CỤC HÀNG HẢI VIỆT NAM
TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI II
GIÁO TRÌNH
MÔ ĐUN: PHÁP LUẬT HÀNG HẢI
NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG
Ban hành kèm theo quyết định số:29/QĐ-CĐHH II ngày 13 tháng 01 năm 2021
Của trường Cao Đẳng Hàng Hải II.
(Lưu Hành Nội Bộ)
TP. HCM , năm 2021
MỤC LỤC
Pháp luật hàng hải Thạc Sỹ KHHH: Đặng Trường Giang1
STT NỘI DUNG TRANG
PHẦN I: LUẬT HÀNG HẢI I 5
Chương I LUẬT BIỂN 5
1 VÙNG NỘI THỦY 5
1.1 Khái niệm về vùng nội thủy. 5
1.2 Chế độ pháp lý của vùng nội thủy 6
1.2.1 Đặc điểm của chủ quyền quốc gia trong vùng nội thủy. 6
1.2.2 Quy chế pháp lí chung về hoạt động của tàu thuyền nước ngoài trong vùng
nội thuỷ. 6
1.2.3 Quyền tài phán của quốc gia ven biển đối với tàu thuyền nước ngoài trong
vùng nội thuỷ. 6
1.3 Chế độ pháp lý của cảng biển. 6
1.3.1 Khái niệm về chế độ pháp lý cảng biển. 6
1.3.2 Tàu phải tuân theo luật lệ nào khi ở trong cảng. 8
1.3.3 Quy định đi bờ đối với thuyền viên. 10
1.3.4 Cảng phí và lệ phí. 11
1.3.5 Quyền tài phán của nước có cảng đối với tàu biển nước ngoài. 11
2 LÃNH HẢI. 12
2.1 Khái niệm về lãnh hải 12
2.2 Đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải. 12
2.2.1 Đường cơ sở thông thường 12
2.2.2 Đường cơ sở thẳng 13
2.2.3. Thực tiễn các quốc gia vạch đường cơ sở thẳng 13
2.3 Xác định ranh giới phía ngoài của lãnh hải. 15
2.3.1 Khái niệm ranh giới phía ngoài lãnh hải 15
2.3.2 Bản chất pháp lý của ranh giới phía ngoài của lãnh hải 15
2.4 Chiều rộng lãnh hải. 15
2.5 Chế độ pháp lý của vùng lãnh hải trong luật quốc tế. 15
2.5.1 Đặc điểm chủ quyền quốc gia trong vùng lãnh hải 15
2.5.2 Quyền đi quan không gây hại 16
2.5.3 Quyền và quốc gia trong vùng lãnh hải 16
2.5.4 Các quyền tài phán của nước ven biển trong vùng lãnh hải 17
3 VÙNG TIẾP GIÁP LÃNH HẢI 20
3.1 Khái niệm vùng tiếp giáp lãnh hải trong luật quốc tế. 20
3.1.1 Quá trình hình thành vùng tiếp giáp lãnh hải 20
3.1.2 Bề rộng của vùng tiếp giáp lãnh hải 21
3.1.3 Bản chất pháp lý của vùng tiếp giáp lãnh hải 21
3.2 Chế độ pháp lý của vùng tiếp giáp lãnh hải. 21
4 VÙNG ĐẶC QUYỀN KINH TẾ 22
Pháp luật hàng hải Thạc Sỹ KHHH: Đặng Trường Giang2
4.1 Khái niện vùng đặc quyền về kinh tế luật biển quốc tế. 22
4.1.1 Lịch sử phát triển 22
4.1.2 Vùng đặc quyền kinh tế theo luật biển quốc tế 22
4.2 Chế độ pháp lý vùng đặc quyền kinh tế. 23
4.2.1 Quyền của quốc gia ven biển 23
4.2.2 Quyền các quốc gia khác 24
5 THỀM LỤC ĐỊA 26
5.1 Thềm lục địa theo khái niệm địa chất 26
5.2 Thềm lục địa pháp lý 26
5.3 Quyền của quốc gia ven biển 26
5.4 Quyền các quốc gia khác 28
6 BIỂN CẢ 30
6.1 Khái niệm về biển cả 30
6.2 Hai quan niệm về chế độ pháp lý của biển cả 30
6.3 Các quyền tự do ở biển cả 30
6.4 Quốc tịch tàu biển và nguyên tắc đặc quyền tài phán của nước tàu mang
cờ trên biển cả 31
Chương II PHẦN KHAI THÁC TÀU BIỂN 33
1 TÀU BIỂN 33
1.1 Khái niệm chung về tàu biển trong luật hàng hải. 33
1.2 Đăng ký tàu biển ở Việt Nam. 33
1.3 Quyền niễm trừ tư pháp của tàu biển quốc gia. 34
1.4 Những giấy tờ có ý nghĩa pháp lý quan trọng của tàu biển. 34
2 THUYỀN BỘ TÀU BIỂN 37
2.1 Những nét chung về thuyền bộ tàu biển. 37
2.2 Danh hiệu bằng cấp của cán bộ chỉ huy tàu biển. 39
2.3 Quyền hạn và trách nhiệm của Thuyền trưởng. 40
3 HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 42
3.1 Những khái niện chung 42
3.2 Các qui định về bốc hàng, vận chuyển hàng và dỡ hàng hóa 42
3.3 Vận đơn tàu biển 47
3.3.1 Khái niệm vận đơn 47
3.3.2 Chức năng của vận đơn 48
3.3.3 Nội dung vận đơn 48
3.3.4 Ý nghĩa vận đơn 48
3.3.5 Phân loại vận đơn đường biển 48
4 CÁC CÔNG TÁC DỊCH VỤ HÀNG HẢI 49
4.1 Công tác đại lý tàu biển và môi giới Hàng hải 49
4.2 Hoa tiêu hàng hải 50
Pháp luật hàng hải Thạc Sỹ KHHH: Đặng Trường Giang3
4.3 Lai dắt hàng hải 51
PHẦN II: LUẬT HÀNG HẢI II 53
Chương I TỔN THẤT CHUNG VÀ TỔN THẤT RIÊNG 53
1 KHÁI NIỆM VỀ TỔN THẤT CHUNG 53
2 CÁC DẠNG CHỦ YẾU CỦA TỔN THẤT CHUNG 53
2.1 Những chi phí cho công tác cứu hộ 53
2.2 Chi phí đưa tàu đi lánh nạn 53
2.3 Sửa chữa tạm thời cho tàu 53
2.4 Công tác chữa cháy trên tàu 53
2.5 Đưa tàu lên cạn có chú ý và đưa tàu ra cạn 53
2.6 Vứt hàng khỏi tàu 54
2.7 Vật liệu và đồ dự trữ của tàu được đốt làm nhiêu liệu 54
2.8 Cước phí bị mất 54
2.9 Những chi phí thay thế 54
3 PHÂN CHIA TỔN THẤT CHUNG 54
3.1 Bước 1: Tính tổng giá trị tổn thất chung 54
3.2 Bước 2: Tính giá trị tài sản chịu phân bổ đóng góp tổn thất chung 54
3.3 Bước 3: Tính tỷ lệ đóng gốp tổn thất chung 55
3.4 Bước 4: Tính phần đóng góp của mỗi bên vào tổn thất chung 55
3.5 Bước 5: Tính kết quả thanh toán tài chính 55
4 Ý NGHĨA CỦA TỔN THẤT CHUNG 56
5 XỬ LÝ CỦA TÀU KHI CÓ TỔN THẤT CHUNG 57
6 TỔN THẤT RIÊNG 57
Chương II TAI NẠN VA CHẠM TÀU BIỂN 58
1MỘT SÔ NÉT CHUNG VỀ TAI NẠN VA CHẠM TÀU BIỂN 58
2ĐIỀU KIỆN QUY KẾT TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ KHI XẢY RA TAI
NẠN VA CHẠM TÀU 58
2.1 Có thiệt hại về tài sản xảy ra 58
2.2 Có hành động phạm pháp 59
2.3 Hành động động phạm pháp phải là hành động có lỗi 59
2.4 Có mối quan hệ trực tiếp giữa hành động phạm pháp có lỗi với hậu quả xảy
ra 60
3CÁC TRƯỜNG HỢP BỒI THƯỜNG VÀ NGUYÊN TẮC BỒI
THƯỜNG 60
4 NHỮNG THIỆT HẠI PHẢI BỒI THƯỜNG 60
5THẨM QUYỀN XÉT XỬ NHỮNG TRANH CHẤP VỀ TAI NẠN VA
CHẠM TÀU 61
6 MỘT SỐ LƯU Ý VỀ XỬ LÝ KHI XẢY RA TAI NẠN VA CHẠM TÀU 62
Chương III CỨU HỘ HÀNG HẢI 62
1 NGHĨA VỤ DỐI VỚI CÔNG TÁC CỨU HỘ TRỢ TRÊN BIỂN 62
Pháp luật hàng hải Thạc Sỹ KHHH: Đặng Trường Giang4
