Ngân hàng câu hỏi thi và đáp án bổ túc nâng hạng GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba

Ỏ NGÂN HÀNG CÂU H I THI VÀ ĐÁP ÁN

Ổ Ạ Ề ƯỞ B TÚC NÂNG H NG GCNKNCM THUY N TR Ạ NG H NG BA

Ỏ Ợ NGÂN HÀNG CÂU H I VÀ ĐÁP ÁN L Ế Ổ Í THUY T T NG H P

Ầ

Ậ ƯỜ

Ỷ Ộ Ị

I. PH N PHÁP LU

T Đ

NG THU N I Đ A

ưở ề Thuy n tr ạ ng h ng ba

( 103Câu)

ưở ượ i lái ph c bám,

ng, ng ệ ủ ng ti n khi hành trình không đ ươ ệ ề 1 Thuy n tr ươ ộ bu c ph ươ ườ ng ti n c a mình vào ph ệ ng ti n:

ươ ố i s ng. ọ c ng t.

ươ ươ ươ ấ ả a. b. c. d. ở ệ Ph ng ti n ch khách. ở ệ Ph ng ti n ch hàng t ở ướ ệ ng ti n ch n Ph T t c các đáp án trên.

ươ ệ ơ ơ ạ ng nhau có nguy c va ch m,

ả ắ ướ ộ ng ti n có đ ng c đi c t h ắ ườ ườ 2 Khi hai ph ph i tránh và nh ng theo nguyên t c: ng đ

ươ ủ ệ ạ ả ườ ấ ng ti n khác bên m n trái c a mình thì ph i nh ng

a. Nhìn th y ph ườ đ ng.

ấ ươ ả ủ ệ ạ ả ườ ng ti n khác bên m n ph i c a mình thì ph i nh ng

b. Nhìn th y ph ườ đ ng.

ấ ươ ệ ướ ủ ươ ệ c. Nhìn th y ph ng ti n khác ngay phía tr c mũi c a ph ng ti n mình.

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ưở ượ i lái ph c bám,

ng, ng ệ ủ ng ti n khi hành trình không đ ươ ề 3 Thuy n tr ươ ộ bu c ph ươ ườ ng ti n c a mình vào ph ệ ệ ng ti n:

ươ a.Ph

ể

ệ ươ ươ ấ ả ở ng ti n ch than. ở ệ ng ti n ch hàng nguy hi m. b.Ph ở ệ ng ti n ch xi măng. c.Ph d.T t c các đáp án trên.

ươ ệ ố ướ ặ ả ạ

ng ti n đi đ i h ườ ơ ng g p nhau có nguy c va ch m, ph i tránh ắ 4 Hai ph ườ và nh ng đ ng theo nguyên t c:

ươ ệ ượ ướ ườ ườ ươ ng ti n đi ng c n ả c ph i nh ng đ ng cho ph ệ ng ti n đi

a. Ph c.ướ xuôi n

ệ ướ ườ ườ ươ ng ti n đi xuôi n ả c ph i nh ng đ ng cho ph ệ ng ti n đi

b. Ph ượ ướ c n ươ c. ng

ủ ề ạ c. Tránh nhau v phía m n trái c a mình.

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ề ệ ề ể ươ i lái ph ng ti n khi đi u khi n ph ạ ệ ng ti n ho t

ộ ưở ườ ườ ủ ộ ị ươ ả 5 Thuy n tr đ ng trên đ ng, ng ng th y n i đ a ph i tuân theo:

ệ ườ ủ ộ ị ng th y n i đ a.

ắ a. Quy t c giao thông và báo hi u đ b. Phát âm hi u.ệ ố ộ ả c. Gi m t c đ . ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ụ ặ ủ

ề ư ậ ươ 6 Quy n u tiên c a ph ở ườ ầ ố c ng, đ p, c u không m th ệ ệ ệ ng ti n làm nhi m v đ c bi t, khi qua âu tàu, ứ ự sau: ng xuyên tuân theo th t

ệ ươ

ứ ng ti n c u n n; ph ệ ộ ệ ươ ữ ng ti n ch a cháy; ph ng ti n c a quân đ i, công an làm nhi n v kh n c p; ph ộ ng ti n h đê; ệ ng ti n,

ặ ẫ ườ ươ ẩ ấ ng.

ươ a. Ph ươ ph đoàn ph ươ ươ ươ b. Ph c. Ph d. Ph ạ ệ ệ ủ ụ ộ ố ệ ươ ng ti n có công an h t ng ho c d n đ ở ấ ệ ể ng ti n ch ch t nguy hi m. ệ ở ng ti n ch khách. ệ ng ti n lai.

ươ ệ ố ướ ặ ả ạ

ng ti n đi đ i h ườ ơ ng g p nhau có nguy c va ch m, ph i tránh ắ 7 Hai ph ườ và nh ng đ ng theo nguyên t c:

ươ ệ ả ơ ườ ườ ươ ng ti n thô s ph i tránh và nh ng đ ng cho ph ệ ng ti n có

a. Ph ơ ộ đ ng c .

ươ ệ ấ ả ộ ỏ ườ ườ ng ti n có đ ng c công su t nh ph i tránh và nh ng đ ng cho

ộ ơ ơ ấ ớ ươ ng ti n có đ ng c công su t l n. b. Ph ệ ph

ươ ệ ả ộ ườ ườ c. Ph ng ti n đi m t mình ph i tránh và nh ng đ ng cho đoàn lai.

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ươ ệ ố ướ ặ ả ạ

ng ti n đi đ i h ườ ơ ng g p nhau có nguy c va ch m, ph i tránh ắ 8 Hai ph ườ và nh ng đ ng theo nguyên t c:

ươ ệ ả a. Ph ơ ng ti n thô s ph i tránh bè.

ả ươ ệ ộ b. Bè ph i tránh ph ơ ng ti n có đ ng c .

ọ ươ ệ c. M i ph ả ng ti n ph i tránh bè.

ấ ả d. T t c các đáp án trên.

ườ ươ ệ ố ướ ặ

ợ ướ ứ ả c đ ng, hai ph ườ ạ ng ti n đi đ i h ườ ng g p nhau ắ 9 Trong tr ng h p n ơ có nguy c va ch m, ph i tránh và nh ng đ ng theo nguyên t c:

ươ ệ ệ ườ a. Ph ng ti n phát tín hi u xin đ ng tr ướ ượ c đ ề ư c quy n u tiên.

ươ ệ ệ ườ ượ b. Ph ng ti n phát tín hi u xin đ ng sau đ ề ư c quy n u tiên.

ả ủ ề ạ c. Tránh nhau v phía m n ph i c a mình

ấ ả d. T t c các đáp án trên

ươ ượ ữ ườ 10 Ph ệ ng ti n xin v t không đ ượ ượ c v t trong nh ng tr ợ ng h p:

ệ ấ ơ ượ a. N i có báo hi u c m v t.

ướ ươ ướ ạ ậ b. Phía tr c có ph ệ ng ti n đi ng ượ ạ c l i hay có ch ng ng i v t.

ấ ơ ồ ồ c. N i lu ng giao nhau, lu ng cong g p.

ệ ề ề ươ ng ti n đi qua khoang thông thuy n, thuy n

ể ườ ưở ươ ệ ả ấ ả d. T t c các đáp án trên. ề 11 Khi đi u khi n ph ng, ng i lái ph tr ng ti n ph i:

ấ

ớ ấ

ấ ả ề ệ a. Đi đúng khoang có báo hi u thông thuy n ề ộ b. Đi vào khoang có chi u r ng l n nh t. ề c. Đi vào khoang có chi u cao nh t. d. T t c các đáp án trên.

ộ ế ắ 12 M t ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ổ ướ a. Tôi đ i h ả . ng đi sang ph i

ổ ướ b. Tôi đ i h ng đi sang trái.

ạ c. Tôi đang ch y lùi.

ể ườ ườ d. Không th nh ng đ ng

ộ ế ặ ạ ề ầ 13 M t ti ng còi dài l p l i nhi u l n có ý nghĩa:

ắ ậ ờ ế ế a. S p c p b n, r i b n, chào nhau.

ể ườ ườ b. Không th nh ng đ ng.

ổ ướ ả c. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ệ ượ d. Tín hi u xin v t.

ớ ắ 14 Hai ch p đèn ng n có ý nghĩa:

ổ ướ ả a. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ổ ướ b. Tôi đ i h ng đi sang trái .

ạ c. Tôi đang ch y lùi.

ươ ủ ộ ệ d. Ph ấ ng ti n m t ch đ ng.

ế ắ 15 Ba ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ắ ậ ờ ế ế a. S p c p b n, r i b n, chào nhau.

ổ ướ ả b. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ổ ướ c. Tôi đ i h ng đi sang trái.

ạ d. Tôi đang ch y lùi.

ố ế ắ 16 B n ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ườ

ng đ ệ ng. ỡ ng ti n khác đ n giúp đ .

ủ ộ ấ ạ a. Tôi đang ch y lùi. ể ườ b. Không th nh ươ ọ c. G i các ph ệ ươ d. Ph ế ng ti n m t ch đ ng.

ươ ị ượ ể ế ượ ệ 17 Ph ệ ng ti n b v t, n u không th cho v t thì phát âm hi u:

ắ ế a. Hai ti ng ng n.

ế ắ b. Ba ti ng ng n.

ế ắ ố c. B n ti ng ng n.

ế ắ

ế ế d. Năm ti ng ng n nhanh, liên ti p. 18 Ba ti ng còi dài có ý nghĩa :

ế ờ ế ắ ậ

ườ ng đ

ổ ướ ng. ả a. S p c p b n, r i b n, chào nhau. ạ b. Tôi đang ch y lùi. ể ườ c. Không th nh d. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ộ ế ế ế ắ 19 M t ti ng còi dài, ti p theo hai ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ố ị ướ ng ti n b ngã xu ng n c.

ả a. Có ng ươ b. Ph ươ c. Ph d. Tôi đ i h ươ ườ ệ i trên ph ị ắ ạ ệ ng ti n b m c c n. ủ ộ ấ ệ ng ti n m t ch đ ng. ổ ướ ng đi sang ph i.

ươ ượ ệ ả 20 Ph ệ ng ti n xin v t ph i phát âm hi u:

ế a. Hai ti ng còi dài.

ộ ế ặ ạ ề ầ b. M t ti ng còi dài, l p l i nhi u l n.

ế c. Ba ti ng còi dài.

ế ố d. B n ti ng còi dài.

ế ế ế ắ ắ 21 Ba ti ng còi ng n, ba ti ng còi dài, ba ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ươ ủ ộ ệ a. Ph ấ ng ti n m t ch đ ng.

ươ ị ắ ạ ệ b. Ph ng ti n b m c c n.

ườ ươ ệ ố ị c. Có ng i trên ph ng ti n b ngã xu ng n ướ . c

ắ ậ ờ ế ế d. S p c p b n, r i b n, chào nhau.

ế ắ 22 Hai ti ng còi ng n có ý nghĩa:

ổ ướ ả a. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ổ ướ b. Tôi đ i h ng đi sang trái.

ạ c. Tôi đang ch y lùi.

ươ ủ ộ ệ d. Ph ấ ng ti n m t ch đ ng.

ộ ớ ắ 23 M t ch p đèn ng n có ý nghĩa:

ổ ướ ả a. Tôi đ i h ng đi sang ph i.

ổ ướ b. Tôi đ i h ng đi sang trái.

ạ c. Tôi đang ch y lùi.

ể ườ ườ d. Không th nh ng đ ng.

ầ ờ ồ ệ ả 24 Báo hi u lu ng tàu đi g n b bên ph i, ban đêm ánh sáng màu:

a. Đỏ

b. Vàng

c. Tr ngắ

d. Xanh l cụ

ầ ờ ồ ệ 25 Báo hi u lu ng tàu đi g n b bên trái, ban đêm ánh sáng màu:

a. Tr ngắ

b. Đỏ

c. Vàng

d. Xanh l cụ

ệ ớ ạ ướ ồ i h n vùng n c phía bên trái lu ng, ban đêm ánh sáng

26 Báo hi u gi màu:

a. Tr ngắ

b. Vàng

c. Đ ỏ

d. Xanh l cụ

ệ ị ỉ ớ ạ ờ ả ủ ồ ạ i h n bên b ph i c a lu ng tàu ch y, ban đêm

27 Báo hi u ch v trí gi ánh sáng màu:

a. Đ .ỏ

b. Xanh l c.ụ

c. Tr ng.ắ

d. Vàng.

ệ ị ỉ ớ ạ ủ ờ ạ ồ i h n bên b trái c a lu ng tàu ch y, ban đêm ánh

28 Báo hi u ch v trí gi sáng màu:

a. Đỏ

b. Xanh l cụ

c. Tr ngắ

d. Vàng

ệ ử ồ ế ả ặ

29 Báo hi u c a lu ng ra vào c ng, b n đ t bên trái, ban đêm ánh sáng màu:

a. Vàng

b. Xanh l cụ

c. Tr ngắ

d. Đỏ

ồ 30 Phao tim lu ng, ban đêm ánh sáng màu:

a. Xanh l cụ

b. Đỏ

c. Vàng

d. Tr ngắ

ể ướ ờ ả ồ ặ ệ 31 Báo hi u chuy n h ng lu ng đ t bên b ph i, ban đêm ánh sáng màu:

a. Vàng

b. Xanh l cụ

c. Tr ngắ

d. Đỏ

ể ướ ồ ờ ặ ệ 32 Báo hi u chuy n h ng lu ng đ t bên b trái, ban đêm ánh sáng màu:

a. Vàng

b. Xanh l cụ

c. Tr ngắ

d. Đỏ

ệ ử ồ ế ặ ả ả

33 Báo hi u c a lu ng ra vào c ng, b n đ t bên ph i, ban đêm ánh sáng màu:

a. Vàng

b. Xanh l cụ

c. Tr ngắ

d. Đỏ

ươ ệ ạ 34 Lo i A là ph ng ti n:

ươ ơ ọ ệ ộ ả ừ ấ ở a. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t ầ t i toàn ph n 50 t n tr lên.

ươ ơ ổ ệ ấ ộ ướ ự b. Ph ng ti n có đ ng c t ng công su t máy chính d ứ i 50 s c ng a.

ươ ơ ổ ệ ấ ộ ừ ứ ự ng ti n có đ ng c t ng công su t máy chính t 50 s c ng a tr ở

c. Ph lên.

ươ ơ ọ ệ ộ ả ầ ướ ấ d. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t i toàn ph n d i 50 t n.

ươ ệ ạ 35 Lo i B là ph ng ti n:

ươ ơ ọ ệ ộ ả ừ ấ ở a. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t ầ t i toàn ph n 50 t n tr lên.

ươ ơ ọ ệ ộ ả ầ ướ ấ b. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t i toàn ph n d i 50 t n.

ươ ơ ổ ệ ấ ộ ừ ứ ự ng ti n có đ ng c t ng công su t máy chính t 50 s c ng a tr ở

c. Ph lên.

ươ ơ ổ ệ ấ ộ ướ ự d. Ph ng ti n có đ ng c t ng công su t máy chính d ứ i 50 s c ng a.

ươ ạ 36 Lo i C là ph ệ ng ti n:

ề ộ ề a. Bè có chi u dài trên 25 mét, chi u r ng trên 5 mét.

ề ộ ề ế ế b. Bè có chi u dài đ n 25 mét, chi u r ng đ n 5 mét.

ươ ơ ọ ệ ộ ả ầ ừ ấ ở c. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t i toàn ph n t 50 t n tr lên.

ơ ọ ệ ả ộ ấ i 50 t n.

ng ti n không có đ ng c tr ng t ệ ầ ướ i toàn ph n d ắ ả ộ ạ d. Ph ươ 37 Ph ươ ng ti n lo i D khi hành trình m t mình ph i th p:

ỏ ạ ắ

ạ ắ ỏ.

ộ ộ ộ ấ ả a. Ba đèn: Xanh m n ph i, đ m n trái, tr ng lái. b. M t đèn màu tr ng. c. M t đèn màu đ d. M t đèn màu vàng nh p nháy.

ươ ệ ạ 38 Lo i E là ph ng ti n:

ề ộ ề a. Bè có chi u dài trên 25 mét, chi u r ng trên 5 mét.

ề ộ ế ề ế b. Bè có chi u dài đ n 25 mét, chi u r ng đ n 5 mét.

ươ ơ ọ ệ ộ ả ầ ướ ấ c. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t i toàn ph n d i 50 t n.

ươ ơ ọ ệ ộ ả ừ ấ ở d. Ph ng ti n không có đ ng c tr ng t ầ t i toàn ph n 50 t n tr lên.

ươ ệ ạ ừ ở ắ 39 Ph ng ti n lo i A kéo đoàn dài t 100 mét tr lên, ban đêm th p:

ắ ắ ắ ạ ạ ạ ắ ắ ắ ộ ộ ộ

ắ ạ ắ ộ a. 1 đèn tr ng c t mũi, 2 đèn m n, 1 đèn tr ng sau lái. b. 2 đèn tr ng c t mũi, 2 đèn m n, 1 đèn tr ng sau lái. c. 3 đèn tr ng c t mũi, 2 đèn m n, 1 đèn tr ng sau lái. d. 1 đèn xanh trên đèn tr ng c t mũi, 2 đèn m n, 1 đèn tr ng sau lái.

ươ ệ ạ ắ 40 Ph ị ng ti n lo i B, D, E và F b kéo ban đêm th p đèn:

ộ

ỏ ắ a. Lo i B th p m t đèn đ . b. Nh khi hành trình m t mình. ắ ắ c. Lo i E, F th p m t đèn tr ng. d. Lo i D th p m t đèn vàng. ớ ấ ừ ở ố 45 mét tr xu ng, ban đêm khi

ắ ạ ư ạ ắ ạ ươ ề ệ 41 Ph ng ti n có chi u dài l n nh t t ả neo ph i th p:

ở ắ a. 1 đèn tr ng sáng 360 phía mũi.

0: 1 đèn phía mũi, 1 đèn phía lái. phía mũi. ở

phía mũi.

ắ b. 2 đèn tr ng sáng 360 0 ở ỏ c. 1 đèn đ sáng 360 d. 1 đèn xanh sáng 3600 ệ ươ ầ ấ ứ ị ạ ắ 42 Ph ng ti n b n n yêu c u c p c u, ban đêm th p:

ụ

ỏ ỏ ụ

ụ ấ a. Đèn đ nh p nháy liên t c. b. Đèn đ sáng liên t c. ấ c. Đèn vàng nh p nháy liên t c.

ắ ụ ấ d. Đèn tr ng nh p nháy liên t c

ươ ờ ở ệ ả 43 Ph ể ng ti n ch hàng nguy hi m, ban ngày ph i treo c :

ườ ố ướ ờ ả a. Ch B. ữ ỏ b. Đ đuôi nheo. c. Ch K.ữ d. Ch O. ữ ệ ươ i ngã xu ng n c, ban ngày ph i treo c : ng ti n có ng 44 Ph

ệ ứ ạ ờ a. Ch K. ữ b. Ch O. ữ c. Ch B.ữ d. Ch H.ữ ươ 45 Ph ng ti n c u n n, ban ngày treo c :

ỏ

ắ ỏ

ữ ậ a. Tr ng ch th p đ . b. Đ đuôi nheo. c. Xanh. d. Vàng đuôi nheo.

ươ ớ ệ ấ ừ ở ố 45 mét tr xu ng, ban ngày khi

ệ ề ng ti n có chi u dài l n nh t t 46 Ph ấ neo treo d u hi u:

ộ

a. M t hình tròn màu đen. b. Hai hình tròn màu đen. c. Ba hình tròn màu đen. d. B n hình vuông màu đen. ở ươ ố ớ ặ ướ 47 So v i m t n c đèn neo phía mũi ph ệ ng ti n cao:

ấ ấ ấ ấ a. b. c. d. Ít nh t là 1 mét. Ít nh t là 2 mét. Ít nh t là 3 mét. Ít nh t là 4 mét.

ệ ạ ầ ị 48 Báo hi u thông báo v trí có tr m bán xăng d u:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 3

ể Bi n 2

̀ ̀ ̀ ̀ ơ ̀ ơ ̣ ̉ ̣ là:

̀ ́ 49 Bao hiêu chi luông tau đi gân b va doc theo phía b bên trái a. Biên 1̉ b. Biên 2̉ c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

ệ ị ỉ ớ ạ ờ ả ủ ồ ạ 50 Báo hi u ch v trí gi i h n bên b ph i c a lu ng tàu ch y:

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ệ ị ỉ ớ ạ ờ ồ ạ 51 Báo hi u ch v trí gi ủ i h n bên b trái c a lu ng tàu ch y:

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ồ ề ệ ạ ấ 52 Báo hi u thông báo c m tàu thuy n ch y bu m:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ạ ớ ố ộ 53 Báo hi u thông báo c m đi l i v i t c đ cao:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể

ệ ấ ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4 54 Báo hi u thông báo c m b i l ơ ộ i

ể

ể ể ể ể a. Bi n 1ể b. Bi n 2ể c. Bi n 3ể d. Bi n 4 Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ồ ọ ờ ệ ả ầ ờ 55 Báo hi u ch lu ng tàu đi g n b và d c theo phía b bên ph i:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ầ ờ ỉ ồ ờ ọ ệ 56 Báo hi u ch lu ng tàu đi g n b trái và d c theo phía b bên trái:

a. Bi n 1ể

c. Bi n 3ể

b. Bi n 2ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ồ ề ệ ạ ấ 57 Báo hi u thông báo c m tàu thuy n ch y bu m:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ướ ạ ậ ơ ẻ ườ ệ 58 Báo hi u ch ch ng ng i v t đ n l trên đ ủ ộ ng th y r ng:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ị ướ ả ủ ồ ệ 59 Báo hi u đ nh h ng phía bên ph i c a lu ng:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ồ ệ ị ỉ 60 Báo hi u ch v trí tim lu ng:

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ỉ ồ ể ướ ệ ạ ừ ờ ả ờ 61 Báo hi u ch lu ng ch y tàu chuy n h ng t b ph i sang b trái:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ấ ướ ệ 62 Báo hi u thông báo c m l t ván:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

ể c. Bi n 3

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ề ộ ướ ươ ệ ượ c ph ng ti n đ c phép neo

63 Báo hi u thông báo chi u r ng vùng n đ u:ậ

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ố ườ ệ ủ ộ ị 64Báo hi u báo cây s đ ng th y n i đ a:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ỉ ị ớ ạ ướ ả ủ ồ 65 Báo hi u ch v trí gi i h n vùng n c phía bên ph i c a lu ng:

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ề ệ ở ấ 66 Báo hi u thông báo c m tàu thuy n quay tr :

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ồ ờ ệ ậ ặ 67 Báo hi u là ch p tiêu tim lu ng đ t bên b trái:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

́ ̃ ́ ̉ ượ ư ̣ ̉ ́ c phep đi qua gi a hai biên bao hiêu ̣ :

́ 68 Bao hiêu thông bao chi đ

ể Bi n 4 ể Bi n 1 ể Bi n 2 ể Bi n 3

a. Biên 1̉ b. Biên 2̉ c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

̀ ́ ́ ́ ́ ̣ ̣ ̉ ̣ : 69 Bao hiêu thông bao câm đi ra ngoai pham vi hai biên bao hiêu

̉ 1 a. Biên ̉ 2 b. Biên ̉ 3 c. Biên ̉ 4 d. Biên Bi n ể 4 Bi n ể 1 Bi n ể 2 Bi n ể 3

ạ ộ ể ệ ấ 70 Báo hi u thông báo c m ho t đ ng th thao:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ẽ ệ ấ 71 Báo hi u thông báo c m r trái:

ể

ể ể ể ể a. Bi n 1ể b. Bi n 2ể c. Bi n 3ể d. Bi n 4 Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ẩ ượ ệ ấ 72 Báo hi u thông báo c m các đoàn kéo, đ y v t nhau:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ướ ủ ồ ị ng phía bên trái c a lu ng:

ệ 73 Báo hi u đ nh h a. Bi n 1ể b. Bi n 2ể c. Bi n 3ể d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

Phao 4

Phao 1

Phao 2

Phao 3

́ ̀ ̀ ́ ị ơ ươ ̣ ̉ ̣ ̉ ́ i han vung n ́ c phia bên trái cua luông là:

74 Bao hiêu chi v trí gi a. Phao 1 b. Phao 2 c. Phao 3 d. Phao 4

ỉ ồ ể ướ ệ ạ ừ ờ ả ờ 75 Báo hi u ch lu ng ch y tàu chuy n h ng t b ph i sang b trái:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

̀ ̀ ượ ̣ ̉ ̉ t sông trên không,

̣ ơ ơ ́ ơ i va thô s đi chung ng tiên c gi :

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 2

ể Bi n 3

́ 76 Bao hiêu chi khoang thông thuyên cua công trinh v ̀ ươ cho ph

a. Biên 1̉ b. Biên 2̉ c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

̀ ̀ ượ ̣ ̉ ̉ t sông trên không,

ơ ớ qua: i ̣ c gi

́ 77 Bao hiêu chi khoang thông thuyên cua công trinh v ươ cho ph ng tiên

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 2

ể Bi n 3

a. Biên 1̉ b. Biên 2̉

c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

́ ́ ̣ c ượ phép đi qua:

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 2

ể Bi n 3

78 Bao hiêu thông bao đ

̉ 1 a. Biên ̉ 2 b. Biên c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

ệ ượ 79 Báo hi u thông báo đ c phép đi qua:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ế ệ ế 80 Báo hi u thông báo có b n phà, b n khách ngang sông:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể

̀ ́ ̣ ̉ ̣ là:

Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4 ́ 81 Bao hiêu chi vi tri tim luông

a. Phao 1 b. Phao 2 c. Phao 3 d. Phao 4 Phao 4 Phao 2 Phao 3

̀ ươ ̣ ̣ ̉ ̉ Phao 1 ́ ́ ng phia bên phai cua luông là:

́ 82 Bao hiêu đinh h

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 2

ể Bi n 3

a. Biên 1̉ b. Biên 2̉ c. Biên 3̉ d. Biên 4̉

ờ ả ồ ệ ậ 83 Báo hi u là ch p tiêu tim lu ng b ph i:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ỉ ướ ạ ậ ơ ẻ ườ ủ ộ ệ 84 Báo hi u ch ch ng ng i v t đ n l trên đ ng th y r ng:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ỉ ị ớ ạ ướ ả ủ ồ 85 Báo hi u ch v trí gi i h n vùng n c phía bên ph i c a lu ng:

a. Phao 1

b. Phao 2

c. Phao 3

d. Phao 4

Phao 1 Phao 2 Phao 3 Phao 4

ể Bi n 4

ể Bi n 1

ể Bi n 2

ể Bi n 3

ả ệ ế ỉ ử ặ ở phía bên trái là

ồ 86 Báo hi u ch c a lu ng ra vào c ng, b n đ t a. Bi n ể 1 b. Bi n ể 2 c. Bi n ể 3 d. Bi n ể 4

ệ ấ ượ 87 Báo hi u thông báo c m v t:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ệ ấ ươ ệ ơ ớ 88 Báo hi u thông báo c m ph ng ti n c gi i:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

ể d. Bi n 4

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

ị ướ ả ủ ồ ệ 89 Báo hi u đ nh h ng phía bên ph i c a lu ng:

a. Bi n 1ể

b. Bi n 2ể

c. Bi n 3ể

d. Bi n 4ể

ể ể ể ể Bi n 1 Bi n 2 Bi n 3 Bi n 4

Phao 4

Phao 1

Phao 2

Phao 3

̀ ̀ ớ ạ ̣ ̉ ̣ ̉ ̣ i h n bên b ph i ờ ả cua luông tau chay là

́ ́ 90 Bao hiêu chi vi tri gi a. Phao 1 b. Phao 2 c. Phao 3 d. Phao 4

ệ ươ ệ ng ti n khi trong máu có

ộ ồ ượ ớ ạ ồ ề ấ 91 Nghiêm c m thuy n viên làm vi c trên ph t quá gi n ng đ c n v

i h n a. 50 miligam/100 mililít máu. b. 60 miligam/100 mililít máu.

c. 70 miligam/100 mililít máu. d. 80 miligam/100 mililít máu. ệ ươ ệ ở ng ti n khi trong khí th có

ồ ề ấ 92 Nghiêm c m thuy n viên làm vi c trên ph ộ ồ ượ t quá gi n ng đ c n v i h n

ớ ạ a. 0,25 miligam/1 lít khí thở. b. 0,30 miligam/1 lít khí thở. c. 0,35 miligam/1 lít khí thở. d. 0,40 miligam/1 lít khí th . ở

ứ ấ ả ậ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn

ủ ượ ả ề ưở ề 93 Thuy n viên có h ng ạ nhì đ ề thuy n tr ươ ạ ng c a lo i ph ưở ng ệ ng ti n

ậ ả ấ ứ c đ m nh n ch c danh thuy n tr i trên 1000 t n.

ọ ơ ổ ấ ộ ự . ứ s c ng a

ầ ấ ở

ả i toàn ph n trên 500 t n. ở ế a. Đoàn lai có tr ng t b. Có đ ng c t ng công su t máy chính trên 400 ọ c. Ch hàng có tr ng t ứ d. Tàu khách có s c ch đ n 100 ng ườ . i

ứ ấ ả ậ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn

ượ ả ạ ề ậ ưở ủ ề 94 Thuy n viên có h ng nhì đ ứ c đ m nh n ch c danh thuy n tr ề thuy n tr ươ ạ ng c a lo i ph ưở ng ệ ng ti n

ườ i.

ự . ứ s c ng a

ấ ầ

ầ ừ ả ấ ở ế ấ ở ứ a. Tàu khách có s c ch trên 100 ng ơ ổ ộ b. Có đ ng c t ng công su t máy chính trên 400 ả ọ i toàn ph n trên 150 t n. c. Phà có tr ng t ọ i toàn ph n t d. Ch hàng có tr ng t ấ trên 150 t n đ n 500 t n.

ị ố ờ ả ố ớ

ờ ả ủ ơ c phép c a c quan có th ấ ư ượ ố tình r i c ng khi ch a đ ẩm quyền thì

ị

ấ ướ ủ ứ ề ả ậ c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ướ ứ ủ ề ấ ậ ả c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ướ ứ ủ ề ấ ả ậ c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ướ ủ ứ ề ấ ậ ả 95 Đ i v i hành vi không có gi y phép r i c ng cu i cùng theo quy đ nh ho c cặ ạ b ph t ề a. Ti n và t 16 tháng. ề b. Ti n và t 36 tháng. ề c. Ti n và t 69 tháng. ề d. Ti n và t c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

924 tháng.

ề ưở ươ ệ ề ặ ng ti n trong ca

ệ ạ ng, thuy n phó không có m t trên ph ị thì b ph t ng ti n đang hành trình

ủ ứ ề ấ ả ậ 96 Thuy n tr ệ làm vi c khi ph ề a. Ti n và t ươ c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 12 tháng.

ứ ủ ề ấ ả ậ ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ủ ứ ề ấ ả ậ ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 12 24 tháng.

ố ớ ế ế gây tai

ạ ị ặ ậ bu

ề ộ ề ứ ủ ề ấ ả thuy n ề r iờ b n ho c c p b n 97 Đ i v i hành vi đi u đ ng tàu ưở ọ n n nghiêm tr ng mà thuy n tr ng không có m t ậ c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ề a. Ti n và t ạ ặ ở ồng lái thì b ph t ưở ng

ả ậ ấ ủ ứ ề c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n

ấ ứ ủ ậ ả ề c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n

ứ ủ ậ ả ề c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n

ề ể

ự ế ủ

ươ ể ề ị

ầ ệ ng ti n khi qua c u, ườ ng h p theo quy ng ti n ủ ộ ị ề ả ứ ề ấ ừ 2448 tháng. ạ ề b. Ph t ti n và t ưở ừ 36 tháng. ng t ướ ạ ề c. Ph t ti n và t ưở ừ 612 tháng. ng t ề ấ ướ ạ d. Ph t ti n và t ừ 1224 tháng. ngưở t tr ươ ưở ề ng không tr c ti p đi u khi n ph 98 Thuy n tr ả ế ợ âu tàu, ra, vào c ng, b n th y n i đ a và trong các tr ạ ị ệ thì b ph t ả ự ế ưở ng ph i tr c ti p đi u khi n ph đ nh thuy n tr ậ c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ề a. Ti n và t ưở ng

t ừ 12 tháng.

ứ ủ ề ấ ả ậ ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ứ ủ ề ấ ả ậ ừ 36 tháng. ướ c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ừ t

ứ ủ ề ấ ả ậ ướ c gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng ề c. Ti n và t 612 tháng. ề d. Ti n và t

từ 1224 tháng.

ố ớ ề ộ ế

ề thuy n ề r iờ b n ho c c p b n ưở ế gây tai ặ ở ồng lái thì b ị ng không có m t ặ ậ bu

99 Đ i v i hành vi đi u đ ng tàu ọ ạ n n ít nghiêm tr ng mà thuy n tr ph tạ

ủ ứ ề ấ ậ ả ề a. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 13 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ả ậ ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ủ ứ ề ấ ậ ả ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 1224 tháng.

ố ớ ổ ấ ả ị ị ất, ch t th i không đúng v trí quy đ nh thì b ị

100 Đ i v i hành vi đ bùn đ ph tạ

ủ ứ ề ấ ậ ả ề a. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 13 tháng.

ứ ủ ề ấ ả ậ ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ủ ứ ề ấ ả ậ ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

ể ề ươ ệ ạ ấ đi u khi n ph ng ti n l ng lách gây m t an toàn thì

ị ừ 1224 tháng. t ố ớ 101 Đ i v i hành vi ạ b ph t

ứ ủ ề ấ ậ ả ề a. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 12 tháng.

ứ ủ ề ấ ả ậ ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ủ ứ ề ấ ả ậ ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 1224 tháng.

ề

ố ớ ự ư ượ ạ ị ụ ậ i v trí ch a đ

ả 102 Đ i v i hành vi tàu thuy n vào neo đ u, làm hàng, đón tr hành khách ị ủ ơ ệ ho c th c hi n các d ch v khác t c phép c a c quan có ạ ị ề thì b ph t th m quy n ấ ủ ứ ề ậ ả c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ặ ẩ ề a. Ti n và t ưở ng

t ừ 13 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 1224 tháng.

ố ớ ỗ ượ ượ

ạ

ề thì b ph t ị ậ ứ ủ ề ấ ả 103 Đ i v i m i hành vi mua, bán, thuê, cho thuê, m n, cho m n các ỉ ứ ch ng ch hành ngh ề a. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 13 tháng.

ủ ứ ề ấ ậ ả ề b. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 36 tháng.

ứ ủ ề ấ ậ ả ề c. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 612 tháng.

ủ ứ ề ấ ậ ả ề d. Ti n và t c ướ gi y ch ng nh n kh năng chuyên môn c a thuy n tr ưở ng

t ừ 1224 tháng.

ĐÁP ÁN TRĂC NGHIÊM MÔN PLĐTNĐ

Đáp án

Câu h iỏ Đáp án Câu h iỏ Đáp án Câu h iỏ Đáp án Câu h iỏ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 a b b a a a d c a d 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 a b b d a a d c d c 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 b a c a c b d b c d 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 d b b d a b d d d b

89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 a b a a d d a a b a a b a a c

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 a a d b d c a a b b c b a a d b 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 b b c b a a a b a a c a a b a c 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 b a d a a a d b b a b a c d a b

Ỏ NGÂN HÀNG CÂU H I VÀ ĐÁP ÁN

Ồ

Ạ

Ầ

I. PH N LU NG CH Y TÀU THUY

NỀ

ưở ề Thuy n tr ạ ng h ng ba

(60 câu)

ồ ợ

ươ ươ ng, sông L c Nam ộ ng, sông Lu c

ươ ươ ố ượ ng ngu n sông Thái Bình do các sông h p thành: 01Th ụ ầ a. Sông c u, sông Th ầ b. Sông C u, sông Th ụ c. Sông L c Nam, sông Th ụ d. Sông L c Nam, sông Th ng, sông Kinh Thày ng, sông Đu ng

ợ

ắ ầ

ắ

ồ ế ươ ẽ : ng trà, r trái là vào sông

ữ ợ ấ

ụ ố

ổ ắ

02Ngã ba Dâu do các sông h p thành: a.Sông Thái Bình, sông Đu ngố ố ồ b. Sông H ng, sông Đu ng ươ ầ ng c. Sông C u, sông Th ộ ồ d. S ông H ng, sông Lu c 03C u Chèm b c qua sông: ồ a. S g Thái Bình b. Sông Đà c. Sông H ngồ d. S ông Lô ươ ề ầ 04C u Tri u D ng b c qua sông: a. Sông Lu cộ b. Sông Đu ngố c. Sông Linh cơ d. Sông Trà Lí 05Sông Thái Bình dài: a. 100 km b. 107 km c. 95 km d. 105 km ộ ừ 06T Hà N i xuôi sông H ng đ n ngã ba Ph a. Sông Lu cộ b. Sông Trà Lý c. Sông Đu ngố d. S ông Đào Nam Đ nhị 07Ngã ba L u khê do nh ng sông h p thành: a. Sông Thái Bình, sông Kinh Thày b. Sông Thái Bình, sông Đu ngố c. Sông Đu ng, sông L c Nam d. Sông Thái Bình, sông C uầ ầ 08C u Phù Đ ng b c qua sông: a. Sông H ngồ b. Sông Đu ngố

ằ

c. Sông C uỗ d. Sông C uầ ố ả 09C ng C ng Câu , n m trên sông: a. Sông Kinh Thày b. Sông Văn Úc c. c. Sông Thái Bình

ả ệ ả ẽ ố ừ ả c ng C ng Câu đi c ng Vi t Trì ph i r vào ngã ba:

ề ả ả ệ ộ t Trì v c ng Hà N i ph i qua ngã ba:

ợ

ị

ồ ồ ồ ồ

ệ ắ

ằ

ề tệ

ạ

ụ ư ớ ồ ng l u sông H ng, có hai ph l u l n đó là các sông:

c tính t

ừ : ế ử ừ ư ạ d. Sông Gùa 10Trên sông Thái Bình t ấ a. Ngã ba L u Khê b. Ngã ba Mĩ L cộ c. Ngã ba C uầ d. Ngã ba Nhãn ừ ả 11T C ng Vi ộ a. M t ngã ba b. Hai ngã ba c. Ba ngã ba d. B nố ng ã ba ư 12Ngã ba H ng Long do các sông h p thành: a. Sông H ng, sông Linh c b. Sông H ng,Sông Trà Lí c. Sông H ng, Sông Đào Nam Đ nh ộ d. Sông H ng. Sông Lu c ầ 13C u Tân Đ b c qua sông: a. Sông Đáy b. Sông H ngồ c. Sông Linh cơ d. S ông Trà Lý ả 14C ng Đi n Công n m trên sông: a. Sông Phi l b. Sông Đá B chạ c. Sông M o Khê d. S ông Chanh ư ượ 15Trên th a. Sông Đà, Sông Lô b. Sông Lô, Sông Me c. Sông Me, Sông Đà d. Sông Đà, sông Thao ơ ượ 16Sông Linh C đ a. T ngã ba H ng Long đ n c a L ch Giang

ạ ế ử

ế ử

ế ử ư Ngã ba Ph

ộ ng Trà đ n c a L c Giang ộ ỉ

ắ

ừ ử ộ ế ỷ c a H i vào B n thu là:

ữ ạ

ồ ừ b. T ngã ba Mom Rô đ n c a L ch Giang ạ ừ c. T ngã ba H ng Long đ n c a Bà L t ạ ươ ừ d. T 17Sông Lam (Trung b ) thu c t nh: a.. Thanh Hoá b.. Ngh Anệ c.. Hà Tĩnh ả d. Qu ng Bình ồ ầ 18C u Hàm R ng b c qua sông: a. Sông Mã b. Sông Cả c. Sông Lam d. Sông Đáy 19Cự ly t a. 15 km b. 17 km c. 20 km d. 23km ụ ộ 20Ngã ba L c B do nh ng sông nào t o lên: ị a. Sông đào Nam đ nh, sông Linh c ị b. Sông đào Nam đ nh, Sông Đáy c. Sông Đáy, sông Trà Lý d. Sông H ng, Sông Trà Lý

ạ ệ ộ ụ ỷ ề ỷ ề ả

ạ

ộ

ọ ả ớ ế ả ạ : i ngã ba

t Trì

ộ ề ả ấ ố ố 21Thu tri u L ch Huy n ph thu c vào thu tri u c ng chính: a. Hòn Gai b. Hòn Dáu ử c. C a Ông ộ ử d. C a H i 22Ngã ba An Thoordo cacsoong t o lên: a. Sông Văn Úc, sông Thái Bình b. Sông Lu c , soongVăn Úc c. Sông Thái Bình, sông Lu cộ ộ ừ 24T Hà N i đi đ n c ng An Đ o, Phú Th ph i t a. Ngã ba Dâu ố b. Ngã ba C ng Phùng ệ c. Ngã ba Vi d. Ngã ba Me ừ ả 25T c ng Hà N i v c ng C ng Câu có m y l i đi:

ộ ố

i đi

ừ ạ ơ ọ ụ ế : ngã ba Đ n đ n ngã ba Tr i S n g i là sông

ạ

ắ ề ấ ườ ư mi n B c m a nhi u nh t th ữ ng vào nh ng tháng:

i đi a. M t l i điố b. Hai l i điố c. Ba l ố ố d. B n l ạ 26Đo n sông t tệ a. Sông Phi Li b. Sông M o Khê c. Sông Kinh Môn d. Sông Hàn ở ề 27 a. Tháng 5, tháng6 b. Tháng 6, tháng 7 c. Tháng 7, tháng 8 d. Tháng 8, tháng 9

ả ấ ố ố c u:ầ

ế ộ ừ ạ L ch Trào đ n Phù Nhi có đ dài:

ế ả ạ ượ ổ ể i Xuân Long đ c chia thành các nhánh đ ra bi n

ố

ộ ỉ

ậ ệ ị

ừ ử ộ ồ ế

ế ả ừ 28T ngã ba L u khê đ n c ng C ng Câu, ph i qua s ộ ầ a. M t c u b. Hai c uầ c. Ba c u ầ ố ầ d. B n c u 29Sông Mã t a. 200 km b. 225 km c. 230 km d. 235 km 30Sông B n H i t Đông: ộ a. M t nhánh b. Hai nhánh c. Ba nhánh d. B n nhánh 31Sông Nh t L thu c t nh nào: ả a. Qu ng Tr ả b. Qu ng Bình d. Hà Tĩnh d Huế 32T c a Gianh đ n ngã ba Ngu n Son có đ dài: a. 7 km b. 9 km

ậ ạ ộ ừ ử ế ử

ộ ế ộ ỷ ề

ề

ề ẩ ậ

ằ

ạ ử t:

ệ t Nam nói chung có h ướ ; ng

ắ

ướ ướ ướ ướ cắ

ụ ư ớ ủ ồ ạ ặ i ngã ba:

t trìệ

ạ ư ư ầ ư ố ng l u, qua c u xu ng h l u. Thì l u

ướ ả c ch y t c ch y nhanh ả ừ ượ th ở :

ượ ừ c. 10 km d. 11km 33Trên sông Th ch Hãn T c a Ba Lòng đ n c a thu n An có đ dài: a. 33 km b. 34 km c. 35 km d. 36 km ỷ ề 34Thu tri u sông Lam thu c ch đ thu tri u: ề a. Nh t tri u đ u ề b. Nh t tri u không đ u ậ ề c. Bán nh t tri u ủ ợ ỗ ề d. Th y tri u h n h p ồ 35H Thác Bà n m trên sông: a. Sông Thao b. Sông Ch y ả c. Sông Gâm d. Sông Lô ổ 36Sông đ ra c a Ba l a. Sông Ninh Cơ b. Sông H ng ồ c. Sông Trà L ý d. Sông Đáy 37Sông ngòi Vi a. H ng B c Nam ắ b. H ng Tây b c Đông Nam c. H ng Đông s Tây d. H ng Tây Nam ĐôngB 38Hai ph l u l n c a sông H ng g p nhau t a. Ngã ba Trung Hà b. Ngã ba Vi c. Ngã ba Me d. Ngã ba Ph ùng 39Khi có dòng n ố ướ t c dòng n ượ ư ầ a. Th ng l u c u ụ ầ ả ướ b. Khi n c ch y qua tr c u ạ ư ầ c. H l u c u ữ d. Gi a khoang thông thuy n 40Sông B ch Đạ ề c tính t ngã ba: ằng đ

ả ệ ớ ả ờ ướ ớ ạ ả c l n t i c ng H i Phòng so v i c ng chính Hòn

ả

ả ạ ả ớ ả ư ngở c ròng t i c ng H i Phòng so v i c ng chính Hòn

ả ư ngở

ủ ả ề ẩ ộ ề

ướ

ộ ộ ộ ộ

ẩ ẩ ẩ ẩ ừ ố ầ ộ

ủ ộ ề

ư ồ ế c u Chèm đ n ngã ba H ng Long

ầ

a. Ngã ba Đ nụ b. Ngã ba sông Khoai c. Ngã ba sông Chanh d. Ngã ba sông Tri uề 41Chênh l ch gi n Dáu: ơ ớ a. S m h n ơ ộ b. mu n h n c. không chênh l chẹ ả d. H i Phòng không nh h ờ ướ ệ 42Chênh l ch gi n Dáu: ơ ớ a. S m h n ơ ộ b. mu n h n c. không chênh l chẹ d. H i Phòng không nh h 43Kh u đ và chi u cao tĩnh không trung bình c a khoang thông thuy n ầ c u Non N c: ề a. Kh u đ 45m, chi u cao tĩnh không 4,5 m ề b. Kh u đ 50m , chi u cao tĩnh không 5 m ề c. Kh u đ 55m , chi u cao tĩnh không 5,5 m. ề d. Kh u đ 60m , chi u cao tĩnh không 5,5 m ế 44T ngã ba Dâu đ n ngã ba M ĩ L c qua s c u: a. 3 c uầ b. 4 c uầ c. 5 c uầ d. 6 c uầ ề ẩ 45Kh u đ và chi u cao tĩnh không trung bình c a khoang thông thuy n ồ ầ c u H là. ề ộ ẩ a. Kh u đ 70 m, chi u cao tĩnh không 12,4 m ề ộ ẩ b. Kh u đ 65m chi u cao tĩnh không 12,6m ề ộ ẩ c. Kh u đ 66m , chi u cao tĩnh không 12,8 m. ề ộ ẩ d. Kh u đ 67m , chi u cao tĩnh không 12,8 m. ừ ầ ạ ế 46Cho đ n năm 2014 đo n sông H ng t ắ có bao nhiêu c u b c qua: a. 6 c uầ b. 7 c uầ c. 8 c uầ d. 9 c uầ

ả ế ừ ướ ng: Hoà Bình đ n ngã ba Trung Hà dòng ch y có h

ả ố ngã ba:

ạ ệ ồ ố ư ạ ừ t có s chi l u ngã ba Vi ế ử t Trì đ n c a Ba l

ẩ

ư ư ư ư

ạ ạ ạ

ạ ạ

ế ầ

ượ ầ c ra Vũng T u: i đi đ

ố ầ ộ ấ

ố

ừ ế

ạ 47Đo n sông t a. Đông Tây b. Đông Nam Tây B cắ c. Tây nam Đông B c. ắ ắ 9 B c Nam ộ ừ 48T Hà N i đi Tuyên Quang ph i qua s a. 4 ngã ba b. 5 ngã ba c. 6 ngã ba d. 7 ngã ba 49Trên sông H ng đo n t chính: a. Năm chi l u chính b. Sáu chi l u chính c. B y chi l u chính d. Tám chi l u chính : 50Ngã ba sông Chanh do các sông t o lên ằ a. Sông Chanh, sông Đá B ch, sông B ch Đ ng b. Sông Chanh, sông Đá B chạ ằ c. Sông Chanh, sông B ch Đ ng ằ d. Sông Chanh, sông B ch Đ ng ế 51Trên tuy n Sài Gòn Vũng Tàu đi đ n ngã ba sông Lòng T u và sông ố ố ữ Gi a, có s l ộ ố a. M t l iố b. Hai l iố c. Ba l ố ố d. B n l i ủ ầ ừ 52T Gò V p đi Th D u M t qua s c u: ộ ầ a. M t c u b. Hai c uầ c. Ba c u.ầ d. Không qua càu nào ế ừ ỹ 53T M Tho đi B n Tre, qua s ngã ba: ộ a. M t ngã ba b. Hai ngã ba c. Ba ngã ba d. B nố ngã ba 54T ngã ba sông Vàm Nao đ n Long Xuyên dài: a. 17 km

ỹ ậ ố ngã ba:

ố

ắ

ộ

ắ

ồ

ạ ơ ạ

ệ t

ấ ấ ế ầ ố ặ ồ ậ ả

b. 20 km c. 23km d. 21 km ế ầ ứ 55T Sài Gòn đ n c u M Thu n qua s a. Hai ngã ba b. Ba ngã ba c. B n ngã ba d. Năm ngã ba ậ ỹ ầ 56C u M Thu n b c qua sông: a. Sông H uậ b. Sông Ti nề ồ c. Sông Đ ng Nai d. Sông Hàm luông ạ 57Các kè sau: Kè Lò G ch, kè Vàng thu c sông : a. Sông C uầ b. Sông Đu ngố c. Sông Kinh Thày d. Sông Thái Bình ễ ạ ầ 58C u R ch Mi u b c qua sông: a. Sông Ti nề b Sông H uậ c Sông Đ ngNai d. Sông Lòng tàu 59Ngã ba Tr i S n do các sông t o lên: tệ a. Sông Kinh Thày sông Hàn sông Phi Li ấ b. Sông Hàn Sông C m sông Phi Li c. SôngKinh Thày sông C m sông Hàn d. Sông Kinh Thày Sông C m sông Phi Li ừ 60T ngã ba Chanh đ n c u Qu ng Yên có s c p ch p tiêu tim lu ng là: a. Hai căp b. Ba c pặ ố ặ c. B n c p d. Năm c pặ

Ạ ĐÁP ÁN MÔN LUÒNG CH Y TÀU THUY NỀ

Câu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Đáp án a b c a b a a b c b c c b b a Câu 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Đáp án b b a c b a c d b b a a c b c Câu 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Đáp án b a b b b b b b b c b a b b c Câu 46 47 48 49 50 51 52 53 64 55 56 57 58 59 60 Đáp án c c b b a b b c b b b b a a c

Ỏ NGÂN HÀNG CÂU H I VÀ ĐÁP ÁN

Ụ

Ề

Ệ

ƯỞ

I. PH N Ầ NGHI P V THUY N TR

NG

ưở ề Thuy n tr ạ ng h ng ba

( 26 Câu)

ớ ạ ề 1. Danh b thuy n viên m i do:

ậ ơ a. C quan công an xác nh n.

ậ ở b. S giao thông xác nh n.

ủ ậ c. Ch tàu xác nh n.

ụ ườ ủ ộ ị ậ d. C c đ ng th y n i đ a xác nh n.

ươ ủ ộ ị ệ ạ 2. Ph ng ti n th y n i đ a nhóm I là lo i:

ươ ệ ở ọ ả ế ấ ầ ấ a. Ph ng ti n ch hàng có tr ng t i toàn ph n trên 150 t n đ n 500 t n,

ươ ệ ở ườ b. Ph ứ ng ti n khách có s c ch trên 100 ng i,

ọ ả ế ấ ầ ấ c. Đoàn lai có tr ng t i toàn ph n trên 400 t n đ n 1000 t n,

ọ ả ế ầ ấ d. Phà có tr ng t i toàn ph n đ n 50 t n,

ấ ờ ủ ồ 3. Bàn giao gi y t pháp lý c a tàu bao g m:

ứ ậ ấ a.. Gi y ch ng nh n đăng ký tàu,

ứ ệ ậ ấ ậ ả ỹ ườ b. Gi y ch ng nh n an toàn k thu t và b o v môi tr ng,

ậ ả ấ c. Gi y Phép v n t i hàng hóa.

ề ả d. C (đáp án a) và (đáp án b) đ u đúng.

ươ ủ ộ ị ệ ạ 4. Ph ng ti n th y n i đ a nhóm II là lo i:

ươ ệ ở ọ ả ế ấ ầ ấ a.Ph ng ti n ch hàng có tr ng t i toàn ph n trên 150 t n đ n 500 t n,

ươ ệ ở ườ b. Ph ứ ng ti n khách có s c ch trên 100 ng i,

ọ ả ế ầ ấ ấ c. Đoàn lai có tr ng t i toàn ph n trên 100 t n đ n 300 t n,

ọ ả ế ầ ấ d. Phà có tr ng t i toàn ph n đ n 50 t n

ộ ề ả 5. Khi có báo đ ng thì thuy n viên ph i:

ứ ậ ế ị ủ ự ị a. Đ ng đúng v trí và v n hành các thi ề t b theo s phân công c a thuy n

phó 1.

ứ ậ ị ế ị ủ ự b.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi ề t b theo s phân công c a thuy n

ưở tr ng;

ứ ậ ị ế ị ự ủ c.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi ề t b theo s phân công c a thuy n

phó 2;

ứ ậ ị ế ị ủ ự ủ d.Đ ng đúng v trí và v n hành các thi t b theo s phân công c a ch tàu;

ể ậ ả 6. Sĩ quan nh n ca khi tàu đang hành trình ph i chú ý các đi m nào sau đây:

ệ ạ ầ a.Tình hình chung và t m nhìn hi n t i

ướ ố ộ b.T c đ và h ủ ng đi c a tàu

ơ ề ữ ể c.Nh ng nguy hi m và nguy c ti m tang

ấ ả ể d. T t c các đi m nói trên

ư ượ ủ ề ưở ườ 7. Khi ch a đ c phép c a thuy n tr ữ ng nh ng ng i không có nhi n v ệ ụ

ự ế ủ ể ề ế ệ ượ liên quan tr c ti p đ n vi c đi u khi n an toàn c a con tàu không đ c:

ồ a. Lên bu ng lái.

ạ b. Đi l i trên boong.

ầ ố c. Xu ng h m hang.

ấ ả ệ d. T t c các công vi c trên.

ề ưở ể 8. Thuy n tr ng có th :

ấ ầ ữ ả ổ ộ ộ ế ồ a. B sung vào b ng n i qui đi ca bu ng lái nh ng n i dung khi th y c n thi t.

ả ự ờ b. Không ph i tr c ca ngày khi tr i quang.

ả ự ư ờ c. Không ph i tr c ca đêm khi tr i không m a.

ấ ả ề d. T t c ý trên đ u đúng.

ệ ụ ủ ộ ậ 9 Nhi m v c a b ph n boong là:

ả ưỡ ả ả ầ ấ ỏ ừ a. B o qu n b o d ng boong, v tàu, h m hàng và các c u trúc khác t

ớ ướ ả ở m n n c không t i tr lên.

ệ ậ ả ắ ố b. V n hành máy đèn các công t c và b ng phân ph i đi n

ụ ụ ề ệ ế ậ ạ ậ ộ ỉ ơ c. L p k ho ch làm vi c, ngh ng i cho thuy n viên b ph n ph c v

ụ ụ ổ ứ ủ ộ ạ ộ ề ả ậ d. T ch c qu n lý và đi u hành ho t đ ng c a b ph n ph c v trên tàu

ệ ụ ủ ộ ậ 10 Nhi m v c a b ph n boong là:

ấ ả ự ề ậ ươ ự ự ẩ a. L p và trình thuy n phó nh t b n d trù mua l ng th c, th c ph m

ụ ụ ờ ố ủ ổ ứ ử ụ ả ợ ph c v đ i s ng c a tàu và t ả ch c mua, b o qu n, s d ng h p lý

ươ ự ẩ l ự ng th c, th c ph m đó

ụ ụ ề ệ ế ạ ậ ậ ộ ỉ ơ b. L p k ho ch làm vi c, ngh ng i cho thuy n viên b ph n ph c v

ấ ả ơ ậ c. V n hành t ụ ồ ơ t c máy ph , n i h i và các mô t ồ trong bu ng máy

ệ ắ ự ế ệ ỏ ố ỡ d. Th c hi n vi c s p x p hàng xu ng tàu và d hàng lên kh i tàu.

ườ ợ ề ậ ị ưở 11 Tr ng h p nh t ký ghi b sai thì thuy n tr ể ng có th :

ỏ a. Xé b các trang ghi sai

ậ ủ ỹ ữ b. Xóa trang ghi sai và có ch ký xác nh n c a s quan đi ca

ộ ườ ạ ữ ầ ề ả ưở c. G ch m t đ ng m nh trên hàng ch c n xóa và thuy n tr ng ký xác

nh n.ậ

ượ ẩ ấ ứ ườ d. Không đ c t y xóa trong b t c tr ợ ng h p nào

ề ưở ế ị ự ậ ả ở 12 Thuy n tr ng nh n bàn giao ph i trình quy t đ nh nhân s cho ai trên

tàu:

ề ưở a. Thuy n tr ng .

ưở b. Máy tr ng.

ề c. Thuy n phó 1.

ề d. Thuy n phó 2.

ề ưở ư ế ệ ậ 13 Khi 2 Thuy n tr ng bàn giao xong vi c xác nh n nh th nào:

ả ổ a. C 2 ghi và ký tên vào s tay

ả ợ ồ b. C 2 ghi và ký tên vào h p đ ng

ả ậ c. C 2 ghi và ký tên vào Nh t ký.

ườ ấ ả d. T t c các tr ợ ng h p trên

ề ưở ớ ả ậ 14 Thuy n tr ng m i nh n bàn giao tàu ph i:

ể ế ồ ồ ế ị a. Đ n bu ng lái đ làm quen bu ng lái và thi ồ t b bu ng lái

ạ ộ ế ủ ế ồ b. Tình hình ho t đ ng và khi m khuy t c a bu ng lái

ủ ừ ệ ề ề ộ c. Tính năng đi u đ ng c a con tàu trong t ng đi u ki n khác nhau

ườ ấ ả d. T t c các tr ợ ng h p trên.

ệ ử ạ ự ạ ườ 15 Th iờ hi u x ph t vi ph m hành chính trong lĩnh v c giao thông đ ng

ủ ộ ị th y n i đ a là:

a. 02 năm.

b. 01 năm.

c. 03 năm.

d. 04 năm.

ồ ạ ượ ủ ủ ệ 16 Theo dõi tình hình lu ng l ch, khí t ng th y văn là trách nhi m c a

ứ ch c danh nào:

ề ưở a. Thuy n tr ng .

ề b. Thuy n phó 1.

ề c. Thuy n phó 2.

ủ ủ d. Th y th .

ổ ậ ổ ề ấ ả ạ 17 Qu n lý s nh t ký hành trình, danh b thuy n viên và các s sách gi y

ờ ầ ế ủ ươ ứ ủ ệ ệ t c n thi t khác c a ph ng ti n là trách nhi m c a ch c danh nào:

ề ưở a. Thuy n tr ng .

ề b. Thuy n phó 1.

ề c. Thuy n phó 2.

ủ ủ d. Th y th .

ề ườ ả ươ ệ ả ả ả 18 Qu n lý, b o đ m an toàn v ng i, ph ng ti n và tài s n trên

ươ ứ ủ ệ ệ ph ng ti n là trách nhi m c a ch c danh nào:

ề ưở a. Thuy n tr ng .

ề b. Thuy n phó 1.

ề c. Thuy n phó 2.

ủ ủ d. Th y th .

ề ị ề ị ưở ườ 19 V đ a v pháp lý thuy n tr ng là ng i cao nh t ấ ở :

a. Trên tàu.

ạ b. T i công ty.

c. Trên ngành lái.

ề ả d. C ba ý trên đ u đúng.

ổ ứ ấ ạ 20 Cá nhân, t ứ ch c có hành vi vi ph m hành chính, tùy theo tính ch t, m c

ứ ử ạ ổ ụ ộ ạ ị đ vi ph m còn b áp d ng hình th c x ph t b sung sau đây:

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ a) T ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

ế tháng đ n 24 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ b) T ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

ế tháng đ n 6 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ c) T ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

ế tháng đ n 12 tháng.

ướ ề ử ụ ờ ạ ừ ề ấ ỉ d) T ứ c quy n s d ng gi y phép, ch ng ch hành ngh có th i h n t 01

ế tháng đ n 18 tháng.

ườ ệ ậ ị 21 Ng ề ộ i ch u trách nhi m chính v n i dung ghi trong nh t ký là:

ề a. Thuy n phó 2.

ề b. Thuy n phó 1.

ề ưở c. Thuy n tr ng.

ườ d. Ng ả i qu n lý.

ậ 22 Nh t ký máy do:

ả ấ a. Máy nh t qu n lý

ưở b. Máy tr ả ng qu n lý

ề ưở c. Thuy n tr ả ng qu n lý

ủ ả d. Ch tàu qu n lý

ụ ậ ử ụ ệ ề ệ ắ ả ằ 23 Bi n pháp kh c ph c h u qu khi phát hi n thuy n viên s d ng b ng,

ứ ỉ ả ch ng ch chuyên môn gi là:

ằ ị ỉ ứ a. T ch thu b ng, ch ng ch chuyên môn đó.

ữ b. Giam gi tàu 3 tháng.

ữ ề c. Giam gi thuy n viên 3 tháng.

ủ ằ ứ ộ ỉ d. Bu c tiêu h y b ng, ch ng ch chuyên môn đó.

ươ ở ượ ố ệ ượ ố ượ 24 Khi ph ng ti n ch v t s hành khách, v t quá s l ng hàng hóa,

ớ ướ ở ạ ấ ủ ươ ệ ắ ch quá v ch d u m n n c an toàn c a ph ệ ng ti n thì bi n pháp kh c

ử ạ ụ ph c sau khi x ph t hành chính là: ( Đ 51.ND93)

ộ ư ỏ ươ ệ ố ố ượ ượ a. Bu c đ a lên kh i ph ng ti n s hành khách, s l ng hàng hóa v t

quá đó

ạ b. T m gi ữ ấ ờ gi y t tàu.

ữ ằ ề ưở ạ c. T m gi b ng thuy n tr ng.

ộ ừ d. Bu c d ng tàu.

ự ế ổ ứ ệ ố ớ ệ ơ ứ ự ư ệ ệ 25 Tr c ti p t ch c th c hi n vi c s c u, đ a đi b nh vi n đ i v i

ườ ị ố ủ ứ ệ ạ : ng i b m đau, tai n n là trách nhi m c a ch c danh nào

ề ưở a. Thuy n tr ng.

ề b. Thuy n phó 1.

ề c. Thuy n phó 2.

ủ ủ d. Th y th .

ổ ứ ệ ở ị ươ ự ụ ụ ự ẩ 26 T ch c vi c ăn ẩ , chu n b l ạ ng th c, th c ph m, d ng c sinh ho t

ệ ủ ứ ề cho thuy n viên là trách nhi m c a ch c danh nào:

ề ưở a. Thuy n tr ng.

ề b. Thuy n phó 1.

ề c. Thuy n phó 2 .

ủ ủ d. Th y th .

Ụ Ệ Ề ƯỞ ĐÁP ÁN M ÔN NGHI P V THUY N TR NG

Câu h iỏ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Đáp án c d d a b d a a a d d a c Câu h iỏ 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Đ p ánạ d b a a a a a c b d a c c

Ỏ

Ề

Ế H I , ĐÁP LÍ THUY T CHUYÊN MÔN Ề Ạ ƯỞ THUY N TR NG H NG BA ồ G m 60 câu ộ ề Đi u đ ng 20 câu ả Hàng h i 20 câu ượ ng 21câu Khí th Ộ Ế CÂU MÔN LÍ THUY T ĐI U Đ NG (20 câu)

ế ả ề ả

ọ ẽ ẻ i thích và v hình minh h a?

ạ ự ế ế ẳ

ộ

ả s bên ph i c do chân v t đ p ra cùng v i dòng n ơ ả ử ị ạ ự ặ ướ ớ vào m t tr ạ ề mũi v lái đ p t>Ps.

t Ps. Hi u s áp l c này đ y lái tàu sang trái

Câu 1: ( 3 đi m)ể ộ ề Đi u đ ng tàu ti n b bánh lái sang trái, sang ph i thì mũi tàu ng v bên ả nào? Gi ả ờ Tr l i: Khi bánh lái đ 0ể 0, n u không k các ngo i l c thì tàu ti n th ng. ể Khi b lái sang m t bên, gi ướ c bánh lái làm áp l c m t tr ự ớ ả ừ ướ c ch y t ặ c l n h n m t sau P ẩ ự ệ ố ẻ Dòng n ặ ướ Do đó hi u s áp l c P = P

ả ệ ố ả

ươ ả ng t

mũi tàu ng trái. ẻ ề ẻ ế ế ề ậ ả ộ

và làm mũi tàu ng ph i. ự B bánh lái sang trái phân tích t K t lu n: Đi u đ ng tàu ti n bánh lái b v bên nào thì mũi tàu ng sang bên đó.

Pt Ps Ps

ả ả ẻ ả

ườ ướ ố i ngã xu ng n c, khi tàu

ườ ướ ố i trên tàu ngã xu ng n ề c, thuy n

ưở ộ ả ẻ a.B bánh lái sang ph i, mũi tàu ng ph i. b. B bánh lái sang trái, mũi tàu ng trái. Câu 2: (3 đi m)ể ố ử X lí tình hu ng khi tàu đang hành trình có ng ạ ướ ch y n c xuôi? ả ờ Tr l * Khi tàu đang hành trình phát hi n có ng ng ph i l p t c hành đ ng nh sau: tr

ề ả ậ ứ ừ ẻ ế ệ ư ừ i ngã.

ị ườ ề D ng máy cho chân v t ng ng quay. B h t lái v phía ng Ra kh u l nh: Ném nhi u phao v phía ng

ườ ề ộ i ngã. ậ ẩ ệ ườ i ngã đã xa tàu, đi u đ ng tàu ti p c n ng ấ i ngã nhanh nh t

ườ ế ự ầ ế ậ ệ i ngã ph i th c hi n các yêu c u sau: ề * Sau khi ng ườ ố (theo hình s tám). Khi ti p c n ng

ấ

ườ ấ

ừ ớ ả ế ớ ơ i ngã ph i ngang n i m n tàu th p nh t. ả i ngã cách m n tàu t

ư ằ ươ ả ỏ Tàu ph i h t tr n hay tr n còn r t nh . ạ ấ ả Ng ườ i ngã. Tàu ph i che sóng, gió cho ng ế ườ Ng 0,5 đ n 1,5m. ậ i ngã lên tàu b ng m i ph

ỏ ủ ườ ứ ụ ọ ớ ng pháp v i các d ng ứ ấ i ngã, mà ta c p c u cho phù

ạ ườ * Sau đó t p trung đ a ng ụ ẵ c s n có trên tàu. Tùy theo s c kh e c a ng h p.ợ

Stop 2

Stop 4

ả ề ả ả i

ọ ẽ Câu 3: (3 đi m)ể ẻ Khi tàu lùi b bánh lái sang trái, sang ph i thì mũi tàu ng v bên nào? Gi thích và v hình minh h a?

ả ờ Tr l i:

ể

a/ b/

ả ử ế ẳ ộ ạ ự ẻ s bên

ạ ề ướ ả ừ c ch y t

ự

c P ệ ự ẩ ự S này đ y lái tàu sang

ả

ả ẻ ươ ng t ự PT Ps

ả

ế

ả

Khi b/lái đ 0ể 0 , n u không k các ngo i l c thì tàu lùi th ng. Khi b lái sang m t bên gi ph i ả mũi v lái đ p vào Dòng n ớ ặ ặ m t sau b/lái làm áp l c m t sau l n ặ ướ ơ s>P tr h n m t tr ố Do đó hi u s áp l c P= P ệ ố Ptr Hi u s áp l ph i và làm mũi tàu ng trái B b/lái sang trái phân tích t ả mũi tàu ng ph i ẻ ề ậ K t lu n . Khi tàu lùi bánh lái b v bên nào thì mũi tàu ng vê4f phía ng ượ ạ c l i.

ả ả ả ể ả a B b/lái sang ph i mũi tàu ng trái ẻ b B lab/lái sang trái mũi tàu ng ph

ề ể ế ị ạ

ế

ộ ả ườ ượ ề ệ ượ ng đ c x y ra th ị ạ ng mù là m t hi n t

ấ ặ ấ ơ ướ ươ ế ố ượ

ấ ữ

ệ ủ ể ố c không th b c lên cao đ ị ạ ầ ề ư ệ ơ ộ

ả ộ ệ ắ ả

ườ ữ ể ề

ậ ớ ượ ệ ộ

ị ộ i đi u khi n và nh ng quy đ nh c a lu t. ế ầ ề

ậ ầ

ả ứ ở ả ử ườ ể ắ mũi tàu đ quan sát cho xa và rõ i trèo lên cao và đ ng

ở ế ử ả ặ

ể ắ ủ ươ ươ ệ ệ ấ

ệ ả ng và kho ng cách.

ể ầ ượ ế ậ t cho máy lùi đ c ngay.

ể ả ượ Câu4: ề ộ ệ ầ Đi u đ ng tàu đi trong đi u ki n t m nhìn xa b h n ch ? ( 3 đi m) ả ờ i: Tr l ầ ư ư T m nhìn xa b h n ch do nhi u nguyên nhân khác nhau nh :m a to, đêm ươ ố ng xuyên hàng ng mù. S t i, s ừ ệ ộ ớ t đ l p không tháng 11 đ n tháng 4 năm sau( mùa đông xuân) . Do nhi năm t ụ ạ ư ầ l c, ng ng t khí g n m t đ t xu ng th p, h i n i ự ợ ế thành jh ng đám mây th p đó chính là mù. Khi t m nhìn b h n ch mà có s tr ả ị giúp c a máy đi n hàng h i nh Rada, đ nh v thì vi c đi u đ ng tàu đ n gi n ộ ề ơ h n. Còn không b t bu c ta ph i đi u đ ng tàu theo kinh nghi m,trình đ ủ ị ng ả ị ạ c đi v i tôc đ cao,ph i phát âm hi u theo Khi t m nhìn b h n ch không đ ả lu t (đi u 48 kho n 1) ỏ ơ T m nhìn nh h n 300mét thì ph i th p đèn hành trình Ph i c ng ệ ồ Trong bu ng lái ph i m h t c a và im l ng đ l ng nghe các âm tín hi u ủ c a ph ng ti n khác phái xác ng ti n khác. Khi nghe th t âm hi u c a ph ị đ nh ngay h ả Ph i đi v i t c đ th t ch m, đ c n thi ở ư ế ẵ Neo luôn luôn ướ ớ ố ộ ậ t th s n sàng có th th đ c ngay

ạ ả ượ

ể ế ụ ệ c ph i neo tàu l ề ihi neo ph i c nh gi ả ả ả ể ậ

ồ

ươ ề ề ị ị ng pháp xác đ nh

ả ể ủ ị

ớ ờ T i mú quá không th ti p t c đi đ i, ả ố ậ ắ th p đèn đúng lu t, âm hi u phát đúng lu t (đi u 48 kho n 2) Có th ph i đ ử l a va đánh c ng chiêng. Câu 5: ế Th nào là chân v t chi u ph i, chi u trái? Nêu các ph ề chi u quay c a chân v t? ( 3 đi m) ả ờ Tr l i:

ề

ị ả ề

ậ

ị

ượ ạ ớ i ề c chi u

ồ ề ị ề

ng có ba ph ị ề ể Thông th ề ộ ị

ộ ắ ờ i: ị ị ả ề ẳ

ả ớ ỏ ề ộ ề i là chi u trái)

ệ ở ng t

ế ị ườ ẩ

ủ

ộ ờ ướ ự t

ng ti n c u sinh . ng ti n.

ế ọ ự ươ ươ i

ả ượ ử c và các c a húp lô luôn ph i đ

c đóng kín. ạ ươ ệ ng ti n thông tin đ i chúng.

ả ộ

ạ

ệ t.

ữ ổ ị 1 Chi u quay chân v t. ạ ớ chân v t chi u ph i là khi ch y t i ề ị các cánh chân v t quay thu n chi u ồ ồ kim đ ng h ề chân v t chi u trái là khi ch y t ị các cánh chân v t quay ng a ồ kim đ ng h ị ả ị a: chân v t v t chi u ph i ị 2 Cách xác đ nh chi u quay chân v t. ề ị b: chân v t chi u trái ươ ườ ng ả Thì đó là chân v t chi u ph i Câu6: Đi u đ ng tàu đi trong mùa lũ ? ( 3 đi m) ị ề pháp xác đ nh chi u quay chân v t. ỗ ộ ư Cách ba: Đ a tàu ra ch r ng, ả ờ Tr l ạ ằ Cách m t: khi tàu n m trên c n hay ạ ủ ưở ng c a ngo i (không ch u nh h ệ ừ ấ ệ ừ ế ề ở tháng 5 đ n tháng 9, mi n Nam xu t hi n t tháng 8 mi n B c lũ xuáy hi n t ư ế chân v t tháo r i ra nhìn tr c ti p vào ớ ể ự i, l c),đ lái th ng, cho máy t ị ổ ệ ế ậ ị ư ạ ờ t, trôi, l u đ n tháng 11. khi có lũ b bãi b ng p, phao tiêu báo hi u b đ , gi ấ ế ủ ị cánh trên cùng c a chân v t, n t th y ấ ế quan sát mũi tàu n u th y mũi lúc ổ ế ủ ầ ườ ề ố t c dòng ch y l n và thay đ i, chi u cao tĩnh không c a c u, các đ ng cao th ả ầ mép trái cánh g n ta,mép ph i xa ta ả ả ầ đ u ng trái sau hoàn toàn ng ươ ệ ươ ạ ủ ng i. Nên các ph ngang sông nh , gây khó khăn cho các ph ng ti n th y đi l ượ ả ị c thì đó là chân v t chi u ph i( ng ị chi uề ố ả ph i đ chính là chân v t ẩ ị ệ ả ề ố ả t công tác chu n b và đi u đ ng tàu ph i có ti n khi đi trong mùa lú ph i làm t ề ạ i là chi u trái). l ượ ạ ả ph i( ng c l kinh nghi m.ệ ỉ ạ ủ Cách hai: Khi tàu đã h th y, ta ch ề ừ ướ lái v mũi, vi c m la canh,h ị ẩ 1 Công tác chu n b cho tàu đi trong mùa lũ. ị ụ ớ i. Quan sát tr c chân v t cho máy t ỏ ườ ướ ộ ng đ kín n Tăng c c cho thân v tàu, các vách ngăn ị ị ủ ả ủ ẩ i, cho tàu. Ph i chu n b đ t b an toàn cho ng Ch n b đày đ các trang thi ẩ ứ ủ ị ứ ọ ủ dây,c c búa; đ neo, đ đèn hành trình; các trang b c u đám c u th ng. Chu n ẩ ọ ươ ể ạ ở ư ế ị ủ ng th c, th c ph m. C t c luôn c ng t l b d dàu, n th có th h ệ ứ ủ ị ẩ ượ c ngay.Chu n b đày đ các ph đ ẩ ệ ả ủ ơ ố ườ i trên ph Đ m b o đ c s ng ả ả ừ ả 10 đ n 15% tr ng t i t Gi m t ặ ướ ử ổ ầ Các c a s g n m t n ứ Luôn ph i theo dõi tin t c báo lũ trên các ph ề ạ 2 Đi u đ ng tàu ch y trong mùa lũ. ấ ả ạ ớ ố ộ ừ Ch y v i t c đ v a ph i,nh t là các đo n sông cong ướ ặ Tránh xa các dòng n c đ c bi ậ ế Chú ý đ n nh ng v t trôi n i xung quanh tàu

ả ệ

ộ

ả ệ ấ ng dây đi n ph i đánh giá chính xác, xét th y

ụ ướ ượ ạ ầ ườ c ph i d ng ngay. ư ướ c c l m d ng dòng n

ướ

ở ả ượ ể ổ ựơ ậ ạ ả c ng pc không đ ỡ c hút nh đê v ả ướ ượ c ph i h ằ c đ đ mũi, ề ầ ng mũi tàu v đ u ị ẩ ẳ bãi không b ng ph ng ph i chu n b

ị ữ ướ ự ệ ấ c nào, l c nào xu t hi n? V ẽ

ả ờ i:

ư ự ữ

ướ ế ề ả ấ c và l c xu t hi n nh sau: ề ướ mũi v lái khi tàu ti n và dòng n ệ c ch y lai v mũi khi

ạ ộ ị ả ừ ướ c ch y t ướ ự c này là dòng n c t o ra l c lái.

ạ ự ị ạ ướ ớ ướ ạ ề c chân v t đ p th ng v sau, dòng này làm tàu t i và t o l c lái còn

ạ ề ướ ẳ c dòng này làm tàu lùi.

ướ ắ ạ ị

ự ộ

ệ ủ ế ướ ng đi c a tàu. ng đ n h

ộ c hút theo tàu Khi tàu ch y t

i phía sau m t vùng n ả ồ ạ ưở ạ ớ ể ạ i đ l ắ i bù đ p, dòng này làm nh h phía sau và hai bên d n l ướ c ế ng đ n

ủ

ộ ự ủ ướ ộ ị ặ ộ ị c, m t cánh ch u tác đ ng m t l c c a n c tr ở

ạ ướ ệ ọ Quan sát các phao tiêu báo hi u.Ban đêm ph i quan sát các đèn và đèn làm công tác h đê. ả Khi đi xuôi ph i qua c u hay đ ả ừ ượ ể không th chui qua đ ờ ầ ạ c ch y g n b , đi n Không đ ả ư ch y ch m, tránh xa các dòng n ế ả N u bi c n ph i tìm cách ra ngay, không ra đ ướ c và th neo không đ n ố ộ c t ch ng. Câu 7: ạ ộ Khi chân v t ho t đ ng có nh ng dòng n ể ọ hình minh h a? ( 3 đi m) Tr l Khi chân v t ho t đ ng có nh ng dòng n Dòng n tàu lùi. Dòng n Dòng n dòng đ p v tr Dòng xo n xoáy xoay tròn do các cánh chân v t quay t o nên đòng n c này ự ạ t o lên các l c ngang kí hi u là C. L c ngang C tác đ ng vào bánh lái và hông ưở ả tau làm nh h ướ Dòng n ướ ở trũng n c ề tính năng đi u đ ng c a tàu. Khi cánh chân v t quay g t n ự ạ l ả ứ i, ta g i là l c ph n ng kí hi u là D.

ướ ướ ạ ề ả ừ ề mũi v lái; c dòng n c ch y t c đ p v sau và

ả ừ ướ ướ ề lái v mũi d Dòng n c ch y t c hút theo tàu

a b c d a Dòng n ắ dòngxo n xoáy b Dòng n

Câu 8 :

ạ ủ ị ủ Hãy nêu nh ng tác h i c a tàu th y khi b cháy? Công tác phòng cháy

ữ ư ế ủ

ả ờ

trên tàu th y nh th nào? ( 3) i: Tr l ạ ủ 1 Tác h i c a cháy tàu ả ư ả ể Cháy tàu ít khi x y ra, nh ng khi đã x y ra thì r t nguy hi m.

ườ ả ể ụ ấ i và hàng hóa trên tàu trong

ệ ầ ế ng ti n xung quanh và các công trìng g n nó n u

ươ ể ờ ữ ị ượ ứ c c u ch a k p th i. ả ộ ướ ạ Nó có th thiêu ch i ngay b n thân con tàu . ng dây lát. Nó có th lan sang các ph không đ Nó làm ô nhiêm c m t vùng n c và không khí t ị i vùng b cháy.

ả

ủ ị ễ ấ ễ ấ ị ữ ọ ả ượ ơ c s n ư nh ng n i quan tr ng, d th , d l y. H

ơ ả ổ ữ

ị ữ ả ượ ặ ở ữ c đ t ặ ấ ứ ệ ề

ả ử ả ườ ề ầ

ệ ậ ng xuyên cho thuy n viên luy n t p đ nâng cao tinh th n trách ụ ụ ả 2Công tác phòng cháy trên tàu th yủ Ph i có đày đ các trang b ch a cháy. Các trang b ch a cháy ph i đ đúng màu quy đ nh, ph i đ ế ỏ h ng ph i s a ch a, thi u ho c m t mát ph i b xung ụ ủ ừ ả Ph i có b ng phân công ch c năng , nhi m v c a t ng thuy n viên trên tàu. ể ả Ph i th ạ ử ụ ệ nhi m, tính can đ m và s d ng các d ng c thành th o.

ề

ụ ộ ở ố cu i gió cu i n c nh m m c đích:

ậ ợ ị 3 Nguyên tăc đi u đ ng tàu khi b cháy ố ướ ả ể Ph i đ đám cháy ữ ạ T o thu n l ằ ứ i cho công tác c u ch a cháy.

ọ ử ạ ể ỗ Đ cho ng n l a t t ra ngoài, không lan sang ch khác

Câu 9:

ề ộ ấ ệ ở ể mũi tàu? (3đi m)

ả ờ Đi u đ ng tàu khi có đám cháy xu t hi n i:

ấ ệ ở Tr l Đám cháy xu t hi n mũi tà

ượ

c gió ả ng pháp th neo lái ẻ ớ ề i cho máy lùi, b lái v

1 2 ở phía 1 2 3 ố

ờ ờ ứ ầ

ợ

aTàu đang đi ng ươ * Dùng ph ừ D ng máy t ị phía đ nh quay(1) ả Mũi tàu đã ng cho thă neo lái (2) Neo lái bám đáy đám cháy cu i gió(3) ế * N u tàu g n b (b đ ng thành) ta cho tì mũi vào bờ ườ ng h p này cho tàu tì vuông góc Tr ể ế ớ ờ v i b , dùng máy ti n và bánh lái đ ữ ướ h gi ng ả ờ a b a/ Th neo lái b/ tì mũi vào b

ế ả ầ ườ ỉ ệ ả ng h p này ta ch vi c gi m máy và cho th neo lái (hình 3a), n u g n b ờ

ầ ờ

ế ế ướ ả ờ ị b Tàu đang đi xuôi gió ợ Tr ta cũng cho tì mũi vào b ờ c Đang đi ngang gió ờ N u tàu g n b ta cũng cho tàu tì mũi vào b . N u xa b cho th neo đ nh h ng.( hình 4)

ả ả ị ướ ng

a b a Th neo lái Đi ngang gió th neo đ nh h b tì mũi vào bờ

ủ ạ ượ ủ ng đ c tr ng c a quán tính?

ế ố ả ế ặ ư ể nh h ng đ n quán tính tàu? ( 3 đi m)

Câu 10 : ị Nêu khái n êm quán tính tàu th y? Các đ i l ưở ữ Nh ng y u t ả ờ i: Tr l

T 2

ị ờ s S ả i th i đi m T ộ

ả ờ ớ

T 1 ừ i T

ể

ườ ớ ả

ườ ớ ợ ng h p này cũng đúng v i tàu

ư ậ ờ

ọ

ệ 1 Khái ni m quán tính ể ả ử ạ Gi 1 cho chân v t quay, t ư nh ng tàu không chuyn đ ng ngay mà ph i sau ể ộ m t kho ng th i gian T nào đó tàu m i chuy n đ ng.ộ ế ạ 1 cho d ng máy, tàu không Tàu đang ti n t ể ừ ế ộ th d ng ngay mà chuy n đ ng theo đà ti n ờ ộ ộ m t quãng đ ng là S v i m t kho ng th i giuan T= T2 T1 Tr đang lùi. ả ườ ng S và kho ng th i gian Nh v y quãng đ ộ ể T mà tàu còn chuy n đ ng theo đà cũ ta g i là quán tính tàu.

ặ ư ạ ượ

ộ ể ng đ c tr ng cho quán tính. ườ ạ ườ ng tàu chuy n đ ng theo đà cũ khi ta đã

ờ ể ộ

ứ ạ ả ả ạ ả ừ ể ế ộ ị

khi chân v t quay đ n khi tàu chuy n đ ng. ế ưở ng đ n quán tính tàu

ượ ớ c.

ơ ạ

ớ

ố ộ ớ ớ 2 Các đ i l ng(S). là quãng đ Quán tính đo n đ ề ừ d ng máy hay cho máy ch y đ o chi u. ờ Quán tính th i gian T.là kho ng th i gian tàu chuy n đ ng theo đà cũ khi ta đã ề ừ d ng máy hay cho máy ch y đ o chi u. ờ ả S c ì .là kho ng th i gian t ế ố ả ữ nh h 3 Nh ng y u t ướ Tàu đi xuôi n c, xuôi gió quán tính l n h n đi ng ơ ạ ớ ớ i quán tính l n h n khi tàu ch y lùi Tàu ch y t ơ ớ Tàu chúi mũi quán tính l n h n chúi lái. ơ ớ Tàu có hàng quán tính l n h n tàu không hàng. ầ Tàu có bánh lá ng m quán tính l n. ố ượ Hai tàu cùng kh i l ng, tàu nào t c đ l n thì quán tính l n

ủ ữ ị ạ ị ạ ạ ủ

iả ờ

ạ ủ

ồ ả ệ ưở ng t i các ph ị ạ ế ờ gi a lu ng thì làm nh h

ố ạ ươ ố ớ ố ứ ng ti n khác. ỡ

ưở ả ả ế ứ ố ủ ủ ế ạ ư ng đ n s c s ng c a tàu nh : th ng, bi n d ng, thân v b ỏ ị

ế ữ ưở ủ t do th ng, đôi

ế ng đ n th v ng, hàng có th b ọ ẹ ể ả ướ ể ị ướ ỡ c ng t hay dàu m )

ả ỏ ợ

ồ

ề ề i đi u khi n không thu c lu ng. ậ i đi u khi n không tôn tr ng lu t ĐTNĐ.

ể ể ả ồ ộ c hay đ sâu lu ng.

ọ ớ ướ i so v i m n n ề ủ

ị ổ ườ ề ể ậ ớ i đi u khi n không nh n ra

ủ ượ ể ả ươ ệ ạ ng ti n tàu vào c n(k c đang neo) c ph

ả ị Câu 11 : Tác h i c a tàu th y khi b c n? Nh ng nguyên nhân làm tàu b c n? ( 3 đi m)ể Tr l Tác h i c a tàu khi b c n; Kéo dài th i gian chuy n đi ế ạ ở ữ N u c n ư ự ạ ộ ệ Th c hi n đ a tàu ra c n làm t n công, t n s c, t n dàu m , máy ho t đ ng ườ i. ng quá t th ặ ạ C n n ng nh h n tứ ẩ ả Hàng hóa xô đ y nh h ả ứ khi ph i v t hàng đi cho nh ( k c n ườ ng h p ph i b tàu. Có tr ạ ữ 2 Nh ng nguyên nhân gây c n. ườ ộ Ng ườ Ng ớ ở Ch hàng quá t Tính toán th y tri u sai Do sóng to gió l n, phao tiêu b đ hay trôi ,ng lu ng.ồ Do sóng gió to.không làm ch đ ạ Ph i vào c n theo ý đ nh.

ạ ả ầ ưở ướ c gió ngang m nh? ( 3) ng n

ợ

3 c cuôí gió, cách qua

ề ướ ị t công tác chu n b ầ c khi qua c u ph i làm t

ầ 2 ố ồ ả ụ ầ ề ộ

ế ấ 1

ướ ữ ạ ng và tăng t c đ đ qua

ệ ượ ầ ệ ượ ng ố ộ ể ạ ng d t thì

ố ầ ố ả

ướ c ể ạ ế ụ ề ầ ồ Câu 12: ề ộ Đi u đ ng tàu qua c u khi có nh h ả ờ i : Tr l ả ườ ng h p có gió ngang hay dòng ch y ngang T ễ ị ạ ề ố ố ướ ầ khi qua c u tàu d b d t v m cu i n ư ộ ầ ta đi u đ ng tàu qua c u nh sau: ẩ ả Tr ề , sau đó cho tàu đi dà v phía lu ng đ u gió (1) ầ Khi đi u đ ng qua c u tàu ph i bám tr đ u gió (2) Quan sát phía sau n u th y khi tàu đã qua c u ả kho ng 2/3 thân tàu mà không có hi n t nguyên h d t thì gi ế ấ càu, n u th y đuôi tàu có hi n t ề ụ ặ ể ố ộ tăng t c đ , b lái v tr ho c m c u cu i gió (3) ậ (đánh lái) đ đánh b t đuôi tàu ra, khi tàu đã qua ầ c u ta l i ti p t c đi dà v phía lu ng đ u gió ầ Qua c u khi có nh ủ ưở h ng c a gió, n ngang

Câu 13:

ữ ế Nh ng y u t ố

ế ớ

ề ộ ọ ế ố ể ủ ng đ n đi u đ ng tàu th y? V i tàu sông nh ng nào là quan tr ng? Hãy phân tích các y u t ữ đó? ( 3 đi m)

ưở ế nh h

ề ng đ n đi u đ ng tàu: ự ồ ộ ế ố ả ả ự ổ

ướ ự ữ ự ả ưở ả nào nh h ế ố y u t ả ờ i: Tr l ộ ữ 1 Nh ng y u t ệ ạ gió; dòng ch y; sóng; đ sâu lu ng l ch; s phân b hàng hóa; s chênh l ch ớ m n n ố ộ c tàu, s hút nhau gi a các tàu; s tăng gi m t c đ .

ố ớ ọ quan tr ng là:

ế ố 2 Đ i v i tàu sông nh ng y u t ồ ả ạ ữ ộ gió; dòng ch y; đ sâu lu ng l ch.

ề ộ ế ề ị ạ ủ ằ

ộ ị ẽ ủ ờ ạ ng đ m nh c a gió s làn tàu b d t vào b , bãi và các ch ớ i ngo n nghèo v i ạ ậ ướ ng ng i v t khi

ng th y n i đ a b h n ch v chi u r ng l ị ạ ấ ậ ở ớ ườ * Gió. V i đ ộ ạ ườ c tàu đang hành trình hay neo đ u, nh t là khi tàu quay tr

ượ ố ộ

ớ ố ọ ng b đ ủ ộ

ạ

ư ố ằ ở

ư ỏ ụ ả ộ

ả ớ

ướ ưở ướ ậ ế ả

ng sông ngo n nghoèo, nên l u t c và h ả ổ ộ ư ề ả ả ị ổ ướ c gió t c đ giam, kém ăn lái, mũi tàu luôn có xu h Đi ng ấ ư Đi xuôi gió t c đ tăng, nh ng quán tính l n đôi khi tàu m t ch đ ng ạ Đi ngang gió tàu d t m nh ườ trên vì đ ụ ư ố ổ ng it thay đ i, mùa lũ l u t c dòng ch y l n và h ượ ả c, dòng ch y xiên, n c v t .đ u nh h ộ ả ướ ố ượ c n c t c đ gi m, quán tính gi m, tính ăn lái t

ướ ả * Dòng ch y. Nh nói ng ẹ dòng ch y thay đ i liên t c ph thu c vào mùa.Mùa đông ken dòng ch y nh , ướ ng cũng thay đ i , vì có h ề ng đ n đi u đ ng tàu. dòng ch y ng ố t nh ng khó Đi ng ng ữ ướ h gi

ướ ố ộ ớ

c t c đ tăng, quán tính l n, ăn lái kém ướ ạ ị ạ c tàu b d t m nh

Đi xuôi n Đi ngang n ồ ộ * Đ sâu lu ng.

ồ ổ ả ề ướ ỗ

ộ ẹ ơ

ủ ộ

ấ ố ộ c có đi đ

ượ ể ả ướ ả ồ

ở ị Lu ng sông luôn b thay đ i c v h ng và đ sâu m i khi qua mùa lũ. đa ạ ư ị ư ố s vùng trung l u và h l u lòng sông càng b thu h p và nông h n, mà ngày nay ệ ớ ươ ề ạ ng ti n l n. Vào mùa đông ken không đ đ sâu nên tàu không i có nhi u ph l ạ ậ ượ ể c thì m t t c đ , tính ăn lái kém, làm đáy tàu đ p m nh th đi đ ả ộ ố i đáy lu ng ph i là xu ng đáy sông. Đ đ m b o an toàn cho tàu thì đ sâu d ừ t 0,5 mét tr lên

ộ ướ ậ ượ ạ ướ ng đ u và ng i h c l ậ ng đ u khi

ờ ầ ể c, gió êm? ( 3 đi m)

i: ờ ầ

ầ

ụ

ả ộ ừ

ừ ế 2đ n 3.

ầ

ừ ộ ề ế 2 2 3 1 1 25300 60700 3

ờ ầ Câu 14: ề Đi u đ ng tàu r i c u đi theo h ướ n ả ờ Tr l ướ ậ ng đ u.(h.a) 1 R i c u đi theo h ể ạ i dây chéo mũi Tháo các dây , đ l ẻ ế ,cho máy ti n, b lái vào c u (1).Mũi ầ ừ ế 1đ n 2 g c vào c u; lái ng ra ngoài t ộ ớ ầ 2530 đ Tàu làm v i c u m t góc t ờ Ta tháo dây b ,cho máy lùi (2) ,tàu lùi t Tàu ra xa c u ta d ng máy lùi cho máy ti n và đi u đ ng tàu đi theo 2 R i c u đi ng ậ ng đ u.(h.b) ượ ướ c h

a b ầ a Ra c u đi theo h ầ b Ra c u đi ng ướ ượ ướ c h 51 ậ ng đ u. ng

ọ ố ư

ớ ậ

ừ ộ

i (2),tàu lùi t ổ ướ ộ ừ ế ế

ạ T i (1) m i thao tác gi ng nh đi theo ư ướ h ng đ u,nh ng góc ra l n ớ ầ 6070 Khi tàu làm v i c u m t góc t ớ ộ đ .ta tháo dây, cho máy lùi, có tr n lùi ế ượ ạ ẻ ừ 2 đ n 3. c l b lái ng ề ừ ầ ng t Tàu ra xa c u và đ i h 100đ n125 đ d ng máy lùi cho máy ti n, đi u ậ ượ ướ ầ ộ đ ng t u đi ng ng đ u. c h

ờ ầ ướ ậ ượ ạ ướ ậ i h c l ng đ u khi có

ề ng đ u và ng ể c ch y t mũi v lái? ( 3 đi m)

Câu 15: ề Đi u đ ng tàu r i c u đi theo h ả ừ dòng n ả ờ Tr l ộ ướ i:

30 1 2

ả ề mũi v lái ta ph i

ỏ ỉ ể ạ 1200 1 ẻ ướ

ướ ế 1đ n 2.( Dòng n 2

ả ộ ả

ề

ầ ng đâu(2) ậ a b a Đi theo h b Đing ướ ượ ướ c h ậ ng đ u ậ ng đ u. ư

ạ ả i dây chéo lái nh ng vòng ừ

ả ừ Khi có dòng ch y t ả ậ ụ t n d ng dòng ch y. ậ ướ 1 Đi theo h ng đ u i dây chéo Tháo b các dây ch đ l lái, b lái ra ngoài (1), dòng n c tác ộ đ ng vào bánh lái làm lái ép vào, mũi ả ừ ế c y u cho máy ng t ạ ch y lùi) ộ Khi tàu ng m t góc kho ng 30 đ , nhanh chóng tháo dây, ẻ ế Cho máy ti n ,b lái vào c u và đi u ướ ầ ộ đ ng t u đi theo h ượ ướ ng đ u c h 2 Đi ng ể ạ Ta cũng đ l ra bích m n ngoài(1), mũi tàu ng ra t 1 đ n 2ế

ả ộ ế

ề ộ Khi tàu ng m t góc kho nge 120 đ , nhanh chóng tháo dây , cho máy ti n ộ đi u đ ng tàu đi ng ả ượ ướ c h ậ ng đ u(2)

ươ ề ộ ồ ể ậ ng pháp đi u đ ng tàu đi theo ch p tiêu tim lu ng? ( 3 đi m)

ả ờ i :

Câu16. Trình bày ph Tr l ệ 1 Khái ni m ch p tiêu. ồ ữ ậ ạ ị ạ ế ề ng d n các ph

ộ ẳ ậ ườ ấ ị ỹ ạ ể ướ ả Nh ng đo n lu ng b h n ch v chi u r ng, đ h ủ ươ ẫ ng i ta ph i dùng ch p tiêu tim

ồ ẳ ụ ự ứ ượ

ộ ướ ồ ơ c d ng th ng đ ng trên tr c lu ngg kéo ả c th p h n tiêu sau. Kho ng cách gi a hai tiêu ph thu c vào

ồ ữ ố ụ ồ

ậ

ướ ướ c trùng mép d

ng ch p là khi mép trên tiêu tr ườ ậ ề ể i đi u khi n ph

ươ ớ ụ ấ ả ồ

ấ

ậ ượ ạ c l

ả ẵ ề ả

ể ng ch p . c dò lu ng, neo ph i s n sàng ườ ế ậ

ườ ả ng cho tàu đè gió, nghĩa là ể i đi u khi n ph i h

ề ộ ệ ti n th y đi theo m t qu đ o th ng nh t đ nh ng lu ng.ồ ồ ậ Ch p tiêu tim lu ng g m hai tiêu đ ấ dài, tiêu tr ề ề ộ chi u r ng và chi u dài lu ng( Hình dáng các tiêu gi ng tiêu sang lu ng) 2 Đi theo ch p tiêu. ườ ắ ầ ử ụ B t đ u s d ng đ i tiêu ấ ậ ệ ng ti n luôn th y hai tiêu trùng vào sau. Đi đúng ch p là ng ế ở ư ườ ng mũi lái ph i trùng v i tr c lu ng, n u th y khe h gi a nhau, nghĩa là đ ả ở ở ề ệ ậ bên nào (trái,ph i) là tàu đã đi l ch v hai tiêu là đi sai ch p nhìn th y khe h ườ ụ ồ ả ấ i, ta ph i l y lái v phía tr c lu ng đ vào đ phia ng ậ ồ ỏ ướ ố ộ Khi đi theo ch p thì t c đ ph i nh , luôn đo n ủ ng ch p. Khi mép trên c a hai tiêu trùng nhau là k t thúc đ ả 3. Khi có dòng ch y hay gió ngang. ề ợ ng h p này ng ấ ể ẫ ườ ề ng mũi lái t o v i

ướ ư ụ ườ ộ ồ ỏ ớ Tr ườ ườ i đi u khi n v n th y hai tiêu trùng nhau, nh ng đ ng ộ ụ tr c lu ng m t góc nào đó, góc l n hay nh là ph thu c vào c ạ ớ ộ ủ ng đ c a gió

n cướ

ướ ậ ậ

a b c Đi đúng ch p Đi sai ch p Khi có gió, n c ngang

ị ả ể ọ ị

iả ờ :

ọ ị

ả ộ ặ ướ

ữ ng dây liên c nh m t đ ẫ ể ả c c m vào đáy sông. Đ đ m b o khi đ neo tàu

ượ ệ ấ ả

ọ ổ ề ả ặ

ủ ấ ấ

ượ ấ ở ữ ơ ố c là đá t ng, san hô. Nên neo ấ nh ng n i ch t

ả ị

ả

ị

ướ ầ ưở ủ ả ng c a gió n

Câu17. Cách ch n v trí th neo? Xác đ nh bán kính an toàn khi neo? ( 3 đi m) Tr l 1 Ch n v trí th neo. ứ ố ị ờ ộ ườ Neo tàu là m t hình th c c đ nh tàu trên m t n ắ ả ế k t gi a tàu và neo, neo đ ị ọ ị ạ không b trôi d t thì công vi c ch n v trí th neo r t quan tr ng. ỗ ả ủ ả ộ Ch th ph i r ng đ vòng quay khi dòng ch y ho c gió đ i chi u ả ơ ẹ ả N i th dòng ch y nh , ít sóng gió. ủ ộ Có đ d sâu khi th y triêù xu ng th p nh t. ả ố t không đ Ch t đáy ph i t ấ ắ ấ ấ đáy là đ t r n, đ t sét, đ t pha cát, cát m n, cát bùn. ở ơ ấ ượ n i c m th neo. c neo Không đ ị ể ố ị ụ ả Ph i có m c tiêu c đ nh đ xác đ nh neo trôi hay bò. 2 Xác đ nh bán kính an toàn khi neo. ẫ ố ị Khi neo đ c đ nh , do nh h ườ ẽ ẽ ỉ ấ l y neo làm tâm, đ ế c t u quay quanh neo, n u ộ ng l n và tàu làm bán kính thì khi tàu quay s v lêm m t

ấ ả ề ả ạ

ằ ả ằ hình tròn. T t c các CNV n m trong vòng tròn này đ gây va ch m, ph i tính toán sao cho các CNV ph i n m ngoài hình tròn

L Lx

R

ủ

ố ể

ị a a Bán kính c a vòng tròn an toàn khi neo b Các thông s đ tính bán kính an toàn 2 Xác đ nh bán kính an toàn khi neo .

. R = L + Lx + l

ề l n (m)

ế ủ ườ ố

ườ ề Trong đó: R: Bán kính an toàn khi neo (m) ừ L: Chi u đà t Lx: Hình chi u c a đ ỉ l : chi u dài đ ế ỗ ỉ lái tàu đ n l ỉ ng l n xu ng đáy sông (m) ng l n xông thêm ra,

ộ ể ả

Câu18. Đi u đ ng tàu th và thu m t neo? (đi m 3) Tr l

ạ ẩ ị c v trí th neo và làm t t công tác chu n b cho tàu ch y

ố ả ị ề ộ ả ờ i: 1Cách th .ả Sau khi đã tìm đ ướ ướ theo h ng n ượ ị c, gió ng ả ượ ế c đ n v trí th neo (1)

ị ớ ớ

ị 2 ạ ế ỏ ả ộ ỉ ừ ế ầ ỉ

ủ ị ứ ỉ 1 ắ

ấ ả ả ế Đ n v trí th tàu ph i h t tr n hay tr n còn r t ả ề ả nh , ta cho th neo( tàu m t chân v t chi u ph i ộ th neo m n trái), ch xông l n t 1,5 đ n 2 l n đ ạ ể ồ sâu r i hãm l i đ neo bám đáy (2) Khi neo đã bám đáy ta xông l n cho đ đ nh m c ỉ ồ r i hãm l n (3), sau đó kéo bóng tròn hay th p đèn theo lu t.ậ

2Cách thu. 3 ỉ ố ẩ

ướ

ả ỉ ạ ế ụ ế ươ ả ộ ng pháp th m t ị ể t công tác chu n b đ thu l n, ta ề ng mũi tàu v phía neo. ế ế ợ ư ỉ ố ộ ế ả Ph neo

ố ộ ươ ng ng đ ờ ả

ướ ả vùng n

ướ Sau khi làm t ti p t c cho thu l n, h N u dòng ch y m nh cho máy ti n k t h p nh ng chú ý t c d máy ti n và t c đ thu l n ph i ươ t ộ ề Neo r i đáy ph i dùng máy chính đi u đ ng và ạ ặ ở tăt đèn hay h bóng tròn, c m n ph i ọ ể ử c ng t đ r a neo dùng n

ộ ở ể

Câu 19: ề ộ Đi u đ ng tàu quay tr trong sông r ng? ( 3 đi m) ả ờ Tr l i: .

Quay trong sông r ng.ộ

2 1

ớ 1 2

ổ

ượ ướ ả ầ ả ư

ả ư ắ

ướ a đi n c

ướ Vì sông rông l n ớ ườ ng kính vòng h n đ ở quay tr , khi quay ta ộ ộ ố đang đi v i m t t c đ ẻ ỉ ầ nào đó ch c n b lái ầ ộ tàu đ i m t là l n ộ ướ c 180 đ so ng đ h ớ v i h ng ban đ u nh ng ph i đ m b o nguyên t c nh trên thì tàu quay nhanh , vòng quay h p.ẹ a b ộ Quay tr trong sông r ng. ạ ướ i n ạ ướ i n ở c xuôi quay l ự c ng c quay l b Đi n ượ c ng c xuôi

ậ ầ ươ ậ ầ ng pháp c p c u n ướ c

ẩ ượ ộ ị ề c? ( 3 đi m)

c, gió ng i:

ậ ầ ề ẩ ộ c khi đi u đ ng tàu c p c u.

ả

ẩ ộ

ể ệ ướ

ề ị ầ ẩ ở ị c ố ẩ ị các v trí, chu n b c u thang lên xu ng, chu n b neo

Câu 20. Công tác chu n b đi u đ ng tàu c p c u? Ph ượ ể ng ả ờ Tr l ị ướ 1 Công tác chu n b tr ể ế Kéo ba ti ng còi dài đ thông báo cho c ng. ị ề ị Đ ng viên toàn tàu v v trí chu n b ậ Quan sát đi m c p, các CNV xung quang, đi u ki n gió n ẩ ệ ị Chu n b dây, đ m va ế ấ ầ ế t n u th y c n thi

ượ ậ ầ ướ c c ng

ẩ ị

ớ ậ

ộ ả 3

ớ ố ộ ậ ậ ế

ướ ề ộ 2 Đi u đ ng tàu c p c u n c ượ gió ng ố t công tác chu n b cho Sau khi làm t ộ ể ỉ tau ch vào đi m c p v i góc đ kho ng 30 đ , tàu đi v i t c đ ch m ớ ể sao cho đ n đi m c p h t tr n hay ạ ể ữ ỏ ấ ớ tr n còn r t nh , l y lái qua l i đ gi h ế ấ ng (1)

ả ậ ể ộ

ể 1 300 1

ượ ấ ớ ầ ệ ả ướ ầ ầ ắ c ng c,

ậ ầ ướ . C p c u n cượ gió ng cướ

ầ ướ c dây đ u n ướ ắ ượ ể

ặ

ế ắ Khi tàu cách đi m c p kho ng m t ầ t m tàu , l y lái ra ngoài đ tàu song song v i c u(2). Mũi táu sát c u ph i chú ý đ m va và b t dây đ u n c tr ẻ c,ta b Khi đã b t đ ộ c tác đ ng lái ra ngoài đ dòng n ầ vào m t lái ép lái tàu vào c u, nhanh ầ chóng b t các dây c n thi t khác (3).

II CÂU MÔN HANG H I . Ả

ụ ự ả ấ ỏ ủ

Câu 1. (4 đi m)ể ớ ế Th nào là tr c, c c, vòng tròn l n, vòng tròn nh c a qu đ t? ả ờ Tr l i:

Pn Pn

ụ ưở

ậ ế Tây sang Đông h t ượ ng ả Pn

ụ

ả ấ ự

ả ấ ể ự ả ấ

ặ ấ ự ự ắ

ự ả ụ ấ 1.Tr c trái đ t ả ấ ừ Qu đ t quay t ờ ộ ng t quanh m t tr c t 24 gi ụ ả ụ ụ (tr c o). V y tr c chính là tr c qu ụ ấ đ t(Tr c PnPs là tr c qu đ t) ữ 2. C c qu đ t.( Giao đi m gi a ả ụ tr c qu đ t và m t đ t là c c. Qu ự ấ đ t có hai c c: C c B c(Pn), C c Nam (Ps); đây cũng là các c c o

ụ

Ps ự Tr c và c c Pn

ườ ườ ng kính là đ ng kính qu

E Q

3. Vòng tròn l n . ớ Là các vòng tròn có tâm là tâm quả ả ấ đ t và đ ấ đ t. Các vòng tròn PnEPSQ, PnGPSG", QGQG"là vòng tròn l nớ

Ps Vòng tròn l nớ

ườ

ả ấ 4. Vòng tròn nhỏ ngườ Là các vòng tròn có tâm và đ ả kính không ph i là tâm và đ ng kính ủ c a qu đ t. Các vòng tròn AA,BB là

vòng tròn nhỏ

V òng tròn nhỏ

ầ

ế

ạ ả ấ ế ủ

Bán c u B c Pn ắ Vĩ tuy n B c ắ

ụ

ặ ả ấ ầ

ườ

ắ ứ ự ả ấ ầ

Đ ng xích đ o ạ

ế

ọ ầ i ch a c c Nam g i là Nam

Vĩ tuy n Nam

ỏ ầ ự ườ ế ớ ế ữ ạ

Bán c u Nam Ps ầ

ắ ọ ế ở ầ Bán c u b c g i là vĩ

ắ

ầ

Các bán c u B c, Nam,

ế

ườ

ế

ạ

ắ

đ

ng xích đ o và các vĩ tuy n B c, nam

ế ở ầ ọ bán c u nam g i là vĩ

ế ố ạ

Câu 02. (4 đi m)ể ế Th nào là xích đ o, vĩ tuy n c a qu đ t? iả ờ Tr l 1/. Xích đ o.ạ ẳ ớ ộ Là m t vòng tròn l n mà m t ph ng ớ ủ c a nó vuông góc v i tr c qu đ t và ằ chia qu đ t thành hai ph n b ng ọ nhau, ph n trên ch a c c B c(Pn) g i ắ là B c bán c u (BBC) ứ ự ầ ướ , Ph n d bán 2/Đ ng vĩ tuy n. Vĩ tuy n là nh ng vòng tròn nh , song song v i xích đ o, càng g n c c càng nhỏ Các vĩ tuy n ắ tuy n b c Các vĩ tuy n ế thuy n nam ườ Đ ng xích đ o là vĩ truy n s 0 )

ế ế ầ ầ Câu 03: (4 đi m)ể ế ố Th nào là kinh tuy n, kinh tuy n g c, bán c u đông, bán c u tây?

ả ờ

ắ ướ ề ự

ự

ụ ườ ầ bán c u nào mang

ừ ặ c a kinh tuy n t 0

ố ế

ự ố ế ặ ố ng v C c B c thì bên g c m t h ầ ả ọ ph i g i là Đông bán C u(ĐBC); bên ầ trái là Tây bán c u(TBC) ế ở Các kinh tuy n ầ tên bán c u đó (đông ho c tây). ế ứ ự ủ ố s th t O ế đ n180

ế ọ

ế ớ ố

ố ế ế

ế ế ố

ặ ố

ế

ế ứ ở Tr l i: 7. Kinh tuy nế ế Vòng tròn kinh tuy n là các vòng tròn ậ ớ l n đi qua hai c c Pn và Ps, nh n tâm ả ấ và tr c qu đ t làm đ ng kính và tâm các vòng tròn. ế Kinh tuy n là 1/2 vòng tròn kinh tuy n, n i hai c c Pn,Ps Kinh tuy n g c là kinh tuy n đi qua dài thiên văn Greenwich còn g i là kinh ế ệ tuy n s 0, đ i di n v i kinh tuy n O. ố ố g c là kinh tuy n đ i kinh tuy n 180 ố ạ Kinh tuy n g c và kinh tuy n đ i t o ế ẳ thanh vòng kinh tuy n g c, m t ph ng ả ấ ố vòng kinh tuy n g c chia qu đ t ế ầ kinh tuy n thành hai ph n, n u đ ng

ế

ầ

ố

ế

ố

Các bán c u Đông, Tây,Kinh tuy n g c, kinh ế tuy n đ i, các kinh tuy n Đ ông Tây

ơ ị ể ế ả ả

Câu 04: (4 đi m Th nào là h i lí, liên dùng trong hàng h i?Đ n v đo góc và cung là gì?

ả ờ Tr l i.

ả ả ả ấ ủ

' trên cung kinh tuy n c a qu đ t, kí hi u 1 h i ả ệ ộ (cid:0) ), nó không

ế ủ ổ ả

ộ ạ ượ ả 1. H i lí liên. ộ H i lí là đ dài c a 1 phút( 1 ) lí là ( denta). Qua công th c trên thì h i lí thay đ i theo vĩ đ ( ph i là m t đ i l ứ ố ị ng c đ nh

ậ ệ ệ ể ấ ả i ta l y h i lí t ộ (cid:0) = 45o

ượ ấ ẩ ạ ườ Đ thu n ti n cho cho vi c tính toán ng ế ớ ả c l y làm chu n, h i lí trung bình th gi i vĩ đ i.

ả

ệ c kí hi u đ ( ộ o), phút('), giây ("), vi tế

020 ' 30 ''

ơ ị ị ơ ả ộ ứ ố ế

t là 215 ộ ộ ằ ầ ộ ỗ làm chu n: ẩ  =1852m đ Liên. 1liên =1/10 h i lí= 185,2m 2..Đ n v đo góc, cung. ượ Đ n v cung và góc là đ , phút giây đ ộ ụ bên ph i , phía trên ch s . Ví d : 215 đ 20 phút 30giây. Vi ầ M t vòng tròn chia thành 360 ph n b ng nhau, m i ph n là m t đ

+ 10 = 60' + 1' = 60" + 10 = 3600"

Chú ý:

', 07', 20'', 08" .

ữ ố t hai ch s . Ví d : 15

0 =

ầ ế ả ế + Phút và giây ph i vi ế ướ ạ t d + Khi phút giây vi ụ i d ng 1/10 thì không c n vi ệ t kí hi u. Vì 1

ộ

60' Câu 05 (4 đi m)ể ộ ế Th nào là vĩ đ , kinh đ ? ả ờ Tr l i.

ộ ế ừ

ượ ệ ả ể ơ ị ộ c tính trên cung kinh tuy n, tính t (cid:0) (fi), đ n v là đ phút giây.

ể ặ ộ ủ ể 1.Vĩ đ c a m t đi m là kho ng cách đ ế ế ạ xích đ o đ n vĩ tuy n đi qua đi m đó, kí hi u là Đ c đi m:

ộ ằ ạ ộ ắ ự ắ +Xích đ o có vĩ đ b ng 0 ( (cid:0) xd = 0 ). C c B c có vĩ đ b ng 90 đ B c

ự ộ ằ ộ ằ (cid:0) PS =900S).

ộ ặ ộ ừ ế

0N.

ầ ắ ộ ( (cid:0) Pn =900N). C c Nam có vĩ đ b ng 90 đ Nam ( ị ủ ộ ắ 0 đ n 90 đ B c ho c Nam. + Giá tr c a vĩ đ t ộ ế ằ ể + Các đi m n m trên cùng vĩ tuy n có cùng vĩ đ ể ở Bán c u B c(BCB) vĩ đ mang tên B c( + Các đi m ắ (cid:0) N) và có giá tr tị ừ

ầ ộ ể ở ăans c u Nam(BCN) vĩ đ mang tên Nam( (cid:0) S) và có giá trị

ế

ế 0 đ n 90 ừ t Các đi m 0S ế 0 đ n 90

ế đ iố

Pn ố Kinh tuy n g c Kinh tuy n

Pn M1 A A

ế

Kinh tuy nế

ể

ộ

ở

Kinh tuy n Tây Đông M3 . Đi m M3

BCĐ nen có kinh đ Đông. M4

E Q B B M2 Ps

ở

ộ

ộ ắ BCB nên có vĩ đ B c

BCT nên có kinh đ Tây

ở

ộ

ể Đi m M1 M2

Nbc nên có vĩ đ nam

ượ ể ả

ộ ủ ố ộ ế ệ ể ạ ơ ị c tính trên cung xích đ o, tính t (cid:0) (lămda), đ n v là đ ừ ộ

2.Kinh đ .ộ Kinh đ c a m t đi m là kho ng cách đ ế ế kinh tuy n g c đ n kinh tuy n đi qua đi m đó, kí hi u là phút giây. ể ặ Đ c đi m:

ế 0 đ n 180 đ Đông ho c Tây(E,W)

ộ ể ộ ộ ừ (cid:0) g. = 0. Các đi m n m ằ ở

ị ủ + Giá tr c a kinh đ t ế + Kinh tuy n gôc có ố ầ

ộ ố Đông ((cid:0) E) , kinh tuy n đ i có kinh đ ( ế Tây ta có kinh đ Tây( (cid:0) W), kinh tuy n đ i có kinh đ (

ế ể ằ ặ ầ bán c u Đông ta có kinh đ ộ (cid:0) đ = 180oE), Các đi m n m ằ ở ể bán c u ộ (cid:0) đ = 180oW ). ế ộ ộ + Các đi m n m trên cùng m t kinh tuy n thì có cùng kinh đ

ượ ư ế c tính nh th nào?

Câu 06 . (4 đi m)ể H th ng góc gió đ Tr l ệ ố ả ờ i:

ệ ướ H góc gió( h

ầ Vòng tròn đ ằ N NNW NNE NW NE

ắ ng gió) ượ c chia thành 32 ộ ỗ ọ ầ ph n b ng nhau m i ph n g i là m t ộ ướ góc gió hay hay m t h ng gió, có giá 015' (1101/4) ta còn g i là 1 ca. ọ ị tr là 11 ướ ọ ng có tên g i nh sau: Các h 4 h ng chính: N (B c), S

SW SE

WNW ENE W E WSW ESE

ướ (Nam), E (Đông), W (Tây) ướ ụ 4 h

SSW SSE S

+ SSW (Nam Tây nam).

ướ + WSW(Tây Tay nam). + WNW (Tây Tây b c).ắ ắ + NNW (B c Tây b c) ng trung gian nh (t ắ ỏ ự tìm 6 h ướ ng ph : + NE (Đông b c).ắ + SE ( Đông nam) + SW( Tâynam. ) + NW( Tây B c)ắ + SSW (Nam Tây nam). + WSW(Tây Tay nam). + WNW (Tây Tây b c).ắ ắ + NNW (B c Tây b c) ng trung gian nh (t ắ ỏ ự tìm 6 h hi u)ể hi u)ể

ể ế ướ ươ ậ ng th t, ph ị ậ ng v th t?

ả ờ Câu 07. (4 đi m) Th nào là h Tr l i:

ướ

ậ ắ H ng B c th t Nt Ht

ướ

ườ

Đ ng mũi, lái

t)) và h ồ ọ ộ

ậ ồ ề

ệ ậ

ế

ướ ậ ị ừ 0

ậ 1. H ng th t ệ ờ ả ặ Khái ni m. Trên m t ph ng chân tr i góc ắ ở ướ ợ ng mũi h p b i h ng b c th t(N ướ ng lái tàu theo chi u kim đ ng h , g i là h ố th t kí hi u là Ht. S đo là đ , phút giây. ị ủ Giá th . Giá tr c a h ng th t(Ht) là t ộ ế đ n 360 đ Kinh tuy n th t ậ

ươ

ắ ướ ng b c th t(N Nt M c tiêu 1 ụ Pt ẳ t)) và h ồ ờ ừ ng t ồ ọ

ụ

ậ ơ ị

Pt M ctiêu 2

ị ủ ươ ị ậ ng v th t là t ừ 0

ộ ậ ị .2.Ph ng v th t ặ ệ Khái ni m. Trên m t ph ng chân tr i góc ậ ở ướ ợ h p b i h tàu ề ụ ớ i m c tiêu theo chi u kim đ ng h , g i là t ộ ệ ị ươ ng v th t kí hi u Pt đ n v tính là đ , ph phút giây. ị Giá th . Giá tr c a ph ế đ n 360 đ

ạ

Nt Gtr

Gph

ẳ

ừ ờ ng t ng mũi lái tàu và h

ướ ệ

ằ ở ạ ọ ụ m n trái tàu ta có góc ở phía mũi tàu ta ạ

0 , ta g i ọ

ụ m n ph i tàu ta có góc sau lái tàu ta (cid:0) 0 ả (cid:0) 0

ạ ừ ị ủ ế ộ 0 đ n 180 đ (trái, ụ ụ + M c tiêu có G=0 ở ụ + M c tiêu có G =180o(Trái ằ ạ + Góc m n b ng 90 là m c tiêu chính ngang Câu 08 (4 đi m )ể ế Th nào là góc m n? ả ờ Tr l 1. Góc m nạ ợ ở ặ Trên m t ph ng chân tr i góc h p b i ụ ế ướ tàu đ n m c h ạ tiêu,g i là góc m n, kí hi u là G. +M c tiêu n m ệ m n trái kí hi u Gtr hay G ằ ở ạ +M c tiêu n m ệ ả ạ m n ph i kí hi u Gph hay G ,ph i)ả Giá tr c a góc m n t ph i)ả

ả ồ ạ ộ ươ

ộ ủ ươ ộ ủ ộ ể ộ ng pháp tìm to đ (vĩ đ , kinh đ ) c a đi m ộ ể ng pháp

ư ế Câu 09. (4 đi m)ể ể Cho đi m A trên h i đ , ph ư ế ạ ộ đó nh th nào? Cho to đ ( vĩ đ , kinh đ ) c a m t đi m B, ph ể tìm đi m B nh th nào?

ả ờ Tr l i:

ộ ể ọ

ộ 1. Cho m t đi m trên h i đ . Tìm t a đ . ả ồ ả ồ ể Bài toán: Cho m t đi m A trên h i đ . Tìm ( (cid:0) A,(cid:0) A) ?

ự

ẽ ộ ộ ở ế ế ắ ộ ẽ ể ừ + T A v m t vĩ tuy n, vĩ tuy n này c t thang vĩ đ giá tr ị

ệ Th c hi n: + V đi m A nào thì đó là vĩ đ c a đi m A( (cid:0) A))

ừ ẽ ộ ế ắ ộ ủ ể + Cũng t A v m t kinh tuy n, kinh tuy n này c t thang kinh

ị ộ ủ ể ế (cid:0) A)

giá tr nào thì đó là kinh đ c a đi m A ( ộ (cid:0) ,(cid:0) ).Tìm đi m.ể ọ Cho t a đ (

ọ

ự ẽ ị

ộ (cid:0) B,(cid:0) B) .Tìm đi m B trên h i đ ? ể ả ồ ị (cid:0) B trên thang vĩ đ và v qua giá tr ộ ả ồ Th c hi n: + Trên h i đ tìm giá tr ộ ộ ở đ 2: Bài toán: Cho t a đ ( ệ ế này m t vĩ tuy n

ươ ự ộ ng t trên thang kinh đ ta tìm giá tr ị ị (cid:0) B và v qua giá tr ẽ

ộ + T ế này m t kinh tuy n

ủ ể ể ế ế + Giao đi m c a kinh tuy n và vĩ tuy n chính là đi m B.

ể ả ồ ướ ng pháp tìm h ng

) gi a hai đi m đó?)

ậ ữ ươ ể

ể

+ Tìm HtAB . Ta có th tìm Ht b ng hai cách

ươ c tam giác) sao cho đ

ướ ấ c v tâm vòng ph

ặ ướ ị c, Sau đó t nh ti n th ị ằ ướ ề ẽ ắ ở ươ ị c ph i qua tâm vòng ph ng v và s c t ườ ng AB trùng ị ầ ng v g n nh t , mép hai giá tr trên vòng tròn này, ta

ớ ng

c trùng v i giao đi m gi a đ ớ ườ ả ướ c ph i trùng v i d ữ ườ ể ng AB) . Kinh

. Câu 10. (4 đi m)ể Cho hai đi m A và B trên h i đ . Hãy trình bày ph ả th t (Ht AB )và kho ng cách (S ả ờ i: Tr l ố ệ ự Th c hi n: + N i hai đi m A B ể c song song(hay th ễ ươ ế ủ ộ ườ ng tâm c a th ướ ủ ậ ắ ế ề c đo đ sao cho tâm th ủ ươ c đó chính là Ht .

* Cách 1. Ta đ t th ớ v i mép th ướ ả th ị ỉ ấ ch l y giá tr theo chi u ti n c a tàu. ặ ướ * Cach 2 Ta đ t th ậ ế AB và kinh tuy n th t (đ ị tuy n th t c t giá tr nào c a th + Tìm SAB

ộ ẩ ẩ ở ộ

ẩ

ế ự ự ư

ộ ả ồ ở ẩ ấ ị ớ ớ ộ ị

ỉ ệ ỏ ơ * N u c ly AB nh h n kh u đ compa, ta ch vi c m kh u đ compa sao cho ộ ố ư ộ ữ ồ băng c ly AB. R i gi nguyên kh u đ compa đ a ngang sang thang vĩ đ , s ế ả AB.(1 phút là m t h i lí). N u phút gi a hai mũi com pa chính là kho ng cách S ố ộ ả kho ng cách AB l n, ta m kh u đ compa v i m t giá tr nh t đ nh r i đo cu n chi uế

AB, cho h

AB. Tìm t a đ B.?

ự ướ ọ ộ ậ ng th t Ht

ị ệ ả ồ

AB. B ng cách ch n vòng ph

ẽ ướ ọ ươ ng Ht

ướ ả ị

c song song sao cho mép th ừ ễ ị ở ẩ c v A, t

ằ ướ A v h ắ ừ ể ấ ị ầ ng v g n A nh t, ờ ớ AB. đông th i ph i qua c trùng v i giá tr Ht ẽ ướ ộ ng Ht AB. . M kh u đ compa băng ở đâu đó chính là đi m B. T đây tim

ộ Câu 11. (4 đi m)ể ể Cho đi m A, cho c ly S iả ờ Tr l ự Th c hi n:+ Xác đ nh A trên h i đ ừ + T A v h ặ đ t th tâm, sau đó t nh ti n th SAB , m t đ u compa ở ộ ầ ọ t a đ B theo bài toán 1 ướ ề ầ A, đ u kia c t Ht .

ữ ồ ị

ả Câu 12(4 đi mể ) ấ ệ ố H th ng đ nh v toàn c u GPS g m n y khâu chính? đó là nh ng khâu nào? Hãy mô t ầ ị ệ ) khâu v tinh?

ả ờ Tr l

ề ệ ể ồ i: ệ ố H th ng GPS g m ba khâu chính:khâu v tinh, khâu đi u khi n và khâu

ệ

ạ ộ

ỹ ạ

ệ ặ ấ

ệ

Đ ộ 1 1 1 2 2 3 3

ư ậ ượ ệ

ấ

ế ử ụ s d ng. 2.1.2.1.Khâu v tinh ệ ồ G m 24 v tinh( 21 ho t đ ng và 3 ự ữ ượ c bay trên 6 qu đ o khác d tr )đ ỹ ỗ nhau, m i qu đ o 4 v tinh. Các qu ộ ả ớ đao có đ cao so v i m t đ t kho ng ế 20.183 đ n 20.200 km. ấ ớ Các v tinh bay quanh trái đ t v i ế chu kì 12 ti ng 1 vòng, nh v y c 2 vòng trong 1 ngày v tinh bay đ ấ ứ ờ ể ả ấ quanh qu đ t. B t c 1 th i đi m ấ ứ ơ nào trong ngày, b t c n i nào trên ượ ừ ể c t trái đ t cũng có th quan sát đ ệ ộ 5 đ n 7 v đ ỹ ạ ệ Qu đ o và các v tinh ệ ỹ ạ

1.các qu đ o bay, 2. các v tinh,

ả ấ 3 qu đ t

ủ ệ ố ử ụ ể ề ị ị khâu đi u khi n, khâu s d ng c a h th ng đ nh v toàn

ả ờ

ể

ệ

Câu 13. (4 đi m) ể ả Anh hãy mô t c u?ầ ( 4 đi m)ể i: Tr l ề . Khâu đi u khi n Khâu v tinh

ử ụ ề ể Khâu s d ng Khâu đi u khi n

ượ ặ ắ ơ c đ t kh p n i trên trái

- Khâu đi u khi n g m các tr m giám sát đ ể ồ ề ề ộ ạ ạ ể ặ ạ ấ đ t và m t tr m đi u khi n đ t t ỹ i COLORADO SPRING(M )

ể ủ ạ Ho t đ ng c a tr m đi u khi n:

ủ ệ

ề ụ ự ạ ể ự ể ề

ề ộ ầ ệ ạ ạ ộ - Tr m giám sát liên t c l a chon thông tin c a các v tinh và truy n ề ạ ề ạ ứ v tr m đi u khi n. Tr m đi u khi n l a chon các thông tin và c ế 8 ti ng l i phát lên v tinh m t l n.

ể ạ ế ậ ỹ ạ ươ ệ - Tr m đi u khi n thi ề t l p các qu đ o t ng lai cho các v tinh.

ế ề ệ ể ề ỉ - Tr m đi u khi n đi u ch nh các qu đ o , thay th các v tinh và

ồ ồ ử ỹ ạ ệ ạ ỉ ch nh các đ ng h nguyên t trên các v tinh.

ử ụ ả khâu s d ng?

iả ờ

ấ ả

ử ụ ị ườ ượ ủ

t c các máy thu có trang b máy tính đi n t ẫ máy d n đ ự ệ ử , màn hình, ị ị ng c a h th ng đ nh v toàn ọ ệ ố ệ Câu 14. Anh hãy mô t Tr l ử ụ .. Khâu s d ng. ử ụ Khâu s d ng là t anten, khâu s d ng còn đ ầ c u GPS. Trên c s c a các v tính, máy thu l a ch n chùm v tinh.

ơ ở ủ ộ ễ ờ ọ c g i là ệ ủ ệ - đo đ tr th i gian c a tín hi u

ậ ự ệ ả ủ ệ - Ghi nh n s ki n hàng h i c a v tinh

ủ ờ ị - Tính toán v trí và th i gian c a tàu

ớ ể ả ấ ị ị - Các máy thu ph i có ít nh t 3 v tinh m i có th xác đ nh v trí tàu ệ

ỉ ử ụ ớ ơ ộ ệ ộ - Các máy thu ch s d ng các v tinh có đ cao l n h n 5 đ

ả ắ ở ể Câu 15. ( 4 đi m)ể Anh hãy mô t cách t t m máy GPS và các ki u màn hình NAV1 và NAV2?

ở

ờ ậ ử ụ

ớ ả ậ

ậ ố ệ ủ ệ ả ớ ử ụ ả c. Th t

ư ở c m máy nh sau:

ệ ấ ấ chú ý khi nh n nút này ta dùng

ậ

ầ ữ ể ọ

ể ọ ứ ng ph n c a màn hình( có 8 m c)

. ả ủ ấ ấ ấ ắ ầ ỉ ầ ờ

ẽ ắ ả ờ i: Tr l ắ 1. T t m máy ả ỉ ầ ữ ở +M máy.Nh ng máy đã s d ng, ch c n b t máy ch trong kho ng 2 giây là ờ ớ cho ta hình nh trên màn hình. V i máy m i khi b t máy ta ph i ch kho ng 15 ể ứ ự ượ phút đ máy nh p các s li u c a v tinh, sau đó ta m i s d ng đ ướ các b ể ấ Nh n nút PWR/DIM đ cung c p đi n cho máy, ngón tay cái, không dùng v t gì khác Nh n nút PWR/DIM l n n a đ ch n ánh sáng ứ ươ Nh n nút CTRS vài l n đ ch n m c t +T t máy.Ta cũng ch c n dùng ngón tay cái nh n vào nút OFF và ch trong 2 giây , máy s t t.

ể ể

. ộ ướ ớ ễ c l n, d nhìn.

ể ch đ t đ ng

ở ế ộ ự ộ Ở ể ử ế

ườ ậ ấ ấ ố i ngã xu ng n ơ ố màn hình này dùng đ x lí tình hu ng , n u có v t gì r i ệ c, ta nh n nút MOB màn hình NAV2 xu t hi n

ế ố

ộ ạ ể 2 Các ki u màn hình. Có 4 ki u màn hình NAV1, NAV2,VAV3 và PLOT  Màn hình NAV1.Màn hình này cho ta kinh, vĩ đ có kích th Ki u này đi  Màn hình NAV2. hay khi có ng kèm theo ti ng báo đ ng. Ta th y trên màn hình có các thông s sau: ướ H ng đi t ướ ấ ơ i đi m r i(STG)

ướ H ng mũi tàu (CRS).

ỉ ướ Bán kính vòng tròn ch h ng (RNG)

ố ộ T c đ tàu (SPD)

ể ư ề ị ử ấ ầ Sau khi đã x lí xong, đ đ a màn hình v v trí ban đ u ta nh n nút CLR

hai lầ

ể ằ Câu 16. ( 4 đi m) Nguyên lí đo sâu b ng âm thanh?

Tr l

0/ 00, áp su t là 1

ệ ộ ườ ấ t đ là 13 c v i nhi ng n

ả ử ố iả ờ ướ ớ Trong môi tr ề ủ ố ộ at thì t c đ lan truy n c a âm thanh trong n ộ Gi s ta mu n đo đ sâu H’ t ừ ặ ướ m t n

0C, đ m n 35 ộ ặ ướ ẽ c s là 1.500m/s ố c xu ng đáy

ừ ộ ề

ủ ế ậ ố ả

t v y ph i đo H đ sâu ụ ả sông, mà H’ = H + d. Trong đó: d là chi u chìm c a tàu, H là đ sâu t đáy ộ tàu xu ng đáy sông. d ta bi ứ ể mà máy đo sâu ph i đo. Đ đo H ta áp d ng công th c

H = T/2. Vat (m). *

ả ố

ừ ờ ể

th là th i đi m máy thu, thu xung âm thanh ph n x

ờ ể

ừ ờ

ư ậ ặ ờ đáy tàu xu ng đáy sông và f Tth (giây). Tf là th i đi m máy phát, phát xung ả ạ đáy tàu ứ at = 1500m/s thay vào công th * ta

ứ Trong đó : T là kho ng th i gian âm thanh đi t ở ạ i đáy tàu, T = T quay tr l ừ đáy tàu, T âm thanh t ả ề ừ đáy sông v đáy tàu. Nh v y kho ng th i gian âm thanh đi t t ỉ ố xu ng đáy sông ch là T/2, m t khác V ượ đ c công th c

ứ ộ H = T/2 . 1500 (m/s) ** Đây là công th c tính đ sâu

ơ ồ ố ủ Câu 17. ( 4 đi m)ể Trình bày s đ kh i c a máy đo sâu dùng âm thanh?

ả ờ Tr l i:

3 4 5

ờ ộ 1. Máy phát 4. B tính toán th i gian

ể ổ ộ ị ể 2. B chuy n đ i 5. Màn h n th

Máy thu 2 1

ướ ạ ượ ệ ư ế ộ 1. Máy phát. Phát xung d i d ng năng l ể ng đi n đ a đ n b chuy n

đ i 2ổ

ể ổ ộ 2. B chuy n đ i.

ể ổ

ứ ứ B chuy n đ i có hai ch c năng. ậ ệ ừ ượ

ổ ướ ượ ng đi n t ng âm thanh phát vào trong n máy phát 1và ố c xu ng đáy

ứ ệ

ổ ế ể

ả ạ ở ế ể ế ổ i b chuy n đ i, tai đây b chuy n đ i bi n bi n đ i xung năng ệ ư ề ộ ượ ứ ộ ấ Ch c năng th nh t là nh n xung năng l ế bi n đ i thành năng l sông ứ Ch c năng th hai là khi tín hi u âm thanh đ n đáy sông ph n x tr ạ ộ l ượ l ổ ng đi n đ a v máy thu 3. ng âm thanh thành năng l

ượ ệ ừ ộ ể ổ ế ạ ng đi n t b chuy n đ i, kh ch đ i tín

ậ 3. Máy thu. Nh n xung năng l ệ ề ộ ư ệ hi u và đ a tín hi u v b tính toán.

ậ ờ ệ máy thu và tính toán hi u th i gian, giá tr ị

ệ ừ 4. B tín toán nh n tín hi u t ể ồ ư ề ộ ị ộ đ sâu r i đ a v màn hi n th .

ể ấ ạ ủ ả ộ

ế ể ệ ướ ị ộ ự ư ạ 5. Màn hi n th . Cho ta k t qu đ sâu. Tùy theo c u t o c a máy mà giá ghi, đèn i các d ng khác nhau nh : bút t c th hi n d

ị ượ ệ ử tr đ sâu đ neon hay đi n t .

ủ Câu 18. ( 4 đi m)ể ộ ậ Anh hãy nêu các b ph n chính c a Radar?

ả ờ

ộ ứ ượ c là b quét có ch c năng i: Anten(AT) AT còn đ

ậ ừ máy phát và phát sóng đó vào không

ế ươ t n s siêu cao t ấ ị ụ

ậ ả ạ ừ ụ m c tiêu tr v , r i đ a v máy thu

ữ ệ ạ ầ

ế ở ầ ố ng nh t đ nh đ n m c tiêu nào đó ở ề ồ ư ề ứ ể ấ ớ ồ

ủ ấ

ộ ấ ể ầ ấ ớ ớ

ứ Tr l 1 Nh n sóng vô tuy n ộ gian theo m t ph Nh n sóng ph n x t ố 2 Máy phát (MF): Máy phát có ch c năng t o ra nh ng xung đi n có t n s ế siêu cao, có công su t l n và chuy n đ n AT r i phát vào không gian. Năng ấ ọ ượ ng c a sóng phát ra trong m t giây g i là công su t máy phát . Công su t l ớ ụ máy phát càng l n thì t m nhìn th y m c tiêu càng l n (công su t có th lên t i ạ hàng v n von) 3 Máy thu (MT) Máy thu có ch c năng:

ứ ở ề ả ạ ừ ụ

ệ AT

m c tiêu tr v AT thì MT có Ch c năng: ả ạ ừ ổ ế ấ ế ệ

ộ ệ ủ ế ạ ồ

ế ộ ư ệ ệ

ứ ỉ c g i là Dislay nó có ch c năng:

ạ ừ ệ ả ượ ọ ế c kh ch đ i t

MT ả ụ ủ ổ Khi sóng ph n x t Thu các tín hi u ph n x t ạ ệ Khuy ch đ i và bi n đ i các tin hi u này, vì các tín hi u này r t y u có ệ ộ ể ầ ỏ ớ th nh t i m t ph n m t tri u tri u c a m t oát, r i khu ch đ i lên hàng tri u ầ l n. Sau đó đ a sang màn hi n sóng(Màn nh) 4 Máy hi n sóng(Máy ch báo) còn đ Nh n các tín hi u đã đ ấ Bi n đ i nh ng tín hi u này thành hình nh c a m c tiêu d ng ch m

ữ ượ ươ ủ ụ ừ ả ị ượ ệ ng v và kho ng cách c a m c tiêu đó t ạ tàu. c ph

ệ ậ ế sáng, qua đó ta đo đ 5 Máy bién dòng

ạ ộ ụ ộ ẽ Các b ph n c a Rada khi ho t đ ng s tiêu th m t năng l

ữ ấ ả ầ ệ ộ ồ ậ ủ ệ ệ ấ ng đi n r t ả ượ ậ t vì v y ph i có

ế ớ l n. Nên ngu n đi n cung c p ph i có nh ng yêu c u riêng bi ấ m y bi n dòng riêng.

Câu19. ( 4 đi m)ể

ấ ệ ở

ả ệ

ả ấ ạ ộ

ả ệ ủ ấ ư

ớ ả ự

ố ị ồ

ầ ố

ỳ ụ ọ ộ ữ

ươ ổ ị

ộ ớ ụ ề ả

ế ỉ ủ ộ ộ ộ

ả ộ ng v hay kho ng cách ớ ọ ế ề ớ ườ ng th ng 0 180 đ (qua tâm) ph i song song hay trùng v i đ

ẳ ấ ườ ừ ế ộ tâm đ n 0 đ , đây chính là đ ng ch ỉ

ả ng đi t ể ụ ạ

ng mũi t u dùng làm chu n đ đo góc m n các m c tiêu ụ ụ ễ

ệ ả Khi m radar trên màn hình xu t hi n hình nh, kí hi u khác nhau. Anh ư ế ể hi u các hình nh và kí hi u đó nh th nào? ả ờ Tr l ệ Khi rada ho t đ ng nhìn vào màn hình ta th y sáng và xu t hi n các hình nh, ệ các kí hi u trên nó, ý nghĩa c a các kí hi u và hình nh nh sau: ọ ủ Tâm hình h c c a các vòng c ly ph i trùng v i tâm quét có hình(+) ệ ấ ả Trên màn nh xu t hi n các vòng tròn đ ng tâm, c đ nh, đó chính là các vòng ừ ả ự i đa, tu ta ch n(1,5 c ly. Kho ng cách t tâm ra biên chính là thang t m xa t ự ả 36122448) .Kho ng các gi a hai vòng tròn là thang c ly(ph thu c vào ầ thang t m xa). ả ọ ự Vòng c ly bi n đ i còn g i là vòng di đ ng. Khi đo ph ả ta ph i đi u ch nh cho vòng này trùng v i m c tiêu sau đó m i đ c k t qu ồ ồ Ngoài cùng c a màn nh là m t vòng chia đ 360 đ theo chi u kim đ ng h , ườ ng mũi lái đ ườ ộ ườ Đ ng d u mũi tàu là m t đ ẩ ướ h Tia đi n t ậ nh n bi ầ ệ ử quay tròn khi qua các m c tiêu làm cho các m c tiêu sáng lên ta d ế t

ọ ươ ả ị ng v và kho ng cách

ấ ư ế

ươ ị ng v .

ướ ệ ứ ạ ả ng tàu ch y ta ph i căn c vào

ừ ậ Câu 20. ( 4 đi m)ể ệ ụ Khi có m c tiêu xu t hi n trên màn hình ta đ c ph ủ ụ c a m c tiêu nh th nào? iả ờ Tr l ọ 1 Đ c ph ế N u trên tàu không có la bàn đi n thì h ướ ng bàn t h (Hl). V y

ỉ ẳ ỉ ướ

ng th ng ch h ỉ ướ ẳ ạ ng d u mũi tàu và đ ườ ng th ng ch h ụ ng qua m c tiêu. Góc ng chính la góc m n (G).

ấ ụ

ươ ệ ệ ị ng v

ủ ệ

ấ ỏ ườ ệ ng tàu Ht (La bàn đi n đ sai r t nh ).Và đ

ả ả ướ ỉ ủ ụ ị

ả ỉ ậ ườ ng d u mũi tàu ch vào giá tri nào đó ấ ừ ộ tâm qua ị ả ả ng v . ụ ừ ự ế ả ả

tâm màn nh đ n hình nh m c tiêu . Tu ả ụ ầ ộ + Ht=Hl+(cid:0) l(đã h c ọ ở ị đ a văn) ổ ế +Ch nh cho vòng bi n đ i và đ ườ ở ườ ợ h p b i đ ươ ị ủ Ph ng v c a m c tiêu Pt= Ht+ G : Gf dùng (+) , Gt dùng () ế N u trên tàu có la bàn đi n , thì trên màn nh rada xuát hi n vòng ph la bàn ph n nh c a la bàn đi n.Vì v y đ ẳ ng th ng t chính là h ươ m c tiêu ch vào giá tr nào c a la bàn ph n nh đó chính là ph ỷ ả 2Kho ng cách chính là c ly tính t ấ ầ thu c vào thang t m xa. Ví d ta l y thang t m xa là 12 h i lí, mà có 3 vòng tròn

ủ ụ ả ả

0 và cách tàu ta là 8 h i lí. Tàu ta

ươ ạ ả ở ị ụ ồ đ ng tâm thì thang c ly là 4 h i lí. Ví d trên màn hình, hình nh c a m c tiêu chính tâm màn hìn tàu l ự ng v là 315 có ph

3150 450 12 hai lí

4 h/lí

Ỷ

NG THU VĂN

III. KHÍ T

ấ ơ ị ệ ộ ả ờ ể ệ ộ t đ là gì?Có m y đ n v đo nhi t đ ? ( 3 đi mTr l i: t là gì?nhi

ấ ị ể ờ ộ

ƯỢ (21 câu) Câu 1 ( 3 đi m)ể ờ ế Th i ti ờ ế 1. Th i ti ạ

ủ ể Tr ng thái khí quy n c a trái đ t trong m t th i đi m nh t đ nh, trong

ộ m t không gian nh t đ nh g i là th i ti

ạ ộ ẩ ấ ị ờ ế ượ Tr ng thái th i ti ọ t đ c th hi n đ c tính đ m, nhi

ấ ể ượ ư ượ ọ ặ ệ ộ c g i chung là các y u t t đ khí quy n, áp ế ố khí t ng.

ấ ờ ế t. ể ệ su t không khí ( khí áp), gió, mây, m a đ 2. Nhi

ị ự ể ậ ạ

ệ ộ ể t đ khí quy n là m t đ i l t đ không khí ký hi u l

ệ ộ t đ . ệ ộ Nhi không khí. Nhi ứ ệ ộ ạ ủ ộ ạ ượ ng v t lý, nó bi u th s nóng, l nh c a ệ ầ o. t ể Căn c vào đi m đóng băng và đi m sôi mà phân ra các lo i nhi t đ khác

ư ể o); Fahenheit (F); Kenvin (K); Reamur (R). nhau nh : Celcuis (C

Câu 2. (3đi m)ể Khí áp là gì? ả ờ Tr l i:

ộ ơ ị ệ ộ ọ ườ c g i là khí áp: Ng i ta

1. Khí áp. ượ Không khí tác đ ng lên m t đ n v di n tích đ đã tính trung bình 1 cm2 ch u 1000 gam (1 Kg) không khí. ị

ể ơ ị

ự ỷ ơ ị 2. Các đ n v khí áp ườ Đ đo khí áp ng ụ i ta có hai đ n v đo: ỷ + Kí hiê mmHg (milimét thu ngân), nghĩa là thu ngân đ ng trong

2 ng thu tinh có đ cao 76 cm (760mm) đáy là 1cm

ố ộ ỷ

ệ +Kí hiêu mb (miliba), ký hi u P. ệ o = 00 C ở ề Khí áp trung bình: vĩ đ ộ (cid:0) = 45o khi H = 760 mmHg

đi u ki n t ượ ấ ở ị ụ và P = 1013 mb đ

ộ ế ủ

ấ ị ộ ầ ấ ố ộ

ấ ấ c l y làm giá tr tr ng bình. Đ bi n thiên c a khí áp trong ngày:Trong m t ngày đêm trung bình khí áp ầ ả không ph i là m t con s nh t đ nh, mà có hai l n khí áp cao nh t và hai l n th p nh t

ấ ầ ế ờ

ế ờ

ờ ả ờ ờ ờ ả + 04 gi + 10 gi + 16 gi + 22 gi ấ gi m th p nh t tăng d n đ n 10 gi ả cao gi m đ n 16 gi ờ ế tăng đ n 22 gi ờ ế sáng hôm sau gi m đ n 4 gi

Câu 3. ( 3 đi m) ể

ơ ị

Gió là gì, đ n v tính t c đ gió là gì?. ả ờ ố ộ i: Tr l

ủ ừ ế ấ ọ vùng khí áp cao đ n vùng khí áp th p g i là

1 Khái ni m: ệ ộ ể ự S chuy n đ ng c a không khí t gió.

Nguyên nhân hình thành các vùng khí áp khác nhau:

ạ m i n i cũng khác nhau

ờ ặ ấ ặ ấ ự ự

ờ ặ ệ ậ ặ ượ c t đ n i này th p. Không khí n ng chìm

ớ ạ

ở ề ặ ẳ ậ ở ỗ ơ ố ế ặ vùng c c, m t tr i chi u xu ng m t đ t xiên góc nên ít nh n đ ộ ơ ng m t tr i, làm cho nhi ậ ộ vùng m t tr i chi u th ng góc nên m t đ t nh n nhi u năng l

ờ ậ Trên m t đ t s nóng l nh ở ấ ượ năng l ố xu ng, m t đ không khí l n t o thành vùng khí áp cao. ượ ờ ặ ấ ế ng ệ ộ ơ t đ n i này cao và hun nóng không khí.Do v y không khí

ậ ộ ặ ẹ ấ

ấ ố ở vùng khí áp th p b c lên cao thì không khí l nh

ỏ ạ ố ỗ ố ể ề ả ộ

ắ ổ ừ ế ể ạ

m t tr i làm cho nhi nh bay lên cao m t đ không khí vùng này nh t o thành vùng khí áp th p. ở ạ Khi kh i không khí nóng ự vùng có khí áp cao ph i tràn v bù đ p vào ch tr ng đó. S chuy n đ ng này ạ vùng có không khí l nh đ n vùng có t o thành gió. Ta có th nói gió th i t không khí nóng h n.ơ

ế ở ộ ằ ọ

ể ớ ự ữ ườ ộ m t khu v c nào đó khí áp m i đi m b ng nhau thì không có gió, ng đ càng cao i chênh l ch gi a hai vùng khí áp càng l n thì gió có c

N u ượ ạ c l ơ ị ệ ố ộ ng 2. Đ n v đo t c đ gió.

ộ ằ ộ ờ ệ .kí hi u

ả ố ố T c đ gió. Trong ngành hàng h i t c đ gió đo b ng m/giây, Km/gi là V ự 3. áp l c gió: góc).

ế ượ ị ế ng tàu ti n, h

ự ướ ng gió đ ế ể ả ư ế c quy đ nh nh th nào? Th nào ế ể

ướ ng tàu ti n:

Câu4. ( 3 đi m)ể ướ Tính theo h là gió th c, gió c m giác, gió bi u ki n? Cách tính gió bi u ki n.? i:ả ờ Tr l 1.Tính theo h ế

ượ

7 3

1 c gió 1. Ng ả 2. Vát ph i 8 2 ả 3. Ngang ph i ả ế 4. Ch ch ph i 5. Gió xuôi 6. Chính trái 7. Ngang trái 8. Vát trái

6 4

ồ ộ ổ ả ợ ủ

ể ỗ ộ

ả

Gió C m giác

GióTh cự

ộ

ầ ằ

ả

ế ể 2. Gió bi u ki n ế ể Gió bi u ki n là t ng h p c a các gió tác đ ng vào tàu, g m có gió c m giác, gió th c ự ẫ ự Gió th c (Gió thiên nhiên), gió này dù tàu chuy n đ ng hay đ thì gió này v n tác đ ng vào tàu ả Gió c m giác, là gió do tàu ộ ể ạ chuy n đ ng t o nên, nó ướ ượ ớ ướ c v i h ng ng có h ủ ộ ể chuy n đ ng c a tàu , có ố ố ộ ằ t c đ b ng hay g n b ng t c ừ ộ đ tàu. Khiàu d ng gió c m giác cũng m tấ

Gió Bi uể ki nế Vbk

(cid:0) (cid:0)

V

V th

ể

ả ố ộ ế Trong đó: Vbk là gióbi u ki n Vth là Gió th cự Vcg là gió c m giác Vt llà t c đ tàu

ờ ế ự ệ ắ ấ ờ ng mây, t c đ mây, màu s c, th i gian xu t hi n, d báo th i ti ư t nh

Câu 5.( 3 đi m)ể ố ộ ượ L ế ể th nào? ( 3 đi m) ả ờ Tr l

ơ ử ầ ờ ổ ộ i: Mây bay l l ng trên b u tr i, hình dáng, m u s c luôn thay đ i. Đ cao,

ấ ỏ ố ầ ắ ấ th p, dày, m ng cũng không gi ng nhau.Th i gian xu t hi n cũng khác nhau.

ặ ườ .Quan sát đ c đi m mây ng ệ ố ạ ượ ng mây, lo i mây, t c

ệ ắ ấ ọ ng quang h c

ờ ượ ườ ầ ủ ầ ờ ờ ầ i ta c n chú ý: L ộ ố ệ ượ ả ầ ờ ượ c

ượ ng mây: Đ c tính ph n m i b u tr i( c b u tr i khi mây ph kín d ị ể ộ đ , màu s c, th i gian xu t hi n và m t s hi n t *L quy đ nh là 10/10.

ờ ế ấ t x u.

ờ ế ố Mây càng cao, m ng th i ti ấ Mây càng th p, dày thì th i ti ỏ t càng t t.

ố ộ * T c đ mây

ậ

ấ ấ Th y mây bay ch m là mây cao ấ Th y mây bay nhanh là mây th p

* Màu s c:ắ

ầ ờ

ặ ấ ẫ ố ế ế ấ N u b u tr i mây che kín mà m t đ t v n sáng là mây cao ặ ấ N u mây đen ,xám, trên m t đ t đen t i là là mây th p.

ờ * Th i gian xu t hi n:

ấ ấ ấ ệ ệ ệ ư ờ ế ổ ị t n đ nh.

ờ ế ấ ẽ ả ổ ữ ệ Mây xu t hi n vào bu i sáng thì th i ti Mây xu t hi n vào gi a tr a hay x chi u thì th i ti ấ Ban đêm mây xu t hi n thì th i ti ờ ế ấ t x u. ế ề t x u s x y ra.

Câu 6. ( 3 đi m)ể

ể ủ ầ ự

t khi có mây này?

Nêu đăc đi m c a mây Ti (Ci), mây Ti tích (Ce), mây Ti t ng (Cs) và d ờ ế i: báo th i ti ả ờ Tr l

ặ ể ư ữ ạ ắ ố m n, tr ng mu t, có khi đuôi

ữ ư ắ ầ

ả ơ ị ờ ồ ầ ỏ 1. Mây ti(Ci) Đ c đi m: T o thành chùm nh nh ng d i t cong lên nh móc câu, có khi v t ngang b u tr i, có khi thành hình ch V Vào lúc hoàng hôn có m u vàng chói hay h ng đ

ư ự

ỉ ọ ở ừ ể ả ệ 9000 ế (cid:0) 10000 Km cách xa, đ nh nh n kho ng t

ố ặ ạ ừ ẩ

ư ư ờ ể ụ ạ

ệ ấ ng xu t hi n tán.

ườ ự ư ớ ờ ấ ể ộ ở ạ ệ ặ

ầ

ư ớ ặ ắ ỏ ố ỉ

ạ ấ ắ ầ ự ệ ư ữ ặ ng qu ng tán quanh m t tr i, m t trăng ể ng xu t hi n sau khi có m a to, khi khí áp b t đ u h th p, bi u

ệ ớ D báo: Mây này ít sinh m a. mùa hè có th báo hi u giông bão. n u thành ữ hình ch V thì tâm bão 2 Mây ti tích(Ce) ớ ớ ể Đ c đi m: Có d ng gi ng nh lông chim, thành t ng l p v y tê tê hay l p i thành đám hay kéo thành hàng dài, l sóng lăn tăn nh bãi cát b bi n t th D báo: Không khí có th đ t nhiên tr l nh, báo hi u tr i x u ho c m a l n. 2. Mây ti t ng(Cs) ụ ể Đ c đi m: Màn mây m ng tr ng đ c nh s a, có khí nhìn gi ng nh m ch ặ ờ ệ ượ ố ầ r i. Có hi n t ư ấ ườ D báo: Th ể hi n có th có bão l n.

ư ế ị ượ c quy đ nh nh th nào?

ấ Câu 7. ( 3 đi m)ể ấ C p bão đ ả ờ Tr l i: C p bão.

ệ ớ ả t kèm theo m a to, gió l n nh h

ộ

ấ ừ ể ự ư ầ ạ ủ ơ ự ộ ứ ườ ế ưở ng đ n ấ ấ ề bi n đi d n vào đ t li n và đi r t xa sau i ta phân ra các

ạ

ạ ấ (cid:0) 15 m/s), cây to rung

ấ ạ ề ể ắ ể

ừ ứ ạ ấ i tâm bão là c p 6 c p 7(10 ỏ tâm bão t (cid:0) 10(18(cid:0) 25m/s), cây c i b t ố ậ

ấ ở ể ể

ừ ấ c p 8 ề ở ấ ở ứ ứ ạ

c p 11 tr lên( ể ự ỳ ớ (cid:0) 30m/s), s c phá ho i r t ạ ấ ạ i trên

ạ ạ ả Bão là c n gió xoáy mãnh li ớ m t khu v c r ng l n. Bão phát sinh t đó tan.Căn c vào c p gió, sóng và s phá ho i c a bão ng lo i bão khác nhau. ẹ ứ Bão nh : S c gió m nh nh t t ể chuy n, sóng bi n cao, thuy n nh có th đ m. Bão v a: S c gió m nh nh t ể ấ ớ ễ r , sóng bi n r t l n và nguy hi m cho tàu thuy n đi bi n. ừ ấ tâm bão t S c gió m nh nh t ố ị ử ớ l n, nhà c a cây c i b tàn phá, sóng bi n c c k l n. Bão không sinh ra t ừ ườ đ ng xích đ o mà cách xích đ o ch ng 300 (cid:0) 400 H i lý.

ư ế ứ ờ ệ ầ

ắ ả ờ Câu 8. ( 3 đi m)ể ặ ể Khi s p có bão tri u ch ng m t bi n và b u tr i nh th nào? Tr l

ừ ợ ề ặ i: 1.Tình hình m t bi n. Gió bão th i vào m t bi n t o thành đ t sóng l ng truy n đi tr ướ c

ặ ể ổ ư

ề ặ ầ ướ ừ ể ặ ỳ ể ạ ấ 1500km, nh ng rõ nét nh t khi tâm bão cách 1000km . Đ c đi m sóng l ng là chu k dài, đ u đ n đ u tròn, b c sóng t ừ

200(cid:0) 300m.

ơ ố ộ ể ủ ố ộ ừ ể T c đ di chuy n sóng l ng nhanh h n t c đ di chuy n c a tâm

ừ ế tâm bão ra ho c h i ch ch

ề ủ ư ẳ ị ổ ướ ặ ặ ơ ả ng do g p các đ o.

ờ ầ bão. ừ ướ H ng truy n c a sóng l ng th ng t ề v bên trái, nh ng đôi khi cũng b đ i h 2. Tình hình b u tr i.

ầ ấ ế ế ướ

ữ ạ ệ c khi bão đ n trên b u tr i xu t hi n mây Ti(Ci). N u mây màu nh t, ế thì đó là c n bão l n đang hình thành. Nh ng đám mây Ti ti n

ườ ả Tr xung quanh t ầ d n vào đ t li n và ng

ệ ượ ầ Bão đ n g n mây nh

ơ ả i t ấ ề ế ặ ờ ầ ng qu ng sáng ạ

ệ ầ ấ ặ Sau mây Ti và Ti t ng th

ữ ấ ấ ầ ờ

ư ắ ầ ầ

ở ầ ầ ồ ả ầ ộ ớ ể ờ ư ổ ể ặ ộ

ờ ớ ơ ướ ượ i ta c l ng tâm bão cách kho ng 900km. ỗ ầ ườ ng ch cho Ti t ng(Cs) gây hi n t ặ ờ ặ quanh m t tr i, m t trăng, lúc m t tr i l n mây này có màu vàng nh t. ả ầ ấ ườ ng th y xu t hi n mây trung tính(Ac), c b u tr i che l p b i m t l p mây màu s a. Sau đó mây đen dày th p d n ngày càng ề nhi u và d n d n chuy n sang xám đó là vũ t ng(Ns). M a b t đ u nh trút, gió ữ ậ ừ gi t t ng h i c b u tr i và m t bi n thành m t màu xám đen, sóng n i lên d d i.ộ

ổ ị Quan sát mây vũ t ng

ầ ế ấ ạ ố ở kho ng cách xa thì th y không thay đ i v trí, hình ở ồ xung quanh tâm bão nên

ớ ấ ạ d ng trong su t m y ti ng đ ng h . Vì lo i mây lài ướ h i tâm đám mây cũng là h ả ồ ướ ng t i tâm bão. ng t

ớ

ệ ượ ư ế ể ệ ộ ơ ể Câu9. Hi n t ng gió trong m t c n bão th hi n nh th nào? (đi m 3)

Tr l

i: ơ ả ờ Gió trong c n bão.

ơ ổ ồ ề ộ các phía th i d n v theo m t dòng

ộ ộ ụ Gió trong c n bão là gió xoáy, gió t ọ ầ ạ h i t

(cid:0) ừ vào m t vùng g i là tâm bão. càng g n tâm bão gió càng m nh có khi ớ ượ ơ bán c u b c gió th i ng

ầ ắ ớ i 50 ồ

ổ ố ộ ụ

ề ở c chi u kim 60m/s. Các c n bão lên t ấ ớ ơ ồ ứ đ ng h . Gió trong c n bão có s c ép ghê g m vì t c đ gió r t l n, gió ề ơ ậ ừ ổ ề t t ng c n và xoay chi u liên t c, nhanh chóng. không th i đ u mà gi ố ộ ụ ộ ơ ả Ví d m t c n bão có t c đ kho ng:

ấ ấ ứ ứ

ứ ế ố ộ ấ ậ ầ

2. 10m/s (C p 6) thì s c ép là 12kg/m 30m/s (C p 11) thì s c ép là 110kg/m 50m/s (Trên c p 12) thì s c ép là 300kg/m ả C n ph i nh n bi ơ

ố ộ ể ứ ỗ

ấ ị ộ ạ

2. ể ủ t t c đ di chuy n c a tâm bão và t c đ gió ộ trong c n bão. Tâm bão không đ ng yên m t ch mà di chuy n theo m t qui đ o nh t đ nh

ướ ề Chi u gió xoáy trong c n bão. ừ H ng di chuy n tính t ng tính km/h (15 (cid:0) 30 km/h).

ơ tàu ra và t c đ th ố ể ơ ụ ộ ộ

ừ ứ ể ơ ộ ố ị ố ộ ườ Gió trong c n bão là t c đ gió xoáy quanh tâm bão không ph thu c vào ngoài vào trong, đ n v tính

tâm bão đ ng yên hay di chuy n. T c đ gió tính t là m/s.

ỷ ề ư ế ơ ng m a và thu tri u trong c n bão nh th nào?

Câu10. ( 3 đi m)ể ư ệ ượ Hi n t ả ờ Tr l ư 1. M a trong c n bão. ộ ố ư ề

Bão lôi cu n m t kh i không khí m ộ ẩ ướ ấ ớ ạ ố ấ ị ư ư ẹ ổ

ệ t r t l n nên sinh nhi u m a. Di n ố ư m a r ng h p không nh t đ nh vì vùng m a và lo i m a phân b không đ i x ng.ứ

ướ ư ườ ả (cid:0) 120km tr c tâm bão, phía sau

M a to th ư ế tâm bão m a y u h n.

ng x y ra cách tâm bão 100 ơ ư ấ ớ ở ố ả ạ tâm bão m a to, không có s m ch p. Giông t ủ x y ra ngoài ph m vi c a

ơ c n bão hay bão đã tan.

ớ ườ ư Quanh tâm bão v i đ ng kính 100 (cid:0) 120km m a to.

ơ ướ 2.Thu tri u và dòng n

ơ ả ườ

ư ng. Do nh h ở c ngoài tâm bão vì ỷ ề c trong c n bão. ỷ ề Trong c n bão thu tri u cao h n bình th tâm bão cao h n

ơ ố ấ

ượ ạ c l

ạ ả

ạ ặ c g p b

ả n a bên ph i khi dòng n ộ ướ ướ ấ ớ

ặ ướ ướ ệ c tâm bão 800

c có khi dâng lên 8

ưở ơ ệ ng, khi có tin bão thì vi c theo dõi c n bão nh th ư ế

ả ờ ủ ưở ơ ng c a khí áp ơ ở ứ ướ ở ngoài khí áp cao và m a to. M c n ườ ở ể ặ i ta tính khí áp tăng, tâm bão khí áp th p h n. Ng nén xu ng m t bi n còn ự ả ả ề ướ c tăng hay gi m 1cm theo chi u ng i. Ngoài ra gi m1mmHg thì m c n ưở ứ ổ ủ ả ướ ng c a gió vì gió th i nhanh, m nh vào c tăng, gi m còn do nh h m c n ờ ả ở ử ặ ướ c cũng t o thành dòng ch y. m t n ề ướ ỷ c r t l n, con n c dâng lên cao và khi g p thu tri u lên thành m t con n (cid:0) 1500km. ở ấ ướ ọ c bão xu t hi n tr n c này còn g i là con n (cid:0) 9m, ự ướ tâm bão m c n Câu11. ( 3 đi m)ể ề ườ Là ng i thuy n tr nào? Tr l i:

ể ườ ườ ớ ạ ộ Đ theo dõi các c n bão ng i ta th i to đ và h

ấ ơ ng cả ách từ tam bão đ n đ t li n

ộ ơ ơ ướ ng quan tâm t ng ế ế ấ ề sau đó áp th p bi n ấ c phân làm 2

ự ượ ủ ng đi c a bão. ủ c a áp th p, kho ả thành bão ta ph i quan tâm h n. Theo dõi m t c n bão đ ướ ph n: Theo dõi c ly c a tâm bão đ n đ t li n và h

ế ấ ề ấ ề ừ ả

ề ệ

ủ ế tâm bão đ n đ t li n: t Nam và đài truy n hình Vi ấ ỷ ượ ầ ị 1. Xác đ nh kho ng cách t ế ả B n tin trên đài ti ng nói Vi ng thu văn theo doĩ và cung c p đ ụ ệ t Nam do c c ơ ơ ạ c phân ra các lo i: c n bão xa, c n

ơ ấ ề ở

n h n ị ấ ề ề ư ơ ượ ẽ ệ ơ 1000km tr lên, đ t li n ch a có tri u c bão s đi v đâu, n i mình có

ứ nh h

ứ ủ ề ệ ể ệ đ nế 1000km, đát li n có bi u hi n tri u ch ng c a

ị

500 ư ỏ ơ ứ ể ệ ệ ấ

ề ệ ủ ấ ề

ầ ơ ể ở ấ ề đ t li n ượ khí t ẩ ấ ầ bão g n, bão kh n c p, bão tan. ớ C n bão cách đ t li n l ủ ư ch ng c a bão và cũng ch a xác đ nh đ ả ưở ng hay không . ờ ừ Bão cách b t ẫ ư bão nh ng v n ch a xác đ nh bão có v mình hay không. ờ Bão cách b nh h n 500km, bi u hi n tri u ch ng bão r t rõ r t và đã ướ ị ng bão vào vùng nào c a đ t li n. xác đ nh rõ h ế ơ C n bão tan: Là c n bão đang tan hay suy y u d n có th

ướ ủ ả ồ hay bi n.ể 2. D đoán và theo dõi h

ừ ấ

ả ạ ơ ự ng đi c a bão trên b n đ bão. ả T khi có báo tin bão g n và trong quá trình báo tin bão kh n c p, ph i ồ

ầ ươ ng ti n thông tin đ i chúng và ph i v vào b n đ ữ ẩ ả ẽ ố ể ệ ả ả ệ theo dõi c n bão trên các ph ồ ẽ báo bão. Khi v vào b n đ báo bão ph i th hi n nh ng thông s sau:

ạ ộ ủ và to đ c a bão. ể ủ ộ ủ ư ố ơ

Tên bão. ờ Ngày, gi ộ ố T c đ di chuy n c a tâm bão cũng nh t c đ c a gió trong c n bão ấ (Bão c p m y). ướ ự ấ ủ ng đi c a bão. h ế ể D đoán đi m ti p theo.

ế ỷ ư ế ủ ng c a sóng đ n tàu thu nh th nào?

ố ộ ề ướ ả ưở ấ ớ Câu 12. ( 3 đi m)ể ưở Ả nh h ả ờ i : Tr l Chi u cao sóng, t c đ sóng, b c sóng nh h ề ế ng r t l n đ n tàu thuy n

đi bi n.ể

ị ạ ộ đ

Đi xuôi, sóng tác đ ng vào hông tàu làm tàu b d t không gi ề ướ ệ ị ữ ượ c ể ng, sóng đánh vào bánh lái chân v t làm vi c đi u khi n

ươ ng h ph khó khăn

ượ ắ ạ ả ọ ướ ườ Đi ng c sóng mũi tàu chao đ o, l c d c m nh, n c th ng doà lên

boong tàu.

ằ ỉ

ướ ọ ể ỉ ượ ộ c hay đi xuôi thân tàu khi n m trên đ nh sóng (n m trên m t ị ẫ ượ ố ng tàu có th làm tàu b g y,

ặ ạ ố

ằ Dù đi ng ỉ đ nh hay g i lên hai đ nh). D i tr ng l ế ứ n t m i hàn ho c bi n d ng ắ ị

ấ ấ ỏ ọ

ậ ị ạ ị t.

ệ ủ ả ả ng r t l n đ n công vi c c a thuy n viên và cũng nh Sóng nh h

ắ ấ ớ ẻ ủ ưở ề ộ Đi ngang sóng tàu l c ngang m nh. Tàu hai chân v t, hai bánh lái thì m t ạ ụ bên m t tác d ng. Hàng hoá b xô d t nh t là hàng l ng làm tr ng tâm ễ tàu xê d ch d làm tàu đ m, l ề ế ưở ế ứ ng đ n s c kho c a thuy n viên và hành khách. h

ướ ả ậ c chính, dòng ch y ch m?

Câu 13 ( 3 đi m)ể ế Th nào là dòng n i:ả ờ Tr l

ướ c chính.

ạ ữ

ư ố ả ở ữ

ỗ ặ ắ ướ ấ ở ả c có l u t c ch y nhanh nh t. nh ng đo n sông ườ ạ ng ch y gi a sông, trên đo n sông cong thì dòng ở ờ c chính h i l ch sang b lõm (l ). Quan sát m t c t ngang thì ch nào sâu

ả ậ ầ ướ ơ ệ ạ

ướ ẳ c trên nh ng đo n sông th ng , r ng không có ch ạ ng ng i

ườ ướ ậ ụ ướ ờ ữ ng t n d ng dòng n

ạ c chính ế ướ ạ ồ ị ạ c chính thì tàu b d t

ả

ướ ậ ả ả

ằ c ch y ch m n m gi a dòng n ư ố c chính và dòng ch y ng ỏ ơ ậ ướ ữ ướ ứ c đ ng. Dòng ch y ch m có l u t c nh h n dòng n

ả ậ ả

c chính. Đ ư ậ ướ ể ả ượ ụ

ị ả ậ ạ ướ

ượ c ộ ậ ố ổ ươ ng đ i n đ nh, không nguy hi m nh dòng ượ ướ c n c ph i t n d ng dòng ch y ch m, đây ấ nh t. Khi đ n đo n sông cong ta cũng nên cho ờ ạ ở ả ậ 1 Dòng n ớ Dòng n c chính là dòng n ẳ th ng dòng n c chính th ướ n ả dòng ch y m nh , càng g n b dòng ch y càng ch m. ộ Tàu đi xuôi n ậ v t thì th Khi đi xuôi qua đo n sông cong, n u đi vào lu ng n vào b lờ ở 2. Dòng ch y ch m. Dòng n hay dòng n ủ sâu c a sông có dòng ch y ch m t ề ả c.Tàu thuy n khi đi ng ch y ng ế là dòng n c an toàn và kinh t tàu ch y dòng ch y ch m bên b bãi (b l ế ờ ồ i)

ả ướ c xoáy?

ướ Câu 14 ( 3 đi m)ể ế Th nào là dòng giao nhau, dòng ch y ngang, dòng n iả ờ Tr l 1. Dòng n

ướ ườ ề c giao nhau. Là khu v c có các dòng n c ch y khác nhau d n v , th

ướ ấ ng xu t hi n ố c có l u t c không gi ng nhau, ch

ả ự các sông. Vì các dòng n ướ ố ề ạ ngã ba, ngã t ướ n ư c giao nhau dòng n ệ ở ồ ỗ ư ố ọ c r i lo n sinh nhi u b t , xoáy phân tán ra các phía.

ứ ạ ế ư ố ớ

ươ ề ể ị ứ ướ ng h

ướ c giao nhau.

ướ ỏ ơ

ướ ệ

ữ ấ nh ng đo n sông cong g p, nh ng n i có m kè, khi có dòng n ả i thì s xu t hi n dòng ch y ngang hay chéo. Dòng n ườ ướ ễ ị ỗ Ch dòng n c giao nhau n u l u t c l n khá ph c t p. Tàu thuy n đi vào d b ậ ướ ấ m t ph ng , chòng chành, đoàn sà lan kéo có th b đ t dây. Do v y không nên cho tàu đi vào vùng n ả 2. Dòng ch y ngang. ạ ữ ấ c chính, hay th ị c b c này có khi làm ặ ậ ẽ ị ng làm cho tàu xoay ngang d b va đ p ho c

ướ ở ẽ ặ ạ ch n l ổ thay đ i dòng n ắ ạ m c c n. 3.Dòng n

ượ ướ ặ

c xoáy. Khi có hai dòng n ướ ộ ườ

ệ

ể ạ ướ ế ể ả

ữ ủ ề ộ ơ

ẽ ạ ề ả c chi u nhau và khi g p nhau s t o c ch y ng ấ ố ướ ở ữ c lõm xu ng. Nó th ng xu t gi a dòng n thành cu n n c xoáy xoay tròn ở ử ướ ầ c a sông, các bãi đá ng m. Dòng n c xoáy hi n khi có các mũi đá nhô ra xa, ưở ờ ng đ n tính năng c xoáy nh h có th lâu dài cũng có th t m th i. Dòng n ề ư ậ ề đi u đ ng c a tàu thuy n , do v y không nên đ a tàu thuy n vào nh ng n i có xoáy.

ệ ự ướ ự ướ ể ế ể c bi n?Th nào là m c n c bi n trung bình?

Câu 15. ( 3 đi m)ể Nêu khái ni m m c n Tr l iả ờ

ự ướ c

ể c bi n ự ướ c

B ờ

M c n bi nể ự ướ M c n trung bình M c n bi nể

ườ ọ ự ướ ệ ể 1. Khái ni m m c n c bi n . ị ự ướ ự c t Giá tr m c n do ể ờ ộ ạ ở ạ ươ i m t th i đi m ng t đ i d ứ ề nào đó theo chi u th ng đ ng. ể c bi n Ng Đáy y ẳ ự ướ i ta g i là m c n

ự ướ ể c bi n

ự ướ ể M c n 2.M c n c bi n trung bình.

ủ ộ ộ M c n ả c trung bình c ng c a m t kho ng

ờ ể ắ ạ ự ướ th i gian dài quan tr c, t ự ướ ộ ủ i m t đi m c a m t vùng nào đó.

ể ể c bi n trung bình là ngày, tháng, năm.

ủ ộ ờ c bi n trung bình ngày là trung bình c ng c a các gi quan

c bi n trung bình là m c n ộ ự ướ ể ướ tr c trong ngày. ể ủ ộ c bi n trung bình tháng là trung bình c ng c a các m c n ự ướ c

bi n trung bình các ngày trong tháng.

ướ ể ủ ự ộ c bi n trung bình năm là trung bình c ng c a các m c n ướ c

ườ i ta phân m c n Ng ự M c n ắ ự ướ M c n ể ự M c n ể bi n trung bình các tháng trong năm.

ộ ự ướ ể c bi n ?

Câu 16. ( 3 đi m)ể Nguyên nhân dao đ ng m c n Tr l iả ờ

ự ướ ủ ố ữ ể ị S lên xu ng c a m c n c bi n quanh giá tr trung bình do nh ng nguyên

ự nhân sau: 1 .Do khí t

ỷ ng thu văn. ế ố ượ ấ ả ượ ự ướ ề ộ T t c các y u t khí t ng đ u có tác đ ng làm cho m c n ể c bi n cao

ể ướ c bi n nóng lên làm n

ẽ t đ . Khi nhi ở ướ ấ ố

ể ạ ự ướ i nên m c n ệ ộ t đ không khí cao làm cho n ể ạ c bi n l nh đi co l

ể ố

ể ấ ự ướ c th p xu ng, ổ ự c cao lên. S thay đ i

ngh ch v i s lên xu ng c a m c n

ấ ẽ ỉ ệ ổ ớ ự ể ể ổ

ự ướ ố ế ặ ướ ị ồ ự ờ ấ ố c bi n làm m c n ự ướ ặ ướ c bi n v ng lên , m c n ể c bi n. ấ c bi n ép xu ng, nh t là khi gió th i theo ố c b d n, n u phía cu i gió là b thì m c

ự ẽ

ự ướ ử ỷ c các c a sông cao lên.

ấ th p khác nhau ệ ộ ướ Nhi c ể bi n dãn n , n c bi n s lên cao, còn khi khi không khí xu ng th p làm cho ố ể ướ c bi n xu ng th p. n ặ ướ Khí áp. Khi khí áp cao nén xu ng m t n ồ khi khí áp th p làm cho m t n ố ủ ị khí áp s t l ặ ướ Gió. Gió th i vào m t bi n lamg n ẽ ộ ướ ng lâu dài s làm cho m t n m t h ướ ạ i khu v c này s lên cao. n c t ư Giáng thu . Do m a nhiêù làm cho m c n 2. Nguyên nhân do thiên văn.

ả ấ ặ ạ ộ ự ụ ữ

ể ể

c bi n ch này phình ra (m c n ự ướ ấ Do l c h p d n vũ tr ự ấ ướ ờ ờ gi a m t trăng, m t tr i, qu đ t. T i m t th i ỗ ự ướ c ấ c th p) ặ ự ướ ố i lõm xu ng (m c n

ủ ự ể ạ ớ ẫ ẫ đi m nào đó l c h p d n làm cho m c n ể ạ ỗ cao), ch khác n c bi n l ấ ị 3. Nguyên nhân do đ a ch n. ấ ộ Do đ ng đ t. ặ ụ ấ ứ Do n t ho c s t đ t. ử Do núi l a phun. Do s chuy n mình c a các l p nham th ch.

ệ ượ ỷ ề Câu 17. ( 3 đi m)ể Hi n t ỷ ề ng thu tri u là gì ?Nêu các nguyên nhân gây ra thu tri u?

Tr l iả ờ

ệ ượ 1.Hi n t

ỷ ề ng thu tri u ỷ ướ ể ố

ể ề ng thu tri u là hi n t ạ ự ướ ạ ươ ệ ượ i các vùng bi n và đ i d ng mà m c n ng d ề c bi n lên xu ng đ u ẫ ủ ự ấ ụ i tác d ng c a l c h p d n

ộ ề Ta đã bi c bi n do nhi u nguyên nhân nh khí t

ệ ượ Hi n t ầ ặ đ n, tu n hoàn t ể ả ấ ữ gi a qu đ t và các thiên th . ỷ ề 2.Nguyên nhân gây ra thu tri u. ế t dao đ ng m c n ị ị ư ế

ượ ấ ỷ ng thu văn th

ư ứ ế ấ ặ ờ ữ

ả ấ ẽ ươ

ố ủ ề ướ ề ự ướ ượ ể ng ấ ộ ấ ỷ thu văn hay đ a ch n. Đ a ch n là nguyên nhân mang tính ch t đ t bi n, nguyên ặ ườ ề ông có chu kì, ng xuyên nh ng không đ u đ n, kh nhân khí t ệ ỉ ượ c coi là th y u. Nguyên nhân chính là các hi n nên các nguyên nhân này ch đ ượ ng thiên văn, nghĩa là nói đ n l c hút h p d n gi a m t trăng , m t tr i và t ả ấ ng đ i c a m t trăng, m t tr i so v i qu đ t s gây nên qu đ t. Các v trí t ướ ớ n ế ự ặ ị c ròng, nh t tri u, bán nh t tri u hay t p tri u. c l n, n

ề ề

ậ ỷ ả ấ ề ẫ ữ ự ữ ẫ ặ ặ ẫ ớ ặ ờ ạ ề ự ạ ấ HM, l c hút h p d n gi

ậ ự ạ ự ồ Nguyên nhân thu tri u là do l c t o tri u. L c t o tri u bao g m :L c ả ấ ấ hút h p d n gi a qu đ t và m t trăng F qu đ t và ặ ờ m t tr i ự FHS và l c ly tâm FL. .

ệ ấ ạ ỷ ề t nam có m y lo i thu tri u?

Câu 18 ( 3 đi m)ể ố ớ Đ i v i Vi i:ả ờ Tr l

ạ

ả ố

ỷ ề ạ ẫ ế t, thu tri u t ướ ớ ữ c l n n ụ ỷ ề ộ ố ớ ủ ặ

ỷ ề ọ Các l ai thu tri u ộ ộ ư i m t vùng nào đó thu c lo i thu tri u nào, Nh ta đ bi ỷ ờ ướ c ròng có gi ng nhau không, biên đ thu kho ng th i gian gi a n ả ộ ằ ề tri u có b ng nhau không. nó ph thu c vào xích vĩ c a m t trang đ i v i qu đ t. ấ ề ậ Bán nh t tri u

ặ ẳ

ừ ướ ớ ế ờ

ầ c l n đ n n ướ ớ n ầ

ề ề + Khi xích vĩ ((cid:0) ) = 0. nghĩa là m t trăng n m trên m t ph ng xích ằ ặ ề ờ ướ ướ ớ ầ ạ ộ c l n, hai l n n c ròng, th i gian đ u đ o.Trong m t ngày đêm có hai l n n ế ướ ặ ừ ướ ướ ứ ặ c c ròng ho c t 12 phút t đ n c 6gi c ròng đ n n n ậ ằ ướ ộ ủ ớ l n và biên đ c a các l n n c ròng b ng nhau. Ta có bán nh t c l n hay n tri u đ u.

H(m) a/ H(m) b/

ờ ờ Gi /ngày Gi /ngày

ỷ ề ề ề ậ ỗ ợ a Bán nh t tri u đ u, b Thu tri u h n h p

ỗ

ầ ầ c l n, hai l n n

ỷ ề ợ Thu tri u h n h p + Khi ((cid:0) ) (cid:0) 0.Ta cũng có hai l n n ờ ư c ròng. Nh ng c l n hay

ọ ướ ớ ộ ỷ ề ướ ỷ ề ủ ướ ớ ỗ ợ

ố ả kho ng th i gian nói trên không gi ng nhau, biên đ thu tri u c a n ướ c ròng cũng không b ng nhau .Ta g i là thu tri u h n h p. n ỉ ộ ố ộ ầ ằ ộ + Trong vòng m t tháng cũng có khi có m t s ngày ch có m t l n n ướ c

ề ồ ư ộ ầ ướ ấ c ròng,nh ng th i gian tri u rút không đ ng nh t

ờ H(m)

ộ nh ng vĩ đ cao trong 24gi

ộ ầ ỉ ờ Gi /ngày

ờ 50 ướ ớ c l n, ờ ả c ròng, kho ng th i ờ 24 phút 0 6 12 18 24

ặ ớ l n và m t l n n ậ Nh t triêù ở ữ phút ch có m t l n n ướ ộ ầ m t l n n ả gian kho ng 12 gi ố ề ươ ng đ i đ u đ n t

ề ậ ế ộ Ch đ nh t tri u

ả

ỷ ề ủ

ỷ ề Dùng b ng thu tri u

ộ ả b ng thu tri u c a m t c ng chính và cách tra?(

ể

)

ấ ạ Câu19.(3 đi m)ể ả ả Mô t ủ c a năm thi, ki m tra iả ờ Tr l 1.C u t o

ả ề ự ươ ị ng l ch)

ượ ỗ ả ỗ c trình bày nh sau:

ứ ả

ờ ạ ộ ủ ả ộ

ả

ữ ả ộ ồ M i c ng chính đ u d đoán c 12 tháng trong năm (tháng d ư M i tháng đ Góc trên bên ph i là múi gi (múi th 7). ộ Góc bên trái là to đ c a c ng chính(Vĩ đ và kinh đ ) Gi a là tên c ng chính và tháng năm B ng g m 6 c t chính.

ố ướ ị ộ ộ ừ ươ trên xu ng d i ghi

ằ ồ

ộ ờ ộ c t ng gi (m).C t này chia thành 24 c t nh t ỏ ừ 0

ự ướ c

ớ ng ng v i ngày, gi ỏ ứ ự ờ ướ ớ :gi ộ ộ c l n,đ cao n ướ ớ ươ ng c l n t

ộ ờ có đ cao m c n n ộ ầ ậ ớ

ả ầ ự ư ộ ứ ộ + Hai c t ngoài cùng ( 1và 6) là ngày D ng l ch.C t này t ấ ả t c các ngày trong tháng. t ứ ộ ỉ ị + C t th hai là ngày Âm l ch.ch ghi ngày m ng 1 và ngày r m ự ướ ừ ứ ộ + c t th 3 Đ cao m c n ươ ứ ờ ế trong ngày.T đ n 23 gi ướ ớ ộ ứ ộ + C t th 4. N c l n có 4 c t nh th t ế ứ ề ng v i ngày.N u là bán nh t tri u có c l n m t, l n hai ấ ạ ươ ướ + C t th 5. N c ròng c u t o t nh c t 4 ng t

ỉ ệ ờ ộ nào đó trong ngày, ta ch vi c

ờ ế ả ự ướ

ế ả ầ c. ự ướ nào đó trong ngày có m c n c ta c n thì ph i:

ố c đã cho trong ngày ờ 2. Cách tra: ự ướ ủ ố c c a m t gi + Mu n tra m c n * Gióng hàng ngang là ngày ộ ọ * Gióng c t d c là gi ể *.Giao đi m cho ta k t qu m c n ố ờ t gi + Mu n bi * Tìm ngày, tìm m c n ượ * Gióng ng ự ướ c lên ta có gi mu n tìm.

ữ ả ộ ả ỉ

ấ ạ ụ ệ ử ụ ỷ ề ả Câu 20. ụ Nêu c u t o b ng ph 1 và cách hi u ch nh đ cao gi a c ng chính và ả c ng ph (Dùng b ng thu tri u năm s d ng)

ả ờ

ả ụ

ụ ụ ả ộ

ứ

ộ ầ ộ

ể ộ ụ ề ả ộ ỷ

i: Tr l ấ ạ 1. C u t o và cách tra B ng ph 1 ấ ạ a.C u t o ố ệ ả Dòng trên cùng là s hi u c ng ph , ph thu cvào c ng chính. ả ụ Dòng th 2 là tên các c ng ph ả C t đ u tiên là đ cao c ng chính ế Giao đi n c t và dòng ti p theo là đ cao thu btri ucác c ng ph . b. Cách tra.

ỷ ề ứ ế ộ ỷ Căn c vào đ cao thu tri u c ng chính. Mu n bi ề t đ cao thu tri u

ộ ụ ỉ ệ ố ả ng ng là bao nhiêu, tâ ch vi c:

ố

ả ộ ụ ể ả ộ ươ ứ ả c ng ph có đ cao t ả ừ ộ * T đ cao c ng chính, gióng ngang ụ ừ ả * T c ng ph gióng xu ng ế * Giao đi m cho ta k t qu đ caoc ng ph

ấ ạ ả ỉ ờ ữ ả ả gi a c ng chính và c ng

ụ ỷ ề ệ ử ụ ụ ả C âu 21 Nêu c u t o b ng ph 2 và cách hi u ch nh gi ph (Dùng b ng thu tri u năm s d ng)

ể tìm đ

ính

ượ ạ ả ụ 2ụ . m c đích đ c GNL, GNR t ụ i các c ng ph thông qua

ệ ờ

ính t ìm gi

ả ờ ướ ớ GNL, c l n n

lả i:ờ Tr ả B ng ph ả c ng ch Hi u chính Gi V ào n ày th áng n ăm c ng ch gi ớ nờ ư c dòng GNR

02h 34 17h 57

ệ H i Phòng

01h 00

ờ ả ỉ *Hi u ch nh gi ụ ả (B ng ph 2) ạ i H.Phòng *GNL,GNR t + 01h 05 (cid:0) 03h 39 14h 57

ỉ ộ ệ ộ ộ Đ cao NL Đ cao NR

2.5m 1.5m

ỉ

Ụ ƯỜ

Ỷ Ộ Ị

Ộ

Ủ

Ệ

C C Đ

ệ ạ ả ả b. Hi u ch nh đ cao *Hòn Dáu ngày 2.11.2005 ự ướ ộ *Hi u ch nh đ cao m c n c ụ T i H i Phòng (B ng ph 1) 2.7m 1.6m

Ộ NG THU N I Đ A VI T NAM c NG HOÀ XÃ H I CH NGHĨA VI T NAM Đ c l p T do H nh phúc

ộ ạ ự ạ

Ỏ

ề ẻ

Ề Ộ Ư CÂU H I THI TH C HÀNH ĐI U Đ NG Đ l ề ạ ưở ng h ng ba Thuy n tr ể Thang đi m 10

S TTố Các thao tác

Đi mể chu nẩ Đi mể GV đánh giá

ẩ 1 0,5 ể ) ầ Ra c u ( 5đi m ố Làm t ị t công tác chu n b .

ứ

ệ căn c vào đi u ki n

ể 2 1,0

ể

Đ dây đúng ( ề ờ ủ c a thiên nhiên th i đi m ki m tra),.

ử ụ ợ S d ng máy, lái phù h p 3 1,0

Tàu không va ch m ạ 4 2,0

ầ Ra c u nhanh 5 0,5

ớ ể II

ẩ ệ 1 0,5

ậ 2 1,0

ề

V t phao ( 5 đi m) ứ Kh u l nh rõ ràng, chính xác, d t khoát, ượ ừ D ng máy đúng lúc khi nh n đ c ẻ ế thông tin. B h t lái ôm v phía phao.

1,0

ế ậ ươ ng

3 ề 4 2,0 ộ ề Đi u đ Đi u đ ng ti p c n đúng ph háp, nha pháp

ớ ị

ạ

Ộ

ừ ữ ế 0.5 đ n 1.5m 5 0,5

Ụ ƯỜ

Ệ

C C Đ

NG THU N I Đ A VI T NAM C NG HOÀ XÃ H I CH NGHĨA VI T NAM

10.0 Ủ

ổ Ỷ Ộ Ị ồ

ộ

Ộ ộ ạ

ế ậ Khi ti p c n phao: ể ớ + Tàu h t tr n ượ + Che đ c sóng, gió ả ỗ + Phao ph i ngang v i v trí ch ấ ấ m n th p nh t ả + Kho ng cách gi a phao và m n tàu t ớ V t nhanh. ộ T ng c ng Ệ H i Đ ng thi ự ạ Đ c l p T do H nh phúc