Luận văn Thạc sĩ: Công tác quản lý rủi ro an toàn vệ sinh lao động tại dự án tuyến đường sắt đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

Sự phát triển nhanh chóng của đô thị hóa tại Hà Nội đã thúc đẩy nhu cầu mở rộng hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là các tuyến đường sắt đô thị trên cao. Các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn này, mặc dù đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế xã hội, đồng thời cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng về an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) cho cả người lao động và cộng đồng. Việc thi công trên cao, trong khu vực đông dân cư và gần các công trình công cộng, đặt ra những thách thức đặc biệt trong việc nhận diện và kiểm soát các mối nguy. Trong bối cảnh đó, một nghiên cứu chuyên sâu về công tác quản lý rủi ro ATVSLĐ là vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn tối đa và giảm thiểu thiệt hại tiềm ẩn. Luận văn này tập trung phân tích thực trạng quản lý rủi ro ATVSLĐ tại dự án tuyến đường sắt trên cao đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả phòng ngừa tai nạn lao động và bệnh nghề nghiệp.

Các nhà khoa học, kỹ sư, cán bộ quản lý và chuyên gia an toàn trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt là dự án đường sắt đô thị.

Luận văn này nghiên cứu chuyên sâu về công tác quản lý rủi ro an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) tại dự án tuyến đường sắt đô thị trên cao đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, một dự án trọng điểm góp phần giải quyết vấn đề giao thông đô thị tại Hà Nội. Bối cảnh nghiên cứu được đặt trong thực tế đô thị hóa nhanh chóng và sự cần thiết của hệ thống metro hiện đại, đồng thời nhận diện những mối nguy hiểm và rủi ro đặc thù của việc thi công trên cao, gần khu dân cư và các công trình công cộng. Về phương pháp luận, nghiên cứu đã tiến hành tổng quan các tài liệu trong và ngoài nước về quản lý rủi ro, khái niệm mối nguy, rủi ro và đánh giá rủi ro, bao gồm các phương pháp như sơ đồ xương cá và các tiêu chí đánh giá rủi ro. Đồng thời, tác giả tiến hành điều tra, khảo sát thực trạng công tác ATVSLĐ, điều kiện lao động, ý thức người lao động và tình hình tai nạn lao động tại công trường của tổng thầu Posco E&C. Từ đó, luận văn phân tích và đánh giá hiệu quả của các quy trình quản lý rủi ro hiện hành. Giá trị ứng dụng và hàm ý của nghiên cứu nằm ở việc đề xuất các giải pháp kiểm soát rủi ro toàn diện. Các giải pháp này được phân loại theo cấp độ (loại trừ, thay thế, kỹ thuật, hành chính, phương tiện bảo vệ cá nhân), đi kèm với các biện pháp cảnh báo, tổ chức an toàn, và chương trình đào tạo. Mục tiêu là giảm thiểu tối đa tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp và đảm bảo an toàn cho cả người lao động lẫn người tham gia giao thông. Kết quả nghiên cứu không chỉ cung cấp định hướng cải thiện công tác ATVSLĐ cho dự án cụ thể này mà còn là tài liệu tham khảo quý giá cho các cơ quan quản lý nhà nước, công đoàn và cán bộ ATVSLĐ trong lĩnh vực xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam, góp phần nâng cao an toàn công trường và phát triển bền vững.