VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
MODULE 3
1. Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của vận tải đường biển
1.1. Ưu điểm
- Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển rất lớn
- Vận tải đường biển thích hợp cho việc vận chuyển hầu hết
các loại hàng hoá và đặc biệt là hàng hoá cồng kềnh, hàng
siêu trường, siêu nặng, hàng rời có khối lượng lớn nhưng
giá trị không cao
- Hầu hết các tuyến đường vận tải đường biển đều là các
tuyến đường giao thông tự nhiên.
- Giá thành vận tải đường biển rất thấp ( chỉ cao hơn vận tải
đường ống).
I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN
1.2. Nhược điểm:
• Vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào tự nhiên
• Tốc độ của tàu biển còn thấp và tốc độ khai thác còn hạn chế
2. Vai trò của vận tải đường biển
•Rất thích hợp với chuyên chở hàng hoá trong thương mại
quốc tế: hơn 80% tổng khối lượng hàng hoá vận chuyển trên
thế giới
•Góp phần làm thay đổi cơ cấu hàng hoá, cơ cấu thị trường
trong buôn bán quốc tế
•Góp phần mở rộng kinh doanh xuất nhập khẩu và quan hệ
buôn bán quốc tế
• Ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh xuất nhập khẩu
TÀU BUÔN:
1.1. Định nghĩa và các đăc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu buôn:
Tàu buôn là những tàu chở hàng và chở hành khách vì mục đích
thương mại (kiếm lời).
•Tàu buôn chở hàng có các đặc trưng kinh tế kỹ thuật sau:
a.1 Tên tàu: đã được đăng ký
a.2 Cảng đăng ký
a.3 Theo cờ tàu có: tàu treo cờ bình thường và tàu treo cờ phương tiện
- Tàu treo cờ bình thường: nghĩa là tàu của nước nào thì đăng ký
treo cờ nước đó
- Tàu treo cờ phương tiện: tức là tàu được mua ở một nước nhưng
không đăng ký treo cờ nước đó mà treo cờ nước khác
a.4. Chủ tàu: xác đinh đươc chủ sở hữu của tàu sẽ cho biết được uy
tín cũng như độ tin cây của con tàu
II. CƠ SỞ VẬT CHẤT KỸ THUẬT
CỦA VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN