CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 ( 2009 – 2012)
NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi : ĐTT – LT 03
Hình thức thi: (Viết)
Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi)
ĐỀ BÀI
Câu 1: (4 điểm)
Trình bày các phương pháp phân phối điện năng trên tàu thủy?
Câu 2: (3 điểm)
Trình bày cấu tạo, nguyên lý làm việc, đặc tính bảo vệ, yêu cầu cơ bản
khi lựa chọn cầu chì?
Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn)
…………… , ngày …. tháng …. năm 2012
DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012)
NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 03
Câu
Nội dung Điểm
1 Các phương pháp phân phối điện năng trên tàu thủy
4
Phương pháp phân phối theo hình khuyên
Đây là hệ thống mà tất cả các bảng điện phụ có thể được cấp nguồn
đồng thời từ hai hướng bằng hai đường cáp khép kín theo hình khuyên.
Hình (3.1). Sơ đồ hệ thống phân phối theo hình khuyên
1-Các máy phát; 2-Bảng điện chính; 3-Các bảng điện phụ;
4- Các cầu dao; 5- Đường cáp; 6- Đường cáp phụ cung cấp cho
bảng điện phụ; 7- Các bảng điện nhỏ hay các phụ tải lớn.
- Ngoài ra một số điểm trên hình khuyên còn được cấp theo đường cáp
phụ 6 sao cho sự sụt áp trên cáp là thấp nhất.
- Trong trường hợp bị ngắn mạch hay hỏng một đoạn cáp nào đó thì
đoạn cáp cáp đó có thể loại ra nhờ các cầu giao 4 và điểm cần cấp điện vẫn
được cấp từ bảng điện chính theo hướng khác.
- Các đường cáp tạo thành hình khuyên được đặt phía phải và phía trái
0,5
0,25
0,25
7
7
6
4
G
7
7
G
2
1
3
5
c
ủa mạn t
àu. Trư
ờng hợp có sự cố một b
ạn t
ồng thời hỏng cáp
điện đi phía mạn đó, ta vẫn có cáp của phía mạn kia cấp điện cho các điểm
cần thiết. Các phụ tải quan trọng hơn được cấp nguồn từ hai bảng điện phụ,
một từ bên trái và một từ mạn phải. Loại hệ thống phân phối điện năng này
có khả năng tiết kiệm được tiết điện dây dẫn khi cấp cho phụ tải công suất
lớn, tăng độ tin cậy cấp nguồn cho thiết bị. Nhược điểm của hệ thống là
phức tạp và vận hành, khai thác gặp những khó khăn nhất định. Hệ thống
hình khuyên thường được ứng dụng trên tàu quân sự hay các tàu vận tải rất
lớn.
0,5
Hệ thống phân phối theo tia đơn giản
Đây là hệ thống mà tất cả máy phát được cấp trên bảng điện chính và
từ đó cung cấp đến các phụ tải trực tiếp bằng cáp.
Hình (3.2). Sơ đồ phân phối theo tia đơn giản
Các phụ tải động lực; 2-Phụ tải ánh sáng.
Hệ thống phân phối theo tia đơn giản chỉ được ứng dụng trên các tàu nhỏ.
1,0
0,25
0,5
0,25
Hệ thống phân phối theo tia phức tạp.
Khi nói đến hệ thống phân phối theo tia phức tạp ta cần phân biệt là hệ
thóng được cấp điện từ một số bảng điện chính (hình 3.4). Đây tất nhiên là
một vài hệ thống phân phối theo tia có liên quan mật thiết với nhau. Loại hệ
thống từ một số bảng điện chính chỉ được trang bị trên tàu quân sự cỡ lớn
hay trên các chiến hạm.
Cả hai loại hệ thống phân phối theo tia phức tạp kể trên có những tính
chất chung. Đó là từ bảng điện chính hay một số bảng điện chính đều phân
phối theo tia đến các bảng điện phụ của các nhóm phụ tải, rồi từ bảng điện
2
,5
0,25
0,25
G
G
1
2
1
phụ này lại phân phối theo tia đến các bảng phụ cấp nguồn trực tiếp cho các
phụ tải.
Thứ tự cấp nguồn kiểu này phụ tải lúc nào cũng như nhau. Phụ thuộc
vào tình thế mà một số phụ tải lớn và nhỏ có thể được cấp nguồn trực tiếp từ
bảng điện chính hoặc từ bảng điện phụ của các nhóm phụ tải.
Trên đội tàu buốn, vận tải, hình htức phân phối điện năng theo tia phức
tạp từ một bảng điện chính được ứng dụng rất phổ biến. Xuất phát từ ưu
điểm cơ bản là có thể điều khiển phân phối năng lượng điện từ một trung
tâm.
Hình (3.4). Sơ đồ hệ thống phân phối theo tia phức tạp
1-Các phụ tải được cấp nguồn trực tiếp từ BĐC;
2-Các bảng điện phụ cung cấp đến từng phụ tải
3-Các bảng điện phụ cung cấp tới từng nhóm phụ tải;
4-Các phụ tải được cấp nguồn từ bảng phụ 3;
5-Các phụ tải được cấp nguồn từ bảng phụ 2.
Hình(3.5). Sơ đồ hệ thống phân phối theo hình tia phức tạp
của hệ thống có 4 bảng điện chính
2-Nhóm phụ tải rất quan trọng; 3- Nhóm phụ tải quan trọng;
4- Nhóm phụ tải ít quan trọng.
0,25
0,25
0,5
0,75
0,25
G
G
G
1
1
Bđc
3
5
5
25
25
4
4
2
3
2
Bđ
c2
3 2
Bđ
c3
Bđ
c4
4
1
2 Cấu tạo, nguyên lý làm việc, đặc tính bảo vệ, yêu cầu cơ bản khi lựa
chọn cầu chì
3
a. Cấu tạo của cầu chì
Gồm 3 phần chính: - Vỏ.
- Dây chảy.
/. Dây chảy: Là thành phần chính của cầu chì, được đặt trong vỏ bằng vật
liệu cách điện và được nối với các điện cực, điện cực được nối với mạch
điện qua các dạng tiếp xúc như liên kết ốc vít, bulông, ngàm. Dây chảy
thường làm bằng đồng, bạc, thiếc, chì.
/. Vỏ: Có nhiệm vụ cách điện, ngăn chặn không khí nóng khi cầu chì tác
động và là buồng dập hồ quang. Thường được làm bằng nhựa cách điện,
sứ hay thuỷ tinh.
0,5
0,25
0,25
b. Nguyên lý làm việc của cầu chì
- Đặc tính cơ bản của cầu chì là sự phụ thuộc của thời gian chảy đứt cuả
dây chảy với dòng điện chạy qua ( đặc tính ampe – giây). Để có tác
dụng bảo vệ, đường đặc tính ampe – giây của cầu chì tại mọi điểm phải
thấp hơn đặc tính của đối tượng cần bảo vệ.
- Khi dòng điện đi qua dây chảy lớn hơn dòng điện tới hạn Ith, lượng
nhiệt sinh ra chủ yếu dùng để đốt nóng dây chảy, đó là trạng thái nóng
chảy cục bộ, làm dây chảy từ trạng thái rắn chuyển sang mềm, hoá hơi
rồi đứt. Cầu chì sẽ cắt mạch.
0,75
0,25
0,5
c. Đặc tính bảo vệ của cầu chì
Đặc tính bảo vệ ( A – s) của cầu chì và
đối tượng cần bảo vệ. Đường 1 là của đối
tượng cần bảo vệ, đương 2 là đặc tính lý
thuyết của cầu chì, đương 3 là đặc tính
thực tế của cầu chì.
Đặc tính bảo vệ của cầu chì phải thấp
hơn đặc tính của đối tượng cần bảo vệ.
Trên miền quá tải lớn (vùng A) cầu chì
bảo vệ được thiết bị, vùng quá tải nhỏ
(vùng B ) cầu chì không bảo vệ được
thiết bị. Để dây chảy không bị đứt ở dòng
điện định mức, cần đảm bảo điều kiện:
Iđm < Ith .
0,75
A
B
I
đ
m
I
th
I
1
2
3
t
Đặc tính bảo vệ của cầu chì