Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật trắc địa bản đồ: Nghiên cứu kết hợp thiết bị trắc địa và cảm biến trong quan trắc dịch chuyển công trình giao thông đường bộ

Luận án tiến sĩ của Vũ Ngọc Quang tập trung vào nghiên cứu kết hợp thiết bị trắc địa và cảm biến trong quan trắc dịch chuyển công trình giao thông đường bộ, đặc biệt là công trình cầu. Đề tài này có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh hiện nay ở Việt Nam, khi nhu cầu về giám sát và đánh giá an toàn công trình ngày càng tăng cao, đồng thời phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong lĩnh vực đo đạc và quan trắc. Luận án hướng đến mục tiêu nâng cao tính chủ động và độ tin cậy trong công tác quan trắc, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào các giải pháp nước ngoài.

Luận án này hướng đến các kỹ sư trắc địa, các nhà nghiên cứu trong lĩnh vực quan trắc công trình, và các nhà quản lý dự án xây dựng, đặc biệt là các dự án liên quan đến công trình giao thông đường bộ và công trình cầu. Mục tiêu là cung cấp một giải pháp hiệu quả và tin cậy để quan trắc và đánh giá an toàn công trình, đồng thời góp phần vào quá trình chuyển đổi số trong ngành xây dựng.

Luận án tập trung vào việc kết hợp thiết bị GNSS và cảm biến gia tốc để quan trắc dịch chuyển công trình cầu theo thời gian thực, đồng bộ hóa dữ liệu từ hai nguồn này về mặt thời gian và không gian, đồng thời áp dụng bộ lọc Kalman để xử lý dữ liệu kết hợp, từ đó nâng cao độ tin cậy của kết quả quan trắc.

* **Tổng quan về quan trắc dịch chuyển công trình giao thông đường bộ:** Chương này trình bày tổng quan về các loại công trình giao thông, đặc biệt là công trình cầu, các quy định về quan trắc công trình đường bộ theo Thông tư 37/2018/TT-BGTVT, các nghiên cứu trong và ngoài nước về quan trắc dịch chuyển công trình cầu, và các vấn đề còn tồn tại trong lĩnh vực này.
* **Nghiên cứu kết hợp thiết bị GNSS và cảm biến trong quan trắc dịch chuyển công trình cầu:** Chương này tập trung vào việc kết hợp thiết bị GNSS và cảm biến gia tốc trong quan trắc công trình cầu theo thời gian thực (real-time) với các thiết bị IoT, đáp ứng nhu cầu chuyển đổi số trong công tác trắc địa công trình.
* **Xử lý dữ liệu GNSS, cảm biến gia tốc và phân tích kết hợp:** Chương này trình bày các phương pháp xử lý dữ liệu từ GNSS và cảm biến gia tốc, bao gồm lọc giá trị ngoại lai, phân tích dịch chuyển tuyến tính, xác định đặc trưng dao động, và áp dụng bộ lọc Kalman để kết hợp dữ liệu từ hai nguồn này.
* **Thực nghiệm:** Chương này trình bày kết quả thực nghiệm quan trắc thời gian thực trên cầu Nhật Tân, bao gồm việc lắp đặt thiết bị, thu thập và hiển thị dữ liệu, và ứng dụng bộ lọc Kalman để dự báo trạng thái GNSS-RTK.

Luận án đã đạt được những điểm mới như kết hợp thiết bị GNSS và cảm biến gia tốc phục vụ quan trắc công trình thời gian thực, đề xuất giải pháp đồng bộ hóa dữ liệu, áp dụng mô hình Kalman để nâng cao độ chính xác, và áp dụng thành công cảm biến gia tốc MPU với giải pháp IoT quan trắc hệ kết cấu.