Nghiên cứu phương pháp hiệu chỉnh hệ số tổn thất ban đầu và xây dựng đường quá trình lũ đơn vị trong tính toán thủy văn cho lưu vực Suối Bắc Cuông, tỉnh Lào Cai

Bài viết nhằm mục đích xây dựng đường cong IDF có xét đến tính dừng và không dừng cho trạm Tân Sơn Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. Kết quả sẽ hỗ trợ chính quyền địa phương trong việc thiết kế hoặc nâng cấp hệ thống thoát nước, góp phần giảm thiểu tình trạng ngập úng.

Bài viết trình bày về tác dụng của ion đồng trong xử lý môi trường nói chung và nguồn nước nuôi thủy sản nói riêng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động và các thông số kỹ thuật của máy điện phân tạo ion đồng, tính ưu việt của hiệu ứng đổi chiều điện cực cho các bản cực cùng vật liệu, cũng như các chế độ hoạt động thể hiện bằng đường chuẩn nồng độ ion đồng được xây dựng từ các số liệu thực nghiệm.

Luận văn "Đánh giá thành tích nhân viên tại Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Quảng Ngãi" có cấu trúc gồm 2 chương trình bày lý luận cơ bản về công tác đánh giá thành tích nhân viên trong doanh nghiệp; thực trạng hoạt động kinh doanh và công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Ngãi; hoàn thiện công tác đánh giá thành tích nhân viên tại Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Ngãi.

Nghiên cứu này đã nêu được tình hình thực trạng cung cấp và sử dụng nước, dự báo nhu cầu sử dụng nước tại đây bằng sử dụng phương pháp đánh giá ngẫu nhiên (CVM) xác định mức sẵn lòng chi trả (WTP) của người dân cho dịch vụ cung cấp nước sạch tại xã Bình Dương, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, là địa phương đã được cung cấp nước sạch nông thôn từ năm 2020, tuy nhiên vẫn còn khá nhiều người dân ở đây còn sử dụng nước mưa và nước giếng đào, là 2 loại nước được sử dụng từ xa xưa trong đời sống sinh hoạt của người dân địa phương.

Bài viết nghiên cứu phương pháp xây dựng bộ đường cong IDF (Intensity-Duration-Frequency) cho các khu vực thiếu số liệu mưa ngày ở Đông Bắc Việt Nam. Nghiên cứu này phân tích các phương pháp ước tính và giả định khi không có đầy đủ số liệu mưa, từ đó đề xuất phương pháp tiếp cận hợp lý để tạo ra bộ dữ liệu mưa cần thiết. Kết quả sẽ giúp cải thiện các dự báo và công tác quy hoạch cho các khu vực thiếu thông tin mưa chính xác.

Luận văn "Nghiên cứu khả năng ứng dụng vật liệu Carboncor Asphalt trong xây dựng đường giao thông nông thôn tại tỉnh Bắc Ninh" nhằm thông qua quá trình ứng dụng ở những đoạn đường thử nghiệm nghiên cứu loại vật liệu Carboncor Asphalt xem xét, đánh giá khả năng ứng dụng loại vật liệu này vào xây dựng và bảo dưỡng đường giao thông nông thôn. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Đánh giá rủi ro các dự án đầu tư xây dựng đường bộ ở Đà Nẵng bằng sử dụng kết hợp ma trận rủi ro - Ảnh hưởng (PI) và phương pháp mô phỏng Monte-Carlo (MC)" dựa trên việc phân tích nhận định thực tiễn các rủi ro gặp phải của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ ở Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng, định lượng hóa các rủi ro, đưa ra mức đầu tư chấp nhận được với rủi ro thấp nhất trên phương diện phân tích kinh tế - tài chính của dự án nhằm khuyến cáo cho các chủ đầu tư. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đề xuất một số nội dung chính về quản lý rủi ro trong các công trình xây dựng cầu đường ở Việt Nam" nhằm tìm hiểu thực trạng các dạng RR tiềm ẩn trong các công trình cầu đường ở Việt Nam để phân tích, xác định vai trò của công tác QLRR trong quá trình xây dựng các công trình cầu đường ở Việt Nam. Đề xuất một số biện pháp nâng cao vai trò của công tác QLRR nhằm khống chế RR và phát huy hiệu quả đầu tư xây dựng các dự án xây dựng cầu đường. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu một số nội dung về chỉ tiêu kỹ thuật khai thác đường phục vụ công tác bảo trì mặt đường Bêtông Asphalt" nhằm phân tích, tìm hiểu một số chỉ tiêu kỹ thuật khai thác đánh giá tình trạng mặt đường phục vụ công tác bảo trì mặt đường bê tông asphalt. Phân tích, tổng hợp lý luận và kinh nghiệm ở Việt Nam và một số nước từ đó đề xuất sử dụng một số chỉ tiêu kỹ thuật đánh giá tình trạng mặt đường. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Khảo sát ảnh hưởng của một số thông số đầu vào đến kết quả dự báo nhu cầu vận tải dựa trên cơ sở phần mềm JICA STRADA – Áp dụng cho tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa" nhằm đánh giá thực trạng công tác lập dự báo nhu cầu đối với các dự án công trình đường bộ tại Việt Nam; làm rõ phương pháp và các thông số đầu vào trong việc dự báo nhu cầu vận tải dựa trên cơ sở phần mềm JICA STRADA; khảo sát ảnh hưởng của một số thông đầu vào tới kết quả dự báo nhu cầu vận tải từ đó đưa ra các khuyến nghị về việc lựa chọn các thông số đầu vào phủ hợp. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đề xuất biện pháp quản lý và khai thác điểm đỗ xe trên một số tuyến phố thuộc địa bàn thành phố Đà Nẵng" nhằm phân tích, đánh giá thực trạng từ đó đề xuất một số giải pháp quản lý và khai thác điểm đỗ xe cho phù hợp với thực tế. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đánh giá một số loại hình hư hỏng điển hình của mặt đường bê tông xi măng trên đường tỉnh 522 (Bỉm Sơn - Phố Cát)" nhằm đánh giá các hư hỏng của mặt đường bê tông xi măng từ đó phân nhóm, thống kê các loại hư hỏng và sơ bộ tìm hiểu nguyên nhân các loại hư hỏng để đề ra giải pháp khắc phục những hư hỏng cho phù hợp. Mời các bạn cùng tham khảo!

Tài liệu "Phụ lục luận văn Thạc sĩ: Tình hình sử dụng và các biện pháp nâng cao chất lượng mặt đường bê tông xi măng tại Thanh Hóa" gồm các phụ lục về hư hỏng mặt đường BTXM trên tuyến đường Bỉm Sơn – Phố Cát; thuyết minh và hình vẽ đại diện trên tuyến đường Ban Công – Lũng Cao; bảng đặc tính kỹ thuật của xi măng PCB 40 tuyến đường Ban Công – Lũng Cao; hình ảnh thi công trên tuyến đường Ban Công – Lũng Cao;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu một số nội dung về quy hoạch và thiết kế đường bộ kết hợp đê ven biển ở Thanh Hóa, xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng theo dự báo biến đổi khí hậu" với mục tiêu nhằm đề xuất một số nội dung về kỹ thuật phục vụ quy hoạch và thiết kế mạng lưới đường bộ kết hợp đê biển phù hợp với kịch bản BĐKH, nước biển dâng tỉnh Thanh Hóa đến năm 2050. Đề xuất một số tiêu chí kỹ thuật đối với thiết kế đường bộ kết hợp với đê ven biển, xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng ở Thanh Hóa đến năm 2050. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu ứng dụng HDM-4 trong phân tích hiệu quả kinh tế phương án bảo trì các tuyến quốc lộ do Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa quản lý" đề cập đến công tác nâng cao đánh giá hiệu quả kinh tế của các phương án bảo trì, bằng việc xác định các chỉ tiêu kinh tế áp dụng mô hình HDM-4. Thông qua cách tính toán xác định được các chỉ tiêu kinh tế các phương án bảo trì gồm giá trị NPV, TTC, IRR để so sánh lựa chọn các phương án bảo trì đường bộ, qua đó giúp các quyết định lựa chọn phương án bảo trì mang lại hiệu quả kinh tế cao. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu một số giải pháp của đơn vị tư vấn giám sát nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình xây dựng giao thông, vận dụng cho Dự án hành làng ven biển phía Nam" với mục tiêu muốn đi sâu tìm hiểu nghiên cứu một số nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ ở các dự án giao thông nói chung và đề xuất một số giải pháp của đơn vị tư vấn nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và có ứng dụng cụ thể ở Dự án Hành lang ven biển Phía Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác của đường tỉnh ở Lạng Sơn" nhằm phân tích, đánh giá, chỉ ra được các lợi ích đã đạt được (vận tốc, thời gian di chuyển, khả năng thông hành; an toàn giao thông, phát triển kinh tế xã hội) trong khai thác đường. Đánh giá hiện trạng các chi phí phải bỏ ra để vận hành khai thác các tuyến đường, nêu ra cơ sở đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đường. Đề xuất được các giải pháp về quản lý, giải pháp về kỹ thuật duy trì giá trị đạt được của công trình với thời gian tối đa và giảm thấp nhất các chi phí phải bỏ ra. Mời các bạn cùng tham khảo!

Luận văn "Nghiên cứu đề xuất khung nội dung lập dự án đầu tư vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt nhanh khối lượng lớn (BRT)" tập trung nghiên cứu đề xuất khung nội dung lập dự án vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt nhanh trong các đô thị Việt Nam trên cơ sở xây dựng các tiêu chí cơ bản để thiết kế cơ sở và thẩm tra kỹ thuật dự án đầu tư hệ thống BRT tại Đà Nẵng. Mời các bạn cùng tham khảo!

Chuyên đề "Một số vấn đề về khả năng thông hành của nút giao thông" đi sâu tìm hiểu các phương pháp tính khả năng thông hành của nút giao thông và xây dựng được phương pháp luận tính toán khả năng thông hành của nút cũng như khả năng ứng dụng của nó trong công tác thiết kế hình học, thiết kế tổ chức và điều khiển giao thông cả trong thiết kế mới và thiết kế cải tạo nút giao thông ở điều kiện giao thông đô thị nước ta. Mời các bạn cùng tham khảo!