Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc cấp GCNKNCM máy trưởng hạng ba môn Nghiệp vụ máy trưởng 13

Ỏ

ƯỞ Ổ Ấ NGÂN HÀNG CÂU H I THI VÀ ĐÁP ÁN  Ạ NG H NG BA B  TÚC C P GCNKNCM MÁY TR

Ộ Ề Ắ

Ỏ Ệ Ụ Ệ ƯỞ B  Đ  CÂU H I TR C NGHI M NG MÔN : NGHI P V  MÁY TR

Câu 1:

ấ ệ ỉ ươ i  ườ đ ệ ng ti n ch ở

ỏ

ứ ự ể c d  ki m tra l y ch ng ch  làm vi c trên ph ả ở ầ d u, ch  hoá ch t, ch  khí hoá l ng ph i: ổ ở ổ ở ổ ở ổ ở ủ ủ ủ ủ ượ Ng ấ ở a. Đ  15 tu i tr  lên. b. Đ  16 tu i tr  lên. c. Đ  18 tu i tr  lên. d. Đ  20 tu i tr  lên.

ưở ạ ả

Câu 2: ề Thuy n viên có GCNKNCM thuy n tr ệ ươ ủ ng h ng ba  đ ọ ở ề ứ ng c a lo i ph ề ượ ng ti n ch  hàng có tr ng t ệ   c đ m nhi m ầ ả i toàn ph n:

ạ ấ

ch c danh thuy n tr ừ ừ ừ ừ ế ế ế ế ưở ấ a. T  trên 15 t n đ n 50 t n. ấ ấ b. T  trên 15 t n đ n 100 t n. ấ ấ c. T  trên 15 t n đ n 150 t n. ấ ấ d. T  trên 15 t n đ n 200 t n.

ưở ượ ả

Câu 3: ề Thuy n viên có GCNKNCM thuy n tr ệ ề ạ ứ ng h ng ba  đ ứ ệ   c đ m nhi m ở ề ạ ng ti n tàu khách có s c ch  :

ủ ưở ườ ế ng c a lo i ph ườ i đ n 12 ng

ườ ế ườ ế ườ ế ch c danh thuy n tr ừ a. T  trên 5 ng ừ b. T  trên 12 ng ừ c. T  trên 12 ng ừ d. T  trên 50 ng ươ i. ườ i. ườ i. ườ i. i đ n 50 ng i đ n 100 ng i đ n 100 ng

ưở ạ ệ ứ   c đ m nhi m ch c

ề ệ ưở ươ ủ ạ ọ ượ ả ả ầ danh thuy n tr ng h ng ba đ ng ti n đoàn lai có tr ng t i toàn ph n:

Câu 4: ề Thuy n viên có GCNKNCM thuy n tr ng c a lo i ph ấ

ề ế ế ế ế a. Đ n 50 t n. ấ b. Đ n 100 t n. ấ c. Đ n 150 t n. ấ d. Đ n 400 t n.

ưở ượ ệ ả ứ   c đ m nhi m ch c

Câu 5: ề Thuy n viên có GCNKNCM máy tr ưở ệ ạ ng h ng ba đ ấ ủ ng c a ph ng ti n có t ng công su t máy chính:

ươ ự ế danh máy tr ừ ổ ự a. T  trên 5 mã l c đ n 15 mã l c.

1

ự ế ự ế ự ế ừ ừ ừ ự b. T  trên 15 mã l c đ n 50 mã l c. ự c. T  trên 15 mã l c đ n 100 mã l c. ự d. T  trên 15 mã l c đ n 150 mã l c.

ng   h ng   nhì   đ

ưở GCNKNCM  thuy n   tr ạ ề ươ ủ ệ ệ ưở ề ng c a các lo i ph ả   ượ ạ c   đ m ở   ng ti n ch  hàng có

ọ ầ

ế ế ế ế ướ ấ Câu 6: ề Thuy n   viên   có   ứ nhi m ch c danh thuy n tr ả tr ng t i toàn ph n: ừ ấ a. T  trên 150 t n đ n 400 t n. ấ ừ b. T  trên 150 t n đ n 500 t n. ừ ấ c. T  trên 150 t n đ n 600 t n. ấ ừ d. T  trên 150 t n đ n d ấ ấ ấ i 1000 t n.

ề ưở ng   h ng   nhì   đ

GCNKNCM  thuy n   tr ủ ưở ạ ươ ứ ng c a các lo i ph ạ ả   ượ c   đ m ệ tàu khách có s cứ   ng ti n

Câu 7: ề Thuy n   viên   có   ề ệ nhi m ch c danh thuy n tr ch :ở

ừ ừ ừ ườ ế ườ ế ườ ế i đ n 100 ng i đ n 150 ng i đ n 200 ng ườ i. ườ i. ườ i.

a. T  trên 50 ng b. T  trên 50 ng c. T  trên 50 ng d. Trên 100 ng i.ườ

ề ưở ượ ng   h ng   nhì   đ

GCNKNCM  thuy n   tr ủ ưở ạ ươ ứ ng c a các lo i ph ả   ạ c   đ m ệ đoàn lai có tr ngọ   ng ti n

Câu 8: ề Thuy n   viên   có   ề nhi m ch c danh thuy n tr ả t ệ i toàn ph n:

ấ ấ

ầ ế ế ừ ế ấ

a. Đ n 500 t n. b. Đ n 800 t n. ấ c. T  trên 400 t n đ n 1000 t n. d. Trên 1000 t n.ấ

ệ ả ng h ng nhì đ ứ   c đ m nhi m ch c

ổ ạ ấ Câu 9: ề Thuy n viên có  ủ ưở ng c a ph ượ ưở ng ti n có t ng công su t máy chính:

danh máy tr ừ ừ ừ ự ự ự GCNKNCM máy tr ươ ệ ự ế a. T  trên 150 mã l c đ n 300 mã l c. ự ế b. T  trên 150 mã l c đ n 400 mã l c. ự ế c. T  trên 150 mã l c đ n 500 mã l c.

2

d. Trên 500 mã l c.ự

ạ ấ ượ ả ề

ủ ạ ng h ng nh t đ ở ệ Câu 10: Thuy n viên có   ưở ề ề GCNKNCM  thuy n tr ươ ng c a các lo i ph ưở ng ti n ch  hàng có tr ng t ệ   c đ m nhi m ả ọ   i toàn

ứ ch c danh thuy n tr ph n:ầ

ấ ấ

ế ế ế a. Trên 500 t n.ấ b. Đ n 800 t n. c. Đ n 900 t n. ấ d. Đ n 1000 t n.

ề

ưở ứ ạ ng   h ng   nh t   đ ươ ưở ng c a các lo i ph ả   ấ ượ c   đ m ệ tàu khách có s cứ ạ ng ti n

Câu 11: ề GCNKNCM  thuy n   tr Thuy n   viên   có   ủ ề ệ nhi m ch c danh thuy n tr ch  :ở

ế ế ướ a. Trên 100 ng b. Đ n 150 ng c. Đ n 200 ng d. D i 250 ng i.ườ ườ i. ườ i. ườ i.

ề

ưở ứ ạ ng   h ng   nh t   đ ươ ưở ng c a các lo i ph ả   ấ ượ c   đ m ệ đoàn lai có tr ngọ ạ ng ti n

Câu 12: ề GCNKNCM  thuy n   tr Thuy n   viên   có   ủ ề nhi m ch c danh thuy n tr ả t ệ i toàn ph n:

ầ ừ ế ấ

ế ế ấ ấ ấ a. T  trên 400 t n đ n 1500 t n. b. Trên 1000 t n.ấ c. Đ n 1500 t n. d. Đ n 2000 t n.

ạ ệ   c đ m nhi m Câu 13: ề Thuy n viên có

GCNKNCM máy tr ươ ưở ng h ng nh t đ ổ ấ ượ ả ấ ệ ứ ưở ng ti n có t ng công su t máy chính: ủ ng c a ph ch c danh máy tr

ế ế ế a. Trên 400 mã l c.ự ự b. Đ n 500 mã l c. ự c. Đ n 1000 mã l c ự d. Đ n 1500 mã l c.

Câu 14:

3

ơ ấ ứ ố ế ệ ươ

ng ti n không b  trí c  c u ch c danh máy phó thì ệ ụ ế ng ườ ẽ ự  hi n nhi m v  thay th  là:

ợ N u trên ph ệ i s  th c a. Máy phó hai. ưở ng. b. Máy tr ợ c. Th  máy. d. Máy phó hai và th  máy.

ế ệ ươ ơ ấ ứ ng ti n không b  trí c  c u ch c danh máy phó hai thì

ụ ệ ố ế ng ườ ẽ ự  hi n nhi m v  thay th  là:

ng.

ợ Câu 15: N u trên ph ệ i s  th c a. Máy phó m t.ộ ưở b. Máy tr ợ c. Th  máy. ộ d. Máy phó m t và th  máy.

Câu 16:

ệ ộ ườ ng, có trách nhi m:

ạ ậ ưở ể

ế ệ

ệ i giúp vi c cho máy tr ưở ự   ệ ộ ng duy t, tr c ậ ộ ộ ti p b  trí công vi c, phân công tr c ca đ i v i thuy n viên thu c b  ph n máy. ả ứ ắ ả

ồ ơ

ả ả ụ ệ ố ơ Máy phó m t là ng ậ ủ ế a. L p k  ho ch công tác c a b  ph n máy đ  máy tr ố ớ ề ự ố ứ ướ ủ ệ ố ơ c c a h  th ng c u ho , c u đ m. b. B o đ m cho các máy b m n ộ ộ ậ ậ ỹ ệ c. Qu n lý các h  s , tài li u k  thu t thu c b  ph n máy. ướ ố ố ệ ố d. Ph  trách h  th ng máy nén khí, h  th ng  ng n ầ ố c,  ng d u,  ng h i.

ỹ ả ự ậ ậ ệ ử   ng và công vi c s a

ơ Câu 17: ể ả Đ  đ m b o cho s  v n hành k  thu t bình th ế ị ộ ườ ệ ậ ữ ch a thi

ồ ơ ơ ấ ỹ ể ủ ộ ề ơ

ậ ộ

ướ

ệ ả t b  đ ng c  trên tàu th y ph i có các h  s  tài li u k  thu t: ơ ụ ồ ơ ộ a. H  s  đ ng c  chính, đ ng c  ph  và c  c u đi u khi n chung. ề b. Nh t ký đi u đ ng tàu. ẫ ử ụ ng d n s  d ng VHF. c. Sách h ồ ế ơ ồ d. S  đ  tuy n lu ng sông kênh Vi t Nam.

ơ ị ố ượ ng riêng là:

ấ ả ề Câu 18: Đ n v  kh i l a. kG/m3. b. kg/m3. c. kg. d. T t c  các đáp án trên đ u đúng.

4

ạ ưở ả ậ ế ạ ậ ầ ướ Câu 19: T i sao máy tr ng ph i l p k  ho ch nh n d u tr ậ   c khi nh n

d u:ầ

ả ả

ậ ậ ễ ườ ậ ả ng.

ầ ầ ầ ầ ậ ạ ế ữ a. K  ho ch nh n d u nh m h n ch  nh ng sai sót gây h u qu  đâm va.  ạ ế ữ b. K  ho ch nh n d u nh m h n ch  nh ng sai sót gây h u qu  chìm tàu. ế ạ c. K  ho ch nh n d u nh m h n ch  gây h u qu  ô nhi m môi tr ầ   ả ế ạ d. K  ho ch nh n d u nh m h n ch  nh ng sai sót gây h u qu  tràn d u

ằ ằ ằ ằ ườ ế ế ế ế ổ ậ ậ ậ ậ ễ ậ ầ ạ ạ ạ ạ gây cháy, n  hay ô nhi m môi tr ữ ng trong quá trình nh n d u.

ưở ộ ậ ệ ề ả   ng phân công công vi c cho thuy n viên b  ph n mình qu n

Câu 20: Máy tr ứ lý căn c  vào:

ề ự ế ủ ề ỗ c a m i thuy n viên.

ệ ướ công vi c d i tàu.

ả ự ế ả ứ ấ ậ ộ a. Kh  năng, tay ngh  th c t b. Th c t c. Kh  năng chuyên môn thông qua gi y ch ng nh n trình đ  chuyên môn

và tay ngh  th c t c a thuy n viên.

ề ự ế ủ ự ề ự ế ủ ề ưở d. S  phân công tr c ti p c a thuy n tr ng.

ỷ ủ ứ ứ ấ ỉ c d  ki m tra l y ch ng ch  thu  th , ch ng ch  th ỉ ợ

ượ ự ể ấ   máy h ng nh t, h ng nhì là:

ạ ổ ở ổ ở ổ ở ổ ở

ự ệ ữ ị ườ ố i lên xu ng tàu làm vi c không th c hi n nh ng quy đ nh,

ộ ả

ỏ ệ i tr c ca ph i: ắ

ẹ

Câu 21: Đ  ộ tu i  ổ đ ạ ủ a. Đ  16 tu i tr  lên ủ b. Đ  17 tu i tr  lên ủ c. Đ  18 tu i tr  lên ủ d. Đ  20 tu i tr  lên Câu 22: Khi ng ủ n i quy c a tàu thì ng ờ ắ ờ ỏ

ưở ề ế ng bi t.

ươ ứ ệ ả ứ ườ ự ở a. M i lên kh i tàu sau khi đã có nh c nh .  ở b. Nh c nh  nh  nhàng. c. M i lên kh i tàu. d. Báo cáo cho thuy n tr Câu 23: ườ Ng i lái ph

ể ề ấ ng ti n khi đ ng quay vô lăng ph i đ ng cách vô lăng ườ ít nh t bao xa đ  đ  phòng vô lăng đánh vào ng i:

a. 0,2 m.

5

b. 0,3 m. c. 0,4 m. d. 0,5m.

ằ ổ ộ

Câu 24: Quy đ i m t cv ra W b ng: a.  755W b.  735,499W c.  745,7 W d.  1,35 W

ố ậ ả ờ

ỗ ộ ỗ ộ ỗ ộ ượ ổ ổ ổ ủ ủ ủ

ố ố ố ế ị ề Câu 25: ề c phép lên b  khi tàu c p c ng: S  thuy n viên đ ề ậ . a. Không quá 1/2 t ng s  thuy n viên c a m i b  ph n ề ậ . b. Không quá 2/3 t ng s  thuy n viên c a m i b  ph n ậ . ề c. Không quá 1/3 t ng s  thuy n viên c a m i b  ph n d. Tùy thuy n phó quy t đ nh.

ữ

ệ ướ ầ ồ ả ả ộ ồ ế i bu ng máy: t.

ấ ễ ổ ộ ố ể ố ồ

ấ ễ ổ ấ ồ

ố ệ ự ườ ặ ủ Câu 26: ị ộ M t trong nh ng quy đ nh chung khi làm vi c d a. Khi đi ca máy ph i mang đ  b o h  lao đ ng khi c n thi b. Có th  hút thu c và mang ch t d  n  xu ng bu ng máy. ố c. C m hút thu c và mang ch t d   n  xu ng bu ng máy. ỏ ệ d. Khi phát hi n s  làm vi c không bình th ng ho c h ng hóc c a máy

ả ử ph i x  lý ngay.

Câu 27: ơ ị ủ ộ ớ Đ n v  c a đ  nh t là: a. oK ầ b. % (ph n trăm). c. cSt (centistocker). d. oC.

ượ ự  c s

ừ i tr c ca có trách nhi m d ng ngay đ ng c  (sau khi đ ệ ườ ồ ệ ươ ườ ự ủ ộ ng ti n) trong tr ơ ợ ng h p:

ả ị ướ

ắ   ứ i m c quy đ nh và không có kh  năng kh c ạ ộ ể ố t xu ng d ơ ụ

ố ữ ớ ướ ầ ọ c và sau b u l c.

ự ự ự Câu 28: Ng ườ ề i đi u khi n ph đ ng ý c a ng ớ ụ ự a. Áp l c nh t t ộ ph c ngay trong khi đ ng c  đang ho t đ ng.  ớ ả b. Áp l c nh t gi m xu ng. ệ ự c. Có s  chênh l ch gi a áp l c nh t tr ớ d. Có s  hao nh t trong các te.

6

ế ỏ ế Câu 29: ề Chi u si ủ t đúng c a m  l t:

1.                                    2.                                 3.

ẽ ế ế a. Hình 1. b. Hình 2. c. Hình 3. d. Hình 1 và 2 Câu 30: Nhìn vào hình v  hãy cho bi t đâu là kìm ch t:

1.                                       2.                                  3. a. Hình 1. b. Hình 1 và 3. c. Hình 2. d. Hình 3.

ẽ ế ủ ụ ụ ướ ụ Câu 31: Nhìn vào hình v  cho bi t tác d ng c a d ng c  d i đây:

ỏ ụ

ể ắ a. Vam dùng đ  tháo các bánh răng hay puly ra kh i tr c. b. Vam tháo n p xilanh.

7

ơ

ấ ả ề c. Vam tháo s  mi xilanh. d. T t c  các đáp án trên đ u đúng.

ườ ậ ả ị ắ ệ ng (đ ượ quy đ nh trong Lu t b o v c ệ

môi tr ng, s  55/2014/QH13 ngày 23 tháng 6 năm 2014) :

Câu 32: ả Nguyên t c b o v  môi tr ườ ố a. 5 nguyên t c.ắ b. 6 nguyên t c.ắ c. 7 nguyên t c.ắ d. 8 nguyên t c.ắ

ệ ệ ng ề ướ ổ ứ Câu 33: ủ   ườ  là trách nhi m c a: ả ệ B o v  môi tr ủ ơ ộ a. Toàn xã h i, quy n và trách nhi m c a c  quan nhà n c, t ch c, h ộ

gia đình, cá nhân.

ướ c.

ướ ng nhà n c.

ơ ơ ừ b. C  quan nhà n ườ ả c. C  quan qu n lý môi tr ộ d. T ng cá nhân trong xã h i.

ậ ự ị ự ả ủ

ng.

ề Câu 34: ề Thuy n viên t p s  ch u s  qu n lý c a: ưở ng. a. Máy tr ưở ề b. Thuy n tr ề c. Thuy n phó. ấ ả d. T t c  các đáp án trên đ u sai.

ủ ụ ữ

ữ ợ

ệ

ể ữ ể ữ ể ữ ạ Câu 35: ọ  Công d ng c a bình b t ch a cháy: ệ ữ ạ a. Ch a cháy kim lo i, ch a cháy đi n, h p kim. ệ b. Dùng đ  ch a đám cháy nhiên li u. c. Dùng đ  ch a đám cháy đi n. d. Dùng đ  ch a đám cháy kim lo i.

ữ ủ Câu 36: ụ Công d ng c a bình ch a cháy CO

2 :

8

ạ

ệ

ệ

a. Dùng đ  ch a đám cháy kim lo i. b. Dùng đ  ch a đám cháy đi n. c. Dùng đ  ch a đám cháy nhiên li u. d. Ch a đ ể ữ ể ữ ể ữ ữ ượ ấ ả c t ạ t c  các lo i đám cháy.

ủ ệ ạ bình ký hi u ABC) :

ữ ấ ỏ ấ

ể ữ

ữ ả

ể ữ Câu 37: ụ ữ ộ Công d ng c a bình b t ch a cháy (lo i  ấ ắ a. Ch a các đám cháy ch t r n, ch t khí và ch t l ng. ệ b. Dùng đ  ch a đám cháy đi n. ư ỗ ấ ắ c. Ch a các đám cháy ch t r n nh  g , bông, v i. ệ d. Dùng đ  ch a đám cháy nhiên li u.

ấ ồ ồ ữ ọ ả

ạ ạ n p l

ề Câu 38: ị V  trí kim đ ng h  áp su t trên bình b t ch a cháy ph i mang bình đi i khí: ạ a. V ch màu xanh. ạ b. V ch vàng. ỏ ạ c. V ch đ . ấ ả d. T t c  các đáp áp trên đ u sai.

ầ ả ầ ể ữ c khi dùng th m đ  ch a cháy ta c n ph i chú ý yêu c u:

ả ủ ộ ớ ơ ướ c.

ướ c.

ạ Câu 39: ướ Tr ả ượ ơ a. Ph i đ c s n ph  m t l p s n. ả ượ c nhúng vào n b.Ph i đ ả ơ ầ c. Không c n ph i s n hay nhúng n ủ ộ ớ ả ượ c ph  m t l p b t. d. Ph i đ

ơ ộ ự ỉ ố ọ ầ

ể

ệ ộ ỉ ọ

ổ ế ượ ử ụ ữ ủ ồ c s  d ng trên tàu th y g m:

ươ ươ ươ ươ ươ Câu 40: ọ ữ ơ Nh ng ch  s  quan tr ng khi l a ch n d u bôi tr n cho đ ng c : ỉ ọ ớ a. T  tr ng và đi m ch p cháy. ỉ ố b. Ch  s  SAE và API.  ỉ ọ ặ ộ c. Đ  đông đ c và t  tr ng. d. Nhi t đ  đóng băng và t  tr ng. Câu 41: Các ph a. 2 ph b. 3 ph c. 4 ph d. 5 ph ng pháp ch a cháy ph  bi n đ ng pháp. ng pháp. ng pháp. ng pháp.

9

ượ ự ể ứ ấ ỉ ươ ệ đ c d  ki m tra l y ch ng ch  lái ph ạ   ng ti n h ng Câu 42: ổ Độ  tu i thì

ấ ạ nh t, h ng nhì:

ổ ở ổ ở ổ ở ổ ở ủ ủ ủ ủ a. Đ  15 tu i tr  lên. b. Đ  16 tu i tr  lên. c. Đ  18 tu i tr  lên. d. Đ  20 tu i tr  lên.

ệ ự ể ỉ ề ứ ể ươ ệ ạ Câu 43: ấ ề Đi u ki n d  ki m tra l y ch ng ch  đi u khi n ph ng ti n lo i II

ố ộ t c đ  cao:

ỉ ỉ ỷ ủ h ng nh t. ấ ạ ạ ỷ ủ h ng nhì.

ỉ ỉ ỉ ợ ỉ ợ ứ ứ ứ ứ ạ ạ ươ a. Có ch ng ch  lái ph ươ b. Có ch ng ch  lái ph c. Có ch ng ch  th  máy d. Có ch ng ch  th  máy ặ ệ ứ ng ti n ho c ch ng ch  thu  th ứ ặ ệ ng ti n ho c ch ng ch  thu  th ấ  h ng nh t.  h ng nhì.

ề ưở Câu 44: ề Thuy n   viên   có   GCNKNCM   thuy n   tr ả   c   đ m

ủ ạ ưở ề ệ ạ ng   h ng   ba   đ ả ọ ng c a lo i phà có tr ng t ượ ầ : i toàn ph n

ứ ế ế ế ướ nhi m ch c danh thuy n tr ấ  a. Đ n 15 t n. ấ b. Đ n 50 t n. ấ c. Đ n 100 t n. ấ d. D i 150 t n.

ưở ề ên   có   GCNKNCM   thuy n   tr ả   c   đ m

ệ ưở ủ ạ ng   h ng   nhì   đ ả ọ nhi m ch c danh thuy n tr ượ ầ : i toàn ph n

ề ế ế ế

Câu 45: ề Thuy n   vi ứ ừ ừ ừ ế ấ ạ ng c a lo i phà có tr ng t ấ ấ a. T  trên 50 t n đ n 100 t n. ấ ấ b. T  trên 50 t n đ n 150 t n. ấ ấ c. T  trên 150 t n đ n 400 t n. d. Đ n 500 t n.

Câu 46:

10

ề ưở Thuy n viên có GCNKNCM thuy n tr ả   c đ m

ng h ng nh t   đ ả ề ạ ủ ọ ưở ề ệ ứ ạ ng c a lo i phà có tr ng t ấ ượ ầ : i toàn ph n

ấ ấ

ế ế ế nhi m ch c danh thuy n tr a. Trên 150 t n.ấ b. Đ n 400 t n. c. Đ n 500 t n. ấ d. Đ n 1000 t n.

ạ ự ế ủ

ưở ị ự ng.

ưở ườ ụ Câu 47: ợ Th  máy ch u s  lãnh đ o tr c ti p c a: a. Máy tr b. Máy phó m t.ộ c. Máy phó hai. d. Máy tr i ph  trách ca máy. ng và ng

ố ậ các vùng neo đ u:

ở ờ c phép lên b  khi tàu neo  ỗ ộ ỗ ộ ượ ổ ổ ủ ủ ề ề ậ ậ

ố ố ưở

Câu 48: ề S  thuy n viên đ a. Không quá 1/2 t ng s  thuy n viên c a m i b  ph n. b. Không quá 1/3 t ng s  thuy n viên c a m i b  ph n. ộ c. Tùy thu c vào máy tr ng. ề ộ d. Tùy thu c vào thuy n phó.

ụ ệ ố ộ ị ậ ơ ớ ủ Câu 49: ụ Các máy ph , h  th ng tr c chân v t và b  ph n c  gi i c a máy lái

ị ủ ả

ệ ch u trách nhi m qu n lý c a: ưở ng.

a. Máy tr b. Máy phó m t.ộ c. Máy phó hai. ợ d. Th  máy.

ệ ố ố ướ ố ầ ố ơ ị   c,  ng d u,  ng h i do ch u

ủ trách nhi m qu n lý c a:

ả ưở ng.

Câu 50: ệ ố H  th ng máy nén khí, h  th ng  ng n ệ a. Máy tr b. Máy phó m t.ộ c. Máy phó hai. ợ d. Th  máy.

́ ̣ ̉ MÔN: KINH TÊ VÂN TAI

11

ậ ả ủ ộ ị :

ủ

ằ ằ

ườ ừ ơ ể ậ ơ

Câu 1: V n t i th y n i đ a là ở a. Chuyên ch  hàng hóa b ng tàu th y trên sông. ộ ở b. Chuyên ch  hàng hóa b ng ô tô trên đ ng b . c. Th c hi n v n chuy n các hàng hóa t ể ố ủ ế ở ệ ầ n i này đ n n i khác trong vùng c mà đi m đ u và đi m cu i c a quá trình chuyên ch  không đi ra ngoài lãnh

ố

ự ể ướ n ộ ổ ủ th  c a m t qu c gia. ả d. C  a và b

ủ ộ ị ể ặ ng th y n i đ a có đ c đi m: i đ

ấ

ấ ấ

Câu 2: Ngành v n t ố ộ ậ ả a. T c đ  v n t ố ộ ậ ả b. T c đ  v n t ố ộ ậ ả c. T c đ  v n t ố ộ ậ ả d. T c đ  v n t ậ ả ườ i cao và giá thành th p. i th p và giá thành cao. ấ i th p và giá thành th p. i cao và giá thành cao.

́ ̀ ́ ̀ ở ấ ̉ Câu 3: Tau công su t máy 250cv ch  500 tân hang t ̀ ư ̉  cang A đên cang

̀ ̀ ờ ế ế B dai 64Km h t 8 gi , bi t tiêu hao nhiên li u c a tau này là: 0,18kg/cv.h.

́ ́ ệ ̉ ệ ủ ́ Hao phi nhiên li u cho 1T.Km cua chuyên đi đo:

a. 0,01325 kg/T.Km b. 0,01155 kg/T.Km c. 0,02125 kg/T.Km d. 0,01125 kg/T.Km

́

ề ự ệ ể ắ ợ Câu 4: Chuyên đi : ủ   ự ổ a. Là s  t ng h p c a các quá trình làm vi c g n li n s  di chuy n c a

con tàu t

ế ́ ̀ ́ ừ ạ ̀ ự ở ở ̉ ̉ ̣ ̣ ̣ ủ ớ ạ ở  tr m kh i hành t ̀ b. La s  di chuyên cua tau t i tr m đ n. ̀ ư  luc nhân hang ́ ̀    tram kh i hanh  đên tram bât

ky.̀

̀ ̀ ̀ ̉ ̉ ̣ ̉ ̉

̀ ̀ ́ ư ̉  cang nhân hang đên cang tra hang. ề ự ệ ự ự ổ ể ắ ợ c. La s  di chuyên cua tau t ủ   d. Là s  t ng h p c a các quá trình làm vi c g n li n s  di chuy n c a

́ ừ ạ ủ ớ ạ ở  tr m kh i hành t ̀ i tr m bât ky. con tàu t

̀

ổ ở ạ ở  lúc kh i hành ế   ầ  tr m đ u đ n

ề ụ ở ề ế ể ừ ở ế ầ ̀ ́ Câu 5: Chuyên đi vong tron: ợ ủ a. Là t ng h p c a nhi u chuy n đi k  t ệ khi hoàn thành nhi m v  tr  v  b n đ u kh i hành.

12

́ ̀ ̀ ́ ̀ ́ ̀ ́ ̣ ̉ ̉ ̣ ̉ b. La qua trinh vân chuyên cua tau tinh t ̀ ư  luc nhân hang đên khi tra xong

̀ hang.

́ ̀ ̀ ́ ́ ̀ ở ̣ ̉ ̉ ̣ ̉ ̀ ư  luc nhân thêm hang ̣    cang doc

́ ̣ đ

̀ ̀ ̀ ươ ng đên khi quay lai bên ban đâu. ́ ́ ́ ̉ c. La qua trinh vân chuyên cua tau tinh t ́ d. Tât ca đap an trên.

́ ́ ́ ưở ̉ ng đên chuyên đi :

́ ́ ̣ ̉

̀ ̣ ̣

́ ́ ̉ Câu 6: Nhân tô anh h ́ ̀ ́ a. Nhân tô hang hoa ́ b. Nhân tô tai cac bên cang. ́ ́ c. Nhân tô khi hâu, luông lach. ́ d. Tât ca đap an trên.

́ ́ ̉

ế ả ố ưở ủ ng c a sóng, gió

ướ ̀ ̣ ự Câu 7: Tôc đô th c tê cua tau: ớ ờ a. Là t c đ  c a tàu so v i b , đã tính đ n các  nh h c. ộ ủ và chi u c a dòng n

́ ̣ ̉

ề ủ ́ ̀ ́ ̀ ́ ̣ ̣ ̉ ́ ơ ươ c.

́ ́ ̀ ̀ ́ ̉ b. La tôc đô binh quân trong ca chuyên đi. ́ ̀ c. La tôc đô vân hanh cua con tau đôi v i n d. Tât ca đap an trên.

ệ ả ̉

ộ ộ ươ ự ế ố ượ

tt   ng

̀ c có hàng là V ờ ế ng ti n đi trên tuy n H i Phòng dài   cượ   = 6   khi đi ng ạ   tt xuôi = 10 (km/h). Th i gian tàu ch y

Câu 8: M t tàu đây đoàn ph 180 Km. T c đ  bình quân th c t km/h khi đi vê xuôi không có hàng V trong quay vòng đó la:̀

a. 38 gi b. 48 gi c. 58 gi d. 68 gi .̀ơ .̀ơ .̀ơ .̀ơ

ế ầ ạ ờ ườ ậ ả ạ ờ Câu 9: Th i gian tàu ch y: ế ể t đ  tàu ch y h t quãng đ a. Là th i gian c n thi ng v n t i không k ể

ầ ờ ỗ ph n th i gian tàu đ .

ạ ừ ả ể ả ờ ấ ế ả ậ c ng xu t đ n c ng nh p k  c  th i gian tàu

ừ ế ạ ỡ ờ ườ ả khi tàu ch y đ n khi d  hàng xong.

ờ ́ ́ ́ ̉ b. Là th i gian tàu ch y t ỉ ỗ đ  ngh  trên đ ng. c. Là kho ng th i gian tính t ́ d. Tât ca cac đap an trên.

ỗ ờ Câu 10: Th i gian tàu đ :

13

̉ ̉

̀ ̀ ̀ ̀ ̀ ơ ̀ ơ ̉ ̣ ̣ ̉

ờ ̀ ́ ̀ ̣ ươ ng, lây dâu. a. La tông th i gian tau neo nghi doc đ ̀ b. La tông th i gian tau câp câu nhân hang, tra hang. c. La t ng các th i gian tàu đ  c n thi

̀ ̀ ̀ ổ ể

ộ   ế ế t trong m t chuy n đi hay m t ế ng. ́ ́ ̀ ̀ ̀ ̀ quay vòng đ  làm các thao tác k  thu t  ̀ ơ ỹ ơ ̉ ̉ ̣ ̣ ̉ ỗ ầ ộ ọ ườ ậ ở  các b n và d c đ ́ d. La tông th i gian tau ch  lam cac thu tuc xuât nhâp bên, cang.

̣ ̉

ế

ạ

́ ố ộ ố ộ ố ờ ạ ấ ị ể ờ i 1 th i đi m nh t đ nh.

́ ̉ ̀ Câu 11: Tôc đô binh quân cua tàu: ả a. Là t c đ  tính bình quân trong c  chuy n đi. b. Là t c đ  tính bình quân khi tàu ch y. ộ ứ c. Là t c đ  t c th i t ́ ́ d. Tât ca đap an trên.

̀ ờ ộ ạ ả

ế ạ ả ế ờ Câu 12: Tàu ch y tuy n H i Phòng ­ Hà N i dai 180km, th i gian tàu   đ  ỗ  = 2,8 ngày.

́ ̀ ̣ ̣ ̉ ỗ ch y là t c = 1,2 ngày, còn th i gian đ  trong c  chuy n đi đó là t ́ ̀ Vây tôc đô binh quân ca chuyên đi đo la:

́ a.  45km/ngày        b. 55km/ngày        c. 65km/ngày        d. 75km/ngày

́ ́ ̀ ̉

ế ọ ế ả i.

c nông.

ả

́ ́ ̉ ̀ ở ư Câu 13: Ly do lam cho s c tai kh i hanh P’ < 1: ủ ở ề ồ a. Hàng không đ  ch , hàng c ng k nh nên x p không h t tr ng t ớ ướ ồ ự b. Đi vào khu v c lu ng có m n n ả ả i. c. Đi trong mùa lũ ph i gi m t ́ d. Tât ca đap an trên.

ở ủ ̉

̉ ả

́ ̀ ư Câu 14: S c tai kh i hanh c a tàu P’ = 1 khi tàu: ả ở a. Ch  quá t i. ở ủ ả i. b. Ch  đ  t ở c. Ch  không đu t i. ạ d. Ch y không hàng.

ở ủ ̉

̉ ả ́ ̀ ư Câu 15: S c tai kh i hanh c a tàu P’ > 1 khi tàu: ả ở a. Ch  quá t i. ở ủ ả b. Ch  đ  t i. ở c. Ch  không đu t i.

14

ạ d. Ch y không hàng.

̀ ́ ́ ̀ ở ư ố ̉ ̉ th c tế ự Câu 16: S c tai kh i hanh cua tau khach P

k’> 1 khi s  khách

̀ : ́ xuông tau ́ ơ ̉ ̉

̀ ̀ ̀ ̀ ́ ́ ơ ̉ ơ ơ ơ ̉ ̉

́ ̀ ơ ̉ ̉

́ ́ ̃ ́ ̀ ́ ̀ ̀ ́ ơ ơ ̉

ở ỉ ư ự ự ấ ạ ấ ̃ ́ a. L n h n sô chô ngôi cua tau khach do c  qua đăng kiêm cho phep.  ̃ ́ b. Nho h n sô chô ngôi cua tau khach do c  qua đăng kiêm cho phep.  ̀ ́ ́ c. Băng sô chô ngôi cua tau khach do c  qua đăng kiêm cho phep. ̃ d. L n h n sô chô ngôi cua tau khach.   Câu 17: Tàu t hành lo i 200 t n nh ng th c ch  ch  có 180 t n nh ư

ậ ứ ả v y s c t

̣

̣

ạ ế ươ ươ ươ ̣ i b n đó là: ng tiên). ng tiên). ng tiên).

̀ ̉ ủ i P’ c a tàu t ̀ ́ a. 0,9 (tân hang/ph ̀ ́ b. 1,9 (tân hang/ph ̀ ́ c. 2,9 (tân hang/ph ́ d. Ca 3 y đêu sai.

ở ạ ấ ̉ hành lo i 200 t n có s c  ́ ̀ ư tai kh i hanh P’ = 0,9 thì

ượ l

ự Câu 18:  Tàu t ở ự ng hàng th c ch  là: a. 150 t n.ấ b. 180 t n.ấ c. 200 t n.ấ d. 220 t n.ấ

ệ ủ Câu 19: Nói m c ứ tiêu hao nhiên li u c a máy là: 0,17 kg/cv.h có nghĩa

là:

a. Trong 1 gi b. Trong 1 gi c. Trong 10 gi d. Trong 10 gi ,̀ơ  1 ma l c̃ ự  tiêu th  h t 0,17 kg nhiên li u. ệ ụ ế ,̀ơ  máy đó tiêu th  h t 0,17kg nhiên li u. ệ ụ ế ,̀ơ  máy đó tiêu thu h t 0,17kg nhiên li u. ệ ế ,̀ơ  1 ma l c̃ ự  tiêu th  h t 0,17 kg nhiên li u. ệ ụ ế

ứ ộ ệ

ấ Câu 20: M t máy có công su t 100cv, có m c tiêu hao nhiên li u là: ụ ế ượ ệ ậ 0,15kg/cv.h, v y trong 1 h nó tiêu th  h t l ng nhiên li u là:

a. 100kg  nhiên li u.ệ b. 15kg nhiên li u.ệ c. 1,5 kg nhiên li u.ệ d. 10kg nhiên li uệ

15

ứ ộ ệ

ấ Câu 21: M t máy có công su t 150cv, có m c tiêu hao nhiên li u là: ụ ế ượ ệ ̀ ơ  nó tiêu th  h t l ng nhiên li u là:

ậ 0,2kg/cv.h, v y trong 1 gi a. 30kg. b. 20kg. c. 3kg. d. 2kg.

ệ ừ ở ở ấ ươ ộ

ng ti n ch  200t n hàng kh i hành t ượ ườ Ninh Bình ể ị Câu 22: M t ph ớ ng là 50km, thì l ng hàng luân chuy n là:

đi Nam Đ nh v i quãng đ a. 1.000 T.km. b. 200 T.km. c. 50 T.km.  d. 10.000 T.km.

ộ ệ ươ ư ự ứ ở ấ Câu 23: M t ph

ở ị ườ ớ ừ ấ   ng ti n có s c ch  200t n nh ng th c ch  180 t n   ng là 50km, thì Ninh Bình đi Nam Đ nh v i quãng đ

ể ở hàng kh i hành t ượ l ng hàng luân chuy n là:

a. 10.000 T.km b. 9.000 T.km c. 200 T.km d. 50 T.km

ộ ươ ề ị ệ ự ở Câu 24:  M t ph hành đ nh biên 5 thuy n viên ch  200

ừ ế ng ti n t ế ấ t AB dài =100km) trong 2 ngày. Năng su t lao ấ t n hàng t

ủ ộ A đ n B (bi ủ ủ đ ng c a th y th :

ườ ườ

ườ ườ a. 2000 (Tkm/ ng b. 1000 (Tkm/ ng c. 200 (Tkm/ ng d. 100 (Tkm/ ng ậ i ngày v n doanh). ậ i ngày v n doanh). ậ i ngày v n doanh). ậ i ngày v n doanh).

ộ ươ ệ ự ở ề ị Câu 25:  M t ph ng ti n t

ừ ế ấ ế hành đ nh biên 5 thuy n viên ch  100   ộ   t AB dài =50km) trong 1 ngày. Năng su t lao đ ng

ấ t n hàng t  A đ n B (bi ủ ủ ủ c a th y th :

ườ a. 1000 (Tkm/ ng ậ i ngày v n doanh).

16

ườ ườ ườ b. 50 (Tkm/ ng c. 200 (Tkm/ ng d. 100 (Tkm/ ng ậ i ngày v n doanh). ậ i ngày v n doanh). ậ i ngày v n doanh).

ộ ươ ệ ự ấ ở Câu 26: M t ph ng ti n t hành có công su t máy là 150cv ch  300

ế ế ấ ừ A đ n B (bi t AB dài =100km) trong 2 ngày. Năng su t lao

ấ t n hàng t đ ng c a tau:̀ ủ ộ

ậ ậ ậ ậ ự a. 150(Tkm/mã l c ngày v n doanh). ự b. 300(Tkm/mã l c ngày v n doanh). ự c. 100(Tkm/mã l c ngày v n doanh). ự d. 200(Tkm/mã l c ngày v n doanh).

ộ ươ ệ ự ọ ả hành có tr ng t i đăng ký là 300T ch

Câu 27: M t ph ế ủ ả ừ ng ti n t ế ấ ở    t AB dài 100km) trong 2 ngày. Năng su t lao hàng đ  t

ủ ộ i t ươ A đ n B (bi ệ đ ng c a ph ng ti n:

ậ ậ

ậ

a. 150 (Tkm/ TPT ngày v n doanh) b. 100 (Tkm/ TPT ngày v n doanh) c. 50 (Tkm/ TPT ngày v n doanh) d. 300 (Tkm/ TPT ngày v n doanh)

ộ ươ ể ậ ừ ả ả Câu 28: M t ph ng ti n v n chuy n hàng t ế  c ng A đ n c ng B

ế ế ậ ố (bi t AB dài =56 km) h t 7 gi ậ ệ . ̀ ơ Tính v n t c bình quân:

a. 8 km/h. b. 7 km/h. c. 6 km/h. d. 5km/h.

ộ ươ ệ ể ậ ừ ả ả Câu 29: M t ph ng ti n v n chuy n hàng t ế  c ng A đ n c ng B

ế ớ ậ ố ờ ạ (bi t AB dài =56 km ) v i v n t c bình quân là 7km/h. Th i gian tàu ch y:

a.7h. b. 8h. c. 6h. d. 5h.

ấ ầ Câu 30: Năng su t đ u máy:

17

ộ ị ượ ủ ằ ố a. Là s  km đi đ ố ượ b. Là s  l ầ c c a tàu mà đ u máy kéo tàu. ậ ả i th y n i đ a đ c tính b ng T.km do l

cv làm ra trong m t đ n v  th i gian.

ượ ủ ẩ ả ng s n ph m v n t ị ờ ệ ụ ế ầ ộ ơ ng nhiên li u đ u máy tiêu th  trong chuy n đi.

́ ̉ ố ượ c. Là s  l ́ ́ d. Tât ca đap an trên.

Ậ Ẽ Ỹ MÔN V  K  THU T

ể ẽ ườ  elíp, parabon, hypebon là: ng

ướ c dùng đ  v  các đ ẳ c th ng c cong c tròn

ạ Câu 1: Lo i th ướ a. Th ướ b. Th ướ c. Th ả d. C  2 ý a và b

ộ ậ ồ ử ụ ẽ ỹ

ẽ ườ ẽ ườ Câu 2: H p compa s  d ng trong v  k  thu t g m có: ng tròn ng tròn bé

a. Compa v  đ b. Compa v  đ c. Compa đo ấ ả d. T t c  các đáp án trên

ừ ộ ổ ấ ượ ố ổ ấ c s  kh  gi y A

0 chia ra đ

4 là:

Câu 3: T  m t kh  gi y A

a. 16  b. 12 c. 8 d. 4

ổ ấ c:ướ

0 có kích th

Câu 4: Kh  gi y A

ấ ả a. 1189 x 841 mm        b. 841 x 594 mm c. 189 x 840 mm      d. T t c  các đáp án trên

18

ổ ấ c:ướ

1 có kích th

Câu 5: Kh  gi y A

ấ ả ề a. 594 x 420 mm         b. 840 x 594 mm c. 297 x 210 mm         d. T t c  các đáp án trên đ u sai

ổ ấ c:ướ

2 có kích th

Câu 6: Kh  gi y A

a. 594 x 420 mm         b. 594 x 297 mm c. 420 x 297 mm          d. 840 x 594 mm

cướ  :

3 có kích th

Câu 7: Kh  gi y A

ổ ấ a. 420 x 210 mm       b. 420 x 290 mm c. 594 x 420 mm     d. 297 x 420 mm

ổ ấ c:ướ

4 có kích th

Câu 8: Kh  gi y A

ấ ả a. 267 x 190 mm         b. 277 x 180 mm c. 297 x 210 mm         d. T t c  các đáp án trên

ộ ướ ủ ượ ẽ c c a khung v  và khung tên đ ị c quy đ nh trong:

Câu 9. N i dung và kích th a. TCVN 2 ­ 74 b. TCVN 45 ­ 89 c. TCVN 3821­ 83 d. TCVN 3621­ 86

ị b n v  quy đ nh trong: Câu 10: T  l

ỷ ệ ả ẽ a. TCVN 3 ­ 74 b. TCVN 2­ 74 c. TCVN 74­ 376 d. TCVN 987­ 43

ị ố vi tế  trên b nả  v   đ ở ẽ ượ  quy đ nh b i c

Câu 11: Ch  và s

ữ a. TCVN 6­85 b. TCVN 6­ 86

19

ả c. TCVN ­ 3821­83 ề d. C  3 ý a, b ,c đ u sai

ắ ẽ ủ ẽ

ạ ậ ượ ả   Câu 12: Các lo i nét v , chi u r ng c a nét v  và quy t c v  chúng trên các b n ẽ ỹ v  k  thu t đ ẽ ề ộ ở ị c quy đ nh b i

a. TCVN 987­ 43 b. TCVN 0008 ­ 1993 c. TCVN 74­ 376 d. TCVN 45­ 89

ẽ Câu 13: T  l

ậ ủ ậ ỷ ố ữ  s  gi a: ể ớ ướ ẽ

b. Kích th

c th t c a v t th  v i kích th ẽ ớ ể ớ ướ ướ ể ỷ ệ ủ ả  c a b n v  là t ướ c đo trên hình v  v i kích th ướ ủ ậ c c a v t th  v i kích th c đo trên hình v ể ậ ủ ậ c th t c a v t th ỷ ệ ủ ậ  l c đã t c a v t th

a. Kích th ướ c. Kích th ấ ả d. T t c  các đáp án trên

ể ế ẽ ỷ ệ l 1: 5 thì kích th ướ   c

ộ ạ ủ ậ Câu 14: M t c nh dài c a v t th  dài 80 mm, n u v  t ẽ ả trên b n v  là: a. 16 b. 80 mm c. 80 d. 16mm

ể ủ ế ẽ ỷ ệ ướ l 2:1 thì kích th c ghi

ộ ạ ậ Câu 15: M t c nh c a v t th  dài 40 mm, n u v  t ẽ ả trên b n v  là: a. 60mm b. 40mm c. 80mm d. 20mm

ậ ể ẽ Câu 16: Nét li n đ m dùng đ  v :

ng tâm

ề ề ườ ấ a. Đ ng bao th y ườ ườ ụ b. Đ ng tr c, đ ấ ạ c. C nh th y ả d. C  ý a, c đ u đúng

ướ ườ

ườ ườ ườ ấ ả ể ẽ ứ Câu 17: Nét đ t dùng đ  v  : ấ a. Đ ng bao th y ấ ấ ạ b. Đ ng bao khu t, c nh khu t ng đóng c, đ c. Đ ng kích th d. T t c  các đáp án trên

20

ẽ ượ ọ ướ ủ ề ộ c ch n trong các kích th c sau:

ề Câu 18: Chi u r ng c a nét v  đ a. 0,35 ; 0,5 ; 0,7 ; 1,2 mm     b. 0,18 ; 0,35 ; 0,5; 2  mm c. 0,13 ; 0,25 ; 0,7; 1,4 mm  d. 2 ý b, c đ u đúng

ể ử ụ ể ự ụ ẽ ụ ữ ườ ẳ ng th ng song

Câu 19 : Nh ng d ng c  v  nào có th  s  d ng đ  d ng 2 đ song:

ẳ ẳ c th ng và compa  c th ng và ê kê

ề ả ướ a. Th ướ b. Th   c. Compa và êke d. C  a, b đ u đúng

ườ ử ụ ế ng s  d ng các phép chi u.

ậ ẽ Câu 20 : V  kĩ thu t th a. Vuông góc b. Xuyên tâm c. Song song ấ ả d. T t c  các đáp án trên

ố ệ ượ ạ c t o b i ở  :

ữ ậ Câu 21 : Kh i đa di n tam giác đ a. Các hình tam giác. b. Các hình vuông. c. Các hình đa giác ph ng.ẳ d. Các hình ch  nh t.

ữ ậ ộ ủ : Câu 22 : Hình chi u đ ng c a hình h p ch  nh t là

ế ứ ữ ậ a. Hình ch  nh t b. Hình bình hành. c. Hình vuông ấ ả d. T t c  các đáp án trên.

ề ượ ụ ở c bao b i:

ặ ằ ặ Câu 23 : Hình lăng tr  tam giác đ u đ a. Các hình tam giác đ uề ữ b. M t đáy là hai hình tam giác cân b ng nhau, m t bên là các hình ch

ậ ằ nh t b ng nhau

ữ ậ ặ ặ ằ c. M t đáy là hai hình vuông b ng nhau, m t bên là các hình ch  nh t

ằ b ng nhau

ề ặ ặ ữ ằ d. M t đáy là hai hình đa giác đ u b ng nhau, m t bên là các hình ch

ậ ằ nh t b ng nhau

21

ụ ứ ủ ề giác đ u là : ằ Câu 24 : Hình chi u b ng c a hình chóp c t t

ề

ế a. Hình vuông b. Hình tam giác ụ c. Hình l c giác đ u ữ ậ d. Hình ch  nh t

ề ặ : Câu 25 : Hình chóp c t tam giác đ u có m t đáy là

ụ ữ ậ a. Hình ch  nh t b. Hình vuông c. Hình tam giác đ uề d. Hình tròn

ọ ượ ớ ạ ở ố c gi i h n b i: Câu 26: Kh i tr  tròn là kh i hình h c đ

ẳ

ặ ẳ ố ụ ặ a. M t tròn xoay ườ ẳ b. Đ ng th ng ặ c. M t ph ng ặ d. M t tròn xoay và m t ph ng

ặ ạ ộ c quay m t vòng

ấ ỳ ượ ng b t k , đ ọ ộ ườ ấ ỳ ố ị ẳ ở ườ ng th ng c  đ nh. Đ ng b t k  đó g i là:

ẳ

ặ Câu 27 : M t tròn xoay là m t t o b i m t đ ộ ườ quanh m t đ ườ ườ ườ ườ a. Đ ng sinh b. Đ ng chéo c. Đ ng th ng d. Đ ng cong

ế ạ ụ ứ ủ Câu 28: Hình chi u c nh c a hình tr  đ ng là:

a. Hình tròn b. Hình elip ữ ậ c. Hình ch  nh t d. Hình vuông

ẽ ướ ộ ế ạ Câu 29: Hình v  d i đây thu c lo i hình chi u nào

ứ ụ ế a. Hình chi u tr c đo xiên đ ng cân.

22

ụ ề

ế b. Hình chi u tr c đo vuông góc đ u. ế c. Hình chi u vuông góc. ế d. Hình chi u xuyên tâm.

ẽ ướ ộ ế ạ Câu 30: Hình v  d i đây thu c lo i hình chi u nào

ề

ế ụ a. Hình chi u tr c đo xiên góc cân ụ ế b. Hình chi u tr c đo vuông góc đ u ế c. Hình chi u vuông góc. ế d. Hình chi u xuyên tâm.

Ủ Ả ƯỠ Ữ Ử Ủ MÁY TÀU TH Y & B O D NG, S A CH A MÁY TÀU TH Y

Câu 1: (5 đi m)ể

ơ ố ề ộ ộ ộ ơ ệ ệ ơ ố   Nêu khái ni m v  đ ng c  nhi t, đ ng c  đ t trong đ ng c  đ t

ngoài?

Tr  l ả ờ    i:

ộ ơ ệ ộ ộ ơ ệ ơ Đ ng c  nhi t là m t đ ng c  dùng nhi ế t năng bi n thành c .  năng

ộ ơ ệ ơ ố ơ ố ộ ộ Đ ng c  nhi t có hai lo i ạ  : Đ ng c  đ t ngoài và đ ng c  đ t trong

23

ộ ộ ố

ơ ố ượ ệ ơ ể ẩ ơ ộ ơ a. Đ ng c  đ t trong là m t đ ng c  dùng nhiên li u đ t phía trong lòng ụ ộ ng đ y piston di chuy n. Ví d : đ ng c  xăng, đ ng c  Diesel,

ộ ạ xylanh, t o năng l v. v…

ệ ố

ơ ố ấ ộ ộ ấ ộ ạ ơ ề ẩ ồ ơ   b.Đ ng c  đ t ngoài là m t đ ng c  dùng nhiên li u đ t phía ngoài, n i h i   c sôi t o áp su t, dùng áp su t truy n vào trong lòng xy lanh đ y piston di

ể ướ ụ ộ chuy n. Ví d : đ ng c  h i n ơ ơ ướ c

Câu 2  .   (5 đi m)ể

ầ ủ ụ ệ ệ ề Nêu công d ng, đi u ki n làm vi c và yêu c u c a kh i x ố ylanh

iả ờ

ế ộ ị ể ng cho piston chuy n đ ng t nh ti n.

ạ ồ ố ỉ

̃ ơ ơ ơ ố ỳ ̣

ệ ừ ồ ầ ớ ướ c làm mát xilanh. t t

ệ ủ ề ố Tr  l a.Công d ng:ụ ẫ ướ ố ­ Làm  ng d n h ớ ắ ế ợ ­ K t h p v i n p xilanh và đ nh piston t o thành không gian bu ng đ t. ̀ ỗ ể ắ  đ  l p các  ng dân dâu bôi tr n s  mi, đông c  hai k  còn có ­ Có các l ử các c a quét. ố ề ­ Truy n ph n l n nhi  bu ng đ t ra cho n ệ b.Đi u ki n làm vi c c a kh i xilanh:

ượ ế ắ ọ ượ ắ ọ ­ Tr ng l ng các chi ti t b t lên nó, và tr ng l ng n p xylanh

ị ự ừ ắ ủ ­ Ch u l c kéo c a các gujông t n p xy lanh

ị ự ứ ấ ệ ­ Ch u s   ng su t nhi t

ơ ể ủ ộ

ế ề ạ t, b n, không bi n d ng.

ệ ị t, ch u ma sát, ch u ăn mòn.

ặ ế ả ố ướ ơ ị ự ­ Ch u s  rung chuy n c a đ ng c c.Yêu c u:ầ ả ố ạ ­ Kim lo i ph i t ị ị ­ Ch u nhi ­ Gia công các m t ti p xúc ph i t t, kín n c, kín h i.

Câu 3. (5 đi m)ể

ầ ủ ụ ụ ệ ệ ề ỷ Nêu công d ng, đi u ki n làm vi c và yêu c u c a tr c khu u?

iả ờ

Tr  l a.Công d ng.ụ

24

ỷ ế ể ộ ể ộ ế ủ ị

ị ẩ

­ Tr c khu u bi n chuy n đ ng t nh ti n c a piston thành chuy n đ ng quay. ­ Bi n l c đ y c a khí cháy thành mô men quay, làm quay chân v t và lai ầ ướ ơ c, b m d u …

ụ ế ự ụ ề ủ ư ơ các máy ph  khác nh  b m n ệ ệ b. Đi u ki n làm vi c

ị ự ủ ừ ắ ­ Ch u l c kéo c a các gujông t n p xy lanh

ệ

t ể ủ ộ

ị ự ứ ị ự ự

ắ ố

ủ ộ ứ ị ỏ ố ạ ị t.

ả

ả

ợ ả ề ơ ố

ặ ế ạ ộ ườ ề ổ ụ ườ ổ ụ ổ ấ ­ Ch u s   ng su t nhi ­ Ch u s  rung chuy n c a đ ng ­ L c ma sát mài mòn. c.Yêu c uầ ị ­ Đ  đ  c ng và ch u u n xo n. ế ­ Ch u mài mòn, ít bi n d ng, ch u m i t ẹ ạ ­ Kim lo i nh . ổ ủ ổ ụ ­ M t ngoài c a c  tr c, c  tay quay ph i láng bóng. ạ ­ Ch  t o chính xác, hình d ng ph i phù h p. ự ­ Đ ng c  có nhi u xilanh, l c phân b  ph i đ u. ả ­ Đ ng tâm c  tr c ph i trùng nhau, đ ả   ng tâm c  tr c và c  biên ph i

song song nhau.

ằ ằ ộ ố ­ Cân b ng tĩnh và cân b ng đ ng t t.

Câu 4. (5 đi m)ể ử ụ Nêu cách s  d ng pame đo ngoài? Tr  l iả ờ

ử ụ Cách s  d ng pame đo ngoài

c có chính xác không.

ướ ớ ướ t.

c chi ti ế ế ầ ế

ớ ậ ế ậ a.Cách đo: ướ ướ ể ầ c khi đo c n ki m tra xem th ­ Tr ạ ề ặ ậ ể ­ Ki m tra xem b  m t v t đo có s ch không. ơ ướ ế ỉ c l n h n kích th c đ n kích th ­ Ch nh kích th ớ   ầ ả ặ ầ ­ Khi đo tay trái c m panme, tay ph i v n cho đ u đo đ n g n ti p xúc v i v t đo thì v n núm v n cho đ u đo ti p xúc v i v t đo.

ố ặ ỏ ị c đo ra kh i v  trí đo thì v n đai  c hãm đ  c ể ố ­ Tr

ầ ặ ặ ườ ng h p ph i l y th ộ ả ấ ị đ nh hàm đ ng c a thân th

ả ướ ữ ướ ủ ặ ẳ ớ ướ c chính.  cho hai m t ph ng c a th c song song v i kích

ướ ầ th

ủ ủ ướ ọ   c chính ta đ c

ướ ủ ầ ượ c chính trên th đ

ướ ọ c chính ta đ c đ ượ   c

ị c chính. ủ ầ ướ ớ ạ ạ ủ ạ ầ ẻ ủ ợ ủ ­ Trong khi đo ph i gi c c n đo. ị ố ọ b.Cách đ c tr  s : ạ ọ ­ Khi đ c xem v ch “0” c a du xích vào v  trí nào c a th c ph n nguyên c a th ạ ủ ­ Xem v ch nào c a du xích trùng v i v ch c a th ướ c theo v ch đó c a du xích (t  c a th ph n l i ph n trùng nhau).

25

ướ ộ ọ ượ ố ử c đ ng ta đ c đ ủ   c s  “mm” và n a “mm” c a

­ Khi d a vào mép th c chính. kích th

ẩ ướ ọ ượ ầ c chính ta đ c đ c ph n trăm “mm” trên

ướ ự ướ ướ c trên th ự ạ ­ D a vào v ch chu n trên th ụ c ph . th

ủ ệ ấ ắ ế t?

Câu 5. (5 đi m)ể Nêu m cụ  đích c a vi c đánh d u trong quá trình tháo l p các chi ti Tr  l iả ờ

́ ́ ̣ ̉ ̣ ́ Muc đich cua viêc đanh dâu

ấ ế ạ ệ ắ

ạ ộ ỉ ệ ­ Do nhà ch  t o đánh d u đ  cho ti n vi c l p ráp, nhanh chóng, chính   ơ  ữ i đ ng c

ệ ạ ộ

ầ ấ i th  s a ch a đánh d u đ  không nh m l n ẫ  khi tháo, l p đắ

ợ ử ấ ữ ươ ợ ử ố ể  ừ   ng đ i chính xác (theo tùy t ng ể i th  s a ch a t

ườ ể ắ ữ ể xác, và đ  dùng cho vi c tháo, l p s a ch a sau này khi cân ch nh l ộ đã qua m t quá trình ho t đ ng. ữ ườ  ­ Do ng ườ ư ử ữ s a ch a. Nh ng d u do ng ợ ộ ụ ể ủ trình đ  c  th  c a ng i th  máy).

́ ́ ́ Cach đanh dâu

ệ ế ữ ậ ắ Vi c tháo l p các chi ti

ặ ộ ỹ ả ự ắ ệ ử t là tháo l p các bu lông, gujông ph i đúng l c th t trong quá trình s a ch a là m t k  thu t vô ứ

ọ cùng quan tr ng đ c bi ế ự t.  t

ẽ ề ặ ầ ấ ấ ọ ị

các chi ti ướ ướ ạ ấ ơ ệ B c 1: Ch n v  trí đánh d u và v  sinh s ch s  b  m t c n đánh d u. ể ặ B c 2: Dùng dũa ho c bút s n đ  đánh d u

ở ề ỉ ệ t?

Câu 6. (5 đi m)ể Nêu cách đi u ch nh khe h  nhi Tr  l iả ờ

ể ư ề ầ ầ ố ổ ể B c 1: Via máy đ  đ a máy c n ki m tra v  cu i nén đ u n  (2 xupáp

ầ

ướ đóng kín). ướ ị ư ượ ở ữ ầ ề ằ t là đ

ớ ế ̣ B c 2: Dùng căn lá đ a vào khe h  gi a đ u đòn gánh và đ u thân xupáp   ở  ị ố c. Chi u d y c a căn lá b ng v i khe h c khe h  nhiêt là bao nhiêu. N u tr  s

ượ ế ượ t đ ỉ ệ ầ ủ ở i khe h  nhi

t. ầ ể

ạ ố ở ố ở ả ể ̉ ể ể ổ ổ ế ứ ấ ta xê d ch căn lá th y xít tr ị ố ọ ủ c a xupáp, đ c tr  s  căn lá ta bi ị ở ề ớ không đúng v i quy đ nh ph i đi u ch nh l ụ   ứ ự ổ  n : Ki m tra máy s  1  cu i nén đ u n , sau đó quay tr c Ki m tra th  t ệ ủ ẹ   t c a máy n  ti p theo, c  làm

ỷ ư ậ ể ế ố khu u đi 1 góc k p nô đ  ki m tra khe h  nhi nh  v y ta ki m tra đ n máy cu i cùng.

26

ạ ộ i đây. Trình bày nguyên lý ho t đ ng c a b m ủ ơ  cao

ỉ

ậ

ơ B m cao áp BOSCH

Câu 7. (5 đi m)ể ẽ ướ ừ ả T  b n v  d ể áp ki u BOSCH  ? 1 – Thân b mơ   2 – Cam  ụ 3 – Tr c cam  4 – Con lăn  5 – Con đ i ộ ề 6 – Vít đi u ch nh ệ  7 – B  lò xo  8 – Lò xo   9 – Xilanh  Ố 10 –  ng bao 11 – Thanh răng  12 – Piston  13 – Khoang nh p ậ ỗ 14 – L  nh p  15 – Van xu t ấ 16 – Lõi van xu t ấ 17 – N p ắ 18 – Lò xo van xu t ấ ị ị 19 – Vít đ nh v iả ờ Tr  l

ờ ấ ể ể ộ Nguyên lý ho t đ ng ố   Piston chuy n đ ng trong xilanh nh  v u cam 2 và chuy n đ ng xu ng

ờ ự ẩ ủ

ạ ộ ộ nh  l c đ y c a lò xo. ấ ố ị ướ Khi v u cam quay xu ng, piston d ch chuy n xu ng d

ể ể ấ ố ả lò xo 8 làm th  tích trong xilanh tăng lên, áp su t gi m. Nhiên li u t ờ ự ẩ ủ   i nh  l c đ y c a ệ ừ    khoang

27

ẽ ể ế ơ ỗ ầ ậ ạ nh p 13’ n p vào đ y xilanh

ấ ậ nh p 13 (do b m cung c p chuy n đ n) s  qua l b m.ơ

ộ ể ẩ

ụ ầ ầ ả ệ ẽ ầ ả ộ ị Khi cam quay tác d ng vào con đ i, đ y piston đi lên làm th  tích trong   ượ ừ  c   t

xilanh  gi m  d n.   Lúc   đ u  m t  ph n   nhiên  li u   b   nén   s   ch y  ng xilanh ra khoang nh p. ậ ế ụ ướ ủ ẫ Piston v n ti p t c đi lên, khi mép d

ắ ầ ọ ở ỗ ệ ầ

i c a rãnh xéo trên piston b t đ u hé      nh p d u thì nhiên li u trong xilanh s  l p t c h i v  qua rãnh d c ra ả ẽ ậ ứ ố ậ ậ ấ ộ ồ ề m  l ộ khoang nh p 13 làm áp su t trong xilanh gi m xu ng đ t ng t.

ấ ố ộ

ộ Vì áp su t trong xilanh gi m xu ng đ t ng t lên kim van xu t cũng đóng ệ ấ ộ ứ ế ố ộ ả ấ xu ng đ t ng t, quá trình cung c p nhiên li u k t thúc r t khoát.

ẽ ướ ừ ủ ộ ề ố ạ ộ Câu 8. (5 đi m)ể T  hình v  d i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng c a b  đi u t c?

ộ ề ố

B  đi u t c ly tâm. ụ ộ ề ố 1 – Tr c b m cao áp; 2 – Tr c b  đi u t c; 3 – Mâm quay; 4 – Qu Ố ụ ơ ượ ẫ ả  ơ   t; 6 – Lò xo; 7 – Tay ga; 8 – Thanh d n; 9 – Thanh răng b m văng;5 ­  ng tr

cao áp.

iả ờ

ộ ề ố ụ ẫ ơ ạ ộ ộ Tr  l Nguyên lý làm vi c:ệ Khi đ ng c  ho t đ ng, tr c b m cao áp d n tr c b  đi u t c 2, mâm

ơ ụ ả quay 3 và các qu  văng quay theo.

ụ ả ấ ị ở ộ ị ặ Khi đ t tay ga  ộ ả ử  s  vì m t lý do nào đó ph  t ­ Gi ớ ố ộ i đ t ng t tăng lên, do ph  t

ấ ị ơ ẽ  m t v  trí nh t đ nh đ ng c  s  quay v i t c đ  nh t đ nh ộ ớ   i tăng l n ơ ả ộ ụ ả ộ ố ộ ộ ấ ủ ộ ơ ố ơ h n công su t c a đ ng c  làm cho t c đ  đ ng c  gi m xu ng.

28

ơ ệ ng nhiên li u vào bu ng đ t tăng lên nên công su t đ ng c  tăng

ấ ộ ứ ố ơ ụ ả ế ố Do l ằ ồ ộ ộ lên    i. T c đ  đ ng c  tăng lên cho đ n khi s c văng ly tâm cân

ộ ố ộ ộ ộ ộ ơ ộ ­ N u ph  t ứ   i gi m đ t ng t, t c đ  đ ng c  tăng lên đ t ng t làm s c

ả ơ ự ẩ ớ

ượ ớ cân b ng v i ph  t ớ ự ằ b ng v i l c lò xo. ụ ả ế văng ly tâm l n h n l c đ y lò xo.  ơ ố ộ ộ ờ ổ ị ­  Nh  đó mà t c đ  đ ng c  luôn luôn  n đ nh.

ạ ộ ủ ẽ ướ ừ i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng c a vòi phun? Câu 9. (5 đi m)ể T  hình v  d

ầ

ầ

ệ Hình. Vòi phun nhiên li u m t l ộ ỗ .

ầ

1­ Đ u vòi phun  ầ 2 – Kim phun  ố ố 3 – Đai  c n i  4 – Thân vòi phun  ố ỳ 5 – Ch t t   6 – Lò xo  7 – Gioăng  8 – Mũi  cố ỉ 9 – Vít ch nh lò xo  ố 10 – Đai  c hãm  11 – N p ắ ồ Ố 12 –  ng d u h i 13 – Bu lông r ng ỗ ườ 14 – Đ ng d u  15 – Khoang d u ầ ỗ 16 – L  phun  ồ ỗ ẫ 17 – L  d n d u h i

Tr  l iả ờ

29

ạ ộ Nguyên lý ho t đ ng:

ơ ệ ư ấ ỗ

ấ ớ ệ ọ ờ ự    tia 16 nh  l c ỗ    tia t qua l

ủ ố ượ

Khi b m cao áp ch a c p nhiên li u: Kim phun 2 đóng kín l ẩ ấ đ y r t căng c a lò xo 6 r t l n. Nhiên li u trong khoang 15 không l ồ ể đ  vào bu ng đ t đ ơ c. ấ ệ ẽ ấ Khi b m cao áp c p nhiên li u: Nhiên li u có áp su t cao s  theo đ

ớ ng cao áp, qua đ

ầ ng d u 14 t ặ ườ ụ ộ ự ạ

ườ   ệ ng ấ ố   i khoang 15 làm áp su t trong khoang 15 tăng ủ ấ lên r t nhanh, tác d ng vào m t côn c a kim phun t o thành m t l c năng kim   phun lên.

ơ ừ ồ ầ ấ

ự ấ ố

ứ ệ ố ị ẩ ả ố ộ ỗ ơ ệ   Khi b m cao áp ng ng c p nhiên li u (t c là lúc b m cao áp h i d u, van ườ ng cao áp trong khoang   ệ    tia nhiên li u

ờ ự ẩ ủ ộ ế ệ cao áp đóng xu ng r t nhanh). Áp l c nhiên li u trên đ 15 gi m xu ng đ t ng t, kim phun b  đ y xu ng đóng kín các l nh  l c đ y c a lò xo k t thúc quá trình phun nhiên li u.

ươ ể i đây, trình bày ph

ề ỉ Câu 10. (5 đi m)ể ẽ ướ T  hình v  d ế ị ể t b  ki m tra ớ   ng pháp ki m tra góc phun s m ớ   Mômen tôxcôp  và cách đi u ch nh góc phun s m

ừ ằ b ng thi nhiên li u?ệ

ế ị ể ớ ệ Thi t b  ki m tra góc phun s m nhiên li u.

30

ầ ố ủ ơ Ố Ố ố

Ố ệ 1­ Đ u n i c a b m; 2 ­ Đai  c; 3 ­ Đ m kín; 4 ­  ng thép; 5 ­  ng cao su; 6 ủ ­  ng th y tinh.

Tr  l iả ờ

ươ ể Ph ng pháp ki m tra

ắ ầ ấ ầ ủ ơ ể ờ ướ ế Quan sát th i đi m b t đ u c p d u c a b m cao áp, các b c ti n hành nh ư

ế ặ ậ ớ ố ố

ớ ề ế ả ớ ộ ị sau:  ể ế ơ b m s  1, đ i chi u v i ĐCT có góc phun s m, đ  k t lu n đúng ho c sai ta ạ ỉ ơ so sánh v i lý l ch đ ng c . N u sai ph i đi u ch nh l i cho đúng.

ươ ỉ Ph ề ng pháp đi u ch nh:

́ ̀ ế ủ ướ ơ ớ ̃ ư ̣ ớ B c 1: N i bu lông liên k t c a kh p nôi gi a cam nhiên liêu va  b m cao

áp.

ớ ơ ụ ướ ừ ặ ạ ỳ 1 ho c 2 v ch tu  theo góc phun

ặ i ho c lùi t ộ ̣ ̣

ướ ặ ặ

B c 2: Quay tr c b m t ́ ́ ́ ơ ơ s m, muôn quá s m hoăc qua mu n . ữ ặ ụ ơ  ch t tr c b m và v n ch t bu lông liên k t. ỉ ể ạ ư ướ ế i nh  b ư   ế c 7 n u ch a

B c 3: Gi Khi đi u ch nh xong ta ph i ti n hành ki m tra l ỉ ề ầ ầ ề ả ế ế ả ạ đ t yêu c u c n ph i đi u ch nh ti p.

Câu 11. (5 đi m)ể

ệ ượ Nêu ph ng pháp ụ kh c ph c hi n t ng trong h  th ng ệ ố nhiên li u ệ có

ươ ặ ắ c ho c không khí? ẫ ướ l n n

Tr  l iả ờ

́ ̃ ̀ ́ ́ ̉ ươ ở ̣ ̣ ̣ ́ ươ c ta tiên hanh xa n ́ c ̣    đay ket nhiên liêu va loc lai

Khi nhiên liêu lân n ́ ̀ ̣ ̣ ̀ nhiên liêu thông qua may loc dâu ly tâm.

ậ ế ượ ề ổ c khi

Khi v n hành n u th y máy n  không đ u ho c máy không tăng đ ẫ ặ ấ lên ga nguyên nhân là do trong d u có l n không khí.

ế ắ ầ Nguyên nhân là do trong quá trình l p ráp các chi ti

ướ ậ ặ t, không khí còn bên ư ả ế ả   c khi v n hành máy không x  ho c ch a x  h t không khí

ệ ố trong h  th ng, tr ệ ố trong h  th ng. ắ ể ẩ ư ụ ư ộ ờ ụ ị ụ ộ ẻ Đ  kh c ph c ta làm nh  sau: ­ Chu n b  d ng c  nh : B  c  lê (khóa), b  tuýp, gi .

31

ệ t c  các van trong h  th ng nhiên li u.

ố ả

ề ằ ơ ơ ượ   c

ắ 1: T t máy. ư ề ị 2: Đ a tay ga v  v  trí ga lăng ty. ệ ố ở ấ ả 3: M  t ầ ọ ớ ỏ 4: N i l ng  c x  khí trên b u l c tinh. ớ ỏ 5: N i l ng cán piston b m tay b ng cách xoay cán b m theo chi u ng ồ ề

ầ ở ầ ố ồ chi u kim đ ng h . ơ ụ   ủ ầ ọ  đ u  ng ra c a b u l c tinh liên t c

không còn không khí thì xi ế ụ ả ầ ế 6: Dùng tay b m d u đ n khi d u ch y ra  ở ầ ầ ế ứ t c ng bu lông  ơ ế ả

ắ ọ ơ b m cao áp liên t c, khi không còn b t khí thì si

ủ ầ ọ  đ u ra c a b u l c tinh. ầ ủ   ấ ở ầ ơ 8: Ti p t c dùng b m tay b m d u đ n khi d u ch y ra   đ u c p c a ạ ặ ế i. t ch t gi c co l ơ ụ ơ ủ ề ằ ậ 9: Đóng b m tay b ng cách xoay cán b m theo chi u thu n c a kim

ồ ồ đ ng h .

ớ ỏ ầ ớ

ố ố ố ộ ấ ầ ắ ở ộ ơ ằ ế ầ ừ

ừ ạ ọ ố 10: N i l ng đai  c n i  ng d u cao áp v i vòi phun trên các xilanh. ề 11: Kh i đ ng đ ng c  b ng cách đ  vài l n cho đ n khi th y d u b n ra t i.

ặ

ớ ầ ng  ng cao áp và vòi phun  trên các xilanh. ở ộ ở ị v  trí kh i đ ng.

ụ ồ ầ ướ ể ầ ươ i sàn, không đ  d u v ng vãi ra

ng cao áp không còn b t khí thì d ng l ố ố ườ ố ế 12: Si t ch t đai  c n i đ ế ề 13: Ti n hành đ  máy v i c n ga  ẹ ụ ọ ề 14: D n d p d ng c , đ  ngh . ạ ệ 15: V  sinh s ch d u trên máy và d ườ ng. môi tr

ừ ủ ệ ố ạ ộ ẽ d i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng bôi

ướ ơ Câu 12. (5 đi m)ể ướ T  hình v t? tr n các te

32

ơ t.

ơ ệ ế ộ ơ ơ ướ t k ; 4 ­ B m tay; 5 ­ B m do đ ng c

ơ ồ ệ ố  S  đ  h  th ng bôi tr n các te  ướ ọ i l c; 3 ­ Nhi ự ầ ọ ầ ườ ề ầ

ố ụ ườ ụ ầ ơ

ệ ỡ ụ ầ ơ ơ

ế ơ ố ỷ ơ  ộ 1 ­ Các te đ ng c ; 2 ­ L ỉ ề lai; 6 ­ Van đi u ch nh áp l c; 7 ­ B u l c; 8 ­ Van an toàn; 9 ­ Van tay; 10 ­ Van   ầ   ườ ệ ộ ỉ t đ ; 11 ­ B u làm mát; 12 ­ Đ ng d u chính; 13 ­ Đ ng d u đi u ch nh nhi ườ   ớ ơ bôi tr n cho kh p n i tr c; 14 ­ Đ ng d u bôi tr n cho tr c cam; 15 ­ Đ ng ầ ườ d u bôi tr n cho giàn xupáp; 16 ­ Đ ng d u bôi tr n cho b  đ  tr c; 17 ­   ườ Đ ng d u bôi tr n khu u cho ch t piston; 18 ­ Áp k ; 19 ­ Van.

ầ iả ờ    Tr  l

ộ ẽ ơ ừ c b m 5 s  hút d u bôi tr n t

ế ệ ộ t nhi

c khi đ n sinh hàn 11, d u qua van đi u ti t đ  đ  đi u ch nh l

ằ ướ ầ ề ượ ầ ị ơ ượ ổ c  n đ nh tr ầ ượ ơ ầ ỉ ệ ộ ể ề t đ  c a d u bôi tr n đ

ộ ầ ơ ng d u chính 12 đi bôi tr n cho các chi ti

ườ ư ớ

ế ộ ị ộ ố ị ơ ơ ộ

ơ ơ

ệ ỡ ụ ườ ườ ụ ổ ng d u xuyên trong tr c đi bôi tr n cho c  biên, theo đ

ơ ộ ầ ầ ơ ầ ơ ố ơ

ủ ệ ố ạ ộ Nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng: ư   ạ ộ ơ  các te đ a ­ Khi đ ng c  ho t đ ng d u đ ướ ế ầ ọ t đ  10. Van   qua b u l c 7. Tr ề   ả ứ ụ ng d u qua sinh hàn 11 nhi u này có tác d ng c m  ng nhi ơ   ệ ộ ủ ầ c khi vào bôi tr n hay ít nh m duy trì nhi ế ộ   ầ ơ cho đ ng c . Sau đó d u qua đ t đ ng ố ụ ố   ơ t đ ng khác nh : Nhánh 13 đi bôi tr n cho các kh p n i tr c,  ng c  và các chi ti ụ   ơ ụ bao tr c chân v t và m t s  v  trí khác ngoài đ ng c . Nhánh 14 bôi tr n cho tr c ỷ   cam. Nhánh 15 bôi tr n cho giàn xupáp. Nhánh 16 bôi tr n cho b  đ  tr c khu u, ồ   ng d u trong r i theo đ thân biên đi bôi tr n cho ch t piston. Toàn b  d u bôi tr n sau khi bôi tr n xong   ố ề ơ đ u r i xu ng các te.

33

ủ ệ ố ạ ộ Câu 13. (5 đi m)ể ướ T  hình v ẽ  d i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng bôi

ơ ừ tr n các te khô

ệ ố

ơ ơ ơ ầ ộ ơ

ỉ ự

ề ế ầ ọ ơ ệ ỡ ụ ườ ườ ầ ầ ườ ầ ỷ

́ ố ơ

ườ ầ ầ ơ ườ

ớ ơ ầ ầ

ơ ứ ầ ầ ọ ể Ố ế H  th ng bôi tr n các te khô. ơ   1­ Két d u bôi tr n; 2 ­ Van tay; 3 ­ B m tay; 4 ­ B m do đ ng c  lai; 5 ­   Van đi u ch nh áp l c; 6 ­ B u l c tinh; 7 ­ Van an toàn; 8 ­ Đ ng d u chính; 9 ơ   ­ Áp k ; 10 ­ Đ ng d u bôi tr n b  đ  tr c khu u; 11­ Đ ng d u bôi tr n ườ ụ   ơ ầ ch t piston; 12 ­ Đ ng d u bôi tr n giàn xupap; 13 ­ Đ ng d u bôi tr n tr c ệ ế   ộ ố ụ ơ t k ; cam; 14 ­ Đ ng d u bôi tr n kh p n i tr c; 15 ­ Cácte đ ng c ; 16 ­ Nhi ể ộ 17 ­ B m chuy n d u do đ ng c  lai; 18 ­ B u làm mát    ; 19 ­ Kính ki m tra ệ ộ ề t đ . m c d u; 20 ­  ng thoát khí;  21 ­ B u l c thô; 22 ­ Van đi u ti t nhi

Tr  l iả ờ

ạ ộ ơ ủ ệ ố ả ầ ố ạ ộ

ẩ ơ

Nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng: ề ố ơ ộ ­ Khi đ ng c  ho t đ ng, c  hai b m d u s  4 và s  17 đ u ho t đ ng. ườ ố ầ ọ ầ ừ + B m 4 hút d u t  két đ y qua b u l c tinh lên các đ ư ở ệ ố ướ ầ ơ ơ ạ ộ ơ ng  ng đi bôi tr n cho   ề ơ   t) d u sau khi bôi tr n xong đ u r i h  th ng bôi tr n các te

ộ ơ đ ng c  (nh   ố xu ng các te.

ố

ầ ơ ề ượ ơ c b m 17 hút t ạ

ỉ ượ ơ ể ề ừ ẽ ả ứ ề

ệ ộ t đ  22. T i đây van 22 s  c m  ng nhi ầ ng d u qua sinh hàn làm mát nhi u hay ít, đ  duy trì nhi ẩ ủ ộ ơ ồ ở ề

ộ

ẩ   ầ ọ  các te qua b u l c thô đ y + Sau khi d u r i xu ng các te đ ệ ộ ủ ầ   ỉ ề t đ  c a d u v  két qua van đi u ch nh nhi ệ   ể t bôi tr n đ  đi u ch nh, l ầ   ế ụ ộ ầ đ  d u theo đúng tiêu chu n c a đ ng c , r i tr  v  két 1 và ti p t c vòng tu n ơ hoàn bôi tr n cho đ ng c . ư ữ ầ ể ậ

ầ ầ ự ạ ụ ề

ơ ệ ố ầ ể ệ ố ề ề ế ơ ồ H  th ng này có  u đi m là các te ít d u, không có s  va đ p gi a d u và ỏ ọ   ự tr c và đ u to thanh truy n, có két đ ng d u nên d u s ch, các te nh  g n. ế ề Khuy t đi m là nhi u b m, nhi u chi ti ầ t nên h  th ng c ng k nh.

34

ủ ệ ố i đây, ạ ộ  trình bày nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng làm

ự ế Câu 14. (5 đi m)ể ẽ ướ ừ T  hình v  d ể mát ki u tr c ti p?

ự ế ệ ồ ể H  th ng làm mát ki u tr c ti p.

ệ ầ ọ

ướ ọ ộ ẫ ướ ả

ườ ắ ệ ế ơ ơ Ố ơ 1 ­ Mi ng hút có l ơ ng ; 5,16 ­ B m (do đ ng c  lai); 8, 12 ­ Đ ng  ng d n n mát d u bôi tr n; 10 ­ S mi xilanh; 11 ­ N p xilanh; 13 ­ Nhi i l c; 2 ­ Van thông sông; 3 ­ B u l c; 4,6,7,15,17 ­ Van ba  ố   c; 9 ­ Sinh hàn làm ả t k ; 14 ­  ng x .

ầ Tr  l iả ờ

ạ ộ

ộ ẽ ơ ộ ướ ừ c t

ngoài l ộ ố ướ   i ơ   ng  ng 8 vào làm mát cho xilanh đ ng c .

ườ ẽ

ả ồ ả ố Nguyên lý ho t đ ng: ạ ộ ơ ơ Khi đ ng c  ho t đ ng: B m 5 do đ ng c  lai s  hút n ọ ơ ầ ọ l c 1, van 2, b u l c 3 b m lên đ ướ N c sau khi làm mát cho xilanh s  lên làm mát cho n p xilanh, theo các  ườ đ ắ ố ng  ng 12 ra làm mát cho  ng x  r i ch y ra ngoài.

ệ ế ể ừ Nhi t k  13 dùng đ  đo nhi ệ ộ ướ t đ  n c ra (riêng cho t ng xilanh).

ướ ế ể ơ c la canh, có th  dùng thay th  cho b m 5 b  h ng

ả ộ ơ

ị ỏ ơ B m 16 dùng hút n ấ ệ ỉ ầ đ t su t (lúc này ch  c n xoay van ba ng  4, 6, 15, 17 cho b m 16 làm vi c  ơ thay b m 5).

ễ ử ụ ả ả ầ ơ ướ ­  u đi m: Ư ể  Đ n gi n, d  s  d ng, không c n ph i mang n ọ c ng t theo

tàu.

ượ ế ượ ấ ượ ướ ề  Không kh ng ch  đ c đi m: c ch t l ng n c làm mát,

ố ị ẩ ườ ­ Nh ố ng  ng làm mát nhanh b  b n. đ

35

ủ ệ ố Câu 15. (5 đi m)ể ẽ ướ T  hình v  d i đây, ạ ộ  trình bày nguyên lý ho t đ ng c a h  th ng làm

ể ế ừ mát ki u gián ti p?

ướ ế ệ ố  H  th ng n ể c làm mát ki u gián ti p.

ầ ọ ướ ơ i l c; 2 ­ Van thông sông; 3 ­ B u l c n

ề ổ ổ c sông; 4, 7 ­ B m; 5 ­ Sinh  ầ ướ c ng t; 6 ­ Sinh hàn làm mát d u bôi tr n; 8 ­ Áp k ; 9 ­ Thân  ắ t k ; 14 ­  c làm ế ơ ệ ế ẫ ướ ườ c; 12 ­ Nhi ệ ộ ướ ỉ ự ộ t đ  n  đ ng đi u ch nh nhi

Ố ướ ọ 1 ­ L ọ hàn làm mát n ơ ộ ơ ộ đ ng c ; 10 ­ N p đ ng c ; 11, 13, 17 ­ Đ ng d n n Két b  sung; 15 ­ Van b  sung; 16 ­ Van t ả mát; 18 ­  ng x .

iả ờ

Tr  l Nguyên lý làm vi c:ệ

ộ ạ ộ ệ ẽ ơ ố ơ ướ ọ c ng t

Khi đ ng c  ho t đ ng s  lai các b m s  4 và 7 cùng làm vi c, n ướ ệ ố ẽ ệ c ngoài tàu s  đi theo hai h  th ng riêng bi t: và n

ệ ố ướ ệ ố ở H  th ng n c ngoài tàu ( H  th ng h  ):

ướ ừ ướ ọ ầ ọ c b m 4  hút qua l

N c t ầ ngoài tàu đ ướ ầ ầ ượ ơ ơ i l c 1, van 2, b u l c 3 b m lên  ơ ồ ượ ả ọ c x   c ng t, qua b u 6 làm mát cho d u bôi tr n r i đ

qua b u 5 làm mát cho n ra ngoài.

ệ ố ướ ọ H  th ng n ệ ố c ng t ( H  th ng kín):

36

ơ ừ ầ ệ két và t ướ ừ c t

ụ ườ ướ

B m 7 làm nhi m v  hút n ơ ườ ệ ộ ự ộ ề cho s  mi xilanh, theo đ các đ ng n ố ng 11 ra làm mát cho  ng x  r i đ n van t ơ  b u làm mát 5, b m vào làm mát ắ c trong xilanh lên làm mát cho n p xilanh, theo  ỉ ả ồ ế t đ  16. đ ng đi u ch nh nhi

ầ ườ ầ ầ ệ ộ ướ t đ  n c cao d n thì van cũng đóng d n đ ở ộ ng 17 m  m t ph n

Khi nhi ướ cho n c đi qua sinh hàn làm mát 5.

ệ ộ ướ ạ ớ ấ ị ẳ ườ t đ  n ng 17,

ộ ướ ớ ạ i h n nh t đ nh, thì van đóng h n đ ướ ộ Khi nhi cho toàn b  n i gi c đ t t c qua sinh hàn 5 tr ơ c khi vào làm mát đ ng c .

ộ ượ ướ ở ề ng 13 tr  v  két. L ng n c

ầ ướ M t ph n n ụ ẽ ượ ổ ở ố ơ c giãn n  b c h i theo đ ự ậ ườ c b  sung vào két tr c nh t 14. hao h t s  đ

Câu 16. (5 đi m)ể

ầ ủ ệ ố ở ộ ụ ằ Nêu m c đích, yêu c u c a h  th ng kh i đ ng b ng khí nén?

Tr  l iả ờ

ở ộ ụ ộ ơ M c đích kh i đ ng đ ng c

ự ủ ụ ể ẩ ờ ộ ỷ ế   Nh   áp l c c a khí nén đ y piston chuy n đ ng, làm quay tr c khu u đ n

ở ộ vòng quay kh i đ ng.

ở ộ ằ ầ Yêu c u kh i đ ng b ng khí nén

ả ủ

ơ ự ể ộ

ụ ễ ỷ ể ả ở ờ  th i đi m  ướ

Khí nén ph i đ  áp l c đ  làm quay tr c khu u d  dàng  ở ộ Khí nén vào kh i đ ng đ ng c  ph i  ả ế ờ Th i gian khí nén vào xilanh ph i k t thúc tr ở ế ẽ ọ ỳ

ả ủ ơ ỳ ừ c khi xupáp x  c a xilanh ố ớ ộ t qua xupáp ra ngoài). Đ i v i đ ng c  4 k  góc ơ ở ộ  đ ng c  2 k  góc này ằ ng b ng 140

0  (tính t

), còn ĐCT

ở ấ ỳ ị ừ ể ơ

ễ ơ

đó m  (n u không khí nén s  l ườ ộ đ  khí nén vào th 0. ằ ườ ng b ng 120 th ộ ố Mu n cho đ ng c  có th  kh i đ ng d  dàng  ả ỳ ả ơ ỳ ớ ả ấ ệ ấ ơ ệ ớ

ề ỏ ơ ộ ớ ứ ở ộ    b t k  v  trí d ng nào thì ư  ả ộ ộ đ ng c  4 k  ph i có ít nh t 6 xilanh, đ ng c  2 k  ph i có ít nh t 4 xilanh (nh ậ v y m i đ m b o đi u ki n góc đ  khí nén vào xilanh l n h n góc l ch pha   ữ gi a 2 xilanh và nh  h n góc  ng v i quá trình cháy sinh công).

ườ ả ượ ả ế ố Sau khi kh i đ ng xong, khí nén trên đ ng  ng ph i đ c x  h t ra ngoài

ở ộ ả ể ả đ  b o đ m an toàn.

Câu 17. (5 đi m)ể

̀ ử ụ ứ ả ả Nêu quy trình s  d ng va b o qu n bình ch a khí nén?

Tr  l iả ờ

ử ̣ ̀ a. Qui trinh s  dung

́ ́ ́ ự ở ̣ ̉

̀ ́ ̀ ̀ ở ̀ ở ạ ở ̣

́ ở   Khi cân nap gio vao chai gio m  van 3, kiêm tra ap l c m  van thông qua ap ́ ̀ ̉  ơ kê 5. Khi kh i đông m  van 7 sau khi n p gio vao chai 1 ÷ 2  gi  thi m  van 8 đê ̉ ươ xa n c.́

37

̉ ̉ b. Bao quan

́ ́ ́ ́ ́ ự ̣ ̉ ̉ ̉ ̉ Ap l c cua

̣ ̉ ̉ ̣ ̣

̀ ̀ ́ ̣ ấ ả ̉

ứ

ắ ơ

́ ́ ̉  chai gio rât l n nên viêc nô chai gio co thê xay ra (do san xuât, ơ   ̃ ́ ̀ ́ ư ử   s  dung, bao quan không châp hanh đung qui đinh) gây nên nh ng tai nan nguy ́ ̀ ́ ở   ứ ở ươ ươ i tau. B i vây t hiêm cho ng i va may moc d t c  các bình ch a khí nén kh i ể ủ ơ ượ ỉ ượ ử ụ ộ c phép c a c  quan đăng ki m. Bình ch a khí đ ng ch  đ   c s  d ng khi đ ạ   ệ ộ ắ ể ơ t đ  cao, va ch m nén đ  n i khô ráo thoáng mát, ch c ch n, tránh n i có nhi m nh.ạ

ầ ế ề

ả ị

ạ

c x  n ệ ầ ỉ ư ị

ể

ằ ộ ầ c m t l n.

ể ể ầ ự ứ ế ủ ấ ả ể ả ử ụ ấ ­ Trong quá trình s  d ng  c n quan tâm đ n các v n đ  sau: ấ ả + Đ m b o áp su t khí nén trong bình đúng qui đ nh. ỉ ượ ả ướ ấ + Ch  đ c, d u khi không n p, không xu t. ỳ ể ự ­ Th c hi n nghiêm ch nh đ nh k  ki m tra nh  sau: ộ ầ ộ + M t năm ki m tra bên ngoài m t l n. ộ ầ + Ba năm ki m tra bên trong m t l n. ự ướ + Sáu năm ki m tra b ng áp l c n ể T t c  các l n ki m tra ph i có s  ch ng ki n c a đăng ki m.

ụ ộ ố ư ỏ ơ ớ ệ ắ Câu 18. (5 đi m)ể ữ Nêu nh ng h  h ng và bi n pháp kh c ph c h p s  ma sát c  gi i?

ẩ ố

ạ

ặ ạ ạ ủ i rãnh ma sát c a lá côn.

ỉ ỉ i khe h  các lá côn. i khe h  các lá côn.

ộ ố ộ ố ệ ể ề ề ể ỉ

ạ ả ề ố ể ở i khe h  lá côn. i b n l

ch t quay. ầ ả ố ầ ơ ỡ

ể ề ở ỉ iả ờ Tr  l ư ỏ a.H  h ng ượ ­ Tr t côn ­ Dính côn ự ộ ­ T  đ ng nh y s ố ặ ­ Ra vào s  n ng ứ ­ H p s  nóng quá m c ế ệ ­ H p s  làm vi c có ti ng kêu l ụ ắ c.Bi n pháp kh c ph c ­ Ki m tra thay lá côn ho c t o l ở ạ ­ Đi u ch nh l ở ạ ­ Đi u ch nh l ạ ề ­ Ki m tra đi u ch nh l ­ Tháo ki m tra đánh bóng l ­ Ki m tra b m d u, tra m  vào vòng bi và ph n gi m t c. ­ Đi u ch nh khe h  các lá côn.

38

ệ ớ ố ộ ổ ị ơ ộ

Câu 19. (5 đi m)ể Nêu nguyên nhân đ ng c   làm vi c v i t c đ  không  n đ nh? Tr  l iả ờ

ấ ệ

ộ ề

ấ ặ ở

ệ ệ ượ ệ ố

ệ Ố

ấ ơ

ầ ọ ấ ớ ầ ộ

ủ

ặ ị ị ẹ ơ

ề ả ẩ ặ ố ng khí vào ho c  ng x  quá b n.

ầ ọ ể

ệ ỗ ị ­ Áp su t phun nhiên li u quá th p. ệ ­ M t ho c nhi u xilanh không làm vi c. ­ Khe h  xupáp và đòn gánh không chính xác. ­ L ng nhiên li u quá ít, trong h  th ng nhiên li u có không khí. ị ắ ­  ng nhiên li u b  t c. ệ ẩ ­ B u l c nhiên li u b n. ủ ộ ­ Áp su t nén c a đ ng c  quá th p. ớ ơ ­ Đ  nh t d u bôi tr n quá l n. ị ẹ ­ Kim phun c a vòi phun b  k t. ­ Piston b m cao áp b  k t ho c b  mài mòn quá nhi u. ả ượ ị ắ ­ B u l c khí b  t c làm gi m l ­ Đi m phun nhiên li ukhông chính xác. ­ Xupáp b  mài mòn, r  không đóng kín.

ụ ắ ệ ớ ố ộ ộ ơ Câu 20. (5 đi m)ể ệ Nêu bi n pháp kh c ph c khi ổ   đ ng c   làm vi c v i t c đ  không  n

đ nhị

iả ờ

ỉ ề

Tr  l ể ả ể ị ệ ế ắ ầ

ủ ơ ươ ố nguyên nhân và đ a ra ph

ị

ượ ả ế ế ổ ấ ộ ộ ư ỉ ề ng nhiên li u

ở ệ ở  két n u thi u b  sung thêm, x  h t không khí ệ trong h  th ng cung c p nhiên li u.

ầ Ki m tra áp su t phun c a vòi phun d u ti n hành đi u ch nh đúng quy đ nh. Gi m t c  đ  đ ng c , ki m tra và c t d u xilanh không làm vi c. Tìm ữ ử ng án s a ch a. ể ệ ủ t c a xupáp đúng quy đ nh. Ki m tra và đi u ch nh khe h  nhi ế ể Ki m tra l ệ ố ể ủ ệ ố ệ ấ

ng  ng c a h  th ng cung c p nhiên li u. ệ

ể ế ể

ấ ố ử ườ Ki m tra thông r a đ ử ầ ọ Xúc r a b u l c nhiên li u. ấ Ki m tra áp su t nén c a xilanh và ti n hành đi u ch nh có th  do xéc măng và ỏ ể ề  s  nén quá nh  (th  tích bu ng cháy tăng).

ệ ầ ị

ị ẹ ữ ử ế ỉ ủ ặ ỷ ố ồ ơ s  mi xilanh quá mòn ho c t ơ Ki m tra và thay d u bôi tr n đúng mã hi u quy đ nh. ặ   ế ầ Ki m tra các vòi phun d u n u kim phun b  k t, ti n hành s a ch a ho c

ể ể ầ ớ thay d u phun m i.

39

ủ ặ ế ế ể ộ ử   Ki m tra đ  kín khít c a c p piston xilanh b m cao áp. N u mòn ti n hành s a

ặ ữ ế ơ ử ầ ọ

ả ớ Ki m tra và ti n hành xúc r a b u l c khí và  ng x . ch a ho c thay m i.  ề ể ỉ ể ệ

ố ạ i đi m phun nhiên li u đúng quy đ nh. ủ ị ế Ki m tra và đi u ch nh l ế ộ Ki m tra đ  mài mòn c a piston, ti n hành rà xupáp. N u quá mòn thay

ể ể xupáp m i.ớ

̀ ơ ộ ệ ̉

Câu 21. (5 đi m)ể Nêu nguyên nhân  đ ng c  làm vi c có khói xa mau đen? Tr  l ượ iả ờ ấ ệ ặ

ủ ụ

ỗ ộ ơ ươ i s ệ ị ả ng b  gi m.

ộ ấ ả ầ ớ ấ

ể ệ

ở ặ ộ ị ẹ ị ỏ

ụ ả ớ

ơ

ị ướ ổ ư ậ ế ớ ­ L ng c p nhiên li u quá l n ho c cháy không hoàn toàn.  ­ Kim c a vòi phun đóng không kín, nhiên li u phun liên t c. ệ ­ L  tia nhiên li u quá l n, đ  t ụ ­ Lò xo b  phun d u m t tác d ng, áp su t phun gi m. ộ ­ Đi m phun nhiên li u quá mu n. ị ­ Khe h  xupáp không đúng quy đ nh, xupáp b  k t ho c b  xupáp b  h ng. ị ­ Piston b  quá mòn. i quá l n. ­ Ph  t ẩ ị ­ Xéc măng b  quá mòn quá tiêu chu n. ẩ ­ S  mi xilanh b  mòn quá tiêu chu n. ủ ế ­ Ch  y u do n ộ ­ Do các xilanh n   không đ u ho c m t vài xilanh cháy không h t, nh  v y nhi ệ   t

ấ

ố . ồ ố ồ c vào bu ng đ t.  ặ ề ả ệ ố ộ đ  cháy th p nên nhiên li u b c ho .  ẫ ướ ệ ­ Trong nhiên li u có l n n c. ị ứ ướ ọ ặ ắ ­ Xilanh ho c n p xilanh b  n t n c l t vào lu ng đ t

̀ ắ ệ ơ ộ ụ ̉ đ ng c  làm vi c có khói xa mau đen?

ạ ớ ạ ệ ố i đa.

ế ế ấ ả ả ấ

ề ầ ạ ộ ỉ i.

ặ ạ Câu 22. (5 đi m)ể ệ Nêu bi n pháp kh c ph c khi iả ờ Tr  l ỉ ệ ố ­ Hi u ch nh l i thanh n i và vít gi i h n nhiên li u t ể ớ ầ ặ ­ Ki m tra kim phun ho c thay d u phun m i. ể ­ Ki m tra áp su t phun n u nén h t lò xo mà áp su t không đ m b o thì thay lò xo m i. ớ ế ể ­ Ki m tra góc đ  phun d u n u không đúng thì đi u ch nh l ­ Thay m iớ ể ­ Ki m tra và đ t l i góc phun.

40

ể ề ở ỉ ệ ủ ị ỏ ệ ế ế   t c a xupáp n u b  xupáp b  h ng thì ti n

­ Ki m tra đi u ch nh khe h  nhi ớ ặ hành rà ho c thay m i.

ớ ụ ả

ụ ả ộ ả i quá l n gi m ph  t ủ ớ ạ ớ

ủ ơ ế ế ẩ ộ

ế ể ể ặ ch a ho c thay m i.

ớ ệ ể ố

ượ ­ Thay m i.ớ ­ N u ph  t i. ế ­ Ki m tra đ  mài mòn c a  xéc măng n u quá gi i h n thay xéc măng m i.  ử   ­ Ki m tra đ  mài mòn c a s  mi xilanh n u quá tiêu chu n, ti n hành s a ữ ạ Ki m tra và v  sinh s ch bu ng đ t. ỉ ­ Ki m tra, căn ch nh l ấ ng cung c p nhiên và l ng không khí tăng áp ồ ạ ượ i l

ừ ể cho t ng xilanh.

ớ ở ộ ơ ạ ấ

ộ ấ  t c đ  th p, s y nóng  không tăng nhanh.

ộ ả ­ Khi m i kh i đ ng đ ng c  ph i ch y không t ố ộ ộ ả ớ ộ đ ng c  r i m i cho mang t i tăng t c đ  đ ng c  t ế ơ ồ ể ệ ­ Ki m tra nhiên li u n u có l n n

ả ở ố i  ơ ừ ừ  t ả ả ế ướ c ph i x  h t n ị ứ ế c. ả ế ẫ ướ ắ ơ ặ   ­ Ki m tra s  mi xilanh và n p xilanh n u b  n t ph i ti n hành hàn ho c

ể thay m i.ớ

ề ố ế Câu 23. (5 đi m)ể   ứ ệ Nêu   trách   nhi m   th   01   Đi u   8   trong Quy t   đ nh   s

ươ ủ ị ị ị ng ti n và đ nh biên an toàn t i lái ph

ườ ủ ộ ị ệ ể ệ ệ ề ư ng ti n th y n i đ a và Thông t 09/2012/TT­BGTVT

28/2004/QĐ­ ạ   BGTVT   Ngày   07   tháng   12   năm   2004   ban   hành   quy   đ nh   ph m   vi   trách ố   i nhi m c a thuy n viên, ng ươ thi u trên ph  ngày  23 tháng 3 năm 2012.

iả ờ

ủ ộ ị ủ ệ ng trên ph

ưở ậ ệ ố ứ ữ ỹ ả ệ  Qu n lý, ổ  ch c phân công, giám sát

Tr  l Trách nhi m c a máy tr ạ ậ ộ ậ ề ộ ươ ng ti n th y n i đ a: ự ắ n m v ng tình tr ng k  thu t h  th ng đ ng l c; t thuy n viên b  ph n máy trong quá trình v n hành.

ề ứ ố ế Câu 24. (5 đi m)ể ệ Nêu   trách   nhi m   th   04   Đi u   8   trong   Quy t   đ nh   s

ươ ủ ị ị ị ng ti n và đ nh biên an toàn t i lái ph

ườ ủ ộ ị ệ ể ệ ệ ề ư ng ti n th y n i đ a và Thông t 09/2012/TT­BGTVT

28/2004/QĐ­ ạ BGTVT   Ngày   07   tháng   12   năm   2004   ban   hành   quy   đ nh   ph m   vi   trách   ố   i nhi m c a thuy n viên, ng ươ  ngày  thi u trên ph 23 tháng 3 năm 2012. iả ờ Tr  l

41

ệ ủ ưở ệ ủ ng ti n th y n i đ a:

ệ ươ ệ ố ụ

ả ế ữ ầ ử ụ ể ạ

ụ ử ữ ề ạ ả

ụ ử ệ ầ ữ ữ ạ ậ ỹ ộ ị Khi  ng trên ph Trách nhi m c a máy tr ổ ị ể ươ ng ti n lên đà, ph i ti n hành ki m tra h  th ng tr c chân v t; b  sung ph   ỹ ậ   ạ h ng m c yêu c u s a ch a; ki m tra và đánh giá chính xác tình tr ng k  thu t ậ   ấ các h ng m c s a ch a vào văn b n nghi m thu; có quy n không ch p nh n nh ng h ng m c s a ch a không đúng yêu c u k  thu t.

ề ứ ố ế Câu 25. (5 đi m)ể ệ Nêu   trách   nhi m   th   07   Đi u   8   trong   Quy t   đ nh   s

ươ ủ ị ị ị ng ti n và đ nh biên an toàn t i lái ph

ườ ủ ộ ị ệ ể ệ ệ ề ư ng ti n th y n i đ a và Thông t 09/2012/TT­BGTVT

28/2004/QĐ­ ạ   BGTVT   Ngày   07   tháng   12   năm   2004   ban   hành   quy   đ nh   ph m   vi   trách ố   i nhi m c a thuy n viên, ng ươ thi u trên ph  ngày  23 tháng 3 năm 2012 iả ờ

ệ ủ ươ ủ ộ ị

ng trên ph ỉ ườ ế ệ ấ

ưở ủ ả ườ ệ

ưở ộ ng bi ngườ   ệ  Tr ng ti n th y n i đ a: ẽ ồ ự ế   i ch  huy tr c ti p trên bu ng lái s  gây ặ   ụ i ph  trách ca làm vi c ho c ấ ả    nguyên thì ph i ch p hành và ghi vào

ườ ậ Tr  l Trách nhi m c a máy tr ợ h p xét th y n u thi hành l nh c a ng ậ ư ỏ ra h  h ng b  ph n máy thì ph i báo cáo cho ng ế ệ ế ề thuy n tr ậ ủ nh t ký máy có xác nh n c a ng ẫ ữ t, n u l nh đó v n gi ệ i ra l nh.

42

Ệ MÔN ĐI N TÀU

ầ ử ơ ả ủ ạ ệ ế ạ Câu 1:  Th  nào là m ch đi n, nêu các ph n t ệ    c  b n c a m ch đi n?

ụ ọ Cho ví d  minh h a?

Tr  l iả ờ

ậ ệ ệ ẫ ế ị i đi n, dây d n đi n và các thi ế   t b  khác (n u

ạ ọ ề ạ ệ ệ ­ Khái ni m v  m ch đi n: ụ ả ụ ả ợ i, ph  t Là t p h p ph  t ệ có) g i chung là m ch đi n.

ệ ạ c  b n c a m ch đi n:

ọ ầ ử ơ ả ủ ­ Các ph n t ồ ệ Ngu n đi n. ệ ụ ả i đi n. Ph  t ệ ẫ Dây d n đi n. ụ ­ Ví d  minh h a

43

S  đ  m ch đi n g m

ệ ụ ả ẫ ồ i, Dây d n

ơ ồ ạ ệ ồ           Ngu n đi n, Ph  t đi n.ệ

ừ ệ ượ ả ứ ng c m  ng khi

ẫ ướ ướ ẽ Câu 2: T  hình v  cho tr c d ườ ắ ể ộ dây d n chuy n đ ng c t các đ i đây, trình bày hi n t ứ ừ ng s c t ?

Tr  l iả ờ

ủ

ệ ượ Hi n t ặ Đ t thanh d n AB trong không gian có t ạ ng: ẫ ố ệ ẫ ừ ườ  tr ng m nh c a nam châm NS, ụ ẫ ầ

ạ ự ấ ờ ứ ng s c, ta th y trong th i gian AB

ệ ệ

ộ ể ể ư ậ ế ệ ồ ộ

ệ ệ ạ ọ ộ

ẫ ứ ế

ể ả ộ . N u cho thanh AB chuy n đ ng

ự ế ệ ứ ộ

ế ớ 2 đ u thanh d n n i kín m ch v i đi n k  G. Tác d ng l c làm cho thanh d n  ớ ườ ươ ộ chuy n đ ng theo ph ng vuông góc v i đ ỏ ế ạ ứ ệ ộ  có dòng đi n ch y trong đi n k .  chuy n đ ng kim đi n k  G quay, ch ng t ể ừ ườ Nh  v y thanh AB chuy n đ ng trong t ng đóng vai trò m t ngu n đi n,   tr ứ ứ ộ ệ ứ t c là sinh ra s c đi n đ ng E, g i là s c đi n đ ng cu và dòng đi n ch y trong  ế ả ứ ọ ệ đi n k  cũng g i là dòng c m  ng. N u cho thanh d n đ ng yên và nam châm  ộ ươ ng t chuy n đ ng cũng x y ra hi n t ng t ấ ớ ườ song song v i đ ộ ớ ủ ứ ể ệ ượ  thì không xu t hi n s c đi n đ ng c m  ng. ộ ệ ằ ượ ể ả ứ ứ c tính b ng bi u th c:

ứ ừ ng s c t ệ ả ứ Đ  l n c a s c đi n đ ng c m  ng đ E = B. L.v.sin (cid:0)

44

ộ ả ứ ứ ấ ủ N i dung c a quy t c:

ắ Đ t bàn tay ph i h ng l y các đ ủ ứ ườ ế ệ ề ạ ộ ộ

ệ ả ứ ề ặ ng s c, và ngón  ể tay cái choãi ra theo chi u chuy n đ ng c a s c đi n đ ng, n u kín m ch thì đó   cũng là chi u dòng đi n c m  ng.

ệ ủ ắ ế ộ ạ Câu 3: Trình bày ch  đ  n p đi n c a  c quy axít?

Tr  l iả ờ

ạ ố ắ ắ ấ

ổ

2

ệ ồ ớ ả ự ủ ắ dung d ch và các b n c c c a  c quy có s  bi n đ i. ế ổ ừ ng bi n đ i t ổ ừ ế PbSO PbSO 4

4   Pb→ ủ ề ặ ả ự

ể ­ Khi n i  c quy v i ngu n n p thì có dòng đi n cung c p cho  c quy làm  ự ế ị   PbO→ ự ươ + C c d ự + C c âm bi n đ i t →  Sunfat chì (PbSO

4) ph  b  m t b n c c khi đó chuy n thành Pb và oxit

ấ ở

ệ ế ệ ạ ị ả Quá trình bi n đ i c a các b n c c và dung d ch đi n phân khi n p đi n

chì PbO2 hay nói khác đi là tr  thành khác b n ch t. ổ ủ ươ ượ ổ ế ằ c t ng k t b ng ph ng trình hóa h c: đ

ả ự ọ PbSO4 + PbSO4 + 2H2O = PbO2 + Pb + 2H2SO4

ư ậ ổ

ị

ế ng và âm bi n đ i khác  ỷ ọ  tr ng dung d ch tăng. ỷ ọ ự ữ

2SO4 đ ổ

ế tr ng

ị

ạ ơ

3

ỗ ị ạ ả ự ươ ạ ẽ Nh  v y quá trình n p s  làm cho b n c c d → ệ ấ ượ ầ ả c sinh ra   t b n ch t và đi n áp tăng d n, H ệ ả ự Khi các b n c c đã bi n đ i hòa toàn thì đi n áp gi a hai c c và t ị ổ dung d ch  n đ nh: ệ + Đi n áp trên m i ngăn đ n đ t 2 ÷ 2,15V. ỷ ọ + T  tr ng dung d ch đ t 1,26 ÷ 1,28g/cm

ệ ị ổ ắ ổ ị ị tr ng dung d ch  n đ nh  n đ nh thì  c quy đã

Khi đi n áp các ngăn và t ắ ủ ệ ọ ỷ ọ ệ

ệ ủ ắ ế ộ tích đ  đi n g i là  c quy no đi n. Câu 4: Trình bày ch  đ  phóng đi n c a  c quy axít?

Tr  l iả ờ

45

Ắ ể ạ

ử ụ c quy sau khi n p đem s  d ng đ  cung c p đi n cho t ệ ệ ủ ắ ạ ế ộ ấ ệ ả ọ i g i là ch  đ   ệ ượ ớ c v i quá trình n p đi n. phóng đi n c a  c quy. Phóng đi n là quá trình ng

PbO2 + Pb + 2H2SO4 = PbSO4 + PbSO4 + 2H2O

ự ủ ắ ỷ ọ ệ Khi  c quy phóng đi n, đi n áp trên hai c c c a  c quy và t tr ng

ệ ầ ắ ệ ả

dung d ch đi n phân gi m d n.  ệ ắ ụ ệ ể ệ ạ → ị ắ Sau khi  c quy phóng đi n, ph i cho  c quy n p đi n đ  khôi ph c đi n

ệ ạ ắ ọ ổ ả áp g i là n p đi n b  sung cho  c quy.

ươ ấ ố ế ổ ắ ng pháp đ u n i ti p các bình  c quy axít thành t ?

Câu 5: Trình bày ph iả ờ

ẫ ắ ố ớ Tr  l Cách ph i h p: Dùng dây d n n i các bình  c quy v i nhau A và B là 2

ố ợ ố ớ ầ ặ ầ ể ạ ệ ệ ầ đ u dây n i v i c u dao đ  n p đi n ho c c u dao phóng đi n.

ố ế ơ ồ ươ S  đ  ph ấ ng pháp đ u n i ti p

ị ố ằ ữ ệ ệ ấ ầ ổ Ứ ụ ng d ng:  ừ ơ ồ T  s  đ  ta th y đi n áp gi a 2 đ u dây A và B có tr  s  b ng t ng đi n áp các

bình.

U = U1 + U2 +…+ Un

ượ ủ ả ỉ ằ ắ ượ ủ ộ Còn dung l ng c a c  nhóm  c quy ch  b ng dung l ng c a m t bình:

Q = Q1 = Q2= …= Qn

ụ ệ ủ ủ ụ ệ ệ   Ứ t  c a dòng  đi n ?  ng d ng c a hi n

Câu 6:  Trình bày tác d ng nhi ượ t ng này?

Tr  l iả ờ

46

ệ

ậ ẫ ữ ệ ệ

ạ ủ ế ự ụ ể ạ ư ệ

ậ ẫ Khi có dòng đi n ch y qua các v t d n làm cho v t d n nóng lên (dòng ồ ơ ệ ạ đi n ch y qua dây maiso c a b p đi n, n i c m đi n là nh ng ví d  đi n hình). ạ ượ ủ ậ ẫ Đ i l ng đ c tr ng cho s  nóng lên c a v t d n khi có dòng đi n ch y qua là ệ ượ t l nhi ặ ng Q.

ậ ẫ ệ ệ ạ ở ờ

ườ ượ ng sinh ra và làm cho môi tr ng xung quanh nóng lên đ

Khi cho dòng đi n ch y qua v t d n có đi n tr  R trong th i gian t (giây) thì ệ ượ nhi t l c tính theo công th c:ứ

ơ ứ ị ủ Đ n v  c a nhi ng là Jun (J) ho c Calo (Công th c tính nhi ệ ượ   ng t l

ứ ệ Q = U.I.t = I2.R.t ặ ệ ượ t l chính là công th c tính công c a dòng đi n)

ạ ạ ủ ệ ậ ẫ i, khi cho dòng đi n ch y qua v t d n làm cho v t d n nóng lên và

ườ ụ ệ ủ ệ Tóm l ệ ả t n nhi t ra môi tr ng xung quanh đó chính là tác d ng nhi ậ ẫ t c a dòng đi n.

ệ ấ ạ ớ ừ ơ ồ Câu 7: T  s  đ  cho tr ướ ướ c d i đây, i thi u c u t o và trình bày nguyên

ơ ả ủ ộ ơ ệ ộ lý c  b n c a đ ng c  đi n m t chi u gi ề ?

Tr  l iả ờ

ấ ạ * C u t o:

ế ệ ầ ồ ổ

ề 1. Ngu n đi n 1 chi u; 2. C u dao; 3. Ch i than, 4. Phi n góp, ầ ứ 5. Khung dây ph n  ng; N.S Ph n c m. ơ ả ủ ộ ơ ệ ộ ầ ả ề * Nguyên lý c  b n c a đ ng c  đi n m t chi u

ủ ộ ồ ớ ơ

ầ ứ

ầ ứ Đóng c u dao 2, n i ngu n v i ph n  ng c a đ ng c , thì khi có dòng  ộ ệ ừ ầ ề ủ ầ ứ ấ ệ ừ ệ ừ ụ ệ đi n m t chi u c a ngu n cung c p cho khung dây ph n  ng. Theo nguyên lý  ự l c đi n t  tác ố ồ ủ ự , ph n  ng c a l c đi n t tác d ng và sinh ra mô men đi n t

47

ư ậ ầ ứ ủ ệ ồ

ầ ứ ộ ế ấ ơ ơ ổ ụ d ng vào ph n  ng và làm cho ph n  ng quay nh  v y đi n năng c a ngu n  cung c p cho đ ng c  đã bi n đ i thành c  năng.

48

ườ ộ ệ ề Câu 8: Trình bày cách chăm sóc th ng xuyên máy phát đi n m t chi u?

Tr  l iả ờ

ổ ờ ọ ủ ử ụ

ỹ ả ề ầ

ố ồ

ệ ắ

ộ ố ể ả ể ả ủ ố

ể ả ả ả ả ả ấ ặ ộ

ố xúc t đi n t

ỗ ầ ậ ỏ

ệ ố t. t t ả ẽ ể ổ ặ ả ưỡ ả ồ ể ả Đ  đ m b o an toàn khi s  d ng, đ ng th i làm tăng tu i th  c a máy  ả ậ ậ ả ộ ệ đi n m t chi u c n ph i v n hành đúng quy trình k  thu t, ngoài ra còn ph i  ệ ườ t m t s  công vi c chăm sóc th ng xuyên bao g m: làm t ự ề ữ ủ Ph i ki m tra s  b n v ng c a máy l p trên b  máy. ế   ầ ưỡ ả ng các đ u n i dây c a máy đ  đ m b o ti p Ph i ki m tra và b o d ỏ ố t. Các vít n i dây trên v  máy ho c trên h p đ u dây ph i đ m b o cách   ệ ố ớ ỏ t v i v . ạ ả ệ Sau m i l n v n hành đ u ph i v  sinh s ch s  đ  máy t a nhi ể ả Ph i chăm sóc lau chùi c  góp ho c b o d ng ch i than đ  đ m b o cho

ổ

ổ ch i than và c  góp ti p xúc t ể ướ ệ ổ ộ ề ổ ố t. ầ ơ ắ t là các cu n dây, c  góp

ắ ấ nh t thi

ặ c và d u b n vào. ế ố ớ ế ế ắ ơ ố ế c, d u r i b n vào máy, đ c bi ầ ượ ể ướ c đ  n ế ị ụ ư ế t b  ph  nh  ti (đ i

Không đ  n t không đ N u các thi ơ ộ

t ch  (đ i v i máy phát) và công t c t ả ậ ả ộ

ế ị ụ ơ ẩ ử ụ ặ   ớ ộ ơ v i đ ng c ) thì ngoài chăm sóc máy phát, đ ng c  ph i quan tâm chăm sóc ho c ể ỉ ề   đi u ch nh các thi t b  ph  chu n xác đ  tăng đ  tin c y và kh  năng an toàn cho ặ ộ máy phát ho c đ ng c  khi s  d ng.

ươ Ứ ắ ấ ụ   ng pháp đ u song song các bình  c quy?  ng d ng

Câu 9: Trình bày ph ủ c a ph ng pháp đó?

ươ Tr  l iả ờ

ệ ề ấ ằ ố ệ ­ Đi u ki n: T t nh t là ch n các bình có đi n áp b ng nhau:

ọ U1 = U2 = U3 = .... Un

ố ợ ẫ ơ ồ ầ A và B là 2 đ u dây

­ Cách ph i h p: ớ ố Dùng dây d n n i các bình v i nhau theo s  đ  sau,  ặ ầ ệ ạ ệ ố ớ ầ n i v i c u dao phóng đi n ho c c u dao n p đi n.

49

ụ Ứ

ữ ệ ệ

ằ ỏ ệ ự ệ ỉ ằ ủ ủ ứ ắ *  ng d ng: ấ ấ   Vì các bình có đi n áp b ng nhau cho nên đi n áp đo gi a 2 c c khác d u b t    đi n áp c a nhóm  c quy ch  b ng đi n áp c a 1 bình,

ỳ ề ằ k  đ u b ng nhau ch ng t nghĩa là:

U = U1 = U2= U3 =… Un

ệ ủ ự ữ ấ ươ ấ ỳ ng b t k .

ả ứ ế

ắ U: Đi n áp c a nhóm  c quy l y gi a 2 c c âm và d ượ c: K t qu  ch ng minh đ Q = Q1 + Q2 + Q3 + …+ Qn

ả

ượ ệ ớ ấ   ố ợ T  nh ng k t qu  trên cho th y cách ph i h p này dùng vào s n xu t ư   ng l n nh ng đi n áp  h p  c quy có dung l ế ả ng h p

ấ ợ  c n t ầ ổ ợ ắ ủ ệ ừ ữ ườ ữ trong nh ng tr ớ ổ không đ i so v i đi n áp c a bình.

ươ Ứ ắ ấ ụ   ng pháp đ u song song các bình  c quy?  ng d ng

Câu 10: Trình bày ph ủ c a ph ng pháp đó?

ươ Tr  l iả ờ

ử ụ ắ ươ Khi s  d ng  c quy, tùy thu c vào nhu c u đ  s  d ng 2 ph

ộ ả ế ợ ầ ả ể ử ụ ươ ư ng pháp thành ph ng pháp ươ   ng

ợ

ủ ệ ề ề ệ ầ ả ươ ố ợ ph i h p trên, nh ng cũng có lúc ph i k t h p c  2 ph ỗ pháp h n h p. ỏ Đi u ki n: C n ph i th a mãn đi u ki n c a 2 ph ng pháp đã nêu ở

trên.

ố ợ ắ ố ớ Cách ph i h p: N i các bình  c quy v i nhau theo s  đ ơ ồ hình 2­7

ợ

ỗ ệ ệ ầ

ượ ụ ớ ng l n thì ph i s ả ử

ơ ồ ấ Hình 2­7 S  đ  đ u h n h p ố ớ ầ ặ ạ ệ ắ ng d ng: Khi c n nhóm  c quy có đi n áp và dung l ươ A và B là hai đ u dây n i v i c u dao n p đi n ho c phóng đi n. Ứ ụ d ng ph ầ ng pháp này.

50

51

ướ ướ ớ ấ ạ đ  cho tr c d i  thi u c u t o và trình bày

i   đây, gi ộ ừ ơ ồ ạ ộ ệ ề ự ủ ệ Câu 11:T  s nguyên lý ho t đ ng c a máy phát đi n m t chi u t kích song song?

ừ ầ (ph n tĩnh).

ụ ắ

ề ư * Nguyên lý ho t đ ng c a máy phát đi n m t chi u nh  sau:

ễ ừ ủ ệ ự ừ ộ  trong lõi thép c c t (cid:0) c a các c c t ỏ ằ ư ị iả ờ Tr  l ấ ạ * C u t o: ầ 1. Ph n quay (rôto). ổ 2. Ch i than. ạ 3. M ch kích t 4. Puly l p trên tr c rôto. ạ ộ ủ ấ Do tính ch t nhi m t ừ ườ  tr 5% t ừ ườ  tr ự ừ ở  (  chi ti ứ ng đ nh m c) nên đ

ấ ng nh ng r t nh  (b ng 3  ệ ừ ư ế ạ ự ừ ế ố   t s  3) ượ ọ   c g i ừ   đã có t d  nên máy phát đi n sau khi ch  t o xong, thì trong các c c t

đã có t là t d .ư (cid:0) ầ ứ ự

ấ ệ ầ ổ ả ầ ậ   2 đ u ch i than có đi n áp (hi n t ằ    rôto quay. Do v y qu n ph n  ng n m ệ ượ   ng ừ ư (cid:0)  d )

ụ Tác d ng l c làm quay puly (4)  ừ ườ trong t ng ph n c m (t  tr ả ứ c m  ng đi n t ).

ổ

(cid:0) (cid:0) ệ ử ạ Do m ch kích t ệ ố ạ (3) t

ổ ở ố c n i kín (cu n dây (3) n i vào 2 đ u c a ch i than)   ừ   ừ ườ  3  tr ỷ ệ ớ   ị ệ   v i l

ầ ủ ộ ừ ượ  đ ạ ầ ừ ấ ng ph n m ch kích t  có dòng đi n cung c p cho m ch kích t ầ F  này t  2 đ u ch i than cũng tăng. Giá tr  đi n áp U ạ ố ộ ủ ộ (dòng ch y qua cu n dây 3) và t c đ  quay n c a máy. tăng (cid:0) ệ  đi n áp  ừ dòng kích t

ừ ơ ồ ạ ộ ướ ướ c d ủ   i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng c a

Câu 12: T  s  đ  cho tr ề ệ máy phát đi n xoay chi u 3 pha?

52

Tr  l iả ờ

ộ

ấ ệ ề ồ Ba cu n dây pha đ w: Dây qu n kích t ượ ố ơ ồ c n i theo s  đ  hình sao (Y) ộ ừ ượ ố ớ c n i v i ngu n đi n m t chi u thông qua 2 vành  đ

ượ tr

ừ ề ộ

ầ ồ ẽ ả ấ

ổ t và 2 ch i than. ồ ấ  có I→ ấ ạ KT t o ra t ầ ứ ệ ệ

ộ ừ ườ  tr ẽ ả ứ ệ ộ ầ ố ứ ộ ư ộ

ệ ủ   Khi c p ngu n đi n m t chi u (U KT  ­ ngu n kích t ) cho cu n dây c a ầ ứ   ầ ả ng ph n c m s  quét qua dây qu n ph n  ng, ph n c m  ề   trong dây qu n ph n  ng s  c m  ng các đi n áp (s c đi n đ ng ) xoay chi u ệ   trên 3 cu n dây pha. Các đi n áp này có cùng biên đ , cùng t n s  nh ng l ch pha nhau 1200.

ể ể ư ễ Có th  bi u di n các đi n áp này nh  sau:

tω ω ω ệ uA = Um.sin. uB = Um.sin ( uC = Um.sin (

ụ ả ế ộ ớ ạ c n i kín m ch v i ph  t

ạ ộ i thì có   ầ ố

ệ ọ

0) t ­ 120 0) t + 120 ượ ố ­ N u các cu n dây pha AX, BY, CZ đ ệ ệ dòng đi n ch y trong các pha, 3 dòng đi n này cũng có cùng biên đ , cùng t n s ệ l ch pha nhau 120

0, g i là dòng đi n 3 pha.

ừ ơ ồ ạ ộ ướ ướ c d i đây, ủ   trình bày nguyên lý ho t đ ng c a

Câu 13: T  s  đ  cho tr còi đi n?ệ

53

Tr  l iả ờ

ộ ớ ố ộ ầ ề ệ

ế ể

ế

ộ ầ ế ầ ủ ế

ồ

ệ ự ủ ồ Khi n i 2 đ u cu n dây w v i 2 c c c a ngu n đi n m t chi u. ộ   ấ ệ ủ ồ ­ Khi ti p đi m K đang đóng có dòng đi n c a ngu n cung c p cho cu n ụ ể ồ ủ ệ ừ ự ươ ể ủ   ng c a ngu n qua  c c d dây c a còi đi qua ti p đi m K, c  th  dòng đi n t ồ ề ự ể ủ ế ể ộ   cu n dây (w) đ n c n đ ng c a ti p đi m, c n tĩnh c a ti p đi m r i v  c c âm ủ c a ngu n.  ộ ừ ườ  tr ể   ị d ch chuy n

ụ ề ừ ộ sang ph i làm cho tr c tác đ ng vào màng rung theo chi u t

Cu n dây w có đi n sinh ra t ả Khi thanh thép (2) d ch chuy n ể thì đai  c (3)

ị d ch chuy n đ p ở ị ể ố ể

ủ ế ể ế ệ ấ ở ộ ấ ừ ườ  tr

ng và hút thanh thép (2)   ả  trái sang ph i. ể ậ  vào thanh d n đàn ộ ­ Khi ti p đi m m  cu n dây m t đi n nên m t t ả ự ủ ố

ầ ạ ầ ị ấ ệ . ế ồ ầ ộ h i (c n đ ng c a ti p đi m) làm cho ti p đi m K m  nên cu n dây w b  m t đi n ấ ự ng, m t l c hút   ượ   ờ c nh  ph n l c c a màng rung và thanh lò xo, thanh thép (2) và đai  c (3) đ ể ẩ đ y v  v

ố ớ ế ạ ồ ộ ế i, cu n dây w l ạ   c n i v i ngu n nên ho t i đóng. ạ ượ i đ l

ủ ầ ồ ố   ư ậ : Khi n i hai đ u dây c a còi v i ngu n thì thanh thép và đai  c

ặ ạ ờ ậ ề ị trí ban đ u làm cho ti p đi m K l ể ­ Ti p đi m K đóng ạ ặ ạ ủ ộ i. i l p l đ ng c a còi l ớ ố Nh  v y ộ ặ ộ i làm cho màng rung dao đ ng nh  v y mà còi kêu. dao đ ng l p đi l p l

ẽ ơ ồ ạ ộ ủ ệ ạ ỏ   Câu 14: V  s  đ  và trình bày nguyên lý ho t đ ng c a m ch đi n báo h a

ự ộ t đ ng?

Tr  l iả ờ

ỏ ự ộ ệ ạ M ch đi n báo h a t đ ng.

1 2 4 3

5

ấ ễ ỏ ớ ả đ ng c hàn v i nhau b ng ch t d  nóng ch y

ạ ự ộ ệ ơ ồ ạ S  đ  m ch đi n báo h a ho n t ạ ằ ượ ạ 1 và 2 là thanh kim lo i ghép đ ỏ  n i d  x y ra h a ho n; ặ ở ơ ễ ả đ t

54

ạ ộ  :

ư ệ ạ

ệ ộ ấ ễ ỏ ạ ả ỏ ớ

ị ố ạ ậ

ể ườ ệ ạ ộ i ph

ế 4 và 5 : đèn và chuông báo đ ng.ộ Ho t đ ng Khi không có h a ho n thì 1, 2, 3 nh  hình, nên đèn 4 và chuông 5 không có đi n. ả   t đ  khu Khi có h a ho n, ch t d  nóng ch y hàn 1 v i 2 nóng ch y, nhi ở ự ỏ v c h a ho n cao làm cho thanh 2 giãn n  và b  u n cong ch p vào 3 làm cho đèn   ụ  và chuông thông m ch, đèn sáng chuông reo phát tín hi u báo đ ng đ  ng ự trách tr c ca bi t.

55

ạ ộ ừ ơ ồ i đây, trình bày ủ   nguyên lý ho t đ ng c a ướ ướ c d

ố Câu 15: T  s  đ  cho tr ế ệ ơ r  le kh ng ch  đi n áp máy phát?

Tr  l iả ờ

ấ ạ ơ ế ệ ố * C u t o r  le kh ng ch  đi n áp.

ạ ộ ệ ả  c a máy ph i luôn luôn đ

ệ

* Nguyên lý ho t đ ng ừ ủ ạ ộ Khi máy phát đi n ho t đ ng dòng kích t ồ ấ ự s  cung c p đi n c a ố ấ ủ ơ ượ ủ ể ể duy trì đ  duy trì  dây qu n c a r  le cũng luôn đ ượ   c ệ ủ  máy, đ ng th i dòng đi n cung c p cho ấ ờ   ế ệ c duy trì đ  kh ng ch  đi n áp c a máy.

ố ệ

i h n an toàn ( U ừ ườ  tr

ề

f (cid:0)    Uđm) thì đi n áp ng và hút thanh thép   ớ ự   ượ c v i l c

ề vào cu n dây (4) c a r  le có U ộ ự ừ  (6) m t l c (F t Fh). L c Fự h do ng

ớ ạ ế ợ i h n đ nh m c thì U

F (cid:0)

ế ể

ề ệ ứ ị ừ ủ ừ  c a máy t ợ ườ ng h p này đi n tr Uđm  lúc này Fh  ể   ế  + Đ qua ti p đi m, ắ   ở  R   ng n

ạ

ộ ớ ạ ­ Khi t c đ  máy phát còn trong gi ủ ơ ộ ộ 4 = UF cu n dây sinh t ụ ự L l c lò xo tác d ng vào thanh thép (6) có chi u ng ỉ ườ ử ụ i s  d ng đi u ch nh cho phù h p. ố ộ ­ N u máy có t c đ  quay trong gi ủ ơ < ­ FL nên ti p đi m c a r  le đóng, dòng kích t ề ừ  cho máy và v  ­Đ ( tr khung thép v  kích t ể ắ m ch vì m c song song v i ti p đi m). ậ ớ ế ừ ủ ể ệ ượ ủ Vì v y dòng kích t c a máy đ ế ụ   c tăng lên đ  đi n áp c a máy ti p t c

tăng.

ệ ấ ườ ấ ơ Dòng đi n cung c p cho dây qu n r  le thì luôn luôn duy trì theo đ ng:

ộ

+D qua cu n dây r i v  ­Đ. ố ộ ượ ị ồ ề ­ Khi máy tăng t c đ  quay v

ụ ả ủ ủ ơ ượ ế cho máy và ph  t i c a máy). Lúc này F

F > Uđm ( không an toàn  t quá quy đ nh thì U ở  ể

c m

h > FL nên ti p đi m c a r  le đ

56

ạ ừ ủ ớ c n i ti p v i m ch kích t

ả

ở ể ả ế

ố ế ề ớ ạ ắ ạ i đóng và ng t m ch đi n tr ủ ủ ơ ệ ế ể

ượ ệ ra, đi n tr  (R) đ ệ gi m đ  gi m đi n áp v  gi ể Fh  < FL  , ti p đi m c a r  le l ạ đi m đóng thì làm cho đi n áp c a máy l ộ ả ệ ể i tăng và ti p đi m c a r  le l ể ạ ộ ế ậ ố

ừ    do đó dòng kích t  c a máy ệ ề ứ i h n an toàn. Khi đi n áp gi m v  m c an toàn thì   ế   ở ạ  (R) nên khi ti p ủ ơ ở ạ i m . ế ạ ộ   ủ ơ Vì v y n u máy ho t đ ng t c đ  cao thì ti p đi m c a r  le ho t đ ng ụ ở đóng m  liên t c.

ừ ơ ồ Câu 16: T  s  đ  cho tr ướ ướ c d i đây, trình bày nguyên lý ho t đ ng ạ ộ c aủ

ộ ệ ề chuông đi n m t chi u?

Tr  l iả ờ

ấ ạ * C u t o

ệ ầ ố ộ ồ ề   Khi n i 2 đ u cu n dây chuông vào ngu n đi n 1 chi u:

57

ế ệ ộ

ng hút  ể ừ ườ  tr ồ ể ồ ừ ậ ờ ồ thanh  ộ    làm cho v  chuông đ p vào n p chuông, đ ng th i khi v  chuy n đ ng

ể ế ắ ­ Khi ti p đi m K đang đóng thì cu n dây có đi n sinh t ắ thép t ở ậ đ p vào n p chuông thì ti p đi m K m .

ế ấ ở ộ ấ ừ ườ  tr ng do đó m t l c

ạ ầ i kéo v  tr  l i v  trí ban đ u làm ấ ự  cho

ế ạ ể ệ  ­ Khi ti p đi m m  thì cu n dây m t đi n, m t t ồ ở ạ ị ấ ự ồ hút. V  chuông m t l c hút thì lò xo l ể ti p đi m l i đóng

ạ ộ ủ ộ ệ nên ho t đ ng c a chuông l

ể ả i có đi n  ồ ố ộ ồ

ạ ặ ạ   ạ ế Ti p đi m đóng thì cu n dây l i, i l p l ụ ớ ế ế   k t qu  là n u n i chuông v i ngu n thì v  chuông dao đ ng liên t c gõ vào chuông làm cho chuông reo.

58

ệ ố ố ử ụ ề ầ t, b n, trong s  d ng c n làm

ữ ệ ắ Câu 17: Mu n cho  c quy a xít làm vi c t nh ng công vi c gì?

Tr  l iả ờ

ố ắ ệ ố ề ử ụ ữ ầ ả t b n, trong s  d ng c n ph i làm nh ng

ố ớ ắ ấ ạ

ề ặ ắ ự ế ắ ệ ấ tr ) đ  h n ch   c quy t

Mu n cho  c quy làm vi c t ệ công vi c sau: ự ẽ Ph i lau chùi b  m t  c quy s ch s  khô ráo (nh t là đ i v i  c quy d    phóng m t đi n. ị ả ữ ể ạ ả ả ả ậ ấ Ph i theo dõi dung d ch trong các ngăn và đ m b o luôn luôn ng p các t m

c cự

ệ ượ ơ ị ơ ự ả ế Khi có ngăn đ n thi u dung d ch do hi n t ng bay h i t nhiên thì ph i

ướ ấ ổ đ  thêm n

ậ ậ ư ụ ẩ ể ố

ả ệ ể ử ụ ủ c c t cho đ . ơ ả ơ ố ả đ m b o thông h i t ộ ứ

ơ ề

ỷ ệ ể ể ị tr ng dung d ch và đi n áp dùng t

ọ ế

ả ặ ự ế Ắ ả ắ ể c quy trên tàu ph i b t ch t v i giá đ  ho c ph i có hòm đ ng đ

ố ậ ỡ ắ ỡ ạ ạ ộ

ổ ế ấ ỏ

ậ ẫ ụ ả

ắ ầ ế

ớ ỏ ấ ng dây rò đi n làm m t đi n  c quy. ạ ả ượ ẽ ể ả ả ầ ắ   c lau chùi s ch s  đ  đ m b o các đ u dây b t

ố ể ẫ ệ ố ượ ử ế đ

ụ ự ị ấ ấ ườ ợ t đ  d n đi n t ng h p tr  c c b  m t d u, trong 1 s  tr

ả ả ầ ẫ ọ

ỏ ụ ự t và không đánh l a làm h ng tr  c c. ầ ử ụ ợ ng h p khi s  d ng c n  ậ ph i ki m tra đ  dánh d u tránh nh m l n có th  gây h u qu  nghiêm tr ng. ấ ự ữ ả ấ ự ữ ị

ả   Các ngăn đ n ph i có nút đ y đ  ch ng b i b n, nh ng các nút đ y ph i ả t. ể ờ ả C  sau m t th i gian s  d ng có th  ph i ki m tra kh  năng tích đi n  ỷ ọ ằ ị ồ ủ c a các ngăn đ n có đ ng đ u hay không b ng cách ki m tra t  tr ng dung d ch  ệ ỷ ọ ơ   và đi n áp các ngăn đ n, cách ki m tra t ể ể tr ng k  và vôn k  chuyên dùng đ  ki m tra. ặ ớ ộ ấ ch ng va đ p làm v   c quy do ch n đ ng m nh khi tàu ho t đ ng. ự ố Ắ c quy trên tàu ph  bi n có 1 c c n i ra v  tàu (đ u mát) vì v y khi  ố ớ ả ộ ườ ệ ắ ng dây, cho nên dây d n ph i  i có m t đ phóng đi n  c quy n i v i ph  t ử ụ ệ ể ề ố t, khi không s  d ng  thì nên c t c u dao ti p mát đ  đ   cách đi n v i v  tàu t ệ ắ ệ ườ phòng đ ụ ự ầ Các đ u tr  c c ph i đ ặ c ch t và ti p xúc t ố ườ Tr ể ể ướ  Đ i v i  c quy d  tr  đã có dung d ch thì tr ổ ệ ể ố ớ ắ ậ ệ ẫ

ề ặ ạ ẽ

ị c khi đêm c t d  tr  ph i  ự ữ ả ạ ạ n p đi n th t no, hàng tháng v n ph i n o đi n b  sung. Trong quá trình d  tr   ả ủ ả ể ơ lau chùi b  m t s ch s  khô ráo, ph i đ  n i thoáng mát, khô ráo và ph i đ   dung d ch.

ư ỏ ườ ặ ủ ệ ề Câu 18: Nêu nh ng hữ h ng th ng g p c a máy phát đi n xoay chi u?

Tr  l iả ờ

59

ủ ố ộ ả ư ệ * Máy quay đ  t c đ  và không t i nh ng không phát đi n.

ạ ừ ặ ế ị ế ố ỉ Nguyên nhân: M ch kích t ho c thi ề   t b  kh ng ch , đi u ch nh dòng kích

ừ ở ạ t h  m ch.

ụ ế ể ế ả ả ả ắ ­ N u các đi m ti p xúc không đ m b o ph i kh c ph c.

ố ộ ư ệ ổ ộ ị * T c đ  máy  n đ nh nh ng đi n áp dao đ ng.

ừ ủ ể ạ ổ ố ị ừ Nguyên nhân: ­ Dòng kích t c a máy không  n đ nh do các đi m n i dây m ch kích t

ế ắ ỏ b t l ng nên ti p xúc không  n đ nh.

ị ổ ượ ế ề ể ặ ổ t ti p xúc không đ u có th  do ch i than ho c

vành tr

ố ủ ụ ả ế ụ ả ổ ị ổ ­ Ch i than và vành tr ượ ư ỏ t h  h ng. ặ ầ ­ C u dao ho c dây n i c a ph  t i ti p xúc không  n đ nh, ph  t ậ i ch p

ạ ị ổ m ch không  n đ nh...vv...

ủ ệ ứ ị * Máy không phát đ  đi n áp đ nh m c.

ề ầ không đ t yêu c u do nhi u nguyên nhân.

Nguyên nhân:  ừ ạ ­ Dòng kích t ủ ố ộ ­ Máy quay không đ  t c đ . * Máy phát nóng quá

ả ị ậ ệ ậ Nguyên nhân: Máy quá t i, v n hành đi n áp cao quá, các pha b  ch p các

vòng dây v.v...

ừ ơ ồ ạ ộ ủ   trình bày nguyên lý ho t đ ng c a

ố ướ ướ c d Câu 19: T  s  đ  cho tr ượ ệ ế ơ r  le kh ng ch  dòng đi n ng i đây,  c?

60

Tr  l iả ờ

ố ắ ế ệ ạ ộ ủ ơ

ộ ạ ệ ữ ấ ố ế ệ Nguyên lý ho t đ ng: ượ Cu n dây c a r  le kh ng ch  dòng đi n đ ằ

c m c n i ti p gi a máy i, nên dòng đi n ch y qua cu n dây b ng dòng đi n cung c p cho ậ

ế ụ ả

(cid:0) ớ ạ i còn trong gi ị ở ể ệ ắ ạ i h n cho phép thì I pt     FL nên ti p đi m c a r le đóng (đi n tr  R b  ng n m ch) nên

Iđm lúc này Fh (cid:0) ừ ủ ượ dòng kích t

ượ ạ ộ ế c duy trì qua ti p đi m. t quá gi i c a máy v ­ Khi ph  t

c a máy đ ụ ả ủ ế ủ ố ế ủ ơ ể ệ ớ ở

ừ ủ

ả

ờ ậ ả ế ố

ứ ặ ộ ứ ị ả i và dòng t

ố ả i tăng,... quá trình c  l p đi l p l ứ ộ ụ ả phát ph  t ụ ả i. Vì v y: ph  t ­ Khi máy phát ho t đ ng, n u ph  t ủ ơ ể ế ớ ạ pt > Iđm c a máy phát) i h n cho phép (I   ở ạ   ượ c n i ti p v i m ch lúc này Fh > FL nên ti p đi m c a r le m , đi n tr  R đ ệ ả ừ ủ    c a máy phát gi m, làm cho đi n áp  c a máy phát, do đó dòng kích t kích t ệ ủ ụ ả ượ   ấ ủ c c a máy phát gi m nh  v y dòng đi n c a máy cung c p cho ph  t i đ ỏ ơ ạ   ể ả i, gi m xu ng. Khi dòng gi m xu ng nh  h n đ nh m c thì ti p đi m đóng l ị  ặ ạ i dao đ ng quanh giá tr dòng t ị đ nh m c.

ừ ơ ồ ạ ộ ủ   trình bày nguyên lý ho t đ ng c a

ố ướ ướ Câu 20: T  s  đ  cho tr c d ượ ệ ế ơ r  le kh ng ch  dòng đi n ng i đây,  c?

Tr  l

ạ ộ iả ờ * Nguyên lý ho t đ ng:

ư ơ phát còn th pấ  (UF (cid:0) ế    Uaq) thì r  le ch a đóng ti p

ể ố ộ ắ ệ đi m nên  c quy ch a đ c n p đi n.

ủ Khi t c đ  quay c a máy  ư ượ ạ ủ ố ộ ứ ệ

ượ ế ắ ơ ạ ị  ạ ố ộ Khi t c đ  quay c a máy phát đ t t c đ  quay đ nh m c và đi n áp đ t tr ạ   c n p ị ể  le đóng ti p đi m, nên  c quy đ s  Uố F  > UAq, lúc này  Fh  >  ­ FL  thì r

61

ạ ắ ừ ế

1 đ n khung thép

ượ ế ự ươ ủ ắ ắ ệ đi n, dòng n p  c quy đ ể ế đ n ti p đi m đ n c c d

ộ c duy trì: T  + Đ đi vào cu n dây w ồ ể ự ng c a  c quy, qua  c quy r i v  c c âm ­ Đ. ộ ặ ộ ả ạ ắ ế ố ế ­ Trong quá trình n p  c quy, n u máy gi m t c đ  ho c vì m t nguyên

ắ ắ ệ ơ ệ

F gi m (Uả

F  (cid:0)

ở ế  UAq) thì r  le m  ti p đi n, c t  c quy

ố ả ệ ấ ơ nhân nào đó mà đi n áp U ớ v i  máy phát. ả ử Gi

ắ ẽ ề

ề ộ ắ ắ ệ ệ ệ ấ ộ

ề

ề ệ ượ ề ộ ng kh

ế ệ   ủ  s  vì m t lý do nào đó, đi n áp c a máy gi m xu ng th p h n đi n ộ   ượ c v  máy phát, lúc này các cu n ổ   1 thì dòng đi n đ i ệ 2 thì dòng đi n có chi u không thay   ử  c chi u nhau sinh ra hi n t h = 0) thì lò xo kéo

ể ắ áp  c quy, khi đó  c quy s  phóng đi n ng dây w1, w2 đ u do  c quy cung c p đi n cho nên cu n dây w ộ ấ ớ chi u so v i máy phát cung c p còn cu n w ượ ủ ổ ng c a 2 cu n dây ng đ i cho nên t ể ả ể ả ừ t  làm cho F thanh thép t ừ ườ  tr h có th  gi m nhanh và có th  gi m đ n không (F ượ ề ừ ở ế  m  ti p đi m không cho  c quy phóng ng c v  máy phát.

62

Ỏ Ệ Ộ Ộ Ề B  CÂU H I H  TRUY N Đ NG

ủ ệ ụ ứ Câu 1:Nêu v  trí và ch c năng c a h  tr c?

ị iả ờ Tr  l

ụ ạ

ổ ỡ ồ ặ ự ọ ượ ộ ườ c b  trí theo m t đ

i ta l p chân v t, còn phía đ u tr c đ

ượ ầ ộ ệ ố ư ậ ề ố ớ ớ   c n i v i nhau và v i ố   ẳ ng th ng. Phía cu i ơ ớ ộ   c n i tr c ti p v i đ ng c  hay ườ   ượ ọ ng c g i là đ

ệ ụ ộ ệ ố H  tr c bao g m m t h  th ng các đo n tr c đ ố ụ ổ  ch n l c d c tr c, đ  đ  và  các  ụ ượ ố ự ế ị ắ ườ ụ tr c ng ơ ấ ơ ố ớ ộ n i v i đ ng c  qua c  c u truy n đ ng. H  th ng nh  v y đ tr c.   ụ

ề ứ ủ ệ ụ

ị ọ ụ ồ

ậ ự ề ự ướ ạ ể ng n ể ộ

ấ ừ ộ đ ng c

ủ ệ ố ế ệ ụ ề ộ ị

ỏ ề ự ả ơ ấ ơ ớ ươ ề ọ ị

ụ ủ ỉ

ng tr c (kích th ữ ụ ụ ướ ị ấ

ị ơ ế   ắ ủ ộ Ch c năng c a h  tr c là truy n cho chân v t mômen xo n c a đ ng c ; ti p ờ   ườ nh n l c d c tr c do chân v t quay trong môi tr c t o nên; đ ng th i ụ ọ ổ ặ ự ệ ụ   truy n l c này qua   ch n l c tr c d c cho v  tàu đ  tàu chuy n đ ng. H  tr c ơ  ộ ọ đóng vai trò r t quan tr ng c a h  th ng đ ng l c. Truy n mômen quay t ệ ụ   ế ể ự đ n chân v t có th  tr c ti p qua h  tr c hay c  c  c u truy n đ ng và h  tr c. ệ ộ ệ ộ ng pháp truy n có quan h  đ ng c  v i chân v t, ph  thu c vào Vi c ch n ph   ậ ệ   ậ ườ ỹ ạ c, v t li u lo i tàu, ch c năng c a tàu. Các ch  tiêu k  thu t đ ỏ ự ế ạ ch  t o) ph  thu c vào công su t máy chính, s  tác d ng gi a chân v t và v  tàu,   ố ộ t c đ  thi ứ ộ ụ ế ế ủ t k  c a tàu.

ướ ấ ạ ủ ệ ụ ủ ừ Câu 2:T  hình v ẽ d i đây trình bày c u t o c a h  tr c trên tàu th y?

ố ụ 1. Máy chính. 6. G i tr c trung gian.

63

ị ộ

ị

ụ 7. Tr c chân v t. ộ 8. B  làm kín. ố ụ 9. G i tr c chân v t. 10. Chân v t.ị

ụ

ụ

ố ụ ị đ  tr c trung  ụ ượ ố c n i

ơ ỷ ụ 2. Tr c khu u đ ng c . 3. Truch đ y.ẩ ố ụ ẩ 4. G i tr c đ y. ụ 5. Tr c trung gian. iả ờ Tr  l ồ ụ ạ ơ ồ ổ S  đ  t ng quát c a h  tr c bao g m các đo n tr c nh : tr c đ y, tr c  ổ ỡ ặ ự ọ  đ  ch n l c d c tr c,  ầ ộ ị ơ ấ ố ớ ộ ự ế ớ ộ ề ơ ư ụ ẩ ủ ệ ụ ụ ổ ỡ ụ ớ ị trung gian và tr c chân v t cùng v i các  ố ụ ắ gian và g i tr c chân v t. Phía cu i tr c l p chân v t, còn phía đ u tr c đ ơ tr c ti p v i đ ng c  hay n i v i đ ng c  qua c  c u truy n đ ng.

ụ ế ị ủ ệ ụ t b  chính c a h  tr c?

ặ ự ẩ ự ẩ ị

ệ Câu 3:Nhi m v  các thi iả ờ Tr  l ố ụ ẩ Ổ ỡ  đ  ch n l c đ y (b  choãi): G i tr c đ y thu l c đ y chân v t phát ra ố ụ ẩ ụ ẩ ệ ằ ề truy n cho v  tàu, tr c đ y n m trong g i tr c đ y.

ụ

ỏ ạ ố ụ ố ụ ỡ ọ ơ ớ ụ ườ ị ạ   ỗ ng m i đo n

ụ ộ ệ ỡ ụ ắ

Các đo n tr c trung gian n i tr c khu u c a đ ng c  v i tr c chân v t.    ượ Các g i tr c trung gian đ  tr ng l ệ ứ ể ẫ ướ ụ ạ ố ụ ng bao tr c chân v t ỷ ủ ộ ệ ụ ng h  tr c. Thông th tr c trung gian có m t b  đ  tr c (b  th  hai dùng cho l p ghép).  ị đ  d n h ng, ch ng mài mòn tr c, t o khoang làm

ể c bi n.

ế ướ t b  làm kín  ng tr c h n ch  n ị ế ị ố ẩ ụ ạ ẩ ệ ụ ơ Ố ệ ụ mát h  tr c Thi G i đ y ph  ch u l c đ y chân v t khi tách h  tr c ra kh i đ ng c , khi

ự ẩ ủ ố ẩ ố ị ự ỉ ị ỏ ộ ố ẩ g i đ y chính b  s  c  (ch  ch u 20 ­ 40%) l c đ y c a g i đ y chính.

ụ ị ự ố ụ t b  via tr c.  ụ t b  hãm tr c.

ế ị Thi ế ị Thi ụ ầ H m tr c.  ợ ộ B  ly h p…

ầ ị ủ ườ ụ Câu 4:Nêu yêu c u v  trí c a đ ng tr c?

Tr  l iả ờ

ườ ụ ả ộ ố ụ   ng tr c xác đ nh b i tâm bích tr c h p gi m t c hay bích tr c

ụ ở ị ụ ộ ng tâm tr c đ ng c ).  ụ ố ng tr c b  trí  ườ ơ ở ặ ố m t ph ng tâm tàu.    ặ ẳ ố ứ ẳ ị V  trí đ ườ ơ ộ đ ng c  (kéo dài đ ộ ườ Tàu có m t đ ườ Tàu hai đ ụ ng tr c th ng b  trí đ i x ng qua m t ph ng tâm tàu sang

hai bên m n. ạ

ố ứ ặ ệ ụ ả ố ườ ộ ị ợ ng h p th

ấ ị ươ ớ ề Tàu nhi u chân v t ph i b  trí đ i x ng.  ườ ề Nhi u tr ng ngang (góc nghiêng = 0 ÷ 5 ớ   ng đ t h  tr c nghiêng m t góc nh t đ nh so v i ẳ   ng th ng

0) và có th  đ t l ch so v i ph ể ặ ệ

ươ ph ệ ứ đ ng góc l ch  = 0 – 3

o.

64

ố ư ủ ệ ụ ệ ộ

c v  trí t ế ấ ữ ẽ ớ ế   i  u c a h  tr c là m t trong nh ng nhi m v  thi t ế ế  ặ t k

ụ ượ ị i quy t v n đ  này có liên quan ch t ch  v i quá trình thi ự ủ ệ ộ ị ị Xác đ nh đ ề ả ế k  tàu th y. Gi ỏ v  tàu, h  đ ng l c và chân v t.

ị ế ướ c?

ế ấ ủ Câu 6:Nêu khái ni m, k t c u c a chân v t bi n b c:

ụ

ứ ạ ề c truy n đ ng t ủ ự ị ị ờ

may   xa t ướ ộ

ỉ ượ ợ

ề ướ ướ ư ị

ở ầ ấ ề t có th

ở ự ể ề ả ị ệ ế ướ ị Chân v t bi n b ị ờ ậ   ể ạ ủ Các cánh c a lo i chân v t này có th  quay quanh tr c tâm cánh, nh  v y ơ ấ   ấ ị ổ ượ ướ mà thay đ i đ c chân v t. Bên trong các chân v t này r t ph c t p. C  c u c b ộ ơ ủ ị ằ ở ổ ướ ỉ ề ừ  ượ c chân v t n m    đi u ch nh b  c a chân v t. Nó đ ặ ừ ồ ể ừ ề ượ ồ  bu ng lái nh  xi lanh th y l c. Đ c tính c đi u khi n t bu ng máy và đ   ị  ệ ị ề ế ấ ủ ờ ấ b t ng  nh t c a chân v t bi n b c là nó ch  quay m t chi u nên vi c trang b ế ơ ả ộ ề ả ầ   t. Không c tr  nên không c n thi ly h p đ o chi u hay đ ng c  đ o chi u đ ợ ủ ệ ố ộ   ế ị ị c là ph n tích h p c a h  th ng đ ng c, chân v t bi n b nh  chân v t đ nh b ả ẩ ể  ế ầ ẩ ự ự l c đ y. Đi u này cho nó kh  năng là công su t và l c đ y c n thi ổ ơ ượ c đi u khi n b i s  thay đ i đ n gi n v  trí các cánh.  đ

ẽ ướ ấ ạ ủ ố ụ i đây, trình bày c u t o c a bích n i tr c trên tàu

ừ Câu 7:T  hình v  d th y?ủ

ế ấ ủ ố K t c u c a bích n i.

ỷ ự ụ ệ ặ 1. Bulông thu  l c       2. M t bích tr c          3. Đ m lót

Tr  l iả ờ

ố ụ

ệ ủ ứ ả ử ấ   t h y  ng su t

ị ể ử ụ ộ ề ư

ỏ hàn, khó xác đ nh đ  b n m i, đ  tin c y ch a cao.  ọ ế ấ ề ậ

ườ ườ ề Bích n i có th  rèn li n hay hàn lên tr c.  ệ ứ ạ Bích hàn ít s  d ng do công ngh  ph c t p, ph i x  lý nhi ậ ộ ả ơ  40 ÷ 60 cm th

ộ ườ ườ ụ

ạ ượ ẹ ng nh , giá thành h . ụ ố ạ ng dùng bích n i 2 đo n tr c.    ả ằ ng kính ph i b ng nhau.  ị ụ ng tr c có cùng đ ụ ẩ ể Bích rèn li n có k t c u đ n gi n, tin c y tr ng l ụ ừ Đ ng kính tr c t Bích trên cùng m t đ ố ụ Nh ng bích n i tr c trung gian, tr c đ y, tr c chân v t có th  kích th ướ   c

ư khác nhau.

ặ ườ ạ ố Bu lông dùng n i 2 m t bích th ng có 2 lo i:

65

ắ ố ề ặ Bu lông tr : L c ố   t căng và ép ch t, truy n mô men xo n  c, ch ng

ượ ự ụ ự ắ ắ đ

ế ự si ư c l c ép và l c c t nh ng khó tháo l p.  ắ ậ ự ắ ự ệ ễ Bu lông nón: Tháo l p thu n ti n, ma sát kém d  gây ra l c c t, l c ép,

ặ khó gia công m t côn.

ế ạ ố ậ ệ ụ ị Câu 8:Trình bày v t li u ch  t o  ng bao tr c chân v t?

Tr  l iả ờ

ầ ặ ườ ế ạ

ặ ườ ng ch  t o b ng gang đúc, gang c u ho c thép đúc.  ố ng dùng  ng thép (hàn ho c không hàn)

ấ ễ ễ

ấ ấ ẻ

ạ

h ng hay các khuy t t ễ ạ ứ ế ậ t.

ả ớ ệ ố ố t, kh  năng ch ng ăn mòn t t (c  v i axit)

ứ ạ

ơ ớ ơ ớ

ớ ơ ằ Th ệ ụ Trong h  tr c đôi th Gang đúc  ỏ ộ D  đúc, đ  co ngót nh   D  gia công, giá thành th p  ộ ị Tính d o th p, ch u ch n đ ng kém.  Thép đúc  ị ự ố ả t  Kh  năng ch u l c t ượ ỏ ọ ướ Kích th ng nh   c, tr ng l ộ ả ớ Đ  co ngót l n kho ng 2%, d  r n n t khi nóng, l nh.  ễ ạ ỗ ổ D  t o l Gang c u: ầ ả ị ượ c nhi Ch u đ ạ ể ả ễ D  đúc, k  c  các hình d ng ph c t p.  ạ ễ D  gia công, giá thành h   So v i gang đúc co ngót l n h n, giá thành cao h n, so v i thép đúc tính ấ ẻ d o th p h n.

ị ậ ệ ấ ạ ủ ố ụ

ằ

ợ ị ằ

ậ ệ

ườ ồ ng bao g m  Sb(Stibium), Cu, Sn, Pb …

ư ỏ ị t,  ng su t nén cao, t n nhi t, không làm h  h ng c ệ ố t t ổ

ụ ả tr c nh ng giá thành cao, s a ch a ph c t p.

ấ ữ ề ể ạ ọ ổ ố t có th  đ t 6 ­ 7 năm.

ứ ạ ệ ồ ụ ồ

ố ỡ ợ

ụ ể ướ ạ ờ

ụ Câu 9:Trình bày tính năng v t li u và c u t o c a g i tr c chân v t làm  ợ b ng h p kim? iả ờ Tr  l ố ụ G i tr c chân v t b ng h p kim:  Tính năng v t li u  ầ Thành ph n thông th ố ứ Ch u mài mòn t ử ư ế Tu i th  2 ­ 3 năm, n u đi u ki n khai thác t ể ặ   Áo lót g i tr c có th  dùng đ ng thanh hay đ ng vàng ho c thép, gang ẫ   ả ẻ ả đúc. Rãnh đ  h p kim ph i làm thành hình đuôi én. Ao lót ph i x  rãnh d n ố ầ ướ ng tr c đ  phân b  d u nh n (3 rãnh). Đo n tr h   c và sau áo lót làm thành tai ố dùng bu lông c  đ nh  lên  ng bao tr c.

ố ị Khe h  l p ghép

ở ắ D1 = 1,001D + 0,5  (mm)

66

ủ D1: Đ ng kính trong c a áo lót

ườ ụ ườ D: Đ ng kính ngoài tr c

ấ ạ ủ ố ụ ậ ệ ị

ằ

Câu 10:Trình bày tính năng v t li u và c u t o c a g i tr c chân v t làm  b ng cao su? iả ờ

ế ạ ừ ấ ữ ơ

ự  nhiên, khoáng v t và các ch t h u c  khá, đ ườ ữ ậ ạ ể ng là thép đ  tăng thêm đ ượ   c ộ

Tr  l ­ Ch  t o t ẫ ắ cao su t ớ ghép m u và đúc cùng v i nh ng thanh kim lo i th ứ c ng ch c.

ướ ố ụ ằ c.

ọ ồ ồ ạ ệ ố

ổ t trong lu ng l ch, tu i th  cao (10 năm).  ộ ị ị ồ

ệ ố ớ ồ

ả

ể ề ệ ề c đi m: Truy n nhi ơ ­Bôi tr n và làm mát g i tr c b ng n Ư ể u đi m:  ­ Có tính đàn h i, làm vi c t ế ệ ổ ­ Không có ti ng  n, làm vi c  n đ nh, ch u dao đ ng ngang.  ­ Làm vi c t t v i đ ng thanh.  ­ Giá thành th p. ấ ữ ­ M t ti p xúc gi a cao su và tr c nh  làm gi m ma sát.  ể Nh ỏ ụ ệ ộ t kém. Nhi t đ  > 20

oC có th  làm m m cao su

ượ ụ ư ộ ỳ ng l u hu nh có trong cao su)

ố ụ ị ẫ ế

ượ ị ế ạ ồ  vì cao su đàn h i gây bi n d ng.

ầ ồ ở

ổ ụ ườ ặ ế ượ và < ­ 40oC thì hóa giòn.  ụ ­ Ăn món áo lót tr c (ph  thu c hàm l ễ ầ ­ D  mài mòn n u g i tr c b  l n d u.  ỗ ố c doa l ­ G i trong chân v t không đ ế ấ K t c u  ể ắ Do cao su đàn h i nên có th  l p căng (không c n khe h ):  D1 = (0,0025 ­ 0,0032) D ở ắ D1: Khe h  l p ghép (mm).  D: Đ ng kính ngoài tr c (mm).

ậ ệ ấ ạ ủ ố ụ ị

ằ

ỗ ỏ ữ ẻ ằ ấ

ấ ạ ạ

ớ ậ ệ ượ ng.   145 ­ 160

oC.

ườ ọ ớ ng.

2; nhi ệ ớ ồ

ộ ặ ằ ạ Câu 11:Trình bày tính năng v t li u và c u t o c a g i tr c chân v t làm  ỗ b ng g  ép? iả ờ Tr  l ế ạ Ch  t o b ng cách ép nóng nh ng t m g  m ng thành v t li u d o.  ự ẩ ế ọ Th m th u lo i nh a nhân t o chi m 16 ­ 25% tr ng l ệ ộ ừ ấ ượ t đ  t Đ c ép v i áp su t 160 – 200 kG/cm ề ổ Tu i th  3 ­ 4 năm v i đi u ki n làm vi c bình th Khi bôi tr n làm mát b ng n ệ ướ c, t o v i đ ng thanh thành m t c p ma sát

ơ t. công tác r t t

ệ ố ỏ ấ ố ị

t, h  s  giãn n  nh (mòn 1mm/1000 Miles).  ạ ạ ộ ề ạ ả   ồ  vùng nhi u biên, lu ng l ch c n ­ Ph i

ở ố Ch u mài mòn t ở Ít dùng trên các tàu ho t đ ng  ố ụ c khi vào g i tr c. ọ ỹ ướ l c k  n

c làm mát tr ố ướ ố ụ ỗ ứ ế ấ K t c u gi ng g i tr c g  c ng

67

ở ắ Khe h  l p ghép:  D1 = 1.002D (mm)

ế ấ ủ ố ộ ệ ụ ụ ụ ố

ệ Câu 12:Trình bày k t c u c a  ng tr c m t h  tr c và  ng tr c hai h   tr c?ụ

ộ ệ ụ

Tr  l Ố Ố ố ằ

iả ờ ụ ng tr c m t h  tr c:  ụ ộ ng tr c xuyên qua c t đuôi; đo n cu i th ả ố ạ ướ ượ ố ị ườ c làm thành tai và đ ố ị ng có ren c  đ nh b ng đai   ộ   c c  đ nh lên m t

ạ ố c. Đai  c ph i có thanh hãm, đo n tr ấ t m kim lo i hàn lên vách kín n

ệ ả ằ ỡ ổ ụ ữ

ạ ướ c.  ớ ấ ụ ượ ừ ộ ằ ả c xác đ nh b ng kho ng cách t

Gi a tai c a  ng tr c v i t m đ  ph i lót b ng đ m chì hay đ  chì vào   ế   ị ở khe h . Chi u dài  ng bao tr c đ  c t đuôi đ n vách kín n

ệ ụ ự ụ ườ Ố ệ ụ ố V i h  đ ng l c hai h  tr c,  ng bao tr c khá dài, th ng chia thành

ề nhi u đo n.

ố ị

ể ắ ừ c có th  l p t ầ ố ị ướ ữ ụ ụ phía mũi tàu vào dùng bu lông c  đ nh.  Đo n  ng tr c tr ỡ  Đo n  ng tr c gi a hai đ u làm thành tai dùng bu lông c  đ nh lên giá đ

ố

ng bao tr c và khoang lái.  ắ ừ ạ ể ợ Đo n  ng sau l p t đuôi tàu vào khoang lái, làm tai t ế i đi m ti p h p,

ủ ố ề ố ướ c sau cùng.  ụ ng tr c hai h  tr c:  ớ ệ ộ ạ ạ ố ạ ố ụ ạ ố ị khó đ nh tâm.

ế ấ ủ ố ụ ẩ ố ụ ẩ ổ ề

Câu 13:Trình bày k t c u c a g i tr c đ ynhi u vòng và g i tr c đ y  bi?

ệ ề ử ụ

ề

ụ ơ ầ ặ ự ữ

ị ự ố ớ ụ ộ ề ắ ớ ẩ ề ự

ế ố

iả ờ Tr  l ố ụ ẩ G i tr c đ y nhi u vòng (hi n nay ít s  d ng)  ộ ầ ụ ẩ Tr c đ y rèn li n m t đ u, dùng bích n i v i tr c đ ng c , đ u kia dùng   ệ   ữ ố ớ ụ bích n i v i tr c trung gian, gi a tr c có nhi u vòng l c đ y đ t nh ng đ m ị ự ượ ố ị ề ự   ữ ệ c c  đ nh v ng ch c v i vít truy n l c và truy n l c ch u l c. Đ m ch u l c đ ề ự ố cho đ  g i và cu i cùng truy n l c cho thân tàu.  ấ ả ử ụ ủ ơ ị ệ ề ị

ậ  bi  ở ỏ ố ẩ

ế   ự Năng l c ch u ép c a đ n v  di n tích th p ph i s  d ng nhi u vòng, k t ứ ạ ấ c u ph c t p, kém tin c y.  G i tr c đ y  Th ẹ ơ

ộ ố ủ ộ ệ ộ ọ ườ ượ ộ ấ ừ ố ụ    các g i tr c đ y có công su t v a và nh , t c đ  cao. ố ụ ẩ   ặ ườ ng đ t trong h p s  c a đ ng c . Các g i tr c đ y ể ả c làm mát đ  gi ố ụ ẩ ổ ố ườ ng b  trí  ả G n nh , gi m ma sát, th th t đ  do ma sát gây ra. i phóng nhi ng xuyên đ

ụ ế ấ ủ ệ ế ị ụ Câu 14:Nêu nhi m v , k t c u c a thi t b  làm kín tr c?

Tr  l iả ờ

ụ ả ệ ầ ị ướ c, không cho

ố ụ ­ Nhi m v : b o v  cho g i tr c chân v t kín d u, kín n ướ ọ t ra bên ngoài. ệ c rò l ầ d u, n

68

ể ế ấ ạ ợ

ế ấ ằ ỉ ề ề

ớ ỏ ơ ế ớ ụ ệ ệ

c đi u ch nh b ng cách n i l ng hay   ườ ằ   ng dùng tr t v i tr c bôi tr n b ng ợ ướ ế ơ ­ K t c u: Tùy theo ki u lo i bôi tr n có các k t c u phù h p.  ượ Dùng nhi u vòng đ m làm kín, đ ắ ặ t ch t các bu lông n p đ m làm kín. Th ả c các vòng tr t ph i có kích th c phù h p. ế xi ướ n

ế ấ ủ ệ ị ị ướ Câu 15:Nêu khái ni m, k t c u c a chân v t đ nh b c?

iả ờ

c:  ượ ướ ố ị ọ ướ ướ ng đ Tr  l ị ị Chân v t đ nh b ườ M c dù th c) nh ng th c t

ị c c  đ nh (đ nh b ầ ừ ố c g i là có b ổ c xo n c a cánh thay đ i theo bán kính tăng d n t

ổ ự ế  ư    g c cánh ra ngoài. Tuy ấ ườ   i ta l y giá i m t bán kính là không đ i, trong tính toán ng

ị ộ c cánh theo bán kính.

ồ ề Chân v t n u quay theo chi u kim đ ng h  khi nhìn t

ặ ắ ủ ướ b ạ ướ nhiên b c cánh t ủ ướ tr  trung bình c a b ị ế ị ồ ị ơ ế ả ầ

ừ  đuôi tàu lên đ ề ề ả ả ả ạ ị

ị ố ề ạ ượ   c ế   ọ g i là chân v t quay ph i và h u h t các chân v t đ n có chi u quay ph i. N u ị   tàu có hai chân v t sau đuôi, thì chân v t bên m n ph i có chi u quay ph i, còn chân v t b  trí bên m n trái có chi u quay trái.

Ự Ủ Ậ MÔN TH C HÀNH V N HÀNH MÁY TÀU TH Y

ệ ố ẩ ị ậ c ki m tra và chu n b  v n hành h  th ng cung c p ấ nhiên

ướ ể ơ ạ ộ

ể

ầ ầ ơ

ầ 1  :   (5 đi m)ể   Câu  ệ ự Th c hi n các b ệ ể ộ li u đ  đ ng c  ho t đ ng?  iả ờ : Tr  l ị ẩ ướ c ki m tra và chu n b : a. Các b ầ ầ ọ ả ướ ả ướ c đáy b u l c. c đáy két d u, x  n ­ X  n ầ ế ế ể ­ Ki m tra két d u n u thi u thì b m d u vào két cho đ y. ở ­ M  van d u.

69

ầ ườ ầ ơ ồ

ng  ng d u và b m cao áp. ế ơ ả ừ ơ b m đ n kim phun khi tàu d ng lâu ngày.

ộ ơ ệ ơ ­ Dùng b m tay b m cho đ y đ ầ ừ ơ ườ ng d u t ­ B m x  gió đ b. Cách chăm sóc h  th ng khi đ ng c  làm vi c:

ệ ố ấ ầ

ệ ể ườ ố ố ­ Theo dõi áp su t d u đ t. ơ ­ Ki m tra và quan sát b m nhiên li u và các đ ầ ng  ng d u có rò l ọ ầ   t d u

không.

ứ ầ ứ ầ ự ế ậ ố ơ ổ ­ Theo dõi m c d u đ t trong két tr c nh t, b m b  xung n u m c d u trong

ấ   ố két xu ng th p.

ướ ể ơ ướ ị ệ ố ở   c khi kh i

ơ ơ ộ ẩ ệ ố

ể ướ :   (5 đi m)ể Câu 2   ệ ự c ki m tra và chu n b  h  th ng bôi tr n tr Th c hi n các b ệ : ộ ộ đ ng đ ng c  diezel? Chăm sóc h  th ng khi đ ng c  làm vi c ả ờ   Tr  l i: a. Các b

ẩ c ki m tra và chu n b  h  th ng bôi tr n: ố ượ ớ ớ ­ Rút ty thăm nh t xem s  l

ấ

ấ ượ ấ ươ ặ ộ ớ ả ơ ơ ế   ng nh t trong  đ ng c  n u ế ng nh t : th y nh t bi n màu   ớ   c thì ph i thay nh t

ặ ạ ộ ị ệ ố ng và ch t l ớ ớ không đ t thì châm nh t thêm, riêng xem ch t l ư ướ ậ cà phê s a, màu đen đ m k o đ c quánh, ho c lõng nh  n ngay tr c khi cho đ ng c  ho t đ ng.

ộ ộ ữ ơ ớ

ặ ộ ớ ủ ằ ­ Đ i v i nh ng đ ng c  l n, ho c đ ng c  có catte khô, xem két nh t ngoài 2  b ng b m tay hay ơ

ạ ử ướ ố ớ ế ệ

ộ ơ ệ ẹ ơ ơ ớ ả ơ ủ đ  thi u châm thêm, và ph i b m nh t lên cho đ  kG/cm ơ b m đi n. b. Cách chăm sóc khi đ ng c  làm vi c:

ơ

ể ể

ườ ườ ể ờ ổ

ứ ầ ườ ố ị ự ầ ­ Th ng xuyên ki m tra áp l c d u bôi tr n. ơ ệ ộ ầ ­ Th t đ  d u bôi tr n. ng xuyên ki m tra nhi ế ế ­ Ki m tra m c d u nh n trong cácte, n u thi u thì b  xung thêm. ọ t hay không. ­ Quan sát các đ ầ ng  ng d u có b  rò l

ể ướ c khi

ơ ướ ơ ẩ ệ ố ị ệ ố c ki m tra và chu n b  h  th ng làm mát tr ệ ộ Chăm sóc h  th ng khi đ ng c  làm vi c:

ể ướ c làm mát:

c ki m tra và chu n b  h  th ng n ướ ở ư ướ c làm mát), van thoát đã m  ch a.

ơ

ướ ế ướ ọ ướ ướ c, khi châm n c cũng

ộ

ộ ườ ự ồ ồ ệ ộ  t đ

:   (5 đi m)ể Câu 3   ự ệ Th c hi n các b ộ ở ộ kh i đ ng đ ng c  diesel?  ả ờ Tr  l i: ẩ ị ệ ố a. Các b ở ủ ơ ­ M  van thông sông (Van hút c a b m n ể ọ c ng t. ­ Ki m tra dây curoa b m n ế ể c ng t, n u thi u châm thêm n ­ Ki m tra két n ả ả khí. ph i x   b. Cách chăm sóc h  th ng khi đ ng c  làm vi c: ạ ộ ả ướ ệ ng xem đ ng h  áp l c, nhi ắ ụ n ơ ả ng ph i tìm nguyên nhân kh c ph c ngay.

ế ể ướ ệ ố ơ ­ Sau khi đ ng c  ho t đ ng cũng ph i th ườ c, n u khác th ổ ­ Ki m tra và b  sung két n ọ c ng t

70

ườ ớ ng  ng và kh p n i có rò l c không

ố ệ ố ị ườ ỳ ­ Quan sát các đ ả ­ Ph i th ọ ướ t n ả ng xuyên v  sinh đúng đ nh k  nhà s n xu t ấ  cho phép

ằ ơ ộ ở ộ

i:

ộ ơ ằ

ở ộ ắ ủ ệ

ở ộ

ẹ ọ ậ ặ

ể ể ể ư ệ

ố ặ ở ị ố

ỗ ầ

ừ ả ấ ạ

ấ  10­15 giây, sau đó nh n nút l ả ư ở ộ ạ ộ ầ ạ 4   :   (5 đi m)ể Câu  ệ : ệ ự Th c hi n quy trình kh i đ ng đ ng c  diesel (b ng đi n) ả ờ Tr  l ệ Quy trình kh i đ ng đ ng c  b ng đi n: ­ Ki m tra bình  c quy có đ  đi n không. ầ ­ Ki m tra và đóng c u dao kh i đ ng. ầ ­ Ki m tra các đ u dây k p c c bình cho th t ch t. ề ị ấ ­ Đ a tay ga v  v  trí c p nhiên li u. ­ Tay s  đ t   v  trí s  0. ấ ồ ế   ồ ở ộ ­ Nh n nút kh i đ ng, m i l n nh n nút không quá 3­5 giây đ ng h , n u ư ạ ư   ch a ch y, ph i nghĩ t i kh i đ ng ti p, nh ng ế ấ ỉ ượ c nh n không quá 3 l n, n u ch a ch y thì ph i coi l ch  đ ế ơ i đ ng c .

ộ ướ ơ ằ ở ộ c kh i đ ng đ ng c  b ng khí nén :

ở ộ ộ ạ ộ ộ ơ ơ, khi đ ng c  đã ho t đ ng ta tăng d n s ầ ố

ộ ị

Câu 5: (5 đi m)ể ự ệ Th c hi n các b ả ờ i: Tr  l ả ướ ­ X  n c chai gió ở ­ M  van gió chính ề ị ư ­ Đ a tay ga v  v  trí kh i đ ng ở ộ ế ­ Ti n hành kh i đ ng đ ng c ổ vòng quay đ ng c  đ n vòng quay  n đ nh.  ị ệ ổ

ở ộ ộ ơ ở ơ ế ơ ­ Khi đ ng c  làm vi c  n đ nh ta đóng van gió kh i đ ng trên chai gió, ế ộ ậ ố  ch  đ  khai c cho chai gió. Xác l p s  vòng quay đ ng c

ộ ả ướ ạ n p khí và x  n thác.

ự ế ổ

ả ượ ầ ộ đ ng l

t quá 4­5 l n. ở ộ ộ ộ ơ

ơ ở ộ i, s  l n kh i đ ng không v ả ườ ợ ọ ở ộ ệ ổ ở   ể ộ ế ­ N u đ ng c  không n , ta ph i ki m tra áp l c khí nén và ti n hành kh i ạ ố ầ ắ ­ B t bu c ph i đóng van gió kh i đ ng trên chai gió khi đ ng c  đã làm ị vi c  n đ nh tránh tr t khí làm kênh xupáp kh i đ ng. ng h p l

ừ ộ ơ:

Câu 6: (5 đi m)ể Th c hi n các thao tác d ng đ ng c Tr  l

ượ ệ ườ ủ ề ậ i ph

c l nh c a ng ộ ả ừ ồ ơ ườ ủ ẫ ồ ể ừ bu ng lái, ng ự ướ  h ụ    ng d n c a nhà

ế ạ ự ệ ả ờ i: ­ Sau khi nh n đ i đi u khi n t ự trách tr c ca bu ng máy ph i d ng đ ng c  theo trình t ch  t o máy.

ừ ủ ả ộ ơ ộ ơ ừ ừ ế  t đ n vòng

ả ­ Khi d ng đ ng c  ph i gi m vòng quay c a đ ng c  t ố ể i thi u quay t

71

ộ ả ơ ạ ừ ộ ơ i kho ng 15 phút sau đó cho d ng đ ng c .

ắ ệ ệ ố

ơ ơ i khi nhi

ầ ơ ơ

ầ ừ ậ ậ

ồ

ế  g n gàng bu ng máy. ố ọ ầ ố ơ ố ắ i. ơ ả   ạ t đ  đ ng c  gi m ị ơ ớ ế ố xu ng  n đ nh thì d ng ch y b m d u bôi tr n và via máy (n u đ ng c  l n có   ờ ơ b m d u nh n đ p l p).  ệ ế ạ t l ắ , ki m tra m i ghép các đ u  ng n i và si ế ạ ế   i tr t t l

ư ầ ố ề ị ­ Sau đó đ a c n s  v  v  trí “stop”. ả ­ Cho đ ng c  ch y không t ệ ố ­ Đóng các van trên h  th ng nhiên li u.  ớ ử ụ ệ ệ ­ Ng t các công t c đi n trong h  th ng đi n không s  d ng t ệ ộ ộ ớ ­ Ch y b m d u bôi tr n và via máy cho t ổ ộ ạ ầ ủ ộ ­ Lau v  sinh bên ngoài c a đ ng c  và s p x p ể ­ Si ướ ủ ị i các bulông ụ c c a tr c chân v t. kín n

ệ ậ ­ Ghi chép nh t ký máy và tính toán nhiên li u.

ướ ả ưỡ ơ ậ ỹ c chăm sóc, b o d ộ ng k  thu t khi đ ng c  không làm

ả ờ Câu 7: (5 đi m)ể ệ ự Th c hi n các b vi c:ệ Tr  l

ầ

ơ ướ ộ ố ộ ề ố ậ ự

ầ ẩ c trong két d u tr c nh t. ệ ố ướ c làm mát trong h  th ng ặ ệ ố ạ

ế ị ặ ộ ở ộ t b  lai d n đ ng cho các

ơ b m n

ầ ọ ở ộ ộ ơ

ề

ệ ố ủ ơ ố i: ể ­ Ki m tra d u bôi tr n trong cacte, h p s , b  đi u t c.  ả ế ặ ­ X  h t c n b n, n ể ­ Ki m tra n ắ ể ­ Ki m tra tình tr ng  c quy ho c h  th ng gió kh i đ ng. ẫ ủ ộ ể ­ Ki m tra đ  căng c a dây curoa ho c các thi ệ ướ ạ c và đinamô n p đi n.  ộ ắ ắ   ặ ủ ể ­ Ki m tra đ  b t ch t c a b m, các b u l c, b  kh i đ ng và các n p ả ố ủ ộ ả c a b  gi m t c, đ o chi u. ể ­ Ki m tra xem các đ ng  ng c a h  th ng làm mát, bôi tr n và cung

ườ ỉ

ỗ ị ỳ ng đ nh k  các thi

ấ c p nhiên li u có ch  nào rò r  không. ế ị t b ơ ặ ậ

ụ ắ ả ộ ỡ ộ ố ườ ầ ộ ợ ố

ế ị ồ ạ ộ ồ ỉ ả ả ệ ả ưỡ ­ B o d ­ Lau chùi bên ngoài đ ng c  và các b  ph n, các m t ph  l p bên ngoài   ả   ơ ộ đ ng c  và các đ ng  ng; tra d u m  vào thân b  ly h p gi m t c ­ đ o chi u. ề ể           ­ Ki m tra các thi t b  đ ng h  ch  báo còn đ m b o ho t đ ng.

ự ệ ộ ờ ướ chăm sóc h  th ng ơ ạ ệ ố  bôi tr nơ  trong th i gian đ ng c  ho t c

Câu 8: (5 đi m)ể Th c hi n các b đ ngộ : ả ờ Tr  l

ơ nhi

ng xuyên  ấ ộ

ạ ệ ộ ầ ơ ứ

i: ả ườ ­ Ph i th ặ ế ­ N u áp su t trong h  th ng gi m đ t ng t ho c nhi ủ ộ ả ệ ể ki m tra ệ ố ầ ể ị ự ữ ể ụ ằ ắ ơ ơ ệ ộ ầ .  t đ  d u bôi tr n trong ph m vi cho phép ơ   ộ ả t đ  d u bôi tr n ả tăng quá m c quy đ nh thì c n ph i gi m vòng quay c a đ ng c , chuy n sang   bôi tr n b ng b m d  tr , ki m tra nguyên nhân và tìm bi n pháp kh c ph c.

72

ả ầ

ở ộ ế ơ ị ố ả ấ    áp su t không ả   ầ ng thì c n ph i

ơ ụ

ể ả ờ

ấ ệ ượ ể ặ

ầ ị

ự ữ ế ­ N u khi gi m vòng quay và kh i đ ng b m d u d  tr ệ ộ ầ ườ tăng, nhi t đ  d u bôi tr n không gi m đ n tr  s  bình th ộ ơ ể ừ d ng đ ng c  đ  kh c ph c.  ư ị ­ Theo đ nh k  nh ng ít nh t 1l n/ ấ ặ ầ ố ị ỏ ứ ẫ ị ắ ầ 2gi ỳ ầ   ầ , ph i ki m tra d u trong két tu n ả ế ng gi m quá nhanh thì có th  do các nguyên hoàn ho c cácte. N u th y hi n t   ầ ị nhân sau: Các két d u ho c b u làm mát b  rò, các xéc măng d u b  gãy, mài mòn   ườ ng  ng d n, gioăng làm kín b  h ng.  quá m c quy đ nh, đ

(5 đi m)ể

ụ   hi n t ng h p s ộ ố

ơ ớ ện  bi n pháp kh c ph c ệ ị ơ ệ ộ ắ ứ t đ  cao h n m c quy đ nh ệ ượ :

ộ ố ơ ớ ệ ộ ơ ệ i làm vi c có nhi ứ   t đ  cao h n m c

Câu    9:  Tìm nguyên nhân và th c hiự ệ ma sát c  gi i làm vi c có nhi ả ờ   i: Tr  l a. Nguyên nhân h p s  ma sát c  gi ị qui đ nh:

ố ị ả ở

ế ớ

ỉ ộ ố ệ ố

ệ ệ ộ ế ố ­ Hai đĩa b  b  mòn h t b . ở ỏ ­ Ch nh kho ng h  sai khe h  nh . ơ ớ ế ớ ­ H p s  ma sát c  gi i h t nh t, thi u nh t. ẹ ị ­ H  th ng làm mát b  ngh t, làm mát kém. ụ ử ữ ệ ắ ộ ố b. Bi n pháp kh c ph c, s a ch a khi h p s  làm vi c có nhi t đ  cao:

ố i khe h  hai dĩa b . ớ

ố ớ ­ Thay hai dĩa b  m i. ở ạ ỉ ­ Ch nh l ­ Châm nh t thêm. ử ạ ệ ố ­ S a l i h  th ng làm mát.

(5 đi m)ể

ướ ể ẩ ị ậ ệ ụ ộ c ki m tra và chu n b  v n hành h  tr c đ ng c ơ:

Câu    Th c hi n các b Tr  l

ướ

ế ụ ng vào tr c không. ế ạ ế i tr t. ậ ạ ướ  v ỉ ng rò r  thì xi t b  làm kín, n u có hi n t t l

ơ ỡ ệ ượ ổ ỡ  đ .

ế

ề ứ ộ ơ ả ề ế 1  0:    ự ệ iả ờ ệ ụ ở c làm mát h  tr c  ­ M  van n ụ ộ ố ­ Via máy cho tr c quay m t s  vòng xem có v t l ế ị ạ ể i thi ­ Ki m tra l ể ầ ổ ­ Ki m tra b  xung d u, m  bôi tr n các  ụ ở ­ M  phanh hãm tr c (n u có). ạ   ộ ố ủ ộ ợ ể ­ Ki m tra ly h p h p s  c a đ ng c  đ o chi u gián ti p v  m c đ  nh y

ườ

ụ ng tr c. ể ổ ỡ ế ạ ộ ộ ơ ấ ấ ườ ả   ng ph i

ắ ị đ  n u th y nóng b t th ụ bén khi làm vi c.ệ ắ ­ Đóng n p an toàn đ ­   Khi đ ng c  ho t đ ng ki m tra các  xác đ nh nguyên nhân và tìm cách kh c ph c ngay

Câu 11 :     (5 đi m)ể

73

ệ ượ ụ ắ ả ủ ộ ng khí th i c a đ ng c ơ

ả ờ

ộ ệ ắ ệ Tìm nguyên nhân và bi n pháp kh c ph c hi n t có màu tr ngắ : i: Tr  l a. Nguyên nhân khi đ ng c  làm vi c có khói màu tr ng :

ệ c.

ứ ắ ủ ườ ố ồ t vào bu ng đ t. ố ổ c vào bu ng đ t theo đ ng gió tăng áp.

ắ

ầ ọ ệ ầ ơ ẩ ướ ­ Trong nhiên li u có l n n ướ ọ c l ­ N t n p qui lát n ướ ­ Th ng sinh hàn gió n ụ b. Bi n pháp kh c ph c: ướ ở c két d u, và b u l c nhiên li u, n u có n

ế ị ứ ế

ướ c. ặ ặ ụ ắ ụ ế ị ủ ớ ớ ắ ắ ệ ­ Xà n ể ­ Ki m tra và kh c ph c n p qui lát n u b  n t (Hàn ho c thay m i).  ể ­ Ki m tra và kh c ph c n u sinh hàn b  th ng (Hàn ho c thay m i).

12   :   (5 đi m)ể

ắ ử ữ ệ ượ ố ộ ng t c đ

ấ ổ ị

ơ i:

ệ Câu    ỉ ề ụ Tìm nguyên nhân và cách đi u ch nh, s a ch a, kh c ph c hi n t ộ ệ : ệ ố đ ng c  không  n đ nh do h  th ng cung c p nhiên li u ả ờ Tr  l a. Nguyên nhân t c đ  đ ng c  không  n đ nh do h  th ng nhiên li u:

ố ộ ộ ầ ệ ố ế ượ ắ ơ ấ   c b m cung c p

ế ủ ầ nhiên li u, tàu tr  v  v  trí c  thì d u đ n đ ơ ­ Thùng nhiên li u g n h t, tàu l c thì d u không đ n đ ầ ấ c b m c p d u.

ườ ổ ị ầ ệ ả ề ị ế ượ ơ ố ng  ng nhiên li u có không khí (gió).

ệ

ơ ở ư ế ủ ấ ộ ộ ộ ệ ­ Trong đ ­ Van hút và van thoát c a b m c p nhiên li u cho đ ng c  m  ch a h t. ầ ­ B u l c nhiên li u b  ngh t m t ph n, khi t c đ  cao thì không đ  nhiên

ầ ọ ư ệ ệ

ẹ ị ­ Van thoát c a b m cao áp b  có k t, lúc k t lúc không.

ệ ủ ơ ố ẹ ị ệ ủ ố ộ ấ li u, nh ng khi t c đ  th p thì nhiên li u đi qua đ . ủ ơ ỉ ữ ụ ử ề b. Cách đi u ch nh, s a ch a và kh c ph c hi n t

ệ ượ ế ế ng trên: ầ ầ ể

ả

ẹ ắ ầ ậ ệ ườ ng  ng nhiên li u. ấ ủ ơ ở ế ư ệ

ệ

ơ ả ể ệ ể ụ ơ ư ­ B m chuy n d u lên két tr c nh t cho đ y n u thi u d u. ố ­ X  không khí (x  gió) trong đ ở ­ Ki m tra và m  các van thoát, van hút c a b m c p nhiên li u m  h t ch a. ọ ­ V  sinh phin l c nhiên li u. ­ Ki m tra c m b m cao áp và vòi phun

ệ ượ ụ ữ ề ắ ử ng và cách đi u ch nh, s a ch a, kh c ph c hi n t ộ ng đ ng c ơ

ế

ả ờ

ộ ệ ượ ạ :   (5 đi m)ể Câu 13   ệ ượ ỉ Các hi n t ạ ộ ạ đang ho t đ ng có ti ng kêu l : Tr  l i: a. Các hi n t ng đ ng c  co ti ng kêu l :

ơ ộ

ể ặ ắ ế ơ ế + Ti ng kêu phía trong đ ng c  : ặ ­ Ta dùng cây v n vít dài đ t trên n p xylanh đ  nghe:

74

ố ọ ể ế

ọ ầ ỏ ế ọ ấ

ớ ế ặ ế ớ ươ ọ ng ho c góc đ  phun s m

ộ ắ

ế ề ơ

ọ ừ ặ

ạ ắ

ỏ ự ắ ủ

ệ ượ ụ ỏ ơ   ế ­ Nghe ti ng d ng trên phòng đ t, n u đ  ga nh  thì ti n d ng r  h n, ư ấ ế n u ga l n thì ti ng d ng g n nh  m t. Đó là ti ng d ng d u phun vào   không s ế ­ Xupap kêu, ti ng kêu ch c. ­ B c séc măng mòn, ti ng kêu nghe lách cách, li n h n sú páp ế ặ  thân xy lanh khi đ t cây v n vít lên thân xy lanh : ắ ­ Ti ng d ng c ng ch c do l ng b c  c piston ơ ­ Ti ng d ng m ng h n do s  l c c a piston. ỉ b. Cách ki m tra, đi u ch nh và kh c ph c hi n t ng trên.

ệ ạ ỉ i khe h  nhi

ở t xupap (khe h  dàn cò). ặ ị

ạ + Ti ng d ng t ọ ế ế ọ ể ể ể ể ể ị ỏ ế ứ ỏ ắ ề ­ Ki m tra và cân chinh vòi phun. ở ­ Ki m tra và cân ch nh l ế ­ Ki m tra và thay xecmăng n u sec măng mòn ho c b  gãy. ạ ắ ­ Ki m tra và thay b c  c piston n u b  h ng.

ồ ị ế ị ụ   t b , d ng

ộ ậ ể ả ẩ c ki m tra và chu n b  bu ng máy, các thi ơ ướ c khi v n hành đ ng c :

i:

ớ ộ ợ ơ ơ ướ ệ :   (5 đi m)ể   Câu 14 ướ ệ ự Th c hi n các b ụ ồ ề ể ả c , đ  ngh  đ  đ m b o an toàn tr ả ờ Tr  l ­ Nhiên li u.ệ ­ Nh t.ớ ở ­ M  bò. ẻ ­ Gi  lau. ­ Dây cu roa phù h p v i đ ng c  kéo b m n c, máy phát đi n, v. V. . ­

ế ụ Dây tr t tr c láp.

ủ ồ ụ ầ ụ ạ ặ ở ề   ­ Thùng d ng c  đ y đ , g m chìa khóa các c , cây v n vít các lo i, k m

búa v. V...

ộ ầ ọ ự ệ ớ

ạ ộ ầ ọ ­ Ru t b u l c nh t, ru t b u l c nhiên li u đem d  phòng. ố ộ ố ­ M t s  vít  c các lo i.

:   (5 đi m)ể

ề ỉ ệ ố ệ ượ ự ộ ệ ơ ụ

ả ờ ể 15  Câu  ử   ệ ể Ki m tra, tìm nguyên nhân và th c hi n các bi n pháp đi u ch nh, s a ở ộ ắ ữ ể ch a đ  kh c ph c hi n t   ng đ ng c  khó kh i đ ng do h  th ng cung ệ : ấ c p nhiên li u Tr  l i: a. Ki m tra tìm nguyên nhân:

ư ầ ừ két.

ộ

ệ ẩ ạ ấ ở ­ Ch a m  van d u t ệ ­ Nhiên li u có gió (không khí). ị ể ớ ­ Góc đ  phun s m b  tr . ươ ị ­ Vòi phun b  đái (không phun s ­ Nhiên li u l n t p ch t hay có n ng). ướ c.

75

ệ

ả ớ ấ i góc đ  phun s m theo nhà s n xu t.

ủ ự ạ ỉ ụ ắ ể b. Đ  kh c ph c các nguyên nhân trên: ở ầ ở  két. ­ M  van d u  ệ ố ả ­ X  gió trong h  th ng nhiên li u. ộ ặ ạ ­ Đ t l ­ Rà và cân ch nh l i áp l c phun c a vòi phun.

Ự Ủ Ậ Ệ MÔN TH C HÀNH V N HÀNH ĐI N TÀU TH Y

ệ ổ ế ạ ắ Câu 1: Ti n hành n p đi n b  sung cho  c quy axít?

Tr  l iả ờ

ủ ệ ể ắ ồ Tr

ế ướ ệ ạ ướ ệ ứ ế ệ ắ ạ ị đo, n u đi n áp d

ồ c khi n p đi n cho  c quy ta ki m tra đi n áp c a bình trên đ ng h   i m c quy đ nh ta ti n hành n p đi n cho  c quy. ẩ

ồ ở ướ ườ ử ụ ệ ị + Công tác chu n b : ộ ộ ạ ắ ệ Ngu n đi n 220V, m t b  n p  c quy 24V (  d i tàu th ng s  d ng đi n

24V).

ệ

ồ

ệ ủ ộ ạ ườ ươ ng là màu đ ) v i c c

ớ ng c a b  n p (dây th ủ ộ ạ ườ ặ ỏ ớ ự ng có màu đen ho c màu ng c a  c quy, n i dây âm c a b  n p (dây th

ươ d xanh) v i c c âm c a  c quy.

ắ + N p đi n cho  c quy ế ố ộ ạ B c 1: K t n i b  n p v i ngu n đi n 220V ố ầ B c 2: N i đ u dây d ố ủ ắ ỉ ề ạ ạ ợ ồ ạ ướ ướ ủ ắ ớ ự ướ B c 3: Đi u ch nh dòng n p cho phù h p và theo dõi dòng n p trên đ ng

ồ h  đo.

ươ ủ ộ ạ ả ượ ắ ặ ớ ng c a b  n p ph i đ c b t ch t v i các

ầ ư L u ý: Các đ u dây âm và d ầ ự ủ ắ đ u c c c a  c quy.

ả ưỡ ể Câu 2: Ki m tra, b o d ng th

ườ Tr  l ắ ng xuyên  c quy axít? iả ờ

ể Ki m tra:

ể ậ ả ị Ki m tra dung d ch trong các ngăn và đ m b o luôn luôn ng p các t m c c,

ả ệ ượ ơ ự ấ ự ả ổ ơ ị ng bay h i t nhiên thì ph i đ  thêm

ế khi có ngăn đ n thi u dung d ch do hi n t ướ ấ n ủ c c t cho đ .

ả ờ ộ Sau m t th i gian s  d ng ph i ki m tra kh  năng tích đi n c a các ngăn

ể ể ệ ử ụ ằ ồ ề ệ ủ ả ị ỷ ọ  tr ng dung d ch và đi n áp

ả ưỡ ườ ơ đ n có đ ng đ u hay không b ng cách ki m tra t các ngăn đ n.ơ B o d ớ ắ ng xuyên v i  c quy axit: ng th

76

ấ ố ớ ắ

ạ ấ ề ặ ắ ự ả ữ ể ạ

ậ ả ư ụ ẩ tr ) đ  h n ch   c quy t ả ự ẽ Ph i lau chùi b  m t  c quy s ch s  khô ráo (nh t là đ i v i  c quy d   ệ  phóng m t đi n. ể ố ậ

ế ắ ơ ơ ố t. ả đ m b o thông h i t

ặ ự Các ngăn đ n ph i có nút đ y đ  ch ng b i b n, nh ng các nút đ y ph i  ả Ắ ể ố   ỡ c quy trên tàu ph i b t ch t v i giá đ  ho c ph i có hòm đ ng đ  ch ng

ộ ậ ỡ ắ va đ p làm v   c quy do ch n đ ng m nh khi tàu ho t đ ng.

ỏ Ắ ả ạ ộ ấ ả ắ ấ ổ ế

ụ ả ộ ườ ậ ẫ ng dây, cho nên dây d n ph i

ắ ầ ế

ặ ớ ạ ự ố c quy trên tàu ph  bi n có 1 c c n i ra v  tàu (đ u mát) vì v y khi  ả ệ ắ ố ớ i có m t đ phóng đi n  c quy n i v i ph  t ể ề ử ụ ố ệ t, khi không s  d ng  thì nên c t c u dao ti p mát đ  đ   cách đi n v i v  tàu t ệ ắ ệ ườ phòng đ

ẽ ể ả ầ ả ạ ụ ự Các đ u tr  c c ph i đ

ệ ố ượ ầ c ch t và ti p xúc t đ

ớ ỏ ấ ng dây rò đi n làm m t đi n  c quy. ả ượ c lau chùi s ch s  đ  đ m b o các đ u dây b t  ố ể ẫ t đ  d n đi n t ng h p tr  c c b  m t d u, trong 1 s  tr

ắ ỏ ử t và không đánh l a làm h ng tr  c c. ử ụ ợ ng h p khi s  d ng c n  ậ ụ ự ị ấ ấ ầ ả ả ẫ ọ

ụ ự ầ ph i ki m tra đ  đánh d u tránh nh m l n có th  gây h u qu  nghiêm tr ng. ấ ự ữ ả ấ ự ữ ị

ặ ườ ố ườ Tr ể ể ướ  Đ i v i  c quy d  tr  đã có dung d ch thì tr ổ ệ ế ợ ể ố ớ ắ ậ ệ ẫ

ề ặ ạ ẽ

ị c khi đêm c t d  tr  ph i  ự ữ ả ạ ạ n p đi n th t no, hàng tháng v n ph i n p đi n b  sung. Trong quá trình d  tr   ả ủ ả ể ơ lau chùi b  m t s ch s  khô ráo, ph i đ  n i thoáng mát, khô ráo và ph i đ   dung d ch.

ư ỏ ủ ắ ụ ể ắ ữ Câu 3: Ki m tra và kh c ph c nh ng h  h ng bên ngoài c a  c quy

axit?

Tr  l iả ờ

ậ ậ ạ ứ ỏ

ạ ụ ặ ử ụ ọ ế

ể ắ ầ ạ ử

ư ỏ H  h ng: ­ R n n t v  do va đ p m nh trong quá trình v n chuy n ho c s  d ng. ấ ầ ự t quá  ­ Các tr  c c b  đ t, cháy c t m t đ u c c do khi b t đ u bo c xi ụ ở ộ t nên khi kh i đ ng máy đánh l a m nh làm cháy tr   ạ

ụ

ử ụ ả ậ

ụ ự ị ứ ố ế ứ m c, do ti p xúc không t ử ụ ị ậ ự c c, khi s  d ng b  ch p m ch ngoài. ắ Kh c ph c: ậ V n chuy n  c quy ph i c n th n tránh va đ p m nh, s  d ng ph i có  ạ ự ạ ể ề ể ắ ỡ

ậ ặ

ậ ấ ậ ề ặ hòm đ ng, giá đ , trên b  m t ph i có t m cao su đ y đ  đ  phòng khi tàu ho t  ỡ ắ ộ đ ng các v t n ng r i trên b  m t làm v  n p bình. ặ ế ơ ố ắ ớ ố ể ẫ ệ ố ả ắ t đ  d n đi n t t

ư ả ẩ ả ề ặ ụ ự Dây n i b t v i các tr  c c ph i b t ch t ti p xúc t t căng quá làm đ t đ u tr  c c. nh ng cũng không nên xi

ử ụ ạ ắ ế ế ứ ề ứ ầ ả ụ ự ậ Khi s  d ng h t s c đ  phòng tránh x y ra ch p m ch ngoài  c quy.

77

ự ấ ắ ươ ấ ố ng pháp đ u n i

Câu 4: Th c hành đ u ghép  c quy axít theo ph ti p? ế

Tr  l iả ờ

ố ế ự ắ ươ ủ ượ Ph ng c a bình 1 đ ố ớ ự c n i v i c c âm

ươ ủ c a bình 2 ng pháp m c n i ti p: c c d ơ ồ theo s  đ  sau:

ự ấ ắ ươ ấ Câu 5: Th c hành đ u ghép  c quy axít theo ph ng pháp đ u song

song?

Tr  l iả ờ

ố ự ươ ủ ủ ẫ Dùng dây d n n i c c d ng c a bình 1 v i c c d ng c a bình 2.

ươ ự ư ế ớ ự ớ ự ươ ơ ồ T ng t ta cũng làm nh  th  v i c c âm. Làm theo s  đ  sau:

ự ấ ắ ươ ấ ỗ Câu 6: Th c hành đ u ghép  c quy axít theo ph ng pháp đ u h n

h p? ợ

Tr  l iả ờ

ươ ả ươ ấ ố ế ấ ng pháp đ u n i ti p và đ u song

ấ ử ụ ng pháp đ u s  d ng c  2 ph ơ ồ Là ph ế ấ song, ta ti n hành đ u theo s  đ  sau:

78

ấ ấ ng c a bình 2. ng c a bình 4.

ớ ự ươ ủ ủ ủ ng c a bình 3.

ủ ấ ớ ự ươ ủ ự ­ C c âm c a bình 1 đ u v i c c d ớ ự ươ ủ ự ­ C c âm c a bình 3 đ u v i c c d ủ ấ ự ươ ng c a bình 1 đ u v i c c d ­ C c d ớ ự ủ ự ­ C c âm c a bình 2 đ u v i c c âm c a bình 4.

ệ ượ ắ ậ ắ Câu 7: Ki m tra ụ , kh c ph c hi n t ng khi b t công t c mà bóng

ể đèn không sáng?

Tr  l iả ờ

ồ

ẫ ắ ệ

ế ệ ạ ổ

ị ứ ế ố ạ ặ ớ i, ho c thay m i

ế ế ế ế ớ ể * Ki m tra ệ ể ­ Ki m tra ngu n đi n. ể ­ Ki m tra công t c. ể ­ Ki m tra d n đi n. ể ­ Ki m tra bóng đèn. ụ ắ * Kh c ph c: ị ế ­ N u ăc quy b  h t đi n ta ti n hành n p b  xung. ế ắ ị ỏ ­ N u công t c b  h ng thay th . ệ ẫ ­ N u dây d n đi n b  đ t ti n hành n i l ­ N u bóng đèn cháy thì thay m i.

ụ ắ ệ ượ ấ ng khi  n nút mà chuông không

Câu 8: Ki m tra, kh c ph c hi n t ặ ể ỏ kêu ho c kêu nh ?

Tr  l

iả ờ ế ấ ể

ồ ệ

ể

ể ể ể ể ể ộ * Khi nh n nút mà chuông không kêu ta ti n hành ki m tra ­ Ki m tra ngu n đi n ẫ ­ Ki m tra dây d n ắ ­ Ki m tra công t c ế ­ Ki m tra các ti p đi m ­ Ki m tra cu n dây.

79

ở ữ ồ ớ ắ ể ồ ớ ộ ­ Ki m tra khe h  gi a v  chuông v i cu n dây, v  chuông v i n p

chuông

ạ ế ệ ế ổ

ẫ ị ấ ế

ế ế ế ế ế ắ ặ

ụ ắ * Kh c ph c ệ ồ ­ N u ngu n đi n b  m t ta ti n hành n p đi n b  xung. ớ ị ứ ­ Dây d n b  đ t thay th  dây m i ắ ỏ ế ­ N u công t c h ng thì thay th . ể ­ N u ti p đi m không ti p xúc do l p ráp không chu n xác ho c ti p  ế ầ ắ ỗ

ế ể ế ề ậ

ỉ ệ ặ ế ể ế ế ấ ố ẩ ế ể ể ạ ế i ti p đi m ho c  ầ ắ ữ t , thay t m cách đi n gi a 2 c u l p ti p ể ng ti p đi m cho ti p xúc t

ể ặ đi m ti p xúc kém do mòn, cháy r  ho c 2 c u l p má vít ti p đi m không cách  ệ đi n gây ch p ti p đi m. Ta ti n hành ki m tra đi u ch nh l ả ưỡ b o d đi m.ể

ị ạ ị ậ ấ ạ ế ả ộ ­ N u cu n dây b  ch m mát  hay b  ch p các vòng dây thì ph i qu n l ộ i cu n

dây.

ớ ắ ộ

ỏ ế ặ ở ữ ồ ế ớ ­ N u các khe h  gi a v  chuông v i cu n dây, v  chuông v i n p chuông ỉ ề

ế ắ ắ ả ộ

ồ ợ ớ l n quá ho c nh  quá ta ti n hành đi u ch nh cho phù h p. ả ầ ố ầ ố ặ ớ ỏ ắ ộ

ế ị ủ N u n p chuông l p ch t quá không đ m b o t n s  giao đ ng riêng c a  ủ ắ   ắ n p chuông thì ta ti n hành n i l ng n p sao cho t n s  giao đ ng riêng c a n p chuông đúng quy đ nh.

ể ệ ượ ắ ấ Câu 9: Ki m tra ụ , kh c ph c hi n t ng khi  n nút mà còi không

kêu?

Tr  l iả ờ

ấ ể ế

ồ ệ

ở ữ ể ố ồ

ể ể ể ể ắ

ệ ế ệ ế ạ ổ

ụ ị ấ ẫ ế

ố ắ ế ề ế ế ế ể * Khi nh n nút mà còi không kêu ta ti n hành ki m tra ­ Ki m tra ngu n đi n ẫ ­ Ki m tra dây d n ắ ­ Ki m tra công t c ế ­ Ki m tra các ti p đi m, khe h  gi a đai  c và thanh đàn h i. * Kh c ph c: ồ ­ N u b  m t ngu n đi n ta ti n hành n p đi n b  xung. ớ ­ Dây d n b  đ t thay th  dây m i ế ­ N u công t c h ng thì thay th . ­ Đi u ch nh ti p đi m cho ti p xúc t ẩ t, l p ráp cho chu n, n u ti p đi m

ị ứ ắ ỏ ế ế ể ể

ể ặ

ỉ ớ cháy mòn quá thay ti p đi m m i. ở ữ ỉ ớ ộ ợ ộ ồ ủ ế khe h  gi a thanh thép đ ng v  lõi thép c a cu n dây cho phù h p.

ố ớ ủ ắ ạ ế ề ệ ỉ i n u

ề ­ Đi u ch nh các khe h  gi a đai  c v i thanh đàn h i c a ti p đi m ho c  ở ữ ế ­ N u 2 thanh không cách đi n do l p ráp sai l ch thì đi u ch nh l ệ ả ệ ị ỏ do cách đi n b  h ng thì ph i thay.

ể ệ ượ ắ ỏ ấ Câu 10: Ki m tra ụ , kh c ph c hi n t ng khi  n nút mà còi kêu nh ?

80

Tr  l iả ờ

ể ế

ồ ệ

ộ ố ầ ề ể ủ ế

ỉ ộ

ộ

ệ ế ế ổ

ấ ể ể ể ể ể ắ ế ế ế ấ ỗ ị ị

ể ế ử ể bóng ti p đi m sau đó căn ch nh cho ti p xúc t

ỉ ở ế ố t. ỉ ầ

ể ộ

ở ữ ộ ớ ề ỏ ỏ Khi  n nút mà còi kêu nh  ta ti n hành ki m tra: ­ Ki m tra ngu n đi n. ể ế ­ Ki m tra các ti p đi m ở ữ ­ Ki m tra khe h  gi a đai  c đi u ch nh và c n đ ng c a ti p đi m. ở ữ ­ Ki m tra  khe h  gi a lõi thép và cu n dây ­ Ki m tra cu n dây ụ Kh c ph c: ậ ồ ­ N u ngu n đi n y u ta ti n hành n p b  sung. ­ N u các ti p đi m b  cháy r  do tia l a ta dùng gi y giáp m n (00) đánh  ế ề ế ­ N u còi không m  ti p đi m ta đi u ch nh khe h  gi a đai  c và c n  ủ ế ộ ế ­ N u khe h  gi a thanh thép v i cu n dây nh  quá ta đi u ch nh tăng khe

ố ể ở ữ ộ đ ng c a ti p đi m ho c khe h  gi a thanh thép đ ng v i cu n dây. ỉ ố ặ ở ữ ộ ề ồ

ớ ở ữ ở ữ h  gi a lõi thép và cu n dây, khe h  gi a thanh đàn h i và thanh đai  c đi u  ỉ ch nh cho phù h p. ế ợ ộ ấ ạ ị ạ ị ậ ả ­ N u cu n dây b  ch m mát  hay b  ch p các vòng dây thì ph i qu n l ộ i cu n

dây.

ả ưỡ ườ ộ ệ ng, chăm sóc th ng xuyên máy đi n m t

ể Câu 11: Ki m tra, b o d ủ ề chi u trên tàu th y?

Tr  l iả ờ

ể

ự ề ữ ủ ệ ắ

ả ưỡ ả ố ủ ng các đi m n i dây c a máy đ  đ m b o cho

ể ả ạ ộ ượ ắ ể ế ặ ố t khi máy ho t đ ng các c b t ch t và ti p xúc t

ệ ố ể

ả ả ặ ấ ố ỏ ộ Ki m tra. ể ả ­ Ph i ki m tra s  b n v ng c a máy l p trên b  máy. ể ả ­ Ph i ki m tra và b o d ố ể các đi m n i luôn luôn đ ố ẫ đi m n i d n đi n t t.  ể ­ Ki m tra các vít n i dây trên v  máy ho c trên h p đ u dây ph i đ m

ệ ố ớ ỏ t v i v .

ả b o cách đi n t ả ưỡ ườ

ng và chăm sóc th ề ỗ ầ ẽ ể ậ ạ ỏ ng xuyên. B o d ả Sau m i l n v n hành đ u ph i lau chùi máy s ch s  đ  máy t a nhi ệ ố   t t t

khi làm vi c.ệ

ề ự ữ ớ

Khi s  d ng ph i theo dõi c  c u truy n l c gi a máy điezen v i máy  ặ ơ ấ ớ ể ị ụ ữ ắ ờ

ử ụ ữ ộ ể ả ở ộ ậ ế ả ơ phát ho c gi a đ ng c  kh i đ ng v i bánh đà đ  k p th i kh c ph c nh ng sai  ả sót n u có, đ  đ m b o v n hành an toàn.

81

ể ả ả ổ ặ ả ưỡ ả ng ch i than đ  đ m b o cho Ph i chăm sóc lau chùi c  góp ho c b o d

ổ

ổ ch i than và c  góp ti p xúc t ế N u các  ỡ ị ả ỡ ơ ổ ỏ ầ ỡ ặ ỗ ầ  d u ho c có vú b m m  thì ph i nh  d u và  ổ ỡ ượ  đ , l ng d u nh  vào hay m  b m vào

ả ị

ệ ố ượ t, l t t ầ ơ ắ ơ ỏ ổ ỡ ệ đ  ph i đúng quy đ nh. ổ ộ t là các cu n dây, c  góp

ắ ấ nh t thi

ế ế ầ ng cho vào  ặ c và d u b n vào. ế ố ớ ắ ơ ố ị c, d u r i b n vào máy, đ c bi ượ ể ướ ầ c đ  n ế ị ụ ư ế t b  ph  nh  ti (đ i

ổ ố ế t. ổ ỡ ủ  đ  c a máy có l ơ ỳ ể ơ b m m  đ nh k  đ  bôi tr n cho  ạ ả ỡ đ  ph i đúng lo i, ch u nhi ể ướ Không đ  n t không đ N u các thi ơ ộ

t ch  (đ i v i máy phát) và công t c t ả ậ ả ộ

ế ị ụ ơ

ặ   ớ ộ ơ v i đ ng c ) thì ngoài chăm sóc máy phát, đ ng c  ph i quan tâm chăm sóc ho c ể ỉ ề đi u ch nh các thi   t b  ph  chu n xác đ  tăng đ  tin c y và kh  năng an toàn cho ặ ộ máy phát ho c đ ng c  khi s  d ng. ể ẩ ử ụ ắ ộ ố ư ỏ ố ớ ụ ầ ả   Câu 12: Ki m tra và kh c ph c m t s  h  h ng đ i v i ph n c m

ề ệ ủ c a máy phát đi n xoay chi u?

Tr  l iả ờ

ỏ ệ ng rò đi n ra v  máy.

ệ ượ t sinh ra hi n t ừ ế ạ t.

ị ạ ố  ti p xúc không t ấ ệ

ạ ử ữ ữ ấ đ u

ị ầ ủ

ầ ệ nh m v  trí c a 2 đ u m ch kích t  d

ắ ộ c d u b n vào các cu n dây (đ i v i máy   n i khô ráo thoáng mát, đ i v i máy ợ ố ớ ố ớ ộ ả t. Tr

ư ỏ H  h ng  ị ẩ ướ ấ ­ Dây qu n b   m  ố ủ ể ­ Các đi m n i c a m ch kích t ớ ệ ­ B  cháy cách đi n vòng dây do dòng đi n cung c p cho m ch l n quá. ể ử ừ ấ ­ Khi tháo máy đ  s a ch a, sau khi s a ch a đ u sau m ch kích t ừ ạ . ị ấ ừ ư ­ Máy phát đi n b  m t t ươ ừ ụ Phòng ng a và ph ng pháp kh c ph c ệ ố ắ ượ ể ướ ầ ­ Tuy t đ i không đ c đ  n ữ ơ ự ữ ả ấ ử ụ phát đang s  d ng) máy d  tr  ph i c t gi ố ướ ắ ế ị t b  che ch n, ch ng  đang s  d ng ph i có thi ệ ủ ể ả ấ ẩ ướ m

ờ ả ưỡ ể ị ặ ườ ng h p các cu n dây  ớ ỏ ộ ắ ng và b t ch t

ử ầ ả ể ể ả ố các đi m n i dây, đ m b o cho các đi m n i d n đi n t

ố ẫ ặ ở ệ ị ố

ử ụ ụ t ph i s y khô đ  khôi ph c cách đi n c a các cu n dây v i v  máy. ả ­ Trong quá trình s  c n ph i ki m tra đ  k p th i b o d ể ậ ­ Không v n hành máy  ệ ộ

ể ử ầ

ợ ướ ườ ẫ ứ ạ ừ ế ng h p tháo máy đ  s a ch a, n u ph i tháo đ u dây m ch kích t   ố ạ ợ i  ng h p n i l ả ầ i không nh m l n, tr

không v n hành khi nhi ườ ấ ẫ ầ ệ ố t. ệ ớ  đi n áp ho c dòng đi n l n quá tr  s  cho phép,  ậ ị t đ  máy cao quá m c quy đ nh.  ữ ­ Tr ắ ạ ể c khi tháo đ  khi l p l nên đánh d u tr ố ạ ả ấ ị b  nh m l n thì ph i đ u n i l i.

82

ử ụ ừ ộ ạ ắ

ộ ả ả ị ế  đ t ng t, n u máy phát b   + Máy đang s  d ng không c t m ch kích t ồ ừ ả ấ ử ụ  d  do nguyên nh n s  d ng hay do nguyên nhân b o qu n ph i m i t

ấ ừ ư m t t i;ạ l

ộ ố ư ỏ ố ớ ụ ầ ứ   Câu 13: Ki m tra và kh c ph c m t s  h  h ng đ i v i ph n  ng

ề ể ắ ệ ủ c a máy phát đi n xoay chi u?

Tr  l iả ờ

ầ ề ệ ẫ

ẩ ậ

ơ

ữ ổ c. ư ư ỏ H  h ng ổ ụ ẩ C  góp b n do có d u làm cho b i b n bám nhi u nên d n đi n không  ố t. Khi v n hành máy phát không phát đ  đi n áp.  t ặ ộ ượ Đ ng c  khó kh i đ ng ho c không kh i đ ng đ ẫ ế ẫ ổ C  góp b  x

ổ

ủ ệ ở ộ ở ộ ị ướ ỗ ị ệ c r , b  rám d n đ n d n đi n kém nh ng gi a c  góp và  ệ ử ch i than sinh ra tia l a đi n. ị ậ ế ạ ộ ồ Các phi n góp b  ch p do b i than, đ ng do quá trình máy ho t đ ng sinh

ữ ra bám vào rãnh gi

ạ

ụ ế  các phi n góp. ạ ộ ệ ị ơ ộ ệ ượ

ị ậ ấ ệ ệ ượ ổ

ờ ị ậ ầ + Máy phát ho t đ ng đi n áp không đ t yêu c u và rô to nóng. ậ ổ ng gi + Đ ng c  làm vi c có hi n t t). ng quay không  n đ nh (hi n t ả ầ ứ i  Dây qu n ph n  ng b  cháy, c  góp b  rám đen do máy v n hành quá t ặ

ư ỏ ng pháp kh c ph c các h  h ng trên

ổ ỡ

ệ ắ ừ Phòng ng a và ph ể ầ Không đ  d u m  b n vào c  góp b ng cách không cho m  vào  ả ả ổ ớ ụ ằ ữ ổ ỡ  đ  và c  góp ph i có ph t ch n d u ,

trong th i gian dài ho c do v n hành đi n áp quá cao. ươ ỡ ắ ỡ ả ạ ẻ ề ạ ỡ

ổ ấ ắ ậ ỏ

ườ ể ặ ầ ổ ụ  tr c  ầ ắ ề nhi u quá, ph i cho m  đúng lo i, gi a  ẩ ế ổ n u c  góp có m  ph i dùng r  m m t m xăng lau s ch và th i khô. Khi tháo  ọ ổ ả ẩ ầ ứ ph n  ng ra kh i máy và l p vào ph i c n th n, nên dùng  gi y cát tông b c c   ệ ể ả góp đ  b o v . Tr c, rám nh  thì có th  tháo ho c không c n tháo rô to ra

ẹ ị ố ả

ỏ ổ ạ

ổ ạ ả ỉ ế ả ặ

ấ ổ ị

ả ư ữ ử ợ ỗ ướ ng h p r  x ỉ ầ ấ kh i máy mà ch  c n gi y ráp m n s  “000” đánh bóng, sau khi đánh bóng ph i  ồ ụ th i s ch b i cát, đ ng. ị ậ ế Các phi n góp b  ch p thì ph i dùng khí nén th i s ch, ho c ph i t a rãnh phi n  ỏ góp (dùng  que m ng c o rãnh). N u đã b  cháy dây qu n, c  góp rám đen thì  ề ưở ph i đ a máy v  x ế ạ ng s a ch a.

ự ệ ề ậ Câu 14: Th c hành v n hành máy phát đi n xoay chi u.

Tr  l iả ờ

83

ẩ ị * Công tác chu n b :

ệ

ộ ơ ấ ề ự ả ả ể ể ữ ả ơ ­ Ki m tra đ ng c  lai máy phát đi n. ắ   ­ Ki m tra c  c u truy n l c gi a máy lai và máy phát ph i đ m b o ch c

ắ ch n an toàn;

ẫ ặ ầ ả ắ t;

ớ ệ ­ Ki m tra các đ u dây ph i b t ch t, d n đi n t ­ Đ i v i máy phát đi n áp 380/220V, công su t trung bình l n, tr

ỉ ế ụ ả ả ắ ở ề ệ ị ệ ố ướ ấ c khi  ệ i và đ t bi n tr  đi u ch nh đi n áp đúng v  trí đi n áp

ở ộ

ề ệ ơ

ừ ả ề ơ ộ ỉ đ m

ầ

ộ ố ộ ệ ệ ượ ướ ệ ằ ể ố ớ ặ ậ v n hành ph i c t ph  t ể ễ ằ b ng 0 đ  d  kh i đ ng máy lai; ậ * V n hành ướ B c 1: Kh i đ ng đ ng c  lai máy phát đi n xoay chi u. ướ B c 2: Đi u ch nh t c đ  quay đ ng c  và đi u ch nh dòng kích t ệ ạ B c 3:  Đi u ch nh đi n áp 3 pha ph i cân b ng không đ c chênh l ch

ở ộ ề ỉ ầ ố ả b o đi n áp và t n s  dòng đi n đ t yêu c u. ả ỉ ề ứ nhau quá m c quy đ nh.

ầ ư ậ

ệ ủ ấ ụ ả ượ ể ị * Khi v n hành c n l u ý: ­ Ph i ki m tra dòng đi n c a máy cung c p cho ph  t i không v t quá

ị ố ị ứ

ả tr  s  đ nh m c theo thi ả ế ế t k ; ệ ộ ị ứ

0C);

ộ ỉ ệ ự t đ  máy không nóng quá đ nh m c (75 ầ ả  kích (có b  ch nh l u) c n ph i theo dõi tình hình làm vi c

ượ

ụ ả ừ ư c khi d ng máy ph i c t ph  t i.

ả ừ ừ ề    v  0  t i t

­ Ph i theo dõi nhi ­ Máy phát t ủ ộ ỉ c a b  ch nh l u không đ ướ * Tr ướ ừ c khi d ng, tr Tr ề ng h p máy có công su t l n c n gi m t ồ ấ ớ ầ ớ ừ ườ ầ ệ ề ỉ ư c nóng quá; ả ắ ả ợ sau đó đi u ch nh gi m d n đi n áp v  không r i m i d ng máy;

ụ ể ạ ắ ả ừ Sau khi máy d ng ph i lau chùi máy s ch s , c n ki m tra kh c ph c

ữ ế ậ ỏ ố ả ể ầ nh ng h ng hóc (n u có) đ  l n sau v n hành t ẽ ầ t;

ụ ể ắ ệ   Câu 15: Ki m tra và nêu nguyên nhân, cách kh c ph c máy phát đi n

ệ ị ề xoay chi u khi làm vi c b  nóng quá?

Tr  l iả ờ

iả

ậ

ắ * Nguyên nhân: ­ Máy phát quá t ệ ­ V n hành đi n áp cao quá ị ậ ­ Các pha b  ch p các vòng dây. ụ * Cách kh c ph c

84

ả

ả ắ ớ i thì ph i c t b t ph  t ả i c a máy. ớ ố ộ ụ ả ủ ả ặ ả ớ ­ N u máy quá t ­ Đi n áp c a máy cao quá thì ph i gi m b t t c đ  quay ho c gi m b t

ủ  c a máy

ế ệ ừ ủ dòng kích t ộ ề ưở ư ữ ử ị ậ ­ Các cu n dây pha b  ch p thì đ a máy v  x ng s a ch a.

ạ ắ ự ạ ậ Câu 16: Th c hành v n hành m ch n p  c quy?

Tr  l iả ờ

ể ạ ể ạ ầ

ạ ộ ạ ị ẩ ẩ ị ạ ho t đ ng thì m ch n p cũng ho t đ ng t

ể ả

* Công tác chu n b :  ể ­ Ki m tra chu n b  máy chính, c n ki m tra m ch n p đ  khi máy chính  ố t. ­ Ki m tra c  c u truy n gi a máy diezen và máy phát có đ m b o an toàn không,  ả ạ ộ ữ ắ ơ ấ ấ ề ề ầ ụ ắ ả ở ộ ụ ướ c khi kh i đ ng máy

ể ki m tra máy có v n đ  gì c n kh c ph c thì ph i kh c ph c tr chính.

ố ả ắ ầ ặ ả ả

ẩ ắ ị ạ

ụ ự ắ t và làm công tác chu n b  n p đi n cho  c quy. ạ

ệ ạ ộ ệ

ầ ạ

ể ­ Ki m tra dây n i trên tr  c c  c quy, yêu c u ph i đ m b o b t ch t và  ệ ố ẫ d n đi n t ậ * V n hành và theo dõi khi m ch ho t đ ng: ở ộ ầ ạ ­ Kh i đ ng máy chính lai máy phát đi n, sau đó đóng c u dao n p. ệ ượ ạ ­ Sau khi đóng c u dao n p ph i ki m tra  c quy đã đ c n p đi n hay  ắ ạ ể ắ ố ộ ả ề ể ỉ ủ ư ế

ả ả

ườ ố ch a (nhìn s  đo c a ampe k ) và đi u ch nh t c đ  máy đ  có dòng n p cho  c  ả ừ quy v a ph i.  ệ ủ ắ ­ Trong quá trình n p ph i theo dõi tình hình tích đi n c a  c quy có đ m  ng hay không, n u máy

ử ế ể ả ắ ườ ạ ắ ệ ượ ng ph i tìm cách x  lý đ  đ m ng không bình th

ả b o hay không, theo dõi  c quy và máy phát có bình th ả phát và  c quy có hi n t ả b o an toàn. ắ ệ ữ

ỉ ạ ế ộ

ạ

ữ ệ

ờ ử t ch  đ  k p th i x  lý nh ng hi n  ườ ườ ế ả ơ ệ ấ ­ Khi  c quy đã có d u hi u no (đi n áp các ngăn đ n không tăng n a,  ủ ọ ị ờ ữ  n a, n u máy chính  dung d ch đã lăn tăn s i b t thì ch  n p thêm m t vài gi ả ắ ầ ạ ộ ẫ v n ho t đ ng thì ph i c t c u dao n p. ả ạ ­ Trong quá trình n p ph i theo dõi ti ệ ượ ng, n u có hi n t ế ể ị ế ng không bình th ng không bình th ử ng ph i tìm cách x

ượ t lý.

ể ẽ ắ ạ ­ Sau khi ng ng n p thì ti n hành lau chùi máy s ch s  và ki m tra kh c

ạ ộ ữ ữ ụ ế ầ ố ừ ư ỏ ạ ế ế ể ph c nh ng h  h ng (n u có) đ  máy ho t đ ng nh ng l n ti p theo t t.

ạ ắ ự ạ Câu 17: Th c hành chăm sóc m ch n p  c quy?

85

Tr  l iả ờ

ế ạ

ạ ộ ườ ố ế ắ ệ ệ t. Công vi c chăm sóc th ng dây t ệ t ch ,  c quy và h   ng xuyên

ạ ồ Chăm sóc m ch n p bao g m chăm sóc máy phát đi n, ti ố ườ ả ệ ể th ng đ i đi n đ  máy ho t đ ng t bao g m:ồ

ạ ạ ả ố ẽ t b  đ m b o luôn luôn s ch s . ấ ố

ắ ế ị ả ể ặ ẫ t.

ệ

ầ ờ

ế ể ị ổ ể ỏ ư

ố ớ ế ỉ

ụ ổ ụ i lò xo và các r  le trong ti ể ể ế ế ể ế ặ ẩ

ả ­ Ph i lau chùi máy và các thi ả ả ưỡ ng các đi m n i dây trong m ch, nh t là dây n i  ­ Ph i chăm sóc, b o d ả ả ụ ự ắ ệ ố ả trên tr  c c  c quy ph i đ m b o b t ch t và d n đi n t ự ả ậ ­ Khi v n hành ph i th c hi n đúng quy trình. ữ ắ ế ỳ ị t ch  đ  k p th i kh c ph c nh ng  ­ C n ki m tra đ nh k  máy phát và ti ỡ ạ ổ ư ỏ  tr c máy  h  h ng nh  nh : lau c  góp máy phát, rà l i ch i than, tra m  và  ơ ế ế ạ ế t ch   phát, đ i v i ti t ch  cũng có th  căn ch nh l ổ ỗ ho c đánh bóng các ti p đi m, n u các ti p đi m b n, cháy r , lò xo thay đ i  tính đàn h i.ồ

ở ộ ự ệ ạ ậ Câu 18: Th c hành v n hành m ch đi n kh i đ ng ?

Tr  l iả ờ

ẩ ị ố ộ ở ộ ở ộ c khi kh i đ ng: ơ t đ ng c  diezen tr

c khi kh i đ ng. ả ả ả ướ ở ộ ẩ ị ạ ả ể ệ ầ ẩ ị ướ * Chu n b  tr Ph i chu n b  t ở Ki m tra và chu n b  m ch đi n kh i đ ng ph i đ m b o các yêu c u khi kh i

đ ng.ộ

ộ ở ộ ơ ạ ộ

ủ ắ

* Kh i đ ng và theo dõi đ ng c  ho t đ ng:  Ki m tra đi n áp c a  c quy. Ấ ở ộ ấ ể n nút kh i đ ng máy đ  kh i đ ng. Khi  n nút kh i đ ng ph i đ  ý theo dõi

ể ở ộ ộ ả ể ờ ạ ộ ể ị ừ

ở ộ ạ ấ ế ệ ở ộ ơ ủ tình hình ho t đ ng c a m ch và đ ng c , theo dõi máy diezen đ  k p th i ng ng  kh i đ ng ngay n u xét th y không an toàn.

ế ộ ự ệ ượ ấ làm vi c đ ở c thì nhanh chóng thôi  n nút kh i

ơ N u đ ng c  diezen đã t ở ộ ể ừ ộ đ ng đ  ng ng kh i đ ng.

ả ưỡ ể ườ ệ ạ Câu 19: Ki m tra và chăm sóc b o d ng th ng xuyên m ch đi n

ở ộ kh i đ ng?

Tr  l iả ờ

ả ẽ ể ỏ ộ

ơ ạ ỡ ướ ắ ổ ệ ố t. Ph i lau chùi đ ng c  s ch s  đ  t a nhi t t ặ ổ ấ ể ầ Không đ  d u m , n c b n vào dây qu n ho c c  góp và ch i than.

86

ộ ậ ỡ ợ ơ Ph i ki m tra, lau chùi s ch s  và tra m  bôi tr n cho b  ph n ly h p (rãnh

ẽ ạ ộ ắ xo n ho c b c lót) đ  b  ly h p ho t đ ng an toàn.

ố

ệ ơ ộ ệ ố ử ạ ợ ở ộ ể ơ ể ả ể ộ N p đ  đi n  c quy kh i đ ng.  ể ấ ắ ể Ki m tra, v  sinh các đi m n i dây nh t là các đi m n i trên  c quy và đi m  ở ả ẫ t và không đánh l a khi kh i ố , đ ng c  đ  đ m b o d n đi n t công t

ả ể ặ ạ ạ ủ ệ ắ ể ở ố n i chính  đ ng.ộ

ụ ắ Câu 20: Ki m tra và nêu nguyên nhân, cách kh c ph c hi n t ệ ượ   ng

ể ở ộ ấ ộ khi  n nút kh i đ ng đ ng c  kh i đ ng không quay.

iả ờ ơ ở ộ ở ộ ữ ộ ơ ở ộ Tr  l * Khi nh n nút kh i đ ng, đ ng c  kh i đ ng không quay do nh ng

ấ nguyên nhân sau: ế Ắ ặ ặ ị   c quy b  đ t ho c b  sun phát hóa nên

ế ế

ố ở ắ ượ ạ ị ứ ể c ti p đi m. ậ ầ ố ­ Dây qu n c a r  le có s  c : ch m, ch p các vòng dây, các đ u n i dây

ệ ­  c quy y u đi n ho c dây n i  ơ ti p xúc kém, do đó r  le không đóng đ ấ ủ ơ ị ế

ự ố ứ ặ ti p xúc kém ho c dây b  cháy, đ t. ể ở ữ ở ữ ế ộ ­ Khe h  gi a các má ti p đi m và khe h  gi a lõi thép đ ng và lõi thép tĩnh

sai l ch.ệ

ơ ế ặ ế

ở ộ ể

ể ắ ổ

ế ế ầ ủ ơ ố i các đ u n i dây ti p ế ố ạ i, n i l

ở ữ ở ữ ế ể ­ Đi u ch nh khe h  gi a các má ti p đi m, và khe h  gi a lõi thép tĩnh và

lõi thép đ ng sao cho đúng quy đ nh.

ủ ấ ­ Nút b m kh i đ ng không ti p xúc ho c ti p xúc kém nên r  le không đ   ế ệ dòng đi n đóng ti p đi m. ụ ắ * Kh c ph c ệ ạ ế ệ ­ Ti n hành n p đi n b  xung  c quy, v  sinh ti p đi m c a r  le. ấ ấ ạ ị ậ ế ­ N u dây qu n b  ch p ti n hành qu n l ặ ị ứ xúc kém, ho c b  đ t. ề ỉ ộ ề ạ ế ị ủ ấ ặ ấ ớ ỉ ở ộ i ti p xúc c a nút b m kh i đ ng, ho c thay nút  n m i. ­ Đi u ch nh l

87