Luận án Tiến sĩ Quản lý xây dựng: Nghiên cứu quản lý khai thác thiết bị xếp dỡ, cơ giới được đầu tư xây dựng tại các cảng biển container ở Việt Nam nghiên cứu quản lý khai thác thiết bị xếp dỡ container tại cảng biển Việt Nam, đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả.

Mẫu Giấy phép vào/rời cảng biển cho phương tiện thủy nội địa được sử dụng để cấp phép cho tàu thuyền hoạt động trong vùng nước cảng biển. Nội dung biểu mẫu bao gồm thông tin phương tiện, cảng đến hoặc đi, mục đích hành trình và các yêu cầu an toàn. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu để biết thêm chi tiết về thủ tục cấp phép vào/rời cảng biển cho phương tiện thủy nội địa.

Đề tài "Đào tạo nguồn nhân lực tại Ban Quản lý Cảng cá, Bến cá tỉnh Kiên Giang" nghiên cứu nhằm hệ thống hóa cơ sở lý luận về đào tạo nguồn nhân lực trong tổ chức; thực trạng công tác đào tạo nguồn nhân lực tại BQL Cảng cá Kiên Giang; giải pháp hoàn thiện công tác đào tạo nguồn nhân lực tại BQL Cảng cá Kiên Giang. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu của đề tài "Phát triển nguồn nhân lực tại Ban quản lý Cảng cá, Bến cá Kiên Giang" là làm rõ một số vấn đề về lý luận và thực tiễn về phát triển nguồn nhân lực, trên cơ sở đó đề xuất một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực tại Ban quản lý Cảng cá, Bến cá Kiên Giang. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Trong thời gian qua, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã nỗ lực cố gắng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ mặt đất bảo đảm chất lượng phục vụ hành khách. Bài viết tập trung xây dựng cơ sở lý luận về chất lượng dịch vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ mặt đất, phục vụ tốt hơn cho hành khách.

Luận án Tiến sĩ Khoa học máy tính "Nghiên cứu phát triển phương pháp phân cụm bán giám sát mờ an toàn ứng dụng cho bài toán quản lý cảng biển" trình bày các nội dung chính sau: Nghiên cứu đề xuất phương pháp phân cụm bán giám sát mờ mới cho phân vùng dữ liệu với độ tin cậy; Nghiên cứu đề xuất phương pháp phân cụm bán giám sát mờ an toàn mới với nhiều tham số mờ cho phân vùng dữ liệu với độ tin cậy và dữ liệu nhiễu; Ứng dụng các phương pháp đề xuất để phát hiện tàu biển từ ảnh vệ tinh trong bài toán cảng biển.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Khoa học máy tính "Nghiên cứu phát triển phương pháp phân cụm bán giám sát mờ an toàn ứng dụng cho bài toán quản lý cảng biển" được nghiên cứu với mục tiêu là: Tổng quan về phân cụm bán giám sát mờ và quản lý cảng biển; Phương pháp phân cụm bán giám sát mờ an toàn mới cho phân vùng dữ liệu với độ tin cậy; Phương pháp phân cụm bán giám sát mờ an toàn mới trên tập mờ viễn cảnh cho phân vùng dữ liệu với độ tin cậy và dữ liệu nhiễu.

Mục tiêu của đề tài "Hoàn thiện cơ cấu tổ chức quản lý tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng" là làm rõ các luận cứ khoa học và thực tiễn để vận dụng vào việc xây dựng các giải pháp hoàn thiện cơ cấu tổ chức quản lý tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Mục tiêu nghiên cứu chính của đề tài là nghiên cứu này nhằm mục tiêu xác định lựa chọn thang đo lường tin cậy và giá trị đối với chất lượng dịch vụ mặt đất để ứng dụng đo lường chất lượng dịch vụ mặt đất tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột và trên cơ sở đó đề xuất những hàm ý về quản trị nhằm cải thiện chất lượng ở sân bay này.

Mục đích nghiên cứu của luận văn là nghiên cứu chính sách, pháp luật về cảng biển của Việt Nam trong tiến trình hội nhập quốc tế nhằm phân tích, đánh giá ưu, nhược điểm, những tồn tại, bất cập trong chính sách, pháp luật về cảng biển, đồng thời xây dựng, hoạch định chính sách, pháp luật phù hợp để phát triển cảng biển của Việt Nam trong tiến trình hội nhập quốc tế. Từ đó xác định vai trò, vị thế, mục tiêu định hướng phát triển của hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2030 và những năm tiếp theo trong chiến lược biển nói chung và lĩnh vực kinh tế hàng hải nói riêng.

Luận án xác định mục đích nghiên cứu là làm rõ cơ sở lý luận và thực tiễn về tổ chức quản lý cảng biển và thực trạng tổ chức quản lý cảng biển Việt Nam hiện nay, từ đó đề xuất một số giải pháp đổi mới tổ chức quản lý cảng biển. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Công văn số 3194/VPCP-CN năm 2019 về thông tin kinh tế - xã hội ngày 11 tháng 4 năm 2019 do Văn phòng Chính phủ ban hành. Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung công văn.

Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận, vùng nước cảng biển Bình Thuận - Ninh Thuận tại khu vực vịnh Vĩnh Tân - Cà Ná và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận.

Thông tư công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai. Vùng nước cảng biển Đồng Nai bao gồm: Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sông Thị Vải; Vùng nước cảng biển Đồng nai tại khu vực sông Lòng Tàu và sông Nhà Bè; Vùng nước cảng biển Đồng Nai tại khu vực sông Đồng Nai.

Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Quảng Nam và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam. Vùng nước cảng biển Quảng Nam thuộc địa phận tỉnh Quảng Nam bao gồm: Vùng nước cảng biển Quảng Nam tại khu vực Kỳ Hà. Vùng nước cảng biển Quảng Nam tại khu vực Cù Lao Chàm.

Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, vùng nước cảng biển Ninh Thuận tại khu vực vịnh Phan Rang và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang.

Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hải Phòng và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng. Vùng nước cảng biển Hải Phòng là vùng nước tại khu vực Hòn Dáu, vịnh Lan Hạ, Lạch Huyện, kênh đào Hà Nam, kênh đào Cái Tráp, sông Bạch Đằng, sông Cấm và sông Giá thuộc địa phận thành phố Hải Phòng.

Luận văn này tập trung làm rõ các luận cứ khoa học và thực tiễn để vận dụng vào việc xây dựng các giải pháp hoàn thiện cơ cấu tổ chức quản lý tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Nội dung bài thuyết trình này giúp các bạn hiểu rõ các trạng thái cảm xúc, hiểu được nguyên nhân của Căng thẳng, ghi nhớ và áp dụng công thức quản lý Căng thẳng. Mời các bạn tham khảo!

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn nhằm xây dựng cơ sở dữ liệu địa lý phục vụ công tác quản lý cảng và hỗ trợ các hoạt động của tàu trong vùng nước trước cầu Cảng Cấm và cảng Nam Hải trên sông Cấm, Hải Phòng tỷ lệ 1/2000.