Mạng xã hội chia sẻ tài liệu
Tài liệu Cơ học chất lỏng
A study of flow structure, drag force, and particle tracking through many circular cylinders
The variation of multiple circular cylinders' drag coefficient was investigated using numerical methods. Moreover, the particle tracking simulation was also performed to show the flow structure and how particles move inside the cylinder array. It was found that the density and location of cylinders have a significant influence on the fluid forces, flow structure, and particle movement inside them.9 trang
159 lượt xem
2 lượt tải
Ảnh hưởng số lá cánh đến cột áp và công suất tiêu thụ của máy bơm ly tâm
Bài viết này nghiên cứu ảnh hưởng của số cánh đến thông số cột áp, công suất và hiệu suất của một bánh công tác bơm ly tâm bằng phương pháp mô phỏng số. Các thông số đặc tính của các bánh công tác có cùng đường kính đầu ra nhưng có số cánh khác nhau được đánh giá kỹ lưỡng6 trang
308 lượt xem
3 lượt tải
Evaluation of the effect of the air gap size to the air distribution in chamber drying equipment via CFD method
This study evaluates the effect of the air gap size (d) on the air uniformity in the chamber dryer with the most appropriate air blade angle value inherited from the previous study. Furthermore, several cases of tray and equipment length are also tested, and they also affect the air distribution.5 trang
93 lượt xem
2 lượt tải
Investigating large-scale structures in turbulent mixing layers using two-point correlation
The formation and development of large-scale structures are primary research subjects in the study of turbulent mixing layers. Visualizing these structures based on published experimental data enhances the understanding of complex flow behaviors, which is the main objective of this article. The authors employed a two-point statistical correlation method to evaluate the size of large vortex structures along the interaction region.15 trang
111 lượt xem
2 lượt tải
Study of aerodynamic noise of propeller considering the influence of boundary surface using cfd method
This article focuses on the aerodynamic and acoustic characteristics of both an isolated propeller model and a propeller - boundary surface model. The study uses the Reynoldsaveraged Navier-Stokes (RANS) method combined with Computational Fluid Dynamics techniques to analyze the flow field and wake flow behind the propeller and to determine its basic aerodynamic coefficients.14 trang
111 lượt xem
2 lượt tải
Nghiên cứu đặc tính khí động cánh hai tầng dạng Busemann có cánh tà tại vận tốc dưới âm
Trong nghiên cứu này, ảnh hưởng của cánh tà trước và cánh tà sau đến đặc tính khí động ở vận tốc dưới âm của cánh Busemann được làm rõ. Kết quả thực nghiệm và mô phỏng được phân tích, so sánh, tập trung vào tỉ lệ phân bố lực giữa hai cánh và đặc điểm dòng chảy xung quanh các mô hình. Kết quả nghiên cứu cung cấp bộ dữ liệu quan trọng cho thiết kế tối ưu tính năng khí động của máy bay siêu âm cánh Busemann trong quá trình cất và hạ cánh.15 trang
131 lượt xem
3 lượt tải
Xác định thông số tối ưu ảnh hưởng đến lực cản khí động học vỏ xe ô tô điện
Bài viết nghiên cứu xác định ảnh hưởng của thông tốc độ xe (X1, km/h), cấu tạo góc nghiêng kính trước (X2, độ), góc nghiêng nắp capo (X3, độ) tới lực cản (Fd) khí động học của xe ô tô điện, với mục tiêu xác định được lực cản nhỏ nhất nhằm giảm mức tiêu hao năng lượng cho xe và nâng cao độ an toàn khi vận hành.8 trang
133 lượt xem
3 lượt tải
Calculation of the draft of the floating bridge built from plastic buoys when the load is a truck
This article presents the study of calculating the draft of continuous floating bridge assembled from plastic buoys. The author calculates the draft by two different methods, which are theoretical calculation and finite element modeling using SAP2000 software, to verify the discrepancy of the results of these two methods.11 trang
114 lượt xem
2 lượt tải
Nghiên cứu mô phỏng dòng lưu chất qua vỏ tàu cá có xét ảnh hưởng của chân vịt và bánh lái
Nghiên cứu này khảo sát đặc điểm trường dòng lưu chất có độ nhớt đi qua vỏ tàu cá Việt Nam có xét đến ảnh hưởng của chân vịt và bánh lái bằng phương pháp mô phỏng CFD (Computaional Fluid Dynamics).9 trang
171 lượt xem
4 lượt tải
![Giáo trình thủy lực công trình: Chương 10 [Mới nhất]](https://cdn.tailieu.vn/images/document/thumbnail/2010/20101128/tuyengaktcn/135x160/393425_4173.jpg)
Nghiên cứu các thành phần lực cản chính diện tác dụng lên đầu đạn súng bộ binh bằng phương pháp mô phỏng số
Bài viết phân tích các thành phần lực cản chính diện của đầu đạn súng bộ binh bằng phương pháp mô phỏng số. Mô hình chảy rối được sử dụng là mô hình k-ε. Các phân tích và tính toán được áp dụng cho đầu đạn M855. Lưới với kích thước 2,16 triệu điểm được sử dụng cho mô phỏng.6 trang
171 lượt xem
3 lượt tải
Nghiên cứu mô phỏng đặc tính khí động của dòng khí đi qua buồng đốt động cơ tua bin khí cỡ nhỏ
Bài viết Nghiên cứu mô phỏng đặc tính khí động của dòng khí đi qua buồng đốt động cơ tua bin khí cỡ nhỏ trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính khí động học trong buồng đốt động cơ tua bin khí cỡ nhỏ đang được nghiên cứu phát triển bởi nhóm tác giả.11 trang
124 lượt xem
4 lượt tải
Ảnh hưởng của các hệ số chuyển đổi đến biến dạng của vi chất lỏng trong hệ kênh micro
Bài viết Ảnh hưởng của các hệ số chuyển đổi đến biến dạng của vi chất lỏng trong hệ kênh micro đánh giá ảnh hưởng của các hệ số chuyển đổi trong kỹ thuật tương tự đến sự biến dạng của vi chất lỏng trong dòng hai pha micro.4 trang
126 lượt xem
4 lượt tải
Physical and economical aspects of Pu multiple recycling on the basis of REMIX reprocessing technology in thermal reactors
The basic strategy of Russian nuclear energy is propagation of a closed fuel cycle on the basis of fast breeder and thermal reactors, as well as the solution of the spent nuclear fuel accumulation and resource problems.7 trang
69 lượt xem
3 lượt tải
Modelling of as-fabricated porosity in UO2 fuel by MFPR code
On this base, the mechanistic MFPR code, including physically-grounded models for the fuel porosity evolution in UO2 fuel under various irradiation and thermal regimes, is refined. These modifications complete the consistent description of the fuel porosity evolution in the MFPR code and result in a notable improvement of the code predictions.7 trang
45 lượt xem
3 lượt tải
Multiobjective optimization for nuclear fleet evolution scenarios using COSI
This paper is about a first optimization study of a transition scenario from the current French nuclear fleet to a Sodium Fast Reactors fleet as defined in the frame of the 2006 French Act for waste management.11 trang
68 lượt xem
1 lượt tải
Three-component U-Pu-Th fuel for plutonium irradiation in heavy water reactors
This paper discusses concepts for three-component fuel bundles containing plutonium, uranium and thorium for use in pressurised heavy water reactors, and cases for and against implementation of such a nuclear energy system in the United Kingdom.12 trang
67 lượt xem
3 lượt tải
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà
Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603
Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn
Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015