Dự án tăng cường năng lực bảo trì đường bộ tại nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM

DỰ ÁN TĂNG CƯỜNG NĂNG LỰC BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ TẠI NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

BÁO CÁO TỔNG KẾT CÁC SỔ TAY VÀ TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN

Tháng 4/2014

EIEI

JRJR

CƠ QUAN HợP TÁC QUốC Tế NHậT BảN (JICA) KATAHIRA & ENGINEERS INTERNATIONAL ORIENTAL CONSULTANTS CENTRAL NIPPON EXPRESSWAY CO. LTD.

14-084(2) 14-084(2)

CÁC TẬP

TẬP I CƠ SỞ DỮ LIỆU ĐƯỜNG BỘ SỔ TAY HƯỚNG DẪN NGƯỜI SỬ

DỤNG

TẬP II SỔ TAY NGƯỜI DÙNG PHẦN MỀM CHUYỂN ĐỔI

TẬP III HỆ THỐNG QUẢN LÝ MẶT ĐƯỜNG SỔ TAY HƯỚNG DẪN

NGƯỜI DÙNG

TẬP IV HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG HỆ THỐNG THEO DÕI MẶT ĐƯỜNG

(PMoS)

TẬP V HƯỚNG DẪN CÔNG TÁC KIỂM TRA ĐƯỜNG BỘ

TẬP VI SỔ TAY KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG ĐƯỜNG BỘ

TẬP I

CƠ SỞ DỮ LIỆU ĐƯỜNG BỘ

SỔ TAY HƯỚNG DẪN NGƯỜI SỬ DỤNG

CƠ QU

UAN HỢP T

TÁC QUỐ

C TẾ NHẬ

ẬT BẢN

TỔNG C

CỤC ĐƯỜN

NG BỘ VIỆ

ỆT NAM (T

TCĐBVN)

BỘ

GIAO THÔ

ÔNG VẬN

N TẢI (BGT

TVT)

NƯỚC CỘN N

NG HÒA X

XÃ HỘI CH

HỦ NGHĨA

M VIỆT NAM

DỰ Á

ÁN TĂ

ĂNG C

CƯỜN

NG N

NĂNG

C G LỰC

BẢO T B

TRÌ Đ

ƯỜN

NG BỘ

Ộ TẠI

M T NAM

VIỆT

Ơ SỞ CƠ Y HƯỚ

DỮ L ỚNG D

LIỆU DẪN

ĐƯỜ NGƯ

ỜNG B ƯỜI SỬ

BỘ Ử DỤ

NG

SỔ

TAY

Th

áng 4/2

014

N DỰ ÁN

A N JICA

ĐOÀN

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

MỤC LỤC

CHƯƠN NG 1 GIỚ ỚI THIỆU . .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 1-1

1.1 GIỚI THIỆ ỆU ............... .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 1-1

TỔ CHỨC C SỔ TAY HƯ ƯỚNG DẪN N NGƯỜI DÙ ÙNG CSDLĐ ĐB .............. .................... 1 ............... 1-1 1.2

CẤU TRÚ ÚC CSDL ....... .................... .................... .................... .................... .................... 2 ............... 1-2 1.3

GIAO DIỆ ỆN HỆ THỐN NG VÀ LƯU U TRỮ DỮ L LIỆU ............ .................... .................... 4 ............... 1-4 1.4

LOẠI DỮ LIỆU, TÊN TỆP VÀ MÃ Ã ................. .................... .................... .................... 6 ............... 1-6 1.5

1 LOẠI DỮ LIỆU ......... .................... .................... .................... .................... .................... 6 ............... 1-6 1.5.1

1.5.2 2 TÊN FILE E ................... .................... .................... .................... .................... .................... 7 ............... 1-7

CHƯƠN NG 2 CÀ ÀI ĐẶT PHẦ ẦN MỀM V VÀ THIẾT L LẬP MÔI TR RƯỜNG .... .................... 1 ............... 2-1

2.1 YÊU CẦU U HỆ THỐNG G .................. .................... .................... .................... .................... 1 ............... 2-1

CÀI ĐẶT H HỆ THỐNG G CSDLĐB ... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 2-1 2.2

2.3 NGÔN NG GỮ CHƯƠN G TRÌNH/PH HIÊN BẢN MS-EXCEL L ................... .................... 4 ............... 2-4

2.3.1 1 Kích hoạt M Macro trong Microsoft E Excel 2010 ... .................... .................... .................... 5 ............... 2-5

2.3.2 2 Kích hoạt M Macro trong Microsoft E Excel 2007 ... .................... .................... .................... 9 ............... 2-9

CHƯƠN NG 3 CÁ ÁC CHỨC N NĂNG CƠ B BẢN ............ .................... .................... .................... 1 ............... 3-1

3.1 CÁC CHỨ ỨC NĂNG CH HÍNH .......... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 3-1

1 Nhập dữ li iệu mới ........ .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 3-1 3.1.1

3.1.2 2 Hiệu chỉnh h và cập nhật t dữ liệu ....... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 3-1

3.1.3 3 Tìm kiếm, hiển thị, xóa a và in ấn dữ ữ liệu ............ .................... .................... .................... 2 ............... 3-2

3.1.4 4 Tải dữ liệu u mới (tập hợ ợp dữ liệu) ... .................... .................... .................... .................... 3 ............... 3-3

3.1.5 5 Tiếp tục cô ông tác nhập liệu ............. .................... .................... .................... .................... 3 ............... 3-3

3.1.6 6 Lập Báo cá áo ................ .................... .................... .................... .................... .................... 4 ............... 3-4

3.2 CÁC CHỨ ỨC NĂNG TR RONG BIỂU U NHẬP LIỆ ỆU ................ .................... .................... 5 ............... 3-5

1 Kiểm soát nhập liệu .... .................... .................... .................... .................... .................... 5 ............... 3-5 3.2.1

3.2.2 2 Hiển thị dữ ữ liệu trước k khi Pivoting . .................... .................... .................... .................... 5 ............... 3-5

3.2.3 3 Lưu tạm th hời dữ liệu đã ã nhập ......... .................... .................... .................... .................... 6 ............... 3-6

3.2.4 4 Kiểm tra tí ính hợp lệ dữ ữ liệu ............ .................... .................... .................... .................... 7 ............... 3-7

3.3 CÁC CHỨ ỨC NĂNG BỔ Ổ SUNG ..... .................... .................... .................... .................... 7 ............... 3-7

1 Giao diện c cho VBMS . .................... .................... .................... .................... .................... 7 ............... 3-7 3.3.1

3.3.2 2 Sao lưu dữ ữ liệu hệ thốn ng ................. .................... .................... .................... .................... 8 ............... 3-8

3.3.3 3 Truy cập v vào dữ liệu tì nh trạng mặt t đường ....... .................... .................... .................... 8 ............... 3-8

3.3.4 4 Truy cập v vào dữ liệu lư ưu lượng giao .................... .................... .................... 9 ............... 3-9 o thông .......

CSDL

LĐB

i

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

CHƯƠN NG 4 VẬ ẬN HÀNH C CSDLĐB ..... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 4-1

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.1 NHẬP DỮ Ữ LIỆU MỚI .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 4-1

4.1.1 1 Nhập liệu . .................... .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 4-1

4.1.2 2 Hiển thị dữ ữ liệu ........... .................... .................... .................... .................... .................... 5 ............... 4-5

4.1.3 3 Kiểm tra tí ính hợp lệ dữ ữ liệu ............ .................... .................... .................... .................... 8 ............... 4-8

4.1.4 4 Lưu dữ liệu u ................. .................... .................... .................... .................... .................... 0 ............. 4-10

4.1.5 5 Tải ảnh và à bản vẽ ........ .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............. 4-11

4.1.6 6 Lưu ảnh .... .................... .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............. 4-11

4.1.7 7 Tải bản vẽ .................... .................... .................... .................... .................... 5 ............. 4-15 ...................

4.1.8 8 Lưu bản vẽ ẽ .................. .................... .................... .................... .................... .................... 6 ............. 4-16

HIỆU CHỈ ỈNH DỮ LIỆ ỆU ................ .................... .................... .................... .................... 8 ............. 4-18 4.2

4.3 TÌM KIẾM M, HIỂN THỊ Ị, XÓA VÀ I IN ẤN DỮ L LIỆU ............. .................... .................... 1 ............. 4-21

4.4 TẢI DỮ LI IỆU MỚI (T TẬP HỢP DỮ Ữ LIỆU) ....... .................... .................... .................... 5 ............. 4-25

1 Tải dữ liệu u kiểm kê ..... .................... .................... .................... .................... .................... 6 ............. 4-26 4.4.1

4.4.2 2 Tải ảnh và à Video ........ .................... .................... .................... .................... .................... 7 ............. 4-27

4.4.3 3 Tải bản vẽ .................... .................... .................... .................... .................... 9 ............. 4-29 ...................

C LẠI NHIỆM M VỤ NHẬP P LIỆU ........ .................... .................... .................... 1 ............. 4-31 4.5 TIẾP TỤC

TẠO LẬP BÁO CÁO . .................... .................... .................... .................... .................... 3 ............. 4-33 4.6

1 Tạo lập bá áo cáo động .. .................... .................... .................... .................... .................... 5 ............. 4-35 4.6.1

4.6.2 2 Xuất dữ liệ ệu ................ .................... .................... .................... .................... .................... 7 ............. 4-37

4.7 CÁC THÔ ÔNG TIN CH HÍNH CHO T TẬP DỮ LIỆ U PMS VÀ P PMOS ......... .................... 0 ............. 4-40

1 Các thông tin chính của a dữ liệu tài bộ ................. .................... .................... 0 ............. 4-40 4.7.1 sản đường b

4.7.2 2 Các thông tin chính dữ ữ liệu lịch sử bảo trì ........ .................... .................... .................... 0 ............. 4-40

4.7.3 3 Các thông tin chính của a dữ liệu tình h trạng mặt đ đường .......... .................... .................... 1 ............. 4-41

4.7.4 4 Thông tin c chính dữ liệu u lưu lượng g giao thông ... .................... .................... .................... 3 ............. 4-43

CHƯƠN NG 5 GIA AO DIỆN V VBMS .......... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 5-1

KHÁI QUÁ ÁT .............. .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 5-1 5.1

TẢI DỮ LI IỆU KIỂM K KÊ CẦU ...... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 5-1 5.2

CHƯƠN NG 6 LƯ ƯU DỮ LIỆU U TÌNH TR RẠNG MẶT ĐƯỜNG V VÀ LƯU LƯ O ƯỢNG GIAO

THÔNG G TRONG H HỆ THỐNG G CSDLĐB .. .................... .................... .................... .................... 1 ............... 6-1

DỮ LIỆU TÌNH TRẠN NG MẶT ĐƯ ƯỜNG ......... .................... .................... .................... 1 ............... 6-1 6.1

DỮ LIỆU L LƯU LƯỢN NG GIAO TH HÔNG ......... .................... .................... .................... 1 ............... 6-1 6.2

CHƯƠN NG 7 CẬ ẬP NHẬT V VÀ HIỆU CH HỈNH HỆ T THỐNG CSD DL ............... .................... 1 ............... 7-1

CƠ SỞ LÝ Ý LUẬN ...... .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 7-1 7.1

CẤU TRÚ ÚC CSDL ..... .................... .................... .................... .................... .................... 1 ............... 7-1 7.2

CSDL

LĐB

ii

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

CẤU TRÚ ÚC THƯ MỤ C ................. .................... .................... .................... .................... 1 ............... 7-1 7.3

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

7.4 LOẠI DỮ LIỆU .......................................................................................................................... 7-2

7.5 CÁC HẠNG MỤC DỮ LIỆU ..................................................................................................... 7-2

7.6 BIỂU NHẬP LIỆU ..................................................................................................................... 7-3

7.7 CÁC TIÊU CHÍ HỢP LỆ ............................................................................................................ 7-3

7.8 MÃ VBA ..................................................................................................................................... 7-4

7.9 CHÚ Ý ........................................................................................................................................ 7-6

PHỤ LỤC - 1 ĐỊNH NGHĨA DỮ LIỆU ........................................................................................ A1-1~91

PHỤ LỤC - 2 ĐỊNH NGHĨA DỮ LIỆU VBMS ............................................................................. A2-1~3

PHỤ LỤC - 3 SƠ ĐỒ KHỐI CỦA CÁC CHỨC NĂNG CƠ BẢN ............................................... A3-1~6

PHỤ LỤC - 4 MẪU BIỂU NHẬP LIỆU ......................................................................................... A4-1~2

CSDLĐB

iii

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

PHỤ LỤC - 5 KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ DỮ LIỆU ................................................................... A5-1~5

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

CHƯƠNG 1

GIỚI THIỆU

1.1 GIỚI THIỆU

Hệ thống Cơ sở dữ liệu đường bộ (sau đây được gọi là “CSDLĐB”) được xây dựng trong khuôn khổ

Hoạt động - 1: Tăng cường Năng lực quản lý thông tin đường bộ của Dự án JICA về Tăng cường

Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam. Sổ tay hướng dẫn người sử dụng được lập nhằm cung

cấp tài liệu tham chiếu cho người dùng tiềm năng của CSDL này. Do đó, sổ tay này có thể được

được người vận hành hệ thống (Ví dụ người nhập liệu), người quản lý CSDL, người xây dựng hệ

thống sử dụng triệt để để cập nhật, hiệu chỉnh hoặc hiểu về hệ thống CSDL.

Hệ thống CSDLĐB dưới khuôn khổ dự án JICA tập trung chủ yếu vào các dữ liệu liên quan đến tài

sản đường bộ, tình trạng mặt đường, lịch sử sửa chữa mặt đường và lưu lượng giao thông đường

Quốc lộ ở Việt Nam thuộc phạm vi quản lý của Cục QLĐB I chiếm khoảng 2.360km đường bộ. Tuy

nhiên, dự kiến hệ thống CSDL tương tự sẽ được mở rộng cho các Cục QLĐB khác (ví dụ như Cục

QLĐB II, III và IV) như hình thức chuyển giao công nghệ do TCĐBVN tự thực hiện.

Dự kiến hệ thống CSDLĐB có thể cung cấp dữ liệu cho một số mục đích bao gồm Hệ thống Quản

lý mặt đường (PMS), Hệ thống theo dõi mặt đường (PMoS), quản lý các công trình đường bộ khác,

tài sản đường bộ và quản lý đường bộ và giao thông. Các phạm vi dữ liệu tài sản là kiểm kê tài sản

(vị trí, các đặc điểm chi tiết của các công trình tài sản), giá trị tài sản và tóm tắt lần sửa chữa tài sản.

Dữ liệu có được qua công tác kiểm tra thường xuyên/định kỳ/đột xuất chưa được đưa vào. Mặt

đường (kết cấu), dữ liệu tình trạng mặt đường và dữ liệu lịch sử bảo trì mặt đường được xử lý riêng

biệt vì cần các thông tin chi tiết cho mỗi mục dữ liệu không chỉ sử dụng cho hệ thống PMS và hệ

thống PMoS mà còn cho cả các mục đích lập kế hoạch và quản lý khác cho đơn vị quản lý đường bộ.

1.2 TỔ CHỨC SỔ TAY HƯỚNG DẪN NGƯỜI DÙNG CSDLĐB

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB bao gồm (7) chương kèm theo 5 phụ lục. Chi tiết mỗi

chương và phụ lục như sau.

Chương 1: Giới thiệu CSDLĐB

Chương 2: Cài đặt phầm mềm và thiết lập môi trường

Chương 3: Các chức năng cơ bản

Chương 4: Vận hành CSDLĐB

Chương 5: Giao diện VBMS

Chương 6: Tải dữ liệu tình trạng mặt đường vào CSDLĐB

Chương 7: Hiệu chỉnh và cập nhật hệ thống CSDL

CSDLĐB

1-1

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Phụ lục- 1: Định nghĩa dữ liệu

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Ph hụ lục- 2: Địn nh nghĩa dữ l liệu VBMS

Ph hụ lục- 3: Sơ ơ đồ khối của ng cơ bản các chức năn

Ph hụ lục- 4: Mẫ ẫu biểu nhập liệu

Ph hụ lục- 5: Ki ểm tra tính hợ ợp lệ dữ liệu

1.3 CẤ ẤU TRÚC C CSDL

Cấ ấu trúc CSDL L được phân n làm 3 cấp c có xem xét tớ ới cơ chế thu u thập và nhậ ập dữ liệu và à sử dụng

CS SDL. Do dữ liệu chủ yếu được lưu tại c các Chi cục Q QLĐB và côn ng tác nhập li iệu có thể đượ ợc các chi

ục này thực h cụ hiện nên dữ l liệu được mỗ ỗi Chi cục Q QLĐB thu thậ ập và chuyển n tiếp cho Cụ ục QLĐB

Mỗi Cục ương ứng và tư cuối cùng là à chuyển tới TCĐBVN đ để lưu dữ liệ u vào CSDL L trung tâm.

QL LĐB quản lý ý đường quốc c lộ trong phạ ạm vi quản lý ý của mình d o đó CSDL t tại cấp Cục Q QLĐB chỉ

ưu dữ liệu về lư khu vực quản n lý của mình nh. Tại cấp TC CĐBVN, dữ liệu từ tất cả ả các Cục QL LĐB được

hu thập vào tro thu ong CSDL tru ung tâm. Phâ ân cấp CSDL L như Hình 1. .3.1 sau.

Hình 1. .3.1 Phân cấp p CSDL

Cấ ấu trúc CSDL L bao gồm (5 5) loại dữ liệu u; quản lý đườ ờng bộ chung g, tài sản đườ ờng bộ (kiểm kê đường

ộ), tình trạng bộ mặt đường, l lịch sử sửa ch hữa mặt đườn ng và dữ liệu đếm xe. Tuy y nhiên, dữ liệ ệu quản lý

ường bộ chun đư ng khác dữ liệ ệu tài sản đườ ờng bộ và chỉ ỉ được đơn vị ị quản lý đườn ờng bộ sử dụn ng cho các

mục đích quản m n lý nội bộ. D o đó, dữ liệu quản lý đườn ng bộ chung phải được tác ch biệt với dữ ữ liệu liên

CSDL

LĐB

1-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

uan đến tài sả qu ản đường bộ. DL như sau H Hình 1.3.2. Cấu trúc CSD

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

1.2

Hệ thốn

ng quản lý thô

ông tin Đường

bộ

(CSDLĐ

ĐB)

Cá

ác thông tin chính

h về Đường

CSDL tài ài sản ĐB

1.2.1

1.2.3

1.2.2

1.2.5

1.

2.4

DL Q

Dữ liệu đếm

m xe

Quản lý đường bộ chung

DL tài sả (29 mụ

ản ĐB ục)

sử sử chữa Lịch ường bộ đư

ặt DL tình trạng mặ D đường

Các loại d

dữ liệu thuộc p

phạm vi đoàn

Dự án JICA

Hình 1.3 .2 Cấu trúc CSDLĐB

 Như th hể hiện trên H Hình1.3.3, (3 3) loại định dạ ạng dữ liệu là à dữ liệu kiểm m kê, dữ liệu bản vẽ và

ỗi loại tài dữ liệu u hình ảnh (b bao gồm cả v videos) được c lưu trong th hư mục tương g ứng cho m

sản the eo thư mục tỉ ỉnh.

CSDL

LĐB

1-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Hình1.3 3.3 Cấu trúc c thư mục CS SDL (cho ph hạm vi quản lý của Cục Q QLĐB I)

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Tr rước hết phải i lưu toàn bộ ộ thư mục và à tệp giao diệ ện (Tệp hệ th hống chương g trình) trong g thư mục

hung. Nếu các ch c thư mục liê ên quan và tệp p giao diện đ được lưu trong g thư mục kh hác, giao diện n hệ thống

áo lỗi “Khôn bá g tìm thấy b bảng Pivot tr rong CSDL” ” như sau. Lỗ ỗi xảy ra vì m một đường dẫn n riêng đã

ược xác định đư trong mã VB BA.

Ng ghiêm cấm th hay đổi tên th hư mục nhằm m tránh mất/k không khớp b bất cứ đường dẫn được cà ài giữa tệp

gi ao diện và th L. hư mực CSDL

GIAO DIỆN H HỆ THỐNG G VÀ LƯU T TRỮ DỮ LIỆ ỆU 1.4 G

Tr rong hệ thống g CSDL, tệp p giao diện hệ ệ thống (tệp hệ thống chư ương trình) v và hệ thống lư ưu trữ dữ

đều được liệ ệu (bảng pivo ot, thư mục ản nh và thư mụ ục bản vẽ) đư ược lưu riêng rẽ mặc dù cả ả 2 nhiệm vụ

hực hiện trên n thự nền MS-Exce el. Việc lưu tr rữ dữ liệu bao o gồm số lượ ợng lớn các tệ ệp bao gồm ả nh và bản

ẽ và do đó sẽ vẽ yêu cầu dung g lượng lớn. N Nếu một tệp đơn lẻ cũng bao gồm khố ối lượng dữ li iệu lớn thì

thiết phải ẽ bất tiện khi sẽ làm việc vì s ẽ cần bộ nhớ ớ lớn và cần n nhiều thời gia an để thao tác c. Không cần

hỉnh sửa cấu t ch trúc hệ thống g lưu trữ dữ l liệu quá thườ ờng xuyên. N gược lại, tệp ệ thống có giao diện hệ

hể cần được c th chỉnh sửa the eo thời gian đ để sửa các lỗ ỗi thường xảy y ra trong tệp p hệ thống. D Do đó, tệp

gi ao diện hệ th hống và hệ thố ống lưu trữ dữ dữ liệu được t thiết kế riêng. . Tuy nhiên, c cả 2 hệ thống g được kết

VBA. Nếu c có bất cứ thay y đổi nào tro ong tệp giao d diện hệ thống g, chỉ tệp gia ao diện hệ ối qua Excel nố

hống sẽ được th cung cấp cho o tất cả ngườ ời dùng và ng gười dùng ch ỉ cần thay thế ế hệ thống cũ ũ bằng hệ

có bất cứ th hống mới. Tệp p giao diện h hệ thống mới sẽ hỗ trợ tất cả hệ thống l lưu trữ dữ liệ ệu mà không

t nào. ấn đề kỹ thuật vấ

Hì ình 1.4.1 thể hiện mối qua an hệ tương q quan giữa tệp p giao diện hệ ệ thống và hệ ệ thống lưu tr rữ dữ liệu.

Nh hư minh họa a trên hình, gi iao diện hệ th hống lưu trữ tất cả dữ liệu u trong hệ thố hống lưu trữ d dữ liệu và

ất cứ khi nào bấ cần, dữ liệu hoặc thông t tin sẽ được tr rích xuất sang g tệp giao diệ ện hệ thống đ đặc biết là

CSDL

LĐB

1-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hi kiểm tra tín kh nh hợp lệ dữ l liệu, hiển thị dữ liệu, in dữ ữ liệu và hiệu u chỉnh/cập nh hật dữ liệu.

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

Hệ thống CSDL

Giao diện hệ thống(tệp chương trình)

Lưu Dữ liệu (kiểm kê, ảnh, thư mục bản vẽ)

- Cửa sổ khởi động hệ thống

Thư mục kiểm kê- Bảng Pivot (.xlsx)

1. Nhập dữ liệu mới

- Biểu nhập liệu (29)

Thư mục ảnh -Ảnh (Danh mục ảnh) .jpg, .tiff, .pdf

- Trang hiển thị dữ liệu

Thư mục bản vẽ- Bản vẽ (danh mục bản vẽ) .dwg. jpg, dwg, .pdf

- Lưu dữ liệu tạm thời (Tạm dừng công tác nhập liệu)

- Kết quả kiểm tra tính

- Tải ảnh

Thư mục ngoài

- Tải bản vẽ

- Kết quả tìm kiếm dữ liệu (chung cho tất cả) 2. Chế độ hiển thị dữ liệu 3. Chế độ in 4. Chế độ hiệu chỉnh DL

- Hiển thị công tác nhập liệu bị tạm dừng 5. Tiếp tục nhiệm vụ nhập liệu

6. Tải dữ liệu mới

CSDLĐB

1-5

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Hình 1.4.1 Quan hệ giao diện hệ thống và lưu trữ hệ thống

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

1.5 LOẠI DỮ LIỆU, TÊN TỆP VÀ MÃ

1.5.1 LOẠI DỮ LIỆU

Như hình 2 và 3 thì CSDLĐB bao gồm (4) loại dữ liệu trong thư mục CSDL tài sản ĐB như sau;

 Dữ liệu tài sản Đường bộ

 Tình trạng mặt đường

 Lịch sử sửa chữa mặt đường

 Dữ liệu đếm xe

Tổng số (29) hạng mục dữ liệu được đưa vào trong dữ liệu tài sản đường bộ. Các đầu mục tài sản

đường bộ và dự kiến sử dụng được thể hiện trong Bảng 1.5.1.

Dự kiến sử dụng

TT

Các đầu mục dữ liệu

PMS

PMoS

AM

RTOM SD Loại khác

AI

√

√

√

1

Các thông tin chính về đường

√

√

√

√

2 Mặt đường

√

√

Các đoạn đi trùng

3

√

√

Cầu (phần kiểm kê trong VBMS)

4

√

√

√

Nút giao thông

5

√

√

√

Chỗ giao đường sắt

6

√

√

√

Các công trình thoát nước ngầm

7

√

√

√

Đường vượt sông (phà vv…)

8

√

√

√

Cầu phao

9

√

√

√

10 Hầm

√

√

√

Cống (loại hộp và loại thường)

11

√

√

Cống tròn

12

√

√

Thiết bị cân xe

13

√

√

√

14 Kiểm kê thiệt hại về đường (do thiên tai)

√

√

15 Vạch sơn trên đường

√

√

√

√

16 Độ dốc dọc đường

√

√

17 Đường cong bằng

√

18 Mái dốc

√

√

Cầu vượt cho khách bộ hành

19

√

√

√

Tường chắn

20

√

√

21 Hệ thống chiếu sáng đường

√

√

√

22

Trồng cây xanh ven đường

√

√

√

23 Hàng rào bảo vệ

√

√

√

24

√

√

√

Kho bãi dự phòng vật tư đối phó với thiên tai

25 Dải phân cách

√

√

√

Biển báo trên đường

26

√

√

√

Cột Km

27

√

√

√

Rào chắn ồn

28

√

√

√

29 Hàng rào chống chói

√

√

√

CSDLĐB

1-6

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Bảng 1.5.1 Các đầu mục dữ liệu tài sản Đường bộ và dự kiến sử dụng

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

CSDL

Tên

Chuyển

.xlsx

Tên tỉnh

đổi dữ liệu

1.5.2 TÊN FILE

Stage of Data

tài sản

Cục QLĐB số

_

DB

_

RA

_ TCĐBVN _

OR

_

_

_

Năm

.xlsx

Tên tỉnh

Tên tài sản

Cục QLĐB X

Ví dụ (Dữ liệu tài sản): DB_RA_DRVN_OR_MatDuong_CucQLDB-I_HaNoi_2014.xlsx

DB

_ MH

_ TCĐBVN _

OR

_

_

_

Năm

.xlsx

_

Tên tỉnh

Cục QLĐB X

Ví dụ (Dữ liệu Lịch sử bảo trì): DB_MH_DRVN_OR__CucQLDB-I_HaNoi_2014.xlsx

1) Dữ liệu kiểm kê Nguồn dữ Loại liệu dữ liệu

Tên tài sản

Phần mở rộng tệp

Tên đường

Mã tỉnh

Mã Cục QLĐB

Lý trình đoạn

Loại làn

Phiên bản DL

Nhiều ảnh/Video

_ QL.1A

_ Hanoi

_ 35+000

_ 2013

_

(1 )

Cục QLĐB I

_ TTchính vế đường

Nguo c

.jpg, .pdf .avi .mp4 .3gp .mkv .flv .mpg

Ví dụ: CucQLDB-I_QL.1A_HaNoi_CacTTChinhVeDuong_Km35+0_LanNguoc_2013(1).jpg Ví dụ: CucQLDB-I_QL.1A_HaNoi_CacTTChinhVeDuong_Km35+0_LanNguoc_2013(2).jpg

2) Hình ảnh và Video

Tên

Tên tài sản

Năm

Mã Cục QLĐB

đường

Mã tỉnh

Lý trình đoạn

Loại làn

Nhiều bản vẽ

Phần mở rộng tệp

_ QL.1A

_ Hanoi _ TT chính về

_ 35+000

Nguoc _

2013 _

(1 )

Cục QLĐB I

đường

.dwg .pdf .jpg

Ví dụ: CucQLDB-I_QL.1A_HaNoi_CacTTChinhVeDuong_Km35+0_LanNguoc_2013(1).dwg Ví dụ: CucQLDB-I_QL.1A_HaNoi_CacTTChinhVeDuong_Km35+0_LanNguoc_2013(2).dwg

CSDLĐB

1-7

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

3) Bản vẽ

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

CHƯƠNG 2

CÀI ĐẶT PHẦN MỀM VÀ THIẾT LẬP MÔI TRƯỜNG

2.1 YÊU CẦU HỆ THỐNG

Nếu Microsoft Office 2007 hoặc phiên bản sau của MS-Office được cài đặt trong máy tính, không

có yêu cầu cụ thể nào để cài đặt hệ thống CSDLĐB chỉ cần có đủ dung lượng trống trong máy để

lưu dữ liệu. Khối lượng dữ liệu trong Cục QLĐB và cấp cục QLĐB tương đối nhỏ so với Tổng cục

ĐBVN (CSDL trung ương). Vì TCĐBVN nhận được dữ liệu từ tất cả các Cục QLĐB nên sẽ cần

một dung lượng tương đối lớn trong hệ thống CSDL trung ương để lưu dữ liệu. Gói cài đặt hoàn

thiện ước chừng 100MB. Tuy nhiên, dung lượng thực tế yêu cầu cho việc nhập và lưu trữ dữ liệu

phụ thuộc vào khối lượng dữ liệu (ví dụ như dữ liệu kiểm kê, bản vẽ và ảnh, video) được nhập.

Khuyến nghị bố trí dung lượng ít nhất 1GB cho CSDLĐB khi cài đặt hệ thống CSDLĐB.

Nếu lưu trong ổ đĩa cứng bên ngoài/di động hoặc bộ nhớ đệm thì vẫn có thể thực hiện được. Vì ảnh

và bản vẽ có thể lưu ở định dạng PDF nên ít nhất phải cài đặt Acrobat Reader để mở tệp PDF.

Bảng 2.1.1Các yêu cầu hệ thống CSDLĐB

Mô tả

Các yêu cầu Hệ thống vận hành

Microsoft Office

Phần mềm diệt virus

Vận hành

Tính linh hoạt hệ thống

Phối hợp với TCĐBVN trong suốt quá trình xây dựng hệ thống

Windows XP hoặc phiên bản sau của Windows (32 bit và 64 bit). Hệ thống phải chạy trên MS-Excel được cài đặt trên máy tính. Xem xét khối lượng dữ liệu và việc mở rộng trong tương lai của CSDL và sử dụng tối đa các chức năng của MS-Excel bao gồm VBA- Excel, MS-Excel 2007 hoặc phiên bản sau của MS-Excel phải được cài đặt trong máy tính.Excel Macro phải được kích hoạt trong khi làm việc trên hệ thống CSDL. Khuyến nghị cài đặt phần mềm diệt virus trong máy tính cài đặt hệ thống CSDL nhằm bảo vệ máy tính khỏi các virus có hại. Phần mềm diệt virus không làm ngắt dù là toàn bộ hay 1 phần của bất cứ chức năng nào trong hệ thống CSDL hoặc bảo vệ tường lửa. Hệ thống phải được các cán bộ của TCĐBVN, Cục QLĐB và cán bộ quản trị và kỹ thuật của Chi cục QLĐB vận hành. Hệ thống phải đơn giản và sổ tay cần thiết phải được cung cấp bao gồm những giải thích đầy đủ. Hệ thống phải linh hoạt hỗ trợ việc nâng cấp và mở rộng hệ thống trong tương lai. Việc nâng cấp và mở rộng hệ thống cần được TCĐBVN quản lý. Chỉ khi có các vấn đề cấp bách về kỹ thuật thì sẽ có hỗ trợ kỹ thuật từ các cơ quan chuyên nghiệp về công nghệ thông tin như Trường ĐHGTVT, TTKTĐB và các công ty tư nhân về công nghệ thông tin Việc xây dựng hệ thống được thực hiện với sự phối hợp chặt chẽ giữa TCĐBVN và Đoàn dự án JICA có xem xét tới việc chuyển giao công nghệ hiệu quả (Tăng cường năng lực trong việc xây dựng và quản lý hệ thống), tính bền vững hệ thống

2.2 CÀI ĐẶT HỆ THỐNG CSDLĐB

Thư mục chính “CSDLĐB” phải được cài đặt/sao chép vào ổ C hoặc “My Documents” hoặc các ổ

khác bao gồm USB và ổ cứng bên ngoài. Về nguyên tắc cơ bản, không có vấn đề gì trong việc cài

đặt/sao chép bao gồm cả các thiết bị di động như ổ cứng và USB tuy nhiên Khuyến nghị cài đặt/

sao chép hệ thống CSDLĐB vào ổ cứng bên trong máy tính. Một gói tệp cài đặt CSDLĐB được

cung cấp dưới định dạng tệp .exe. Thư mục CSDLĐB có thể được sao chép trực tiếp (ví dụ như

không có tệp .zip hoặc .exe) nhưng khuyến nghị sử dụng tệp .exe trong khi cài đặt sao chép

CSDLĐB

2-1

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

CSDLĐB vì nó hoàn thiện bộ tệp và thư mục theo đúng thứ tự.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Bảng g 2.2.1Các bư ước cài đặt h hệ thống CSD DLĐB

1) Kí ích đúp vào biể Database.exe” D

ểu tượng tệp “ ” để bắt đầu cài

“Road i đặt.

or

2)

Nhấn “Run” đ

để tiếp tục cài

đặt.

3) Nh vị t

ư mục/ để cài

hấn “Browse” đ trí điểm đích từ đặt hệ thốn

để lựa chọn thư ừ cây thư mục ng CSDLĐB.

4) Lự

a chọn thư mụ cài đặt hệ th

đích để ục/ vị trí điểm đ B hống CSDLĐB

CSDLLĐB

2-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

5) Sa đíc

í điểm ầu trích

au khi xác định ch, nhấn “Extr xuất/

h thư mục/vị trí ract” để bắt đầ / cài đặt.

6) C

hoàn

ch xuất/cài đặt hờ đến khi tríc hành. th

7) Sau thư

thành, tại thư

u khi trích xuấ ư mục “CSDLĐ mục/ vị tr

ất/cài đặt hoàn ĐB” xuất hiện trí điểm đích.

ệ thống CSD DLĐB bao g ồm một số t thư mục và t tiểu thư mục c như Hình 2.2.1. Trong g thư mục Hệ

CS SDLĐB - R Road Databas se có 2 thư m mục (thư mụ ục “Road A sset Databas se” và “Gene eral Road

Management D M Database”), 2 2 thư mục h hỗ trợ (thư m mục “Report t” và “Suppo ort”) và tệp hệ thống

CS SDLĐB (tệp p giao diện hệ ệ thống). Tro ong “Road A Asset Databa ase”, có 4 thư ư mục (1.Ma aintenance

Hi istory Data, 2 2.Pavement C Condition Da ata, 3.Road A Asset Data, 4 4.Traffic Volu ume Data). T Trong thư

mục “Road As m sset Data” có ó 25 thư mục c, 1 thư mục “0.Road Mai in Details” và à 24 thư mục c theo tên

tỉn nh. Trong mỗ ỗi thư mục tỉn nh có 28 thư m mục con đặt t tên theo loại d dữ liệu. Tron ng mỗi thư mụ ục loại dữ

liệ ệu có 3 thư m mục con là “D Drawings”, “I Inventory” và à “Photos”. C Các chi tiết củ ủa các thư mụ ục và tiểu

CSDL

LĐB

2-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hư mục được n thư nêu trong Hìn nh 2.2.1.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Hình 2.2.1Câ H ây thư mục tr rong thư mụ ục CSDLĐB

2.3 NG GÔN NGỮ CHƯƠNG T TRÌNH/PHI IÊN BẢN M MS-EXCEL

Hệ ệ thống CSD DL được xây dựng trên nề ền MS-Excel g dụng Excel Visual Basic c (sau đây sử dụng ứng

CSDL

LĐB

2-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ược gọi là “E đư Excel VBA”). . Chỉ ngôn ng gữ chương tr rình Excel VB BA được sử dụng trong k khi cài đặt

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

ác chức năng cá g khác nhau. Các công cụ ụ/chức năng cài sẵn cũng g được sử dụn ụng. Do vậy, cần kích

chỉnh và ho oạt macro tr rong tệp hệ t thống CSDL LĐB (tệp gia ao diện) để n nhập liệu, hi iển thị, hiệu

ập nhật CSD cậ DL để đảm b bảo tất cả các c chức năng đều vận hàn nh tốt. Kích trong MS- hoạt macro t

Ex xcel 2010 và à MS-Excel 2 2007 hơi khác c nhau. Quy trình cho ph ép sử dụng m macro trong p phiên bản

hác của MS-E kh Excel được gi iải thích trong g mục 2.3.1 v và 2.3.2.

2.3.1 K Kích hoạt Ma acro trong M Microsoft Exc cel 2010

Tr rong Microso oft Excel 2010 0, macro có t thể được sử d dụng bằng 2 c cách;

(1) Sử dụn ng chức năng g “Options” của Microso oft Excel để c chọn

(1) Chọn Micro osoft Office, s sau đó chọn O Options.

CSDL

LĐB

2-5

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

(2) Chọn Trust t Center và c chọn Trust C Center Settin gs

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(3) Chọn Macr ro Settings. N Nhấn vào phầ ần lựa chọn m mong muốn:

 Disa able all macro os without no otification (N Ngừng kích h hoạt tất cả ma acros mà khô ông thông

) báo)

 Disa able all macro os with notific cation (Ngừn ng kích hoạt tấ ất cả macros có thông báo o)

(Khu uyến nghị).

 Disa able all macro os except dig gitally signed d macros (Ng gừng kích hoạ ạt tất cả mac cros ngoại

trừ m macros đã đăn ng ký)

 Enab ble all macro tất cả các ma acros) (không g khuyến ngh hị, mã nguy h hiểm tiềm s (Kích hoạt

ẩn có ó thể chạy)

 Chọn n Trust acce ess to the VB BA project o object model l (Truy cập a an toàn vào mô hình

CSDL

LĐB

2-6

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

đối t tượng dự án VBA)

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(2) Tuân t theo cảnh bá áo “Security Warning”

Nế ếu tệp giao d diện hệ thống được mở mà à không kích hoạt macro, D Dòng “Secur rity Warning g” sẽ xuất

hi ện với tin nhắ ắn sau.

Tr rong trường h hợp này, mac cro có thể đượ ợc kích hoạt b bằng 2 cách:

CSDL

LĐB

2-7

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

(1 ) Chọn Ena able Content xuất hiện trên ên thanh thông g báo cảnh bá áo.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

2) Nhấn Clic (2 k for more d details trong t thanh thông b báo báo lỗi.

CSDL

LĐB

2-8

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

(3 ) Nhấn Ena able Content và sau đó nh hấn Advanced d Options.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4) Nhấn Ena (4 able content f for this sessio on.

Kích hoạt Ma acro trong M Microsoft Exc cel 2007 2.3.2 K

(1) Kích h hoạt Macro

 M Mở tệp hệ thố B ống CSDLĐB

bằng cách kíc b ch 2 lần hoặc

kích chuột ph k hải và chọn

“Open”. “

mở. Nhấn  T Tệp Excel sẽ

“Options” củ “ ủa phần cảnh

báo an ninh. b

 C Chọn “Enabl le this

CSDL

LĐB

2-9

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

content” và “ c “OK”.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(2) Bỏ qua a phần kiểm tra nội dung g Macro đã m mã hoá (chỉ áp dụng cho o MS-Office 2007,

SP1)

ếu MS-Excel l sheet/workb book được bả ảo mật bằng mật khẩu, m macro có thể s sẽ không chạ ạy như dự Nế

ki ến trong MS S-Office 2007 7 Servie Pac ck (SP1). Để chạy hệ thố ng mà không ng gặp phải v vấn đề gì,

ài đặt MS-Of ffice 2007 Ser SP2) hoặc cá ác phiên bản s sau hoặc thay y đổi thiết huyến nghị cà kh rvie Pack 2 (

lập p để bỏ qua v việc quét chư ơng trình ma acro được bảo o vệ bằng mật t khẩu.

Để ể giải quyết v vấn đề này, 2 p sau có thể đ được áp dụng g như sau. phương pháp

i) Cài đặt 2007 Micros soft Office Su uite Service P Pack 2(SP2) h hoặc các phiê ên bản sau

 Tải 20 007 Microso ft Office Sui ite Service P Pack 2 (SP2) ) hoặc các ph hiên bản sau u từ trang

http://w www.micros oft.com/en-u us/download/d details.aspx?i id=5

 Cài đặ ặt MS-Office Service Pack k 2 (SP2) tro ng máy tính bằng cách kí ích đúp vào t ệp cài đặt

theo các bướ ớc như quy trì ình cài đặt ch hỉ dẫn. và tuân

) ii) Thiết lập p An ninh MS 7 S-Excel 2007

 Nhấn Start, nhấn R Run, gõ rege edit, và nhấn OK

ến khoá con “ “Security” th n heo đường dẫn  Tìm đ

Y_CURRENT T_USER\Sof ftware\Micro 2.0\Excel\Sec curity soft\Office\1 HKEY

CSDL

LĐB

2-10

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

 Nhấn chuột phải và ào Security, s sau đó nhấn N New và nhấn n DWORD V Value

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

 Tệp m mới sẽ tạo với tên tệp New Value #1 như ư dưới đây

 Thay t thế New Valu ue #1 bằng E ExcelBypassE EncryptedM MacroScan tro ong tên tệp

 Kích đ đúp ExcelBy ypassEncrypt tedMacroSc can và nhập 1 thay 0 tron ng value data a và nhấn

CSDLLĐB

2-11

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

OK

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CHƯƠ

ƠNG 3

CÁC CH

HỨC NĂN

NG CƠ B

BẢN

3.1 CÁ ÁC CHỨC N NĂNG CHÍN NH

3.1.1 Nh hập dữ liệu m mới

Ch hức năng nhậ ập dữ liệu mớ ới được cung cấp trong biể ểu nhập liệu t trên nền MS- -Excel với Ex xcel VBA

ược cài vào. đư Tất cả dữ liệ ệu ngoại trừ d dữ liệu tình trạng mặt đư ường lưu tron ng hệ thống C CSDLĐB

hải được nhập ph p vào biểu nh hập liệu. Khô ông có dữ liệu u kiểm kê/tài sản, ảnh và b bản vẽ không g thể nhập

ược vào hệ th đư hống CSDLĐ ĐB. Tuy nhiên n, ảnh và bản n vẽ không bắ ắt buộc như d dữ liệu kiểm kê/tài sản

ví dụ như chỉ (v các ảnh và b bản vẽ có sẵn n được nhập). . Chức năng lưu trữ/ghi nh nhớ dữ liệu ch ho dữ liệu

ki n, bản vẽ và ảnh được cu ung cấp để lư ưu dữ liệu lần n lượt trong t thư mục kiểm m kê (như ểm kê/tài sản

bả ảng pivot), thư ư mục bản vẽ ẽ và thư mục ảnh.

Chú ý: Đ

Đối với nhập dữ

dữ liệu Lịch sử b

bảo trì, người d

dùng có thể chọn

n nhập từ cửa s

sổ chính (nhấn n

nút Quay lại)

Hình 3.1 1.1 Nhập dữ ữ liệu mới

3.1.2 H Hiệu chỉnh và à cập nhật dữ ữ liệu

Ch hức năng hiệ ệu chỉnh và c iệu được cun ng cấp nhằm s sửa đổi các d dữ liệu đã lưu u khi cần. ập nhật dữ li

Tr rong suốt quá á trình hiệu ch hỉnh và cập n nhật dữ liệu, c công tác hiệu u chỉnh và cập p nhật cũng p phải thông

ua việc kiểm qu tra tính hợp l lệ dữ liệu. Nế ếu cần, việc đ điều chỉnh tron ng các đoạn l lân cận cũng nên được

CSDL

LĐB

3-1

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

tiế ến hành bất cứ ứ khi nào côn ng tác hiệu ch hỉnh và cập n nhật dữ liệu đư ược thực hiện n.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Chú ý: Đ

Đối với sửa dữ l

liệu Lịch sử bảo

o trì, người dùn

ng có thể chọn L

Lịch sử bảo trì

từ cửa sổ chính

h (nhấn nút Qua

ay lại)

Hì ình 3.1.2 Hiệ ệu chỉnh và c cập nhật dữ l liệu

3.1.3 Tì ìm kiếm, hiể ển thị, xóa và à in ấn dữ liệ ệu

Ch hức năng tìm m kiếm và hiể ển thị dữ liệu u được cung cấp trong hệ LĐB. Đầu tiê ên dữ liệu thống CSDL

đã lưu có ược tìm kiếm đư m và lên danh sách. Trong l lúc hiển thị c các kết quả vậ ận hành tìm k kiếm, dữ liệu

hể được hiển t th thị chi tiết. D Dữ liệu cũng sẽ được hiển n thị trước kh hi chuyển đổi i từ biểu nhập p liệu vào

bả ảng pivot để x xác nhận lại d dữ liệu đã nhậ ập.

Nế ếu cần xóa m một số dữ liệu u trong hệ thố ống CSDL, c chức năng nà ày cũng có th hể thực hiện đ được. Các

ữ liệu muốn d dữ dùng có thể đ được in từ chứ ức năng hiển n thị khi cần b bằng cách thiế ết lập trang v và máy in.

Th heo thiết lập mặc định, m máy in mặc đị ịnh được kích h hoạt và thiế ết lập trang đ được tự động g lựa chọn

à in ấn dữ liệu

u Lịch sử bảo tr

rì, người dùng

có thể chọn Lị

ịch sử bảo trì t

từ cửa sổ

Đối với tìm kiế nhấn nút Quay l

ếm, xem, xóa v lại)

hổ A4 hoặc A kh A3.

Chú ý: chính (n

CSDL

LĐB

3-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Hìn nh 3.1.3 Tìm m kiếm, hiển thị và in dữ liệu

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3.1.4 Tả ải dữ liệu mớ ới (tập hợp d dữ liệu)

Ch hức năng tải dữ liệu mới được cung cấ ấp đặc biệt c ho Cục QLĐ ĐB và TCĐBV VN nhằm tập p hợp các

ữ liệu vào hệ dữ ệ thống CSDL L. Chức năng g này cần thi iết đối với th hu thập dữ liệ ệu cấp vùng (như Cục

QL LĐB) và tru ung ương (nh hư TCĐBVN N). Cục QLĐ ĐB thu thập dữ liệu từ cá ác Chi cục Q QLĐB và

dữ liệu từ ngoài

của dữ liệu Lịc

ch sử bảo trì, ng

gười dùng có th

hể chọn Lịch sử

ử bảo trì từ cửa

sổ chính

TC CĐBVN thu thập dữ liệu t từ tất cả các C Cục QLĐB.

Chú ý: Đ (nhấn nú

Đối với nhập d út Quay lại)

Hình 3 3.1.4 Tải dữ l liệu mới

3.1.5 Ti iếp tục công tác nhập liệ u

Ch hức năng này y được cung cấp nhằm tiế ếp tục lại công g tác nhập liệ ệu nếu công t tác nhập liệu được lưu

tạm m thời mà ch hưa thực hiện n kiểm tra tín nh hợp lệ dữ liệu. Chức nă ăng này được c cung cấp có ó xem xét

hả năng khôn kh ng hoàn thàn nh việc nhập đến cuối, đặc c biệt là khi công tác nh ập liệu bị liệu từ đầu đ

gưng/tạm dừn ng ng trước khi t thực hiện kiể ểm tra tính hợ ợp lệ dữ liệu. Chức năng n này trích xuấ t tạm thời

ữ liệu được lư dữ ưu vào biểu n nhập liệu và tuân theo qu uy trình giống g như trường g hợp bình th hường của

CSDL

LĐB

3-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ông tác nhập d cô dữ liệu mới.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

cũ của dữ liệu L

Lịch sử bảo trì,

người dùng có

ó thể chọn Lịch

h sử bảo trì từ c

cửa sổ

ý: Đối với nhập h (nhấn nút Qua

ập tiếp dữ liệu c ay lại)

Chú chính

Hì ình 3.1.5 Tiế ếp tục lại côn ng tác nhập l iệu

3.1.6 Lậ ập Báo cáo

Ch hức năng này y được cung cấp nhằm tạ ạo lập báo cá áo theo yêu c cầu của Tổng g cục ĐBVN N cho mục

đí ch báo cáo v à quản lý. Ch hức năng này y tạo lập báo c cáo động theo o định dạng m mong muốn c của người

g tìm kiếm dữ ữ liệu liên qu uan từ CSDL và tạo lập bá áo cáo động. N Người dùng c có thể tùy ùng. Hệ thống dù

bi ến hoặc thiết t kế định dạng g mong muốn n cuối cùng s sử dụng các c chức năng MS S-Excel. Bên n cạnh báo

o cáo của dữ liệ

ệu Lịch sử bảo t

trì, người dùng

g có thể chọn Lị

ch sử bảo trì từ

ừ cửa sổ chính (

(nhấn nút

cá áo động, chứ ức năng này có ó thể cho xuấ ất dữ liệu lựa chọn được lư ưu trong CSD DL.

Đối với tạo báo Chú ý: Đ i) Quay lại

CSDL

LĐB

3-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3.2 CÁ ÁC CHỨC N NĂNG TRO ONG BIỂU N U NHẬP LIỆU

3.2.1 K Kiểm soát nhậ ập liệu

Để ể tránh lỗi nh hập liệu, chức c năng kiểm soát việc nhậ ập liệu được cài đặt sử dụ ụng các công cụ có sẵn

ủa MS-Excel củ và Excel VB BA. Như hình h Hình 3.2.1 , chỉ các ô m màu vàng đượ ợc bố trí cho v việc nhập

liệ ệu. Ngoại trừ ừ các ô màu v vàng, tất cả c các ô khác bị ị khóa với m mật khẩu. Do đó, dữ liệu c chỉ có thể

ược nhập tro đư ong ô màu và àng. Trong t trường hợp c có thể, dữ liệ ệu được mã hóa và cung g cấp các

báo lỗi/cảnh hương án lựa ph chọn với dan nh sách kéo x xuống/combo o box. Thông h báo cũng đư ược đưa ra

ếu người dùng nế g nhập sai ho oặc nhập với đ định dạng kh hác. Trong các c ô có cài đặt t danh sách ké éo xuống,

hông tin phải th được lựa chọ ọn từ trong da anh sách. Bấ ất cứ khi nào cố gắng nhập p thông tin m mới không

ó trong danh có sách kéo xuố ống thì tin nh hắn báo lỗi s sẽ hiện ra. Cá ác mục dữ liệ ệu được tính h toán dựa

trê ên các dữ liệu u được nhập, công thức đư ược cài đặt tr rong các ô nà ày. Các tiêu ch chuẩn và quy định hiện

tại i của Việt Na am như hướn ng dẫn thiết k kế hình học, thiết kế mặt đường và cá ác tiêu chuẩn khác cho

ác công trình cá đường bộ cũn ng được đưa vào càng nhi iều càng tốt.

Hơ ơn nữa, dữ li iệu thông tin chung được n nhập từ nền c chung vì một t số thông tin được dùng cố định và đ

hung cho tất c ch cả các loại dữ ữ liệu. Các cơ ơ quan quản lý, tên đường g, tỉnh vv… dùng chung cho tất cả

ác loại dữ liệu cá u và do đó thô ông tin này đư ược nhập từ b biểu nhập thô ông tin chung g.

Hình 3 3.2.1 Bảng nh hập liệu

3.2.2 H Hiển thị dữ liệ ệu trước khi Pivoting

Tr rước khi tiến ra tính hợp lệ ệ, dữ liệu nhậ ập được hiển thị như Hình h 3.2.2 để xá c nhận lại hành kiểm tr

CSDL

LĐB

3-5

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ữ liệu được n dữ nhập. Khi rà soát nhanh, n nếu dữ liệu đ được nhập nà ào bị phát hiệ ện là sai hoặc c thiếu thì

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

ông tác nhập l cô liệu có thể sẽ ẽ được quay lạ ại với biểu nh hập liệu chính h và có điều c chỉnh cần thiế ết. Không

ho phép hiệu ch chỉnh trên ch hế độ màn hìn nh.

Hình 3 .2.2 Hiển thị ị dữ liệu

3.2.3 Lư ưu tạm thời dữ liệu đã n nhập

Ch hức năng lưu u tạm thời đượ ợc cung cấp đ để lưu tạm th hời các dữ liệu u đã nhập trư ước khi thực h hiện kiểm

tra a tính hợp lệ dữ liệu. Do v vậy, một cửa a sổ trước kh hi vào kiểm tr ra tính hợp lệ ệ như sau xuấ ất hiện để

ác nhận liệu c xá có thực hiện k kiểm tra tính hợp lệ vào th hời điểm hiện n tại hay khôn ng. Nếu nhấn n “No”, hệ

hống hiển thị th thông báo “B Bạn có muốn n lưu dữ liệu u tạm thời k không?” để n người dùng q quyết định

ệu dữ liệu đư ược nhập có c cần lưu khôn ng. Nếu nhấn n “Yes”, hệ th hống sẽ lưu c các dữ liệu đ được nhập liệ

tạm m thời trong tệp hệ thống giao diện mộ ột cách tự độn ng trong định h dạng biểu pi ivot.

CSDL

LĐB

3-6

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Hình 3.2.3 3 Lưu tạm dữ ữ liệu nhập

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3.2.4 K Kiểm tra tính hợp lệ dữ liệ ệu

Ch hức năng kiể ểm tra tính hợ ợp lệ dữ liệu được cung c cấp nhằm kiể ểm tra dữ liệu u được nhập một cách

ẩn thận với cá cẩ ác tiêu chí đã ã được xác lập p. Chức năng g kiểm tra tín nh hợp lệ đượ ợc thiết lập để ể kiểm tra

ác hạng mục n cá như đoạn đi t trùng, phạm v vi dữ liệu, dữ ữ liệu trống v à loại định dạ ạng dữ liệu ( số & chữ.

Ki iểm tra tính h hợp lệ bắt đầu u từ kiểm tra đoạn đi trùng g. Nếu kiểm tra tính hợp l lệ phát hiện đ được đoạn

đi trùng, kiểm tra các mục ợc dừng lại v quay trở lại v với biểu nhập p liệu một khác sẽ đượ à quy trình q

cá ách tự động đ để tiến hành sửa đổi cần thiết trong đ đoạn chỉ định h. Đoạn đi trù rùng không đ được chấp

hận trong mọ nh ọi trường hợp p. Kết quả kiể ểm tra tính h ợp lệ sẽ được c hiển thị và hộp đánh dấ ấu để khai

áo các kết qu bá uả kiểm tra tín nh hợp lệ (trừ ừ đoạn đi trù ùng) xem liệu u có dừng piv voting dữ liệu u dựa trên

ết quả của mụ kế ục kiểm tra t tính hợp lệ cụ ụ thể hay chu uyển đổi dữ liệu sang bản ng pivot bằng g cách bỏ

ua kết quả kiể qu ểm tra tính h hợp lệ cụ thể đó. Việc kha ai báo rất cần n thiết để cho o phép người vận hành

CS SDL lưu dữ liệu thậm ch hí nếu không g đáp ứng đư ược tất cả cá ác tiêu chí tín nh hợp lệ. T Tuy nhiên,

huyến nghị nh kh hập liệu và c ác mục kiểm m tra tính hợp p lệ đều được chấp nhận th hành công. C Chức năng

ày được đưa v nà vào khi xem xét khả năng g xảy ra dữ li iệu trống đối với một số m mục dữ liệu d do một số

hông tin/ tài li th ệu bị mất.

3.3 CÁ ÁC CHỨC N NĂNG BỔ S SUNG

3.3.1 G Giao diện cho o VBMS

Gi iao diện cho V VBMS được c đưa vào nhằ ằm kết nối hệ LĐB và hệ thố ống VBMS. Giao diện thống CSDL

hi ện tại của V VBMS cần đă ăng nhập bằn ng cách nhập p tên người d dùng và mật oàn dự án khẩu do Đo

VB BMS lập vì h hệ thống an n ninh mạng V VBMS không cho phép đăn ng nhập tự đ động. Hệ thốn ng VBMS

ưu dữ liệu cầu lư u trong 4 mô đun và giao ợc thiết kế để ể tải dữ liệu k kiểm kê cầu từ ừ mô đun diện này đượ

ki ểm kê của hệ ệ thống VBM MS vào hệ thốn B. ng CSDLĐB

CSDL

LĐB

3-7

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Hình 3.3 3.1 Giao diện n VBMS

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Vì ì VBMS đượ ợc xây dựng l là một hệ thố ống CSDL cầ ầu toàn diện h hơn, giao diệ ện sẽ truy cập p trực tiếp

tra ang web VB BMS và tuân theo quy trì ình chung củ ủa tìm kiếm và trích xuất t dữ liệu tron ng CSDL

VB BMS. Một cổ ổng riêng (điể ểm vào) được c thiết kế tron ng hệ thống V VBMS để dữ ữ liệu lưu tron ng mô đun

ki ểm kê có thể được tải xuố ống chỉ bằng c cú nhấp chuộ ột.

ao lưu dữ liệ ệu hệ thống 3.3.2 Sa

Ch hức năng dự ược đưa vào nhằm bảo vệ ệ dữ liệu và g giao diện hệ th hống khỏi việ ệc mất dữ trữ dữ liệu đư

liệ ệu một cách v vô ý hoặcvấn n đề hệ thống. . Hệ thống dự ự trữ dữ liệu l lưu dữ liệu tr rong thư mục do người

ùng xác định. dù Hệ thống sẽ tạo tên cho th thư mục lưu t trữ và đặt ngà ày một cách tự ự động.

Hình 3.3.2 S Sao lưu dữ li g iệu hệ thống

3.3.3 Tr ruy cập vào dữ liệu tình trạng mặt đ đường

Ch hức năng này y được cung cấp để vào dữ dữ liệu tình trạ ạng mặt đườn ng lưu trong CSDLĐB. D Do dữ liệu

tìn nh trạng mặt đoàn khảo s sát đặc biệt th hu thập bằng mềm phân tíc ch, không đường được xe và phần m

ần nhập liệu s cầ sử dụng biểu nhập liệu. Do o đó, kết quả í dụ như dữ l liệu) của đoàn n khảo sát cuối cùng (v

ó thể được lưu có u trực tiếp và ào thư mục tìn nh trạng mặt đường được cung cấp tron ong cấu trúc C CSDLĐB.

Do o đó, dữ liệu u tình trạng m mặt đường c có thể được ng cách nhấn n vào “Tình t trạng mặt truy cập bằn

CSDL

LĐB

3-8

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ường”. đư

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Hì ình 3.3.3 Dữ ữ liệu tình trạ ạng mặt đườ ờng

3.3.4 Tr ruy cập vào dữ liệu lưu l lượng giao th hông

Ch hức năng này y được cung c cấp để truy c cập vào dữ liệ ệu lưu lượng giao thông lư ưu trong CSD DLĐB. Vì

dạng quy Tổ ổng cục ĐBV VN đang thu thập dữ liệu u lưu lượng g iao thông thư ường xuyên v và theo định

địn nh nên khôn ng cần nhập r riêng dữ liệu u sử dụng mẫ ẫu biểu nhập p liệu bằng cá hệ thống ách sử dụng

CS SDLĐB (thự ực tế hiện tại của TCĐBVN VN và phương g pháp này sẽ ẽ được tiếp tụ ục). Dữ liệu l lưu lượng

gi ao thông có t thể được lưu trực tiếp vào o thư mục gia ao thông tron ng cấu trúc C CSDLĐB. Dữ ữ liệu giao

ược truy cập b bằng cách nh hấn vào “Lưu u lượng giao t hông”. hông có thể đư th

CSDL

LĐB

3-9

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Hìn nh 3.3.4 Dữ l liệu lưu lượn g ng giao thông

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CHƯƠ

ƠNG 4

VẬN HÀ

ÀNH CSD

DLĐB

4.1 NH HẬP DỮ LI IỆU MỚI

4.1.1 N hập liệu

(1 ) Kích đú úp vào tệp g iao diện hệ thống CSDL LĐB “RoadD Database” v và nhập mật khẩu để

mở giao o diện hệ thố ng. Cửa sổ h hệ thống chín nh xuất hiện như sau.

Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ chính xuất hiện. N Nhiệm vụ yêu u cầu có thể đ được lựa 2) Nhấn “L (2

chọn từ cửa sổ chính h. Sau khi lự ựa chọn nhiệm m vụ và nhấn n “Đồng ý”, , hệ thống hư ướng dẫn

người d dùng về các lo oại dữ liệu tư ương ứng nh hư sau.

Chú ý: Đ

Đối với nhập d

dữ liệu Lịch sử

ử bảo trì, người

ời dùng có thể c

chọn nhập từ c

ửa sổ chính (n

nhấn nút Quay

lại)

CSDL

LĐB

4-1

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) Lựa chọ (3 ọn “Nhập d dữ liệu mới” ”và nhấn “Đ Đồng ý”. Để ngừng công g tác nhập li iệu nhấn

“Huỷ b ỏ”.

i lựa chọn lo oại dữ liệu t từ hộp comb bo-box loại d dữ liệu và nh nhấn “Đồng 4) Sau khi (4 ý”, Biểu

nhập liệ ệu chung sẽ x xuất hiện như ư sau.

5) (5 Tuỳ biế ến danh sách h thông tin ch hung bằng c ách sử dụng chức năng l lọc được cài vào mỗi

cột (ví d dụ: Tên Đườ ờng, Cục QLĐ ĐB, Chi cục QLĐB, vv.) ). Lựa chọn t thích hợp nh hất có thể

Chi cục là Chi c cục QLĐB tu uỳ biến với t thông tin và à chỉ hiển thị ị các đoạn củ ủa riêng các

QLĐB

6) Lựa chọ (6 ọn đoạn thích h hợp của đo oạn mình mu uốn nhập dữ ữ liệu. Việc lự lựa chọn có t thể được

thực hiệ ện bằng cách h lựa chọn to oàn bộ hàng g hoặc 1 ô củ ủa hàng cụ t thể nào đó. Việc lựa

CSDL

LĐB

4-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ỉnh, Cục chọn nà ày trích xuất t/tải một số thông tin ch hung như Tê ên Đường, T Tên tuyến, T

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

QLĐB v và Chi cục Q QLĐB vào b bảng “Nhập T Thông tin ch hung” như sa au. Trong g iai đoạn

này, hệ thống đưa ra tên tỉnh c căn cứ vào t tên tỉnh tại đ điểm bắt đầ ầu/Lý trình v và tất cả

những đến khi tương tác c cần thiết (nh hư kiểm tra a tính hợp lệ và lưu dữ ữ liệu) cho

hoàn th hành công tá ác nhập liệu u của đoạn c cụ thể này đư ược thực hiệ ện chỉ trong g tỉnh đó

ngoại tr rừ dữ liệu t hông tin chí ính vì dữ liệ ệu này được c lưu trong t tệp riêng ch ho tất cả

các tỉnh h dù tên tỉnh h là gì.

7) Điền dữ (7 ữ liệu còn lại u vàng. trong ô màu

8) Sau khi (8 nhập liệ i điền vào c ệu. Tất cả dữ ác ô màu và ữ liệu thông t àng, nhấn tin chung sẽ đ để tải thông o biểu nhập li được tải vào g tin chung v iệu và biểu n vào biểu nhập liệu

9. sẽ xuất hiện như sau u trong bước

CSDL

LĐB

4-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

9) Sau khi (9 được tả i điền vào cá ải vào biểu n ác ô màu và nhập liệu và àng, nhấn à biểu nhập ất cả dữ liệu tấ hiện như sa liệu sẽ xuất u thông tin c au. Thông ti chung sẽ in chung

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

không t thể được sửa a đổi trực tiếp p từ Biểu nh hập liệu. Nếu u cần hiệu ch hỉnh thông ti n chung,

nhấn “S Sửa thông tin n chung” và à tuân theo bư ước giống nh hư mô tả từ b 8. bước 5 đến 8

(1 0) Nhập dữ ữ liệu trong ô ô màu vàng g. Sử dụng hộ ộp combo-bo ox để lựa ch họn dữ liệu b ất cứ khi

CSDL

LĐB

4-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

nào có t thể áp dụng đ được. Kiểm s soát nhập đư ược cài trong Biểu nhập li liệu.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.1.2 H Hiển thị dữ li iệu

(1 1) Nhấn “X Xem” để hiể ển thị các dữ p sau khi hoà àn tất việc nh hập liệu. Cửa a sổ hiển liệu đã nhập

thị dữ li iệu được thể hiện như sau u. Để trở lại màn hình ch hính, nhấn “Q Quay lại Ch họn công

CSDL

LĐB

4-5

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

việc”.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CSDLLĐB

4-6

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(1 2) Nhấn “K Kiểm tra dữ ữ liệu” để ti ến hành kiểm m tra tính hợ ợp lệ dữ liệu u và lưu tạm thời các

dữ liệu đã nhập. Mộ ột cửa sổ xuấ ất hiện với th hông báo “B Bạn có muốn n kiểm tra t tính hợp

lệ của d dữ liệu bây g ” giờ không?”

(1 3) Nhấn “N No” để kết t thúc công tá ác nhập liệu và lưu dữ li iệu nhập tạm m thời trong tệp giao

diện hệ thống.

(1 4) Nhấn “N No” để hủy b bỏ nhiệm vụ u mới. Cửa s uất hiện khi n nhấn vào ổ sau đây xu nhập dữ liệu

“No”.

(1 dữ liệu tạm Yes” để lưu m thời trong t tệp giao diện n hệ thống. d dữ liệu được lưu tạm 5) Nhấn “Y

thời có thể được tríc ch xuất vào b biểu nhập liệ ệu bằng cách h sử dụng ch hức năng “Nh hập tiếp

CSDL

LĐB

4-7

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

dữ liệu cũ”

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Do dữ liệ ệu đã được n nhập sẽ được c lưu tạm thờ ời trong tệp g giao diện hệ thống, tệp g giao diện

nên được c lưu mà khô ng được thây y đổi tên tệp p giao diện. N Nhấn vào biể ểu tượng

để lưu tệp p giao diện.

(1 6) Dữ liệu được nhập c của đoạn hoặ ặc vị trí cụ th hể có thể đư ợc lưu tạm th thời chỉ một lần. Nếu

cố lưu n nhiều lần, thô ông điệp báo o lỗi sẽ xuất h hiện. Nhấn “ “OK” để trở lại biểu nhậ ập liệu để

sửa.

Kiểm tra tính h hợp lệ dữ l liệu 4.1.3 K

(1 7) Nhấn “Y Yes” để tiếp tục kiểm tra a tính hợp lệ d dữ liệu.

(1 8) Quy trìn nh kiểm tra t ính hợp lệ dữ ữ liệu tiến hà ành kiểm tra từ việc kiểm tính hợp lệ t tra đoạn

đi trùng g.

 Nếu h hệ thống phá át hiện đoạn đi trùng, cử ửa sổ xuất hi ện với thông g báo như sa au. Nhấn

“OK” ” để sửa các dữ liệu đã n nhập. Khi nh hấn “OK”, h ệ thống kích h hoạt biểu n nhập liệu

một cá ách tự động đ để tiến hành sửa đổi cần thiết.

 Ngược c lại, nếu hệ g phát hiện ra a đoạn đi trù ùng thì cửa sổ ổ xuất hiện v với thông thống không

báo sa au. Nhấn “O OK” để tiến h hành kiểm tr ra tính hợp l lệ đối với cá ác dữ liệu trố ống, loại

CSDL

LĐB

4-8

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

định d dạng dữ liệu và phạm vi d dữ liệu.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(1 9) Hệ thốn ng thực hiện kiểm tra tính h hợp lệ và h hiển thị kết q quả như sau. . Các hạng m mục chưa

kích hoạ ạt được hiển thị trong các c ô màu đỏ v với tin nhắn “ “Invalid”.

Print” nếu c cần. Cửa sổ “Print” mặc c định xuất h hiện. Lựa ch họn máy in th hích hợp 20) Nhấn “P (2

CSDL

LĐB

4-9

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

và cài đ đặt môi trườn ng in và cài đ đặt trang nếu muốn.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

21) Sử dụng (2 g công cụ kh hai báo để xe em liệu các m mục không h hợp lệ có đư ược xem xét l là hợp lệ

ô có các hay khô ông hợp lệ sử ử dụng thanh h công cụ ké éo xuống đượ ợc cài tự độn ng trong các

mục dữ ữ liệu không hợp lệ. Lựa chọn “Igno ore” để coi d dữ liệu không g hợp lệ như ư hợp lệ.

lựa chọn “I Tương t tự như vậy, Invalid” để c coi dữ liệu k không hợp lệ ệ như dữ liệ ệu không

hợp lệ. Sau khi thôn ng báo dữ liệ ệu không hợp p lệ, tính hợ p lệ được ki iểm tra lại và à kết quả

tương ứ ứng được hiể ển thị. Tất cả ả các ô mà c các mục dữ liệu báo hợp p lệ bằng ch hức năng

thông b báo sẽ được hiển thị bằn ng màu vàng để phân biệ ệt các mục d dữ liệu được c chọn là

và trách hợp lệ n nhưng thực t tế là không h hợp lệ. Do đ đó, người vậ ận hành phải i chịu rủi ro

nhiệm n nếu các dữ liệ ệu không hợ ợp lệ được ch huyển thành h hợp lệ mà ch hưa có sự kiể ểm tra dữ

liệu một t cách cẩn th hận.

4.1.4 Lư ưu dữ liệu

22) Nhấn“L (2 Lưu dữ liệu” ” để lưu dữ li iệu trong bản ng pivot. Nế u nhấn “Lưu u dữ liệu” m mà không

thông b áo dữ liệu kh hông hợp lệ, thông báo lỗ ỗi được xuất hiện như sau u.

ệc thông 23) Khi nhấ (2 ấn “OK”, cử ửa sổ hiển thị ị kết quả kiể ểm tra tính h ợp lệ lại xuấ ất hiện và vi

Hợp lệ”, báo về c các mục khô ông hợp lệ có ó thể được t thực hiện. Tr rừ khi các kế ết quả đều “

liệu mới lưu dữ l liệu có thể kh hông thành c công. Nếu dữ ữ liệu cần sửa a đổi bằng cá ách nhập dữ

từ biểu nhập liệu, nh hấn “Quay l lại nhập dữ liệu” để chỉ ỉnh sửa dữ li iệu từ biểu n nhập liệu.

Sau khi nhấn “Quay y lại nhập dữ ữ liệu”, biểu u nhập liệu đư ược kích hoạ ạt.

24) Nếu nhấ (2 ấn “Lưu dữ liệu” sau kh hi kết quả kiể ểm tra tính h ợp lệ là “Va alid” (hợp lệ) ), dữ liệu

nhập đư ược lưu lại th hành công và ào vào bảng pivot. Cửa s sổ sau xuất h hiện khi dữ l iệu được

pivot và à lưu thành c công. Nhiệm m vụ nhập l liệu của dữ liệu kiểm k kê/tài sản đư ường bộ

hoàn tấ ất trong giai i đoạn này. T Từ giai đoạn n này về sau, , quy trình nh hập liệu tiến hành tải

CSDL

LĐB

4-10

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ảnh/ vid deo và bản vẽ ẽ của cùng 1 vị trí.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

25) Nhấn “O (2 OK” để tiến hành tải ảnh h và bản vẽ c ủa đoạn và v vị trí cụ thể.

4.1.5 Tả ải ảnh và bả ản vẽ

26) Khi nhấ (2 ấn “OK” sau u khi lưu thàn ành công dữ liệu kiểm kê ê/tài sản tron ng bảng pivo t, cửa sổ

sau xuất t hiện bằng c cách hỏi “Bạ ạn có tệp hìn nh ảnh của l oại dữ liệu n nhập không g?”.

27) Nhấn “N (2 No” nếu khô ông có ảnh h hoặc video củ ủa đoạn/công g trình đường g này. Quy t trình tiếp

tục tải b bản vẽ của c ùng đoạn ho oặc vị trí của đường.

4.1.6 Lư ưu ảnh

28) Nhấn “Y (2 Yes” nếu có ả ảnh hoặc Vid deo của đoạn n/công trình n này.

CSDL

LĐB

4-11

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

C Cửa sổ “Tải ảnh/ bản vẽ . ẽ” xuất hiện.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

29) Nhấn “Hì (2 ình ảnh” và nhấn “…”

30) Cửa sổ (3 “Select file” ”xuất hiện. T Tìm ảnh bằng g cách lựa ch ọn định dạng g ảnh thích h hợp (JPG

hoặc PD DF). Video có thể được c tải bằng cá ách lựa chọn n định dạng video thích h hợp (ví

CSDL

LĐB

4-12

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

dụ.* .AV VI, *.MP4, * *.3GP, *.MK KV, *.FLV, * *.MPG).

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

31) Có thể l (3 lựa chọn và tải một hoặc c nhiều ảnh c cùng lúc. Sau u khi lựa chọ ọn ảnh, đườn ng au khi

phải của lựa chọn n tệp, đường g dẫn đầy đủ của tệp đượ ợc lựa chọn c ũng được hiể ển thị ở bên

của sổ t ải ảnh. Các ả ảnh được lựa a chọn có thể ể được xem t rước bên trái i của cùng cử ửa sổ

nhầm ảnh, ả ảnh có thể đư ược xoá đi k khỏi danh sác ch bằng cách h nhấn “Xóa a tất cả”. 32) Nếu tải (3

Ảnh bổ sung có thể ể được tải thê êm tuy nhiên n dung lượng g tối đa (dun ng lượng ảnh h tải lên)

thị trong nên nhỏ ỏ hơn hoặc b ằng 100MB. . Đường dẫn n của ảnh xem m trước cũng g được hiển

CSDL

LĐB

4-13

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ô đường g dẫn trên cù ùng một cửa s sổ.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

33) Nhấn “L (3 Lưu lại” sau u khi tìm đượ ợc tệp thích h hợp. Một của a sổ xác nhận n hiển thị sau u khi lưu

thành cô ông ảnh/vide eo. Nhấn “O OK” để hoàn thành việc tả ải ảnh /video o.

34) Cửa sổ (3 tải ảnh vẫn kích hoạt. N Nếu có ảnh/v video bổ sun ng tại cùng v vị trí thì vẫn n tải ảnh/

video m mong muốn. T Tuân theo qu uy trình giốn ng như được n nêu từ Bước 29 đến 33.

35) Tên tệp (3 ảnh/video đ được hệ thống g thiết lập tự ự động. Nếu t tải nhiều ảnh h, tên tệp sẽ được đặt

CSDL

LĐB

4-14

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

tiếp theo o chiều tăng dần.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

36) Sau khi (3 i tải tất cả cá ác ảnh và vid deo, Nhấn “O OK” để tiến hành tải bản n vẽ của cùn ng một vị

Ngoài ra, N trí. Cửa a sổ tải ảnh v và bản vẽ vẫn n kích hoạt. hấn “Cancel l” vào cửa s ổ tải ảnh

và bản v vẽ kích hoạt . Cửa sổ như ư bước 19 xu uất hiện. Nhấ ấn “Quay lạ ại nhập ảnh/ /bản vẽ”

như tron ng bước 15.

4.1.7 Tả ải bản vẽ

37) Nhấn “B (3 Bản vẽ” và n nhấn “…”

n vẽ bằng cá ách lựa chọn định dạng đ đúng tệp bản vẽ (*.DWG, sử dụng 38) Tìm bản (3 , PDF, JPG)

cửa sổ “ “Select file”

ặc nhiều bản n vẽ có thể đ được lựa chọ ọn và tải đồn g thời. Sau k khi lựa chọn n các bản 39) Một hoặ (3

vẽ, đườ ờng dẫn chi ti iết của các tệ ệp được lựa chọn cũng x xuất hiện bên n phải cửa sổ ổ tải bản

CSDL

LĐB

4-15

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

vẽ. Các bản vẽ được c lựa chọn có ó thể được xe em trước bên n trái trên cùn ng cửa sổ.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

40) Nếu tải (4 nhầm ảnh, ả ảnh có thể đư ược xoá đi k khỏi danh sác ch bằng cách h nhấn “Xoá á tất cả”.

Ảnh bổ sung có thể ể được tải thê êm tuy nhiên n dung lượng g tối đa (dun ng lượng ảnh h tải lên)

thị trong nên nhỏ ỏ hơn hoặc b ằng 100MB. . Đường dẫn n của ảnh xem m trước cũng g được hiển

ô đường g dẫn trên cù ùng một cửa s sổ.

4.1.8 Lư ưu bản vẽ

41) Nhấn “L (4 Lưu lại” sau u khi tìm đượ ợc đúng tệp. Cửa sổ xác nhận xuất hi iện như sau ngay khi

CSDL

LĐB

4-16

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

lưu thàn nh công bản vẽ.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

42) Cửa sổ (4 tải ảnh vẫn kích hoạt. N Nếu có ảnh/v video bổ sun ng tại cùng v vị trí thì vẫn n tải ảnh/

video m mong muốn. T Tuân theo qu uy trình giốn ng như được n nêu từ Bước 37 đến 41.

43) Tên tệp (4 ảnh/video đ được hệ thống g thiết lập tự ự động. Nếu t tải nhiều ảnh h, tên tệp sẽ được đặt

tiếp theo o chiều tăng dần.

thoát tải 44) Cửa sổ (4 nhập ảnh/bả ản vẽ” xuất hiện. Nhấn “Hủy bỏ” h hoặc “X” để “Quay lại n

ảnh và b bản vẽ.

45) Cửa sổ (4 quả kiểm tra a tính hợp lệ xuất hiện ho oặc được kíc ch hoạt. Nhấn n “Quay hiển thị kết

iếp theo. lại Chọ ọn công việc c” nếu muốn tiếp tục nhậ ập dữ liệu m ới của đoạn hoặc vị trí t

CSDL

LĐB

4-17

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Nhấn “C Close (X)” đ để thoát khỏi chức năng n nhập dữ liệu mới.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.2 H HIỆU CHỈNH U H DỮ LIỆU

(1 ) Kích đú úp vào tệp g giao diện hệ thống “Roa adDatabase” ” và nhập m mật khẩu để mở giao

diện hệ thống. Cửa s sổ hệ thống c chính xuất hi iện như sau.

Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ chính xuất hiện nh hư sau. Nhiệ ệm vụ yêu cầ ầu có thể 2) Nhấn “L (2

Sau khi lựa được lự ựa chọn từ cử ửa sổ chính. chọn nhiệm m vụ và nhấn n “Đồng ý”, h hệ thống

CSDL

LĐB

4-18

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hướng d dẫn người dù ùng các loại d dữ liệu tương g ứng như sa au.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Chú ý: Đối với C

i sửa dữ liệu Lị

ịch sử bảo trì,

người dùng có

ó thể chọn Lịch

h sử bảo trì từ

cửa sổ chính

ấn nút Quay lạ

ại)

(nhấ

3) Lựa chọ (3 ọn “Sửa dữ l liệu” và nhấn n “Đồng ý”. Để thoát cửa a sổ chính, n nhấn “Huỷ b ỏ”.

4) Lựa chọ (4 ọn “Tỉnh”, “ “Loại Dữ liệ ệu” và “Định h dạng dữ li iệu” từ cửa s sổ hiệu chỉnh h dữ liệu.

ong hộp Danh m mục các tỉnh h, loại dữ li iệu và loại định dạng d dữ liệu đượ ợc liệt kê tr

ý”. combob box. Sau khi lựa chọn tỉnh h, loại dữ liệ ệu và định dạ ạng dữ liệu, n nhấn “Đồng

5) Danh m (5 mục đoạn/vị t trí đường đượ ợc hiển thị n như sau với c các thông tin n được thể hi iện trong

cửa sổ d dưới đây. Ch hỉ các mục d dữ liệu nhất định được h hiển thị để p phát hiện các c dữ liệu

CSDL

LĐB

4-19

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

định hiệ ệu chỉnh/sửa đổi.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

6) Lựa chọ (6 ọn đoạn/ vị t trí đường nơ ơi cần hiệu ch hỉnh dữ liệu. Việc lựa ch họn có thể đư ược thực

hiện bằn ng cách hoặc c lựa chọn t toàn bộ hàn ng hoặc chỉ cần nhấn v vào một tron ng các ô

của dữ l liệu/ hàng m ong muốn. S Sau khi lựa ch họn dữ liệu t thích hợp, nh hấn “Xuất dữ ữ liệu”.

7) Sau khi (7 nhấn “Xuất t dữ liệu” nh hư cửa sổ trê ên, tất cả các c dữ liệu đã l lưu của đoạn n hoặc vị

CSDL

LĐB

4-20

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

trí cụ th hể đó được tr ích xuất vào biểu nhập li iệu như sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

8) Việc hiệ (8 ệu chỉnh cần n thiết có thể ể được thực h hiện chỉ tron ng các ô màu u vàng. Các c bước từ

điểm nà ày phải tuân theo các bư ước giống nh hau (ngoại tr rừ đặt tên tệ ệp) như nhập p dữ liệu

mới như ư giải thích t trong Tiểu m mục 4.1 trên n. Nếu dữ liệ ệu được hiệu u chỉnh ở nă ăm khác

so với p phiên bản h iện tại (năm m), Hệ thống g CSDLĐB sẽ đặt tên tệ tệp mới tự đ động cho

bảng pi ivot bằng các ch giữ tệp bả ảng pivot hi ện tại mà kh hông có bất c cứ sửa đổi n nào. Nếu

dữ liệu được sửa đ đổi trong cùn ng năm với p phiên bản tệ ệp hiện tại, dữ liệu sẽ g ghi đè và

được lư ưu trong cùn ng tệp.

4.3 TÌ ÌM KIẾM, H HIỂN THỊ, N ẤN DỮ L IỆU XÓA VÀ IN

(1 ) Kích đú úp vào tệp g iao diện hệ thống CSDL LĐB “RoadD Database” v và nhập mật khẩu để

CSDL

LĐB

4-21

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

mở giao o diện hệ thố ng. Cửa sổ h hệ thống chín nh xuất hiện như sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

2) Nhấn “L (2 Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ chính h xuất hiện n như sau. Nhi iệm vụ yêu c cầu được

lựa chọn n từ cửa sổ c chính. Sau k khi hoàn thàn nh lựa chọn nhiệm vụ và à nhấn “Đồn ng ý”, hệ

thống hư ướng dẫn ng gười dùng các c loại dữ liệu u tương ứng như sau.

Chú ý

ý: Đối với tìm k

kiếm, xem, xóa

ng có thể chọn

Lịch sử bảo tr

rì từ

và in ấn dữ liệ cửa sổ chín

ệu Lịch sử bảo nh (nhấn nút Q

o trì, người dùn Quay lại)

3) Lựa chọ (3 ọn “Tìm kiếm m, xem, xoá á và in ấn dữ ữ liệu” và nh hấn “Đồng ý ý”. Để thoát khỏi cửa

sổ chính h nhấn “Huỷ ỷ bỏ”.

4) Lựa chọ (4 ọn “Tỉnh”, “ Loại Dữ liệu u” và “Định h dạng DL” t từ cửa sổ tìm m kiếm và hiể ển thị dữ

liệu. Da anh mục các c tỉnh, loại d dữ liệu và lo oại định dạng g dữ liệu đư ược liệt kê tr rong hợp

ý”. combob box. Sau khi lựa chọn tỉnh h, loại dữ liệ ệu và định dạ ạng dữ liệu, n nhấn “Đồng

CSDL

LĐB

4-22

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

5) Danh m (5 mục đoạn/ vị t trí đường đư ược hiển thị n như sau với t hông tin như ư cửa sổ sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

6) Lựa chọ (6 ọn đoạn/vị t trí đường mà à cần hiển th hị dữ liệu. L Lựa chọn có ó thể được th hực hiện

ệu mong bằng cá ách lựa chọn n cả hàng h hoặc chỉ nhấ ấn vào một t trong những g ô của dữ li

muốn. S Sau khi lựa c chọn dữ liệu t thích hợp, nh hấn “Xuất d ữ liệu”.

7) Sau khi (7 nhấn “Xuất t dữ liệu” nh hư cửa sổ sa au, tất cả các c dữ liệu đượ ợc lưu của đo oạn hoặc

CSDL

LĐB

4-23

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

vị trí cụ ụ thể đó được c xuất vào cử ửa sổ hiển thị ị dữ liệu như ư sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

lại chọn 8) Ngừng (8 kích hoạt “S Sửa dữ liệu” ” và “Kiểm tra dữ liệu” ”. Chỉ kích h hoạt “Quay

dữ liệu” ” và “In ấn” ”. Chọn và hi iển thị dữ liệ ệu khác, nhấn n “Quay lại i chọn dữ liệ ệu”, hiển

thị cửa sổ như Bước c 5. Dữ liệu cũng có thể ể được in từ giai đoạn nà ày nếu cần. Đ Để in dữ

liệu đượ ợc hiển thị, n nhấn “In ấn” ”. Cửa sổ in với máy in m mặc định đượ ợc hiển thị. N Nếu máy

sử dụng in khác so với máy in mặc định, , lựa chọn m máy in thích h hợp từ danh mục máy in

CSDL

LĐB

4-24

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

danh sá ch kéo xuốn g. Đặc tính m máy in và thi iết lập trang có thể thay đ đổi nếu cần.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

9) Sau khi (9 i lựa chọn m áy in thích h hợp và thiết lập trang, nh hấn “OK” để ể in. Dữ liệu u được in

trong bố ố trí và thiết t lập trang x xác định. Dữ ữ liệu được in n mặc định v với khổ giấy y A4 đặt

đứng.

(1 át nhiệm vụ h hiển thị dữ li ệu, nhấn “X” ” trên giao d iện hệ thống g đặt ở phía t trên cùng 0) Để thoá

bên phả ải Excel.

ẢI DỮ LIỆU U MỚI (TẬ ẬP HỢP DỮ Ữ LIỆU) 4.4 TẢ

mở giao (1 ) Kích đú úp vào tệp g giao diện hệ ad Database ” và nhập m mật khẩu để thống “Roa

diện hệ thống. Cửa s sổ chính của a hệ thống hiệ u. ện ra như sau

2) Nhấn “L (2 Lựa chọn c ông việc”. C Cửa sổ chun g hiện ra nh hư sau. Nhiệm m vụ yêu cầ ầu có thể

được lự ựa chọn từ cử ửa sổ chung. Sau khi lựa a chọn nhiệm m vụ và nhấn n “Đồng ý”, h hệ thống

cho ngư ười dùng chọ n các loại dữ ữ liệu như sa au.

Chú

ú ý: Đối với nh

hập dữ liệu từ n

ùng có thể chọn

n Lịch sử bảo t

liệu Lịch sử bả hính (nhấn nút

o trì, người dù Quay lại)

ngoài của dữ l cửa sổ ch

CSDL

LĐB

4-25

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

trì từ

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) Lựa chọ (3 ọn “Nhập d dữ liệu từ n ngoài” và nh hấn “Đồng ý ý”. Để thoát t cửa sổ chín nh, nhấn

“Hủy b ỏ”.

ải dữ liệu ki iểm kê 4.4.1 Tả

4) Sau khi (4 i lựa chọn “N Nhập dữ liệ ệu từ ngoài” ” và nhấn “Đ Đồng ý”, củ ủa sổ tải dữ l liệu xuất

hiện. Lự ựa chọn “Dữ ữ liệu kiểm k kê” để tải dữ liệu kiểm kê ê.

5) Nhấn “… (5 …” để tìm d dữ liệu kiểm m kê để tải. S Sau khi nhấn n “…”, “Sele ect File” của a sổ xuất

hiện. Ch họn tệp thích h hợp và nhấn ấn “Open” ho oặc kích đúp p vào tệp đượ ợc lựa chọn đ để tải tệp

trong cử ửa sổ nhập dữ ữ liệu mới.

6) Do mỗi (6 tỉnh chỉ có m một tệp dữ li iệu kiểm kê cho mỗi loại i dữ liệu, nên n chỉ cho ph ép tải dữ

liệu của a một tên tệp một lần duy y nhất để trán nh tình trạng g trùng lặp dữ ữ liệu. Tuy n nhiên, tải

CSDL

LĐB

4-26

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

của các loại một cửa dữ liệu dữ liệu hoặc c tỉnh khác n nhau có thể đ được thực hiệ ện trên cùng

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

sổ tải dữ ữ liệu như sa au. Sau khi lự ựa chọn tệp đã tải, tên tỉn nh, tên tệp v và vị trí nơi t ải tệp dữ

như Các liệu đượ ợc hiển thị tr rên của sổ tả ải. Nếu Tỉnh h không có lo oại dữ liệu r riêng (ví dụ

tông tin n chính của đ đường, tên lo oại dữ liệu sẽ ẽ được hiển t thị thay vì tên n Tỉnh. Nhấn n “Nhập

dữ liệu ” để tải tệp v vào hệ thống g CSDL (ví dụ bảng piv ot). Ngoài ra a, người dùn ng có thể

hủy việc c tải dữ liệu và quy trở lạ ại bước trước c đó bằng cá ách nhấn vào o nút tương ứ ứng trong

cửa sổ t tải dữ liệu.

7) Sau khi (7 i tải thành cô ông dữ liệu v vào bảng piv vot, người dù ùng có thể tả ải dữ liệu kiể ểm kê bổ

sung (N Nếu có) theo các bước gi iống như trê ên. Tuy nhiên n, nếu cố tải i nhiều lần 1 1 dữ liệu

giống nh hau thì hệ th hống sẽ hiển t thị tin nhắn b báo “Dữ liệu u này đã đượ ợc tải”.

4.4.2 Tả ải ảnh và Vi ideo

(1 ) Sau khi i lựa chọn “N Nhập dữ liệ ệu từ ngoài” ” và nhấn “Đ Đồng ý”, củ ủa sổ tải dữ l liệu xuất

hiện. Ch họn “Hình ả ảnh” để tải dữ liệu ảnh / video. Vid deo có thể tả tải sử dụng l loại định

CSDL

LĐB

4-27

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

dạnh dữ ữ liệu ảnh.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

2) Nhấn “… (2 …” để tìm d dữ liệu ảnh v và videos để tải. Sau khi nhấn “…”, của sổ “Sele ect File”

xuất hiệ ện. Lựa chọn n tệp thích hợ ợp và nhấn “O Open” để tải i tệp trong củ ủa sổ tải dữ l liệu mới.

3) Để tránh (3 h trùng lặp d dữ liệu, một t tên tệp chỉ c ho phép tải m một lần duy nhất. Tuy nh hiên việc

một cửa tải dữ li iệu của loại d dữ liệu hoặc c tỉnh khác nh hau có thể đ ược thực hiệ ện trên cùng

vị trí mà tệp sổ tải dữ ữ liệu như sa au. Sau khi ch họn tệp được c tải, tên tỉnh h, tên tệp và v được tải

được hi ển thị trong cửa sổ tải. N Nhấn “Nhập dữ liệu” để t tải tệp vào hệ hệ thống CSD DL (ví dụ

như tron ng thư mục ả ảnh nằm tron ng thư mục tỉ ỉnh). Ngoài r ra, người dùn ng có thể hủy y việc tải

dữ liệu và quy trở l ại bước trướ ớc đó bằng c ách nhấn và o nút tương ứng trong c ửa sổ tải

CSDL

LĐB

4-28

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

dữ liệu.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4) Sau khi (4 i tải thành cô ông dữ liệu v vảo thư mục c ảnh, người dùng có thể ể tải thêm ản nh/ video

ệu giống (nếu có) ) theo các bư ước giống nh hư trên. Tuy nhiên, nếu c ố tải nhiều lầ ần một dữ li

nhau th hì hệ thống s ẽ hiển thị tin n nhắn báo “ “Data of thi s location ha as already im mported”

(Dữ liệu u này đã đượ ợc tải)

4.4.3 Tả ải bản vẽ

(1 ) Sau khi i lựa chọn “N Nhập dữ liệ ệu từ ngoài” ” và nhấn “Đ Đồng ý”, củ ủa sổ tải dữ l liệu xuất

CSDL

LĐB

4-29

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hiện. Ch họn “Bản vẽ ẽ” để tải dữ li iệu bản vẽ. .

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

2) Nhấn “… (2 …” để tìm dữ ữ liệu bản vẽ ẽ để tải. Sau khi nhấn “… …”, của sổ “S Select File” x xuất hiện.

Lựa chọ ọn tệp thích h hợp và nhấn “Open” để t tải tệp trong của sổ tải dữ ữ liệu mới.

3) Để tránh (3 h trùng lặp d dữ liệu, một t tên tệp chỉ c ho phép tải m một lần duy nhất. Tuy nh hiên việc

một cửa tải dữ li iệu của loại d dữ liệu hoặc c tỉnh khác nh hau có thể đ ược thực hiệ ện trên cùng

sổ tải dữ ữ liệu như sa au. Sau khi c chọn tệp đượ ợc tải, tên Tỉ ỉnh, tên tệp v và vị trí mà t tệp được

tải được c hiển thị tron ng cửa sổ tải i. Nhấn “Nhậ ập dữ liệu” để tải tệp vào ào hệ thống C CSDL (ví

dụ như trong thư mụ ục bản vẽ nằ ằm trong thư mục Tỉnh). Ngoài ra, ng gười dùng có ó thể hủy

việc tải dữ liệu và q quy trở lại bư ước trước đó bằng cách n nhấn vào nút tương ứng tr rong cửa

CSDL

LĐB

4-30

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

sổ tải dữ ữ liệu.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4) Sau khi (4 i tải thành cô ông dữ liệu v vảo thư mục c bản vẽ, ng ười dùng có ó thể tải thêm m bản vẽ

ệu giống (nếu có) ) theo các bư ước giống nh hư trên. Tuy nhiên, nếu c ố tải nhiều lầ ần một dữ li

nhau thì ì hệ thống sẽ ẽ hiển thị tin nhắn báo “D Dữ liệu này đ đã được tải” ”.

VỤ NHẬP 4.5 TI IẾP TỤC LẠ ẠI NHIỆM LIỆU

mở giao (1 ) Kích đú úp vào tệp gi iao diện hệ t thống “CSDL L Đường Bộ ộ” và nhập m mật khẩu để

diện hệ thống. Cửa s sổ hệ thống c chính xuất hi iện như sau.

Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ chính h xuất hiện n như sau. Nhi iệm vụ yêu c cầu được 2) Nhấn “L (2

lựa chọn n từ cửa sổ c chính. Sau k khi hoàn thàn nh lựa chọn nhiệm vụ và à nhấn “Đồn ng ý”, hệ

thống hư ướng dẫn ng gười dùng các c loại dữ liệu u tương ứng như sau

Ch

ú ý: Đối với nh

hập tiếp dữ liệ

o trì, người dùn

ng có thể chọn

n Lịch sử bảo tr

rì từ

ệu cũ của dữ liệ cửa sổ ch

ệu Lịch sử bảo hính (nhấn nút

Quay lại)

CSDL

LĐB

4-31

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) Lựa chọ (3 ọn “Nhập tiế ếp dữ liệu c cũ” và nhấn “Đồng ý”. Đ Để thoát khỏ ỏi cửa sổ chí nh, nhấn

“Huỷ b ỏ”.

4) Lựa chọ (4 ọn “Tỉnh” và à “Loại dữ l liệu” từ cửa sổ tiếp tục c công tác nhập ập dữ liệu. D anh mục

các Tỉnh h và loại dữ liệu được li iệt kê trong c combobox. S Sau khi lựa c chọn Tỉnh và à loại dữ

liệu, nhấ ”. ấn “Đồng ý”

ra trong 5) Dữ liệu (5 được hiển th hị trong định h dạng bảng Pivot (bảng pivot tạm th hời được tạo

tệp giao o diện) như c ửa sổ sau.

6) Lựa chọ (6 ọn Đoạn/ vị ần tiếp tục cô ông tác nhập p liệu. Việc l lựa chọn có t thể được trí đường cầ

ô của dữ thực hiệ ện bằng cách h lựa chọn c cả hàng hoặ ặc chỉ nhấp vào một tro ong những

CSDL

LĐB

4-32

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

liệu mon ng muốn. Sa au khi lựa chọ ọn dữ liệu th hích hợp, nhấ ấn “Tiếp tục c nhập”.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

7) Dữ liệu (7 u được xuất v vào bảng nh hập liệu như sau. Công tá ác nhập liệu u được tiếp tụ ục và dữ

liệu cần n thiết có thể được nhập v vảo bảng nh ập liệu. Dữ l liệu chỉ có th hể được nhập p trong ô

màu vàn ng.

8) Các bướ (8 ớc còn lại từ điểm này tu uân theo các bước giống như nhiệm v vụ nhập liệu mới như

giải thíc ch trong Tiểu u mục 4.1 trê ên.

4.6 TẠ ẠO LẬP BÁ ÁO CÁO

mở giao (1 ) Kích đú úp vào tệp gi iao diện hệ t thống “CSDL L Đường Bộ ộ” và nhập m mật khẩu để

CSDL

LĐB

4-33

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

diện hệ thống. Cửa s sổ hệ thống c chính xuất hi iện như sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

2) Nhấn “L (2 Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ chính h xuất hiện n như sau. Nhi iệm vụ yêu c cầu được

lựa chọn n từ cửa sổ c chính. Sau k khi hoàn thàn nh lựa chọn nhiệm vụ và à nhấn “Đồn ng ý”, hệ

thống hư ướng dẫn ng gười dùng các c loại dữ liệu u tương ứng như sau.

Chú ý

ý: Đối với tạo b

báo cáo của dữ

ữ liệu Lịch sử

họn Lịch sử bả

ảo trì từ cửa sổ

ổ chính

bảo trì, người hấn nút Quay

dùng có thể ch lại)

(nh

3) Chọn “T (3 Tạo báo cáo o” và nhấn “ “Đồng ý”. Đ Để thoát khỏ i Cửa sổ chí ính, nhấn “H Hủy bỏ”.

CSDL

LĐB

4-34

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sau khi lựa chọn “T Tạo báo cáo” ” và nhấn “Đ Đồng ý”, Cửa a sổ tạo báo c cáo hiển thị.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.6.1 Tạ ạo lập báo c cáo động

(1 ) Lựa chọ ọn “Tạo báo cáo”

CSDL

LĐB

4-35

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ọn đoạn đườn ng bằng cách h chọn “Có” hoặc “Khôn ng” từ cột “C Chọn”. 2) Lựa chọ (2

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) (3 Lựa ch ọn loại dữ liệ ệu và nhấn “ “Lấy trường g dữ liệu” để ể hiển thị các c trường. Sau u đó, lựa

chọn cá ác trường đưa a vào trong b báo cáo bằng g cách lựa chọ ọn “Có” và “ “Không” tro ong cột

“Chọn t trường”.

4) Nhấn “T (4 Tạo báo cáo o” để xuất cá ác dữ liệu đư ợc lựa chọn từ biểu Pivot t.

CSDL

LĐB

4-36

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

5) Mở báo (5 o cáo từ thư m mục “Report t” trong hệ th hống CSDL.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Ch hỉ dữ liệu lựa a chọn sẽ đư ược lựa chọn từ biểu pivo ot như sau. S au đó người dùng có thể tùy biến

Tiếp tục

MS- Excel. bá áo cáo theo y yêu cầu bằng g cách sử dụn ng các chức n năng cơ bản

4.6.2 X uất dữ liệu

(1 ) Lựa chọ ọn loại báo c áo “Xuất dữ ữ liệu” và nh hấn “Đồng ý” ”. Cửa sổ xuấ ất dữ liệu xu uất hiện.

2) Lựa chọ (2 ọn loại định d dạng dữ liệu u (ví dụ: dữ li iệu kiểm kê, hình ảnh và à bản vẽ), loạ ại dữ liệu,

CSDL

LĐB

4-37

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Tỉnh và à chọn thư mụ ục đầu ra. Ng gười dùng có ó thể tùy ý lự ựa chọn thư m mục đầu ra.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) Nhấn “T (3 Tải dữ liệu” ” để tìm kiếm m dữ liệu tro ng CSDL và à tải vào cửa a sổ xuất dữ l liệu. Sau

ệp đã tải khi nhấn n “Tải dữ li ieu”, các tệp p đã chọn đư ợc tải trong cửa sổ tải dữ ữ liệu. Các t

, lý trình và có thể đ được tùy ý ph hân loại theo o tên quốc lộ loại làn theo o người sử dụ ụng. Nếu

nhấn tệp p được tải, t thông tin chi i tiết của tệp p đó được hi ển thị trong hộp “Thông g tin chi

tiết”. N Nhấn “Xuất d dữ liệu” sau khi xác nhận n tệp đã tải. Tất cả dữ liệ ệu được xuất t vào thư

CSDL

LĐB

4-38

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

mục do người sử dụ ụng xác nhận n.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4) Sau khi (4 i xuất thành công dữ liệu u vào thư m mục đến đã x xác định, tin nhắn xác nh hận xuất

hiện. Tố ống số tệp đư ược xuất cũn ng được thông g báo.

5) Nhấn “O (5 OK” để hoàn n thành lần x xuất dữ liệu n này. Cửa sổ x xuất dữ liệu v vẫn kích hoạ ạt. Do đó,

2 đến 4. nếu có d dữ liệu bổ su ung cần xuất t, vẫn có thể ể tiếp tục thự ực hiện theo các bước từ

CSDL

LĐB

4-39

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Để thoá át khỏi nhiệm m vụ xuất dữ liệu, nhấn “H Hủy bỏ”.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.7 CÁ ÁC THÔNG G TIN CHÍN NH CHO TẬ ẬP DỮ LIỆ U PMS VÀ PMOS

Đị ịnh nghĩa ch ho việc chuẩn n bị các thôn ng tin chính ại dữ liệu (tà ài sản đường g bộ, tình cho mỗi loạ

trạ ạng mặt đườ ờng, lịch sử b bảo trì và lư ưu lượng giao o thông) đượ ợc xây dựng để quá trình h chuyển

của mỗi đổ ổi từ CSDLĐ ĐB sang tập dữ liệu PMS S và PMoS í ít phức tạp h hơn. Các thôn ng tin chính

oại dữ liệu đư lo ược lập riêng g trong hệ thố ống CSDL.

4.7.1 C ản đường b ác thông tin n chính của d dữ liệu tài s ộ

Bả ảng pivot “C Các thông ti in chính về đường” là c các thông tin n chính của d dữ liệu tài sả ản đường

hành và bộ ộ được sử dụ ụng trong việ ệc lập tập dữ ữ liệu PMS v và PMoS. Do o đó, không y yêu cầu vận

xử ử lý bổ sung để lập các th hông tin chín nh của dữ liệu u tài sản đườ ờng bộ.

4.7.2 C ác thông tin n chính dữ li iệu lịch sử b bảo trì

D o biểu nhập liệu và hệ t thống hỗ trợ nhập liệu đư ược xây dựn ng trong hệ t thống CSDL LĐB, các

th hông tin chín nh của dữ liệu u lịch sử bảo o trì được tạo o ra song son ng với việc l lưu dữ liệu n nhập vào

pi ivoting. Bảng g pivot lịch sử bảo trì đư ược lưu tron g tên tỉnh tư ương ứng tuy y nhiên các t thông tin

hính của lịch ch h sử bảo trì đư ược lưu tron ng tệp chung không kể đế ến tên tỉnh. M Một chương t trình con

đư ược bổ sung trong hệ thố ống. Do đó, người vận h hành không c cần làm gì để ể lập thông t tin chính

tro ong lịch sử ử bảo trì. M Một thư mục c riêng “M MainDetails” được thiết t kế trong t thư mục

Maintenance “M e History D ata”. Thư m mục các thôn ng tin chính b bao gồm các c thông tin ch hính mới

nh hất của dữ li ệu lịch sử bả ảo trì (tệp dữ ữ liệu) cũng như dữ liệu quá khứ (dữ ữ liệu theo th hời gian)

CSDL

LĐB

4-40

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

tro ong dữ liệu l lịch sử bảo tr rì.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

4.7.3 C ác thông tin n chính của d dữ liệu tình trạng mặt đ đường

Một công cụ M để lập sheet dữ liệu các c thông tin c hính của dữ liệu tình trạ ạng mặt đườ ờng bằng

ách kết hợp cá tất cả dữ liệ ệu tình trạng g mặt đường thành một t tệp được thiế ết kế trong h hệ thống

CS SDLĐB. Dữ ữ liệu tình trạ ạng mặt đườ ờng được đoà àn khảo sát t tình trạng m mặt đường trì ình trong

CSDL

LĐB

4-41

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

ác thư mục th cá heo tên quốc lộ và lưu tro ong thư mục “Original_D Data” nằm tr trong CSDL.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Sa au khi nhận đ được kết quả ả cuối cùng c của dữ liệu tì nh trạng mặt t đường trong g định dạng xác định

trư ước, công cụ ụ sẽ kết hợp p tất cả dữ li iệu vào một tệp. Tệp dữ ữ liệu kết hợp p bao gồm h hai sheet

kh hác nhau cho o hướng Xuô ôi (Down) và à ngược (Up p). Khi lập tậ ập dữ liệu PM MS và PMoS S, tệp dữ

liệ ệu kết hợp sẽ ẽ là tệp đầu v vào của phần n mềm chuyể ển đổi (CS). Quy trình ch huẩn bị các t thông tin

hính của dữ l ch liệu tình trạn g mặt đường g được mô tả ả như sau.

iao diện. (1 ) Kích đú úp vào tệp gi iao diện hệ th hống “Road d Database” và nhập mật ật khẩu mở g

Cửa sổ chính hiện ra a như sau.

đường” Lựa chọn cô ông việc”. C Cửa sổ hiển t thị như sau. Nhấn “Tình h trạng mặt 2) Nhấn “L (2

từ cửa s sổ chung. Sau u khi lựa chọ ọn nhiệm vụ , nhấn “Đồn ng ý”, hệ thố ống nhắc ngư ười dùng

CSDL

LĐB

4-42

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

lựa chọn n nhiệm vụ t tiếp theo như ư sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

3) Lựa chọ (3 ọn “Tạo thô ông tin chính h” và nhấn “ “Đồng ý”. Đ Để thoát khỏ ỏi cửa sổ chín nh, nhấn

“Hủy b bỏ”. Sau khi l lựa chọn “Tạ ạo thông tin n chính” và n nhấn “Đồng ý”, hệ thống g tự động

kết hợp tất cả tệp riê êng lẻ của dữ ữ liệu tình trạ ạng mặt đườn ng thành một t tệp.

4.7.4 Th hông tin chí ính dữ liệu l lưu lượng gi iao thông

iên, mẫu Dữ ữ liệu lưu lư ượng giao thô ông được lưu u trong định h dạng của T ổng cục ĐBV VN. Tuy nh

nh hập dữ liệu k không cố đị nh nên quá trình trích x xuất có thể g gây lỗi hệ th hống. Nếu đị ịnh dạng

dụng thành Tổ ổng cục ĐBV VN được sử tệp đầu vào cho phần m mềm chuyển đ đổi thì khả n năng xảy

a lỗi rất cao. ra Do đó, shee et thông tin c chính của lưu u lượng giao o thông được c lập để trán h các lỗi

ó khả năng x có ảy ra. Yêu c ầu Tổng cục c ĐBVN tổng g hợp dữ liệu u lưu lượng g giao thông h hàng năm

CSDL

LĐB

4-43

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

tro ong định dạn ng được Đoà n Dự án JICA A khuyến ng ghị.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CHƯƠ

ƠNG 5

GIAO D

DIỆN VB

MS

5.1 K T KHÁI QUÁT

H ệ thống Quả ản lý Cầu Việ ệt Nam (VBM MS) được vậ ận hành riêng g biệt với hệ ệ thống bảo t trì đường

nhật. Hệ bộ ộ. Phiên bản đầu tiên của a VBMS đượ ợc giới thiệu vào năm 19 996 và tiếp tụ ục được cập

hống VBMS th hiện tại bao gồm 4 mô đ đun là mô đu un kiểm kê cầ ầu, mô đun k kiểm tra cầu, , mô đun

lập p kế hoạch v và mô đun qu uản trị.

n lý mặt Th hông tin liên n quan đến c cầu đặc biệt là thông tin n về vị trí rấ t cần cho H Hệ thống quả

cầu hiện đư ường (PMS) và Hệ thống g theo dõi mặ ặt đường (PM MoS). Mặc d dù dữ liệu liê ên quan đến

dụng có ó sẵn tại tran có ng web www w.vbms.vn và à có thể truy cập từ bất c cứ nơi nào nế nếu người sử

tài i khoản VB MS và mật khẩu, khuyế ến nghị tải dữ liệu kiểm m kê và lưu vào trong h hệ thống

sang tập CS SDLĐB. Phầ ần mềm chu uyển đổi đượ ợc xây dựng để chuyển đ đổi dữ liệu từ ừ CSDLĐB

dữ ữ liệu PMS v và PMoS và phần mềm c cần thu thập dữ liệu từ c các tệp khác. . Do đó, để q quy trình

huyển đổi thu ch uận lợi và th hực hiện đượ ợc kể cả từ m máy tính khôn ng truy câp đ được interne et thì cần

ó dữ liệu kiểm có m kê cầu có sẵn trong CS SDLĐB.

Gi iao diện VB MS được cấ ấp để kết nối i hệ thống C CSDLĐB và hệ thống VB BMS. Giao d diện hiện

tại i của VBMS S cần đăng nh hập bằng tay y bằng cách n nhập tài kho ản và mật kh hẩu do người i quản lý

nhập tự hệ ệ thống VBM MS cấp vì h hệ thống an n ninh interne et của VBMS S không cho o phép đăng

độ ộng. Như đã nêu, hệ thố ng VBMS lư ưu dữ liệu v về cầu trong 4 môđun và à giao diện n này được

hiết kế để tả th i dữ liệu kiể ểm kê cầu t từ mô đun k kiểm kê của a hệ thống V VBMS vào h hệ thống

CS SDLĐB.

5.2 TẢ ẢI DỮ LIỆU U KIỂM KÊ Ê CẦU

(1) Kích đúp v ào tệp giao d diện hệ thống g “CSDL Đư ường Bộ” và à nhập mật k khẩu để mở g giao diện

CSDL

LĐB

5-1

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hệ thống. C Cửa sổ hệ thố ống chính xuấ ất hiện như s sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(1) Nhấn “Sele ect the Task k”. Cửa sổ chính xuất h hiện như sa u. Lựa chọn n “VBMS In nterface”

(Giao diện VBMS) và nhấn “OK” ”.Hệ thống đ đưa người dù ùng tới trang ng web của h hệ thống

VBMS (ww ww.vbms.vn/ /report/bridg ge.php). Cửa a sổ đăng nh hập sẽ xuất hiện như sa au. Nhấn

“tên người dùng” and “M Mật khẩu” d do người quả n lý hệ thống g VBMS cun ng cấp và nh ấn “OK”.

(2) Dữ liệu kiể ểm kê cầu sẽ ẽ hiển thị. D Dữ liệu có thể ể được phân n loại theo tỉn ỉnh, Cục QL ĐB 2 và

loại dữ liệu u. Có tổng cộ ộng 49 trườn ng dữ liệu. Sa au khi phân l loại, tải dữ li iệu kiểm kê c cầu.

Dow wnload

(3) Sau khi hoà àn thành việc c tải, tên tệp mặc định sẽ ẽ được đặt là “download.x xls”. Tệp đư ược tải có

thể được lư ưu tại bất cứ v vị trí nào. Y êu cầu ngườ ời dùng kiểm tra dữ liệu t tại mỗi trườn ng và lưu

trong định dạng cố định h trong hệ th hống CSDL trong thư m ục tỉnh như giải thích tr ong mục

CSDL

LĐB

5-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

1.5.2..

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CSDL

LĐB

5-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

CHƯƠNG 6

LƯU DỮ LIỆU TÌNH TRẠNG MẶT ĐƯỜNG VÀ LƯU LƯỢNG GIAO THÔNG TRONG HỆ THỐNG CSDLĐB

6.1 DỮ LIỆU TÌNH TRẠNG MẶT ĐƯỜNG

Trong khi thiết kế hệ thống CSDLĐB, dữ liệu tình trạng mặt đường được giả định là sử dụng

cùng loại bảng nhập liệu không được thiết kế cho dữ liệu tài sản đường bộ. Vì dữ liệu tình trạng

mặt đường thường được thu thập bằng xe khảo sát tình trạng mặt đường và phần mềm phân tích

dữ liệu đặc biệt đểdẫn xuất dữ liệu vào định dạng vận hành qua xử lý dữ liệu, đầu ra của việc

xử lý dữ liệu sẽ đưa vào định dạng tiêu chuẩn được sử dụng trực tiếp mà không có sự điều

chỉnh nào. Dữ liệu tình trạng mặt đường có thể bao gồm ảnh, videos và dữ liệu GPS. Do đó, hệ

thống CSDLĐB cho phép người dùng lưu vào trong thư mục Dữ liệu Tình trạng Mặt đường

bằng cách sao chép từ vị trí/ thiết bị khác. Người dùng có thể sao chép đơn giản toàn bộ thư

mục hoặc 1 phần của dữ liệu tình trạng mặt đường từ thư mục gốc vào thư mục Dữ liệu Tình

trạng Mặt đường (Thư mục đến) có trong hệ thống CSDLĐB. Hiện tại vẫn chưa có công cụ cài

đặt trong hệ thống CSDL để tải dữ liệu tình trạng mặt đường vì công cụ có thể không xử lý

được tổng khối lượng dữ liệu tình trạng mặt đường cùng lúc. Dữ liệu tình trạng mặt đường

được giả định là bao gồm ảnh và video sẽ vào khoảng vài GB. Trong khi sử dụng dữ liệu tình

trạng mặt đường để lập tập dữ liệu PMS và PMoS, phần mềm chuyển đổi sẽ tìm kiếm và tải dữ

liệu từ thư mục dữ liệu tình trạng mặt đường.

6.2 DỮ LIỆU LƯU LƯỢNG GIAO THÔNG

Công tác đếm xe được thực hiện mỗi tháng và báo cáo theo Định mức Kỹ thuật 2003. Định

mức kỹ thuật quy định nhập liệu tiêu chuẩn và định dạng báo cáo. Do đó, định dạng nhập liệu

lưu lượng chưa được thiết kế trong hệ thống CSDL. TCĐBVN có thể thu thập và lưu trữ dữ

liệu theo định dạng báo cáo lưu lượng giao thông riêng của họ hoặc theo bất kỳ định dạng nhập

lưu lượng giao thông mới nào. Theo đó, hệ thống CSDLĐB cho phép người dùng lưu các tệp

hoặc thư mục dữ liệu lưu lượng giao thông bằng cách sao chép từ các vị trí/ thiết bị khác.

Người dùng có thể sao chép đơn giản toàn bộ thư mục hoặc một phần dữ liệu lưu lượng giao

thông từ thư mục gốc vào thư mục Dữ liệu Lưu lượng Giao thông (thư mục đến) trong hệ thống

CSDLĐB. Hiện tại thì chưa có công cụ nào được cài vào trong CSDLĐB để tải dữ liệu lưu

lượng giao thông. Trong khi sử dụng dữ liệu lưu lượng giao thông để lập tập dữ liệu PMS, phần

CSDLĐB

6-1

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

mềm chuyển đổi sẽ tìm kiếm và tải dữ liệu từ thư mục dữ liệu lưu lượng giao thông.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

CHƯƠ

ƠNG 7

CẬP NH

HẬT VÀ

HIỆU CH

HỈNH HỆ

Ệ THỐNG

G CSDL

7.1 C Ơ SỞ LÝ L UẬN

ý do chính c cho việc sử d dụng MS-Ex xcel làm nền n phát triển h hệ thống CS SDĐB là tính h dễ vận Lý

hà ành và linh đ động trong v việc hiệu chỉn nh, cập nhật t và nâng cấp p. Việc cập n nhật hệ thốn ng có thể

đư ược thực hiện n một cách đ đơn giản nếu u người vận hành có đủ k kiến thức về ề MS-Excel v và VBA.

Tu uy nhiên, kh hông khuyến n nghị thay đ đổi hệ thống g CSDL trừ khi thực sự cần thiết. V Việc hiệu

hỉnh và cập n ch nhật có thể đ được thực hi iện trong cấu u trúc CSDL L, cấu trúc th hư mục, loại i dữ liệu,

mục dữ liệu, b m biểu nhập liệu u và các tiêu u chí kiểm tra a tính hợp lệ.

7.2 CẤ ẤU TRÚC C CSDL

CS SDLĐB có 5 5 loại dữ liệ u trong cấu trúc; (1)Dữ liệu quản lý ý đường bộ c chung (2) Dữ ữ liệu tài

ản đường bộ, sả , (3) Dữ liệu u lịch sử bảo trì, (4) Dữ l liệu tình trạn ng mặt đường g, và (5) Dữ ữ liệu lưu

ượng giao thô lư ông. Cấu trúc c CSDLĐB đ được nêu như ư sau.

N ếu tên hoặc vị trí của thư ư mục của c cấu trúc CSD DL bị thay đ ổi, đường dẫ ẫn trong hệ t thống có

th hể bị mất và h hệ thống có t thể không ho oạt động đượ ợc. Do đó trư ước khi thay y đổi bất cứ ứ tên thư

mục hoặc tha m ay đổi vị trí các thư mục c con thì cần n kiểm tra t thông tin đư ường dẫn và à sửa đổi

nế ếu sự điều c chỉnh là thự ực sự cần th hiết. Xem H Hình 1.4.1để ể xác định cá ác kết quả c có thể có

đư ược nếu có sự ự thay đổi tro ong cấu trúc CSDL.

7.3 CẤ ẤU TRÚC T THƯ MỤC

Cấ ấu trúc thư m mục được nêu u như Hình i đây. Nếu tê ên hoặc vị trí í của thư mụ ục bị thay 1.3.3và dưới

đổ ổi, đường dẫn n trong hệ th hống có thể b bị mất và hệ ệ thống khôn ng hoạt động được. Do đ đó, trước

kh hi thay đổi b bất cứ tên ho oặc thay đổi i vị trí thư m mục và thư m mục con thì ì cần kiểm tr ra thông

tin n đường dẫ ẫn và sửa đổ ổi nếu sự đi iều chỉnh là à thực sự cầ n thiết. Kiểm ểm tra Hình 1.4.1xác

đị ịnh các kết q quả có khả n năng có được c nếu có sự t thay đổi về cấu trúc thư ư mục. Một s số đường

CSDL

LĐB

7-1

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Path” trong dẫ ẫn hệ thống v và tên được c cung cấp tron ng biểu“Set. tệp giao diện n hệ thống.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

7.4 LO OẠI DỮ LI ỆU

5 ào hệ thống CSDL. Nếu cần bổ sung g loại dữ liệu u, tệp giao d diện cũng loại dữ liệu được đưa và

cầ ần được cập p nhật để hỗ ỗ trợ loại dữ ữ liệu được bổ sung. C Chỉ bổ sung g thư mục tr rong thư

Nếu các mục“CSDLĐB m B” không có ó nghĩa là bạn n đã bổ sung g loại dữ liệu u trong hệ th hống CSDL.

oại dữ liệu đư lo ươc bổ sung vào hệ thốn ng CSDL, cá ác chức năng dự kiến phả ải được mã h hóa ngay

liệu này từ ừ đầu hoặc kế ết nối với mã ã có sẵn đượ ợc viết trong hệ thống. Nế ếu tên của bấ ất kỳ loại dữ

xác định ba ao gồm cả ch hính tả bị tha ay đổi, hệ thố ống có thể sẽ ẽ không nhận n biết được cá ác từ không

và à đo đó hệ th hống có thể s sẽ không vận n hành được .Do đó, trướ ớc khi thay đổ ổi bất kỳ tên n loại tệp

nà ào, xin kiểm m tra tên đượ c xác định t trong hệ thốn ng và sửa lạ ại nếu sự tha ay đổi là thự ực sự cần

hiết. th

7.5 CÁ ÁC HẠNG MỤC DỮ L LIỆU

Bi iểu nhập liệu u được thiết k kế cho 29 hạ ạng mục dữ l liệu. Có các m mối quan hệ tương tác kh hác nhau

tro ong tệp giao diện hệ thốn ng và giữa tệ ệp giao diện và tệp lưu tr rữ (bảng pivo ot) hoặc các thư mục

kh hác. Nếu tên n của các hạn ng mục dữ li iệu hoặc tên tệp bị thay đ đổi, hệ thống g giao diện c có thể sẽ

kh hông vận hàn nh tốt. Do đ ó, không khu uyến nghị th hay đổi tên t ệp của các h hạng mục dữ ữ liệu trừ

kh hi thực sự cần n thiết. Bên cạnh đó nếu cần bổ sung g các hạng m ục dữ liệu, c cần mã hóa v và kết nối

tro ong tệp giao diện và giữ ữa tệp giao di iện và tệp lư ưu trữ. Quan hệ tương tác c trong tệp g giao diện

CSDL

LĐB

7-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hệ ệ thống và gi iữa tệp giao d diện và tệp lư ưu trữ được n nêu như Hìn nh 1.4.1.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

7.6 BI IỂU NHẬP LIỆU

Cá ác biểu nhập p liệu được x ây dựng cho o dữ liệu tài s sản đường bộ ộ (không bao o gồm cầu) v à dữ liệu

lịc ch sử bảo trì ì mặt đường sử dụng VB BA và các ch hức năng củ ủa MS-Excel l. Các biểu n nhập liệu

việc nhập li đư ược bảo vệ b bằng mật khẩ ẩu. Các ô cụ ụ thể được xá ác định cho iệu và chuyể ển đổi dữ

liệ ệu từ ô riêng g sang chế đ độ hiển thị, b biểu kiểm tr ra tính hợp l lệ và pivotin ng dữ liệu bằ ằng cách

ham chiếu các th c ô này. Tên tiểu mục đư ược cố định t trong tất cả c các biểu/ tệp liên quan. N Nếu có sự

hay đổi về tê th n của tiểu m mục thì cần s sửa trong tất cả các tệp/ biểu liên qu uan. Chức nă ăng kiểm

oát nhập liệu so u cũng được cung cấp tro ong các ô kh hi cần dùng. D Danh mục sổ ổ xuống có t thể được

hay đổi một c th cách dễ dàng từ biểu“Set. .selectType” ”được cung c cấp trong tệp p giao diện.

đổi theo Có ó thể bổ sun ng tiểu mục d dữ liệu mới, tuy nhiên tấ ất cả các biểu u liên quan s sẽ được sửa

đó ó. Cần mở kh hóa các biểu u trước khi b bắt đầu việc sửa đổi tron g biểu nhập liệu bằng cá ách nhận

mật khẩu từ ng m gười quản trị ị CSDL. Nếu u cố xóa hoặ ặc sửa đổi các c ô xác định, , sự kết nối g giữa ô và

ác biểu khác cá có thể sẽ mấ ất và hệ thốn ng sẽ không vận hành đư ược. Do đó, t trước khi sửa a đổi xin

hã ãy xác nhận c cách thức sử ửa đổi nếu sự ự sửa đổi là th hực sự cần th hiết.

7.7 CÁ ÁC TIÊU C Ệ CHÍ HỢP LỆ

Vi iệc kiểm tra tính hợp lệ đ được thực hi iện để kiểm t tra các đoạn định dạng dữ ữ liệu, dữ trùng, loại đ

iện bằng liệ ệu trống và p phạm vi dữ liệu. Trừ các c đoạn trùng g, việc kiểm tra dữ liệu đ được thực h

các tiêu chí ách kiểm tra cá hợp lệ được c xác định tr rước ở dạng bảng. Sheet kiểm tra tín nh hợp lệ

đư ược bảo vệ b bằng mật khẩ ẩu. Nếu tiêu u chí kiểm tra a tính hợp lệ ệ cần sửa đổ ổi, người dùn ng có thể

hực hiện trực th c tiếp trên sh heet bằng các ch kích chọn n. Các tiêu ch hí mong muố uốn có thể đư ược nhập

tro ong sheet kiể ểm tra tính h ợp lệ như sau au.

N ếu các cột n goài cột tiêu u chí được sử ửa đổi, chức năng kiểm t tra tính hợp lệ có thể khô ông thực

CSDL

LĐB

7-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hi iện được. Kh huyến nghị kh hông sửa đổi i nội dung tr rong biểu ngo oài các cột b bố trí cho tiêu u chí. Do

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

đó ó, trước khi s sửa bất cứ cộ ột nào, xin hã ãy xác nhận c cách thức sử ửa đổi nếu sự ự thay đổi thự ực sự cần

hiết. th

7.8 M MÃ VBA

Cá ác chức năng g cơ bản của a hệ thống C CSDL được x xây dựng bằn ng cách sử sụ ụng Excel V VBA. Mã

VB BA được bả ảo vệ bằng m mật khẩu để ể tránh thiệt hại hệ thốn ng (toàn bộ h hoặc 1 phần n) vì nếu

kh hông biết VB BA mà sửa c câu lệnh, hệ thống có thể ể không hoạt t động được. . Mật khẩu đ được cấp

Nếu người ho người quả ch ản trị CSDL. quản trị CSD DL muốn sửa a đổi hệ thốn ng bằng cách h sửa mã

VB BA, mã VBA A phải khôn ng bảo vệ mà à việc sửa đổ ổi cần thiết s sẽ được thực c hiện. Các b bước sau

ph hải được thực c hiện để sửa a mã VBA.

(4) Kích đúp v vào tệp giao ng “Road Da atabase” và nhập mật kh hẩu để mở g giao diện diện hệ thốn

hệ thống. C Cửa sổ hệ thố ống chính xuấ ất hiện như s sau.

(5) Kích hoạt menu“Deve loper”của M MS-Excel bằ ằng các nhấ ấn (√) từ ch hức năng M MS-Excel

CSDL

LĐB

7-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

nếumenu de eveloper khô ông xuất hiện n trong thanh h công cụ sta andard trong MS-Excel.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(6) Sau khi kíc ch hoạt menu u“Developer r”, xuất hiện n trong than h công cụ st tandard như ư sau. Để

xem mã VB BA trong Vis sual Basic Ed ditor, nhấn th hanh “Visua al Basic”. Ho oặc, nhấn “A Alt + F11”

để mở Visu ual Basic Edi itor.

Nhập mật k khẩu để xem m VBA Obj ject, Module es, Forms an nd VBA Cod de. Nhấn“M Microsoft (7)

Excel Obje ect” để xem danh sách O Object. Tươn ng tự như vậ ậy, nhấn “Fo orms” và “M Modules”

để xem dan nh sách Form ms và Modul les lần lượt đ được cài đặt t trong hệ thốn ng. Để xem m mã VBA

cụ thể, kích h đúp vào VB BA Object o or Forms hoặ ặc Modules và VBA Co odes sẽ xuất h hiện như

CSDL

LĐB

7-5

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

sau.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

(4) Hiệu chỉnh và cập nhật VBA Objec ct, Forms ho ặc Module k khi cần. Khuy uyến nghị kh ông thay

đổi mã VBA A trừ khi sự thay đổi là th hực sự cần th hiết.

7.9 CH HÚ Ý

(8) ồng thời cả b bản tiếng anh h và tiếng việ ệt Cập nhật đồ

Khi cập nhậ K ật tiếng việt c của hệ thống g, xin hãy đồ ồng thời cập nhật cả bản n tiếng anh. Đ Điều này

rất cần thiết r t vì nếu nội dung bản tiế ếng anh và tiếng việt kh hác nhau, ch huyên gia qu uốc tế sẽ

không hỗ trợ k ợ cập nhật hệ ệ thống trong g tương lai.

(5) Các cán bộ được ủy quy yền

cần cho Yêu cầu chỉ Y ỉ các cán bộ được ủy qu uyền xử lý v và cập nhật hệ thống ch hính. Không

người dùng n chung biết m mật khẩu ba ao gồm cả cá án bộ nhập l iệu vì nếu c có thay đổi tr rong cấu

trúc CSDL, b t biểu nhập liệ ệu và biểu pi ivot, dữ liệu được nhập t trong hệ thốn ng sửa đổi nà ày có thể

sẽ không tích s h hợp với dữ ữ liệu gốc và à chức năng t tải dữ liệu (tậ ập hợp dữ liệ ệu) có thể kh hông vận

hành được. h

(6) Hỗ trợ kỹ th huật

nhật hoặc h Nếu cần cập N iệu chỉnh hệ thống, xin h hãy tham khả ảo Hướng dẫn ẫn sử dụng ho oặc tham

vấn các tổ c v chức hoặc cá án bộ liên qu uan đến việc c xây dựng h hệ thống (tốt t nhất là ĐH H.GTVT)

CSDL

LĐB

7-6

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

hoặc cán bộ h xây dựng hệ ệ thống tương g tự để tránh h sự cố trong hệ thống.

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

PHỤ LỤC

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

PHỤ LỤC - 1 ĐỊNH NGHĨA DỮ LIỆU

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

1.1

Mã đường

Các thông tin chính về đường

Thông tin chung

1

Chữ

Tên đường

Ví dụ : QL1A, QL2. Đường tỉnh DT1

Chữ

Ví dụ: Lạng sơn- Bắc Giang

Tên tuyến

Chữ

Tuyến nhánh số.

: Đường chínhhoặc số tuyến tránh : Tuyến tránh thứ 1 : Tuyến tránh thứ 2

Chữ

0 1 2 Đường cao tốc I, II, III, IV, V, VI

Cấp đường

Chữ

Mã đường theo Hệ thống tham chiếu của TCĐBVN Tên đường theo quy định của Quyết định sô 36/2005/QD- BGTVT Tên tuyến dựa trên điểm đầu điểm cuối của đoạn đường cụ thể Đánh số tuyến tránh. Tuyến nhánh chính của đường thường số “0” vàđánh số tuyến tránh1, 2, vv… Hệ thống phân loại dựa trên TCVN4054, tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô, chỉnh sửa lần 3 năm 2005 Cục QLĐB vàchi cục QLĐB

Đơn vị quản lý

km, m

Số

Cục QLĐB: Cục QĐB I, Cục QĐB II, Cục QĐB II, Cục QĐB III, Cục QĐB IV, Chi cục QLĐB: 1,2,3,4,5,6,7,8

Từ (Cột Km)

km, m

Số

Đến

Số

Vĩ độ

Số

Kinh độ

M

Số

Điểm lý trình bắt đầu của đoạn Điểm lý trình kết thúc của đoạn Vĩ độ điểm đầu hoặc điểm cuối tính toán bằng tọa độ GPS Kinh độ độ điểm đầu hoặc điểm cuối tính toán bằng tọa độ GPS Chiều dài đoạn (Từ - đến)

Ngày

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km

Năm/thá ng/ngày

Ngàyđiều chỉnh cột Km đặc biệt là sau sửa chữa lớn hoặc

Phụ lục - 1

A1-1

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Ngày

xây dựng tuyến tránh của đường Ngàycập nhật CSDL

Thời điểm cập nhật

Năm/thá ng/ngày

Chữ

Tên tỉnh nơi có đoạnđi qua

24 tỉnh

Tỉnh

Chữ

Thành phố

1.2

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Thông tin chính

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chiều dài thực tế m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Số

Tên thành phố nơi có đoạn đi qua làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Chiều dài thực tế của đoạn tại hiện trường Năm hoàn thành xây dựng

Năm hoàn thành xây dựng Năm khai thác

Số

Năm khai thác

Loại địa hình

Năm/thá ng/ngày Năm/thá ng/ngày

Chữ

Nhiệt độ

Độ.

Số

Đồng bằng Miền núi

mm

Số

Lượng mưa hàng năm Loại nền đường

Loại địa hình phan loại theo vị trí địa hình (theo TCVN 4054) Nhiệt độ trung bình của khu vực Nhiệt độ trung bình của khu vực Loại nền đường mà lớp mặt đường trải lên

m

Số

Hành lang an toàn đường bộ

Tốc độ thiết kế

Km/h

Số

Đào Đắp Cả 2 Chủ yếu đào Chủ yếu đắp Hành lang an toàn đường bộ (Ngược) Hành lang an toàn đường bộ (Xuôi)

Đất nằm trong mỗi bên của hành lang đường bộ cho mục đích an toàn và mở rộng đường trong tương lai Tốc độ tối đa của phương tiện được xem xét trong giai đoạn thiết kế (Tiêu chuẩn VN)

Phụ lục - 1

A1-2

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

m

Số

Chiều rộng đất đường bộ

Số

Chữ

Chiều rộng lòng đường, vai đường, vỉa hè, rãnh, dải phân cách và hành lang an toàn đường bộ (lộ giới) Số kết cấu đường bộ chính (Có thể xác định riêng) nằm trong đoạn được xem xét

Số loại kết cấu đường bộ

Số

Cầu Nút giao đường Chỗ giao đường sắt Cống hộp Cống bản Cống tròn Cầu vượt Khác

Số làn xe cơ giới

m

Số (số nguyên) Số

Chiều rộng làn xe cơ giới

Chữ

Tổng số làn được thiết kế cho giao thôngcơ giới Chiều rộng làn thiết kế cho giao thông cơ giới Loại mặt đường của làn xe cơ giới được phân loại theo vật liệu mặt đường

Loại mặt đường làn xe cơ giới

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Số làn xe thô sơ

Số (Số nguyên)

m

Số

Chiều rộng làn xe thô sơ

Chữ

Số làn được thiết kế cho giao thông thô sơ như xe đạp, xe kéo, vv... Chiều rộng làn thiết kế cho giao thông thô sơ Loại mặt đường làn xe thô sơ phân loại theo vật liệu

Loại mặt đường làn xe thô sơ

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

AC AM APM CC MP AP EP Khác

m

Số

Chiều rộng đoạn đường có làn

Chiều rộng phần

Phụ lục - 1

A1-3

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

đường xe chạy

m

Số

m

Số

Chiều rộng mặt đường Chiều rộng nền đường

m

Số

đường giao thông cơ giới hoạt động (ngoại trừ lề đường và dải phân cách nếu có) Chiều rộng đoạn đường có kết cấu mặt đường Chiều rộng giữa rãnh mỗi bên (chiều rộng mặt đường +Chiều rộng vai đường + vỉa hè + dải phân cách + rãnh) Chiều rộng lề đường

Chiều rộng lề đường

Chữ

Loại lề đường theo vật liệu xây dựng

Loại lề đường

BT nhựa Cement BTXM Mặt đường đá dăm Mặt đường cấp phối Mặt đường đất Mặt đường Composite Khác

AC CC MP AP EP ComP Khác

m

Số

Chiều rộng lề đường không látmặt (không gia cố)

Số

Chiều rộng vỉa hè

Chiều rộng lề đường không gia cố Chiều rộng vỉa hè m

Chữ

Loại vỉa hè (theo loại vật liệu mặt đường)

: Bề mặt bê tông cốt thép : Bề mặt bê tông : Bề mặt nhựa : Bề mặt lát tấm BT : Bề mặt lát gạch : Bề mặt lát đá : Bề mặt đá dăm : Bề mặt đất : Loại khác

Loại vỉa hè (theo loại vật liệu) RCC PCC BS CCTS BTS STS GS ES Khác

Chiều rộng thoát nước

m

Số

Chữ

Loại kết cấu thoát nước theo vật liệu

Chiều rộng thoát nước Kết cấu thoát nước

BTXM BTXM cốt thép Khác

m

Số

CC: RCC: Others

Chiều rộng dải phân cách giữa 2 hướng đối diện

Chiều rộng dải phân cách

Phụ lục - 1

A1-4

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

m

Số

Chữ

Cao độ lớn nhất của dải phân cách từ bề mặt đường Loại kết cấu dải phân cách theo loại vật liệu

Sự khác nhau lớn nhất về cao độ Kết cấu dải phân cách

BTXM BTXM cốt thép Thép Khác

CC: RCC: ST Others

2

Trắc dọc tuyến

2.1

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Ngày cập nhật

NĂM

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Xem xét loại làn đường

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

2.2

Yếu tố chính

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế m

Số

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường

Phụ lục - 1

A1-5

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Độ dốc

%

Số

Giá trị dốc/ ta luy dọc

Loại dốc

(+/-)

Biểu tượng Dốc lên (+) và dốc xuống (-)

Loại đường cong

Chữ

Loại đường cong lồi hay lõm

: Đồng bằng (độ dốc bằng 0) : Dốc lên (+) : Dốc xuống (-) : Lõm : Lồi

Đường cong đứng

0 Dốc lên Dốc xuống Lõm Lồi

m

Số

2.3

Chiều dài đường cong Bán kính

m

Số

Tổng chiều dài của đường cong đứng Bán kính đường cong đứng

Số

km, m

Lý trình đường (Lý trình Km) ở giữa đường cong

Lý trình điểm nằm giữa đường cong

%

Số

Giá trị độ dốc của đoạn dốc sau theo chiều tăng lý trình

Độ dốc của đoạn dốc sau

3

Đường cong bằng

3.1

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

Chiều dài

Phụ lục - 1

A1-6

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km Ngày cập nhật

NĂM

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Tổng chiều dài đường cong

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Tổng chiều dài thực tế của đường cong (Đường cong chính và đường cong bằng) Bán kính đường cong chính

m

Số

3.2

Yếu tố chính

Bán kính đường cong chính

m

Số

Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Điểm bắt đầu)

Chiều dài đường cong chuyển tiếp(I)

m

Số

Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Điểm kết thúc)

Chiều dài đường cong chuyển tiếp (II)

%

Số

Độ dốc siêu cao tại đoạn cong

Độ dốc siêu cao (%)

Chữ

Hướng rẽ tính tại điểm rẽ

Hướng rẽ (T / P)

Phải Trái

: Theo chiều kim đồng hồ từ điểm bắt đầu : Ngược chiều kim đồng hồ từ điểm bắt đầu

Số

Góc giao

Độ

Góc uốn tại nút giao

Số

Chiều rộng đoạn

m

Chiều rộng bổ sung của đường

Phụ lục - 1

A1-7

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

tại đoạn đường cong

mở rộng

4

Mặt đường

4.1

Thông tin chung

Mã đường Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Ngày cập nhật

m

Tỉnh

Chữ

Xem xét loại làn đường

Thành phố Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Số

Chiều dài thực tế m

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

4.2

Tổng quan

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Loại mặt đường theo loại vật liệu

Loại mặt đường

AC AM APM CC MP AP

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối

Phụ lục - 1

A1-8

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Mặt đường đất : Khác

EP Khác

m

Số

Chiều rộng tối đa của bề mặt đường

Chiều rộng mặt đường lớn nhất

m

Số

Chiều rộng tối thiểu của bề mặt đường

Chiều rộng mặt đường nhỏ nhất

m2

Số

Diện tích mặt đường

Chiều dày

cm

Số

m

Số

Chiều rộng

m2

Số

Diện tích

Chữ

4.3

Phần đường xe chạy

Diện tích có bề mặt đường (Chiều dài X chiều rộng trung bình) Tổng chiều dày của kết cấu mặt đường Chiều rộng phần đường xe chạy Diện tích phần đường xe chạy (Chiều dài X chiều rộng) Kết cầu mặt đường của phần đường xe chạy

Loại kết cấu mặt đường

Mặt đường mềm Mặt đường cứng Mặt đường Composite Khác

daN/cm2 Số

Mềm Cứng ComP Others

Độ võng cần Benkelman

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

4.3.1

Cường độ mặt đường

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

4.3.2

Cường độ nền đường

%

Số

Chỉ số CBR

Đo cường độ mặt đường bằng cần Benkelman trên bề mặt đã hoàn thiện Đo cường độ mặt đường bằng Tấm ép tĩnh trên bề mặt đã hoàn thiện Đo cường độ mặt đường bằng Thiết bị quả rơi động FWD trên bề mặt đã hoàn thiện Đo cường độ nền đường bằng cần Benkelman Đo cường độ nền đường bằng Thiết bị quả rơi FWD Đo cường độ nền đường bằng thí nghiệm chỉ số CBR

Phụ lục - 1

A1-9

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

cm

Số

Chiều dày Lớp nền thượng

Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu Lớp nền thượng

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của Lớp nền thượng

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

4.3.3

Lớp nền thượng

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp nền thượng Loại chất kết dính sử dụng trong lớp nền thượng

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong Lớp nền thượng Chiều dày lớp móng dưới

Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng trong Lớp móng dưới

Loại mặt đường

4.3.4

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa :Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Lớp móng dưới

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Hệ số đầm nén của lớp móng dưới

Phụ lục - 1

A1-10

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Loại chất kết dính dùng cho lớp móng dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất

cm

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp móng dưới Chiều dày của lớp móng dưới

Số

Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp móng trên

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Số

Hệ số đầm nén của lớp móng trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

4.3.5

Lớp móng trên

Chữ

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp móng trên

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Số

mm

Số

cm

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp móng trên Chiều dày Lớp mặt bên dưới

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Chữ

Loại mặt đường

4.3.6

Lớp mặt bên dưới

Loại vật liệu dùng trong lớp mặt bên dưới

AC AM

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa

Phụ lục - 1

A1-11

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt bên dưới

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp mặt bên dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp mặt bên dưới Chiều dày của lớp mặt trên

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp mặt trên

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt trên

4.3.7

Lớp mặt trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính dùng cho lớp mặt trên

Loại chất kết dính

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố

Phụ lục - 1

A1-12

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

hóa học : Hỗn hợp : Khác

hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Ngày

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp mặt trên Năm hoàn thành xây dựng

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Năm hoàn thành xây dựng

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí xây dựng

4.3.8

Giá trị tài sản

Năm

Số

Vòng đời

Chiều rộng

m

Số

Chi phí xây dựng của lớp mặt đường phần đường xe chạy Vòng đời lớp mặt đường (toàn bộ) Chiều rộng lề đường

Làn xe thô sơ

4.4

m2

Số

Diện tích

Chữ

daN/cm2 Số

Loại kết cấu mặt đường Độ võng cần Benkelman

4.4.1

Cường độ mặt đường

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

Diện tích của lề đường (Chiều dài X chiều rộng) Kết cấu mặt đường của phần lề đường Cường độ mặt đường đo bằng cần Benkelman trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ mặt đường đo bằng Tấm ép tĩnh trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ mặt đường đo bằng Thiết bị quả rơi động FWD trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ nền đường đo bằng tấm ép tĩnh

4.4.2

Cường độ nền đường

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

%

Số

Chỉ số CBR

Cường độ nền đường đo bằng tấm ép tĩnh đo bằng thiết bị quả rơi động FWD Cường độ nền đường đo bằng tấm ép tĩnh đo bằng thí nghiệm chỉ số CBR

Phụ lục - 1

A1-13

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chiều dày

Chiều dày lớp nền thượng

Số

cm

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp nền thượng

Loại mặt đường

4.4.3

Lớp nền thượng

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của Lớp nền thượng

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp nền thượng

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

cm

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong Lớp nền thượng Chiều dày lớp móng dưới

4.4.4

Lớp móng dưới

Chữ

Loại vật liệu dùng trong Lớp móng dưới

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp móng dưới

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Phụ lục - 1

A1-14

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Loại chất kết dính dùng cho lớp móng dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp móng dưới Chiều dày của lớp móng dưới

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp móng trên

Loại mặt đường

Lớp móng trên

4.4.5

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp móng trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính của lớp móng trên

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp móng trên Chiều dày Lớp mặt bên dưới

4.4.6

Lớp mặt bên dưới

Chữ

Loại vật liệu dùng trong lớp

AC

: BT nhựa

Loại mặt đường

Phụ lục - 1

A1-15

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

mặt bên dưới

: Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt bên dưới

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp mặt bên dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp mặt bên dưới Chiều dày Lớp mặt trên

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp mặt trên

Lớp mặt trên

4.4.7

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính dùng cho lớp mặt trên

Loại chất kết dính

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa

Phụ lục - 1

A1-16

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Ngày

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp mặt trên Năm hoàn thành xây dựng

NĂM/T HÁNG

Giá trị tài sản

4.4.8

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Năm hoàn thành xây dựng

VND

Số

Chi phí xây dựng

Năm

Số

Vòng đời

Chiều rộng

m

Số

Chi phí xây dựng lớp mặt đường của phần đường xe chạy Vòng đời lớp mặt đường (toàn bộ) Chiều rộng của lề đường

Lề đường

4.5

m2

Số

Diện tích Lề đường

Diện tích

Chữ

Loại kết cấu

m

Số

Chiều rộng

Loại kết cấu theo vật liệu được sử dụng Chiều rộng Vỉa hè

m

Số

Chiều dài Vỉa hè

Vỉa hè

4.6

Chiều dài

m2

Số

Diện tích Vỉa hè

Diện tích

Chữ

Loại kết cấu theo vật liệu được sử dụng

Loại kết cấu mặt đường

RCC PCC Bitumen CC tile Brick tile Stone tile Gravel Earth Khác

: Bê tông cốt thép : Bê tông : Nhựa : Tấm BT : Lát gạch : Lát đá : Đá dăm : Đất : Khác

5

5.1

Mã đường

Nút giao đường bộ

Thông tin chung

Tên đường

Phụ lục - 1

A1-17

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

km, m

Đơn vị quản lý Lý trình tại tim (cột KM) Vĩ độ

NĂM

m

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chữ

Loại nút giao

Chữ

Phân loại nút giao theo các đường chính

Phân loại nút giao (đường cao tốc, quốc lộ vv...)

5.2

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng : Giao đồng mức : Giao khác mức : Nút giao với quốc lộ : Nút giao với đường cao tốc : Nút giao với đường tỉnh : Nút giao với huyện : Nút giao với địa phương

Thông tin chính

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Loại nút giao theo loại kết cấu Đồng mức Khác mức 1 2 3 4 5

Chữ

Loại nút giao theo đèn tín hiệu Có đèn

Loại nút giao (theo đèn tín hiệu)

Chữ

Số nhánh gặp nhau tại nút giao

Loại nút giao (theo hình dạng)

Không có đèn 3-nhánh 4-nhánh 5-nhánh

: Có đèn Không có đèn :3-nhánh :4-nhánh :5-nhánh

Phụ lục - 1

A1-18

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

:Đường vòng :Cầu vượt :Cầu cạn :Khác

Đường vòng Cầu vượt Cầu cạn Khác

Số nhánh thuộc đường chính

Số

m

Số

Nhánh số. Chiều rộng phần đường xe chạy

Chiều rộng phần đường xe chạy của đường chính Tổng số làn trên đường chính

No.

Số

Số làn

Chữ

Có Không

: Có : Không

Dải phân cách / Đảo giao thông / đoạn chuyển trên đường chính

Chữ

Vỉa hè hiện có

Chữ

Làn xe đạp hiện có

Chữ

: Có : Không : Có : Không : Có : Không

Phần đi bộ vượt qua đường hiện có

Có Không Có Không Có Không

Chữ

Tín hiệu giao thông hiện có

5.3

: Có : Không

Có Không

Các thông tin về đường chính

Chữ

Đèn chiếu sáng hiện có

Chữ

: Có : Không : Có : Không

Quy định giao thông / Vạch sơn đường

Có Không Có Không

Dải phân cách / Đảo giao thông / đoạn chuyển (Có / Không) Vỉa hè (Có / Không) Làn xe đạp (Có / Không) Phần đi bộ vượt qua đường ( Có / Không) Tín hiệu giao thông (Có / Không) Đèn chiếu sáng (Có / Không) Quy định giao thông / Vạch sơn đường vv... (Có / Không)

Số

Số

Số nhánh của nút giao

Nhánh số.

m

Số

Số

Số

Chiều rộng phần đường xe chạy của đường phụ Số làn trên đường phụ

Số làn

5.4

Đường giao

Chữ

Tên đường của đường phụ

Tên đường

Phụ lục - 1

A1-19

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Cấp đường của đường phụ

Phân loại đường

daN/cm2 Số

Độ võng cần Benkelman

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

5.4.1

Cường độ mặt đường

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

daN/cm2 Số

Tấm ép tĩnh

Mpa

Số

Thiết bị quả rơi động FWD

5.4.2

Cường độ nền đường

%

Số

Chỉ số CBR

cm

Số

Cường độ mặt đường đo bằng cần Benkelman trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ mặt đường đo bằng Tấm ép tĩnh trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ mặt đường đo bằng Thiết bị quả rơi động FWD trên bề mặt lề đường đã hoàn thiện Cường độ nền đường đo bằng Tấm ép tĩnh Cường độ nền đường đo bằng tấm ép tĩnh đo bằng thiết bị quả rơi động FWD Cường độ nền đường đo bằng tấm ép tĩnh đo bằng thí nghiệm chỉ số CBR Chiều dày lớp nền thượng

Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp nền thượng

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

5.4.3

Hệ số đầm nén của Lớp nền thượng

Lớp nền thượng

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp nền thượng

Loại chất kết dính

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay

Phụ lục - 1

A1-20

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong Lớp nền thượng Chiều dày lớp móng dưới

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng trong Lớp móng dưới

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp móng dưới

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

5.4.4

Lớp móng dưới

Loại chất kết dính dùng cho lớp móng dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp móng dưới Chiều dày của lớp móng dưới

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp móng trên

Loại mặt đường

5.4.5

Lớp móng trên

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa :Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất

AC AM APM CC MP AP EP

Phụ lục - 1

A1-21

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Khác

: Khác

%

Số

Hệ số đầm nén của lớp móng trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

Loại chất kết dính của lớp móng trên

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

cm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp móng trên Chiều dày Lớp mặt bên dưới

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng trong lớp mặt bên dưới

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt bên dưới

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

5.4.6

Lớp mặt bên dưới

Loại chất kết dính sử dụng trong lớp mặt bên dưới

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử

Cỡ hạt cốt liệu

Phụ lục - 1

A1-22

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

dụng trong lớp mặt bên dưới

lớn nhất

cm

Số

Chiều dày Lớp mặt trên

Chiều dày

Chữ

Loại vật liệu dùng cho lớp mặt trên

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

%

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Hệ số đầm nén của lớp mặt trên

Hệ số đầm nén thực tế / Cường độ

Chữ

5.4.7

Lớp mặt trên

Loại chất kết dính dùng cho lớp mặt trên

Loại chất kết dính

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

mm

Số

Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Ngày

NĂM/T HÁNG

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng cho lớp mặt trên Năm hoàn thành xây dựng/ lắp đặt mỗi công trình

VND

Số

Chi phí xây dựng/ chi phí của mỗi công trình

5.5

Giá trị tài sản

NĂM

Số

Vòng đời của mỗi công trình

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Năm hoàn thành xây dựng (đèn giao thông, đèn đường và các kết cấu khác) Chi phí xây dựng (đèn giao thông, đèn đường và các kết cấu khác) Vòng đời (đèn giao thông, đèn đường và các kết cấu khác)

Phụ lục - 1

A1-23

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

6

6.1

Mã đường

Chỗ giao đường sắt

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Lý trình tại tim (cột KM)

Vĩ độ

Kinh độ

NĂM

m

Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Loại đường giao theo loại kết cấu

6.2

Đường giao

Loại đường giao (Cầu vượt hoặc đường chui hoặc

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn LC DC Khác

: Đồng mức : Khác mức : Loại khác

Phụ lục - 1

A1-24

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

đường ngang)

Số

m

Chiều cao tối thiểu giữa dầm cầu và bề mặt

Chiều cao tĩnh không tối thiểu dưới dầm cầu

Chữ

Vị trí đường sắt

Đường sắt (trên hoặc dưới)

: ĐS bên trên : ĐS bên dưới : ĐS cùng mức

Số

Chiều dài trong đường giao

m

Trên Dưới Cùng mức

Chiều dài

Số

Chiều rộng trong đoạn giao

m

Chữ

Vỉa hè hiện tại

Có Không

: Có : Không

Số

m

Chênh lệch bề rộng giữa đoạn giao và đoạn đường bình thường

Chiều rộng Vỉa hè vv.... Công trình (Có / Không) Chênh lệch bề rộng giữa đường thông thường và chỗ giao đường giao đường sắt

Chữ

Loại mặt đường trong đoạn giao

Loại mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

m

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Khoảng cách từ điểm giao đến nút giao liền kề

sec

Số

Thời gian chờ/ thời gian ngắt

Ngày

NĂM/T HÁNG

Số

Khoảng cách từ điểm giao đến nút giao đường gần nhất (trái hoặc phải) Thời gian chờ đến khi cho phép xe cộ qua lại (trong trường hợp đường ngang) Năm hoàn thành xây dựng/ lắp đặt Chi phí xây dựng/ lắp đặt

6.3

Giá trị tài sản

Năm hoàn thành xây dựng Chi phí xây dựng VND

Phụ lục - 1

A1-25

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Năm

Số

Vòng đời của mỗi công trình

Vòng đời

7

Dải phân cách

7.1

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

Chiều dài

NĂM

m

Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Chiều dài dải phân cách

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Số

7.2

Đặc điểm chính

Chiều dài thực tế m

Phụ lục - 1

A1-26

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chiều rộng dải phân cách

m

Số

Chiều rộng

Diện tích dải phân cách

m2

Số

Diện tích

Chữ

Rào chắn ở rải phân cách hiện tại có

Có Không

: Có : Không

Dải phân cách (như dựng rào chắn) Chiều dài

m

Số

Chiều cao

m

Số

Chữ

Loại vật liệu

Chiều dài của rào chắn ở rải phân cách Chiều cao của rào chắn ở rải phân cách Loại vật liệu của rào chắn ở rải phân cách

: Thép mạ (Kiểu phẳng) : Hàng rào thép (Kiểu ống) : Hàng rào BTXMCT : Loại khác

m2

Số

Phẳng Ống BTXM Khác

Diện tích

Chữ

Diện tích của rào chắn ở rải phân cách (Chiều dài x Chiều cao) Khu trồng cây xanh hiện có

Có Không

: Có : Không

Khu vực trồng cây xanh (Có / Không)

m2

Số

Diện tích của khu vực trồng cây

Diện tích trồng cây

Chữ

Hàng rào bảo vệ ở khu vực trồng cây xanh hiện có

Có Không

: Có : Không

Hàng rào bảo vệ (Có / Không)

Chữ

Loại hàng rào bảo vệ theo loại vật liệu

Loại hàng rào (Vật liệu)

Chữ

Hàng rào chống chói ở khu vực trồng cây xanh hiện có

Mạ kẽm Thép Hàn Khác Có Không

: Lưới dây mạ kẽm (Rọ đá) : Lưới thép không rỉ : Lưới thép hàn : Loại khác : Có : Không

Hàng rào chống chói (Có/ Không)

Phụ lục - 1

A1-27

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Loại hàng rào

Loại hàng rào chống chói (khu vực trồng cây xanh) theo loại vật liệu

Chữ

BTXMCT BTXM Polyme Composite Khác

: Khối BTXMCT : Khối BTXM : Khối Polyme : Khối Composite : Loại khác

Chiều dài hàng rào bảo vệ chói (khu vực trồng cây xanh)

Chiều dài hàng rào

m

Số

Chiều cao hàng rào bảo vệ chói (khu vực trồng cây xanh)

Chiều cao hàng rào

Ngày

Giá trị tài sản

7.3

NĂM/T HÁNG

Năm hoàn thành xây dựng dải phân cách

Năm hoàn thành xây dựng

VND

Số

Chi phí xây dựng

Năm

Số

Chi phí xây dựng dải phân cách Vòng đời dải phân cách

8.1

8

Vòng đời Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Đường vượt cho người đi bộ (Cầu vượt trên cao /hầm chui)

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

km, m

Đơn vị quản lý Lý trình tại tim (cột KM) Vĩ độ

NĂM

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km

Phụ lục - 1

A1-28

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

m

Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

8.2

Đặc điểm chính

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Loại Đường vượt cho người đi bộ

: Cầu vượt : Hầm chui

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn Cầu vượt Hầm chui

Chiều dài

m

Số

Chiều rộng

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Loại Đường vượt cho người đi bộ Chiều dài đường vượt cho người đi bộ Chiều rộng đường vượt cho người đi bộ Phần dành cho người đi xe đạp

Có Không

: Có : Không

Phần dành cho đi/ dắt xe đạp (Có / Không)

Chữ

Loại kết cấu theo vật liệu được sử dụng

Loại kết cấu (thép hoặc BT xi măng cốt thép)

: BTXMCT : Thép : Composite : Loại khác

m

Số

RCC Thép Composite Khác

No.

Số

Chiều dài nhịp lớn nhất trong trường hợp có nhiều nhịp Số nhịp nếu có nhiều nhịp

m

Số

Chiều cao tĩnh không giữa dầm cầu và bề mặt

Chiều dài nhịp lớn nhất Số nhịp (trong trường hợp cầu vượt trên cao) Chiều cao tĩnh không dưới dầm cầu Lắp đặt lan can

Chữ

Chữ

Lắp đặt lan can cho khách bộ hành Loại lan can

Loại lan can

Có Không Thép BTXMCT

: Có : Không : Lan can thép : Lan can BTXMCT

Phụ lục - 1

A1-29

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chiều cao

Chiều cao lan can

m

Số

Chữ

Loại mặt đường

Loại mặt đường của đường vượt cho người đi bộ

: BT nhựa : BTXMCT : BTXM : Loại khác

cm

Chiều dày

Số

BTN BTXMCT BTXM Khác

m2

Diện tích

Số

Chữ

Chiều dày của các lớp mặt đường Diện tích mặt đường vượt cho người đi bộ Lắp đặt đèn chiếu sáng

Có Không

: Có : Không

Đèn chiếu sáng (Có / Không)

Chữ

Lắp đặt công trình chống trơn trượt

Có Không

: Có : Không

Công trình chống trơn trượt (Có / Không)

Chữ

Xây dựng/ lắp đặt công trình cho người khuyết tật

Có Không

: Có : Không

Công trình cho người khuyết tật (Có / Không)

Chữ

Có Không

: Có : Không

Xây dựng công trình thoát nước tại đường vượt cho người đi bộ

Công trình thoát nước (Có / Không)

Năm sửa chữa

NĂM

Ngày

Ngày sửa chữa gần nhất

8.3

Lịch sử sửa chữa

Chữ

Bản tóm tắt ngắn gọn sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

8.4

Giá trị tài sản

NĂM/T HÁNG

Năm hoàn thành xây dựng đường vượt cho người đi bộ

Năm hoàn thành xây dựng

VND

Số

Chi phí xây dựng

Chi phí xây dựng đường vượt cho người đi bộ

Phụ lục - 1

A1-30

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Năm

Số

Vòng đời

Vòng đời đường vượt cho người đi bộ (dựa trên kết cấu chính)

9

Hầm

9.1

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Đoạn xây dựng hầm

9.2

Đặc điểm chính

Đoạn hầm (Đường chính

Phần đường xe

: Phần đường xe chạy

Phụ lục - 1

A1-31

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Vỉa hè

chạy Vỉa hè

Chữ

Thu phí hầm

(chiều lên, chiều xuống..), dải đi bộ vv...) Thu phí hay không

Chữ

Loại hầm

Loại hầm theo mục đích xây dựng (Hầm đường bộ ở vùng núi, hầm cho công trình thoát nước hoặc công trình ngầm trong khu vực đô thị)

: Thu phí : Không thu phí : Hầm xây để qua núi : Hầm xây để vượt qua khối nước : Hầm xây trong khu vực thành phố (công trình ngầm) : Loại khác

ADT

Số

Năng lực thông xe về số lượng

Thu phí Không thu phí Núi Nước Ngầm Khác

Năng lực thông xe (về số lượng)

Ngày

Năm hoàn thành

NĂM/T HÁNG

Năm hoàn thành xây dựng của hầm Phương pháp đào hầm

Chữ

: Đào và bao phủ : Khoan và làm nổ :Máy khoan

Chữ

Mặt cắt ngang của hầm đơn hoặc đôi

Đào và bao phủ Khoan và làm nổ Máy khoan Đơn Đôi Khác

: Đơn : Đôi : Loại khác

m

Số

Chiều rộng phần đường xe chạy trong hầm

Phương pháp đào hầm Loại mặt cắt ngang hầm (loại đơn, đôi hoặc loại khác) Tổng chiều rộng phần đường xe chạy

Chữ

Loại mặt cắt ngang (về hình dạng)

Loại mặt cắt ngang hầm

: Hình chữ nhật : Hình cung : Kết hợp : Loại khác

cm

Số

Hình chữ nhật Hình cung Kết hợp Khác

Phần vòm

cm

Số

Tường bên

9.3

Chiều dày vỏ hầm

cm

Số

Phần đáy

%

Số

9.4

Trắc dọc tuyến Độ dốc dọc

Chiều dày vỏ phần vòm của hầm Chiều dày vỏ tường biên của hầm Chiều dày vỏ phần đáy đường hầm Độc dốc dọc của bề mặt đường trong đoạn hầm

Phụ lục - 1

A1-32

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

m

Số

m

Số

m

Số

Chiều dài đoạn tuyến thẳng trong hầm Tổng chiều dài đường cong trong hầm Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Phía đầu)

m

Số

9.5

Bình đồ tuyến

m

Số

Bán kính đường cong cơ bản trong hầm Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Phía cuối)

cm

Số

9.6

Tầng phủ

m

Số

Chiều dày tầng phủ hoặc chiều dày lớp đất phủ Chiều cao trung tâm của hầm

Chữ

9.7

Chiều cao

Loại tường bên theo loại kết cấu

Chiều dài đoạn tuyến thẳng Tổng chiều dài đường cong Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Phía đầu) Bán kính đường cong cơ bản Chiều dài đường cong chuyển tiếp (Phía cuối) Chiều dày tầng phủ Chiều cao trung tâm Loại tường bên (loại vỏ thường hoặc …)

Chữ

Loại mặt đường trên bề mặt đường

Loại

9.8

Mặt đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

m

Số

AC AM APM CC MP AP EP Khác

Chiều dày

m2

Số

Chiều dày các lớp mặt đường với đoạn hầm Diện tích bề mặt đường

Diện tích

Chữ

Có / Không

: Có : Không

9.9

Số

Có Không

Đèn chiếu sáng

Số lượng

Chữ

Có / Không

9.10

Công trình thoát nước

Lắp đặt đèn chiếu sáng trong hầm Số lượng công trình chiếu sáng được lắp đặt Công trình thoát nước trong hầm

Có Không

: Có : Không

Phụ lục - 1

A1-33

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Lắp đặt thiết bị kiểm soát chiều cao phương tiện

Có Không

: Có : Không

9.11

Có / Không

Thiết bị kiểm soát chiều cao phương tiện vv...

No.

Số làn trong hầm

Số

Số làn

m

Số

Lề đường

m

Số

m

Số

Chiều rộng lề đường trong hầm Chiều rộng phần đường xe chạy trong hầm Chiều rộng vỉa hè trong hầm

9.12

Chiều rộng

m

Số

Phần đường xe chạy Vỉa hè Dải phân cách / Dải an toàn giữa

Chữ

Chiều rộng dải phân cách / Dải an toàn giữa trong hầm Biện pháp thông gió trong hầm

Biện pháp thông gió (Tự nhiên hoặc nhân tạo)

: Tự nhiên : Nhân tạo : Cả 2 : Khác

9.13

Thông gió

No.

Số

Tự nhiên Nhân tạo Cả 2 Khác

Số lượng

Chữ

Số lượng công trình thông gió trong hầm Lắp đặt thiết bị báo động

: Có : Không

Số

Số thiết bị báo động

Có Không

Chữ

Lắp đặt điện thoại khẩn cấp

Có Không

: Có : Không

Thiết bị báo động (Có / Không) Số lượng Điện thoại khẩn cấp (SOS) (Có / Không)

Số

Số lượng

Chữ

Số lượng điện thoại khẩn cấp được lắp đặt Nút bấm khẩn cấp

Nút bấm khẩn cấp (Có / Không)

: Có : Không

Số

Có Không

Số lượng

9.14

Chữ

Số vị trí lắp đặt nút bấm khẩn cấp Thiết bị báo động hỏa hoạn

Công trình khẩn cấp trong hầm

Có Không

: Có : Không

Thiết bị báo động hỏa hoạn (Có / Không)

Số

Số lượng

Số lượng thiết bị báo hỏa hoạn được lắp đặt

Phụ lục - 1

A1-34

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Lắp đặt hệ thống báo cáo tự động cho mục đích khẩn cấp

Có Không

Chữ

: Có : Không : Có : Không

Lắp đặt bảng báo động khẩn cấp Số bảng báo động

Có Không

Số

Chữ

: Có : Không

Lặp đặt đèn nhấp nháy cho trường hợp khẩn cấp Số lượng đèn nhấp nháy

Có Không

Số

Chữ

9.15

Lắp đặt thiết bị phát âm thanh (như còi)

Có Không

: Có : Không

Hệ thống báo động khẩn cấp

Số lượng còi trong hầm

Số

Chữ

Hệ thống báo cáo tự động (Có / Không) Bảng báo động (Có / Không) Số lượng Đèn nhấp nháy (Có / Không) Số lượng Thiết bị phát âm thanh (Có / Không) Số lượng Bảng hướng dẫn (Có / Không)

: Có : Không

Có Không

Số

Số lượng

Bảng hướng dẫn sơ tán khẩn cấp Số bảng hướng dẫn được lắp đặt Lắp đặt Hệ thống hút khói

Chữ

: Có : Không

Lắp đặt hệ thống hút khói

Có Không

Số

9.16

Đường sơ tán

Chữ

Công trình hướng dẫn sơ tán

: Có : Không

Số lượng đường sơ tán

Có Không

Số

Cung cấp vòi chữa cháy

Chữ

: Có : Không

Số lượng vòi chữa cháy

Có Không

Số

Bình dập lửa

Chữ

9.17

: Có : Không

Hệ thống chống cháy

Số lượng bình dập lửa

Có Không

Số

Chữ

Lắp đặt thiết bị liên lạc không dây

Có Không

: Có : Không

9.18

Các hệ thống khác

Hệ thống hút khói (Có / Không) Số lượng Đường sơ tán (Có / Không) Số lượng Vòi chữa cháy (Có / Không) Số lượng Bình dập lửa (Có / Không) Số lượng Thiết bị liên lạc không dây (Có / Không)

Phụ lục - 1

A1-35

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Số

Số lượng

Chữ

Số lượng thiết bị liên lạc không dây Cung cấp dịch vụ phát thanh

Có Không

: Có : Không

Hệ thống phát thanh (Có / Không)

Số

Số lượng

Chữ

Số dịch vụ phát thanh được lắp đặt Cung cấp hệ thống micro

Hệ thống micro (Có / Không)

: Có : Không

Số

Có Không

Số lượng

Chữ

Số lượng hệ thống micro được lắp đặt Cung cấp máy phun nước

Có Không

: Có : Không

Số

Số máy phun nước

Chữ

Cung cấp điện khẩn cấp

Có Không

: Có : Không

Số

Số trạm phát điện được lắp đặt

Chữ

Khu vực đỗ xe khẩn cấp

Có Không

: Có : Không

Thiết bị phun tia nước áp lực cao/ Máy phun nước (Có / Không) Số lượng Cung cấp điện khẩn cấp (Có / Không) Số lượng Khu vực đỗ xe khẩn cấp (Có / Không)

Số

Số lượng

Chữ

Có Không

: Có : Không

Số lượng khu vực đỗ xe khẩn cấp Khu vực đổi hướng xe trong hầm

Khu vực đổi hướng xe (Có / Không)

Số

Số lượng

Ngày

Số lượng khu vực đổi hướng xe trong hầm Năm lắp đặt công trình

Năm lắp đặt

Số

Chi phí lắp đặt công trình

NĂM/T HÁNG VND

Chi phí lắp đặt

9.19

Số

Vòng đời công trình

Năm

Vòng đời

Giá trị tài sản của mỗi công trình

Phụ lục - 1

A1-36

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

TT

Loại dữ liệu

Định dạng dữ liệu

10

Mã đường

10.1

Thông tin chung

Tên đường

Cống (Cống hộp và cống bản) Cống bản có L < 6m

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

km, m

Đơn vị quản lý Lý trình tại tim (cột KM) Vĩ độ

NĂM

m

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Loại cống theo loại kết cấu

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn Cống bản Cống hộp

: Cống bản : Cống hộp

Loại cống (Cống hộp hoặc cống thường)

Chữ

Biện pháp xây dựng

Đúc sẵn, đổ tại chỗ hoặc loại khác

Chữ

Type of structure by material used

10.2

Các đặc điểm chính

Loại kết cấu (Bê tông xi măng cốt thép, thép,…)

Đúc sẵn Đổ tại chỗ Kết hợp Loại khác BTXMCT Thép Loại khác

: Đúc sẵn : Đổ tại chỗ : Kết hợp : Loại khác : BTXMCT : Thép : Loại khác

Phụ lục - 1

A1-37

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Mặt cắt ngang cống

Đơn Đôi

: Cống đơn (chung cho cả 2 làn) : Cống đôi (vách ngăn cống)

m

Số

Chiều dài cống

Mặt cắt ngang cống (cống đơn, cống đôi, ví dụ như vách ngăn cống) Chiều dài

Số

Số

Số làn trong đoạn cống

m

Số

m

Số

Chiều rộng phần đường xe chạy trong đoạn cống Chiều rộng vỉa hè trong cống

Số làn Chiều rộng phần đường xe chạy Vỉa hè

m

Số

Lề đường

m

Số

Dải phân cách

m

Số

Chữ

Chiều rộng lề đường trong đoạn cống Chiều rộng dải phân cách trong đoạn cống Chiều cao tĩnh không trong trường hợp cống hộp Hộ lan

Chiều cao tĩnh không Hộ lan (Có /Không)

: Có : Không

Chữ

Loại hộ lan theo vật liệu xây dựng

Loại hộ lan

Có Không Thép BTXMCT Khác

Chữ

Loại kết cấu phía thượng lưu trong trường hợp cống bản

Kết cấu trong dòng chảy

Kết cấu phía thượng lưu

10.3

Chữ

Kết cấu phía hạ lưu trong trường hợp cống bản

Kết cấu phía hạ lưu

(Cống bản)

: Lan can thép : Lan can BTXMCT : Loại khác :Sân cống bằng BTXM : Sân cống bằng đá hộc xây vữa xi măng : Xếp đá : Gạch xây vữa xi măng cát : Loại khác :Sân cống bằng BTXM : Sân cống bằng đá hộc xây vữa xi măng : Xếp đá : Gạch xây vữa xi

BTXM Đá hộc Xếp đá Gạch Khác BTXM Đá hộc Xếp đá Gạch

Phụ lục - 1

A1-38

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

măng cát : Loại khác

m

Số

Mực nước cao nhất

Khác

Mực nước cao nhất

Chữ

Loại suối qua lưu lượng dòng chảy

Loại suối

Chữ

Loại móng mố

Loại móng mố

: Dòng chảy thường xuyên : Dòng chảy không thường xuyên : Mương : Loại khác : Móng bè : Móng đơn : Móng bậc : Móng cọc : Loại khác

10.4

m

Số

Mố và tường cánh

Loại tường mố theo vật liệu xây dựng

Loại tường mố

: BTXMCT : Khối xây đá : Khối xây gạch : Loại khác

Chữ

Loại móng tường cánh

Loại móng tường cánh

: Móng bè : Móng đơn : Móng bậc : Móng cọc : Loại khác

Chữ

Loại tường cánh theo vật liệu xây dựng

Loại tường cánh

: BTXMCT : Khối xây đá : Khối xây gạch : Loại khác

m

Số

TX KTX Mương Khác Bè Đơn Bậc Cọc Khác BTXMCT Khối xây đá Khối xây gạch Loại khác Bè Đơn Bậc Cọc Khác BTXMCT Khối xây đá Khối xây gạch Loại khác

Chiều dày

10.5

Chiều dày trung bình của lớp phủ trên cống

Lớp phủ trên cống

Chữ

10.6

Mặt đường

Loại vật liệu mặt đường trên cống

Loại

AC AM APM CC MP AP

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối

Phụ lục - 1

A1-39

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Mặt đường đất : Khác

cm

Số

Chiều dày các lớp mặt đường

EP Khác

chiều dày

m2

Số

Diện tích bề mặt đường

Diện tích Có / Không

Chữ

10.7

: Có : Không

Đèn chiếu sáng

Số

Có Không

Lắp đặt đèn chiếu sáng trong trường hợp cống hộp Số đèn chiếu sáng được lắp đặt

Số lượng

10.8

Chữ

Công trình thoát nước

: Có : Không

Công trình thoát nước Loại cống thoát

Chữ

Công trình thoát nước trong cống hộp Loại cống thoát theo vật liệu xây dựng

: BTXM : Đất : Gạch xây vữa xi măng cát : Loại khác

Năm sửa chữa

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

Có Không BT Đất Gạch Khác

10.9

Lịch sử sửa chữa

Chữ

Bản tóm tắt công tác sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Năm xây dựng

Ngày

Giá trị tài sản

NĂM/T HÁNG

10.10

Số

Năm hoàn thành xây dựng cống Chi phí xây dựng cống

Số

Vòng đời cống

Chi phí xây dựng VND Năm

Vòng đời

Mã đường

11.1

Cống tròn

11

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Phụ lục - 1

A1-40

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Lý trình tại tim (cột KM)

Vĩ độ

Kinh độ

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Loại sử dụng cống tròn

11.2

Loại sử dụng (thoát nước thải, thoát nước mặt,…)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng : Thoát nước mặt đường : Ống thoát nước : Kênh tưới : Loại khác

Các đặc điểm chính

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn Thoát nước mặt đường Ống thoát nước Kênh tưới khác

m

Số

Đường kính cống tròn

Đường kính

m

Số

Chiều dài cống tròn

Chiều dài

Phụ lục - 1

A1-41

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Loại cống tròn bằng loại vật liệu xây dựng

RCC PVC Khác

: Ống BTXMCT : Ống nhựa PVC : Loại khác

Loại kết cấu (bê tông đúc sẵn, đá hoặc gạch, các loại khác)

cm

Số

Chiều dày lớp phủ trên cống

11.3

Chiều dày

NĂM

Năm sửa chữa gần nhất

Ngày

Bản tóm tắt công tác sửa chữa

Chữ

11.4

Lớp phủ trên cống Lịch sử sửa chữa

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm xây dựng

NĂM/T HÁNG

Năm hoàn thành xây dựng cống tròn Chi phí xây dựng cống tròn

Số

11.5

Giá trị tài sản

Chi phí xây dựng VND Năm

Vòng đời của cống tròn

Số

Vòng đời

12.1

Mã đường

Mái dốc

12

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

Từ (Cột Km)

km, m

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

Phụ lục - 1

A1-42

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chiều dài

m

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Số

m

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

: Đào (Phía sườn) : Đắp (Phía chân)

Số

m

Đào Đắp

Phân loại mái dốc (đắp, đào) Phạm vi theo dõi mở rộng mái dốc

Số

No.

Số bậc

Số

m

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Phân loại mái dốc theo loại xây dựng Phạm vi (chiều rộng) của mái dốc được theo dõi Số bậc mái dốc trong trường hợp mái dốc đánh bậc Chiều cao lớn nhất của mái dốc

% or Deg Số

Độ dốc/ góc dốc trung bình của mái theo phương ngang

12.2

Các đặc điểm chính

Chữ

Tình trạng cây xanh trên dốc

Chiều cao lớn nhất của mái dốc (chiều đứng) Độ dốc/ góc dốc trung bình của mái Tình trạng cây xanh bề mặt (dày đặc, trung bình, không có gì)

: Dày đặc : Trung bình : Thưa thớt (Mỏng) : Không có : Loại khác

Chữ

Tình trạng bề mặt mái dốc về độ ẩm

Dày đặc TB Thưa thớt (Mỏng) Không có Khác Đáng kể

Tình trạng bề mặt mái dốc (khô,

: Độ ẩm cao (Xuất hiện rò rỉ) : Ẩm nhưng không

Phụ lục - 1

A1-43

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

ướt)

bị rò : Khô

Chữ

Nguồn gây ẩm

Nguồn gây ẩm (nước mặt / nước mạch)

: Nước mặt : Nước ngầm : Cả 2 : Không rõ

Chữ

Kiểu biện pháp đối phó liên quan đến mục đích

Kiểu biện pháp đối phó

Có thể nhận ra Không Nước mặt Nước ngầm Cả 2 Không rõ Đào và đắp Biện pháp sinh học Quản lý nc Gia cố mái dốc Công tác bảo vệ Khác

Chữ

Kiểu biện pháp đối phó liên quan đến loại kết cấu

Loại kết cấu

12.3

Biện pháp đối phó

: Đào và đắp : Biện pháp sinh học : Quản lý nước : Gia cố mái dốc : Công tác bảo vệ : Loại khác : Tường BTXM : Neo : Neo vào đá : Phun bê tông : Gia cố xi măng : Trồng cây cỏ : Tường chắn : Thoát nước bề mặt và lớp dưới : Lưới : Áp dụng địa kỹ thuật : Loại khác

Tường BTXM Neo Neo vào đá Phun bê tông Gia cố xi măng Trồng cây cỏ Tường chắn Thoát nước bề mặt &lớp dưới Lưới Áp dụng địa kỹ thuật Khác

m

Số

Chiều dài

m

Số

Chiều cao / Chiều dày

m

Số

Chiều rộng

m2

Số

Diện tích

Chữ

Chiều dài kết cấu biện pháp đối phó Chiều cao hoặc chiều dày biện pháp sửa chữa Chiều rộng / đường kính biện pháp sửa chữa Diện tích bề mặt biện pháp sửa chữa Kết cấu thoát nước theo hình dạng

12.4

Kết cấu thoát nước mái dốc (bề mặt)

Kết cấu thoát nước (thoát nước từ bề mặt mái dốc)

Chữ nhật Thang Bán nguyệt Tam giác

: Hình chữ nhật : Hình thang : Hình bán nguyệt : Hình tam giác

Phụ lục - 1

A1-44

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Khác

: Loại khác

Chữ

Loại kết cấu (kín / hở)

Chữ

Loại kết cấu thoát nước theo đặc điểm bề mặt (kín / hở) Loại kết cấu theo vật liệu xây dựng

Loại kết cấu (theo vật liệu)

: Hở : Kín : BTXM : Đá hộc xây vữa xi măng : Đất : Loại khác

Hở Kín BTXM Đá hộc xây vữa XM Đất Khác

m

Số

Chiều sâu

m

Số

Chiều rộng

m

Số

Đường kính

m2

Số

Diện tích

m

Số

Chiều sâu thoát nước tại điểm trung tâm Chiều rộng trung bình kết cấu thoát nước Đường kính kết cấu thoát nước Diện tích mặt cắt ngang kết cấu thoát nước Chiều dài kết cấu thoát nước

Chiều dài

Chữ

Loại kết cấu thoát nước theo hình dạng

Kết cấu thoát nước (cho nước ngầm)

: Hình chữ nhật : Hình thang : Hình bán nguyệt : Hình tam giác : Loại khác

Chữ

12.5

Loại kết cấu thoát nước theo vật liệu xây dựng

Loại kết cấu (theo vật liệu)

Kết cấu thoát nước (thoát nước mạch)

: Ống nhựa PVC : Ống xi măng : Loại khác

Chữ nhật Thang Bán nguyệt Tam giác Khác Ống nhựa PVC Ống XM Loại khác

m

Số

Chiều sâu

m

Số

Cỡ / Kích thước (Chiều rộng)

Diện tích

m2

Số

Chiều dài

m

Số

Chiều sâu kết cấu thoát nước tại trung tâm Kích thước (chiều rộng hoặc đường kính) kết cấu thoát nước Diện tích mặt cắt ngang kết cấu thoát nước Chiều dài kết cấu thoát nước

Phụ lục - 1

A1-45

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Loại kết cấu thoát nước theo hình dạng

Kết cấu thoát nước (cho nước bề mặt)

12.6

Thoát nước bề mặt đường

Chữ

Loại kết cấu (hở / kín)

: Hình chữ nhật : Hình thang : Hình bán nguyệt : Hình tam giác : Loại khác : Hở : Kín

Chữ

Loại kết cấu thoát nước theo đặc điểm bề mặt (kín / hở) Loại kết cấu thoát nước theo vật liệu xây dựng

Loại kết cấu (theo vật liệu)

: BTXM : Đá hộc xây vữa xi măng : Đất : Loại khác

m

Số

Chiều dài kết cấu thoát nước

Chữ nhật Thang Bán nguyệt Tam giác Khác Hở Kín BTXM Đá hộc xây vữa XM Đất Khác

Chiều dài

m

Số

Chiều sâu

m

Số

Chiều rộng

m

Số

Đường kính

m2

Số

Diện tích

Chữ

Có Không

: Có : Không

Có /Không

Chiều sâu kết cấu thoát nước tại trung tâm Chiều rộng trung bình kết cấu thoát nước Đường kính của kết cấu thoát nước Diện tích mặt cắt ngang kết cấu thoát nước Lắp đặt thiết bị theo dõi mái dốc

12.7

Chữ

Thiết bị theo dõi mái dốc

Loại thiết bị theo dõi theo mục đích

Loại

: Bảng tăng mực nước ngầm : Dịch chuyển mái dốc (Chậm &nhanh) : Cả 2 : Loại khác

Bảng tăng mực nước ngầm Dịch chuyển mái dốc Cả 2 Loại khác

Số

Số thiết bị

12.8

Số lượng Năm sửa chữa

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

Lịch sử sửa

Phụ lục - 1

A1-46

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

chữa

Chữ

Bản tóm tắt công tác sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Năm lắp đặt

Ngày

Năm lắp đặt thiết bị

12.9

Chi phí lắp đặt thiết bị

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Năm

Số

Vòng đời của thiết bị được lắp đặt

Vòng đời

13.1

Mã đường

Tường chắn

13

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

Chiều dài

NĂM

m

Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật

Phụ lục - 1

A1-47

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Tỉnh

Thành phố

Chữ

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược}) Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Phía xây dựng tường chắn

sườn chân

: Phía sườn : Phía chân

m2

Số

Diện tích bề mặt tường chắn

Chiều dài thực tế của tường chắn Vị trí bố trí (Taluy dương / Taluy âm) Diện tích

m

Số

Chiều cao tường chắn

Chiều cao

% độ

Số

Dốc trước của tường chắn

Dốc trước

Chữ

Loại tường chắn theo tên

Loại tường chắn

13.2

Trọng lực Bán trọng lực Công xon Trụ chống Neo Khung Khác

: Tường trọng lực : Tường bán trọng lực : Tường chắn kiểu công xon : Tường có trụ chống : Tường có neo : Tường chắn khung : Loại khác

Các đặc điểm chính

Chữ

Loại tường chắn theo vật liệu BTXMCT

Loại vật liệu

BTXM Khối xây đá Khối xây gạch Khối xây đá khô Rọ đá Tường chắn gỗ Loại khác

Chữ

Phương pháp xây dựng tường chắn

Đúc sẵn hoặc đúc tại chỗ hoặc khác

: BTXMCT : BTXM : Khối xây đá : Khối xây gạch : Khối xây đá khô : Rọ đá : Tường chắn gỗ : Loại khác : Đúc sẵn : Đúc tại chỗ : Kết hợp : Loại khác

Đúc sẵn Đúc tại chỗ Kết hợp Loại khác

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

13.3

Lịch sử sửa

Năm sửa chữa

Phụ lục - 1

A1-48

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt

Số

NĂM/T HÁNG VND

Năm hoàn thiện xây dựng tường chắn Chi phí xây dựng tường chắn

Chi phí lắp đặt

13.4

Số

Năm

Vòng đời tường chắn

Vòng đời

chữa Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Mã đường

Hàng rào bảo vệ

14

Tên đường

Tên tuyến

Thông tin chung

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

14.1

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km,m

Từ (Cột Km)

km,m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Phụ lục - 1

A1-49

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Vị trí lắp đặt Hàng rào bảo vệ

Vị trí lắp đặt (bên đường hoặc dải phân cách

Chữ

Loại hàng rào xét về kết cấu

14.2

Các đặc điểm chính

: Bên đường : Rải phân cách : Cả 2 : Lan can : Hàng rào bảo vệ

Loại hàng rào bảo vệ

Chữ

Vật liệu sản xuất hàng rào bảo vệ

Vật liệu

Bên đường Rải phân cách Cả 2 Lan can Hàng rào bảo vệ Ống thép Tấm mạ kẽm BTXMCT Ống thép và bê tông Lưới kim loại hàn Lưới dây thép Loại khác

Chữ

Vật liệu phủ bề mặt hàng rào bảo vệ (Mạ kẽm, sơn, etc.)

Vật liệu phủ bề mặt (loại mạ kẽm, sơn, loại khác)

Chữ

Loại kết cấu của đoạn lắp đặt hàng rào bảo vệ (như đoạn cầu, đoạn đường bình thường vv...)

Loại kết cấu của đoạn lắp đặt hàng rào bảo vệ (tên cầu vv....)

Thường Kẽm Chống rỉ Loại khác Đường Cầu Cống Hầm Loại khác

Chữ

Công trình được lắp đặt

Công trình chính được lắp đặt hàng rào bảo vệ

: Ống thép : Tấm mạ kẽm : BTXMCT : Ống thép và bê tông : Lưới kim loại hàn : Lưới dây thép : Loại khác : Sơn thường : Lớp mạ kẽm : Sơn chống rỉ (khác mạ kẽm) : Loại khác : Đoạn đường : Cầu : Cống : Hầm : Loại khác : Phân làn giao thông (ngược & xuôi) : Phân làn giao thông và vỉa hè : Làn giao thông và dải phân cách : Tất cả mục trên : Loại khác

PLGT PLGT&VH LGT&DPC Tất cả Khác

Năm sửa chữa

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

14.3 Lịch sử sửa

Phụ lục - 1

A1-50

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Năm lắp đặt

Ngày

Năm lắp đặt hàng rào bảo vệ

14.4

Số

Chi phí lắp đặt hàng rào bảo vệ

NĂM/T HÁNG VND

Chi phí lắp đặt

Số

Vòng đời hàng rào bảo vệ

Năm

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Vòng đời

Mã đường

15

Hệ thống chiếu sáng đường

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Thông tin chung

15.1

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

Chiều dài

NĂM

m

Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật

Phụ lục - 1

A1-51

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Loại đèn đường theo vị trí lắp đặt

Loại đèn đường (cho đường, hầm vv....)

Chữ

Loại cột đèn theo vật liệu và hình dạng

Loại cột đèn

: Ven đường :Dải phân cách : Cả 2 : Thép : BTXMCT : Gỗ : Loại khác

No.

Số cột được lắp đặt trong đoạn

Số

Ven đường Dải phân cách Cả 2 Thép BTXMCT Gỗ Loại khác

Số cột

Chữ

15.2

Các đặc điểm chính

Kiểu lắp đặt cột đèn (Loại móng / kiểu cố định)

Kiểu lắp đặt cột đèn

Chữ

Vật liệu phủ bề mặt cột

Vật liệu phủ bề mặt (loại mạ kẽm, sơn, loại khác)

Chữ

Loại bóng như đèn LED, đnè huỳnh quang, vv...)

Loại

: Bu lông với tấm kim loại : Móng thường : Loại khác : Sơn thường : Mạ kẽm : Sơn chống rỉ (khác mạ kẽm) : Không phủ : Loại khác : Đèn LED : Đèn huỳnh quang : Đèn thường : Loại khác

15.3

Bóng đèn

Chữ

Bu lông Móng thường Khác Thường Kẽm Chống rỉ Không phủ Khác Đèn LED Đèn huỳnh quang Đèn thường Loại khác

Kiểu số

Số

No.

Số bóng trên mỗi cột đèn

Kiểu Số bóng trên mỗi cột đèn

Phụ lục - 1

A1-52

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Bố trí cấp điện

Loại hợp đồng

Chữ

Tên trạm cấp điện

15.4

Tên trạm cấp điện

Ngày

NĂM

Năm sửa chữa gần nhất work

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

15.5

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt đèn

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt đèn

Chi phí lắp đặt

15.6

Năm

Số

Vòng đời cột đèn

Vòng đời

Hợp đồng cấp điện Lịch sử sửa chữa Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

16.1

Biển báo đường

16

Mã đường

Tên đường

Tên tuyến

Thông tin chung

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Vị trí (cột KM)

Vĩ độ

NĂM

m

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm

Ngược:

: Cuối đến đầu

16.2

Đặc điểm

Loại hướng

Phụ lục - 1

A1-53

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

( xuôi, ngược hoặc cả hai)

đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Chữ

chính

Loại lắp đặt / cố định biển báo đường

Loại lắp đặt các cột

Chữ

Loại cột về mặt hình dạng

Loại cột

: Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng : Bu lông với tấm kim loại : Móng thường : Loại khác : Cột thép ống : Cột thép hộp : Cột bê tông : Cột gỗ : Loại khác

Xuôi Cả 2 Đơn Bu lông thường Khác Ống Hộp BT Gỗ Khác

m

Số

Chiều cao tĩnh không

m

Số

Chiều cao tĩnh không giữa bề mặt đường và biển báo đường Vật liệu phủ biển báo đường

Loại vật liệu phủ

Chữ

Loại báo hiệu được viết

Loại báo hiệu

: Sơn thường : Mạ kẽm : Sơn chống rỉ (khác mạ kẽm) : Không phủ : Loại khác : Thông tin về tuyến đường : Thông tin về an toàn giao thông : Thông tin về kết cấu đường : Loại khác

Chữ

Số hiệu biển báo (theo TCVN)

Thường Kẽm Chống rỉ Không phủ Khác TT tuyến TTATGT TTKC Khác

Số hiệu biển báo (theo TCVN)

Chữ

Vật liệu xây dựng của biển báo đường

16.3

Vật liệu biển

Biển báo tín hiệu

: Kim loại / Thép : Sắt tráng kẽm với khung gỗ : Polyme / Nhựa : Loại khác

Chữ

Kiểu cố định của biển (bằng bu lông, hàn, …)

Kiểu cố định của biển

KL HH Polyme Khác Hàn Bu lông Treo

: Hàn : Bu lông : Treo

Phụ lục - 1

A1-54

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Khác

: Loại khác

Chữ

Hướng mũi tên

Chữ

Mũi tên chỉ hướng các tuyến khác nhau Hiển thị tên điểm đến

Chữ

Chữ

16.4

Chữ

Hiển thị khoảng cách tới điểm đến Hiển thị khoảng cách tới nút giao tiếp theo Hiển thị đơn vị khoảng cách

Bố cục hiển thị

Chữ

Hiển thị tuyến số

Tên điểm đến Khoảng cách tới điểm đến Khoảng cách tới nút giao tiếp theo Đơn vị khoảng cách Tuyến số.

Ngày

NĂM

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

16.5

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt biển báo và cột

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt biển báo và cột

Chi phí lắp đặt

16.6

Năm

Số

Vòng đời biển báo và cột

Vòng đời

Lịch sử sửa chữa Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Mã đường

17

Vạch sơn trên đường

Tên đường

17.1

Thông tin chung

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Phụ lục - 1

A1-55

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

Loại vạch sơn

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Loại đường kẻ hoặc vạch sơn trên mặt đường

Chữ

Vị trí vạch sơn trên mặt đường

Vị trí vạch (trái, phải, giữa)

: Liên tục : Vạch chấm :Cả 2 : Đường giữa : Dải phân cách : Cả 2

cm

Số

Liên tục Vạch chấm Cả 2 Đường giữa Dải phân cách Cả 2

Chiều rộng vạch

mm

Số

17.2

Chiều dày vạch

Các đặc điểm chính

Chữ

Chiều rộng vạch sơn trên mặt đường Chiều dày vạch sơn trên mặt đường Loại sơn sử dụng cho sơn vạch đường

Loại sơn

: Sơn (Sơn quét) : Dẻo nhiệt : Nhựa nguội : Băng dán Polyme : Sơn phản quang : Loại khác

Sơn quét Dẻo nhiệt Nhựa nguội Băng dán Polyme Sơn phản quang Loại khác

Ngày

Ngày sơn vạch

Ngày sơn vạch

NĂM/T HÁNG

Phụ lục - 1

A1-56

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

Năm sửa chữa

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

17.3

Lịch sử sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

18.1

Thiết bị cân/đo xe

18

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

km, m

Đơn vị quản lý Lý trình của trạm cân (cột KM) Vĩ độ

NĂM

m

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Tải trọng của phương tiện phải kiểm tra

18.2

Các đặc điểm chính

Ton

Số

Đối tượng phương tiện cần kiểm tra tải trọng Giới hạn tải trọng trục lớn nhất

Tải trọng trục lớn nhất có thể được do tại trạm

Phụ lục - 1

A1-57

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Số

m2

Tông Diện tích mặt bằng cho trạm cân / thiết bị

Số

Tổng diện tích tòa nhà

Diện tích mặt bằng (Diện tích cho thiết bị) Diện tích tòa nhà m2

Chữ

Chủ đất nơi trạm cân được đặt

Số

Số thiết bị đo tổng trọng tải xe được lắp đặt tại trạm

Chủ đất Thiết bị đo tổng trọng tải xe (Có / Không)

Số

Số kiểu (số model) của thiết bị

Kiểu thiết bị

: Có : Không

Số

Có Không

Số Thiết bị đo tải trọng trục được lắp đặt tại trạm

Thiết bị đo tải trọng trục (Có / Không)

Số

Số kiểu (số model) thiết bị

Kiểu thiết bị

: Có : Không

Số

Có Không

Số thiết bị đo chiều cao xe được lắp đặt tại trạm

Thiết bị đo chiều cao xe (Có / Không)

18.3

Số

Số kiểu (số model) thiết bị

Các đầu mục đo

Kiểu thiết bị

: Có : Không

Số

Có Không

Số Thiết bị đo chiều dài xe được lắp đặt tại trạm

Thiết bị đo chiều dài xe (Có / Không)

Số

Số kiểu (số model) thiết bị

Kiểu thiết bị

: Có : Không

Số

Có Không

NĂM

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

18.4

Lịch sử sửa chữa

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Số

Năm lắp đặt công trình

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt công trình

Chi phí lắp đặt

Năm

Số

Vòng đời công trình

18.5

Vòng đời

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Phụ lục - 1

A1-58

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

19.1

19

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

Kho bãi dự phòng vật tư đối phó với thiên tai

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

km, m

Đơn vị quản lý Lý trình của kho bãi dự phòng (vị trí cột KM) Vĩ độ

NĂM

m

Kinh độ Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Tên vị trí lắp đặt kho bãi

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

m2

Số

Tổng diện tích mặt bằng kho bãi

19.2

m

Số

Các đặc điểm chính

Tên vị trí Diện tích mặt bằng Kích thước bên ngoài của kho bãi

Kích thước bên ngoài của kho bãi tại các khu vực có nhiều đơn

Phụ lục - 1

A1-59

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

nguyên

m

Số

Chiều cao của kho bãi

Chiều cao

Chữ

Khả năng chứa của kho bãi

Khả năng chứa

Số

Số lượng kho bãi

Chữ

No.

Số

Loại thiết bị và loại vật liệu trong kho Số thiết bị ứng cứu

Số lượng Thiết bị / Loại vật liệu Số thiết bị

Chữ

Loại vật liệu dự phòng

Loại vật liệu

19.3

Thiết bị

No.

Số

Số lượng vật liệu

Ngày

Số lượng vật liệu dự phòng để ứng cứu Năm xây dựng kho

Năm xây dựng

NĂM/T HÁNG

Số

Chi phí xây dựng

Chi phí xây dựng VND Năm

Số

Vòng đời Kho bãi và công trình đi kèm

19.4

Vòng đời

Giá trị tài sản của mỗi công trình được xây dựng

20.1

Mã đường

Cây xanh

20

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

Phụ lục - 1

A1-60

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Các đặc điểm chính

m2

Số

Diện tích

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Diện tích khu vực trồng cây xanh Số lượng cây cao (H>…m)

Số lượng

Cây cao

Chữ

Loại cây phổ biến

Loại

Chữ

Số lượng cây cao vừa (H>…m)

Số lượng

Chữ

Loại cây phổ biến

Loại

Cây có chiều cao trung bình

Chữ

Diện tích cây bụi

Diện tích

Cây bụi

Chữ

Loại cây bụi phổ biến

Loại

20.2

Chữ

Diện tích

Chữ

Diện tích Thảm cỏ Loại Thảm cỏ phổ biến

Thảm cỏ

Loại

Phụ lục - 1

A1-61

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

21.1

Mã đường

Thông tin chung

Rào chắn ồn

21

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

21.2

Các đặc điểm chính

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Số

Chiều dài thực tế của đoạn trên

Chiều dài thực tế m

Phụ lục - 1

A1-62

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

hiện trường

Chữ

Loại Rào chắn ồn theo loại vật liệu

Loại (vật liệu)

Loại (Hình dạng)

Chữ

Loại Rào chắn ồn theo hình dạng

: Đất : Bê tông : Khối đá xây : Khối gạch xây : Kim loại : Hợp kim : Polyme : Loại khác : Đứng : Đứng và cong : Cong : Đứng và xiên : Loại khác

Đất Bê tông Khối đá xây Khối gạch xây Kim loại Hợp kim Polyme Loại khác Đứng Đứng và cong Cong Đứng và xiên Loại khác

Chiều cao tối đa

Chiều cao tối đa rào chắn ồn

m

Số

m

Số

Chiều cao tối thiểu rào chắn ồn

Chiều cao tối thiểu

m

Số

Chiều dài mỗi đơn vị của rào chắn ồn

Chiều dài mỗi đơn vị

Năm sửa chữa

NĂM

Ngày

Năm sửa chữa gần nhất

21.3

Lịch sử sửa chữa

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt rào chắn ồn

Năm lắp đặt

21.4

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt rào chắn ồn

Chi phí lắp đặt

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Năm

Số

Vòng đời rào chắn ồn

Vòng đời

Phụ lục - 1

A1-63

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

22.1

Mã đường

Thông tin chung

Tên đường

22

Tên tuyến

Hàng rào chống chói

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

Các đặc điểm chính

22.2

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

m

Số

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Loại Hàng rào chống chói theo vật liệu

Loại (Vật liệu)

Khối BTXMCT Khối BTXM Khối Polyme Khối hỗn hợp Loại khác

: Khối BTXMCT : BTXM Khối BTXM : Khối Polyme : Khối hỗn hợp : Loại khác

Phụ lục - 1

A1-64

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Loại (Hình dạng)

Chữ

Loại Hàng rào chống chói theo hình dạng

: Đứng : Đứng và cong : Cong : Đứng và xiên : Loại khác

Đứng Đứng và cong Cong Đứng và xiên Loại khác

Chiều cao tối đa

Chiều cao tối đa rào chống chói

m

Số

m

Số

Chiều cao tối thiểu rào chống chói

Chiều cao tối thiểu

m

Số

Chiều dài mỗi đơn vị của rào chống chói

Chiều dài mỗi đơn vị

Năm sửa chữa

NĂM

Số

Năm sửa chữa gần nhất

22.3

Lịch sử sửa chữa

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt rào chống chói

Năm lắp đặt

22.4

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt rào chống chói

Chi phí lắp đặt

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Năm

Số

Vòng đời hàng rào chống chói

Vòng đời

23.1

Mã đường

Cột Km

23

Thông tin chung

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Phụ lục - 1

A1-65

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Đơn vị quản lý

km, m

Từ (Cột Km)

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

m

NĂM

m

Chiều dài Thời điểm điều chỉnh cột Km Thời điểm cập nhật Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Số

Tổng chiều dài đoạn xem xét

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế m

Chữ

Loại cột Km theo loại vật liệu

Loại

: BTXMCT : BTXM : Khối xây đá trát vữa : Khối xây gạch trát vữa : Khối đá : Loại khác

Số

cmXcm

Cỡ cột Km

BTXMCT BTXM Khối xây đá Khối xây gạch Khối đá Khác

23.2

Số

m

Khoảng cách lắp đặt cột Km

Các đặc điểm chính

Cỡ Khoảng cách lắp đặt

Chữ

Vị trí lắp đặt cột Km (tham chiếu lý trình tăng)

Vị trí lắp đặt (Trái / Phải)

: Trái : Phải : Giữa

Trái Phải Giữa

No.

Số

Tổng số

Tổng số cột Km được lắp đặt trong đoạn

Phụ lục - 1

A1-66

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

NĂM

Số

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

23.3

Lịch sử sửa chữa

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Ngày

Năm lắp đặt cột Km

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Lắp đặt cột Km

Chi phí lắp đặt

Năm

Số

Vòng đời cột Km

23.4

Vòng đời

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

24.1

Mã đường

24

Kiểm kê thiệt hại về đường

Tên đường

Tên tuyến

Thông tin chung

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

Từ (Cột Km)

km, m

km, m

Đến

Vĩ độ

Kinh độ

Chiều dài

m

Phụ lục - 1

A1-67

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Số

m

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Chiều dài thực tế

Chữ

Chiều dài thực tế của đoạn trên hiện trường Nguyên nhân thiệt hại

Nguyên nhân thiệt hại (Lũ lụt, lở đất, lốc xoáy…)

: Lũ lụt : Lở đất : Động đất : Giông bão : Bão lớn : Loại khác

Lũ lụt Lở đất Động đất Giông bão Bão lớn Loại khác

Ngày

Ngày thiệt hại xảy ra

Ngày xảy ra

Chữ

NĂM/T HÁNG/ DD

Phía đường xảy ra thiệt hại theo lý trình tăng

Phía thiệt hại (Trái / Phải)

Chữ

24.2

Gián đoạn giao thông do thiệt hại

Trái Phải Cả hai Có Không

: Trái : Phải : Cả hai : Có : Không

Các đặc điểm chính

Số

Thời gian bắt đầu gián đoạn giao thông do thiệt hại

Số

Thời gian kết thúc gián đoạn

Gián đoạn giao thông (Có/ Không) Thời gian gián đoạn giao thông (Thời gian bắt đầu) Thời gian gián

Phụ lục - 1

A1-68

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

giao thông do thiệt hại

min

Số

Khoảng thời gian gián đoạn giao thông

VND

Dự toán thiệt hại

Số

đoạn giao thông (Thời gian kết thúc) Khoảng thời gian gián đoạn giao thông Dự toán thiệt hại

Mô tả sơ qua thiệt hại

Chữ

Mô tả thiệt hại lớn

Chữ

Bản tóm tắt sửa chữa tức thời để đảm bảo giao thông trong thời gian sớm nhất

Chữ

Khuyến nghị biện pháp lâu dài

Đường vòng

Chữ

: Có : Không

Có Không

Bản tóm tắt sửa chữa tức thời (để đảm bảo giao thông vv....) Khuyến nghị biện pháp lâu dài Đường vòng (Có/ Không) Mã đường

25.1

25

Thông tin chung

Đơn vị quản lý

Các đoạn đi trùng với đường đối ngoại

Vĩ độ

Kinh độ

m

Chiều dài

Tỉnh

Số

Thành phố Số đoạn đường đi trùng

Chữ

Số đoạn đường đi trùng trong đoạn cụ thể Tuyến số đã được chấp thuận cho mục đích quản lý đoạn đi trùng

Tuyến số đã được chấp thuận cho mục đích quản lý

Phụ lục - 1

A1-69

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

Tên đường

Chữ

Tuyến số.

Tên tuyến

Số

Tuyến nhánh số.

Số

Số

Số

25.2

Thông tin về đường đi trùng - 1

Cấp đường Lý trình tại điểm đầu (theo hệ thống lý trình của đường - 1) Lý trình tại điểm cuối (theo hệ thống lý trình của đường - 1)

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Tên đường

Chữ

Tuyến số.

Tên tuyến

Số

Tuyến nhánh số.

Số

Số

25.3

Số

Thông tin về đường đi trùng - 2

Chữ

Cấp đường Lý trình tại điểm đầu (theo hệ thống lý trình của đường - 2) Lý trình tại điểm cuối (theo hệ thống lý trình của đường - 2) Loại hướng ( xuôi, ngược

Ngược: Xuôi

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối

Phụ lục - 1

A1-70

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

hoặc cả hai)

: Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Cả 2 Đơn

Các ghi chú

25.4 26.1

26

Mã đường

Các ghi chú Thông tin chung

Tên đường

Các công trình thoát nước ngầm (đường tràn, dòng chảy Si-phông)

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Lý trình tại tim (cột KM)

Vĩ độ

Kinh độ

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập nhật

Tỉnh

Thành phố

Phụ lục - 1

A1-71

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Chữ

Tên công trình

Tên công trình

: Đê : Ống xi phông : Đập tràn : Loại khác

Đê Ống xi phông Đập tràn Loại khác

Chữ

Tên sông, suối

m

Số

m

Số

min

Số

26.2

Các đặc điểm chính

m

Số

Tên sông, suối nơi xây công trình Mực nước cao nhất tại sông/ suối khi lũ về Mực nước thấp nhất tại sông/ suối khi lũ về Thời gian có lũ trung bình tại sông/ suối Chiều rộng công trình

Mực nước cao nhất Mực nước thấp nhất Thời gian có lũ trung bình Chiều rộng

m

Số

Chiều dài công trình

Chiều dài

No.

Số

Số nhịp nếu có nhiều nhịp

Số nhịp

m

Số

Chiều dài nhịp

Chiều dài nhịp

NĂM

Số

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

26.3

Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Số

Năm lắp đặt công trình

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt công trình

Chi phí lắp đặt

26.4

Năm

Số

Vòng đời công trình

Vòng đời

Mã đường

Lịch sử sửa chữa Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt 27.1 Thông tin

27 Đường vượt sông

Phụ lục - 1

A1-72

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

chung

(Phà vv...)

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Lý trình tại tim (cột KM)

Vĩ độ

Kinh độ

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập nhật

Tỉnh

364

Thành phố

Chữ

Các đặc điểm chính

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Tên phà

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

Tên phà

27.2

Phà

Chữ

Loại phà theo kiểu vận hành

nhiên

: Chạy bằng động cơ

Loại phà

Phụ lục - 1

A1-73

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

(bằng nhiên liệu) : Phà điện : Điều khiển bằng tay : Loại khác

Tải trọng phà

mXm

Số Chữ

liệu Điện Bằng tay Khác

Tên sông / kênh

Số

m

Tải trọng phà cho phép lớn nhất Tên sông / kênh nơi xây dựng công trình Chiều rộng lớn nhất của sông/ kênh trong mùa mưa

Số

m

Chiều rộng nhỏ nhất của sông/ kênh trong mùa khô

Số

m

Số

m

Chiều rộng lớn nhất của sông (Mùa mưa) Chiều rộng nhỏ nhất của sông (Mùa khô) Mực nước cao nhất Mực nước thấp nhất

Chữ

Loại bến

: Loại kim loại : Gỗ : BTXMCT : Bê tông : Loại khác

Mực nước cao nhất trong mùa mưa Mực nước thấp nhất trong mùa khô Loại bến theo vật liệu xây dựng KL Gỗ BTXMCT BT Khác

Số

m

Số

m

Bến

Chiều dài bến phà phía bờ trái sông (lý trình tăng dần) Chiều dài bến phà phía bờ phải sông Chiều rộng bến phà phía bờ trái

Số

m

Chiều rộng bến phà phía bờ phải

Số

m

Chữ

Các công trình phụ trợ/ bổ sung khác liên quan đến phà

Chiều dài bến phà phía bờ trái Chiều dài bến phà phía bờ phải Chiều rộng bến phà phía bờ trái Chiều rộng bến phà phía bờ phải Các công trình phụ trợ/ bổ sung khác (Phòng chờ của hành khách, ki ốt bán vé,…)

Phụ lục - 1

A1-74

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

HH~HH Chữ

Thời gian hoạt động

NĂM

Số

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

27.3

Thời gian hoạt động Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Số

Năm lắp đặt phà

Năm lắp đặt

NĂM/T HÁNG VND

Số

Chi phí lắp đặt

Chi phí lắp đặt

27.4

Năm

Số

Vòng đời

Vòng đời

Lịch sử sửa chữa Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp đặt

Mã đường

28.1

Cầu phao

28

Thông tin chung

Tên đường

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Đơn vị quản lý

km, m

Lý trình tại tim (cột KM)

Vĩ độ

Kinh độ

NĂM

Thời điểm điều chỉnh cột Km

m

Thời điểm cập

Phụ lục - 1

A1-75

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

nhật

Tỉnh

Thành phố

Chữ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Chữ

Tên sông/ kênh

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

m

Số

Chiều rộng lớn nhất của sông trong mùa mưa

m

Số

Chiều rộng nhỏ nhất của sông vào mùa khô

m

Số

Chiều dài của cầu phao

m

Số

Chiều rộng của cầu phao

Sông/kênh Chiều rộng lớn nhất của sông (Mùa mưa) Chiều rộng nhỏ nhất của sông (Mùa khô) Chiều dài của cầu phao Chiều rộng của cầu phao

28.2

Các đặc điểm chính

Chữ

Loại cầu phao theo vật liệu

Loại cầu phao

: Bề mặt bằng gỗ : Tấm kim loại gỗ và tấm kim loại mỏng : Vật liệu có đọ chặt thấp khác : Hỗn hợp

Số

Ton

Tải trọng khai thác lớn nhất

Gỗ Gỗ &KL Khác HH

Số

NĂM

Năm sửa chữa gần nhất

Chữ

Tóm tắt công tác sửa chữa

28.3

Lịch sử sửa chữa

Tải trọng khai thác Năm sửa chữa Bản tóm tắt sửa chữa

Số

Năm lắp đặt Cầu phao

Năm lắp đặt

Số

NĂM/T HÁNG VND

Chi phí lắp đặt cầu phao

28.4

Giá trị tài sản của mỗi công trình được lắp

Chi phí lắp đặt

Phụ lục - 1

A1-76

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

đặt

Năm

Số

Vòng đời của cầu phao

29

Vòng đời Mã đường

Chữ

Tên đường

Chữ

Tên tuyến

Chữ

29.1

Thông tin chung

Tuyến số.

Chữ

Mã đường theo Hệ thống tham chiếu của TCĐBVN Tên đường Tên tuyến được xác định bằng tỉnh đầu và tỉnh cuối của 1 đoạn đường TCĐBVN đánh số tuyến

Dữ liệu tình trạng mặt đường

Tuyến nhánh số.

Chữ

Cấp đường

Chữ

Phạm vi quản lý

Chữ

Đối với tuyến nhánh (nếu có) Hệ thống phân loại của TCĐBVN Cục QLĐB và Chi cục QLĐB

Từ (cột Km)

Số

km, m

Điểm bắt đầu lý trình đoạn

Đến ( cột Km)

Số

km, m

Vĩ độ

Số

Kinh độ

Số

Số

m

Điểm kết thúc lý trình đoạn Vĩ độ điểm đầu hoặc điểm cuối đo bằng GPS Kinh độ điểm đầu hoặc điểm cuối đo bằng GPS Chiều dài đoạn (Từ - Đến)

NĂM

Ngày

Chiều dài Ngày điều chỉnh cột Km

Ngày điều chỉnh cột Km đặc biệt là sau sửa chữa lớn hoặc xây dựng đường tránh

Ngày cập nhật

NĂM

Ngày

Ngày cập nhật CSDL

Tỉnh

Chữ

Tên tỉnh nơi đoạn đi qua

Thành phố

Chữ

Tên thành phố nơi đoạn đi qua

29.2

Chữ

Thông tin chung Dự án Đường bộ

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Phụ lục - 1

A1-77

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Chiều dài thực tế

m

Số

Chiều dài đoạn sửa chữa trên hiện trường

Chữ

Mã Dự án công tác sửa chữa

Chữ

Tên dự án

Mã công tác sửa chữa Tên dự án

Chữ

Phạm vi sửa chữa trên mặt cắt ngang

Bộ phận sửa chữa trên mặt cắt ngang

: Toàn bộ : ¾ mặt cắt ngang : ½ mặt cắt ngang : ¼ mặt cắt ngang

Tổng số làn sửa chữa

Số làn sửa chữa

Số (Số nguyên)

100 75 50 25 1 2 3

Số

Tổng chiều rộng làn sửa chữa

Ngày

Ngày hoàn thiện sửa chữa

NĂM/T HÁNG

MM

Ngày

Thời gian thực hiện sửa chữa

Mil VND Số

Mil VND Số

Tổng chiều rộng làn sửa chữa Ngày hoàn thiện sửa chữa Thời gian thực hiện sửa chữa Tổng chi phí sửa chữa Tổng chi phí sửa chữa mặt đường

Chữ

Nguồn ngân sách

Tổng chi phí yêu cầu cho công tác sửa chữa Tổng chi phí sửa chữa cho mặt đường Nguồn ngân sách cho công tác sửa chữa

29.3

Chữ

Loại kết cấu mặt đường

Loại kết cấu mặt đường (cứng, mềm, hỗn hợp hoặc loại khác)

Hiện trạng mặt đường trước khi sửa chữa

Mặt đường mềm Mặt đường cứng Mặt đường Composite Khác

Mềm Cứng ComP Others

daN/cm2 Số

Cường độ mặt đường đo Bằng cần Benkelmen

Cường độ mặt đường đo Bằng cần Benkelmen

daN/cm2 Số

Cường độ mặt đường đo

Cường độ mặt đường đo Bằng tấm ép tĩnh

Phụ lục - 1

A1-78

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

Bằng tấm ép tĩnh

Mpa

Số

Cường độ mặt đường (mô đun đàn hồi) đo bằng thiết bị quả rơi động FWD

Cường độ mặt đường đo bằng thiết bị quả rơi động FWD

D0

Số

m

D20

Số

m

Dữ liệu thử nghiệm FWD

D150

Số

m

Độ võng với khoảng cách 0cm từ tâm tải trọng Độ võng với khoảng cách 20cm từ tâm tải trọng Độ võng với khoảng cách 150cm từ tâm tải trọng

daN/cm2 Số

Cường độ nền đường đo Bằng tấm ép tĩnh

Cường độ nền đường Bằng tấm ép tĩnh

Mpa

Số

Cường độ nền đường (mô đun đàn hồi)bằng thiết bị quả rơi động FWD

Cường độ nền đường bằng thiết bị quả rơi động FWD

D0

Số

m

D20

Số

m

Dữ liệu thử nghiệm FWD

D150

Số

m

Độ võng với khoảng cách 0cm từ tâm tải trọng Độ võng với khoảng cách 20cm từ tâm tải trọng Độ võng với khoảng cách 150cm từ tâm tải trọng

%

Số

Cường độ nền đường đo bằng thí nghiệm CBR

Cường độ nền đường đo bằng thí nghiệm CBR

Đặc tính bề mặt Hư hỏng mặt

%, cm/m2

Số Số

Diện tích vết nứt tính theo tỉ lệ phần trăm trên tổng diện tích mặt đường BT nhựa/BT xi

Phụ lục - 1

A1-79

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

đường (Vết nứt)

măng

mm

Số

vệt hằn bánh xe trên bề mặt (Trung bình hoặc lớn nhất)

Đặc tính bề mặt Hư hỏng mặt đường (vệt hằn bánh xe)

m/km

Số

Chỉ số IRI

Đặc tính bề mặt Hư hỏng mặt đường (chỉ số IRI)

Số

Độ nhám là lực phát sinh khi lốp xe được ngăn bị trơn trượt trên bề mặt đường

Đặc tính bề mặt Độ nhám mặt đường (Biện pháp cụ thể)

Lý do sửa chữa

29.4

Chữ

Lý do sửa chữa

Biện pháp sửa chữa

Chữ

Phân loại sửa chữa

Phân loại sửa chữa bằng phạm vi công tác sửa chữa

Chữ

Hình thức sửa chữa

Hình thức sửa chữa dựa trên phạm vi và biện pháp sửa chữa

: SBST-Láng nhựa 1 lớp : DBST-Láng nhựa 2 lớp : TBST-Láng nhựa 3 lớp : BPM-Đá dăm thấm nhập nhựa : ASOL- Thảm BT nhựa : Rep- Thảm kết cấu (Thay thế) : Trám vết nứt GPR- Sửa chữa mặt đường rải sỏi : PR- Loại sửa chữa vá mặt đường : EBR-Loại sửa chữa vỡ mép : Loại khác

Chữ

Loại mặt đường theo loại kết cấu

Loại mặt đường (cứng / mềm / nửa cứng)

Chữ

Loại mặt đường (Vật liệu: Atphan,

Pavement Type by Material Type Used in Repair Work

BDTX Sửa chữa vừa Sửa chữa lớn SBST DBST TBST BPM ASOL SOL CS GPR PR EBR Others Mềm Cứng ComP Others AC AM

Mặt đường mềm Mặt đường cứng Mặt đường Composite Khác : BT nhựa : Đá dăm rải nhựa

Phụ lục - 1

A1-80

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

nhựa vv…)

: Mặt đường láng nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

BP CC MP AP EP Khác

cm

Số

Chiều dày đào mặt đường cho công tác sửa chữa

cm

Số

Chiều dàyLớp nền đường

Chiều dày cắt mặt đường để xử lý Tầng móng (Lớp nền đường) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Vật liệu sử dụng cho lớp nền đường

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

AC AM APM CC MP AP EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp nền đường

%

Số

Hệ số đầm nénlớp nền đường

cm

Số

Chiều dày lớp móng dưới

Hệ số đầm nén thực tế Tầng móng (Lớp móng dưới) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Loại vật liệu sử dụng trong Lớp móng dưới

AC AM BPM

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Mặt đường láng nhựa

Phụ lục - 1

A1-81

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

CC MP AP EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

%

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong Lớp móng dưới Hệ số đầm nén của lớp móng dưới

cm

Số

Chiều dày của Lớp móng trên

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Hệ số đầm nén thực tế Tầng móng (Lớp móng trên) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Loại vật liệu sử dụng trong Lớp móng trên

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Mặt đường láng nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

AC AM BP CC MP AP EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

Phụ lục - 1

A1-82

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất dùng trong lớp móng trên

%

Số

Hệ số đầm nén lớp móng trên

cm

Số

Chiều dày Lớp mặt bên dưới

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Hệ số đầm nén thực tế Tầng mặt (Lớp mặt bên dưới) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Loại vật liệu sử dụng trong lớp mặt bên dưới

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Mặt đường láng nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

AC AM BP CC MP AP EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

%

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất lớp mặt bên dưới Hệ số đầm nén của lớp mặt bên dưới

cm

Số

Chiều dày Lớp mặt trên

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Hệ số đầm nén thực tế Tầng mặt (Lớp mặt trên) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Loại vật liệu sử dụng trong lớp mặt trên

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Mặt đường láng nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối

AC AM BP CC MP AP

Phụ lục - 1

A1-83

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

: Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất sử dụng trong lớp mặt trên

%

Số

Hệ số đầm nén của lớp mặt trên

cm

Số

Chiều dày các lớp khác

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Hệ số đầm nén thực tế Tầng mặt (Các lớp khác) Chiều dày

Loại mặt đường

Chữ

Loại vật liệu sử dụng trong lớp khác

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Mặt đường láng nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Chữ

Loại chất kết dính (Nếu có)

Loại chất kết dính (Nếu có)

: Xi măng :Vôi : Nhũ tương : Nhựa : Tro bay : Các chất gia cố hóa học : Hỗn hợp : Khác

AC AM BP CC MP AP EP Khác Xi măng Vôi Nhũ tương Nhựa Tro bay Các chất gia cố hóa học Hỗn hợp Khác

mm

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhất Hệ số đầm nén

%

Số

Cỡ hạt cốt liệu lớn nhấtsử dụng trong lớp khác Hệ số đầm nén của lớp khác

Phụ lục - 1

A1-84

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

thực tế

29.5

daN/cm2 Số

Cường độ mặt đường bằng cần Benkelmen sau khi hoàn thiện sửa chữa

Cường độ mặt đường (bề mặt hoàn thiện) - Bằng cần Benkelmen

daN/cm2 Số

Cường độ mặt đường đo bằng tấm ép tĩnh sau khi hoàn thiện sửa chữa

Hiệu quả kỹ thuật đạt được sau khi sửa chữa

Mpa

Số

Cường độ mặt đường (mô đun đàn hồi) đo bằng thiết bị quả rơi động sau khi hoàn thiện sửa chữa

Cường độ mặt đường (bề mặt hoàn thiện) - Bằng tấm ép tĩnh Cường độ mặt đường (mô đun đàn hồi) - Bằng thiết bị quả rơi động FWD

Số

m

Dữ liệu thử nghiệm FWD D0 D20 D150

Cường độ mặt đường đo bằng thiết bị quả rơi động sau khi hoàn thiện sửa chữa D0: Độ võng khoảng cách bằng 0 cm từ tâm tải trọng D20: Độ võng bằng 20cm từ tâm tải trọng D150: Độ võng bằng 150cm từ tâm tải trọng

Số

Độ bằng phẳng bề mặt đường đo bằng thước 3m

m/km

Số

Độ bằng phẳng bề mặt đường đo theo chỉ số IRI

mm

Số

Đặc tính bề mặt (Độ bằng phẳng) xác định bằng thước 3m Đặc tính bề mặt (Độ bằng phẳng) Chỉ tiêu IRI Đặc tính bề mặt (cấu trúc bề mặt) Chiều sâu độ

Cấu trúc bề mặt đã hoàn thiện sau công tác sửa chữa về chiều sâu độ nhám vĩ mô

Phụ lục - 1

A1-85

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

nhám vĩ mô

Số

Cấu trúc bề mặt đã hoàn thiện sau công tác sửa chữa về chiều sâu độ nhám vĩ mô

Đặc tính bề mặt (cấu trúc bề mặt) Độ nhám xác định bằng thiết bị Con lắc Anh

Chỉ tiêu khác

Chỉ tiêu sử dụng để đo hiệu quả công tác kỹ thuật

30.1

Mã đường

Thông tin chung

30 Dữ liệu tình trạng mặt đường

Tên đường

Tên tuyến

Tuyến số.

Tuyến nhánh số.

Cấp đường

Phạm vi quản lý

Từ (cột Km)

km, m

Đến ( cột Km)

km, m

Vĩ độ

Kinh độ

Chiều dài

m

NĂM

Ngày điều chỉnh

Phụ lục - 1

A1-86

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

cột Km

Ngày cập nhật

m

Tỉnh

Thành phố

30.2

Chữ

Thông tin chính

làn xuôi và làn ngược (Điểm đầu ® Điểm cuối {Xuôi}, Điểm cuối ® Điểm đầu {Ngược})

Loại hướng ( xuôi, ngược hoặc cả hai)

Ngược: Xuôi Cả 2 Đơn

: Cuối đến đầu : Đầu đến cuối : Cả 2 làn :1 làn cho cả 2 hướng

Số

m2

Số

Chiều dài thực tế Diện tích phân tích

Số làn

Số (Integer) Chữ

Chiều dài đoạn (Từ - đến) Diện tích mặt đường dùng phân tích tình trạng mặt đường Tổng số làn (1 làn tương đương xấp xỉ 3.75m) Vị trí kết cấu đường bộ

Loại kết cấu đường bộ

Vị trí giao cắt đường

Loại giao cắt đường bộ

Cầu Nút giao đường Chỗ giao đường sắt Cống hộp Cống bản Cống tròn Hàng rào chăn Hầm Khác Đèn tín hiệu Không đèn tìn hiệu 3-nhánh 4-nhánh 5-nhánh Đường vòng Cầu vượt Cầu cạn Khác

Cầu Nút giao đường Chỗ giao đường sắt Cống hộp Cống bản Cống tròn Hàng rào chăn Hầm Khác Đèn tín hiệu Không đèn tìn hiệu 3-nhánh 4-nhánh 5-nhánh Đường vòng Cầu vượt Cầu cạn Khác

Phụ lục - 1

A1-87

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

30.3

Ngày khảo sát

Ngày

Dữ liệu tình trạng mặt đường

Ngày khảo sát tiến hành thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Làn đường khảo sát

Số (số nguyên)

Số làn khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Chữ

Loại kết cấu mặt đường

Loại kết cấu mặt đường (BT xi măng, BTN, mặt đường nhựa, mặt đường cấp phối, mặt đường đất)

AC AM APM CC MP AP EP Khác

: BT nhựa : Đá dăm rải nhựa : Đá dăm thấm nhập nhựa : BTXM : Mặt đường đá dăm : Mặt đường cấp phối : Mặt đường đất : Khác

Tỉ lệ nứt

%

Số

Nứt mặt đường

%

Số

Vá mặt đường

%

Số

Tổng diện tích vết nứt/ vết vá tính theo tỉ lệ phần trăm tổng diện tích mặt đường cho BT nhựa Diện tích vá tính theo tỉ lệ phần trăm trên tổng diện tích mặt đường BT nhựa Diện tích nứt tính theo tỉ lệ phần trăm trên tổng diện tích mặt đường BT nhựa

Ổ gà

%

Số

cm/m2

Số

Chỉ số nứt (cho BTXM) Tổng

Tổng chiều dài vết nứt/ vết vá tính theo chiều dài / diện tích cho BTXM

Vết nứt

cm/m2

Số

Vá mặt đường

cm/m2

Số

Ổ gà

cm/m2

Số

Tổng chiều dài vết nứt tính theo chiều dài/ diện tích cho XM Tổng chiều dài vết vá tính theo chiều dài / diện tích cho BTXM

Phụ lục - 1

A1-88

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

mm

Số

Chiều sâu vệt hằn lớn nhất

Chiều sâu Vệt hằn bánh xe lớn nhất trong đoạn

mm

Số

Chiều sâu vệt hằn trung bình

Chiều sâu vệt hằn trung bình trong đoạn

Chỉ số IRI

Chỉ số IRI

mm/m

Số

Vá

%

Số

Ổ gà

No./km

Số

Cấu tạo bề mặt

mm

Số

1 diện tích mặt đường được thay thế bằng vật liệu mới để sửa chữa mặt đường hiện tại. Dù xứ lý thế nào chăng nữa thì vết vá vẫn được xem là khiếm khuyết mặt đường Lún nhỏ theo dạng hình chậu trên bề mặt đường qua lớp bề mặt xuống tầng móng dưới Cấu tạo bề mặt (macro-texture)

%

Số

m2/km

Số

Vết nứt nhỏ Vết nứt lớn (Vỡ mép)

%

Số

Khu vực rã mặt đường

30.4

Độ nhám

Số

Quá trình tiến triển của hiện tượng mất tính toàn khối của lớp mặt đường từ trên mặt xuống dưới do sự mất ổn định cảu các hạt cốt liệu Độ nhám là lực phát sinh khi lốp xe được ngăn bị trơn trượt trên bề mặt đường

Cường độ mặt đường/ cường độ kết cấu

Mpa

Số

Cường độ mặt đường - Bằng thiết bị quả rơi động FWD

Cường độ mặt đường - Bằng thiết bị quả rơi động FWD Ngày thí nghiệm

Yy/mm Năm/tháng Năm và tháng tiến hành thí

Phụ lục - 1

A1-89

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

FWD

nghiệm FWD

daN/cm2 Số

Dữ liệu thí nghiệm FWD

D0

µm

Số

D20

µm

Số

D150

µm

Số

Cường độ mặt đường - Bằng cần Benkelmen D0: độ võng tại điểm cách tâm tải trọng 0cm D20: độ võng tại điểm cách tâm tải trọng 20cm D150: độ võng tại điểm cách tâm tải trọng 150cm

daN/cm2 Số

Cường độ mặt đường - Bằng tấm ép tĩnh

31 Dữ liệu Lưu

31.1

Cường độ mặt đường - Bằng tấm ép tĩnh Tên đường

lượng giao thông

Thông tin chung

Tuyến nhánh số.

Đơn vị quản lý

Cấp đường

Tên

Tên của trạm đếm xe

Km

Lý trình Km

m

Lý trình m

Trạm đếm số

Vĩ độ Kinh độ Năm đếm xe

31.2

AADT

24h

Tổng lưu lượng giao thông

Tổng lưu lượng giao thông của hướng ngược, hướng xuôi và tổng cộng của 2 hướng

31.3

AADT

24h

Lưu lượng xe nặng

Tổng lưu lượng xe tải nặng (xe tải hạng nhẹ, xe tải hạng trung (2 trục, 6 bánh), xe tải nặng (3

Phụ lục - 1

A1-90

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Loại dữ liệu

Mục

Tiểu mục

Đơn vị

Định nghĩa

MÃ

Định dạng dữ liệu

trục), xe tải nặng (>4 trục), xe khách lớn (>20 chỗ) của hướng ngược, hướng xuôi và cả hai hướng

Xe con

31.4

Xe tải hạng nhẹ

Lưu lượng giao thông theo chủng loại xe (Trung bình năm)

Xe tải hạng trung (2 trục 6 bánh)

Xe tải hạng nặng (3 trục)

Xe tải hạng nặng (hơn 4 trục)

Xe khách nhỏ

Xe khách lớn

Máy kéo/ xe công nông

Xem máy/ xe lam

Xe đạp, xích lô

Tổng cộng tất cả

Phụ lục - 1

A1-91

Sổ tay hướng dẫn người dùng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

PHỤ LỤC - 2 ĐỊNH NGHĨA DỮ LIỆU VBMS

Để quản lý dữ liệu cầu, phần mềm VBMS được chia thành 4 mô đun quản lý khác nhau nhằm

quản lý thông tin theo yêu cầu và mục đích khác nhau. Các mô đun này bao gồm:

 Mô đun kiểm kê

 Mô đun kiểm tra cầu

 Mô đun lập kế hoạch

 Mô đun quản lý

A2.1 MÔ ĐUN KIỂM KÊ

Vì hệ thống VBMS được vận hành riêng rẽ, chỉ thông tin liên quan đến kiểm kê được đưa vào

trong hệ thống CSDLĐB. Thông tin được lưu trong mô đun kiểm kê của hệ thống VBMS được

nhập vào hệ thống CSDLĐB có sử dụng tệp hệ thống giao diện được xây dựng để tải thông tin

từ hệ thống VBMS lên CSDLĐB. Các thông tin các mục dữ liệu kiểm kê căn cứ vào các thông

tin được đoàn VBMS cung cấp nêu ở bảng sau đây.

(1) Thông tin đăng ký và thông tin quản lý

Các mục dữ liệu

Đơn vị

Nhận xét

TT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Loại định dạng DL Chữ Chữ (Unicode) Số Số Số Số Số Số Số Số Số Thời gian Chuỗi ký tự Số Chuỗi ký tự

Cầu số Công việc số Tên cầu Tuyến số Trạm Tỉnh Huyện Kinh độ Vĩ độ Cao độ Loại tuyến Đối tượng cầu vượt qua Năm xây dựng Cơ quan chủ quản Đơn vị quản lý Công ty quản lý

(2) Thông tin chức năng và khai thác

Nhận xét

Các mục dữ liệu

SN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Loại định dạng DL Đơn vị

12

Số làn trên cầu và dưới cầu Dòng xe Năm phân luồng Tải trọng thiết kế Biển tải trọng Dải phân cách giữa cầu Mái dốc Yêu cầu dẫn đường Dẫn đường phương dọc Dẫn đường phương ngang Tình trạng khai thác: đã mở, đã đóng, giới hạn tốc độ, tải trọng ….. Chức năng kiểm tra trong và dưới cầu

Phụ lục - 2

A2-1

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

(3) Thông tin về loại kết cấu, thiết kế, xây dựng và vật liệu

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

TT

Các mục dữ liệu

Loại định dạng DL

Nhận xét

Đơn vị

1 2

Loại kết cấu chính Loại nhịp dẫn

(4) Thông tin về nhịp và địa lý

TT

Các mục dữ liệu

Loại định dạng DL

Nhận xét

Đơn vị

1 2 3

4 5 6 7 8 9 10 11

12

Số nhịp chính Số nhịp dẫn Tĩnh không ngang (cho phép phương tiện lớn đi qua trong hoặc dưới cầu) Chiều dài nhịp dài nhất Tổng chiều dài các nhịp Tổng chiều dài cầu Chiều rộng làn cho người đi bộ Chiều rộng bản mặt cầu Chiều rộng bản mặt cầu có lớp phủ đá dăm Tĩnh không dọc tối thiểu Tĩnh không tối thiểu của nhịp (dọc, mã tuyến, chiều dài tĩnh không) Bố trí chung và đoạn

(5) Dữ liệu khảo sát

Đơn vị

Nhận xét

Các mục dữ liệu

Loại định dạng DL

TT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Sàn cầu Mặt cầu Dầm /Dàn chính Hệ giằng chéo Khe co giãn Gối cầu Mố cầu Trụ Lan can Hệ thống thoát nước Đường dẫn Chống va đập với trụ, mố Dòng

(6) Dữ liệu đánh giá cầu

Đơn vị

Nhận xét

TT 1

Loại định dạng DL

2

Các mục dữ liệu Thang đánh giá cầu, phương pháp đánh giá (phương pháp hệ số tải trọng, phương pháp ứng suất cho phép, phương pháp tải trọng và hệ số chịu tải , thí nghiệm thử tải, vv...) Tải trọng cho phép dựa trên kết quả đánh giá

(7) Dữ liệu tình trạng cầu

Các mục dữ liệu

Đơn vị

Nhận xét

TT 1 2 3 4 5 6 7

Loại định dạng DL

Đánh giá kết cấu Hình dạng sàn cầu Tĩnh không dưới cầu (dọc và ngang) Biển báo tải trọng Khuyến nghị giải pháp MRR Dự tính chi phí sửa chữa Thời gian giữa 2 lần sửa chữa định kỳ gần nhất Kiểm tra đặc biệt Thời gian kiểm tra đặc biệt

8 9

Phụ lục - 2

A2-2

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

(8) Dữ liệu về sửa chữa, tăng cường và thay thế Loại định dạng DL

Các mục dữ liệu

Đơn vị

Nhận xét

TT 1 2 3 4 5

Thời gian Hạng mục Chi phí thực tế Chú ý Tệp đính kèm

Phụ lục - 2

A2-3

Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

PHỤ LỤ

ỤC - 3 SƠ

Ơ ĐỒ KHỐ

ỐI CỦA C

CÁC CHỨ

ỨC NĂNG

G CƠ BẢ

ẢN

A3.1 NH HẬP DỮ LIỆ ỆU MỚI

Phụ lụ

ục - 3

A3-1

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan của a nhập dữ liệ ệu mới như h y. hình dưới đây

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

A3.2 CH HỈNH SỬA D DỮ LIỆU

Phụ lụ

ục - 3

A3-2

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan củaa chỉnh sửa d dữ liệu như h y. hình dưới đây

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

A3.3 TÌM M KIẾM, X XEM, XÓA & & IN ẤN

Phụ lụ

ục - 3

A3-3

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan của a tìm kiếm, x xem, xóa và in ấn dữ liệu u như hình dư ưới đây.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

A3.4 TẢ ẢI DỮ LIỆU U TỪ BÊN N NGOÀI

Phụ lụ

ục - 3

A3-4

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan của a tải dữ liệu từ bên ngoài i như hình dư ưới đây.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

A3.5 TIẾ ẾP TỤC NH HẬP DỮ LIỆ ỆU CŨ

Phụ lụ

ục - 3

A3-5

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan của a tiếp tục nh ập dữ liệu cũ ũ như hình dư ưới đây.

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

A3.6 TẠ ẠO BÁO CÁ ÁO

Phụ lụ

ục - 3

A3-6

Sổ tay hư

ướng dẫn ngườ

ời sử dụng CS

SDLĐB

Sơ đồ khối tổ ổng quan củaa tạo báo cáo o như hình d dưới đây.

Dự

án Tăng cường Nă

ăng lực bảo trì Đư

ường bộ tại Việt Na

am

PHỤ LỤC -

4 MẪU BIỂU

U NHẬP LIỆ

ỆU

PPhụ lục - 4

A4-

-1

Sổ tay

y hướng dẫn người

sử dụng CSDLĐB

Dự

án Tăng cường Nă

ăng lực bảo trì Đư

ường bộ tại Việt Na

am

PPhụ lục - 4

A4--2

Sổ tay

y hướng dẫn người

sử dụng CSDLĐB

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

PHỤ LỤC - 5 KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ DỮ LIỆU

A5.1 BỐI CẢNH

Chức năng kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu trong CSDL là chức năng chính để nhập và lưu dữ liệu

đúng định dạng. Kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu tăng độ tin cậy của dữ liệu và có thể sử dụng với

độ tin cậy cao hơn trong công tác quản lý. Qua bài học kinh nghiệm từ RosyBASE, chức năng

kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu được chú ý hơn trong khi thiết kế hệ thống CSDLĐB.

A5.2 MỤC TIÊU

Mục tiêu chức năng kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu được thể hiện dưới đây.

 Kiểm tra tính hợp lệ mục dữ liệu trong khi nhập dữ liệu mới hoặc hiệu chỉnh/ cập nhật

dữ liệu hiện có.

 Tăng độ tin cậy CSDL.

A5.3 CÁC HẠNG MỤC TÍNH HỢP LỆ ĐƯỢC KIỂM TRA

Các hạng mục tính hợp lệ sau được kiểm tra trước khi lưu dữ liệu vào CSDL.

A5.3.1 Đoạn đi trùng

Do các đặc tính vật lý và đặc điểm kết cấu của đường và các công trình trên đường được bố trí

trên từng đoạn khác nhau nên hầu như không thể chia các đoạn với khoảng cách bằng nhau. Do

đó, tách riêng các đoạn dựa trên các đặc tính của đoạn, không kể đến chiều dài đoạn là phương

thức hiệu quả và hợp lý nhất dưới góc độ thuận lợi cho việc quản lý dữ liệu, giảm khối lượng

công tác nhập liệu và tận dụng số liệu trong tương lai.

A5.3.2 Dữ liệu trống

Sự tồn tại của các dữ liệu trống trong CSDL có thể được xem như không có dữ liệu hoặc là dữ

liệu được nhập chưa đúng vào CSDL. Do đó, trong nhiều trường hợp có sự nhầm lần về 2

nguyên nhân này. Ví dụ, nếu để trống số liệu được hiểu là “không có dữ liệu” mặc dù có số liệu

nhưng chỉ nhập không đúng, điều này gây ra hiểu nhầm thông tin và có thể ảnh hưởng theo

nhiều cách khi dữ liệu được sử dụng để lập kế hoạch và quản lý.

A5.3.3 Loại Định dạng Dữ liệu

Trong chuyên ngành máy tính, sự khác nhau giữa số và chữ rất lớn và nhạy cảm mặc dù có thể

cùng nghĩa. Nếu chữ được nhậpthay vì số hoặc ngược lại thì quy trình tính toán sẽ bị gián đoạn.

Do đó, việc kiểm tra loại dữ liệu trước khi lưu vào CSDL rất quan trọng. Thông qua quá trình

kiểm tra tính hợp lệ, cần kiểm tra để xác định xem dữ liệu được nhập dưới dạng số hay chữ.

Phụ lục – 5 A5-1 Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

A5.3.4 Phạm vi dữ liệu

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

Một số chỉ số về tình trạng công trình và đường bộ được định nghĩa dựa trên công tác theo dõi

chất lượng và đo trong phạm vicụ thể do đó sẽ là phạm vi dữ liệu cụ thể. Ngoài ra có khả năng

cao chèn số liệu nhầm như việc gõ nhầm khi nhập liệu mặc dù đáp ứng các tiêu chí hợp lệ khác.

Do đó, việc kiểm tra phạm vi dữ liệu của các hạng mục dữ liệu riêng biệt rất quan trọng và trong

nhiều trường hợp đóng vai trò giúp lưu trữ trong cơ sở dữ liệu được chính xác và đáng tin cậy

hơn. Ví dụ, giá trị IRI hiếm khi vượt quá 20 m/km. Nếu giá trị IRI bị nhập lỗi là 200 hoặc 0.02

thì những giá trị này sẽ được hiểu là lỗi do những số này là những số bất thường hoặc nằm

ngoài phạm vi xác định của IRI.

A5.4 KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ

A5.4.1 Tiêu chí cài đặt

Tiêu chí để kiểm tra tính hợp lệ sẽ được thiết lậpngay trong quá trình xây dựng hệ thốngchứ

không phải trong quá trình nhập liệuvìcác nguyên nhân khác nhau như cán bộ nhập liệu có thể

không quen thuộc với các tiêu chí cụ thể và sẽ tốn thời gian để thiết lập tiêu chí trong mọi lần

nhập liệu. Các hạng mục dữ liệu không thích hợp cho việc kiểm tra tính hợp lệ được ghi là N/A.

Ví dụ, chỉ một số ít hạng mục thích hợp cho các đoạn đi trùng và kiểm tra tính hợp lệ phạm vi

dữ liệu trong khi kiểm tra tính hợp lệ dữ liệu trống và loại định dạng dữ liệu có thể được áp

dụng cho tất cả hạng mục dữ liệu.

A5.4.2 Các điều kiện Kiểm tra tính hợp lệ

1) Đoạn đi trùng

Đoạn trùng được kiểm tra qua ba thông số sau;

 Tuyến số (A)

 Tuyến Nhánh số (B)

 Lý trình (Từ / Đến) (C)

 Loại làn (D)

Bốn (4) hạng mục trên được lựa chọn để kiểm tra đoạn đi trùng vì nếu bỏ bất cứ mục nào ởtrên,

việc kiểm tra tính hợp lệ của đoạn đi trùng có thể không chính xác. Các điều kiện sau được đặt

Phụ lục – 5 A5-2 Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

ra để kiểm tra tính hợp lệ của dữ liệu trong kiểm tra đoạn đi trùng.

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

Kết quả

Từ/ Đến (C) CS CD CS CD

Không hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ Hợp lệ

Tuyến số (A) AS

Nhánh số (B) BS BD

Loại Làn (D) DS DD DS DD DS DD DS DD

Lưu ý: Ký hiệu “S” viết tắt của “giống nhau” và ký hiệu “D” viết tắt của “Khác nhau”.

2) Dữ liệu trống

Mỗi ô dành riêng cho từng mục dữ liệu. Do đó, kiểm tra để đánh giá 1 ô cụ thể có trống hay

không được thực hiện và tình trạng được nêu trong như sau.

Tiêu chuẩn Không trống (nhập)

Dữ liệu nhập Nhập Trống

Kết quả Hợp lệ Không hợp lệ

3) Loại Định dạng Dữ liệu

Do các mục dữ liệu được xác định theo dạng số hoặc chữ (hoặc kết hợp hai loại), dữ liệu phải

được nhập theo đúng định dạng. Do đó, loại định dạng dữ liệu (ví dụ số hoặc chữ) được kiểm

tra cho từng mục dữ liệu. Nếu dữ liệu định dạng chữ được nhập trong ô định dạng số hoặc

ngược lại, thì kết quả kiểm tra sẽ hiển thị dòng “Không hợp lệ”. Tương tự như vậy, nếu định

dạng dữ liệu được nhập và định dạng dữ liệu quy định giống nhau, thì kết quả kiểm tra sẽ hiển

thị dòng “Hợp lệ”.

Dữ liệu được nhập Chữ Số

Tiêu chuẩn Chữ Số Chữ Số

Kết quả Hợp lệ Không hợp lệ Không hợp lệ Hợp lệ

4) Phạm vi dữ liệu

Thực hiện kiểm tra tính hợp lệ nhằm kiểm tra phạm vi dữ liệu đối với các mục dữ liệu số màáp

dụng được kiểm tra phạm vi dữ liệu. Giá trị dữ liệu sốnhập được kiểm tra với tiêu chí được đặt

Phụ lục – 5 A5-3 Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

ra từ trước (ví dụ như phạm vi dữ liệu được xác định). Nếu dữ liệu được nhập nằm trong phạm

Dự án Tăng cường Năng lực bảo trì Đường bộ tại Việt Nam

vi dữ liệu, thì kết quả kiểm tra tính hợp lệ sẽ hiển thị dòng “Hợp lệ” nếu không thì sẽ hiển thị

dòng “Không hợp lệ”. Tiêu chuẩn Phạm vi xác định

Dữ liệu nhập Trong phạm vi xác định Ngoài phạm vi xác định

Kết quả Hợp lệ Không hợp lệ

A5.5 HIỂN THỊ KẾT QUẢ KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ

Sau khi hoàn thiện kiểm tra tính hợp lệ cho các mục kiểm tra riêng biệt, các kết quả này được

hiển thị theo kết quả các mục (riêng biệt) và tổng hợp kết quả kiểm tra tính hợp lệ (ví dụ xem

xét các kết quả của tất cả bốn hạng mục kiểm tra tính hợp lệ). Dữ liệu sẽ không được lưu trong

Bảng Pivot trừ khi tổng hợp kết quả tính hợp lệ đều thể hiện là “Hợp lệ”.

Các Kết quả Kiểm tra tính hợp lệ

Toàn bộ kết quả kiểm tra tính hợp lệ

Đoạn đi trùng

Dữ liệu trống

Phạm vi dữ liệu

Hợp lệ

Hợp lệ

Loại định dạng dữ liệu Hợp lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Không Hợp lệ

Phụ lục – 5 A5-4 Sổ tay hướng dẫn người sử dụng CSDLĐB

Dự án Tăng

cường Năng

g lực bảo trì Đ

Đường bộ tại

Việt Nam

Hìn nh 1 1-1 Hiể ển thị các kế ết quả Kiểm tra tính hợp p lệ của Dữ liệu

A5.6 XỬ Ử LÝ DỮ L LIỆU KHÔN Ệ NG HỢP LỆ

Đ ể xử lý dữ l liệu không h hợp lệ, chức c năng khai báo được g iới thiệu nhằ ằm khai báo o kết quả

kh hông hợp lệ là “Ignore” (bỏ qua) ho oặc “Invalid” ” (không hợ ợp lệ). Nếu k kết quả khôn ng hợp lệ

đư ược xem như ư “Ignore” (b bỏ qua) thì k kết quả cuối cùng sẽ đượ ợc hiểu là hợ ợp lệ (có ngh hĩa là khi

ki iểm tra tính h hợp lệ dữ liệ ệu, lựa chọn “Ignore” (bỏ ỏ qua) tương g đương với “ “hợp lệ”). C hức năng

nà ày dành riêng g để giải quy yết các mục d dữ liệu khôn ng hợp lệ thô ông qua quá t trình kiểm tr ra dữ liệu

trố ống vì khả n năng cao sẽ k không thể th hu thập được c một số dữ l liệu tài sản ( (dữ liệu kiểm m kê) của

đư ường đã xây dựng. Nếu đ điều kiện bắt t buộc là phả ải vượt qua k kiểm tra tính h hợp lệ dữ l liệu trống

và à dữ liệu trốn ng không đư ược phép lưu u trong Bảng g pivot thì nh hiều dữ liệu khác có sẵn n cũng có

hể bị mất hoặ th ặc lưu giữ m mà không nhậ ập vào CSDL L. Một ví dụ xử lý dữ liệ ệu không hợp p lệ được

tra tính hợp lệ

Đo

oạn đi trùng

Dữ liệu trống D

Loạ

i định dạng dữ

Tổng cá quả kiểm tính hợ

ác kết m tra ợp lệ

Hợp lệ

Không hợp lệ K

ữ Phạm vi dữ liệu

liệu

Bỏ qua

Không hợp lệ

Được kh

hai báo qua chứ kh

ức năng hai báo)

Bỏ qua

Hợp

lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không h

hợp lệ

Hợp lệ

Hợp lệ

Không hợp lệ

Phụ lục –

– 5

A

A5-5

Sổ tay hướ

ớng dẫn người

i sử dụng CSD

DLĐB

mô tả như trên m n được minh Cá u. họa như sau ác kết quả kiểm