Ôtô và nh ng r c r i mùa m a ữ ắ ố ư
N c l t vào c hút gió, làm h ng đ ng c là nguy c gây thi t h i nhi u nh tướ ọ ổ ỏ ộ ơ ơ ệ ạ ề ấ
cho xe khi đi qua đ ng ng p n c. Chi phí s a ch a có th lên đ n hàng ch cườ ậ ướ ử ữ ể ế ụ
tri u đ ng.ệ ồ
Nh ng đo n đ ng ng p n c, nh ng ngày m a tri n miên hay m t tr n m a rào đ tữ ạ ườ ậ ướ ữ ư ề ộ ậ ư ộ
xu t là đi u mà không ai mu n khi đi xe ôtô. Lúc đó, kính lái s m , kh năng đi uấ ề ố ẽ ờ ả ề
khi n xe gi m xu ng do ma sát gi a bánh xe và m t đ ng có th m t hoàn toàn,ể ả ố ữ ặ ườ ể ấ
đ ng c có th ch t n u n c vào c hút ho c sàn xe s th m đ y n c. Ngoài ra,ộ ơ ể ế ế ướ ổ ặ ẽ ấ ầ ướ
còn r t nhi u nguy c ti m n khác.ấ ề ơ ề ẩ
Kéo taxi ch t máy do ng p n c. ế ậ ướ
Đ đ i phó v i nh ng "tai n n" không đáng có, hãy chu n b cho mình nh ng kinhể ố ớ ữ ạ ẩ ị ữ
nghi m căn b n. Đ u tiên b n ph i ki m tra l i ho t đ ng c a c n g t n c. N uệ ả ầ ạ ả ể ạ ạ ộ ủ ầ ạ ướ ế
chúng ho t đ ng không hi u qu nh v n hành ch m hay n c v n còn th m trên bạ ộ ệ ả ư ậ ậ ướ ẫ ấ ề
m t, c n thay l i cao su ho c xem l i mô-t . Ngoài ra, kính ch n gió lâu ngày tíchặ ầ ưỡ ặ ạ ơ ắ
b i cũng có th b m . Đ kh c ph c hi n t ng này, b n có th mua n c r a kínhụ ể ị ờ ể ắ ụ ệ ượ ạ ể ướ ử
ch n gió v i giá kho ng 50.000 đ ng/l .ắ ớ ả ồ ọ
Mùa m a cũng là lúc vi khu n phát tri n m nh nh t do đ m và nhi t đ môi tr ngư ẩ ể ạ ấ ộ ẩ ệ ộ ườ
cao. Đ tránh m m c, mùi hôi sinh ra trong ca-bin, b n nên th ng xuyên d n, làmể ẩ ố ạ ườ ọ
s ch gh , sàn xe và các góc kín.ạ ế
Nguy c ng p n cơ ậ ướ
V n đ mà các lái xe "s " nh t là v t qua nh ng con đ ng ng p n c. Không ítấ ề ợ ấ ượ ữ ườ ậ ướ
ch xe ph i tr giá đ t cho s li u lĩnh c a mình. Anh Nguy n Văn Dũng, ph tráchủ ả ả ắ ự ề ủ ễ ụ
đ i xe c u h c a Trung tâm c u h Văn Tân Hà N i, cho bi t mùa m a tr c, m iộ ứ ộ ủ ứ ộ ộ ế ư ướ ỗ
khi có tr n l n, trung tâm này kéo kho ng 5-6 xe/ngày. "V i đ i ngũ h n 10 xe, cóậ ớ ả ớ ộ ơ
ngày m a to chúng tôi kéo t i vài ch c chi c b ng p không đi đ c", anh Bùi Xuânư ớ ụ ế ị ậ ượ
Duyên công tác t i công ty Giao thông mi n B c 116 nói.ạ ề ắ
S đ ho t đ ng c a đ ng c khi n c l t vào. ơ ồ ạ ộ ủ ộ ơ ướ ọ
Ph n l n xe g i c u h khi g p m a là b h ng đ ng c . Khi c g ng đi qua chầ ớ ọ ứ ộ ặ ư ị ỏ ộ ơ ố ắ ỗ
ng p, các lái xe không đ ý t i h c hút gió n m ngay trên l i t n nhi t. N u n cậ ể ớ ố ằ ướ ả ệ ế ướ
chui đ c vào đó, đ u tiên nó s làm xe ch t máy. Sau đó, n u tài x c g ng đ nượ ầ ẽ ế ế ế ố ắ ề ổ
s r t d d n t i "th m c nh" là h ng đ ng c mà đ c bi t là h ng tay biên.ẽ ấ ễ ẫ ớ ả ả ỏ ộ ơ ặ ệ ỏ
"Đây là hi n t ng th y kích. Khi máy v n hành bình th ng, các piston lao lên ép h nệ ượ ủ ậ ườ ỗ
h p khí n p v i t c đ kho ng 1.000 vòng/phút. Do h n h p khí n p đã b n cợ ạ ớ ố ộ ả ỗ ợ ạ ị ướ
chi m ch và vì n c không ch u nén nên chính l c ép này đã t o ph n l c làm bi nế ỗ ướ ị ự ạ ả ự ế
d ng cong các tay biên và piston, khi tay biên cong quá s b g y, đo n g y này sạ ẽ ị ẫ ạ ẫ ẽ
ch c th ng thành đ ng c phá h y máy", anh Duyên gi i thích.ọ ủ ộ ơ ủ ả
Lo i xe th ng b hi n t ng này nh t là dòng 5 ch do ng hút khí n p n m th p.ạ ườ ị ệ ượ ấ ỗ ố ạ ằ ấ
Chi phí đ kh c ph c không r , kho ng 40-50 tri u đ ng cho vi c thay tay biên. T iể ắ ụ ẻ ả ệ ồ ệ ồ
t h n là b n có th ph i thay c đ ng c .ệ ơ ạ ể ả ả ộ ơ
Tay biên b cong n u đ ng c "dính" n c.ị ế ộ ơ ướ
V n đ mà xe ng p n c g p ph i n a là h th ng đi n. Dù không x y ra ngayấ ề ậ ướ ặ ả ữ ệ ố ệ ả
nh ng n u đ lâu trong n c kho ng 1-2 ti ng, n c s làm ch p và gây h ng cácư ế ể ướ ả ế ướ ẽ ậ ỏ
thi t b . N u b n c th m vào sàn xe, b n c n ph i t i các garage ngay đ tháo ghế ị ế ị ướ ấ ạ ầ ả ớ ể ế
v sinh và làm s ch sàn, tránh gây t n th t cho h th ng đi n đi u khi n gh cũngệ ạ ổ ấ ệ ố ệ ề ế ế
nh ngăn ch n m m c.ư ặ ẩ ố
Cách phòng tránh và các d ch v c u hị ụ ứ ộ
L i khuyên an toàn nh t là không bao gi đi qua ch n c ng p vì b n khó bi t nó sâuờ ấ ờ ỗ ướ ậ ạ ế
nh th nào. "N u b t bu c ph i đi qua, nên t t công t c A/C (đi u hòa), đi s 1, ch yư ế ế ắ ộ ả ắ ắ ề ố ạ
đ u ga m c đ v a ph i, gi cho n tròn máy, đi th t ch m và ra hi u cho xe ng cề ở ứ ộ ừ ả ữ ổ ậ ậ ệ ượ
chi u cùng đi ch m tránh t o sóng cao", anh Duyên t v n.ề ậ ạ ư ấ
N u tình hu ng t i nh t x y ra là ch t máy, b n không nên c g ng kh i đ ng b ngế ố ồ ấ ả ế ạ ố ắ ở ộ ằ
cách đ ho c nh ng i đ y b i đi u này s khi n h ng hóc ngày càng n ng h n.ề ặ ờ ườ ẩ ở ề ẽ ế ỏ ặ ơ
Gi i pháp an toàn nh t là g i c u h giao thông.ả ấ ọ ứ ộ
Hi n nay, t i TP HCM và Hà N i có r t nhi u Trung tâm c u h giao thông. M c giáệ ạ ộ ấ ề ứ ộ ứ
trung bình m c 200.000-500.000 đ ng trong n i thành và n u ngo i thành, chi phíở ứ ồ ộ ế ở ạ
s tính theo km. Đ c bi t các công ty b o hi m hi n nay còn có lo i hình c u h mi nẽ ặ ệ ả ể ệ ạ ứ ộ ễ
phí cho khách hàng mua b o hi m c a mình. D ch v này tri n khai kh p c n c nhả ể ủ ị ụ ể ắ ả ướ ờ
các công ty b o hi m liên k t v i các đ i lý bán ôtô.ả ể ế ớ ạ