ph c h u qu khi phát hi n thuy n viên s d ng b ng,

ứ ỉ ả ch ng ch chuyên môn gi là:

ằ ị ỉ ứ a. T ch thu b ng, ch ng ch chuyên môn đó .

b. Giam gi

ữ tàu 3 tháng .

c. Giam gi

ữ ề thuy n viên 3 tháng .

d. Bu c tiêu h y b ng, ch ng ch chuyên môn đó

ủ ằ ứ ộ ỉ .

ươ ố ượ ượ 24. Khi ph ng ti n ệ ch v ở ượ s hành khách t , v ố l t quá s ng hàng hóa, chở

ấ ạ ớ ướ ủ ươ ụ ệ ắ quá v ch d u m n n c an toàn c a ph ng ti n ệ thì bi n pháp kh c ph c sau

ử ạ khi x ph t hành chính là: ( Đ 51/ND93)

a. Bu c đ a lên kh i ph

ộ ư ỏ ươ ệ ố ượ ng ti n s hành khách , s ố l ng hàng hóa v tượ

quá đó

ạ b. T m gi ữ ấ ờ gi y t tàu.

ữ ằ ề ưở ạ c. T m gi b ng thuy n tr ng.

d. Bu c ộ d ng tàu.

ừ

ế ổ ứ ệ ơ ứ ố ớ ư ự ệ ệ ệ ự 25. Tr c ti p t ch c th c hi n vi c s c u, đ a đi b nh vi n đ i v i ng ườ ị i b

ố ủ ứ ệ ạ m đau, tai n n là trách nhi m c a ch c danh nào?

a. Thuy n tr

ề ưở . ng

ề b. Thuy n phó 1 .

d. Th y thủ

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ.

ổ ứ ệ ở ị ươ ự ự ụ ụ ẩ ạ 26. T ch c vi c ăn ẩ , chu n b l ng th c, th c ph m, d ng c sinh ho t cho

ứ ủ ề ệ thuy n viên là trách nhi m c a ch c danh nào?

a. Thuy n tr

ề ưở . ng

ề b. Thuy n phó 1 .

d. Th y thủ

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ.

Ỏ Ắ Ệ NGÂN HÀNG CÂU H I TR C NGHI M

Ế Ậ Ả Ấ Ề MÔN KINH T V N T I – THUY N NH T

ậ ả ủ ộ ị ữ ể ặ 1. Ngành v n t i th y n i đ a có nh ng đ c đi m nào sau đây?

ầ ư ủ ậ ả ố ố ộ ộ ị ủ ớ ơ a) T c đ cao, V n đ u t c a ngành v n t i th y n i đ a ít h n so v i các

ậ ả ngành v n t i khác.

ố ộ ấ ể ượ ả ậ ườ ọ b) T c đ th p, có kh năng v n chuy n đ c hàng siêu tr ng, siêu tr ng.

ố ộ ấ ầ ư ủ ậ ả ố ủ ộ ị ề ơ c) T c đ th p, V n đ u t c a ngành v n t ớ i th y n i đ a nhi u h n so v i

ậ ả các ngành v n t i khác.

ố ộ ể ượ ậ ườ ọ ả d) T c đ cao, có kh năng v n chuy n đ c hàng siêu tr ng, siêu tr ng.

ấ ậ ả ộ ị ủ ữ ầ ồ ả 2. Quá trình s n xu t v n t i th y n i đ a bao g m nh ng thành ph n nào sau

đây?

ườ ậ ả ế ả ỡ a) Ng i kinh doanh v n t ụ ụ ế i và c ng b n ph c v x p d hàng hóa.

ườ ậ ả ườ ậ ả b) Ng i thuê v n t i và ng i kinh doanh v n t i.

ườ ậ ả ế ả ỡ c) Ng i thuê v n t ụ ụ ế i và c ng b n ph c v x p d hàng hóa.

ườ ậ ả ườ ậ ả ế ả d) Ng i thuê v n t i, ng i kinh doanh v n t ụ ụ ế i và c ng b n ph c v x p

ỡ d hàng hóa.

ề ưở ả ậ ệ ả ườ ườ ợ 3. Thuy n tr ng ph i l p biên b n hi n tr ng trong các tr ng h p nào sau

đây?

ự ố ươ ả a) X y ra s c th ụ ng v .

ể ế ắ ậ ọ b) Ách t c giao thông d c tuy n v n chuy n.

ườ ươ ị ế ệ c) Có ng i trên ph ng ti n b ch t.

d) T t c các đáp án trên.

ấ ả

ẹ ế ặ ầ ẹ 4. Khi giao hàng hóa theo nguyên h m k p chì ho c Container k p chì n u niêm

ẹ ẹ ườ ậ ả ả ị phong, k p chì còn nguyên v n thì ng i kinh doanh v n t i ph i ch u trách

ệ nhi m nào sau đây?

ệ ề ả ị a) Ph i ch u trách nhi m v hàng hóa.

ừ ườ ệ ề ả ợ ị b) Tùy t ng tr ng h p mà ph i ch u trách nhi m v hàng hóa.

ệ ề ả ị c) Không ph i ch u trách nhi m v hàng hóa.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ế ề ạ ắ ồ ọ ị ưở ự 5. Khi lu ng ch y tàu b ách t c giao thông d c tuy n, thuy n tr ả ng ph i th c

ữ ệ ệ hi n nh ng vi c nào sau đây?

ườ ậ ả a) Báo cho ng i kinh doanh v n t i.

ườ ậ ả b) Báo cho ng i thuê v n t i.

ề ở ạ ậ ủ ả ậ c) L p biên b n xác nh n c a chính quy n s t i.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ườ ắ ợ ồ ị ườ 6. Tr ng h p ph i ả chuy n t ơ ể ả hàng hóa qua n i lu ng b ách t c thì ng i i kinh

ậ ả doanh v n t ả i ph i:

ể ả ệ ậ ả a) Đ m nh n vi c chuy n t i.

ể ả ệ ả ậ b) Không đ m nh n vi c chuy n t i.

ứ ộ c) Giao cho m t bên th ba.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ườ ắ ợ ồ ị ườ 7. Tr ng h p ph i ả chuy n t ơ ể ả hàng hóa qua n i lu ng b ách t c thì ng i i thuê

ậ ả v n t ả i ph i:

ể ả ả a) Không ph i thanh toán các chi phí phát sinh trong quá trình chuy n t i.

ể ả b) Thanh toán 50% các chi phí phát sinh trong quá trình chuy n t i.

ể ả c) Thanh toán 100% các chi phí phát sinh trong quá trình chuy n t i.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ươ ậ ả ị ư ụ ệ ệ ề ẩ 8. Ph ng ti n v n t ủ ơ i b tr ng d ng do l nh c a c quan có th m quy n thì

ưở ả ề thuy n tr ng ph i:

ườ ậ ả ế a) Thông báo cho ng i kinh doanh v n t i bi t.

ườ ậ ả ế b) Thông báo cho ng i thuê v n t i bi t.

ầ ườ ậ ả ườ ả c) Không c n ph i thông báo cho ng i kinh doanh v n t i và ng i thuê

ế ậ ả v n t i bi t.

ườ ậ ả ườ ậ ả d) Thông báo cho ng i kinh doanh v n t i và ng i thuê v n t i bi ế ể t đ

ố ợ ự ệ ph i h p th c hi n.

ữ ượ 9. Nh ng nguyên nhân gây nào sau đây gây ra l ả ự ng gi m t nhiên?

ị ấ ướ ặ ị ẩ ướ a) Hàng hóa b th m n c ho c b m t.

ấ ả b) B n ch t hàng hóa.

ư ỏ ẩ ị c) Hàng hóa b nén, ép, xô đ y gây h h ng.

ặ ọ d) Sâu b ho c côn trùng gây nên.

ụ ệ ằ 10. Nhãn hi u hàng hóa nh m m c đích nào sau đây?

ớ ơ ả ủ ệ ể ế ặ ậ a) Gi i thi u các đ c tính c b n c a hàng hóa đ giao nh n và x p d ỡ

ượ ậ ợ đ c thu n l i.

ị ư ỏ ấ b) Tránh cho hàng hóa không b h h ng, m t mát.

ườ ể ế ậ ỡ ượ ấ c) Giúp ng i làm công tác v n chuy n, x p d nâng cao đ c năng su t lao

đ ng.ộ

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ữ ả ả ầ ặ ả 11. Khi b o qu n hàng hóa c n ph i chú ý nh ng đ c tính nào sau đây?

ấ a) Tính ch t hàng hóa.

ướ b) Kích th c hàng hóa.

ượ ọ c) Tr ng l ng hàng hóa.

ả ặ d) C ba đ c tính trên.

ậ ả ể ấ ộ ề ưở ả 12. Đ nâng cao năng su t lao đ ng v n t i, thuy n tr ng ph i:

ườ ặ ỗ ờ a) Trên đ ng đi, đ đúng cung, đúng ch ng và bám b , bám bãi, l ợ ụ i d ng

ướ con n c.

ậ ụ ế ọ ả ủ ươ ệ b) T n d ng h t tr ng t i và dung tích c a ph ng ti n.

ụ ế ệ ạ c) Áp d ng các kinh nghi m ch y tàu tiên ti n.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ủ ậ ả ấ ộ ậ ả ẽ ả 13. Năng su t lao đ ng c a v n t i càng cao, thì giá thành v n t i s x y ra kh ả

năng nào sau đây?

a) Giá thành v n t ậ ả ạ i h .

ậ ả b) Giá thành v n t i tăng.

ậ ả ổ c) Giá thành v n t i không thay đ i.

ấ ả d) T t c đáp án trên.

ậ ả ạ ể ệ ủ ộ ị ữ ả 14. Giá thành v n t i th y n i đ a càng h th hi n nh ng kh năng nào sau đây

ậ ả ệ ủ c a doanh nghi p v n t i?

ấ ậ ả ủ ệ ợ ả a) Quá trình s n xu t v n t i c a doanh nghi p h p lý.

ấ ậ ả ủ ợ ả b) Quá trình s n xu t v n t ệ i c a doanh nghi p không h p lý.

ự ệ ố ủ c) S đi xu ng c a doanh nghi p.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ự ố ươ ụ 15. Nguyên nhân nào sau đây gây ra s c th ng v ?

ấ ờ ậ ớ a) Giao nh n không chính xác, hàng hóa và gi y t ớ không kh p v i nhau,

ỡ ư ỏ ế ậ ỡ ỹ b) X p d hàng không đúng k thu t làm rách v , h h ng.

ươ ệ ư ậ ụ c) Ph ể ng ti n đ a v n chuy n không chuyên d ng.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ự ố ươ ụ ườ ượ ệ ở ể 16. S c th ng v th ng đ c bi u hi n ặ các m t nào sau đây?

ế ấ ị ư ỏ a) Hàng hóa b h h ng, bi n ch t.

ứ ị ị ụ b) Hàng hóa b hao h t quá m c quy đ nh.

ị ấ ể ậ c) Hàng hóa b m t mát trong khi v n chuy n.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ườ ứ ệ ọ 17. Trên đ ệ ng đi phát hi n hàng hóa có tri u ch ng đe d a an toàn chung,

ưở ư ế ử ề thuy n tr ng x lý nh th nào?

ờ ồ ệ ớ ề ế ỡ ờ ị a) X p d hàng hóa lên b , đ ng th i liên h v i chính quy n đ a ph ươ ng

ế ố ể ả đ gi i quy t s hàng này.

ế ụ ể ế ế ế ậ ả b) Ti p t c v n chuy n hàng hóa đ n c ng, b n đích đ n và thông báo cho

ể ả ế ế ế ố ả c ng, b n đích đ n đ gi i quy t s hàng này.

ế ụ ể ế ế ế ậ ả c) Ti p t c v n chuy n hàng hóa đ n c ng, b n đích đ n và thông báo cho

ườ ậ ả ể ả ế ố ng i thuê v n t i đ gi i quy t s hàng này.

ế ụ ể ế ế ế ậ ả d) Ti p t c v n chuy n hàng hóa đ n c ng, b n đích đ n và thông báo cho

ườ ậ ả ể ả ế ố ng i kinh doanh v n t i đ gi i quy t s hàng này.

ươ ệ ế ề ị ưở ữ ả 18. Trên ph ng ti n có hành khách b ch t, thuy n tr ệ ng ph i có nh ng bi n

pháp x lý ử nào sau đây?

ậ ủ ế ệ ả ậ ạ ạ a) L p biên b n có xác nh n c a thân nhân n n nhân (n u có), đ i di n hành

khách.

ổ ứ ư ườ ị ạ ủ ườ ầ b) T ch c đ a ng i b n n cùng hành lý c a ng ấ ế i đó lên b n g n nh t,

ử ườ c ng i trông coi.

ề ớ ị ươ ị ủ ặ ơ c) Thông báo v i chính quy n đ a ph ạ ng, gia đình ho c đ n v c a n n

ế ể ố ợ ả ế nhân bi t đ cùng ph i h p gi i quy t.

ấ ả d) T t c các đáp án trên.

ờ ề ọ ế ậ ượ 19. Trong khi giao nh n hàng hóa, n u có nghi ng v tr ng l ấ ẩ ng và ph m ch t

ể ầ ạ ể ầ ổ ề hàng hóa thì có quy n yêu c u ki m tra l i, phí t n yêu c u ki m tra l ạ ượ c i đ

ả ế gi i quy t:

ế ọ ượ ư ỏ ẩ ấ ầ ẫ a) N u tr ng l ng, ph m ch t hàng hóa có sai sót, nh m l n, h h ng thì

ể ầ ả ổ ị bên yêu c u ki m tra ph i ch u phí t n.

ế ọ ượ ư ỏ ẩ ấ ầ ẫ b) N u tr ng l ng, ph m ch t hàng hóa có sai sót, nh m l n, h h ng thì

ổ ị ả bên gây ra ph i ch u phí t n.

ế ọ ượ ư ỏ ẩ ấ ầ ẫ c) N u tr ng l ng, ph m ch t hàng hóa có sai sót, nh m l n, h h ng thì

ổ ị ả ả c hai bên ph i ch u phí t n.

ả ả d) C ba cách gi ế i quy t trên.

ư ỏ ị ấ ể ế ậ 20. Trong quá trình v n chuy n hàng hóa, n u hàng hóa b m t mát, h h ng thì

ườ ậ ả ườ ườ ậ ả ng i kinh doanh v n t ả ồ i ph i b i th ng cho ng i thuê v n t ữ i trong nh ng

ườ ợ tr ng h p nào sau đây?

ố ơ ấ ủ ị ế ờ ế ấ ả a) Hàng hóa b bi n ch t, b c h i do b n ch t c a hàng hóa hay do th i ti t.

ậ ả ạ ệ ẩ b) Tai n n do thiên tai gây ra mà bên v n t ị ọ i đã chu n b m i bi n pháp đ ề

ỡ ư ế ứ ụ ượ ể ắ ố phòng và đã h t s c ch ng đ nh ng không th kh c ph c đ c.

ấ ỗ ủ ườ ậ ả ị ư ỏ c) Hàng hóa b h h ng, m t mát do l i c a ng i kinh doanh v n t i.

ấ ả

d) T t c các đáp án trên.

Ậ Ắ Ề Ệ Ề ƯỞ NGÂN HÀNG Đ THI TR C NGHI M LU T THUY N TR Ạ NG H NG

NH TẤ

ị ạ ả ượ ừ ề ắ ạ 1. Các quy đ nh t i qui t c phòng ng a va ch m tàu thuy n ph i đ c áp

d ng:ụ

a. Vào ban ngày

ờ ế ệ ọ ề b. Vào m i đi u ki n th i ti t.

c. Vào ban đêm

d. Vào lúc th i ti ờ ế ố t t t

ả ượ ề ề ụ ị 2. Các đi u quy đ nh v đèn ph i đ c áp d ng:

ờ a. Vào ban ngày, tr i mát.

ờ ế ệ ề ọ b. M i đi u ki n th i ti t.

ờ c. Vào ban đêm, tr i quang.

ặ ờ ặ ị ạ ừ ế ế ầ ọ ặ ờ d. T khi m t tr i l n đ n khi m t tr i m c, khi t m nhìn xa b h n ch .

ả ượ ế ệ ề ấ ụ 3. Các đi u liên quan đ n d u hi u ph i đ c áp d ng:

a. Vào ban ngày.

ờ ế ệ ọ ề b. Vào M i đi u ki n th i ti t.

ờ c. Vào ban đêm, tr i quang.

ị ạ ế ầ d. Khi t m nhìn xa b h n ch .

ề ừ ứ ữ ả ẳ ở ố 4. Trên tàu cao t c có chi u dài t 50 mét tr lên, kho ng cách th ng đ ng gi a

ộ ướ ộ ộ đèn c t tr c và đèn c t chính (đèn c t sau) là:

a. 5,5 m

b. 4,0 m

c. 4,5 m

d. 3,5 m

ộ ướ ủ ế ộ 5.Góc đ chi u sáng c a đèn c t tr c là:

a. 225 độ

b. 112,5 độ

c. 135 độ

d. 360 độ

ủ ế ộ ộ 6.Góc đ chi u sáng c a đèn c t sau là:

a. 225 độ

b. 112,5 độ

c. 135 độ

d. 360 độ

ủ ế ạ ộ 7.Góc đ chi u sáng c a đèn m n là:

a. 225 độ

b. 112,5 độ

c. 135 độ

d. 360 độ

ủ ế ộ 8. Góc đ chi u sáng c a đèn lái là:

a. 225 độ

b. 112,5 độ

c. 135 độ

d. 360 độ

ế ề ộ ộ 9. Đèn đi u đ ng có góc đ chi u sáng là:

a. 225 độ

b. 112,5 độ

c. 135 độ

d. 360 độ

ề ả ấ ộ ơ ộ 10. Đèn đi u đ ng ph i cao h n đèn c t ít nh t là:

a. 1,5 m

b. 2 m

c. 3m

d. 2,5m

ủ ắ 11. Màu c a đèn lai d t là:

a. Tr ngắ

b. Vàng

c. Đ ỏ

d. Xanh

ề ề ừ ả ư ở 12. Tàu thuy n máy có chi u dài t 50 mét tr lên đang hành trình ph i tr ng:

ộ ướ ạ a) Đèn c t tr c, các đèn m n, đèn lái;

ộ ướ ứ ở ộ ướ b) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr c,

ộ ướ ứ ở ộ c) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr ướ c,

ạ các đèn m n, đèn lái;

ộ ướ ứ ở ộ d) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr ướ c,

đèn lái;

ề ề ướ ả ư 13. Tàu thuy n máy có chi u dài d i 50 mét đang hành trình ph i tr ng:

ộ ướ ạ a) Đèn c t tr c, các đèn m n, đèn lái;

ộ ướ ứ ở ộ ướ b) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr c,

ộ ướ ứ ở ộ c) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr ướ c,

ạ các đèn m n, đèn lái;

ộ ướ ứ ở ộ d) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr ướ c,

đèn lái;

ề ề ướ ả ư 14. Tàu thuy n máy có chi u dài d i 12 mét đang hành trình ph i tr ng:

ộ ướ ạ a) Đèn c t tr c, các đèn m n, đèn lái;

ộ ướ ứ ở ộ ướ b) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr c,

ạ ộ ộ c) Đèn c t 360 đ , các đèn m n.

ộ ướ ứ ở ộ d) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr ướ c,

đèn lái;

ệ ề ạ ở ạ ượ 15. Tàu thuy n ch y trên đ m không khí tr ng thái không có l ế ng chi m

ướ ả ư n c, đang hành trình ph i tr ng:

ộ ướ ạ a) Đèn c t tr c, các đèn m n, đèn lái.

ộ ướ ứ ở ộ ướ b) Đèn c t tr ộ c, đèn c t th hai ơ phía sau cao h n đèn c t phía tr c.

ạ ộ ộ c) Đèn c t 360 đ , các đèn m n.

ộ ướ ắ ạ ấ ố d) Đèn c t tr c, đèn vàng nh p nháy sáng kh p b n phía, các đèn m n và

đèn lái.

ườ ố ể ủ ấ ệ ầ 16. Đ ng kính t i thi u c a d u hi u hình c u là:

a. 0,4 m

b. 0,5 m

c. 0,7m

d. 0,6m

ệ ố ữ ứ ẳ ả ấ 17. Kho ng cách th ng đ ng gi a các d u hi u t ể i thi u là:

a. 1,4 m

b. 1,2 m

c. 1,5m

d. 1,6m

ộ ế ế ể ạ ấ 18.Khi đang ch y tàu trên sông, trên bi n n u nghe th y tàu A phát m t ti ng còi

ắ ng n có nghĩa là:

ể ướ ủ a. Tàu A chuy n h ả ng đi c a nó sang ph i

ể ướ ủ b. Tàu A chuy n h ng đi c a nó sang trái

ạ c. Tàu A đang cho máy ch y lùi

d. Tàu A báo tôi đang th neoả

ế ế ạ ấ ể 19.Khi đang ch y tàu trên sông, trên bi n n u nghe th y tàu A phát hai ti ng còi

ắ ng n có nghĩa là:

ể ướ ủ a. Tàu A chuy n h ả ng đi c a nó sang ph i

ể ướ ủ b. Tàu A chuy n h ng đi c a nó sang trái

ạ c. Tàu A đang cho máy ch y lùi

d. Tàu A báo tôi đang th neoả

ế ế ạ ấ ể 20.Khi đang ch y tàu trên sông, trên bi n n u nghe th y tàu A phát ba ti ng còi

ắ ng n có nghĩa là:

ể ướ ủ a. Tàu A chuy n h ả ng đi c a nó sang ph i

ể ướ ủ b. Tàu A chuy n h ng đi c a nó sang trái

ạ c. Tàu A đang cho máy ch y lùi

d. Tàu A báo tôi đang th neoả

ẹ ạ ồ ị ượ ề 21.Khi đang ch y tàu trên lu ng h p tàu A đ nh v ả ủ t v bên ph i c a tàu phía

ướ tr c thì:

ế ế ả ắ a. Tàu A ph i phát hai ti ng dài + hai ti ng còi ng n

ộ ế ế ả ắ b. Tàu A ph i phát hai ti ng dài + m t ti ng còi ng n

ộ ế ộ ế ả ắ c. Tàu A ph i phát m t ti ng dài + m t ti ng còi ng n

ế ế ả ắ d. Tàu A ph i phát ba ti ng dài + hai ti ng còi ng n

ẹ ạ ồ ị ượ ề ủ 22.Khi đang ch y tàu trên lu ng h p tàu A đ nh v t v bên trái c a tàu phía

ướ tr c thì:

ộ ế ế ả ắ a. Tàu A ph i phát m t ti ng còi dài + hai ti ng còi ng n

ộ ế ế ả ắ b. Tàu A ph i phát hai ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ộ ế ộ ế ả ắ c. Tàu A ph i phát m t ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ế ế ả ắ d. Tàu A ph i phát hai ti ng còi dài + hai ti ng còi ng n

ượ ả ồ 23.Khi tàu kia đ ng ý cho tàu anh v t thì nó ph i phát:

ộ ế ộ ế ộ ế ộ ế ắ a. M t ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n + m t ti ng còi dài + m t ti ng còi

ng nắ

ộ ế ế ắ b. Hai ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ộ ế ộ ế ắ c. M t ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ế ế ắ d. Hai ti ng còi dài + hai ti ng còi ng n

ủ ả ờ ộ 24.Khi nghi ng hành đ ng c a tàu khác thì ph i phát:

ộ ế ộ ế ắ a. M t ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ộ ế ế ắ b. Hai ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ộ ế ộ ế ắ c. M t ti ng còi dài + m t ti ng còi ng n

ế ắ d. Năm ti ng còi ng n

ủ ạ ấ ố 25.Khi ch y tàu trong các khúc quanh co c a sông, không nhìn th y nhau mu n

ở báo tôi đang khúc cua bên này thì phát:

ế a. Ba ti ng còi kéo dài

ế b. Hai ti ng còi kéo dài

ộ ế c. M t ti ng còi kéo dài

ế ắ d. Năm ti ng còi ng n

ể ế ạ ầ ạ 26.Khi ch y tàu trên sông, trên bi n trong t m nhìn h n ch cách không quá 2

ộ ế phút nghe m t ti ng còi dài có nghĩa là:

ụ ớ ề ộ a. Có m t tàu thuy n đang tr c v t tàu chìm.

ề ộ ớ b. Có m t tàu thuy n đang hành trình và còn tr n.

ả ướ ề ộ c. Có m t tàu thuy n đang th l i.

ề ộ d. Có m t tàu thuy n đang neo.

ể ế ạ ầ ạ 27. Khi ch y tàu trên sông, trên bi n trong t m nhìn h n ch cách không quá 2

ế phút nghe hai ti ng còi dài cách nhau 2 giây có nghĩa là:

ụ ớ ề ộ a. Có m t tàu thuy n đang tr c v t tàu chìm.

ư ừ ề ộ b. Có m t tàu thuy n đang hành trình nh ng đã d ng máy.

ả ướ ề ộ c. Có m t tàu thuy n đang th l i.

ề ộ d. Có m t tàu thuy n đang neo.

ướ ự ầ ế ạ 28. Khi tàu dài d i 100 mét đang neo trong khu v c t m nhìn h n ch , cách

không quá 1 phút ph i:ả

ắ ế a. Phát hai ti ng còi ng n.

Ấ ộ ồ b. n m t h i còi dài.

ộ ồ c. Khua m t h i chuông dài 5 giây.

ệ ộ d. Phát m t tín hi u da cam.

ừ ự ầ ế ạ ở 29. Khi tàu dài t 100 mét tr lên đang neo trong khu v c t m nhìn h n ch cách

không quá 1 phút ph i:ả

ắ ế a. Phát hai ti ng còi ng n.

Ấ ộ ồ b. n m t h i còi dài.

ộ ồ ồ ộ ồ ế c. Khua m t h i chuông dài 5 giây, ti p theo m t h i c ng 5 giây.

ệ ộ d. Phát m t tín hi u da cam.

ề ượ ề ả ụ ẹ ồ ỉ 30. Các đi u kho n v v t trong lu ng h p ch áp d ng cho:

ệ ủ a. Tàu có đ âm hi u.

b. Tàu phát đúng tín hi u. ệ

ắ c. Tàu có l p máy.

ấ ẫ ề d. Các tàu thuy n nhìn th y l n nhau.

ể ả ả 31. K c hoàn c nh cho phép nên tránh neo tàu:

ơ ồ a. N i lu ng sâu.

ơ ộ ồ b. N i lu ng r ng.

ẹ ồ c. Trong lu ng h p.

ề ả d. C ý (b và c) đ u đúng.

ặ ươ ả ố ắ ặ ạ ự 32. M c dù có s ng mù dày đ c thì cũng ph i c g ng neo t i khu v c:

ơ ồ a. N i lu ng sâu.

ở ạ ạ b. Không gây tr ng i cho tàu khác qua l i.

ẹ ồ c. Trong lu ng h p.

ề ả d. C ý (b và c) đ u đúng.

ặ ả ặ ồ ạ ư 33. Khi đi vào ho c đi ra lu ng l u thông thì ph i đi vào ho c đi ra t i:

ậ ợ ơ a. N i nào thu n l i.

ề ở ạ ơ ị ủ b. N i qui đ nh c a chính quy n s t i.

ầ ồ ố ủ c. Đ u m i c a lu ng.

ấ ơ d. N i có tình trang nguy c p.

ư ạ ả ườ ồ 34. Khi ch y trong lu ng l u thông thì ph i th ng xuyên:

ắ ả a. L ng nghe c nh báo trên VHF.

ị ướ b. Xác đ nh h ạ ng ch y tàu.

ị ị c. Xác đ nh v trí tàu.

ấ ơ ị d. Xác đ nh n i có tình trang nguy c p.

ả ư ừ 35. Các đèn cũng ph i tr ng ra t lúc:

ả a. Nghe c nh báo trên VHF.

ọ ế ặ ờ ế ầ ạ ặ ờ ặ b. M t tr i m c đ n lúc m t tr i l n khi t m nhìn xa h n ch .

ị ị c. Xác đ nh v trí tàu.

ấ ơ ị d. Xác đ nh n i có tình trang nguy c p.

ề ướ ướ 36. Tàu thuy n máy đang lai kéo dài d i 50 mét, đoàn lai dài d i 200 mét hành

ả ư trình ban đêm ph i tr ng:

ạ ộ a. Hai đèn c t, các đèn m n, đèn lái..

ộ ướ ộ b. M t đèn c t tr ạ c, các đèn m n, hai đèn lái.

ộ ướ ộ ạ ộ c. M t đèn c t tr c, hai đèn c t sau, các đèn m n, đèn lái.

ộ ướ ạ ắ ộ d. Hai đèn c t tr c, m t đèn lai d t, các đèn m n, đèn lái.

ề ướ ượ 37. Tàu thuy n máy đang lai kéo dài d i 50 mét, đoàn lai v t quá 200 mét hành

ả ư trình ban đêm ph i tr ng:

ạ ộ a. Hai đèn c t, các đèn m n, đèn lái..

ộ ướ ắ ạ ộ b. Ba đèn c t tr c, m t đèn lai d t, các đèn m n, đèn lái.

ộ ướ ộ ạ ộ c. M t đèn c t tr c, hai đèn c t sau, các đèn m n, đèn lái.

ộ ướ ộ d. M t đèn c t tr ạ c, các đèn m n, hai đèn lái.

ề ừ ở ượ 38. Tàu thuy n máy đang lai kéo dài t 50 mét tr lên, đoàn lai v t quá 200 mét

ả ư hành trình ban đêm ph i tr ng:

ạ ộ a. Hai đèn c t, các đèn m n, đèn lái..

ộ ướ ắ ạ ộ ộ ộ b. Ba đèn c t tr c, m t đèn c t phía sau, m t đèn lai d t, các đèn m n, đèn

lái.

ộ ướ ộ ạ ộ c. M t đèn c t tr c, hai đèn c t sau, các đèn m n, đèn lái.

ộ ướ ộ d. M t đèn c t tr ạ c, các đèn m n, hai đèn lái.

ề ắ ượ ả 39. Tàu thuy n máy đang lai d t, đoàn lai v t quá 200 mét ban ngày ph i treo:

ộ ấ ệ a. M t d u hi u hình tròn.

ệ ấ b. Hai d u hi u hình tam giác

ấ ệ c. Hai d u hi u hình vuông.

ộ ấ ệ d. M t d u hi u hình thoi.

ề ả 40. Tàu thuy n máy đang đánh cá ban ngày ph i treo:

ộ ườ ệ ấ ặ ồ ỉ a. D u hi u g m hai hình nón châu đ nh vào nhau đ t trên m t đ ẳ ng th ng

đ ng.ứ

ộ ườ ệ ấ ặ ồ ứ ẳ b. D u hi u g m hai hình vuông đen đ t trên m t đ ng th ng đ ng.

ữ ậ ặ ộ ườ ệ ấ ồ ứ ẳ c. D u hi u g m hai hình ch nh t đ t trên m t đ ng th ng đ ng.

ộ ườ ệ ấ ặ ồ ỉ d. D u hi u g m hai hình thoi châu đ nh vào nhau đ t trên m t đ ẳ ng th ng

đ ng.ứ

ả ằ ụ ụ ề ướ 41. Tàu thuy n máy đang đánh cá mà d ng c đánh cá không ph i b ng l i vét,

ặ ướ ả ư ể không di chuy n trên m t n c ban đêm ph i tr ng:

ộ ườ ộ ứ ẳ ắ ỏ a. Ba đèn sáng 360 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ộ ườ ộ ứ ắ ẳ ỏ b. Hai đèn sáng 180 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ộ ườ ộ ứ ắ ẳ ỏ c. Hai đèn sáng 360 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ộ ườ ộ ứ ẳ ắ ỏ d. Hai đèn sáng 225 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ặ ướ ề ể ề ấ ả ộ 42. Tàu thuy n m t kh năng đi u đ ng, di chuy n trên m t n ả c ban đêm ph i

tr ng:ư

ộ ộ ạ ắ ỏ a. Ba đèn sáng 360 đ c t màu đ các đèn m n và đèn tr ng lái.

ộ ườ ộ ứ ẳ ắ ỏ b. Hai đèn sáng 180 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ạ ắ ộ ộ ỏ c. Hai đèn c t 360 đ màu đ , các đèn m n và đèn tr ng lái.

ộ ườ ộ ứ ẳ ắ ỏ d. Hai đèn sáng 225 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ặ ướ ề ề ể ấ ả ộ ộ 43. Tàu thuy n m t kh năng đi u đ ng, không chuy n đ ng trên m t n c ban

ả ư đêm ph i tr ng:

ộ ộ ỏ a. Ba đèn sáng 360 đ c t màu đ .

ộ ườ ộ ứ ẳ ắ ỏ b. Hai đèn sáng 180 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ộ ộ ỏ c. Hai đèn c t 360 đ màu đ .

ộ ườ ộ ứ ắ ẳ ỏ d. Hai đèn sáng 225 đ trên m t đ ng th ng đ ng, đèn đ trên, đèn tr ng

d i.ướ

ệ ế ắ ả 44. Ti ng còi ng n là tín hi u kéo dài kho ng:

ộ a. M t giây.

b. Hai giây.

c. Ba giây

ố d. B n giây

ệ ế ả 45. Ti ng còi dài là tín hi u kéo dài kho ng:

ộ a. M t giây.

b. Hai giây.

c. Ba giây

ố ế d. B n đ n sáu giây

ề ề ấ ả ả ộ 46. Tàu thuy n m t kh năng đi u đ ng ban ngày ph i treo:

ộ ườ ầ ặ ứ ể ẳ ấ ơ ỏ a. Hai hình c u đ t trên m t đ ng th ng đ ng n i có th nhìn r nh t.

ộ ườ ệ ấ ặ ồ ứ ẳ b. D u hi u g m hai hình vuông đen đ t trên m t đ ng th ng đ ng.

ữ ậ ặ ộ ườ ệ ấ ồ ứ ẳ c. D u hi u g m hai hình ch nh t đ t trên m t đ ng th ng đ ng.

ộ ườ ệ ấ ặ ồ ỉ d. D u hi u g m hai hình thoi châu đ nh vào nhau đ t trên m t đ ẳ ng th ng

đ ng.ứ

ề ẹ ả ồ 47. Trong lu ng h p, hành lang giao thông, tàu thuy n đánh cá ph i:

ệ ấ a. Treo d u hi u.

b. Treo đèn hi u.ệ

ấ ỳ ề ề ể ề ồ c. Tránh b t k tàu thuy n nào, k cà tàu thuy n bu m và tàu thuy n máy

nh .ỏ

ơ ớ d. Tránh các tàu l n h n.

ề ề ặ ẳ ơ ớ ứ 48. Khi tàu có chi u dài l n h n 20m treo hai ho c ba đèn theo chi u th ng đ ng

ữ ả thì kho ng cách gi a các đèn:

ớ ơ a. L n h n 1,2m.

ớ ơ b. L n h n 1,4m.

ớ ơ c. L n h n 1,8m.

ơ ớ d. L n h n 2m.

ỏ ơ ề ề ặ ẳ 49. Khi tàu có chi u dài nh h n 20m treo hai ho c ba đèn theo chi u th ng

ữ ả ứ đ ng thì kho ng cách gi a các đèn:

ớ ơ a. L n h n 0,9m.

ớ ơ b. L n h n 1,0m.

ớ ơ c. L n h n 0,8m.

ớ ơ d. L n h n 0,7m.

ị ộ ẩ ả ắ ắ ằ ố 50. Các đèn sáng kh p b n phía ph i l p sao cho không b c t c u, dây ch ng

ạ ấ che l p trong ph m vi góc trên:

a. 6 đ .ộ

b. 5 đ .ộ

c. 3 đ .ộ

d. 4 đ .ộ

ự ế ẹ ệ ề ề ồ 51.Khi tàu thuy n đi trong lu ng h p hay kênh đào đi u ki n th c t cho phép

ả ả ả và đ m b o an toàn thì ph i;

ủ ồ a. Bám sát mép bên trái c a lu ng hay kênh

ả ủ ồ b. Bám sát mép bên ph i c a lu ng hay kênh

ữ ạ ồ c. Ch y gi a lu ng

ấ ả ề d. T t c ý trên đ u đúng

ề ả ườ ườ 52.Tàu thuy n máy đang hành trình ph i nh ng đ ng cho:

ề ề ấ ồ ủ ộ a. Tàu thuy n m t ch đ ng và tàu thuy n bu m

ề b. Tàu thuy n đang đánh cá

d. T t c đ

ị ạ ề ề ế ả ộ c. Tàu thuy n b h n ch kh năng đi u đ ng

ấ ả áp án trên

ề ượ ộ ề ộ ườ ườ 53.Khi m t tàu thuy n đ c m t tàu thuy n khác nh ng đ ả ng thì ph i

ố ộ ả a. Gi m t c đ

ể ướ b. Chuy n h ng đi

ữ ướ ố ộ c. Gi nguyên h ng đi và t c đ

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ố ướ ề ặ ầ ố ướ ư ẫ 54.Khi hai tàu thuy n máy đi đ i h ng ho c g n nh đi đ i h ng nhau d n

ể ướ ề ả ơ ỗ ế đ n nguy c đâm va thì m i tàu thuy n ph i chuy n h ề ng đi v phía

ả ủ a. Bên ph i c a mình

ủ b. Bên trái c a mình

c. Chuy n h

ể ướ ng 90

d. Chuy n h

ể ướ ng 180

ề ế ể ể ậ ộ ờ ị 55. Trong đi u đ ng tránh va hay đ có thêm th i gian đ nh n đ nh h t các tình

ề ố ả hu ng tàu thuy n ph i

ố ộ ả a. Gi m t c đ

b. Phá tr n t ớ ớ i

c. Tăng t c đố ộ

ề ả d. C a và b đ u đúng

ắ ướ ả ơ ề 56.Tàu thuy n đi c t h ạ ng nhau có nguy c va ch m ph i tránh nhau theo

nguyên t cắ

ườ ườ ộ ồ ả a. Ph i nh ng đ ng cho tàu đang đi trên lu ng r ng

ườ ườ ồ ả b. Ph i nh ng đ ẹ ng cho tàu đang đi trên lu ng h p

ệ ườ ướ ượ ư c. Tàu nào phát tín hi u xin đ ng tr c thì đ c u tiên đi tr ướ c

ả ủ ấ ả ạ ườ ườ d. Tàu nào nhìn th y tàu kia bên m n ph i c a mình thì ph i nh ng đ ng

ề cho tàu thuy n đó.

ả ế ề ộ 57. Khi đi u đ ng tránh va ph i ti n hành

ố ừ ừ ế a. Xem xét tình hu ng, t ti n hành t

ẹ ử b. Nhanh nh n x lý

ủ ứ ệ ờ ớ ị ườ ể ợ c. D t khoát k p th i, phù h p v i kinh nghi m c a ng i đi bi n

ả ẩ ậ ọ ợ d. Ch m r i, c n tr ng và phù h p

ố ướ ạ ệ ố ộ 58. Khi tàu ta và tàu ch y đ i h ề ng phát thanh hi u đi u đ ng không gi ng

nhau thì:

ể ướ ạ a. Tàu b n đang chuy n h ng

ơ ấ ả b. Có nguy c m t an toàn hàng h i

ế ố c. An toàn tuy t đ i

ủ ạ ị ể d. Tàu b n không hi u ý đ nh c a tàu ta

ộ ủ ộ ườ ấ ạ ậ ứ ẳ 59. Khi ta th y hai đèn c t c a tàu b n ch p thành m t đ ng th ng đ ng thì:

ố ướ ạ a. Tàu b n đang đi đ i h ớ ng v i tàu ta

ắ ướ ạ b. Tàu b n đang đi c t h ớ ng v i tàu ta

ạ c. Tàu b n đang neo

ạ d. Tàu b n đang th l ả ướ i

ổ ướ ể ự ệ ầ ộ 60.Khi đ i h ng đ th c hi n hành đ ng tránh va c n:

ướ ủ ộ ủ ả ả ả ộ a. Có m t vùng n c đ r ng, đ sâu và đ m b o kho ng cách an toàn

b. Máy tàu t tố

ệ ố ị c. H th ng đ nh v t ị ố t

ệ ố ố d. H th ng lái tàu t t

ệ ượ ệ ả ớ ơ 61. Khi phát hi n có hi n t ng hút nhau tàu l n h n ph i:

ậ ứ ố ộ a. L p t c tăng t c đ

ậ ứ ố ộ ả b. L p t c gi m t c đ

ậ ứ ổ ướ c. L p t c đ i h ả ng sang ph i

ậ ứ ổ ướ d. L p t c đ i h ng sang trái

ệ ượ ệ ỏ ơ ả 62. Khi phát hi n có hi n t ng hút nhau tàu nh h n ph i:

ậ ứ ố ộ a. L p t c tăng t c đ

ậ ứ ố ộ ả b. L p t c gi m t c đ

ượ ớ ủ ề ậ ứ ẻ c. L p t c b lái ng c v i chi u quay c a mũi tàu mình

ậ ứ ổ ướ d. L p t c đ i h ng sang trái

ố ướ ạ 63.Khi hai tàu ch y đ i h ng thì:

ủ ệ a. Trách nhi m tránh va c a hai tàu là ngang nhau

ộ ề ệ ỏ ơ b. Trách nhi m tránh va thu c v tàu nh h n

ộ ề ệ ớ ơ c. Trách nhi m tránh va thu c v tàu l n h n

ề ả d. C ba câu trên đ u đúng

ấ ể ố ướ ề ạ ắ ướ 64. B t k là hai tàu thuy n máy ch y đ i h ng nhau hay c t h ng nhau ở

ề ỏ ộ ộ ọ ượ ụ m t góc đ nh thì đi u quan tr ng là không tàu nào đ c áp d ng hành

ằ ộ đ ng tránh va b ng cách:

ể ướ ề a. Chuy n h ả ng v bên ph i

ể ướ ề b. Chuy n h ng v bên trái

ể ướ c. Chuy n h ng 90

ể ướ d. Chuy n h ng 45

ày:

ả ể ề ể 65. Tàu thuy n hành trình ngoài bi n vào ph i đ phao n

a. Phía nào cũng đ c.ượ

b. Chính ngay mũi tàu.

ạ ố ệ c. Đ i di n m n trái

ệ ạ ố ả d. Đ i di n m n ph i

ày:

ả ể ề ể 66. Tàu thuy n hành trình ngoài bi n vào ph i đ phao n

a. Phía nào cũng đ c.ượ

b. Chính ngay mũi tàu.

ạ ố ệ c. Đ i di n m n trái

ệ ạ ố ả d. Đ i di n m n ph i

ệ ằ 67. Báo hi u này báo r ng:

ề ượ ở ắ ủ ệ a. Tàu thuy n đ c phép hành trình phía B c c a báo hi u.

ề ượ ở ệ b. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Nam c a báo hi u

ề ượ ở ệ c. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Đông c a báo hi u

ề ượ ở ệ d. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Tây c a báo hi u

ệ ằ 68. Báo hi u này báo r ng:

ề ượ ở ắ ủ ệ a. Tàu thuy n đ c phép hành trình phía B c c a báo hi u.

ề ượ ở ệ b. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Nam c a báo hi u

ề ượ ở ệ c. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Đông c a báo hi u

ề ượ ở ệ d. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Tây c a báo hi u

ệ ằ 69. Báo hi u này báo r ng :

ề ượ ở ắ ủ ệ a. Tàu thuy n đ c phép hành trình phía B c c a báo hi u.

ề ượ ở ệ b. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Nam c a báo hi u

ề ượ ở ệ c. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Đông c a báo hi u

ề ượ ở ệ d. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Tây c a báo hi u

ệ ằ 70. Báo hi u này báo r ng:

ề ượ ở ắ ủ ệ a. Tàu thuy n đ c phép hành trình phía B c c a báo hi u.

ề ượ ở ệ b. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Nam c a báo hi u

ề ượ ở ệ c. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Đông c a báo hi u

ề ượ ở ệ d. Tàu thuy n đ c phép hành trình ủ phía Tây c a báo hi u

ệ ằ 71. Báo hi u này báo r ng:

ệ ấ ị ầ a. Báo hi u vùng khoan thăm dò đ a ch t, khai thác d u

ỏ ố m , khí đ t;

ả ả ệ ắ ồ b. Báo hi u vùng đánh b t, nuôi tr ng h i s n, vùng công

trình đang thi công;

ặ ườ ặ ườ ễ ậ ầ ố ệ c.Báo hi u vùng đ t đ ng cáp ho c đ ng ng ng m, vùng di n t p quân

s ;ự

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ệ ằ 72. Báo hi u này báo r ng:

ệ ướ ệ ậ a. Báo hi u ch ạ ậ ng ng i v t bi t l p.

ả ả ệ ắ ồ b. Báo hi u vùng đánh b t, nuôi tr ng h i s n, vùng công trình

đang thi công;

ặ ườ ặ ườ ễ ậ ầ ố ệ c.Báo hi u vùng đ t đ ng cáp ho c đ ng ng ng m, vùng di n t p quân

s ;ự

ấ ả d.T t c các đáp án trên.

ệ ằ 73. Báo hi u này báo r ng:

ệ ướ ệ ậ a. Báo hi u ch ạ ậ ng ng i v t bi t l p.

ệ ướ ể ồ b. Báo hi u h ng lu ng chính chuy n sang trái;

ặ ườ ặ ườ ố ệ c.Báo hi u vùng đ t đ ng cáp ho c đ ầ ng ng ng m,

ễ ậ ự vùng di n t p quân s ;

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ệ ằ 74. Báo hi u này báo r ng:

ệ ướ ệ ậ a. Báo hi u ch ạ ậ ng ng i v t bi t l p.

ệ ướ ể ồ b. Báo hi u h ng lu ng chính chuy n sang trái.

ướ ể ả ồ c.Báo hi u ệ h ng lu ng chính chuy n sang ph i.

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ư ự ế ệ ệ ẳ ị ượ ơ 75.Khi th c hi n vi c tránh va. N u ch a kh ng đ nh đ c có nguy c đâm va

hay không thì.

ồ ạ ả ư a. Ph i coi nh không t n t ơ i nguy c đâm va.

ư ả ườ b. Ph i coi nh bình th ng.

ồ ạ ư ả c. Ph i coi nh đang t n t ơ i nguy c đâm va.

ư ọ ả ươ ệ ườ d. Ph i coi nh m i ph ng ti n đang đi đúng đ ng.

ệ ơ ị ươ ị 76. Trong vi c xác đ nh có nguy c đâm va khi ph ề ủ ng v la bàn c a tàu thuy n

ệ ế ầ ổ đang đ n g n không thay đ i rõ r t thì:

ơ a. Có nguy c đâm va

ư ả ườ b. Ph i coi nh bình th ng.

ư ả ả c. Ph i coi nh đang kh năng an toàn cao.

ư ọ ả ươ ệ ườ d. Ph i coi nh m i ph ng ti n đang đi đúng đ ng.

ổ ướ ố ộ ặ ả ế ể ộ 77. Khi thay đ i h ng đi hay t c đ ho c c hai cùng m t lúc đ tránh va, n u

ả hoàn c nh cho phép,

ổ ừ ủ ể ề ể ả ậ ế a. Ph i thay đ i v a đ đ tàu thuy n khác có th nh n bi t

ổ ủ ớ ể ề ể ả ậ ế b. Ph i thay đ i đ l n đ tàu thuy n khác có th nh n bi t

ể ề ả ậ ế a. Ph i thay đ i t ổ ừ ừ ể t đ tàu thuy n khác có th nh n bi t

ỏ ể ề ể ả ậ ổ ế a. Ph i thay đ i nh đ tàu thuy n khác có th nh n bi t

ả ủ ả ượ ệ ộ ể ậ ọ 78. Hi u qu c a hành đ ng tránh va ph i đ ế c ki m tra th n tr ng cho đ n

khi:

ề a. Tàu thuy n kia đã hoàn toàn đi qua.

ề ở ề b. Tàu thuy n kia đã hoàn toàn xa tàu thuy n mình.

ề ề ộ ượ ớ c. Tàu thuy n kia đã đi u đ ng ng c v i tàu mình.

ề ở ề d. Tàu thuy n kia đã hoàn toàn đi qua và xa tàu thuy n mình.

ệ ố ả ắ ế ắ ả ộ ồ 79. N u b t bu c ph i c t ngang h th ng phân lu ng thì ph i đi theo h ướ ng

ớ ướ ủ ồ ộ ạ mũi tàu t o v i h ng chính c a lu ng m t góc:

đ càng t

ầ ộ ố a.Càng g n 90 t.

đ càng t

ầ ộ ố b.Càng g n 180 t.

đ càng t

ầ ộ ố c.Càng g n 270 t.

đ càng t

ầ ộ ố d.Càng g n 360 t.

ệ ướ ườ ệ 80. Báo hi u nào thông báo phía tr c có đ ng dây đi n qua sông?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ẫ ừ ệ ạ 81. Báo hi u nào ch d n d ng l i?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 2ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ắ ị ạ ệ ế ề 82. Báo hi u nào thông báo chi u dài đoàn lai d t b h n ch ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ể ạ ườ ủ ộ ị 83. Báo hi u nào thông báo có tr m ki m tra giao thông đ ng th y n i đ a?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ượ ậ 84. Báo hi u nào thông báo đ c phép neo đ u?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ề ộ ệ ậ 85.Báo hi u nào thông báo chi u r ng vùng n ướ ượ c đ c phép neo đ u?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ồ ệ ả ọ ờ ờ ầ 86. Báo hi u nào ch lu ng tàu đi g n b và d c theo phía b bên ph i?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

ể c. Bi n 3

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ươ ệ 87. Báo hi u nào thông báo c m ph ơ ng ti n thô s ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ướ ạ ậ ể ặ ị ệ 88. Báo hi u nào ch ch ủ ng ng i v t ho c v trí nguy hi m bên phía trái c a

ạ ồ lu ng tàu ch y?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ỗ 89. Báo hi u nào thông báo c m đ ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ắ ị ạ ề ộ ệ ế 90. Báo hi u nào thông báo chi u r ng đoàn lai d t b h n ch ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ố ố ượ ậ 91. Báo hi u nào thông báo s hàng t i đa đ c phép neo đ u?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ề ệ ấ ở 92. Báo hi u nào thông báo c m tàu thuy n quay tr ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ạ ạ ả ị ườ ủ ộ ị 93. Báo hi u nào thông báo v trí Đo n, Tr m qu n lý đ ng th y n i đ a?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ẽ ấ ả 94. Báo hi u nào thông báo c m r ph i?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ồ ệ ờ ọ ờ ầ 95. Báo hi u nào ch lu ng tàu đi g n b và d c theo phía b bên trái?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

ể c. Bi n 3

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ướ 96. Báo hi u nào thông báo c m l t ván?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

ể c. Bi n 3

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ả ề ệ ồ ồ 97. Báo hi u nào ch c hai lu ng đ u là lu ng chính?

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ệ ị ỉ ớ ạ ướ ủ ồ 98. Báo hi u nào ch v trí gi i h n vùng n c phía bên trái c a lu ng?

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ệ ấ ỗ 99. Báo hi u nào thông báo c m đ ?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ượ 100. Báo hi u nào thông báo c m v t?

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

Ạ Ề Ề Ồ NGÂN HÀNG Đ THI LU NG CH Y TÀU THUY N

ả ả ộ ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng H i Phòng, Đi theo

ế ể 1. Hãy trình bày tuy n v n t ộ ườ ng sông Lu c (4 đi m) đ

ế ả ả ộ c ng Hà N i đi c ng H i Phòng, đi theo

ậ ả ừ ả i t ầ ể 2. Hãy trình bày tuy n v n t ố ườ đ ng sông Đu ng, Sông Kinh Th y (4 đi m)

ế ả ả ộ ậ ả ừ ả i t c ng Hà N i đi c ng H i Phòng, đi theo đ ườ ng

3. Hãy trình bày tuy n v n t sông Kinh Môn (4 đi m)ể

ế ề ể ả ộ 4. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng Đi n Công (4 đi m)

ế ể ầ ả ộ 5. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng Đáp C u (4 đi m)

ể ế ả ộ ố 6. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng C ng Câu (4 đi m)

ể ế ạ ả 7. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t ả C ng H i Phòng đi c ng M o Khê (4 đi m)

ả c ng H i Phòng đi ả c ng Ph L i ả ạ . Đi theo

ậ ả ừ ả i t ể ầ 8. Hãy trình bày tuy n v n t ườ đ ế ng qua sông Kinh Th y (4 đi m)

(đi Theo

ả ả ố c ng H i Phòng đi c ng C ng Câu

ế ầ ể 9. Hãy trình bày tuy n v n t ườ đ ậ ả ừ ả i t ng sông Kinh Th y) (4 đi m)

ây (4 đi m)ể

ế ả ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ngả S n Tơ

10. Hãy trình bày tuy n v n t (4 đi m)ể

ế ả 12. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ngả Ninh Bình(4 đi m) ể

ả ậ ả ừ ả i t ả c ng H i Phòng đi c ng Cái Lân (đi theo l ố i

ế 13. Hãy trình bày tuy n v n t sông Chanh ) (4 đi m)ể

ả ẩ ả ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ng C m Ph ( ả đi theo l iố

ế 14. Hãy trình bày tuy n v n t Kênh Tráp ) (4 đi m)ể

ế ể ả 15. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng H i Phòng đi Tiên Yên (4 đi m)

ế 16. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t c ng Sài Gòn – Biên Hòa(4 đi m)ể

ế ỹ 17. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn –M Tho c ng i t (4 đi m)ể

ế ầ ỹ 18. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả M Tho – C n Th c ng i t ơ(4 đi m)ể

ế Câu 19. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Vĩnh Long – Châu Đ cố (4 đi m)ể c ng i t

ế ơ Câu 20. Hãy trình bày tuy n v n t ầ ậ ả ừ ả C n Th – Cà Mau c ng i t (4 đi m)ể

ế ạ ơ Câu 21. Hãy trình bày tuy n v n t ầ ậ ả ừ ả C n Th – B c Liêu c ng i t (4 đi m)ể

ế Câu 22. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Long Xuyên – Hà Tiên(4 đi m)ể c ng i t

ế Câu 23. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Tây Ninh c ng i t (4 đi m)ể

ế ộ Câu 24. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – M c Hóa c ng i t (4 đi m)ể

ế Câu 25. Hãy trình bày tuy n v n t ỹ ậ ả ừ ả M Tho – Trà Vinh c ng i t (4 đi m)ể

ế Câu 26. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Vũng Tàu (4 đi m)ể c ng i t

ủ ầ ế Câu 27. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Th D u M t c ng ộ (4 đi m)ể i t

ơ ả ủ ữ ể ặ Câu 28: Hãy trình bày nh ng đ c đi m c b n c a Sông H u ậ (4 đi m)ể

ơ ả ủ ữ ể ặ Câu 29: Hãy trình bày nh ng đ c đi m c b n c a Sông Ti n ề (4 đi m)ể

ĐÁP ÁN MÔN

Ồ Ạ Ề LU NG CH Y TÀU THUY N

ả ộ ậ ả ừ ả i t ả C ng Hà N i đi c ng H i Phòng, Đi

ế ể 1. Hãy trình bày tuy n v n t ộ ườ ng sông Lu c (4 đi m theo đ

Stt Đi mể

ừ ả ộ ồ

ầ ả

ộ ạ ố ầ ươ ư ệ ả ồ N i dung ầ T c ng Hà N i cho tàu ch y xuôi sông H ng qua qua c u ế Vĩnh Tuy, C u Thanh Trì, c ng Xuân Quang, c ng Khuy n ng, c ng H ng Vân, c u Yên L nh (H ng Yên) xuôi L

ộ ươ i ngã ba Ph

ộ ạ ề ươ

ạ ệ ế i ngã ba Chanh Ch

ả ổ ẽ ạ i ngã ba An Th , r ph i ch y

ế

ạ ầ

ế ẽ

ượ ớ c sông Văn úc t

i ngã ba Kênh Đ ng, r ạ ồ ạ ầ ạ

ệ i ngã ba Ni m Nghĩa,

ả ả ế trái ch y xuôi sông Xi Măng (sông Đào H i Phòng) qua

ươ ế

ả

ế ồ ầ ế i ngã ba Xi Măng, r

ầ ượ ớ ả ạ ấ ử ế ớ ng Trà (C a Lu c) ti p t ầ ế ẽ trái ch y xuôi sông Lu c qua c u Tri u D ng, B n r ử ế ớ ế Xuôi, B n Tr i, B n Hi p đi ti p t (Ninh Giang), ộ ớ ế ẽ r trái xuôi ti p sông Lu c t ớ ầ xuôi sông Thái Bình qua c u Quí Cao đ n ngã ba M i ế ớ ế ẽ r trái ch y xuôi sông đào Kênh Kh qua c u Đò M i đ n ầ ượ ạ ngã ba Kênh Kh , r trái ch y ng c sông Văn úc qua c u ự ớ i ngã ba Kênh Mía, Tiên C u t ẽ ạ ả ẽ r ph i ch y ng ầ ạ ph i ch y xuôi sông L ch Tray qua c u Tr m B c, c u ớ Ki n An t ạ ẽ r ế ươ ầ c u An D ng 2, An D ng 1 đ n ngã ba R , ẽ ạ R ph i xuôi ti p r i qua c u Xe Ho đ n ngã ba Tam B c, ẽ ẽ trái đi ti p qua c u Th r ả ph i ch y xuôi sông C m t ả ế ớ ng Lý t ả i c ng H i Phòng.

ế ả ả ộ c ng Hà N i đi c ng H i Phòng, đi theo

ậ ả ừ ả i t ầ ể 2. Hãy trình bày tuy n v n t ố ườ đ ng sông Đu ng, Sông Kinh Th y (4 đi m)

ạ ầ ồ c sông H ng qua c u

ươ

ổ ố ừ ả ươ ph i xuôi sông Đu ng qua c u Đu ng, c u Phù Đ ng,

ượ i ngã ba Dâu, ầ ố i ngã ba Chì (ngã ba M L c),

ấ ớ ạ i ngã ba L u Khê, r trái ch y

ạ

ắ ạ ầ ẽ i ngã ba Kèo, i ngã ba Kênh S n, r i ngã ba Kênh Đ m, r ẽ ẽ

ế ớ

ế ớ ệ ẽ ả t), r ph i xuôi

ớ ố ộ T C ng Hà N i cho tàu ch y ng ớ ầ ng D ng, c u Long Biên t Ch ầ ả ẽ r ỹ ộ ồ ớ ầ c u H t ả ẽ r ph i xuôi sông Thái Bình t ớ ầ ầ xuôi sông Kinh Th y, qua c u Bình t ầ ớ ẽ trái ch y xuôi sông Kinh Th y t r ế ớ ả ph i xuôi sông Kinh Th y đi ti p t ề ế ả i ngã ba B n Tri u, ph i xuôi ti p t ạ ơ ả ẽ i ngã ba Tr i S n (Phi Li r ph i xuôi ti p t sông Hàn t i ngã ba N ng,

ấ i ngã ba

ầ ấ ẽ ẽ r trái xuôi sông C m qua c u Ki n qua c u Bính t Xi Măng, r trái xuôi sông C m t ớ ầ ề ả ớ ả i c ng H i Phòng.

ế ả ả ộ ậ ả ừ ả i t c ng Hà N i đi c ng H i Phòng, đi theo đ ườ ng

3. Hãy trình bày tuy n v n t sông Kinh Môn

ạ ầ ồ c sông H ng qua c u

ươ

ổ ố ừ ả ươ ph i xuôi sông Đu ng qua c u Đu ng, c u Phù Đ ng,

ượ i ngã ba Dâu, ầ ố i ngã ba Chì (ngã ba M L c),

ấ ớ ạ i ngã ba L u Khê, r trái ch y

ớ ạ ư ế ả

ẽ ế

ầ ố

ả ạ ấ ầ

ầ ế ẽ ấ

ộ T C ng Hà N i cho tàu ch y ng ớ ầ ng D ng, c u Long Biên t Ch ầ ả ẽ r ồ ớ ỹ ộ ầ c u H t ả ẽ ẽ r ph i xuôi sông Thái Bình t ầ ầ xuôi sông Kinh Th y, qua c u Bình t i ngã ba Kèo. ẽ ph i ch y xuôi sông Kinh Môn Nh ng đ n ngã ba Kèo, r ạ ầ ế đ n ngã ba Vũ Xá (Tu n Mây ), r trái ch y xuôi ti p sông ế Kinh Môn qua c u An Thái đ n ngã ba N ng, ề ẽ ph i ch y xuôi sông C m qua c u Ki n qua c u Bính r ế ả ạ đ n ngã ba Xi Măng, r trái ch y xuôi sông C m đ n c ng ả H i Phòng.

ế ề ể ả ộ 4. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng Đi n Công (4 đi m)

ộ Đi mể Stt

1 ầ ồ c sông H ng qua c u

ươ

ố ượ i ngã ba Dâu, ầ ố ổ 2

ẽ ả

ấ i ngã ba L u Khê,

ầ ầ 3

ế

ẽ ẽ ế ế ạ ạ 4

ầ ầ N i dung ừ ả ạ ộ T C ng Hà N i cho tàu ch y ng ươ ớ ầ ng D ng, c u Long Biên t Ch ầ ả ẽ ph i xuôi sông Đu ng qua c u Đu ng, c u Phù Đ ng, r ỹ ộ ồ ớ ầ i ngã ba Chì (ngã ba M L c), r ph i xuôi sông c u H t ớ Thái Bình t ớ ạ ẽ i ngã ba r trái ch y xuôi sông Kinh Th y, qua c u Bình t ắ ầ Kèo r trái xuôi sông kinh th y, đ n ngã ba kênh S n, kênh ầ ạ đ m r trái xuôi sông kinh th y. ẽ Khi đ n ngã ba B n Tri u, r trái ch y xuôi sông M o Khê ớ t ề i ngã ba sông c u C m,

ạ ạ 5

ớ ả ạ ạ ả ầ

ụ

ạ ầ 6

ạ ả ưở ề ạ ớ ế ạ trái ch y xuôi sông Đá B ch qua c u Đá B c xuôi ti p i ngã ba sông

ả ồ 7

ạ ế ớ i ớ i

ả ạ ả ế ẽ r ph i ch y xuôi ti p sông M o Khê qua c ng M o Khê, qua c u Hoàng Th ch, c ng Hoàng Th ch t i ngã ba núi con ế Mèo (B n Đ n), ẽ r ả qua c ng B ch Thái B i, c ng Đi n Công t Khoai, ế ớ ả ẽ r tay ph i xuôi ti p t i c ng Chinh Phong, r i xuôi ti p t ẽ ừ ngã ba Chanh (Phà R ng), r trái ch y xuôi sông Chanh t Qu ng Yên.

ế ể ầ ả ộ 5. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng Đáp C u (4 đi m)

ộ Đi mể Stt

ộ 1 ầ ồ c sông H ng qua c u

ươ

ượ i ngã ba Dâu, ầ ố ổ 2 ừ ả ươ ph i xuôi sông Đu ng qua c u Đu ng, c u Phù Đ ng,

ả ạ ầ 3 ượ c

ượ c sông Thái Bình qua c u Ph L i, ng ầ

ư ầ ầ ộ 4 ệ c sông C u qua N i Doi, qua c u Nh Nguy t,

ầ N i dung ạ T c ng Hà N i cho tàu ch y ng ớ ầ ng D ng, C u Long Biên t Ch ầ ả ẽ ố r ỹ ộ ử ổ ồ ớ ầ i ngã ba M L c(c a n ) c u H t ạ ẽ r trái ch y ng ế ế ti p đ n ngã ba C u, ượ ẽ r trái ng ớ ả i c ng Đáp C u. t

ể ế ả ộ ố 6. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng Hà N i đi c ng C ng Câu (4 đi m)

ộ Stt Đi mể

ườ 1 N i dung ố a. Đi theo Đ ng qua sông Đu ng

ộ ạ

ươ

ầ ầ ổ

ừ ả ồ ượ T c ng Hà N i cho tàu ch y ng c sông H ng qua ớ ầ ươ i ngã ba Dâu, cho tàu ng D ng, C u Long Biên t ố ố ph i xuôi sông Đu ng qua c u Đu ng, c u Phù Đ ng, ỹ ộ i ngã ba M L c.

ẽ ế ả ạ ộ 2

ấ i ngã ba L u Khê,

ạ 3

ế ầ ươ ườ ề ồ ầ c u Ch ả ẽ r ồ ớ ầ c u H t ư Nh ng khi đ n ngã ba Mĩ L c, r ph i ch y xuôi sông Thái ớ Bình t ả ẽ r ph i ch y xuôi ti p sông Thái Bình qua Kênh Vàng, Tiên ầ ộ ng b , c u Ki u, Đ ng Niên, c u Phú L ầ ng (c u đ

ườ ắ ớ ả đ ng s t) t ố i c ng C ng Câu.

ộ ườ 4

ộ ừ ả

ầ ệ ươ

ộ ế ế ầ ng Trà ổ ẽ ả 5

ế ế ẽ

ế ẽ

ượ ư 6

ượ ẽ ạ c sông văn Úc đ n ngã 3 Kênh Đ ng. Nh ng khi ớ i ồ i Ngã ba Kênh Đ ng, r trái ch y ng c sông Văn úc t

ế 7 trái ch y ng

ớ c sông Gùa qua b n phà Gùa t ớ ả ượ ạ ượ ẽ ả i ngã ba ố i c ng C ng c sông Thái Bình t ph i ch y ng

b. Đi theo Đ ng sông Lu c, sông Gùa ầ T C ng Hà N i ta cho tàu đi xuôi qua c u Vĩnh Tuy, C u thanh trì, c u Yên l nh đ n ngã 3 Ph ẽ r trái xuôi sông Lu c đ n ngã 3 An th r ph i xuôi sông ế trái xuôi sông kênh Kh Thái Bình đ n ngã 3 kênh kh r ế ự ế ử đ n c a kênh kh r trái ng oc sông Văn úc đ n ngã 3 mía ồ ế ẽ r trái ng ớ t ngã ba D a,ư ạ ẽ r Gùa, r Câu.

ế ể ạ ả 7. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t ả C ng H i Phòng đi c ng M o Khê (4 đi m)

ộ Stt N i dung Đi mể

ớ ấ ạ ượ ừ ả i ngã c sông C m t

ầ

ấ ở ầ c sông C m qua S D u, qua c u Bính, ố i ngã ba N ng,

ạ ạ ệ t), i ngã ba Núi Con Mèo

ụ

ạ ả

c sông M o Khê qua c ng nhà máy Xi ớ ượ ạ ầ ạ ạ ả T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ba Xi Măng, ạ ả ẽ ượ r ph i ch y ng ậ ả ề ớ ầ c ng V t Cách, c u Ki n t ả ẽ ạ ơ ớ ượ r ph i ch y ng i ngã ba Tr i S n (Phi Li c sông Hàn t ệ ớ ả ẽ ph i ch y xuôi sông Phi Li r t t ế (b n Đ n), ạ ẽ r trái ch y ng Măng Hoàng Th ch, c u Hoàng Th ch t i M o Khê

ả c ng H i Phòng đi ả c ng Ph L i ả ạ .Đi theo

ậ ả ừ ả i t ể ầ 8. Hãy trình bày tuy n v n t ườ đ ế ng qua sông Kinh Th y (4 đi m)

ộ Stt N i dung Đi mể

ớ ạ ấ ả ượ ừ ả i ngã c sông C m t 1

ấ ượ 2

ầ ả ạ ph i ch y ng i ngã ba N ng, r ả ở ầ c sông C m qua S D u,C u Bính, c ng ượ ẽ ề ớ c

ầ ố ạ ơ i ngã ba Tr i S n (Phi Li

ượ 3

ệ t) ầ ớ c sông Kinh Th y t ầ ớ ượ ạ ề ế i ngã ba B n Tri u, ẽ i ngã ba Kênh Đ m, r c sông Kinh Th y t

ắ

ẽ 4

ẽ

ỹ ộ ượ ớ ả ph i ng

ầ T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ba Xi Măng ạ ả ẽ r ph i ch y ng ậ V t Cách, c u Ki n t ớ sông Hàn t ạ ẽ r trái ch y ng ẽ ạ r trái ch y ng ầ ớ ế ượ c ti p sông Kinh Th y t trái ng i ngã ba Kênh S n, ượ ầ ớ ượ ẽ c sông Kinh Th y t r trái ng c i ngã ba Kèo, r trái ng ả ấ ớ ầ ầ i ngã ba L u Khê, r ph i sông Kinh Th y qua c u Bình t ượ ẽ i ngã ba M L c, r ng c c sông Thái Bình t ả ạ ả ạ ả sông Thái Bình qua c u Ph L i, c ng Ph L i

(đi Theo

ả ả ố c ng H i Phòng đi c ng C ng Câu

ế ầ ể 9. Hãy trình bày tuy n v n t ườ đ ậ ả ừ ả i t ng sông Kinh Th y) (4 đi m)

ộ Stt Đi mể

ấ ả ượ ừ ả

ạ

ậ

ầ ả

ớ ở ầ ố ẽ ẽ

ạ

ạ ượ c sông Kinh Th y t ựơ c sông Kinh Th y t ạ

ầ

c sông Hàn t ầ ớ ầ ớ ầ ớ ượ c sông Kinh Th y t ớ c sông Kinh Th y, t ầ i ngã ba kênh S n, r i ngã ba Kèo r ớ ượ ẽ ắ ả ẽ ph i ấ i ngã ba L u ầ c sông Kinh Th y qua c u Bình t

ươ ườ ườ ớ ộ ầ ng b , c u đ ầ ng (c u đ ắ ng s t) t

N i dung ạ c sông C m t i ngã T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ấ ượ ả ẽ c sông C m qua S D u, ba Xi Măng, r ph i ch y ng ề ớ ầ ả i ngã ba N ng, qua c u Bính, c ng V t Cách, c u Ki n t ạ ơ ớ ượ ẽ r ph i ch y ng i ngã ba Tr i S n, r trái ề ạ ch y ng i ngã ba Đông Tri u, r trái ạ ch y ng i ngã ba kênh Đ m, ẽ r trái ch y ng ượ ạ trái ch y ng ạ ch y ng Khê, ề ạ ẽ r trái ch y xuôi sông Thái Bình qua Kênh Vàng, Tiên Ki u, ầ ả c u Phú L i c ng ố C ng Câu.

ây (4 đi m)ể

ế ả 10. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ngả S n Tơ

Stt Đi mể

ườ N i dung ầ ố 1 a. Đi theo đ ộ ng Kinh Th y, sông Đu ng

ấ ả ượ ừ ả

ấ ẽ ạ ượ ph i ch y ng ớ i ngã c sông C m t ở ầ c sông C m qua S D u,

ố i ngã ba N ng

ớ ẽ ầ ượ 2

ầ ớ ạ c sông Kinh Th y t ạ ơ i ngã ba Tr i S n, r trái ề i ngã ba Đông Tri u,

ạ

ắ i ngã ba kênh Đ m, i ngã ba kênh S n, r ẽ 3 4

ầ i ngã ba Kèo

ượ ầ ớ ầ ớ ựơ c sông Kinh Th y t ầ ớ ượ c sông Kinh Th y t ớ c sông Kinh Th y, t ầ c sông Kinh Th y qua c u Bình t i ngã ba 5

ồ ầ ạ ố ổ 6

ượ i ngã ba Dâu

ồ 7

c sông H ng qua c u Thăng Long t ả ầ ế ượ ạ ồ ớ i ngã ớ ả i c ng c ti p sông H ng t

ơ T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ạ ả ba Xi Măng, r ề ớ ậ ả c ng V t Cách, c u Ki n t ả ẽ r ph i ch y ng c sông Hàn t ượ ạ ch y ng ạ ẽ r trái ch y ng ạ ẽ r trái ch y ng ượ ạ trái ch y ng ạ ả ẽ r ph i ch y ng ỹ ộ ử ổ ế ấ L u Khê đi đ n ngã 3 M l c(c a n ) ầ ẽ r trái ch y ng c sông Đu ng qua c u H , C u Phù Đ ng, ớ ố ầ C u Đu ng t ả ượ ạ ẽ r ph i ch y ng ẽ ậ ba đ p Phùng, r ph i ch y ng S n Tây .

ế ế ả ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đ n Thành ph ố Thái Bình (4

11. Hãy trình bày tuy n v n t đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ớ ấ ả ượ ừ ả

ẽ trái ch y ng

ầ ươ ươ ạ ả ầ ạ i ngã c sông C m t ầ ượ c sông Xi Măng, qua c u ng lý, c u Xe Ho , c u An D ng1, c u An D ng 2,

ế ượ

ầ ạ ạ ồ ầ c sông L ch Tray qua c u Ki n An, c u ẽ i ngã ba Kênh Đ ng, r trái ch y xuôi sông Văn

ớ i ngã ba Kênh Mía

ầ

ả i ngã ba ầ c sông Đào Kênh Kh qua c u

ượ ạ ớ i ngã ba Kênh M i,

ượ ớ

ượ ạ ầ c sông Thái Bình qua c u Quí Cao t ộ ớ c sông Lu c t i ngã i ngã ba Chanh

ử

ệ ế ả ạ ạ ộ

ớ T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ba Xi Măng, r ầ ượ Th ớ ệ t i ngã ba Ni m Nghĩa, ạ ả ẽ r ph i ch y ng ạ ớ ạ Tr m B c t úc t ạ ự ớ ẽ r trái ch y xuôi sông Văn úc qua c u Tiên C u t ế ẽ ế Kênh Kh , r ph i ch y ng ớ ớ Sông M i t ạ ả ẽ r ph i ch y ng ổ ẽ ba An Th , r trái ch y ng Ch (Ninh Giang), ượ ẽ r ph i ch y ng ề ầ Xuôi, c u Tri u D ng t ế c sông Lu c qua b n Hi p, b n Tr i, b n ộ ử ươ ươ ng Trà (C a Lu c) ế i ngã ba Ph

ồ ớ ạ

ạ ạ ớ ố ỗ i ngã ba Ph m L , i thành ph Thái Bình (qua

ầ ẽ r trái ch y xuôi sông H ng t ẽ r trái ch y xuôi sông Trà Lý t ầ c u Thái Bình, C u Bo).

ế ả 12. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ngả Ninh Bình(4 đi m) ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ớ ấ ả ượ ừ ả 1

ẽ trái ch y ng

ầ ươ ươ ạ ả ầ ạ i ngã c sông C m t ầ ượ c sông Xi Măng, qua c u ng lý, c u Xe Ho , c u An D ng1, c u An D ng 2,

ế ượ 2

ầ ạ ạ ồ ầ c sông L ch Tray qua c u Ki n An, c u ẽ i ngã ba Kênh Đ ng, r trái ch y xuôi sông Văn

ớ i ngã ba Kênh Mía,

ầ 3

ả i ngã ba ầ c sông Đào Kênh Kh qua c u

ượ ạ ớ i ngã ba Kênh M i,

ượ ớ 4

ượ ạ ầ c sông Thái Bình qua c u Quí Cao t ộ ớ c sông Lu c t i ngã i ngã ba Chanh

ử

ệ ế ả ạ ạ ộ 5

ớ

ạ ớ

ế ế c sông Lu c qua b n Hi p, b n Tr i, b n ộ ử ươ ươ ng Trà (C a Lu c), i ngã ba Ph ạ ỗ i ngã ba Ph m L . ạ ả ph i ch y xuôi sông ỏ ệ ớ i ngã ba H ng Long (M Neo),

ả ầ 7

ế ụ ị ớ i ớ i

ị ộ

ớ ả ượ ạ ả 8 ầ i c ng Ninh Bình (qua c u c sông Đáy t

ướ T c ng H i Phòng cho tàu ch y ng ba Xi Măng, r ầ ượ Th ớ ệ t i ngã ba Ni m Nghĩa, ạ ả ẽ r ph i ch y ng ạ ớ ạ Tr m B c t úc t ạ ự ớ ẽ r trái ch y xuôi sông Văn úc qua c u Tiên C u t ế ẽ ế Kênh Kh , r ph i ch y ng ớ ớ Sông M i t ạ ả ẽ r ph i ch y ng ổ ẽ ba An Th , r trái ch y ng Ch (Ninh Giang), ượ ẽ r ph i ch y ng ề ầ Xuôi, c u Tri u D ng t ồ ẽ r trái ch y xuôi sông H ng t ỗ ẽ ạ ớ ư i ngã ba Ph m L , r Nh ng khi t ư ầ ồ H ng qua c u Tân Đ t ị ạ ẽ r ph i ch y xuôi sông Đào Nam Đ nh qua c u Đò Quan t ạ ả c ng Nam Đ nh, ti p t c ch y xuôi sông Đào Nam Đ nh t ộ ngã ba Đ c B , ẽ r ph i ch y ng ầ Ninh Bình, c u Non N c).

ả ậ ả ừ ả i t ả c ng H i Phòng đi c ng Cái Lân (đi theo l ố i

ế 13. Hãy trình bày tuy n v n t sông Chanh ) (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ạ ả ừ ả 1

ấ ẽ ấ ấ

ớ ằ ạ c sông B ch Đ ng t 2

ạ ạ ẽ i ngã ba Chanh (Phà ầ ph i ch y xuôi sông Chanh, qua c u Chanh

ả ế ụ ắ 3

ế ả

ế ệ ạ ạ 4

ượ ế ử ẽ ậ ặ

ế ầ ỗ ầ Hang Đ u G đi v 5

ỗ ừ trái đi ti p đ n hang Đ u G , t ả ầ ế ụ ồ ớ

ử ả ớ T c ng H i Phòng cho tàu ch y xuôi sông C m t i ngã ba ớ Tây Vàng Ch u, r i ngã ba trái xuôi sông Vàng Ch u t Đông Vàng Ch uấ ẽ ượ r trái ch y ng ả ừ R ng), r ắ ế ả (Qu ng Yên) đ n ngã ba Cái T t, ẽ r ph i ti p t c xuôi sông Chanh đ n ngã ba B c Kênh Tráp, ẽ r trái xuôi sông Chanh đ n đèn qu Xoài, ồ ẽ c L ch Huy n qua Nhà Đèn (tr m Ba Mom) r i r trái ng ế ử ế đi ti p đ n c a Gia Lu n, r trái qua c p Bìm Bìm đ n c a ặ c p Gà, ề ẽ r ế phía c a L c qua c u Bãi Cháy, c ng B.12, r i m i đi ti p vào c ng Cái Lân.

ả ả ẩ ậ ả ừ ả i t c ng H i Phòng đi c ng C m Ph ( ả đi theo l iố

ế 14. Hãy trình bày tuy n v n t Kênh Tráp ) (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ế

ạ ằ ả ằ ẽ ấ ế ừ ả ạ

ế ử ế 2

ệ ẽ ượ ậ ủ ẽ trái ng ượ c trái ng ậ c Gia Lu n

ỗ ướ ề ế ầ 3

ồ

ầ ố ộ

ặ

ặ ề ề ả ấ ả

ộ ả T C ng H i Phòng ta cho tàu đi xuôi sông C m đ n ngã 3 ph i xuôi sông B ch Đ ng đ n nam kênh B ch Đ ng r ẽ Tráp r trái xuôi kênh Tráp đ n c a kênh Tráp ả ẽ r ph i xuôi sông Chanh đ n đèn q a Xoài r ạ L ch Huy n qua ngã 3 Gia Lu n r ế ử đ n c u Bìm Bìm. ự ư ng v khu v c hang Ma, Nh ng khi đ n hang Đ u G h ả ồ ể qua lu ng tàu bi n, qua hòn Bình Tích, qua lu ng vào c ng ọ C t 8, hòn Đ u M i, hòn Đ c, hòn Bìa Tây, hòn Bìa Đông, ấ ả hòn Đũa, hòn c p Thanh L nh, qua c a c p cao c p th p, ọ ướ h Khi đi qua hòn Bu m, r ử ặ ỉ ng v đ o R u Đ t (còn g i là Đ o Kh ). ọ ộ ẽ trái qua hòn Bu m Con, hòn Đ c 4

ả ụ

ế ả ả ừ ả 5

ạ ấ ế ẽ ượ

ằ ạ ế ẽ ượ 6 c sông B ch đ ng đ n ngã ba Chanh r

ẽ

ế ả

ạ ạ 7

ặ ẽ

ỗ ầ ế ế ượ ế ử ẽ ư

ề

ồ 8

ầ ố ộ

ặ

ử ặ ỉ ả ặ ề ề ả ấ

ọ 9

ộ ư ả ẩ ộ

ả ả ướ ẽ ớ ề ế c sâu r

ề

ướ ể ả ớ 10

ồ ẳ ề

ế ả ủ ả ẫ ụ ầ

ử ả ẩ Xanh vào c ng Vũng Đ c (C m Ph ). ấ ạ T c ng H i Phòng cho tàu ch y xuôi sông C m đ n ngã ba ộ ợ c sông ru t l n đ n đông Tây Vàng Ch u, r trái ch y ng Vàng Ch uấ ả ẽ r ph i trái ng ắ xuôi sông chanh đ n ngã ba B c Kênh Tráp, r trái xuôi sông ế Chanh đ n đèn qu Xoài ồ ệ ẽ r trái ng c L ch huy n qua Nhà Đèn (tr m Ba Mom) r i ế ử ậ ế đi ti p đ n c a Gia Lu n, r trái qua c p Bìm Bìm đ n c a ế ặ trái đi ti p đ n hang Đ u G . Nh ng khi đ n c p Gà, r ỗ ướ ự ầ hang Đ u G h ng v khu v c hang Ma, ả ể ồ qua lu ng tàu bi n, qua hòn Bình Tích, qua lu ng vào c ng ọ C t 8, hòn Đ u M i, hòn Đ c, hòn Bìa Tây, hòn Bìa Đông, ấ ả hòn Đũa, hòn c p Thanh L nh, qua c a c p cao c p th p, ọ ướ h ng v đ o R u Đ t (còn g i là Đ o Kh ). Khi đi qua hòn Bu m,ộ ẽ trái qua hòn Bu m Con, hòn Đ c Xanh vào c ng Vũng r ụ ế Đ c (C m Ph ). Nh ng khi đ n hòn Bu m, r ph i qua hòn ộ ẽ Bu m Đông (ngang hòn D u) n u tàu có m n n ả ph i đi ngoài hòn D u ủ c nông ra lu ng tàu bi n vào c ng c a Ông, tàu có m n n ụ ỉ ỉ đi th ng phía trong đ o kh (hòn D u), h t đ o Kh vào v ng ể Sàng c n bám sát d y núi đá phía ngoài c a v ng Sàng đ vào c ng C a Ông.

ể ế ả 15. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t C ng H i Phòng đi Tiên Yên (4 đi m)

ộ Stt Đi mể

ả ừ ả ế 1

ạ ấ ẽ ượ ế

ượ ế ẽ ạ ằ 2 c sông B ch đ ng đ n ngã ba Chanh r

ẽ

ế ả

ượ ạ ạ 3 N i dung ấ ạ T c ng H i Phòng cho tàu ch y xuôi sông C m đ n ngã ba ộ ợ Tây Vàng Ch u, r trái ch y ng c sông ru t l n đ n đông Vàng Ch uấ ả ẽ r ph i trái ng ắ xuôi sông chanh đ n ngã ba B c Kênh Tráp, r trái xuôi sông ế Chanh đ n đèn qu Xoài, ệ ẽ r trái ng ồ c L ch huy n qua Nhà Đèn (tr m Ba Mom) r i

ặ ậ ẽ ế ử

ỗ ầ ế ế ế ư 4

ồ ể ề ự

ọ ố ồ ộ ầ ả 5

ả

ọ ấ ướ ặ ề

ẽ 6 ọ ộ trái qua hòn Bu m Con, hòn Đ c

ư ộ 7

ẽ ớ ế

ủ ề

ỉ ể c nông đi th ng phía trong đ o kh (hòn D u),

ề ẫ ụ 8

ư ử ể

ỉ ủ ụ ể ử ồ

ế ế ẽ ả 9

ồ ỷ

ế

ả 10

ị ấ ế ử ế đi ti p đ n c a Gia Lu n, r trái qua c p Bìm Bìm đ n c a ặ c p Gà, ầ ẽ r trái đi ti p đ n hang Đ u G . Nh ng khi đ n hang Đ u ỗ ướ G h ng v khu v c hang Ma, qua lu ng tàu bi n, qua hòn Bình Tích, qua lu ng vào c ng C t 8, hòn Đ u M i, hòn Đ c, hòn Bìa ử Tây, hòn Bìa Đông, hòn Đũa, hòn c p Thanh L nh, qua c a ả ấ ề ả ặ ặ c p cao c p th p, h ng v đ o R u Đ t (còn g i là Đ o Kh ).ỉ ộ Khi đi qua hòn Bu m, r ả ẩ ụ ả Xanh vào c ng Vũng Đ c (C m Ph ). ả ế ộ ph i qua hòn Bu m Đông Nh ng khi đ n hòn Bu m, r ề ả ẽ ướ c sâu r ph i đi ngoài (ngang hòn D u) n u tàu có m n n ớ ả ồ hòn D u ra lu ng tàu bi n vào c ng c a Ông, tàu có m n ả ẳ ướ n ầ ế ả h t đ o Kh vào v ng Sàng c n bám sát d y núi đá phía ặ ả ngoài c a v ng Sàng đ vào c ng C a Ông. Nh ng khi g p ả lu ng tàu bi n vào c ng C a Ông, ồ ươ ự ta r ph i qua khu v c bãi Ch ng cây Kh đ n hòn Mai r i ố ầ đi theo lu ng cái B u qua hòn ng Khói, hòn T Nam, hòn ử Ngón Chân, hòn Đòn Cân đ n C a Mô ồ ạ ẽ r trái qua c ng V n Hoa theo lu ng Tiên Yên qua Mũi Chùa vào th tr n Tiên Yên.

ế Câu 16. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả i t c ng Sài Gòn – Biên Hòa(4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ế ế ướ 1 ế c, 47 km n u đi sông

ắ ế

ỷ ươ ố 2

ữ

ồ ả ồ ở ượ ụ c tr lên th

ề ướ ừ ả ữ ả ế 3

Tuy n sông dài 53 km n u đi sông tr sau và 41km n u đi theo kênh t c Long Đan. ộ ng đ i sâu và r ng, có Sông ít khúc khu u quanh co, t ạ ừ cù lao nhi u c n bãi và nh ng công trình qua sông, đo n t ầ ng ngu n r i rác có nh ng c m đá ng m. ph T c ng Sài Gòn đi theo sông sài Gòn kho ng 15 km đ n ngã ba Đèn Đỏ

ạ ể ề 4

ạ i.

ả ế ồ c theo sông Đ ng Nai đ n ạ i

ấ 6

ỏ ắ

ồ

ổ ế ồ ướ ẽ ả ồ 7 ả c thì r ph i và bám lu ng bên

ạ

ả ể ỏ ồ ộ 8

ạ ậ ở ữ ng ng i v t

ạ ướ ế ở ạ ồ

ả 9

ờ ồ ạ ậ ở ữ ạ ồ ng ng i v t

ặ ẩ ị ồ đo n này hai bên lu ng có nhi u đáy đánh cá, tàu bi n neo ậ ề đ u và tàu thuy n qua l ượ ỏ ẽ ế Đ n ngã ba Đèn Đ r trái đi ng ả ự Vàm Cát lái, khu v c này có c ng H i quân và phà qua l ầ ư c n l u ý. ế ế Đi ti p đ n Cù Lao Ông Con th y đăng tiêu báo ngã ba thì theo kênh T c Long Đan. Qua kh i kênh nên chú ý tránh C n C Cò bên trái và C n Cây Sao bên ph i . Khi đ n Cù lao Long Ph m n ph i đ tránh c n Quán Cát ồ ừ đi qua kh i cù lao m t đo n ch ng 2 km nên bám mép lu ng ồ ả ể ạ gi a lu ng sau đó bên m n ph i đ tránh ch ầ ữ tr l i đi gi a lu ng cho đ n g n Cù Lao đôi và đi bên trái Cù Lao Đôi. ộ ầ Qua c u Xa L kho ng 3 km nên bám b lu ng bên m n trái ướ ả ể ho c bên ph i đ tránh ch gi a lu ng và ậ ả chu n b cho tàu vào c p c ng Biên Hoà.

ế ỹ Câu 17. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn –M Tho c ng i t (4 đi m)ể

Stt Đi mể

ộ N i dung ự ế ỹ

ừ ế ặ ố Tuy n Sài Gòn –M Tho c ly 84km ướ T Sài Gòn đ n ngã 3 kênh N c M n có 2 l ế i đi. N u 1 2

ươ ỏ ơ ể ệ ấ ố ph ng ti n nh h n 400 t n có th đi l ắ i trong rút ng n

ả ầ c kho ng cách g n 20km.

ế ả ầ ượ đ ừ T c ng Sài Gòn xuôi theo sông Sài Gòn đ n c u Tân 3

ẽ ậ ả ậ ầ ẻ ế ầ Thu n, r ph i đi qua c u Tân Thu n theo kênh T đ n c u

ầ ạ ạ R ch Ông, ầ ẽ trái qua c u R ch Ông đi theo kênh Cây Khô, kinh C n r 4

ộ ế ươ ướ ặ ể ế ố Giu c đ n ngã 3 kênh N c M n. ệ ớ N u ph ặ ng ti n l n ho c đoàn lai có th đi theo l i ngoài 5

ừ ả ơ ộ vì sông sâu và r ng h n. T c ng Sài Gòn xuôi theo sông Sài

ế ả ỏ Gòn đ n ngã 3 Đèn Đ , ắ ẽ r ph i theo sông Nhà Bè qua ngã 3 sông Lòng Tàu, qua t c 6

ạ ạ ố ặ sông Chà ra sông Soài R p, g p ngã 3 vàm R ch C c thì r ẽ

ả

ạ ạ ọ ơ ố ph i vào vàm R ch C c ậ ố ầ Khi vào vàm R ch C c c n th n tr ng tránh bãi cá c m ngay 7

ầ ả ỏ ộ ử c a vào vàm. Qua kh i vàm đi trên kinh C n giu c kho ng 6

ướ ặ ẻ ẽ ỏ ượ Km , r trái vào kênh N c M n. ả ướ Ra kh i kênh N c M n r ặ ph i đi ng c theo sông Vàm 8

ắ ầ ạ

ợ ạ ặ ổ ẽ ặ ỏ C qua phà B c C u N i s g p ngã 3 vàm R ch Lá, ỳ ế ẽ r trái theo kênh Ch G o đ n g p ngã 3 vàm K Hôn, r ẽ 9

ượ ế ề ỹ ả ph i ng ả c theo sông Ti n vào kho ng 4km là đ n M Tho.

ế ầ ỹ Câu 18. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả M Tho – C n Th c ng i t ơ(4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ầ

ỹ ừ ỹ ề M Tho – C n Th c ly 108km ượ T M Tho ng ơ ự c theo sông Ti n, qua ngã 3 sông Ba Lai, 1 2

ể ẽ ợ ợ qua ngã 3 sông Hàm Luông, ế đ n ngã 3 kênh Ch Lách có th r trái vào kênh Ch Lách 3

ặ ổ

ượ ặ ế ề ế ra g p sông C Chiên ế ụ ho c ti p t c ng c sông Ti n đ n Vĩnh Long (n u ph ươ ng 4

ệ ớ ặ ổ ổ ti n l n). Khi g p sông C Chiên đi xuôi theo sông C Chiên

ặ ả ế ế đ n g p sông Mang Thít ẽ r ph i theo sông Mang Thít qua Tam Bình đ n ngã 3 vàm 5

ượ ế ầ ả

ố ậ ừ ầ ầ Trà Ôn, ả ẽ r ph i ng Mu n đi V Thanh thì t ơ c theo sông H u kho ng 30km đ n C n Th . ơ ị C n Th , đi theo sông C n Th ơ 6 7

ẽ ế ượ ế ế ị ti p đ n đi theo kênh Xã Nô s đ n đ c V Thanh.

ế Câu 19. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Vĩnh Long – Châu Đ cố (4 đi m)ể c ng i t

ộ Stt Đi mể

ố ự N i dung Vĩnh Long – Châu Đ c c ly 125km 1

ừ ượ ề ầ ỹ T Vĩnh Long đi ng ậ c theo sông Ti n, qua c u M Thu n 2

ầ ắ ế ấ ế đ n Sa Đéc. ẽ r trái theo kênh L p Vò qua c u s t Sa Đéc đ n ngã 3 3

ố ạ ộ

ậ ẽ ượ ặ ả ố Vàm C ng chú ý có phà Vàm C ng ho t đ ng, ậ ả c theo sông H u qua c ng M ra g p sông H u r ph i ng ỹ 4

ế ụ ớ ẳ Th i, qua Long Xuyên, qua ngã 3 Vàm Nao ti p t c đi th ng

ươ ệ ớ ố ế đ n Châu Đ c. ế N u ph ế ụ ng ti n l n thì khi đi qua Sa Đéc ti p t c 5

ượ

ề c theo sông Ti n, qua Cao Lãnh, ặ ợ ớ ế ế ẳ ng qua Ch M i đ n g p sông Vàm Nao, n u đi th ng s ẽ 6

ồ ế ẽ ẽ ặ ậ ự ế qua H ng Ng đ n Tân Châu, còn n u r trái theo sông Vàm Nao s g p sông H u và r ẽ 7

ậ ẽ ế ả ố ph i theo sông H u s đ n Châu Đ c.

ế ơ Câu 20. Hãy trình bày tuy n v n t ầ ậ ả ừ ả C n Th – Cà Mau c ng i t (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ự ầ ơ C n Th – Cà Mau c ly 137km 1

ừ ầ ả ậ ặ ơ T C n Th xuôi theo sông H u kho ng 30km g p ngã 3 2

ụ ệ ậ vàm Cái Côn ả ẽ r ph i vào kênh Ph ng Hi p – H u Giang, qua ngã 7 3

ệ

ụ ế ệ ả ộ Ph ng Hi p, qua ngã 5 Bún Tàu, ớ ụ ti p theo kênh Qu n L – Ph ng Hi p, qua ngã 5 Vĩnh Qu i 4

ẳ ế đ n th ng Cà Mau.

ế ạ ơ Câu 21. Hãy trình bày tuy n v n t ầ ậ ả ừ ả C n Th – B c Liêu c ng i t

ộ Stt N i dung Đi mể

ơ ự ạ

ầ ừ ầ ơ C n Th – B c Liêu c ly 126km ậ T C n Th xuôi theo sông H u qua ngã 3 Trà Ôn, qua vàm 1 2

ặ ữ

ả ữ ư ặ ạ

ạ ổ

ặ ế ả ạ ạ Đ i Ngãi g p kênh Phú H u – Bãi Xàu, ẽ r ph i vào kênh Phú H u qua Bãi Xàu g p r ch Nh Gia, ẽ r trái theo r ch Bãi Xàu g p sông C Cò, ổ ẽ r ph i theo sông C Cò đ n B c Liêu. 3 4 5

ế Câu 22. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Long Xuyên – Hà Tiên(4 đi m)ể c ng i t

ộ Đi mể Stt

ự

ừ ả ớ ỹ 1 2

ố ặ ắ

ả ầ 3

ắ ắ ế ệ

ạ ạ

ấ ơ ả ắ 4 5

ọ ươ ế ố N i dung Long Xuyên – Hà Tiên c ly 140km ậ T Long Xuyên xuôi theo sông H u qua c ng M Th i, qua ạ ngã 3 Vàm C ng g p kênh R ch Sõi – Cái S n, ắ ẽ r ph i vào kênh Cái S n, qua c u Cái S n, qua Láng Sen, ọ ặ qua Tân Hi p đ n Mông Th g p ngã 3 T c Ráng, ẽ r ph i theo kênh R ch Giá – Hà Tiên qua R ch Giá qua t c Mông Th , qua kênh Ba Thê, kênh Th t S n, kênh S 1, qua Kiên L ng đ n Hà Tiên.

ế Câu 23. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Tây Ninh c ng i t (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ừ ế ặ ố ư ự Sài Gòn – Tây Ninh c ly 213km ướ T Sài Gòn đ n ngã 3 kênh N c M n có 2 l i đi nh đã trình 1 2

ở ế ỹ

ặ ượ ỏ tuy n Sài Gòn – M Tho. bày ướ ừ T ngã 3 kênh N c M n đi ng c theo sông Vàm C qua phà 3

ầ ắ ổ ế

ạ ỏ ế ế ỏ B c C u N i đ n ngã 3 R ch Lá ặ đi ti p theo sông Vàm C đ n g p ngã 3 Vàm C Đông và Vàm 4

ỏ ả

ượ ủ ừ ầ ạ ế ượ ẻ C Tây, r ph i ng ư đi qua các kênh nh : Th Th a, C u An H , Trà Cú Th ứ ỏ c theo sông Vàm C Đông qua B n L c, ng, 5

ứ ệ ế ệ ầ ả ạ Hi p Hòa, đ n Đ c Hu , qua r ch Tr ng Bàng, qua Gò D u đi

ế ế ế ti p đ n B n Kéo Tây Ninh.

ế ộ Câu 24. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – M c Hóa c ng i t (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ự ộ Sài Gòn – M c Hóa c ly 182km 1

ướ ừ ế ặ ố ố T Sài Gòn đ n ngã 3 kênh N c M n có 2 l i đi, l i đi qua 2

ẻ ố và l i đi qua sông Nhà Bè

ướ ặ ượ ỏ kinh t ừ T ngã 3 kênh N c M n đi ng c theo sông Vàm C qua phà 3

ắ

ữ ế ỏ ổ ầ B c C u N i ạ qua ngã 3 R ch Lá đ n ngã 3 gi a sông Vàm C Đông và sông 4

ượ ỏ ỏ Vàm C Tây, ẽ r trái đi ng c theo sông Vàm C Tây qua Tân An, kênh Th ủ 5

ừ ượ ế ộ ơ Th a, qua Tuyên Nh n và kênh Trà Cú Th ng đ n M c Hóa.

ế Câu 25. Hãy trình bày tuy n v n t ỹ ậ ả ừ ả M Tho – Trà Vinh c ng i t (4 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ự

ề ợ c sông Ti n qua ngã 3 kênh Ch Lách

ươ ể ẽ ợ ỹ M Tho – Trà Vinh c ly 70km ượ ừ ỹ T M Tho ng ệ ế n u ph ỏ ng ti n nh có th r trái theo kênh Ch Lách ra 1 2 3

ổ

ế ụ ế ẳ

ổ ặ g p sông C Chiên ế ệ ớ ươ n u ph ng ti n l n ti p t c đi th ng đ n Vĩnh Long ừ Vĩnh Long đi xuôi theo sông C Chiên qua ngã 3 sông t 4 5

ế ẳ Mang Thít đi th ng đ n Trà Vinh.

ế Câu 26. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Vũng Tàu (4 đi m)ể c ng i t

ộ Stt Đi mể

ừ ả ầ 1

ỏ ẽ ạ ộ

ữ N i dung ỹ ế T c ng Sài Gòn đi theo sông Sài Gòn, qua c u Phú M đ n ả ả ngã ba Đèn Đ , r ph i xuôi m t đo n sông Nhà Bè kho ng ặ 10km g p ngã ba sông Nhà Bè và sông Lòng Tàu, ặ ả đi kho ng 10km thì g p ngã ba gi a sông Lòng Tàu và sông 2

ẽ ả ế ụ ph i ti p t c đi theo sông Lòng Tàu và sông

ữ 3

ố ạ ế ờ ạ ặ i đi và đ n g p nhau t

ữ 4 ắ ượ c

ượ ệ ớ ư ẹ ơ c 30km, nh ng sông h p h n v i sông Lòng Tàu.

ạ 5

ướ ẩ

ộ ướ ắ ọ ử ế c Vũng Tàu.

ể ẩ ẹ ớ ợ ỉ

ệ

ng ti n có m n n ủ ư ớ ướ ế ươ ể 7

ỏ ẹ ố ng đ i nh h p và quanh ễ ạ ườ ọ ề ế ồ Đ ng Tranh, r Gi a,ữ ạ ạ đo n này chú ý bãi c n hai bên b .T i ngã ba sông Gi a và sông Lòng Tàu có hai l i ngã ba phía i,ướ d nên đi theo sông Gi a qua xã Tam Thôn Hi p thì rút ng n đ ả khô ng đ ừ i xuôi theo sông Lòng Tàu (đ an này còn T ngã ba đo n d ề ọ ế ề g i là sông Ngã B y) thì đ n Thi ng Li ng ra đ n c a sông, 0 ta s t ế ẽ ớ ượ ng 90 n u đi c t theo m t h i đ ượ ồ c Cũng có th đi theo sông Đ ng Tranh chúng ta cũng ra đ ữ ạ sông Ngã B y, nh ng sông c n và h p, ch phù h p v i nh ng ỏ ươ ph c nh . ặ Đ c đi m c a tuy n này là sông t ậ co, có nhi u ngã ba n u không th n tr ng d l c đ ng.

ủ ầ ế Câu 27. Hãy trình bày tuy n v n t ậ ả ừ ả Sài Gòn – Th D u M t c ng ộ (4 đi m)ể i t

ộ Stt Đi mể

ầ ế 1

ẽ 2

ả ượ ả ế c sông Sài Gòn kho ng 8km đ n Lái Thiêu

ả 3

ữ ế ả ầ

ẽ ộ

ố ớ ỏ 4

ầ ở

ạ ẽ ạ ạ ầ 5

ứ ế ạ ỏ N i dung ử ừ ả T c ng Sài Gòn đi theo sông Sài Gòn, đi ti p qua c u xe l a Bình L i,ợ ả ế ấ qua ngã ba phía trên cách Gò V p kho ng 2km thì r ph i ti p ụ t c ng ế qua Lái Thiêu kho ng 6km thì đ n ngã ba sông Sài Gòn và kênh ế ạ ph i đi ti p sông Sài Gòn g n 6km n a thì đ n R ch Tra, r ủ ầ Th D u M t. ạ Sông Sài Gòn n i thông v i sông Vàm C Đông b i kênh R ch Tra, kênh Th y Cai ế ừ N u t ặ ượ g p đ ở đo n trên cách Lái Thiêu 5km. ạ đo n R ch Tra r trái theo kênh C u An H , thì cũng c sông Vàm C Đông đo n phía trên B n L c.

ơ ả ủ ữ ể ặ Câu 28: Hãy trình bày nh ng đ c đi m c b n c a Sông H u ậ (4 đi m)ể

ộ Stt Đi mể

ả ở ả N i dung ậ 1 Nhánh ch y ố phía nam là Sông H u, dài 319km, ch y qua b n

ồ ậ ử

ổ ạ ề ồ ư ố ố 2

ổ ừ ạ ạ ế ấ ầ

ề 3

ế ộ ư ậ ỉ ế

ế ề ưở ng ch đ bán nh t tri u v mùa khô lên đ n ề ể ộ ố ặ ầ ươ ự ư ậ ỉ t nh g m An Giang, Đ ng Tháp, H u Giang, C u Long. T o ra nhi u cù lao nh cù lao H , cù lao Th t N t, cù lao Mây, ầ đo n r ch Ô Môn đ n g n C n cù lao Dung. Ch sâu nh t là t Th .ơ ị ả Ch u nh h Long Xuyên, v mùa m a lũ ch đ n ngang Trà Ôn. ủ ng t M t s đ c đi m khác c a Sông H u g n t nh Sông 4

Ti n.ề

ử ể ậ ổ ở ị Sông H u đ ra bi n b i 3 c a là Đ nh An, Ba Thác và Tranh

ư ượ ướ ề ậ Đ .ề Nhìn chung l u l ng n ớ c Sông H u và Sông Ti n khá l n, 5

3/s, v mùa m a lũ là 3.400 m ư

3/s.

ề

ướ ạ ư ề ề v mùa khô là 1.500m ậ Ở Sông H u n c lũ ít lên cao vì phía h l u có nhi u kênh, 6

ướ ư ở ẫ ạ r ch d n thoát n ể c ra bi n nh ố vùng Châu Đ c, Long Xuyên

ị

ậ ả ệ ủ ọ ổ đ ra v nh R ch Giá. ươ Các ph ạ ng ti n v n t i th y có tr ng t ả ừ i t ế ấ 1.000 t n đ n 7

ể ấ ạ ộ ị 3.000 t n có th đi l i quanh năm và vào sâu trong n i đ a đ ể

ư ạ ả ầ ớ ơ ỹ ố ầ ế đ n các c ng nh Đ i Ngãi, C n Th , M Th i, Tr n Qu c

ả ỹ To n, M Tho vv…

ơ ả ủ ữ ể ặ Câu 29: Hãy trình bày nh ng đ c đi m c b n c a Sông Ti n ề (4 đi m)ể

ộ Stt Đi mể

N i dung ề ả ở ắ ả Nhánh ch y phía b c là Sông Ti n, dài 330km ch y qua biên 1

ườ ướ ự ỉ ệ ồ ồ gi ớ ạ i t i xã Th ng Ph c (huy n H ng Ng t nh Đ ng Tháp)

ả ạ ỉ phía t ệ ng n và xã Tân An (huy n Phú Châu t nh An Giang)

ạ

ả ừ ữ phía h u ng n. ả ư ố L u t c dòng ch y vào kho ng t 1 2m/s vào mùa khô và 4 2

3, ch yả

ư ượ ừ 5m/s vào mùa m a. Hàm l ng phù sa t 0,1 0,3kg/m

ố ỉ ử ề ế ồ qua b n t nh là Đ ng Tháp, C u Long, Ti n Giang và B n Tre.

ữ ườ ồ ạ ữ Gi a sông th ng có nh ng bãi cát b i t o nên các cù lao nh ư 3

ậ cù lao Tây, cù lao Phú Nhu n, cù lao Long Khánh, cù lao Giêng,

ị ả ưở ế ộ ề ề ậ cù lao Giai …. Sông ch u nh h ng ch đ bán nh t tri u v mùa khô lên 4

ỉ ầ ư ự ế ề ồ ế đ n H ng Ng , Tân Châu, v mùa m a lũ ch g n đ n Vĩnh

ử ư ể ề ổ ở Long. Sông Ti n đ ra bi n b i 4 chi l u và 6 c a: 5

ử ử ổ ổ ổ Sông C Chiên dài 74km đ ra 2 c a là c a C Chiên và

ầ ử c a Cung H u

ử

ổ ử ổ Sông Hàm Luông dài 72km đ ra c a Hàm Luông Sông Ba Lai dài 68km đ ra c a Ba Lai 6

ử ử ạ ổ ỹ ử Sông M Tho dài 42km đ ra 2 c a là c a Đ i và c a

Ti uể

Ỏ Ấ Ộ Ề NGÂN HÀNG CÂU H I V N ĐÁP MÔN ĐI U Đ NG TÀU

ị ướ ẩ ậ ầ ờ ầ ề ộ Câu 1: Trình bày công tác chu n b tr c khi đi u đ ng tàu r i c u, c p c u?

ươ ờ ế ầ ổ ng pháp đ

ạ ậ ướ ề i u đ ng tàu r i b n khi có gió trong c u th i ra, Ra lái tr Câu 2: Trình bày ph ch ng ng i v t mũi, lái ( ộ cướ )?

ươ ờ ế ầ ộ Câu 3: Trình bày ph ng pháp đ ổ ề i u đ ng tàu r i b n khi có gió trong c u th i

ướ ạ ậ Ra mũi tr ra, ch ng ng i v t mũi, lái ( cướ )?

ươ ế ậ ầ ộ ổ ng pháp đ ề i u đ ng tàu c p b n khi có gió trong c u th i

ướ Câu 4: Trình bày ph ạ ậ ra, ch ng ng i v t mũi, lái?

ươ ờ ầ ầ ổ ộ Câu 5: Trình bày ph ng pháp đ ề i u đ ng tàu r i c u khi có gió ngoài c u th i

ướ ạ ậ ế vào, ch ố ng ng i v t kh ng ch mũi lái?

ươ ậ ầ ầ ộ ổ Câu 6: Trình bày ph ng pháp đ ề i u đ ng tàu c p c u khi có gió ngoài c u th i

ướ ạ ậ ế vào, ch ố ng ng i v t kh ng ch mũi lái?

ươ ề ắ ồ ộ Câu 7: Trình bày ph ậ ng pháp đi u đ ng tàu b t ch p tiêu tim lu ng phía sau lái

ướ khi hành trình n c xuôi, gió ngang?

ộ ố ậ ạ ồ ẫ Câu 8: Trình bày m t s chú ý khi d n tàu ch y trên ch p tiêu tim lu ng?

ề ớ ườ ố ướ ướ ượ ộ Câu 9: Đi u đ ng tàu v t ng i ngã xu ng n c khi hành trình n c ng c?

ướ n c xuôi?

ờ ầ ề ộ ừ ổ Câu 10: Đi u đ ng đoàn tàu kéo r i c u khi có gió t ầ trong c u th i ra?

ậ ầ ề ầ ộ ổ Câu 11: Đi u đ ng đoàn lai kéo c p c u khi có gió trong c u th i ra?

ề ầ ộ ổ ẩ ờ ế Câu 12: Đi u đ ng đoàn lai đ y r i b n khi có gió trong c u th i ra?

ẩ ậ ầ ề ầ ộ ổ Câu 13: Đi u đ ng đoàn lai đ y c p c u gió trong c u th i ra?

ề ầ ộ ổ ậ ầ Câu 14: Đi u đ ng đoàn lai kéo c p c u khi có gió ngoài c u th i vào?

ờ ầ ề ộ ừ ầ ổ Câu 15: Đi u đ ng đoàn tàu kéo r i c u khi có gió t ngoài c u th i vào?

ĐÁP ÁN MÔN

Ộ Ề MÔN ĐI U Đ NG TÀU

ị ướ ẩ ề ộ Câu 1: Trình bày công tác chu n b tr c khi đi u đ ng tàu c p c u? ậ ầ (3 điểm)

ộ N i dung Đi mể Stt

ế ế ầ ạ ậ Thông báo cho toàn tàu bi t k ho ch c p c u, phân công 1

ị ể ả ề ế ẩ ả thuy n viên ti n hành công tác chu n b đ đ m b o cho tàu

chu n b dây bu c tàu

ẩ ộ ị ở ị ậ ầ c p c u an toàn. ậ ộ B ph n boong các v trí mũi, lái v ề 2

ạ ẩ ị ẽ ậ ệ

phía m n mà tàu s c p, dây ném, đ m va, chu n b neo. Thuyền trưởng và các sĩ quan ph iả nghiên c uứ kỹ tình hình 3

khu vực mà tàu định cặp, nhằm đ aư ra cụ thể kế hoạch

cho quá trình điều động như xem xét độ sâu, ch tấ đáy,

công trình cảng, gió, dòng và các y uế tố khác. Nguyên tắc c ơ bản của c pậ c uầ : 4

Ph iả đ mả bảo an toàn tuy tệ đ iố cho tàu mình, cho c uầ

ề ậ ầ cảng, cho các tàu khác. Tránh va chạm, h ư hỏng. ộ tàu c p c u theo nguyên t c Đi u đ ng ắ ngược nư cớ , 5

ượ ủ ổ ợ ướ ỉ n g c g i ó hay t ng h p c a n c và gió , ch trong

ậ ặ ề ệ ệ ớ ượ ậ ầ ướ đi u ki n th t đ c bi t m i đ c c p c u xuôi n c, gió.

ị ướ ẩ ề ộ Câu 2: Trình bày công tác chu n b tr c khi đi u đ ng tàu r i c u? ờ ầ (3 điểm)

Stt Đi mể

ộ N i dung ưở ề ướ ế ỗ ả ậ ế ạ Tr c m i chuy n đi thuy n tr ng ph i l p k ho ch cho 1

ế ế chuy n đi, thông báo cho toàn tàu bi t, phân công cho các b ộ

ế ẩ

ể ị ậ ở ph n trên tàu ti n hành công tác chu n b : ệ ố ệ ố ậ ộ B ph n boong: Ki m tra h th ng lái; h th ng neo; trang 2

ứ ứ ỏ ộ ủ ị ứ b c u sinh; c u h a; c u th ng; dây bu c tàu; đèn, còi...

ở ạ ộ ạ ố t.

trong tr ng thái ho t đ ng t ệ ậ ệ ể ớ ỡ luôn ộ B ph n máy: Ki m tra nhiên li u, nh t, m , khí nén, đi n... 3

ả ạ ộ ố t.

ạ ậ ể ả ả ộ ả đ m b o máy móc luôn trong tr ng thái ho t đ ng t ế Sau khi ki m tra xong các b ph n ph i báo cáo k t qu cho 4

ưở ế ượ ể ề thuy n tr ng bi ở ề ị t, và tr v v trí đ c phân công đ ch ờ

ưở ề ế ể ặ l nh.ệ ề Thuy n tr ấ ự ng ho c thuy n phó tr c ti p ki m tra các gi y 5

ế ế c a tàu có liên quan đ n chuy n đi

ề ẩ ưở ớ ờ ủ t ị Khi công tác chu n b đã xong, thuy n tr ệ ng m i ra l nh 6

ờ ế . cho tàu r i b n

ươ ng pháp đ ờ ế đ i theo h ng đ u khi có

ổ ướ Ra lái tr Câu 3: Trình bày ph ầ gió trong c u th i ra, ch ộ ề i u đ ng tàu r i b n ạ ậ ng ng i v t mũi, lái ( ậ ướ cướ )? (3 đi m)ể

ộ Đi mể

ướ ưở ế ấ ả B c 1: ề Thuy n tr t c các dây đ l ể ạ i N i dung ng cho tháo h t t Stt 1

ặ ệ ẻ ặ ổ ờ dây chéo mũi, đ t đ m va mũi nh gió th i ho c b lái vào

ớ t

0 ng ng ừ

ẹ i nh lái tàu t ả ượ ướ ộ trong c u, cho máy t B ầ c 2: Khi lái tàu ng đ ừ ừ ả ng ra. ả c m t góc kho ng 30 2

ẻ ẹ ầ i, b lái vào trong c u, cho máy lùi nh .

ắ ầ ở ớ máy t ướ B ớ c 3: Khi tàu b t đ u có tr n lùi, dây chùng, cho m dây 3

ướ ả ầ ờ ộ chéo mũi c 4: B Khi tàu đã lùi r i xa c u m t kho ng cách an toàn, 4

ừ ề ớ ợ ộ ỉ ng ng máy lùi, đi u ch nh bánh lái v i góc đ thích h p, cho

ớ ẹ ề ộ máy t i nh đi u đ ng tàu đi.

Hình vẽ 5

ề i u đ ng tàu r i b n ờ ế quay ng

ng pháp đ ướ ộ ạ ậ ượ ướ c h ng ng i v t mũi, lái. Khi cho lái tàu ra tr ậ ng đ u khi ướ (3 c?

ươ Câu 4: Trình bày ph ổ ầ có gió trong c u th i ra, ch đi m)ể

N i dung Đi mể

ướ ể ạ ộ ế ấ ả B c 1: Cho tháo h t t t c các dây đ l ặ i dây chéo mũi, đ t Stt 1

ầ ờ ổ ặ ẻ ệ đ m va mũi nh gió th i ho c b lái vào trong c u, cho máy

0 800

ả ượ ả ộ ớ i nh lái tàu t t ướ B ẹ c 2: ừ ừ ả ng ra. t Khi lái tàu ng đ c m t góc kho ng 60 2

ớ ẻ ượ ạ c l

ừ ướ i, b lái ng ắ ầ ẹ i, cho máy lùi nh . ớ ng ng máy t c 3: B Khi tàu b t đ u có tr n lùi, dây chùng, ta cho m ở 3

ướ ả ầ ờ ộ dây chéo mũi. c 4: B Khi tàu đã lùi r i xa c u m t kho ng cách an toàn, 4

ừ ề ợ ỉ ng ng máy lùi, đi u ch nh bánh lái thích h p, cho máy t ớ i,

ề ượ ạ ớ ướ ậ ầ i v i h c l ng đ u ban đ u.

ộ đi u đ ng tàu quay ng Hình vẽ 5

ươ ờ ế ộ ướ ậ Câu 5: Trình bày ph ng pháp đ ề i u đ ng tàu r i b n đi theo h ng đ u khi có

ổ ướ ạ ậ ầ gió trong c u th i ra, ch ng ng i v t mũi, lái. Khi cho mũi tàu ra tr ướ (3 c?

đi m)ể

ộ N i dung Đi mể

ướ ở ế ể ạ B c 1: Cho m h t các dây. Đ l ặ i dây chéo lái, cho đ t Stt 1

ẻ ầ ặ ờ ệ đ m va lái, nh gió ho c b lái vào trong c u, cho máy lùi

ng ra. ả ượ ẹ ướ ắ ớ ộ ơ nh , mũi tàu s t B c 2: ẽ ừ ừ ả t Khi mũi tàu ng đ c m t góc l n h n góc ch n 2

ướ ừ ạ ẳ ủ ậ c a v t ch ng ng i, ng ng máy lùi, cho th ng lái, cho máy

ớ ớ ở ẹ ớ t i nh . ướ c 3: B Khi tàu có tr n t i lùi, dây chùng, cho m dây chéo 3

ầ ả ờ ộ lái, ướ B c 4: Khi tàu đã lùi r i xa c u m t kho ng cách an toàn, 4

ề ớ ề ộ i đi u đ ng tàu đi.

ỉ đi u ch nh bánh lái và tăng máy t Hình vẽ 5

ươ ờ ế ộ Câu 6: Trình bày ph ng pháp đ ề i u đ ng tàu r i b n quay ng ượ ướ c h ậ ng đ u khi

ổ ướ ạ ậ ầ có gió trong c u th i ra, ch ng ng i v t mũi, lái. Khi cho mũi tàu ra tr ướ (3 c?

đi m)ể

ộ N i dung Đi mể

ướ ưở ủ ở ế ủ B c 1: ề Thuy n tr ng cho th y th m h t các dây. Đ ể Stt 1

ạ ặ ệ ẻ ặ ờ l i dây chéo lái, cho đ t đ m va lái, nh gió ho c b lái vào

0 800,

ẹ ả ượ ướ ầ c 2: trong c u, cho máy lùi nh , mũi tàu s t B Khi mũi tàu ng đ ẽ ừ ừ ả ng ra). t ả ộ c m t góc kho ng 60 2

ớ

ẹ i nh . ở

i, dây chùng, cho m dây chéo lái ả ừ ướ ướ ầ ộ ng ng máy lùi, b lái ra ngoài, cho máy t B B c 3: c 4: ẻ ớ ớ Khi tàu có tr n t ờ Khi tàu đã r i xa c u m t kho ng cách an toàn, 3 4

ưở ề ỉ ớ ề ề thuy n tr ng đi u ch nh bánh lái và tăng máy t ộ i đi u đ ng

ượ ạ ớ ướ ậ ầ i v i h c l ng đ u ban đ u.

tàu quay ng Hình vẽ 5

ươ ộ ế ậ ầ ng pháp đ

ướ Câu 6: Trình bày ph ạ ậ ra, ch ng ng i v t mũi, lái? ổ ề i u đ ng tàu c p b n khi có gió trong c u th i (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ướ ầ ớ ầ ộ ướ ạ ả ố B c 1: Khi tàu ch y g n t i c u gi m t c đ , h ng mũi

ớ

ướ c 2: ơ ắ ủ ậ ớ tàu vào c u v i góc l n h n góc ch n c a v t ch ớ ớ ủ B i c a tàu sao cho tàu ch y t ầ Tính toán tr n t ạ ướ ng ng i. ạ ớ ầ i c u

ướ ầ ớ ặ ệ ầ ế ớ thì h t tr n. c 3: B Khi mũi tàu g n t ắ i sát c u cho đ t đ m va, b t

ẻ ớ ẹ dây chéo mũi, b lái ra ngoài, cho máy t i nh , mũi tàu b ị

ữ , lái tàu t t

ướ ề ầ dây chéo gi c 4: B ầ ừ ừ ẽ s ép sát vào c u. ưở Khi lái tàu vào sát c u thuy n tr ặ ệ ng cho đ t đ m

ắ ạ ườ ắ ượ ợ va và b t các dây còn l i.Tr ng h p b t đ ọ c dây d c mũi

ể ư ẻ ầ ầ thì b lái vào trong c u cho máy lùi đ đ a lái tàu vào c u

ụ

ậ (Vào ch m nên ít áp d ng) Hình vẽ

ộ ươ

ướ ạ ậ ề ng pháp đ i u đ ng tàu r i c u khi có gió ngoài c u th i ế ầ ả ẵ ườ Câu 7: Trình bày ph vào, ch ố ng ng i v t kh ng ch mũi lái ổ ờ ầ ợ ng h p không có neo th s n, . Tr

ạ ẩ gió đ y vào không quá m nh? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ướ ề ưở ế ấ ả B c 1 : Thuy n tr ng cho tháo h t t t c các dây đ l ể ạ i

ặ ệ ờ ẻ ồ dây chéo mũi, đ t đ m va mũi, đ ng th i b lái vào trong

ớ ạ c u.ầ ướ B c 2: Cho máy t ị i m nh, mũi tàu b dây chéo mũi gi ữ ,

ướ ụ ủ ớ ị ở d i tác d ng c a máy t i và chân v t ầ trong c u lái tàu t ừ

ừ ả t ng ra ngoài.

ướ ầ ượ ớ ơ B c 3: ả Khi lái tàu ng ra ngoài c u đ c góc l n h n góc

ướ ừ ạ ớ ng ng i, ng ng máy t i, cho máy lùi.

ớ ở ắ ủ ậ ch n c a v t ch ướ c 4: B Khi tàu có tr n lùi, dây chùng, cho m dây chéo mũi

ờ ộ ầ ờ tàu t ừ ừ t ả lùi r i xa c u. Khi tàu lùi xa cách b m t kho ng

ừ ề ỉ cách an toàn cho ng ng máy lùi, đi u ch nh bánh lái thích

ớ ề ợ h p, cho máy t ộ i đi u đ ng tàu đi.

Hình vẽ

ươ ậ ầ ầ ộ Câu 8: Trình bày ph ng pháp đ ổ ề i u đ ng tàu c p c u khi có gió ngoài c u th i

ướ ạ ậ ế vào, ch ố ng ng i v t kh ng ch mũi lái? (3 điểm)

ộ N i dung Đi mể Stt

1 ườ ầ ươ ậ ợ ố ử ụ 1.Không s d ng neo: Trong tr ng h p này c p c u t ng đ i khó khăn và

ơ ị ể ầ nguy hi m, tàu luôn có nguy c b gió ép vào c u, gây nên va

ầ

ỏ ầ ớ ầ ầ ả c 1: 2 ẫ ớ i móp tàu, h ng c u. ạ Khi tàu ch y g n t ơ ầ ớ ố ộ ướ ướ

ớ ớ ủ i c a tàu sao cho tàu ch y t ng mũi ạ ng ng i. ế i c u thì h t

ầ ớ ướ ầ ặ ệ c 3: ậ đ p vào c u d n t ướ B i c u gi m t c đ , h ắ ủ ậ ớ tàu vào c u v i góc l n h n góc ch n c a v t ch ạ ớ ầ Tính toán tr n t tr n.ớ B Khi mũi tàu g n t ắ i sát c u cho đ t đ m va, b t 3

ướ ể ạ ẻ ọ dây d c mũi tr ế ộ ạ ầ c, b lái vào trong c u đ h n ch đ d t

ặ ệ ầ ầ ủ c a lái tàu vào c u. Khi lái tàu vào sát c u cho đ t đ m va và

ạ i. ể ậ ầ ắ b t các dây còn l 2. Dùng neo đ c p c u 5

ườ ả ạ ợ Trong tr ể ậ ng h p có gió m nh ph i dùng neo đ c p

ặ ệ ử ụ ớ ầ c u (đ c bi t s d ng cho các tàu l n).

ướ ớ ầ ẫ ạ ả ớ B c 1: D n tàu ch y song song v i c u v i kho ng cách t ừ

ề ầ ầ ướ 1 – 1, 5 l n chi u dài tàu. H ng mũi tàu lên phía đ u gió đ ể

ừ ướ ạ ượ ậ ầ ả ị tr hao đ d t. B c 2: ộ ạ Lái tàu ch y v t qua v trí c p kho ng 4 l n đ ộ 6

ướ ủ ế ạ ớ ủ sâu c a n ể c căn tr n c a tàu, sao cho tàu ch y đ n đi m

ế ớ ờ ướ c, tàu lùi.

ả ướ ớ ạ th neo thì h t tr n. Khi đó nh gió n B c 3: ả Khi tàu có tr n lùi cho th neo mũi m n ngoài, xông 7

ể ư ầ ầ ầ d n dây neo đ đ a tàu vào c u, trong quá trình tàu vào c u

ế ộ ể ạ ả ủ ẻ ầ cho b lái vào trong c u đ h n ch đ ng c a lái tàu vào

ướ ầ ớ ầ ế trong c u. ầ c 4: B Khi lái tàu vào g n t i c u, n u lái tàu có xu h ướ ng 8

ặ ẻ ầ ổ ị b gió th i ép vào c u thì xông nhanh dây neo ho c b lái vào

ầ ớ ể ặ ạ trong c u cho máy t i đ ch n lái tàu l ậ ể i không đ va đ p

ặ ệ ầ ắ ầ vào c u. Khi lái tàu vào sát c u cho đ t đ m va và b t các

dây còn l i.ạ

ươ ề ắ ồ ộ Câu 9: Trình bày ph ậ ng pháp đi u đ ng tàu b t ch p tiêu tim lu ng phía sau lái

ướ khi hành trình n c xuôi, gió ngang? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ề ộ ị ạ ủ ự ạ ạ ồ ế ả T i khu v c chi u r ng c a lu ng ch y tàu b h n ch , nh 1

ưở ể ế ề ộ ồ h ạ ng đ n đi u đ ng tàu, hai bên lu ng có th có các bãi c n,

ự ắ ầ ạ ậ ả đá ng m, xác tàu đ m. Do v y khi ch y qua khu v c này ph i

ẫ ậ ạ ậ ọ ế ứ h t s c th n tr ng và d n tàu ch y theo đúng ch p tiêu tim

ể ả

ự ề ạ ưở ả ả ồ lu ng đ đ m b o an toàn cho tàu. ướ Tr c khi ch y qua khu v c này thuy n tr ể ng ph i tìm hi u 2

ộ ướ ủ ề ộ ộ ố ồ chi u r ng, đ sâu c a lu ng, t c đ n ạ c, gió, bãi c n,

ướ ạ ậ ể ả ự ả ạ ch ng ng i v t đ đ m b o lái tàu ch y qua khu v c này

ượ đ c an toàn.

ầ ế ự ướ 3 Khi ch y g n đ n khu v c này ph i quan sát phía tr

ệ ộ ế ươ ệ

ể ạ ậ ộ ả

ồ ề ầ ắ ạ i nhi u l n đ báo đi u đ ng tàu ch y vào ả ạ ậ ng ch p ph i ch y ch m, ph i ậ

ả ẻ ề ầ c gió thì ph i b lái tàu v phía đ u

ạ ả c xem có ậ ươ ạ ng ti n nào ch y trên ch p tiêu tim lu ng hay không, phát ph ắ ệ tín hi u m t ti ng còi dài nh c đi nh c l ế ừ ừ ề t, t ng ti n khác bi cho các ph t ườ ạ ậ ch p tiêu, khi tàu ch y trên đ ằ ữ tàu n m trên đ luôn gi ng ch p. ưở ả ế 4 N u có nh h ầ ướ ườ ủ ướ ng c a n ộ ể ừ c, đ u gió đ tr hao đ . n

ủ ướ c

ậ ề ướ ả ưở ng c a n i nh h ộ ề ả ng ph i đi u đ ng tàu đi trên

ể ừ ộ ạ 5 Khi tàu hành trình trên ch p tiêu d ưở xuôi và gió ngang thì thuy n tr gió đ tr hao đ d t.

Hình vẽ

ộ ố ậ ạ ồ (3

ẫ Câu 10: Trình bày m t s chú ý khi d n tàu ch y trên ch p tiêu tim lu ng? đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ệ ượ ạ ậ ầ ẫ ậ Nh n d ng đúng ch p tiêu, tránh hi n t ớ ng nh m l n v i 1

ủ ụ ệ ả ặ ậ báo hi u hàng h i khác ho c đèn c a các m c tiêu lân c n

ắ ố ủ ư ắ ậ ẫ khi d n tàu vào ban đêm. ủ ướ N m rõ h ng ng m c a ch p tiêu cũng nh sai s c a la 2

ể ẫ ả ầ ợ ng đi phù h p ưở ủ ự ả ướ bàn đ d n tàu theo h ả C n ph i xem xét nh h ng c a gió, dòng ch y, d đoán 3

ạ ể ề ướ ợ ỉ ng đi sao cho h p lý.

ể ệ ậ ớ ị ỉ góc d t đ đi u ch nh h ủ Luôn quan sát v trí c a tàu so v i ch p tiêu đ hi u ch nh 4

ệ ậ ờ ỏ ườ ỉ ị ị k p th i khi tàu l ch ra kh i ch p. Ta th ng ch nh v trí tàu

ẩ ệ ậ ướ ỉ ố ủ vào ch p qua kh u l nh h ng đi c a tàu theo ch s la bàn.

ườ ủ ủ ặ ợ Trong tr ng h p tàu nghe lái kém ho c th y th lái không

ả ữ ẳ ướ ỉ có kh năng gi th ng h ả ng tàu thì ta ph i ch nh mũi tàu

ẩ ệ

ể ướ ừ ậ ậ qua kh u l nh góc lái. Khi chuy n h ủ ng đi c a tàu t ch p tiêu này sang ch p tiêu 5

ề ế ưở ả ế ứ ậ ầ ọ ti p theo, thuy n tr ng cũng c n ph i h t s c th n tr ng,

ữ ứ ặ ặ ở ủ căn c vào đ c tính nghe lái và nh ng đ c tính quay tr c a

ể ướ ể ể ị ợ tàu đ xác đ nh đi m chuy n h ng sao cho h p lý.

ề ớ ườ ố ướ ướ ượ ộ Câu 11 Đi u đ ng tàu v t ng i ngã xu ng n c khi hành trình n c ng c,

ướ n c xuôi? (3 điểm)

ộ Stt N i dung Đi mể

ữ 1

ạ ề ẫ c thì v n gi ở ể ượ ướ c n i, đi u đ ng tàu quay tr 27 nguyên bánh lái, 00 hay ch C ữ đ đón

ở ấ ả Khi tàu đang ch y ng ộ ớ cho máy t ườ ng i ngã. Trong quá trình tàu quay tr , t ề t c các thuy n viên trên tàu 2

ị ể ớ ả ế ứ ẩ ph i ti n hành công tác chu n b đ v t và c u ng ườ ượ i đ c

ườ ồ ấ nhanh nh t, an toàn nh t. ườ ớ Khi v t ng ấ ả ể i ngã ph i đ ng i ngã ngang bu ng lái, cách 3

ạ ừ ế ườ ợ m n tàu t o,5 mét đ n 1,5 mét. Tr ả ng h p có sóng thì ph i

ể ườ ể đ ngã ở ạ ướ m n d i sóng đ thân tàu che sóng cho ng i ngã.

ệ ọ ố ượ ọ Ban đêm khi d i đèn pha, tuy n đ i không đ ặ c d i vào m t 4

ườ ỉ ượ ọ ng i ngã, mà ch đ c phép d i vào các phao xung quanh

ể ườ ế ơ ế ấ ng i ngã đ ng i ngã bi

ườ ố ườ ạ Vì tính m ng con ng ầ t b i đ n phao g n nh t. i là vô giá, nên s phao ném ra 5

ạ ế ầ ườ ượ i ngã là đ c.

ướ ạ ễ không h n ch , mi n sao g n ng Khi đang ch y xuôi n c: 6

Bẻ h tế lái về m tộ bên mạn (n uế

trong tình huống ngư iờ mới r iơ

đư cợ phát hi nệ ngay thì ta b ẻ h tế

lái về phía m nạ ngư iờ b ị rơi).

Hình vẽ

Sau khi mũi tàu quay đư cợ 600 so v iớ hướng ban đầu thì bẻ 7

h tế lái về phía mạn đối diện. Khi mũi tàu quay còn cách hướng ngược với hướng ban 8

đầu 200 (1600 so với hướng ban đầu) thì bẻ lái về vị trí

số không (lái zezo), kết quả là tàu sẽ quay được 1800 so

v iớ hướng ban đầu. Lúc này ta dễ dàng ti pế c nậ nạn

nhân. ề ờ ầ ộ ừ ổ Câu 12: Đi u đ ng đoàn tàu kéo r i c u khi có gió t ầ trong c u th i ra? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung Đi mể

ướ 1. Đi theo h ậ ng đ u: 1

ướ ưở ở ế ấ ả B c 1: ề Thuy n tr ng cho c i h t t t c các dây đ l ể ạ i

ặ ệ ủ ố dây chéo lái c a sà lan cu i, đ t đ m va lái,

ướ ầ ừ ừ ả B c 2: Cho tàu kéo kéo đ u đoàn t ng ra. t 2

0, tàu kéo giữ

ướ ả ả ượ B c 3: Khi đoàn tàu lai ng ra kho ng đ c 30 3

ớ ẻ ậ ở ố máy t i ch m, cho m dây, b lái sà lan cu i vào trong, nh ờ

ừ ầ ạ ổ ộ gió t trong c u th i ra tác đ ng vào m n sà lan phía làm cho

ỏ ầ

ướ ầ ả ạ đuôi đoàn d t ra kh i c u B c 4: ầ ộ Khi đoàn đã ra xa c u m t kho ng cách an toàn g n 4

ớ ầ song song v i c u thì tăng máy tàu kéo kéo đoàn đi.

ượ ướ c h ậ ng đ u:

1. Quay ng

Hình vẽ

ướ ủ ể ố B c 1: ọ Chuy n dây chéo lái c a sà lan cu i ra c c 6

ướ ả bích m n ngoài, đ t đ m va lái, m các dây khác B ạ c 2: ặ ệ Cho tàu kéo kéo đoàn t ở ừ ừ t ng ra, khi đoàn ng ả 7

0 1200, cho m dây, b lái sà lan cu i ố

ượ ả ẻ ở đ c góc kho ng 100

ướ ể vào trong c u. ầ c 3: B Tăng máy tàu kéo đ rút đoàn tránh cho đuôi đoàn 8

ầ

ướ ờ ầ ở ả không b va vào c u B ị c 4: Khi đoàn đã r i xa c u ả kho ng cách an toàn, gi m 9

ồ ổ ị máy n đ nh đoàn r i tăng máy kéo đoàn đi.

ậ ầ ề ầ ộ ổ Câu 13: Đi u đ ng đoàn lai kéo c p c u khi có gió trong c u th i ra? (3 điểm)

ộ Stt N i dung Đi mể

ướ ạ ầ ớ ầ B c 1: Khi đoàn tàu kéo ch y g n t ầ i c u cách c u 1

ả

ố ộ ầ ớ ầ ề ả ướ c 2: ắ kho ng 500m, tàu kéo gi m t c đ , thu ng n dây lai, B i c u thì thuy n tr Khi đoàn tàu kéo g n t ưở ng 2

0 250. Đ ng th i ờ ồ

ầ ả ớ kéo đoàn vào c u v i góc kho ng 20

ố ộ ể

t ầ ớ ầ ừ ừ ế ớ ầ ti n t ẻ ả ướ gi m t c đ đ đoàn tàu kéo t B c 3: Khi tàu kéo g n t i c u. i c u thì b lái ra ngoài, tăng 3

ế ẽ ầ ầ ầ ư ả máy, khi đó đ u đoàn s ng vào c u, n u đ u đoàn ch a

ẽ ầ ả ầ ạ vào sát c u thì x dây m n trong mũi xà lan đ u s ng ả

ầ ắ ọ vào c u, khi đó nhanh chóng cho b t dây d c và ngang

ế ầ ầ ượ mũi. N u đ u đoàn còn cách xa c u thì kéo đoàn v t qua

ả ậ ị v trí c p, tàu kéo ph i nhanh chóng tháo dây lai và quay

ầ ắ ọ i đ y đ u đoàn vào b t dây ngang và d c mũi,

ế ố ở ạ ẩ tr l ướ c 4: B ồ ẩ Sau đó quay xu ng, đ y ti p đuôi đoàn vào r i 4

ắ b t dây ngang lái và các dây khác. Hình vẽ 5

ề ầ ộ ổ ẩ ờ ế Câu 14: Đi u đ ng đoàn lai đ y r i b n khi có gió trong c u th i ra? (3

điểm)

ộ N i dung Đi mể Stt

ướ ậ 1.Đi theo h ng đ u 1

ướ ề ưở ở ế ấ ả ặ ệ B c 1: Thuy n tr ng cho đ t đ m va m h t t t c các

ử ẻ ở ướ dây ướ B c 2: ầ B lái ra ngoài c u, m cánh c a n ề ị c v v trí 2

ệ ớ i

ướ trung gian, l ch sang chi u t B c 3: Khi đó mũi đoàn t ề ớ i, cho máy t ả ừ ừ t ng ra ngoài, đoàn quay t ạ i 3

ả ỗ ỏ ướ ạ ậ ch . Khi mũi đoàn ng ra kh i ch ở ế ng ng i v t thì m h t

ử ướ ầ

ướ c, lái b vào trong c u, ẩ ề ẻ ưở ề cánh c a n c 4: B Thuy n tr ộ ng cho tàu đ y tăng máy, đi u đ ng 4

ướ ị đoàn đi theo h ng đã đ nh.

ợ ướ ậ ng đ u. 2.Quay ngu c h 5

ướ ưở ặ ệ B c 1: ề Thuy n tr ng cho đ t đ m va mũi, m h t t ở ế ấ ả t c

ể ạ ụ ờ các dây đ l ầ i dây chéo mũi sà lan đ u, nh gió tác d ng vào

ẻ ặ ạ ầ ớ m n đoàn lai ho c b lái vào trong c u, cho máy t i, m ở

ử ướ ở ị ề ớ cách c a n ệ v trí trung gian l ch sang chi u t c i làm cho

0 800, m dây, b ở

ướ ả ượ ừ lái đoàn t c 2: B ừ ừ ả ng ra. Khi lái đoàn ng đ c góc t 60 ẻ 6

ừ ẹ ướ lái ra ngoài. c 3 B ừ : Đoàn v a lùi nh và v a quay. Khi đoàn đã quay 7

ẻ ộ

ề ị ng B ượ ạ c l ướ c 4: ớ ợ i, b lái ra ngoài v i góc đ thích h p. ướ ộ Tăng máy, đi u đ ng đoàn đi theo h ng đã đ nh. 8

Hình vẽ 9

ẩ ậ ầ ề ầ ộ ổ Câu 15: Đi u đ ng đoàn lai đ y c p c u gió trong c u th i ra? (3 điểm)

ộ Stt N i dung Đi mể

ướ ế ầ ả ẩ ạ ầ B c 1: Khi đoàn tàu đ y ch y g n đ n c u gi m ga, đ ể 1

ộ ướ ả ậ ớ ị ố gi m t c đ , h ả ng mũi đoàn vào v trí c p v i góc kho ng

ớ ủ ế ầ 300. ế ướ B c 2: Căn tr n c a đoàn sao cho khi đoàn đ n c u là h t 2

ế ấ ạ ả ớ ớ

ớ ướ ệ ầ ắ tr n. N u th y tr n còn m nh ph i cho tàu lùi phá tr n. B c 3: Khi mũi đoàn vào sát c u, cho đ m va, b t dây chéo 3

ẻ ầ ầ vào c u.

ừ ừ t ớ ầ ướ ằ ắ mũi sà lan đ u, b lái ra ngoài, lái đoàn t B c 4: Khi đoàn n m song song v i c u thì cho b t các 4

i.ạ

dây còn l Hình vẽ 5

ề ầ ộ ổ ậ ầ Câu 16: Đi u đ ng đoàn lai kéo c p c u khi có gió ngoài c u th i vào? (3 điểm)

ộ N i dung Đi mể Stt

ườ ế ế ộ Tr ợ ng h p 1: ề N u gió y u thì ta đi u đ ng đoàn tàu kéo 1

ư ầ ườ ượ ướ ư ả vào c u nh trong tr ợ ng h p ng c n c nh ng ph i chú

ế ạ ệ ý đ m va. ợ ườ ng h p 2: Tr N u gió m nh 2

ướ ề ộ ớ B c 1: Đi u đ ng đoàn tàu kéo, căn tr n sao cho mũi đoàn

ể

ừ ế ớ ủ ậ ạ ả ầ ế ị đ n chính ngang đi m đ nh c p thì v a h t tr n. ướ B c 2: Cho th neo mũi m n ngoài c a xà lan đ u, xông 3

ế ợ ệ ạ ẩ ớ ầ d n dây neo k t h p v i vi c dung tàu quay l i đ y mũi đ ể

ẻ ầ ờ ố ồ ư đ a đoàn xà lan vào c u đ ng th i cho b lái xà lan cu i vào

ầ

ặ ệ ầ ả ủ c u đ h n ch đ ng c a đuôi đoàn vào c u. ầ ớ ầ ướ B ể ạ c 3: ế ộ Khi đoàn g n t ắ i c u, nhanh chóng đ t đ m va, b t 4

ọ ạ i.

dây d c mũi và các dây còn l Hình vẽ 5

ề ộ ướ ừ Câu 17: Đi u đ ng đoàn tàu kéo r i c u ờ ầ đi theo h ng đ u ậ khi có gió t ngoài

ổ ầ c u th i vào? (3 đi m)ể

ộ N i dung Đi mể Stt

ướ ề ưở ở ế ấ ả ể ạ B c 1: Thuy n tr ng cho c i h t t t c các dây đ l i dây 1

ừ ừ ả ướ ặ ệ chéo lái c a sà lan cu i, đ t đ m va lái, thu ng n dây lai. ầ B c 2: ố ủ Cho tàu kéo kéo đ u đoàn t ắ ng ra. t 2

0 600, cho

ướ ả ả ượ B c 3: Khi đoàn tàu lai ng ra kho ng đ c 40 3

ẻ ầ ở ạ m dây chéo lái. Tàu kéo b lái vào phía trong c u, tăng m nh

ẻ ể ầ ố máy đ rút đoàn, sà lan cu i cũng b lái vào trong c u, làm

ẽ ả ầ

ả ầ nh v y đuôi đoàn s ng ra, không va vào c u. B ư ậ ướ c 4: ầ ộ Khi đoàn đã ra xa c u m t kho ng cách an toàn g n 4

ớ ầ

song song v i c u thì tăng máy tàu kéo kéo đoàn đi. Hình vẽ 5

ề ộ Câu 18: Đi u đ ng đoàn tàu kéo r i c u ờ ầ quay ng ượ ướ c h ng đ u ậ khi có gió t ừ

ầ ổ ngoài c u th i vào? (3 điểm)

ộ N i dung Đi mể Stt

ướ ủ ể ọ ố B c 1: ạ Chuy n dây chéo lái c a sà lan cu i ra c c bích m n 1

ở

ướ ả c 2: ngoài, đ t đ m va lái, m các dây khác. ừ ừ B t ặ ệ Cho tàu kéo kéo đoàn t ng ra, khi đoàn ng ả 2

0 1200, cho m dây, b lái sà lan cu i ố

ượ ả ẻ ở đ c góc kho ng 100

ướ ể vào trong c u.ầ c 3: B Tăng máy tàu kéo đ rút đoàn tránh cho đuôi đoàn 3

ầ

ướ ờ ầ ở ả không b va vào c u. B ị c 4: Khi đoàn đã r i xa c u ả kho ng cách an toàn, gi m 4

ồ ổ ị máy n đ nh đoàn r i tăng máy kéo đoàn đi.

ợ ướ ề ộ Câu 19: Đi u đ ng đoàn lai đ y r i b n ẩ ờ ế quay ngu c h ng đ u ậ khi có gió ngoài

ổ ầ c u th i vào? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ướ ưở ặ ệ B c 1: ề Thuy n tr ng cho đ t đ m va mũi, m h t t ở ế ấ ả t c 1

ể ạ ẻ ầ các dây đ l i dây chéo mũi sà lan đ u, b lái tàu lái vào

ướ ả ượ ở trong, cho máy t B c 2: i.ớ Khi lái đoàn ng đ c góc t ừ 0 800, m dây chéo 60 2

ướ ẻ ả ẳ mũi, th ng lái. ầ c 3 B : Đoàn lùi ra xa c u, b lái sang ph i. Khi đoàn đã 3

ẻ ộ

ầ quay ng ướ c 4: B ượ ạ c l Khi đoàn đã lùi ra xa c u và quay ng ợ ớ i, b lái ra ngoài v i góc đ thích h p. ượ ướ c h ng 4

ề ộ ướ ị ng đã đ nh.

ậ đ u, tăng máy, đi u đ ng đoàn đi theo h Hình vẽ 5

Ỏ ƯỢ CÂU H I ĐÁP ÁN MÔN KHÍ T Ủ NG TH Y VĂN

ể ầ ầ Câu 1: Trình bày thành ph n lầ ặ ấ p ớ khí quy n g n m t đ t và thành ph n khí

ể ớ ộ quy n trên các đ cao l n?

ố ượ ộ ự ể ể Câu 2: Trình bày đ cao và kh i l ng khí quy n . S phân chia khí quy n thành

ề ươ ứ ề ẳ ầ ệ ọ các t ng theo chi u th ng đ ng v ph ệ ng di n nhi t h c?

ề ờ ế ệ ế ấ ệ ộ ộ ẩ Câu 3: Trình bày khái ni m v th i ti t? Th nào là Áp su t, Nhi t đ , Đ m

ủ c a không khí ?

ướ ố ộ ế Câu 4: Th nào là h ng gió và t c đ gió? Mây là gì? Nguyên nhân hình thành

mây ? Cách quan sát mây ?

ệ ươ ủ ọ Câu 5: Trình bày các khái ni m S ầ ng mù, Giáng th y, t m nhìn xa đã h c ?

ề ệ ậ ệ ớ ữ Câu 6: Trình bày khái ni m chung V xoáy thu n nhi ể t đ i ? Nh ng vùng bi n

ạ ươ ườ ậ ệ ớ ệ ớ và đ i d ng th ng có xoáy thu n nhi t đ i (Bão nhi t đ i)?

ờ ế ể ặ ệ ớ Câu 7: Trình bày đ c đi m Th i ti t trong bão nhi t đ i?

ầ ủ ế ệ ấ ệ ớ Câu 8: Trình bày các d u hi u đ n g n c a bão nhi t đ i?

ộ ố ươ ớ ị ị Câu 9: Trình bày m t s ph ng pháp so sánh v trí tàu v i v trí tâm bão nhi ệ t

ắ ớ đ i theo quy t c Buy ballot?

ệ ớ ớ ệ Câu 10: Trình bày cách cho tàu tránh bão nhi t đ i s m khi phát hi n ra nó?

ả ư ả ư ế ạ Câu 11: Th nào là h i l u? Nguyên nhân hình thành h i l u? Cách phân lo i

ả ư h i l u ?

ể ể ạ Câu 12: Trình bày Sóng bi n là gì? Nguyên nhân gây ra sóng bi n. Phân lo i sóng

bi n?ể

ế ố ể Câu 13: Trình bày các y u t sóng bi n?

ươ ể ắ ướ Câu 14: Trình bày Ph ng pháp quan tr c sóng trên tàu bi n theo h ề ng truy n

ệ ượ ủ ế ộ ưở sóng và đ cao c a sóng? Th nào là hi n t ộ ng c ng h ng?

ệ ề ả ồ Câu 15: Trình bày khái ni m v dòng ch y phân lu ng?

ủ ồ ệ ề ả Cu 16: Trình bày khái ni m v dòng ch y ph lu ng?

ề ệ ả ặ Câu 17: Trình bày khái ni m v dòng ch y V n?

ế ủ ể ặ ả ể Câu 18: Trình bày đ c đi m di n bi n c a dòng ch y xoáy?

ề ự ự ướ ộ ể ệ Câu 19: Trình bày Khái ni m v s dao đ ng m c n c bi n. Nguyên nhân gây

ự ướ ạ ươ ự ộ ể nên s Dao đ ng m c n c đ i d ng và bi n?

ỷ ề ề ủ ữ ề ậ ọ Câu 20: Trình bày thu tri u là gì? Các thu t ng quan tr ng v th y tri u?

ả ệ ượ ủ ề Câu 21: Gi i thích hi n t ng th y tri u ?

ử ự ề ệ ộ Câu 22: Trình bày s chênh l ch tri u hàng ngày, n a thàng, m t tháng và chênh

ự ề ế ề ề ạ ọ ệ l ch chi u dài h n, Tri u sóc v ng và tri u tr c th là gì ?

ể ừ ắ ủ ề ể ặ Câu 23: Trình bày Đ c đi m th y tri u trên Vùng bi n t ử ộ ế B c B đ n C a

ị ệ ả Tùng (Qu ng Tr ) Vi t nam?

ể ừ ắ ủ ề ể ặ Câu 24: Trình bày Đ c đi m th y tri u trên Vùng bi n t ả b c Qu ng Tr t ị ớ i

phía tây và nam Nam B ?ộ

ủ ể ề ể ặ ộ Câu 25:Trình bày Đ c đi m th y tri u trên Vùng bi n phía tây và nam Nam B .

ụ ị ề ể ơ ị Vùng ngoài kh i Bi n Đông, th m l c đ a phía Nam, v nh Thái Lan?

ả ấ ạ ủ ị ủ ề ả ệ ụ Câu 26: Mô t c u t o b ng chính c a l ch th y tri u vi t nam? Cho ví d Tìm

ờ ướ ớ ướ ạ gi ộ và đ cao n c l n, n c ròng vào ngày 10/11/2014 t ẵ i Đà n ng ?

ả ấ ạ ủ ề ả ệ ụ Câu 27: Mô t ụ ủ ị c u t o b ng ph c a l ch th y tri u vi t nam ? Cho ví d Tìm

ờ ướ ớ ướ ạ ả gi ộ và đ cao n c l n, n c ròng vào ngày 15/01/2014 t i c ng Chân Mây ?

ề ạ ả ủ Câu 28:Tính th y tri u t i c ng chính Vũng tàu ngày 15/12/2004?

ề ạ ả ụ ỹ ủ Câu 29: Tính th y tri u t i c ng ph M tho ngày 25/12/2004?

ề ạ ả ủ ả Câu 30: Tính th y tri u t i c ng chính H i Phòng ngày 18/12/2004?

ĐÁP ÁN MÔN

ƯỢ KHÍ T Ủ NG TH Y VĂN

ể ầ ầ Câu 1: Trình bày thành ph n lầ ặ ấ p ớ khí quy n g n m t đ t và thành ph n khí

ể ộ quy n trên các đ cao l n? ớ (3 điểm)

ộ Stt N i dung Đi mể

ặ ấ ể ầ 1. Thành ph n lầ p ớ khí quy n g n m t đ t.

ộ ớ ể ở ấ Khí quy n bao quanh trái đ t thành m t l p phình ra xích

ẹ ở ự ớ ộ ạ đ o và d t ố hai c c v i m t kh i không khí 5,3.10

ấ ớ ộ ể ấ t n cùng tham gia chuy n đ ng quay v i trái đ t.

2; O2; Ar; CO2; He vv….

ầ ồ Thành ph n không khí g m có : N

ầ ộ ớ ể 2 .Thành ph n khí quy n trên các đ cao l n .

ừ ộ ể ầ ở T đ cao 90100 Km tr lên thì thành ph n khí quy n thay

ạ ổ đ i m nh.

ơ ử ấ Trên 100 km quan sát th y có Oxy đ n nguyên t , còn trên

ầ ơ ị ộ 300km thì m t ph n ni t b phân rã.

Ở ộ ủ ế ừ ể ạ đ cao trên 1000 km khí quy n t o thành ch y u t khí

hêli và khí hydro.

ố ượ ộ ự ể ể Câu 2: Trình bày đ cao và kh i l ng khí quy n. S phân chia khí quy n thành

ề ươ ứ ề ầ ẳ các t ng theo chi u th ng đ ng v ph ệ ng di n nhi ệ ọ (3 điểm) t h c?

ộ Stt N i dung

Điể m

ố ượ ộ ể 1. Đ cao và kh i l ng khí quy n.

ậ ộ ủ ự ướ ụ ấ ớ D i tác d ng c a l c hút trái đ t, m t đ không khí l n

ấ ở ớ ủ ộ ặ ấ ề ầ nh t l p g n m t đ t. Theo chi u tăng c a đ cao,

ậ ộ ả ữ ố ả m t đ gi m xu ng (kho ng cách gi a các ph n t ầ ử

ậ ộ ế ầ ầ ầ ế tăng lên). D n d n m t đ không khí ti n d n đ n

ậ ộ ủ ụ ở ộ m t đ c a không gian vũ tr ( đ cao trên 2000km).

ườ ạ ậ ờ ớ ạ Ngày nay ng i ta t m th i công nh n gi ậ i h n v t lý trên

ấ ằ ở ộ ủ ể cùng c a khí quy n trái đ t n m đ cao 2000 km.

21g g nầ

ố ượ ủ ể ằ ổ ộ Kh i l ng t ng c ng c a khí quy n b ng 5,16x10

ố ượ ở ặ ấ ề 50% kh i l ng trong b dày cách m t đ t 5 km,

ế ằ ớ ế 75% n m trong l p dày d n 10 km và 90% đ n 16

km.

ự ề ầ ươ ể 2. S phân chia khí quy n thành các t ng v ph ệ ng di n

ệ ọ ồ ầ nhi t h c g m 5 t ng sau:

ầ  T ng đ i l u (Tropos): ố ư

ả ộ ừ ể Đ cao trung bình kho ng t ổ ậ ủ ầ 011 km đi m n i b t c a t ng

ệ ộ ạ ố ư ầ ộ này là nhi t đ h theo đ cao. Trong t ng đ i l u bao

ờ ơ ướ ư ế ươ gi cũng có h i n c, m a , tuy t , s ng mù … gió

ố ư ộ ừ ầ ủ ế trong t ng đ i l u trên các vĩ đ v a và cao ch y u

ướ ườ ộ h ng tây, càng lên cao c ạ ng đ gió càng tăng, đ t

ị ự ạ ở ớ ạ giá tr c c đ i i h n trên. gi

ấ ả ộ ở ộ ấ ạ Áp su t gi m m nh theo đ cao, đ cao 5 km áp su t còn

ạ ằ ộ ử ặ ấ ớ ộ l ầ i b ng m t n a so v i m t đ t. Đ cao trong t ng

ụ ổ ộ ị ố ư đ i l u không n đ nh ,nó ph thu c vào mùa trong

ặ ủ ể

ủ ầ ố ư ủ ự năm và đ c tính c a các quá trình khí quy n. ớ ạ S gia tăng c a gi i h n trên c a t ng đ i l u quan

ấ ừ ạ ừ ự ề ạ sát th y t ế mùa đông đ n mùa h và t c c v xích đ o.

ư ế ầ ả T ng bình l u (Stratus) cao trung bình kho ng 11 đ n 50 km:

ủ ầ ự ổ ể ặ ị ệ ộ ộ Đ c đi m c a t ng này là s n đ nh nhi t đ theo đ cao

ở ướ ắ ầ ừ ự ộ ầ ph n d i và s tăng lên theo đ cao b t đ u t km

ế ậ ứ ớ ạ ư ầ th 25 đ n t n gi ơ i h n trên. Trong t ng bình l u h i

ướ ấ ư ế n c r t hi m và hình nh không có mây.

ế ầ ả T ng trung gian (Mezos) cao kho ng 50 đ n 80 km :

ủ ầ ể ặ ệ ộ ả ộ Đ c đi m c a t ng này là nhi ạ t đ gi m theo đ cao.T i

ớ ạ ệ ộ ố ớ gi ủ ầ i h n trên c a t ng này nhi t đ xu ng t i âm 7080

ư ự ễ ầ ạ ặ ộ đ C. t ng trung gian có đ c tr ng là s nhi u lo n

ậ ộ ứ ề ạ ẳ ộ m nh và xáo tr n theo chi u th ng đ ng. m t đ không

ủ ầ ư ầ ặ ể ở đây không đáng k . khí ả ệ t cao kho ng 80800 km. Đ c tr ng c a t ng này T ng nhi

ự ủ ệ ộ ộ là s tăng lên c a nhi ế t đ theo đ cao, có liên quan đ n

ụ ệ ấ ượ ờ ở ặ ử vi c h p th năng l ng m t tr i b i các nguyên t ô xy.

ở ộ ệ ộ ể ạ ớ Theo tính toán đ cao 800 km nhi t đ có th đ t t i 700

ể ầ ộ ệ 1500 đ C. Khí quy n t ng nhi t vô cùng loãng.

ầ ừ ệ ộ ể T ng khí quy n ngoài cao t 8002000 km . Nhi t đ không

ở ầ ơ ầ ệ ủ ể khí t ng này còn cao h n t ng nhi ộ t. Chuy n đ ng c a các

ộ ấ ớ ớ ố ư ẹ ấ ch t khí nh nh hydro và hê li v i t c đ r t l n và có th ể

ữ ự ấ ẫ ắ ấ th ng l c h p d n trái đ t đi vào không gian gi a các hành

tinh

ề ờ ế ệ ế ấ ệ ộ Câu 3: Trình bày khái ni m v th i ti t? Th nào là Áp su t, Nhi ộ ẩ t đ , Đ m

ủ c a không khí? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ề ờ ế ệ 1. Khái ni m v th i ti t:

ề ị ữ ể ặ ị ượ ể ị Nh ng đ c đi m v đ nh tính và đ nh l ng đ xác đ nh

ủ ể ậ ạ ườ ế ố ọ tr ng thái v t lý c a khí quy n ng i ta g i là y u t khí

ng. ấ ượ t Áp su t không khí:

ộ ộ ứ ủ ề Là s c nén c a m t c t không khí có chi u cao tính t ừ ặ m t

ộ ơ ụ ể ầ ấ đ t lên t ng khí quy n trên cùng tác d ng lên m t đ n v ị

ủ ề ặ ấ ệ ị ủ ơ di n tích c a b m t đ t. Đ n v là mmHg (milimét Th y

ngân).

o, vĩ đ trung bình

(cid:0) Ở ề ệ ộ ộ ộ đi u ki n 0 = 45o, đ cao h = đ cao

ự ướ ể m c n c bi n thì P = 760 mmHg.

ệ ộ Nhi t đ không khí:

ệ ộ ượ ề ươ Nhi t đ không khí đ ằ c truy n b ng các ph ng pháp sau:

ươ ề ệ ứ ạ ệ ừ Ph ng pháp truy n nhi ề ứ t b c x , truy n b c sóng đi n t .

ươ ề ệ ộ ố ư ề ừ Ph ng pháp truy n nhi t đ đ i l u, truy n t vùng này

ươ ế đ n vùng khác theo ph ứ ng đ ng.

ươ ề ệ ề ừ ư Ph ng pháp truy n nhi t bình l u, truy n t ế vùng này đ n

ươ vùng khác theo ph ng ngang.

ươ ề ệ ạ ư ề ừ Ph ng pháp truy n nhi t lo n l u, truy n t ế vùng này đ n

ạ ộ vùng khác theo m t lo i không khí.

ươ ề ệ ử ệ Ph ng pháp truy n nhi t phân t ề , truy n nhi ệ t do hi n

ượ t ế ng ti p xúc.

ươ ề ệ ề ề ậ ệ Ph ng pháp truy n nhi t ti m nh p, truy n nhi t trong quá

ố ơ trình b c h i.

ự ổ ệ ộ ầ ộ ộ S thay đ i nhi ố t đ theo đ cao: đ cao tăng trong t ng đ i

ệ ộ ả ư l u thì nhi t đ gi m.

ộ ẩ 4.Đ m không khí:

ượ ơ ướ ượ ể Là l ng h i n c trong không khí đ ị ằ c bi u th b ng

ươ ố ạ ượ đ i l ệ ố ng tuy t đ i và t ng đ i.

ậ ộ ơ ướ ệ ố ộ ẩ ượ  Đ m tuy t đ i hay m t đ h i n c (g): là l ơ ng h i

ướ ứ n c ch a trong

3 hay g/m3.

ơ ị 1 m3 không khí hay 1cm3, đ n v là g/cm

ươ ơ ướ ấ ầ ứ S c tr ng h i n ấ c hay áp su t riêng ph n (e): là áp su t

ể ượ ơ ướ ở h i n c trong khí quy n, nó đ ằ c tính b ng các

ị ấ ơ đ n v áp su t mmHg; mb.

ươ ơ ướ ả ứ S c tr ng h i n c b o hòa (E): là áp su t h i n ấ ơ ướ ạ i c t

ộ ệ ộ ấ ị ị m t nhi ấ ự ấ t đ nh t đ nh nào đ y là giá tr áp su t c c

ệ ộ ạ ơ ướ ở ạ đ i h i n c t i nhi t đ đó.

ộ ẩ ượ ơ ướ ằ Đ m riêng (s): là l ng h i n ứ c tính b ng gam ch a

trong 1 gam hay 1kg không khí m.ẩ

ệ ộ ể ươ ơ ướ Nhi t đ đi m s ng ( ح): là nhi ệ ộ ạ t đ t i đó h i n ạ c đ t

ả ạ ế đ n tr ng thái b o hòa.

ướ ộ ố ế Câu 4: Th nào là h ng gió và t c đ gió? Mây là gì? Nguyên nhân hình thành

mây? Cách quan sát mây? (3 điểm)

ộ Stt N i dung

Điể m

ố ộ ướ 1.H ng gió và t c đ gió:

ự ị ể ươ ị ố ủ  Đ nh nghĩa: gió là s d ch chuy n t ầ ng đ i c a các ph n

ử ươ ặ ấ t không khí theo ph ng ngang trên m t đ t do s ự

ữ ủ ệ ấ chênh l ch c a áp su t không khí gi a các vùng.

ướ ướ ừ ờ ừ  H ng gió: là h ng t phía chân tr i mà t ổ đó gió th i

ớ ượ ộ ủ ệ ằ ươ ị t i. Nó đ c tính b ng đ c a h ph ng v nguyên

ặ ị ượ vòng ho c xác đ nh theo 1/16 vòng tròn đ c chia.

ố ượ ạ ượ ị  T c đ gió: đ ộ ằ c xác đ nh b ng các đ i l ng m/s, km/h,

ồ ờ ế ả ể ể ị ố ả h i lý/h. trên các b n đ th i ti t, đ bi u th t c đ ộ

ườ ệ ấ gió ng i ta còn dùng các ký hi u c p Beaufort đi t ừ

ấ c p 0  c p 12. ấ

2. Mây:

ư ế ậ ặ ẩ . Mây là gì? Mây là v t ph m ng ng k t (ho c đóng băng)

ươ ở ổ ủ ơ ướ c a h i n ỉ c, ch khác s ng mù ch mây hình thành trên

ớ ộ ườ ấ ị ừ các đ cao l n. Ng i ta xác đ nh mây theo c p mây t 09.

ủ ế ể . Nguyên nhân hình thành mây. Ch y u do chuy n đ ng ộ

ủ ẫ ạ ạ ế thăng c a không khí d n đ n quá trình l nh đo n nhi ệ ủ t c a

ấ

ộ ấ ượ ừ ỉ ạ nó. Tùy thu c vào c u trúc, có th chia mây làm 3 lo i: ữ c. nh ng gi – Đ c c u thành ch có t ể ữ nh ng gi ọ ướ t n ọ t

ướ ể ả ị ế ể ệ ộ n c có th không b k t băng k c khi nhi ố t đ xu ng

o đôi khi nhi

ướ ệ ạ ấ ơ d i 15 t đô th p h n. Vào mùa h trên các vĩ

ạ ở ộ

ạ ợ ừ ữ ấ ỗ ẫ ạ ộ đ trung bình lo i mây này t o thành – C u trúc h n h p t nh ng gi ọ ướ t n ế đ cao đ n 56km. c quá l nh giá l n các

0 đ nế

ể ạ ườ ấ ở ệ ộ tinh th băng, lo i mây này th ng th y nhi t đ 10

ộ ở ộ 300. Vào mùa nóng trên các vĩ đ trung bình chúng đ cao

58km.

ấ ừ ườ – C u trúc mây hoàn toàn t ể các tinh th băng và th ồ ng t n

ạ ở ộ t đ cao trên 8km. i

ắ Cách quan sát tr c mây

ự ữ ể ọ ỳ Nh ng quan sát mây trên tàu bi n c c k quan tr ng không

ố ớ ơ ụ ờ ế ụ ữ ự nh ng đ i v i c quan ph c v th i ti ế t mà còn tr c ti p

ườ ẫ ề ở ườ ợ ố ớ đ i v i ng i d n tàu, b i vì trong nhi u tr ng h p chúng

ờ ế ự ự ẫ ta d n tàu d a vào d báo th i ti t.

ươ ạ ồ ị Ch ng trình quan sát mây bao g m : phân đ nh d ng mây,

ượ ượ ầ l ổ ng mây t ng quan, l ấ ng mây t ng th p và mây phát

ứ ể ậ ộ ằ ẳ tri n th ng đ ng, ướ ượ c l ng b ng m t đ cao chân mây. Đ ể

ạ ầ ờ ị phân đ nh đúng d ng mây c n nh Atlac máy chuyên dùng .

ượ ứ ằ L ổ ng mây t ng quan ướ ượ c l ắ ng b ng m t theo m c đ ộ

ờ ủ ủ ầ ầ ự bao ph b u tr i c a mây . S đánh giá này tính theo ph n

ủ ở ườ ứ ầ ạ m i hay ph n tám m c bao ph b i các lo i mây trên toàn

ờ ể ặ ấ

ệ ế ậ ờ ộ ầ b b u tr i ho c chuy n thành c p mây ộ ấ M t c p mây là 10% di n tích phông tr i, v y n u toàn b ộ

ủ ứ ờ ượ ị ầ b u tr i ( t c 100%) b mây bao ph kín thì l ổ ng mây t ng

ượ ủ ế ấ ầ ờ quan đ c đánh giá là c p 10, n u mây ph 80% b u tr i thì

ủ ệ ế ệ ấ c p mây là 8 và n u di n tích mây che ph và di n tích mây

ạ ầ ằ ấ ầ ờ ờ ầ b u tr i còn l i ( ph n tr i xanh) g n b ng nhau thì c p mây

ị ượ ướ ả là 5…khi xác đ nh l ng mây tr c tiên ph i đánh giá l ượ ng

ổ mây t ng quan .

ươ ủ ệ ầ ng mù, Giáng th y, t m nhìn xa đã h c ? ọ (3

Câu 5: Trình bày các khái ni m S đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ươ S

ng mù: ị + Đ nh nghĩa:

ươ ư c

ầ

ẩ ấ ư ả

ạ ớ ế ơ ướ ở ả các l p S ng mù là s n ph m ng ng k t h i n ướ ầ ặ ả không khí g n m t đ t làm gi m t m nhìn xa d i 1 km. ư ầ ế ơ ướ ẩ c nh ng t m nhìn xa Mù là s n ph m ng ng k t h i n (cid:0) m. ừ ớ không quá 1km v i các h t mù t 2 ÷ 5

ạ ầ

ầ

ẹ ươ

ừ ừ ng mù nh D = 0,5 ÷ 1km, s ươ ng mù dày D < 50m.

ạ

(cid:0) ứ ạ ố ệ ượ 100m. Đi u ki n thu n l

ứ ạ ạ ặ ệ c hình thành do m t đ m l nh đi vì b c x có ậ ợ ể i đ có b c x t t là ủ ớ ặ

ứ ạ ườ ượ ạ c hình thành trong ph m vi ng đ

+ Phân lo i theo t m nhìn xa (D): ẹ ạ Chia ra các lo i mù nh D = 2 ÷ 10km (D là t m nhìn xa), ươ mù v a D = 1 ÷ 2km, s ng mù v a D = 50 ÷ 500m, s ứ ạ + Phân lo i theo b c x : Là sa mù đ ề ộ đ cao h ộ ẩ ờ tr i cao, l ng gió, đ m không khí đ l n. ươ S ng mù b c x th không r ng.ộ

ươ ư ượ + S ng mù bình l u: đ c hình thành do không khí nóng

ặ ệ ư ể ạ ộ ố chuy n đ ng trên m t đ m l nh, nh kh i không khí

ề ể ạ ặ ớ ố ề xích đ o di chuy n v mi n ôn đ i ho c kh i không

ạ ươ ụ ể ị khí nóng l c đ a di chuy n ra đ i d ng vào mùa hè.

ượ ạ ố Còn mùa đông thì ng c l i, kh i không khí nóng

ể ặ ộ ướ ạ chuy n đ ng g p dòng n c l nh hình thành s ươ ng

ạ ả ớ ộ mù trong ph m vi r ng khi có c gió l n.

ạ ươ ấ ị ươ Các lo i s ng mù này có tính ch t đ a ph ng.

ạ ươ ươ ạ + Các lo i s ng mù khác: s ế ợ ng mù do l nh là k t h p

ư ươ ứ ữ ư ạ ườ gi a bình l u và b c x nh s ng mù s ố n d c,

ơ ươ ợ ươ ươ s ố ng mù b c h i, s ỗ ng mù h n h p, s ố ng mu i

Front.

2. Giáng th y:ủ

100

ướ ặ ấ ừ ể ỏ ố Là n ể ắ ơ c th l ng hay th r n r i xu ng m t đ t t các

ư ư ồ đám mây hay không khí. Nó bao g m (m a, m a đá,

ế ơ ươ tuy t r i, s ng mù).

ủ ượ ằ ượ ủ Giáng th y đ c đánh giá b ng l ng giáng th y, là l ượ ng

ướ ượ ộ ơ ị ờ n c đo đ c trong m t đ n v th i gian, còn đ ượ c

ườ ủ ộ ọ g i là c ng đ giáng th y.

ườ ủ ộ ượ ướ ở C ng đ giáng th y là l ng n ằ c tính b ng mm trong

ộ ố ạ ể ộ ờ ờ m t ng đo t i m t th i đi m nào đó trong th i gian 1

phút.

ầ 3.T m nhìn xa:

ạ ượ ệ ầ + Khái ni m chung: t m nhìn xa là đ i l ng đánh giá đ ộ

ụ ủ ả ượ ẫ v n đ c c a không khí, nó là kho ng cách đ c tính

ừ ườ ế ẩ ạ t ng ộ ậ i quan sát đ n m t v t làm chu n mà t i đó

ề ẩ ẫ ị ậ v t làm chu n b nhòe l n trong n n xung quanh nó và

ượ ằ đ ả c tính b ng h i lý, km, m….

ệ ầ T m nhìn xa ban ngày ký hi u là (S).

ệ ầ T m nhìn xa ban đêm ký hi u là (L).

ầ ả ấ ắ + T m nhìn xa ban đêm là kho ng cách ng n nh t tính t ừ

ườ ế ẩ ồ ng i quan sát đ n ngu n sáng làm chu n mà khi đó

ủ ắ ả ậ ế ượ ữ kh năng c a m t không còn nh n bi c n a. t đ

ầ ượ ọ T m nhìn xa khí t ầ ng hay còn g i là t m nhìn xa ban ngày

101

ấ ể ừ ả ắ ườ (S), là kho ng cách ng n nh t k t ng i quan sát

ậ ẩ ậ ẫ ẩ ị ớ ế đ n v t chu n mà khi đó v t chu n b nhòe l n v i

ế ẩ ậ ậ ệ ố ề n n xung quanh. N u v t chu n là v t đen tuy t đ i

ề ề ầ ờ ọ ượ và n n là n n tr i thì (S) g i là t m nhìn xa khí t ng.

ầ ầ ị ị ườ ố Xác đ nh t m nhìn xa: mu n xác đ nh t m nhìn xa ng i ta

ằ ắ ườ ể ặ dùng máy ho c b ng m t th ố ộ ng đ đo đ trong su t

ả ẫ ậ cho c ban ngày l n ban đêm. Ban ngày thì dùng v t

ẩ ặ chu n, ban đêm thì dùng ánh sáng đèn và đ t chúng ở

ữ ừ ầ ế ả ả nh ng kho ng cách t ồ ậ g n đ n xa r i l p thành b ng.

ề ệ ậ ệ ớ ữ Câu 6: Trình bày khái ni m chung V xoáy thu n nhi ể t đ i? Nh ng vùng bi n

ạ ươ ườ ậ và đ i d ng th ng có xoáy thu n nhi ệ ớ (3 đi m)ể t đ i ?

ộ Stt N i dung

Điể m

ệ ớ Xoáy thuân nhi t đ i là: là vùng có t ỷ ệ l ư ớ không l n, nh ng

ắ ố ớ ộ các xo n c sâu, sinh ra đ ng năng l n, gradient khí áp trong

ậ ệ ớ ể ấ ớ ớ xoáy thu n nhi t đ i đã phát tri n là l n nh t so v i các h ệ

ố ộ ạ ấ ố th ng khí áp khác và theo nó t c đ gió cũng m nh nh t.

ậ ệ ớ ượ ọ Ở ướ n c ta, xoáy thu n nhi t đ i còn đ c g i là bão nhi ệ t

ớ ở ướ ựơ ọ ằ ề đ i. Còn ề nhi u n c khác chúng đ c g i b ng nhi u tên

ươ ư ở ố ị đ a ph ng khác nhau. Nh Trung Qu c có tên là đài

ở ở phong (Typhoon), Australia Willy , ể vùng bi n Caribê

ọ ượ ữ Hurricane…Nh ng tên g i đó đ c quy t ụ ướ d ộ i m t tên

ấ ệ ừ ớ chung là áp th p nhi t đ i (tropical depression). T xoáy

ệ ớ ể ỉ ấ ả ạ ậ thu n nhi t đ i đ dùng ch t t c các d ng gió xoáy có áp

102

ấ ở ấ ấ su t th p nh t tâm

ạ ươ ữ ể ườ 2. Nh ng vùng bi n và đ i d ng th ậ ng có xoáy thu n

ệ ớ nhi t đ i.

ậ ệ ớ ở ả Xoáy thu n nhi t đ i hình thành ầ c hai bán c u,

ộ ữ ặ ắ ộ trong vành đai vĩ đ gi a 5 và 20 đ vĩ b c (ho c nam), ch ủ

ể ươ ơ ế y u là trên bi n và đai d ng; n i mà nhi ệ ộ ướ ề ặ c b m t t đ n

ự ố ơ ạ ạ ượ ễ ộ cao, s b c h i m nh, t o ra đ ấ c vùng nhi u đ ng áp th p.

ậ ệ ớ ụ ị Đôi khi xoáy thu n nhi t đ i hình thành trên l c đ a. Nh ư

ắ ủ ố ệ ệ ạ ế theo s li u quan tr c c a v tinh nhân t o cho bi t, có s ự

ậ phát sinh xoáy thu n nhi ệ ớ ở t đ i châu Phi.

ư ể ể ạ ỉ ở Nh ng đ phát tri n thành bão m nh thì ch có trên

ể ặ m t bi n.

ầ ớ ậ ệ ớ Ph n l n xoáy thu n nhi t đ i hình thành trong mùa

ừ ế ẫ ủ nóng c a năm, t ấ tháng 4 đ n tháng 11, v n quan sát th y

ậ ệ ư ạ ớ ườ xoáy thu n nhi t đ i trong mùa l nh, nh ng th ng có

ộ ố ộ ế ể ơ ườ c ạ ẫ ng đ y u h n. Sau đây d n ra m t s vùng bi n (đ i

ươ ư ấ d ậ ng) hàng năm th òng xuyên quan sát th y xoáy thu n

ệ ớ ị ươ ủ nhi t đ i và tên đ a ph ng c a chúng.

ờ ế ể ặ Câu 7: Trình bày đ c đi m Th i ti t trong bão nhi ệ ớ (3 đi m)ể t đ i ?

ộ Stt N i dung

Điể m

ệ ớ ừ ồ ạ ệ ố ạ Giai đo n bão nhi t đ i v a t n t i h th ng mây Vũ tích

103

ệ ố ắ ầ ặ ườ ấ r t dày đ c. H th ng mây dày b t đ u có đ ắ ng hình xo n

ố ạ ả ộ c, sau đó là m t lo t các gi ắ i mây xo n h i t ộ ụ ạ ở l i tâm

ữ ườ ả ồ ờ ế theo nh ng đ ng dòng. Trên b n đ th i ti t m t s ộ ố

ườ ẳ ớ ồ đ ấ ng đ ng áp khép kín đ ng tâm, gradient khí áp l n. Xu t

ớ ườ ệ ộ ớ ở ầ ư hi n vùng m a rào, v i c ng đ l n ph n đông và đông

ậ ố ắ ủ b c c a xoáy thu n, có giông t ạ , vùng gió m nh và gió bão

ố ộ c m r ng (t c đ gió đ t t ạ ạ ớ i 32 m/s). ạ ở ộ ạ ồ ạ ự ượ đ Giai đo n bão m nh và c c m nh t n t ộ ệ ố i m t h th ng

ộ ụ ạ ớ ườ ặ mây dày đ c quánh h i t d ng đĩa v i đ ề ng vi n mép

ả ắ ố ủ ượ ả ngoài rõ nét, các gi i xo n c c a mây Vũ tích đ c t n ra

ỏ ở ườ ấ ố kh i kh i chính vùng tâm. Thông th ng còn th y đ ượ ở c

ố ủ ữ ố ườ ọ vùng t i ngay gi a tâm c a kh i mây, ng ắ i ta g i là m t

ồ ờ ế ẹ ả ờ bão tr i quang mây gió nh . Trên b n đ th i ti t m t h ộ ệ

ố ườ ẳ ồ ở ầ th ng các đ ng đ ng áp khép kín đ ng tâm ( g n trung

ậ ườ ế ẳ ỗ tâm xoáy thu n các đ ng đ ng áp dày sít đ n n i không th ể

ượ ấ ớ ế ẽ v rõ đ ị ự c chúng); gradient khí áp r t l n đ n giá tr c c

ậ ự ặ ể ấ ữ ộ ạ đ i. Sóng bi n r t d d i và vô tr t t ể . Đ c đi m th i ti ờ ế t

ế ệ ớ ể ậ ạ ấ ầ bão (typhoon) có th kéo dài đ n 5 7 ngày. Giai đo n xoáy thu n nhi ữ t đ i tan rã m t d n đi nh ng

ư ể ặ đi m đ c tr ng trong

ố ủ ư ủ ộ ả ự s phân b c a mây, m a và gió. Đ dày c a mây Ti gi m,

ế ấ ầ ạ ộ ố ừ t ng ph n m t bi n m t, kh i mây trung tâm d ng đĩa tan rã

ườ ở ề ả và không còn đ ng nét rõ ồ ờ vi n ngoài. Trên b n đ th i

ườ ẳ ả ti ế ượ t l ng các đ ng đ ng áp khép kín gi m, gradient khí áp

104

ế ở ỏ tr lên nh , gió y u.

ầ ủ ệ ế ấ Câu 8: Trình bày các d u hi u đ n g n c a bão nhi ệ ớ (3 đi m)ể t đ i ?

ộ Stt N i dung

Điể m

ự ấ ừ ớ ướ ệ S xu t hi n sóng l ng t ừ ướ h ng không trùng v i h ng gió

th c. ự

ừ ể ậ ơ ệ ớ Sóng l ng di chuy n nhanh h n xoáy thu n nhi t đ i, khi

ứ ấ ỏ ủ ậ quan sát th y sóng này, ch ng t tâm c a xoáy thu n còn

ả ạ ươ ướ ừ ề cách xa 400 500 h i lý. ơ Ngoài kh i xa đ i d ng h ầ ng truy n sóng l ng g n

ớ ướ ng t

ậ ầ ặ ờ ướ ớ đúng v i h i tâm xoáy thu n. ả ả Song, khi có các h i đ o ho c g n b thì h ng sóng không

ớ ị ướ t đ i n a. ng t

i v trí xoáy thu n nhi ể ặ ướ ỉ còn ch đúng h ầ Càng g n typhoon (bão) thì m t n ệ ớ ữ ậ ở c bi n càng tr nên d ữ

ề ầ ả ả ạ ơ ộ ơ d i h n Khí áp ban đ u gi m ít v sau gi m m nh h n.

ệ ấ ạ Xu t hi n các lo i mây Ti (Ci), Ti tích (Cc) d n t ồ ụ

ạ ể ề ộ ờ ế l i m t đi m trên chân tr i. Đi u này cho bi ậ t, xoáy thu n

ệ ớ ẽ ấ ừ nhi t đ i s xu t phát t đó. Sau mây là Ti là mây Vũ tích

ấ ườ ệ ộ

ễ ớ ự ệ ầ ạ dày xu t hi n. C ng đ gió tăng d n. ể S phóng đi n trong khí quy n m nh, gây nhi u l n trong

ườ ệ ế ạ ộ ấ các máy thu vô tuy n. C ng đ phóng đi n m nh nh t

ớ ị ậ i v trí xoáy thu n.

ờ ướ ấ ng t quan sát th y trong h ọ ắ ầ i vào lúc bình minh và hoàng hôn. Màu s c b u tr i chói l

ự ế ớ ằ ả ầ ủ Tuy nhiên nên nh r ng không ph i lúc nào s đ n g n c a

ậ ệ ớ ể xoáy thu n nhi ị t đ i cũng có th xác đ nh chính xác theo các

105

ệ ể ấ d u hi u k trên.

ộ ố ươ ớ ị ị Câu 9: Trình bày m t s ph ng pháp so sánh v trí tàu v i v trí tâm bão nhi ệ t

ắ ớ đ i theo quy t c Buy ballot?

ộ Stt N i dung

Điể m

ể ị Khi tàu còn xa bão, có th xác đ nh vùng có tâm bão theo quy

ủ ư ắ ộ ế ứ ắ t c Buy Ballot. N i dung c a quy t c này nh sau: n u đ ng

ổ ớ ư ề ằ ở quay l ng v phía gió th i t i thì vùng có tâm bão n m bên

ướ ả ắ ố ớ trái phía tr ầ c, đ i v i B c bán c u, còn bên ph i phía

ướ ố ớ ể ầ ị tr c, đ i v i Nam bán c u. Còn đ xác đ nh bán vòng mà

ầ ế ắ ả ướ ạ ộ tàu đang ho t đ ng, c n thi t ph i quan tr c gió (h ng và

ắ ả ộ ế ế ố t c đ ) và đo khí áp. K t qu quan tr c cho bi t, tàu đang ở

ườ ữ ợ ng h p sau đây:

ộ ế ả ướ ệ ầ m t trong nh ng tr N u khí áp gi m, gió tăng lên, h ng gió l ch d n sang

ế ề ả ầ ồ ồ ở ph i (theo chi u kim đ ng h ) thì taù đang đ n g n và bên

ng đi tâm bão. ư ế ả ủ ườ ề ư ệ ướ ệ ph i c a đ Cũng các đi u ki n nh th , nh ng h ng gió l ch sang trái

ượ ứ ề ồ ỏ ế ầ ở (ng ồ c chi u kim đ ng h ), ch ng t taù đ n g n và bên

ng đi tâm bão.

ng gió không đ i, còn khí áp gi m và t c đ tăng

ổ ằ ế

ả ườ ớ ế ầ ướ ớ ằ ườ trái đ ế ướ N u h ầ d n, thì tàu đ n g n và n m đúng trên đ ầ C n nh r ng, h ố ộ ng đi tâm bão đi . ế ủ ườ ng ng gió nghiêng v i ti p tuy n c a đ

ả ộ ớ ầ ẳ đ ng áp tròn ngoài cùng v i góc kho ng 45 đ và càng g n

ỏ ế ườ ẳ tâm bão, góc nghiêng càng nh , đ n đ ng đ ng áp trong

106

ướ ế ủ ớ ế ầ cùng, h ng gió g n trùng v i ti p tuy n c a nó.

ệ ớ ớ ệ Câu 10: Trình bày cách cho tàu tránh bão nhi t đ i s m khi phát hi n ra nó? (3

đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ườ ầ ư ầ ợ ể ấ Tr ng h p A: tàu g n ph n t nguy hi m nh t (I) và tin

ắ ướ ể ầ ể ắ ch c có th c t ngang tr ế c khi tâm bão đ n , c n đ gió

ế ả ổ ớ ườ th i ch ch ph i và gi ữ ướ h ng tàu vuông góc v i đ ng đi

t h n sang vòng hàng h i (IV).

ằ ợ ườ ượ ẳ ế ượ ầ tâm bão nh m v Tr ng h p B, còn n u khó lòng v ả ướ t tr c bão, c n cho

ổ ướ ể ạ ả ổ tàu đ i h ng ch y đ gió th i vát trái và theo kh năng lùi

ườ ể ả ợ ữ xa kh i tâm bão. Tr ỏ ng h p C, không th ra xa tâm bão thì ph i gi tàu trong

ằ ế ỡ c sóng b ng cách cho máy ho t đ ng h t c

ượ ợ ở ầ ư ạ ộ ả ướ h ườ Tr ng ng ng h p D, khi tàu ph n t II (bên ph i phía sau) nên

ổ ế ng sang trái và đ gió th i vát ch ch ph i.

ể ằ ở ợ ướ ổ ướ đ i h ườ Tr ả tâm IV (bên trái phía tr ng h p E, tàu n m ứ c) c cho

ẳ ế ể ả

ườ ướ ư ợ ơ tàu đi th ng đ xa tâm bão, lúc này gió th i ch ch ph i . ầ Tr ổ c IV nh ng g n tâm bên trái phía tr ng h p F, tàu

107

ể ữ ướ ớ ườ bão không th gi h ng vuông góc v i đ ng bão đi, nên

ể ả ữ ế gi ữ ướ h ổ ng tàu đ gió th i vát ph i và gi ti n trình đó ch ờ

ườ ợ ở ầ ư tâm bão đi qua . Tr ng h p G, tàu ph n t ổ III (bên trái phía sau), thay đ i

ả ể ế

ợ ở ạ ướ h ườ Tr ng sang ph i đ gió ch ch trái . ị ẩ ng h p H, tàu b đ y ra sau tâm bão, tr ng thái trôi

ứ ữ ế ờ ể ổ ổ n i, đ gió th i vát trái và c gi th ch tâm bão đi xa .

ả ư ả ư ế ạ Câu 11: Th nào là h i l u? Nguyên nhân hình thành h i l u? Cách phân lo i

ả ư (3 đi m)ể h i l u?

ộ Stt N i dung

Điể m

ả ư ữ ể ả ộ ị 1. H i l u (hay dòng ch y bi n) ể là nh ng chuy n đ ng t nh

ố ướ ủ ế ạ ươ ượ ti n c a các kh i n ể c trên bi n và đ i d ng, đ ặ c đ c

ư ở ướ ố ộ ng và t c đ .

ả ư tr ng b i h 2.Nguyên nhân hình thành h i l u.

ạ ự ả ượ c

ự ố

ự ạ ề ự c theo chi u ngang, còn l c bên ngoài: gió,

Các l c chính (các nguyên nhân) t o nên dòng ch y đ chia theo: nguyên nhân bên trong, nguyên nhân bên ngoài. Các ề nguyên nhân bên trong là l c t o ra do s phân b không đ u ậ ộ ướ ủ c a m t đ n ề ự ủ khí áp, l c c a sóng tri u. ộ ự ạ ự ữ ệ ấ Ngoài nh ng n i l c và ngo i l c làm xu t hi n dòng

ậ ứ ắ ầ ể ể ả ộ ch y bi n, thì ngày l p t c, sau khi b t đ u chuy n đ ng

ố ướ ạ ự ứ ủ c a các kh i n ự c, có lo i l c th hai: côriôlit (hay l c

ự ự ủ ệ ấ ướ làm l ch do s quay c a trái đ t), l c ma sát. Trên h ng đi

ả ả ưở ờ ể ủ ủ c a dòng ch y còn có nh h ạ ng c a hình d ng b bi n và

ị ể đ a hình đáy bi n. ạ ả ư 3. Cách phân lo i h i l u

ườ ạ ả ư ệ ấ Ng i ta phân lo i h i l u theo d u hi u sau đây:

108

ế ố ạ ả Theo các l cự , hay các y u t ạ t o nên dòng ch y. Phân lo i

ệ ấ ồ theo d u hi u này là chính. Theo cách này g m có: dòng

ậ ộ ể ả ả ả ả ch y gió, gradient (k c dòng ch y m t đ ), dòng ch y

ỷ ề ứ ộ ổ ườ ả ề ư thu tri u (hay tri u l u). ị Theo m c đ n đ nh ng i ta chia thành: dòng ch y c ố

ả ấ ờ

ầ ả ủ ự ố ườ ộ ị đ nh, dòng ch y tu n hoàn và dòng ch y nh t th i. Theo đ sâu c a s phân b ng i ta chia ra:

ấ ở ớ ướ ả Dòng ch y b m t ề ặ , quan sát th y l p n c bên

ựơ ọ ớ ướ ớ trên, đ c g i là l p n ả ứ c hàng h i, t c là l p n ướ ươ ng c t

ứ ủ ầ ớ ng v i ph n chìm c a tàu (0 15m).

ả ầ Dòng ch y t ng sâu ả , là dòng ch y quan tr c đ ắ ượ ở c

ữ ả ặ ả ộ đ sâu gi a dòng ch y m t và dòng ch y sát đáy.

ắ ả Dòng ch y sát đáy ả , là dòng ch y quan tr c đ ượ ở c

ả ưở ế ả ớ ướ l p n c sát đáy. Ma sát đáy nh h ng đ n dòng ch y này.

ể ể ặ ườ Theo đ c đi m chuy n đ ng ộ , ng ả i ta chia thành: dòng ch y

ả ẳ ả ố u n khúc, dòngch y th ng và dòng ch y cong. Các dòng

ể ả ậ ch y cong có th phân chia thành các dòng xoáy thu n,

ể ộ ượ ồ ở ắ ầ ề ồ chuy n đ ng ng c chi u kim đ ng h B c bán c u và

ồ ở ề ồ ầ cùng chi u kim đ ng h ả Nam bán c u, và các dòng ch y

ướ ộ ượ ạ c l i…

ể ng chuy n đ ng ng ườ ấ ị xoáy ngh ch, có h Theo tính ch t lý hoá ng ả i ta chia thành: các dòng ch y

ấ ủ ạ ặ ạ ả nóng và l nh, m n và nh t. Tính ch t c a dòng ch y đ ượ c

ị ươ ữ ệ ộ xác đ nh qua t ng quan gi a nhi ố ủ ộ t đ hay đ mu i c a

ố ướ ể ộ ướ kh i n c tham gia chuy n đ ng và n ế c xung quanh. N u

ệ ộ ủ ướ ả ơ nhi t đ c a n c trong dòng ch y cao h n nhi ệ ộ ủ t đ c a

ướ ả ượ ọ n c xung quanh, thì dòng ch y đó đ ả c g i là dòng ch y

109

ả ạ ế ấ ơ ọ nóng, n u th p h n, thì g i là dòng ch y l nh. Các dòng

ả ạ ặ ộ ị ươ ch y m n và nh t cũng xác đ nh m t cách t ng t ự .

ể ạ Câu 12: Trình bày Sóng bi n là gì? Phân lo i sóng bi n ? ể (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ể ượ ộ ạ ủ ể ể ộ Sóng bi n đ c hi u là m t d ng c a chuy n đ ng có

ừ ổ ỳ chu k không ng ng thay đ i, trong đó các ph n t ầ ử ướ c n

ủ ự ệ ằ ộ ị th c hi n dao đ ng xung quanh v trí cân b ng c a mình.

ầ ử ướ ứ ị Khi có sóng, t c là khi các ph n t n ộ c b tác đ ng

ặ ạ ươ ộ ự ể ể ủ c a m t l c nào đó, m t đ i d ng (bi n) không th yên

ự ự ể ể ằ ằ ấ tĩnh. B ng tr c quan, có th nói r ng sóng bi n là s nh p

ể c bi n (đ i d

ặ ướ ạ ự ố ồ ạ ươ ủ nhô c a m t n Theo các lo i l c gây nên sóng, ng). ứ t c là theo ngu n g c, trên

ể ượ ạ ạ ươ đ i d ng và bi n đ c chia ra các d ng sóng dau đây:

ạ ướ ụ ủ Sóng gió, t o thành d i tác d ng c a gió;

ấ ủ ự ấ ụ Sóng tri u, ề xu t hi ệ ướ d ẫ i tác d ng c a l c h p d n

ặ ờ ỳ ặ có chu k m t trăng và m t tr i;

ự ạ ọ Sóng tr ng l c, ặ ự t o ra khi có s nghiêng m c m t ự

ỏ ị ể ằ ướ ụ ủ bi n kh i v trí cân b ng, gây nên d i tác d ng c a gió và

ổ ự s thay đ i khí áp.

ả ủ ế ạ ộ Sóng đ ng đ t, ấ t o ra trong k t qu c a các quá trình

ự ọ ả ấ ỏ ướ ộ đ ng l c h c, x y ra trong v trái đ t, mà tr ộ c tiên là đ ng

ướ ờ ự ầ ồ ấ ướ đ t d i lòng n ử c, đ ng th i s phun trào ng m Và núi l a

ể ầ g n bi n.

110

Sóng tàu bi n, ể sinh ra khi tàu đang ch y.ạ

ặ ạ ươ ể ề ấ Trên m t đ i d ấ ng (bi n) quán sát th y nhi u nh t

ườ ỷ ề

ng xuyên) lo i sóng gió và thu tri u. ự ạ ạ ướ ở ạ ị ằ ườ (th Theo l c lôi kéo h t n c tr l i v trí cân b ng, ng i ta

ự ọ ườ ẫ chia thành sóngmao d n và sóng tr ng l c. Tr ợ ng h p th ứ

ụ ồ ấ ự ặ ườ ứ nh t l c ph c h i là s c căng m t ngoài, còn tr ợ ng h p th ứ

ướ ượ ọ hai là tr ng l c ự mao d n ẫ có kích th c bé và đ c gây nên

ớ ắ ầ ặ ướ ụ ngay khi gió m i b t đ u tác d ng trên m t n c (sóng lăn

ự ơ ả ể ặ ặ ọ tăn), ho c trên m t sóng tr ng l c c b n. Trên bi n, sóng

ọ ự

ủ ự ụ ạ ườ tr ng l c đóng vai trò chính. Theo tác d ng c a l c sau khi đã t o sóng, ng i ta phân

ế ự ừ ụ thành sóng t doự , n u l c đã ng ng tác d ng, và sóng c ưỡ ng

ế ự ẫ ộ ế ế ụ ứ b c, n u l c v n ti p t c tác d ng lên sóng. ườ Theo đ bi n thiên các y u t ụ ế ố sóng, ng i ta chia ra: sóng

ổ ế ố ị ổ n đ nh – là song mà các y u t ờ không thay đ i theo th i

ổ ị ể gian và sóng không n đ nh – là sóng đang phát tri n ho c t ặ ắ t

ờ ổ thay đ i theo th i gian.

ặ ộ ế ố ầ d n mà các y u t ườ ị Theo v trí, sóng m t và sóng n i… ng i ta chia thành

ế ố Câu 13: Trình bày các y u t sóng bi n? ể (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ộ ằ ả Đ cao sóng ề (h): là kho ng cách đo b ng mét theo chi u

ứ ẳ ừ th ng đ ng t

ề ế ỉ đ nh sóng đ n chân sóng ả ộ Đ dài sóng ( λ) là kho ng cách (tính m) đo theo chi u ngang

ế ế

111

ấ ủ ữ ỉ ể ầ ọ ặ ầ gi a hai đ u sóng, ho c hai chân sóng k ti p. Đ nh sóng (hay đ u sóng) là đi m cao nh t c a ng n sóng,

ấ ả ụ ể ấ chân sóng là đi m th p nh t c u b ng sóng.

ọ ặ ướ ầ ằ Ng n sóng ằ là ph n sóng n m trên m t n c cân b ng.

ụ ầ ằ ướ ự ướ B ng sóng là ph n sóng n m d i m c n ự ằ c cân b ng. D a

ứ ệ ượ ế vào các nghiên c u và kinh nghi m đ c bi t, các y u t ế ố

ể ướ ụ ủ sóng bi n, hình thành d i tác d ng c a gió trên đ i d ạ ươ ng

ứ ụ ể ộ ộ ỉ và bi n, không ch ph thu c vàp s c gió, mà còn vào đ dài

ộ ờ ườ ả ị th i gian tác đ ng, quãng đ ng đã tr i qua, đ a hình đáy và

ố ộ ườ ấ ị ộ các nhân t ế khác. N u m t c ng đ gió nh t đ nh, trong

ụ ể ữ ệ ề ể ữ nh ng đi u ki n c th khác nhau có th gây nên nh ng

ế ố c khác nhau c u các y u t sóng.

ỷ ố ữ ộ ộ ướ kích th ộ ố Đ d c sóng (k= ả ) – t s gi a đ cao và đ dài sóng.

ố ộ ộ ầ ả ộ ị T c đ sóng (c) là m t kho n cách mà m t đ u sóng d ch

ộ ướ ề ng truy n sóng.

ả ữ ằ ể chuy n trong m t dây theo h τ ờ ỳ Chu k sóng ầ là kho n th i gian ( tính b ng s) gi a hai đ u

ấ ị ế ặ ể sóng liên ti p cùng qua 1 đi m nh t đ nh nào đó trên m t

ề ượ ừ ể bi n.ể ướ H ng truy n sóng: là góc đ c tính t ắ đi m b c (N ) v ề

ế ướ ừ ớ ặ phía đông, đ n h ng mà t đó sóng đi t ộ i (ho c là m t

ướ ươ ừ ớ trong 8 h ậ ủ ng th t c a ph ờ ng tr i, mà t đó sóng đi t i).

ươ ể ắ ướ Câu 14. Trình bày Ph ng pháp quan tr c sóng trên tàu bi n theo h ề ng truy n

ệ ượ ủ ế ộ ưở sóng và đ cao c a sóng? Th nào là hi n t ộ ng c ng h ng? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ắ ướ ễ 1. Quan tr c h ề ng truy n sóng: ự Trong th c ti n, h ướ ng

112

ề ượ ề ướ truy n sóng đ c quy v 1 trong 8 h ng chính: N , NE,

ể ế ấ E,SE, S, SW, W, NW. N u th y sóng có hai ki u, thì h ướ ng

ể ầ sóng xác đ nh đ i v i m i ki u c n ghi d ố i d ng phân s .

ỗ ắ ướ ị ự ướ ạ ư ặ ợ ố ớ Th c hành quan tr c h ng sóng nh sau: đ t s i dây

ớ ướ ể ủ ặ ủ c a bi u xích la bàn trùng v i h ng c a m t các sóng đang

ứ ể ặ ặ ẳ ộ ướ ắ ọ chuy n đ ng, t c là đ t m t ph ng th c ng m d c theo

ộ ặ ể ọ các ng n sóng, sau đó quay bi u xích sang 90 đ g p h ướ ng

ộ ướ ủ ể ộ ọ chuy n đ ng c a sóng, và đ c trên vành chia đ h ng sóng.

ố ọ ầ ủ ể ế ệ ả ị S đ c c n ph i hi u đính theo phi u ki m đ nh c a la bàn.

ề ộ ướ ố ị ủ ể Cu i cùng chuy n nó v m t h ầ ng mà giá tr c a nó g n

ấ ớ ố ọ ớ ạ i.

ắ ộ ng còn l ị ộ nh t v i s đ c so v i các h 2. Quan tr c đ cao sóng: ướ ầ c n xác đ nh các sóng có đ cao

ấ ớ l n nh t.

ỏ ơ ế ầ ộ ộ N u đ cao sóng nh h n đ cao ph n trên m t n ặ ướ c

ể ằ ị ủ c a tàu, lúc đó, nó có th xác đ nh b ng cách so sánh v i t ớ ỷ

ạ ộ ườ ế ệ ủ l c a m n. Khi đó, đ cao sóng, ng ị i ta xác đ nh v t liên

ủ ế ạ ặ ỉ ti p c a đ nh sóng và chân sóng trên m n tàu, ho c là theo

ế ướ ượ ả ỉ ượ ầ hình chi u c l ng c u đ nh sóng lên th ặ ng t ng ho c

ể ộ ồ ườ ọ lên c t bu m. Đ quan sát ng ấ i ta ch n 35 sóng cao nh t

ấ ấ ở ớ và l y m t đ cao l n nh t

ộ ộ ườ ầ ợ ộ ơ ộ trong đó. ớ ng h p đ cao sóng l n h n đ cao ph n trên Tr

ặ ướ ủ ườ ứ ầ ộ m t n c c a tàu, ng i ta quan sát c n đ ng trên đ cao

ể ầ ấ ồ nào đó (c u tàu, bu ng lái…), sao cho có th th y đ ượ c

ạ ủ ỉ ế ấ ầ ạ ầ tuy n ch y c a đ nh sóng g n nh t trong t m ngang, t ờ i th i

ằ ở ể ắ đi m tàu n m ộ chân sóng. Khi đó đ cao m t trên ghi tàu

ưở ộ ằ b ng đ cao sóng. ộ ệ ượ ng c ng h 3. Hi n t ng.

113

ệ ượ ưở ệ ượ ả Hi n t ộ ng c ng h ng là hi n t ng x y ra khi mà chu k ỳ

ủ ủ ề ớ ỳ ắ l c c a tàu trùng v i chu k lan truy n c a sóng. Khi có

ệ ượ ưở ể ẽ hi n t ắ ộ ng l c c ng h ng s gây nên nguy hi m cho con

ườ ng i, hàng hóa trên tàu .

ờ ế ấ ệ ề Khi tàu hành trình trong đi u ki n th i ti t x u, sóng to , gió

ắ ọ ể ả ạ ắ ớ l n. tàu l c ngang, ả L c d c , tròng trành m nh. Đ đ m b o

i và hàng hóa trên tàu. ể ố ư ướ ườ ọ ả an toàn cho tàu, con ng ưở ề Thuy n tr ng ph i ch n h ng đi t i u đ tránh cho tàu

ệ ượ ưở ả x y ra hi n t ắ ộ ng l c c ng h ư ng nh sau.

ướ ư ầ Không cho tàu đi theo h ặ ng song song ho c g n nh song

ớ ướ ề ủ song v i h ng lan truy n c a sóng.

ướ ặ ầ Không cho tàu đi theo h ng vuông góc ho c g n nh ư

ớ ướ ề ủ vuông góc v i h ng lan truy n c a sóng.

ể ượ ế ướ N u có th đ c nên Cho tàu hành trình theo h ớ ạ ng t o v i

ướ ề ủ ả h ộ ộ ng lan truy n c a sóng m t góc kho ng 2030 đ .

ề ệ ả ồ Câu 15: Trình bày khái ni m v dòng ch y phân lu ng ? (3 đi m)ể

ộ Stt N i dung

Điể m

ườ ự ướ ơ nh ng n i có m c n

ệ ở ữ ỏ ấ ng xu t hi n ấ ồ ố ộ ộ c cao, đ t ng t ơ ữ ặ ng ho c nh ng n i

ồ ổ

ả

ượ ủ ể ặ ầ ồ Th ề ướ ổ đ xu ng th p r i lan t a ra nhi u h ầ ầ ữ gi a lu ng sông có đá ng m, bãi ng m, bãi cát, hòn n i vv… ề làm cho dòng ch y phân ra nhi u nhánh khác nhau. ả Đ c đi m c a dòng ch y phân lu ng là: ph n th ư ng l u

ướ ư ị ậ n c b ng ng l ạ ướ i tr ự ơ ị ắ c khi đi qua n i b th t. Vì v y m c

ướ ượ ư ả ị n c phía th ng l u (phía tr ướ ườ c đ ng gi đ nh AB) dâng

ư ố ả ậ

ắ ư ố ạ ỏ ộ cao, l u t c dòng ch y ch m. ộ ồ Khi thoát qua kh i đo n th t l u t c tăng lên đ t ng t r i

114

ề ướ ề ạ ồ ỏ t a ra nhi u h ồ ng t o nên nhi u lu ng đi. Trong các lu ng

ầ ớ ố ồ ế ự đi thì ph n l n thi u an toàn, s lu ng đi an toàn có m c

ờ cũng ít h n.

c sâu bao gi ề ặ ề ể ườ ươ ệ ướ n ấ V n đ đ t ra cho ng ơ i đi u khi n ph ả ng ti n là ph i

ị ượ ể ề ồ ộ xác đ nh cho đ c lu ng đi an toàn đ đi u đ ng ph ươ ng

ệ ồ

ướ ồ ậ ệ ạ ả ị ti n đi vào lu ng đó mà không đi ch ch sang lu ng khác. ố Mu n v y tr ắ c khi đi qua đo n th t ph i xác đ nh cho

ượ ể ể ả ồ ọ đ c đi m phân lu ng “o” đ ch n dòng ch y nào có màu

ặ ướ ẩ ư ố ả đen th m, m t n c êm, l u t c nhanh, hình thành d i dài

ả

ư ố ậ ạ ồ ơ ả liên t c đó là dòng ch y sâu và an toàn h n c . Ng ặ i lu ng không an toàn thì c n, l u t c ch m, m t ụ ượ ạ c l

ướ ặ ấ ợ ỏ n ặ c sáng, có sóng g n lăn tăn, t a màu l p lánh ho c m t

ướ ả ộ ộ ỉ n c xáo đ ng, th nh tho ng có sóng cu n hay có b t n ọ ướ c,

ặ ướ ế ổ ụ m t n ị c không êm thi u n đ nh và không liên t c.

Ộ

Ủ

Ệ

Ụ ƯỜ

Ủ

C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T NAM

C C Đ

Ộ Ị NG TH Y N I Đ A VIÊT NAM

ộ ậ ự ạ

Ồ HỘI Đ NG T

HI

Đ c l p T do H nh phúc

Ề Ự Đ THI TH C HÀNH

Ộ Ề MÔN : ĐI U Đ NG TÀU

ấ ề ấ ạ ươ ệ C p GCNKNCM Thuy n tr ưở h ng nh t ph ng ng ti n TNĐ

115

ệ ố ự ờ (Th i gian th c hi n t i đa 25 phút)

ố ề S đ : 01

ộ ờ ầ ạ ướ ạ ậ ế ố ề Câu 1. Đi u đ ng tàu h ng nh t ấ r i c u khi có ch ng ng i v t kh ng ch mũi,

ừ lái, t 3m đ ến 7m.

ấ ắ ề ạ ậ ộ ồ Câu 2. Đi u đ ng tàu h ng nh t b t ch p tiêu tim lu ng phía sau lái.

Ộ

Ủ

Ệ

Ụ ƯỜ

Ủ

C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T NAM

C C Đ

Ộ Ị NG TH Y N I Đ A VIÊT NAM

ộ ậ ự ạ

Ồ HỘI Đ NG T

HI

Đ c l p T do H nh phúc

Ề Ự Đ THI TH C HÀNH

116

Ộ Ề MÔN : ĐI U Đ NG TÀU

ấ ề ạ ấ ươ ệ C p GCNKNCM Thuy n tr ưở h ng nh t ph ng ng ti n TNĐ

ệ ố ự ờ (Th i gian th c hi n t i đa 25 phút)

ố ề S đ : 02

ộ ậ ầ ướ ạ ậ ố ề Câu 1. Đi u đ ng tàu ạ h ng nh t ấ c p c u khi có ch ng ng i v t kh ng ch ế

ừ mũi, lái, t 3m đ ến 7m.

ấ ắ ề ạ ậ ộ ồ ướ Câu 2. Đi u đ ng tàu h ng nh t b t ch p tiêu tim lu ng phía tr c mũi.

Ự Ề Ề NGÂN HÀNG Đ THI TH C HÀNH DÙNG CHO THUY N TR ƯỞ NG

Ấ Ạ H NG NH T

ệ ố ự ờ (Th i gian th c hi n t i đa 25 phút)

117

ướ ế ừ ến 7 m Ch ng ng i v ạ ật khống ch mũi, lái t 3 đ

ộ ề ờ ầ ạ ướ ạ ậ Câu 1. Đi u đ ng tàu h ng nh t ấ r i c u khi có ch ố ng ng i v t kh ng

ế ừ ch mũi, lái, t 3 m đ ến 7 m.

ướ ậ ướ Đáp án s 1ố : Đi theo h ng đ u. Ra lái tr c

ướ ố ề ị ưở Sau khi làm t ẩ t công tác chu n b .Thuy n tr ng cho tháo t ấ ả t c B c 1:

ể ạ ẻ ệ ầ các dây đ l ạ i dây chéo mũi, đ m va mũi, b lái vào trong c u, cho máy ch y

ớ ớ ớ ạ ớ ừ t i, khi có tr n t ắ ầ i, d ng máy, khi dây b t đ u căng cho máy ch y t i.

ướ ừ ộ ướ ớ ộ ơ Lái tàu t ngã ra ngoài m t góc l n h n góc đ ch ạ ậ ng ng i v t B c 2:

ỏ ữ ạ ừ sau lái, d ng máy t ớ b dây chéo mũi, gi i, nguyên lái, cho máy ch y lùi.

ướ ừ ướ ạ ậ ừ Tàu v a lùi v a quan sát ch ng ng i v t sau lái. Khi tàu đã lùi B c 3:

ừ ề ả ầ ộ ỉ ờ r i xa c u m t kho ng cách, d ng máy lùi, đi u ch nh bánh lái cho máy ch y t ạ ớ i

ề ộ ướ đi u đ ng tàu đi theo h ậ ng đ u.

Đáp án s 2ố : Đi ng ượ ướ c h ng đ u. cướ ậ Ra lái tr

ướ ố ề ị ưở Sau khi làm t ẩ t công tác chu n b .Thuy n tr ng cho tháo t ấ ả t c B c 1:

ể ạ ẻ ệ các dây đ l ạ i dây chéo mũi, vòng ra bích m n ngoài, đ m va mũi, b lái vào

ạ ớ ầ ớ ớ ắ ầ ừ trong c u, cho máy ch y t i, khi có tr n t i, d ng máy, khi dây b t đ u căng cho

ạ ớ máy ch y t i.

ướ ừ ộ ừ Lái tàu t ngã ra ngoài m t góc kh oảng 700 800, d ng máy t ớ i, B c 2:

ẻ ạ ỏ b dây chéo mũi, b lái ng ượ ạ c l i, cho máy ch y lùi.

ướ ừ ướ ạ ậ ừ Tàu v a lùi v a quan sát ch ng ng i v t sau lái. Khi tàu đã lùi B c 3:

ề ả ầ ộ ỉ ừ ờ r i xa c u m t kho ng cách an toàn, d ng máy lùi, đi u ch nh bánh lái, cho máy

118

ạ ớ ề ộ ch y t i đi u đ ng tàu đi ng ượ ướ c h ậ ng đ u.

ướ ậ ướ Đáp án s 3ố : Đi theo h ng đ u. Ra mũi tr c

ướ ố ề ị ưở Sau khi làm t ẩ t công tác chu n b . Thuy n tr ng cho tháo t ấ ả t c B c 1:

ể ạ ệ ẻ ạ ầ các dây đ l i dây chéo lái, đ m va lái, b lái ra trong c u, cho máy ch y lùi, khi

ừ ớ ộ ợ có tr n lùi, d ng máy, khi mũi tàu ngã ra ngoài m t góc thích h p, tháo dây, cho

ạ ớ máy ch y t i.

ướ ừ ộ ướ ộ ớ ơ Mũi tàu t ngã ra ngoài m t góc l n h n góc đ ch ạ ậ ng ng i v t B c 2:

ướ ỏ ữ ạ ớ tr ừ c mũi, d ng máy t ớ b dây chéo lái, gi i, nguyên lái, cho máy ch y t i.

ướ ừ ớ ừ ạ ớ ề ỉ ề Tàu v a t i v a đi u ch nh bánh lái cho máy ch y t ộ i đi u đ ng B c 3:

ướ tàu đi theo h ậ ng đ u.

Đáp án s 4ố : Đi ng ượ ướ c h ng đ u. cướ ậ Ra mũi tr

ướ ố ề ị ưở Sau khi làm t ẩ t công tác chu n b .Thuy n tr ng cho tháo t ấ ả t c B c 1:

ể ạ ẻ ệ ạ các dây đ l i dây chéo lái, vòng ra bích m n ngoài, đ m va lái, b lái vào trong

ạ ầ c u, cho máy ch y lùi.

ướ ừ ộ ừ Mũi tàu t ngã ra ngoài m t góc kh oảng 700 800, d ng máy lùi, B c 2:

ẻ ạ ớ ỏ b dây chéo lái, b lái ng ượ ạ c l i, cho máy ch y t i.

ướ ừ ớ ừ ạ ớ ề ỉ Tàu v a t i v a quay, đi u ch nh bánh lái cho máy ch y t ề i đi u B c 3:

119

ộ đ ng tàu đi ng ượ ướ c h ậ ng đ u.

1 2

ộ ề ạ ướ ạ ậ ậ Câu 2. Đi u đ ng tàu h ng nh t ố ng ng i v t kh ng

1 2 ế ấ c p b n khi có ch

ế ừ ch mũi, lái, t 3 m đ ến 7 m.

ướ ố ỉ ẳ ẩ ị Sau khi làm t t công tác ch u n b , ch th ng mũi tàu lên ch ướ ng B c 1:

ầ ướ ộ ướ ớ ộ ơ ạ ậ ng i v t ạ ậ đ u n c m t góc l n h n góc đ ch ng ng i v t sau lái.

ướ ừ ể ề ỉ ươ ố D ng máy, đi u ch nh tay lái đ cho tàu t ng đ i song song B c 2:

ớ ầ v i c u.

ướ ế ể ậ ắ Tàu vào đ n đi m c p, cho b t dây mũi, dây lái B c 3:

ế ả Đánh giá k t qu Câu 1,2.

ự ể ế ả ọ Giáo viên quan sát h c viên th c hành đ đánh giá k t qu theo tiêu chí:

Tiêu chí Đi mể

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 1 2

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 2 1,5

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 3 1,5

C ngộ 5

ề ộ ấ ắ ồ ạ ậ Câu 3. Đi u đ ng tàu h ng nh t b t ch p tiêu tim lu ng phía sau lái.

ướ ậ ị ẩ Công tác chu n b vào ch p B c 1:

ế ườ ậ ướ ướ ạ ậ Nh n bi t đ ng ch p, quan sát gió n c, ch ậ ng ng i v t và các

120

ươ ệ ả ph ng ti n khác. Gi m máy

ướ ể ề ấ ậ ắ ộ ố ể Đi u đ ng tàu vào b t ch p tiêu, l y bi n sau làm m c, bi n B c 2:

ướ ằ ở ề ề ấ ộ tr c n m bên nào thì l y mũi tàu v bên đó. Đi u đ ng tàu sao cho tàu đi

ườ ậ đúng đ ng ch p.

ướ ể ề ạ ậ ậ ộ ờ Đi u đ ng tàu r i ch p khi hai bi n ch p trùng nhau (C nh trên B c 3:

ậ hai ch p trùng nhau).

121

ề ộ ồ ạ ậ ướ ấ ắ Câu 4. Đi u đ ng tàu h ng nh t b t ch p tiêu tim lu ng phía tr c mũi.

ướ ẩ ậ ậ ậ ị Công tác chu n b vào ch p. Nh n bi ế ườ t đ ng ch p, quan sát gió B c 1:

ướ ướ ạ ậ ươ ệ ả n c, ch ng ng i v t và các ph ng ti n khác. Gi m máy

ướ ể ề ắ ấ ậ ộ ố ể Đi u đ ng tàu vào b t ch p tiêu, l y bi n sau làm m c, bi n B c 2:

ướ ằ ở ề ề ấ ộ tr c n m bên nào thì l y mũi tàu v bên đó. Đi u đ ng tàu sao cho tàu đi

ườ ậ đúng đ ng ch p.

ướ ể ề ậ ậ ạ ộ ờ Đi u đ ng tàu r i ch p khi hai bi n ch p trùng nhau (C nh trên B c 3:

122

ậ hai ch p trùng nhau).

ế ả Đánh giá k t qu Câu 3,4.

ự ể ế ả ọ Giáo viên quan sát h c viên th c hành đ đánh giá k t qu theo tiêu chí:

Tiêu chí Đi mể

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 1 2

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 2 1,5

ự ướ ệ Th c hi n đúng b c 3 1,5

123

5 C ngộ

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc n âng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhất môn Hàng hải và thiết bị hàng hải 12

b) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n

c) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n

a) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

b) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n t

c) Góc nh di n gi a m t ph ng xích đ o v

d) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

a) Góc nh di n gi a m t ph ng vĩ tuy n t

b) Góc nh di n gi a m t ph ng xích đ o v

c) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

d) Góc nh di n gi a m t ph ng kinh tuy n t

a) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

b) Góc nh di n gi a m t ph ng ph

c) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

d) Góc nh di n gi a m t ph ng th ng đ ng đi qua

a) Góc nh ị di n gi a

b) Góc nh ị di n gi a

c) Góc nh ị di n gi a

d) Góc nh ị di n gi a

a) Các kinh tuy n lế à nh ng đ

b) Các vĩ tuy n lế à nh ng đ

c) 4 khâu

a) 6 gi

a) R = 6.361.110 mét

d) POWER

a. 02 năm.

c. 03 năm.

d. 04 năm.

b) T

c) T

d) T

c. Thuy n tr

d. Ng

a. Máy nh t qu n l

b. Máy tr

c. Thuy n tr

d. Ch tàu qu n l

d) T t c các đáp án trên.

1. Quay ng

Ộ

Ộ

Ủ

Ệ

Ồ HỘI Đ NG T

HI

Ộ

Ộ

Ủ

Ệ

Ồ HỘI Đ NG T

HI

1 2 ế ấ c p b n khi có ch

Có thể bạn quan tâm

Thông tư số 40/2019/TT-BGTVT

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện loại II tốc độ cao 2

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện thủy nội địa đi ven biển 2

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện đi ven biển 2

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở xăng dầu 2

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở hóa chất 5

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở khí hóa lỏng 6

Ngân hàng câu hỏi kiểm tra và đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ thuỷ thủ hạng nhì 7

Ngân hàng câu hỏi kiểm tra và đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ thợ máy hạng nhì 8

Ngân hàng câu hỏi kiểm tra và đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ người lái phương tiện hạng nhì 9

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba 10

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhì môn thi Lý thuyết tổng hợp 11

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc n âng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhất môn Hàng hải và thiết bị hàng hải 12

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc cấp GCNKNCM máy trưởng hạng ba môn Nghiệp vụ máy trưởng 13

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM máy trưởng hạng nhì môn Nghiệp vụ máy trưởng 14

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM máy trưởng hạng nhất môn Nghiệp vụ máy trưởng

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc cấp GCNKNCM thuyền trưởng hạng tư 2

Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện loại II tốc độ cao

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba

Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhì môn thi Lý thuyết tổng hợp

Tài liêu mới

Bài giảng lý thuyết Tính toán kết cấu ô tô

Tài liệu Hàng hải địa văn - Trần Đức Lượng

Influence of some parameters in atmospheric plasma spray on particle kinetics

Phá hủy động cục bộ cho vật liệu tựa giòn sử dụng tích phân thời gian tường minh

Nghiên cứu mô hình tạo rãnh dập trên vật liệu lưỡng kim cho bạc lót động cơ ô tô

Nghiên cứu ảnh hưởng dạng rãnh và vật liệu thanh dẫn rôto đến đặc tính động cơ LSPMSM dựa trên phần mềm Ansys Maxwell