1
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HOÁ
TRƯỜNG CAO ĐẲNG NÔNG NGHIỆP THANH HOÁ
GIÁO TRÌNH
MÔN HỌC/MÔ ĐUN: LÝ THUYẾT TÀU.
NGÀNH/NGHỀ: KHAI THÁC MÁY TÀU THUỶ
TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP
Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-… ngày…….tháng ….năm 2022 của
Hiệu trưởng Trường CĐ Nông nghiệp Thanh Hoá
Thanh Hoá, 2022
2
TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tinthể được phép dùng
nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.
Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu
lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
LỜI GIỚI THIỆU
Giáo trình thuyết tàu được biên soạn dựa trên Xuất xứ của giáo trình
thuyết tàu - PGS. TS Phm Tiến Tnh, TS Hồng Bang, KS Hoàng Văn Oanh qua tổng
kết kinh nghiệm thực tiễn, cập nhật theo chương trình Trung cấp có điều chỉnh và bổ
xung.
Quá trình biên soạn giáo trình được thực hiện một cách klưỡng chuyên
nghiệp bởi tập thể tác giả giảng dạy ngành Khai thác máy tàu thủy tại trường Cao
đẳng Nông nghiệp Thanh Hóa. Chúng tôi đã trải qua quá trình thu thập, tổng hợp,
lựa chọn nội dung, và tổ chức kiến thức theo một lộ trình khoa học, đảm bảo tính cập
nhật, chính xác thực tiễn. Mỗi chương, mỗi mục đều được cân nhắc kỹ lưỡng để
mang đến cho người học cái nhìn toàn diện và sâu sắc nhất.
Giáo trình thuyết tàu được xây dựng bám sát Chương trình đào tạo Khai
thác máy Tàu thủy của Trường Cao đẳng Nông nghiệp Thanh Hóa theo Trình độ đào
tạo Trung cấp. Nội dung giáo trình không chỉ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về kiến
thức kỹ năng được quy định trong chuẩn đầu ra của chương trình, còn mở
rộng và đi sâu vào những vấn đề cốt lõi, mang tính thời sự, giúp người học phát triển
năng lực duy, giải quyết vấn đề thích ứng với yêu cầu ngày càng cao của thị
trường lao động. Đây tài liệu học tập chính thức, đóng vai tquan trọng trong
việc định hướng và hỗ trợ người học tiếp thu kiến thức một cách hệ thống, hiệu quả.
Cấu trúc chung của giáo trình bao gồm 3 chương, được sắp xếp một cách logic từ
Kiến thức cơ bản/tổng quan đến Kiến thức chuyên sâu/ứng dụng. Cụ thể:
Mỗi chương đều được thiết kế với các mục tiêu học tập ràng, nội dung
thuyết, dụ minh họa, bài tập ứng dụng và câu hỏi ôn tập, nhằm giúp người học
củng cố kiến thức rèn luyện kỹ năng thực hành. Chúng tôi hy vọng giáo trình này
sẽ một tài liệu hữu ích, giúp người học đạt được kết quả cao nhất trong quá trình
học tập và nghiên cứu.
3
Để hoàn thành giáo trình thuyết tàu này, chúng tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu
sắc đến Trường Cao đẳng Nông nghiệp Thanh Hóa đã tạo điều kiện thuận lợi, đã h
trợ về mọi mặt, từ nguồn lực đến sở vật chất, giúp tập thể tác githể yên tâm
thực hiện công việc đã định hướng và phê duyệt chủ trương biên soạn giáo trình.
.
Mặc đã nhiều cố gắng, giáo trình chắc chắn không tránh khỏi những thiếu
sót. Chúng tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp quý báu từ quý bạn đọc,
các đồng nghiệp người học để giáo trình ngày càng hoàn thiện hơn trong những
lần tái bản sau.
Thanh Hoá, ngày…..........tháng năm 2022
Tham gia biên soạn
1. Hoàng Duy Đông; 2.Vũ Thị Thanh Bình; 3.Trương Tiến Lộc; 4.Lê Gia Phương
GIÁO TRÌNH MÔN HỌC
Tên mô đun: Lý thuyết tàu
Mã môn học: MH 09
Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun:
- V trí:
+ Môn học này được t chức vào năm thứ hai.
+ thuyết kết cu tàu thy môn học sở trong danh mc các môn
học/môđun đào to bt buc thuộc chương trình cao đng ngh: Khai thác máy tàu
thu
- Tính cht:
Môn hc này rt quan trng, nhm trang b cho sinh viên nhng kiến thức
bn v các tính năng bản ca tàu, các trang thiết b trên tàu đặc bit các kết
cấu cơ bản ca thân tàu của đội tàu vn ti.
- Ý nghĩa và vai trò của môn học:
Mục tiêu của môn học
- V kiến thc:
4
Sau khi hc môn Lý thuyết tàu, sinh viên kh năng trình bày các khái nim
cơ bản v tính ni, ổn định, chống chìm, lượng chiếm nước ca tàu ...
- V k năng:
+ Giải thích được nhng kiến thức cơ bản v lý thuyết và kết cu tàu thy.
+ Nm vng các kết cu tàu trên bn v.
- V năng lực t ch và trách nhim:
Hc sinh có kh năng làm việc độc lập,có thái độ hc tp nghiêm túc.
Tài liệu tham khảo:
[1] Trn Công Ngh, Tính toán thiết kế kết cu tàu. NXB Giao thông vn ti, 2006.
[2] PGS. TS Phm Tiến Tnh, TS Hng Bang, KS Hoàng Văn Oanh.
thuyết thiết kế tàu thy. NXB Giao thông vn ti, 2006
5
CHƯƠNG I: NHỮNG KHÁI NIỆM CƠ BẢN
Bài 1: PHÂN LOẠI TÀU
I. Phân loại theo công dụng
1. Tàu vận tải.
a. Tàu hàng: - Tàu hàng khô
- Tàu hàng lỏng
b. Tàu khách: những tàu chở trên 12 khách, bao gồm các tàu du lịch tàu
chở khách vượt đại dương.
2. Tàu hải sản.
- Tàu khai thác: đánh bắt cá, đánh bắt các loại động thực vật biển.
- Tàu khai thác chế biến: các tàu được trang bị để vừa đánh bắt vừa chế
biến hải sản ngay tại nơi khai thác.
- Các tàu phụ trợ cho công nghiệp hải sản: tàu thăm dò, tìm kiếm, khảo sát
khoa học hải sản…
3. Tàu công nghiệp.
Dùng để thực hiện các công việc như: xây dung, đặt cáp, phục vụ khai thác
dầu khí, nạo vét bùn…
4. Tàu phục vụ.
Các tàu cứu hộ, tàu phá băng, ụ nổi, tàu tiếp tế xăng dầu, lương thực…
5. Tàu văn hoá đời sống.
Các tàu thể thao, tàu y tế, tàu điều dưỡng, khách sạn nổi, cửa hàng nổi…
II. Phân loại theo một số khái niệm khác
1. Theo vùng bơi lội.
Các tàu được chia thành tàu biển vùng hoạt động không hạn chế hạn
chế.
2. Theo loại máy chính.
Tàu chạy bằng động đốt trong, động hơi nước, động điện, tàu chạy
bằng năng lượng do phản ứng hạt nhân gây ra.
3. Theo thiết bị đẩy của tàu.
Tàu chân vịt, tàu guồng, thuyền bơi chèo, thuyền buồm…
4. Theo cách chuyển động trong nước.
Được phân ra: tàu nổi trên mặt nước, tàu ngầm, tàu lướt trên mặt nước, tàu
chạy trên đệm không khí.
5. Theo vật liệu đóng tàu.
Tàu vỏ thép, tàu hợp kim nhôm, tàu chất dẻo, tàu gỗ, tàu bê tông cốt thép.
6. Theo đặc điểm kiến trúc kết cấu.
- Theo số lượng boong
- Theo số lượng và bố trí thượng tầng
- Theo hình dáng sống mũi.
- Theo hình dáng và kết cấu của đuôi
- Theo vị trí buồng máy