- 1 -
Luận văn
Hợp đồng mua bán hàng hoá và hợp đồng
thuê tàu
- 2 -
Nội dung
LỜI MỞ ĐẦU Trang 4
CHƯƠNG I: HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HOÁ
I. Định nghĩa Trang 6
1.
Định nghĩa Trang 6
2.
Các điều kiện cơ bản của một hợp đồng mua bán
hàng hoá
Trang 6
II. Nội dung một số điều kiện cơ bản của hợp đồng
mua bán hàng hoá
Trang 7
1.
Điều kiện tên hàng Trang 7
2.
Điều kiện số lượng Trang 8
3.
Điều kiện phẩm chất Trang 9
4.
Điều kiện cơ sơ giao hàng Trang 13
5.
Điều kiện giá cả Trang 22
6.
Điều kiện giao hàng Trang 25
7.
Điều kiện thanh toán trả tiền Trang 28
8.
Điều kiện khiếu nại Trang 33
9.
Điều kiện bảo hành Trang 35
10.
Điều kiện về trường hợp miễn trách Trang 37
11.
Điều kiện trọng tài Trang38
12.
Điều kiện vận tải Trang 39
CHƯƠNG II: H
ỢP ĐỒNG THU
Ê TÀU
I. V
Trang 40
1.
Khái ni
ệm chung về
v
ận tải
Trang 40
2.
V
ận tải đ
ư
ờng biển
Trang 40
II. H
ợp đồng thu
ê tàu
Trang 41
1.
Định nghĩa Trang 41
2.
Nội dung của hợp đồng thuê tàu Trang 42
- 3 -
III. Sự khác nhau giữa phương thức thuê tàu chợ và
thuê tàu chuyến
Trang 50
1.
Phương thức thuê tàu chợ Trang 50
2.
Phương thức thuê tàu chuyến Trang 51
IV. V
ận đ
ơn đư
ờng biển v
à các lo
ại chứng từ khác
Trang 52
1. Vận đơn đường biển Trang 52
2. M
ột số loại vận đ
ơn, ch
ứng từ khác
Trang 61
CHƯƠNG III: M
ỐI LI
ÊN H
Ệ GIỮA HỢP ĐỒNG
MUA BÁN HÀNG HOÁ - HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU
VÀ MỘT SỐ LƯU Ý ĐỐI VỚI CÁC DOANH
NGHIỆP
I. Mối liên hệ giữa hợp đồng mua bán hàng hoá và
hợp đồng thuê tàu
Trang 65
1.
Tên hàng Trang 65
2.
Số lượng Trang 66
3.
Điều kiện cơ sở giao hàng Trang 67
4.
Thời gian giao hàng Trang 68
5.
Địa điểm giao hàng Trang 68
6.
Thông báo giao hàng / Thông báo tàu đến Trang 69
7.
Thời hạn bốc dỡ và thưởng phạt bốc/dỡ Trang 69
8.
Điều kiện thanh toán Trang 70
II. Một số lưu ý đối với các doanh nghiệp xuất nhập
khẩu
Trang 72
1.
Việc bán hàng trên đường vận chuyển Trang 72
2.
Di chuyển rủi ro Trang 72
3.
Những khác nhau quan trọng giữa hợp đồng nơi
đến và hợp đồng nơi đi
Trang 74
4.
Phân chia trách nhiệm về vận tải trong ngoại
thương
Trang 75
- 4 -
5.
Cước phí vận tải Trang 78
TÀI LIỆU THAM KHẢO Trang 81
- 5 -
LỜI MỞ ĐẦU
Liên tiếp trong những năm gần đây, những công ty đa quốc gia, tập đoàn
kinh tế khổng lồ sát nhập, những khối thị trường chung như Liên minh châu Âu
(EU), Khối mậu dịch tự do Bắc Mỹ (NAFTA) và gần đây nhất là Khối mậu dịch
tự do châu Á (AFTA) ra đời để có một qui mô lớn hơn, một sức mạnh bao trùm
hơn, khả năng chi phối thị trường lớn hơn, một năng lực phát triển mạnh mẽ
hơn, chứng tỏ một khuynh hướng ngày càng rõ nét và lan rộng trong kinh tế thế
giới - khuynh hướng hội nhập để phát triển. Là một nước đang phát triển với
GDP bình quân chỉ khoảng 500 đôla Mỹ trên đầu người, Việt Nam không thể
đứng ngoài xu thế chung, cũng là cơ hội phát triển rất lớn này.
Tuy nhiên, cơ hội lớn cũng là thách thức lớn, là sự mạo hiểm và thậm chí là
nguy cơ thất bại, thua thiệt nếu chúng ta nhập cuộc mà không được trang bị đủ
kiến thức, non nớt về kinh nghiệm, vốn liếng mọi mặt không có nhiều. Các
doanh nhân Việt Nam đã đi những bước đầu tiên trong hành trình hội nhập kinh
tế toàn cầu với cả thành công và thất bại. Làm sao để có thể nhân lên thành công
và hạn chế thất bại? Làm sao để có thể phát triển đi lên? Đâu là thế mạnh và đâu
là chỗ yếu của chúng ta? Để làm ngoại thương không thể không hiểu biết những
kiến thức cơ bản về hoạt động ngoại thương. Thực tế cho thấy rất nhiều doanh
nhân Việt Nam còn chưa có điều kiện nghiên cứu kỹ lưỡng cả những giáo trình
ngoại thương cơ bản, chưa nắm vững những khái niệm FOB, CIF, ... nên đã
không tránh khỏi những thất bại không đáng có. Đề tài “Hợp đồng mua bán
hàng hoá và hợp đồng thuê tàu” đề cập một trong những vấn đề cơ bản đầu
tiên của hoạt động ngoại thương mà bất cứ doanh nhân nào cũng phải hiểu rõ
khi tham gia hoạt động thương mại quốc tế. Bằng cách tóm lược những điều cốt
yếu nhất trong đề tài đã chọn, em mong muốn bày tỏ những suy nghĩ của mình
về hành trang cho các doanh nghiệp Việt nam để hội nhập và khẳng định được
chỗ đứng của mình trên thị trường quốc tế rộng lớn, nhiều hứa hẹn và cũng
nhiều thách thức.