Mạng xã hội chia sẻ tài liệu
Tài liệu An toàn ô tô ABS ESP
Hệ thống phanh ABS: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và chẩn đoán
Tài liệu tham khảo Hệ thống phanh ABS: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và chẩn đoán trình bày lý thuyết chung về hệ thống như mô tả, sơ đồ hoạt động, các chi tiết hoạt động của các bộ phận trong hệ thống, quy trình tháo lắp các bộ phận, nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh, chẩn đoán các hư hỏng và quy trình sửa chửa, bảo dưỡng chúng.35 trang
1198 lượt xem
290 lượt tải
Phụ lục C: Kết quả đầu ra mô hình 4 bước sử dụng CUBE Citilabs
Phụ lục C "Kết quả đầu ra mô hình 4 bước sử dụng CUBE Citilabs" giới thiệu đến các bạn những mô hình như: Mô hình phát sinh, thu hút chuyến đi năm 2020, lựa chọn phương thức đi lại, ma trận OD chuyến đi cá nhân và giao thông công cộng, mô hình phân bổ chuyến đi,... Hy vọng đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho các bạn.44 trang
130 lượt xem
6 lượt tải
Trial experiment of dual ESP production technologies application for multi-reservoir fields of Lukoil-West Siberia
This work represents the results of dual production technologies introduction at Urayneftegaz oil fields which allowed, under the conditions of low permeable reservoirs.6 trang
61 lượt xem
3 lượt tải
Kỹ thuật chuẩn đoán - Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Khái quát chung, cấu tạo, điều khiển, hoạt động là những nội dung chính trong tài liệu "Kỹ thuật chuẩn đoán - Hệ thống phanh ABS, EBD, BA". Mời các bạn cùng tham khảo để có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu.
14 trang
279 lượt xem
46 lượt tải
ABS ECU ( Antilock Bracking System Electronic Control Unit)
Nhiệm vụ , cấu tạo , sơ đồ mạch , nguyên lý của ABS ECU: 1 Nhiệm vụ ABS ECU nhận biết được tốc độ góc của tất cả các bánh xe và tốc độ của xe thông qua hệ thống các cảm biến. Đưa các tín hiệu điều khiển bộ chấp hành để điều khiển áp suất trong các xy lanh bánh xe một cách phù hợp nhất. ABS ECU còn có một số chức năng sau: Chức năng kiểm tra ban đầu Chức năng chẩn đoán Chức năng kiểm tra Chức năng dự phòng 2. cấu tạo: 3....6 trang
297 lượt xem
78 lượt tải
Hệ thống phanh kết hợp ABS-TRC
TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Các bộ phận của hệ thống ABS + TRC TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Ôtô trượt quay khi tăng tốc đột ngột hoặc hoặc khi làm việc trên mặt đường có hệ số bám thấp. Kết quả là sẽ làm xấu đi tính năng lái và giảm tính ổn định của ôtô. ...12 trang
1515 lượt xem
118 lượt tải
Cấu Tạo Của Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABS
Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe. Sơ đồ điều khiển phanh của hệ thống Cảm biến tốc độ (Speed sensors) a) Cấu tạo Cảm biến tốc độ bánh xe trước và sau bao gồm một nam châm vĩnh cữu, cuộn dây và lõi từ.Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rôto cảm biến cũng như số lượng răng của rôto cảm biến thay đổi theo kiểu xe. b) Hoạt động Vành ngoài của các rôto có các răng, nên khi rôto quay, sinh ra một điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với...8 trang
603 lượt xem
101 lượt tải
Bộ chấp hành ABS (ABS Modulator Valve)
Bộ chấp hành ABS (còn gọi là van Modulator ABS) làm nhiệm vụ cung cấp hay ngắt khí nén có áp suất, từ tổng van phanh đến mỗi bầu phanh bánh xe tuỳ theo tín hiệu điều khiển từ bộ ABS-ECU để điều chỉnh tốc độ thích hợp chotừng bánh xe ôtô khi phanh Có nhiều kiểu van modunlator ABS khác nhau, ở đây chúng tôi sẽ chỉ mô tả một kiểu van modulator ABS điển hình loại hai van soleniod, hai màng.6 trang
824 lượt xem
78 lượt tải
Hệ thống phanh ôtô (Phần 2 -Hệ thống chống bó cứng ABS)
Hệ thống chống bó phanh (ABS viết tắt của Anti-lock Braking System) là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện luôn quay và bám đường trong khi phanh ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng) Nếu các bánh xe bị bó cứng khi đạp phanh, ABS sử dụng máy tính để điều khiển áp suất thuỷ lực tác dụng lên xylanh phanh bánh xe và píttông của phanh đĩa.7 trang
267 lượt xem
47 lượt tải
ABS và vấn đề an toàn ABS được biết đến như sự an toàn cần thiết cho các loại xe đời mới hệin nay
Tuy nhiên, trên thực tế, số tai nạn và chấn thương vẫn không hề giảm, thậm chí có chiều hướng tăng khi được lắp ABS. Nguyên nhân nằm ở việc tài xế có xu hướng chủ quan hơn khi sử dụng ABS. Các thiết bị chống bó cứng phanh ABS hiện đại gồm một máy tính, 4 cảm biến tốc độ trên từng bánh và các van thủy lực. Khi CPU nhận thấy một hay nhiều bánh có tốc độ quay chậm hơn mức quy định nào đó so với các bánh còn lại, nó sẽ tự động giảm áp suất...3 trang
138 lượt xem
20 lượt tải
Hệ thống ổn định xe bằng điện tử ESP
Hệ thống ESP (hình vẽ) làm việc bằng cách can thiệp vào hệ thống phanh, có thể tác động riêng rẽ trên một hoặc nhiều bánh xe trên cầu trước hoặc cầu sau. ESP giúp ổn định xe khi phanh, khi quay vòng, khi khởi hành và tăng tốc. Để tăng cường cho việc điều khiển phanh có hiệu quả, thì ESP cũng tác động đến cả động cơ và hộp số.3 trang
347 lượt xem
58 lượt tải
BÀI 4 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CHỐNG HÃM CỨNG BÁNH XE (ABS) VÀ BỘ ĐIỀU HÒA LỰC PHANH
Hệ thống chống hãm cứng bánh xe (ABS) và bộ điều hòa lực phanh là một bộ phận của hệ thống phanh ô tô. Dùng để hạn chế khả năng trượt lết của bánh xe (do bó cứng ) khi phanh và tư động điều chỉnh áp suất bánh dầu đưa vào xi lanh bánh xe sao cho phù hợp với chế độ lăn của bánh xe nhằm, nâng cao tính ổn định và an toàn của ô tô khi vận hành trên đường.14 trang
793 lượt xem
259 lượt tải
Hệ thống phanh ABS
Ý tưởng về chức năng của hệ thống phanh ABS. Theo kinh nghiệm lái xe, để tránh cho các lốp không bị bó cứng và làm mất khả năng quay vô lăng trong khi phanh khẩn cấp, người điều khiển nên lặp lại động tác đạp và nhả bàn đạp phanh nhiều lần. Tuy nhiên, trong những trường hợp khẩn cấp thường không có thời gian để thực hiện việc này. Người lái đạp dí phanh và xe trượt trên mặt đường trong khi các lốp không quay. Cuối cùng xe cũng dừng lại do ma sát trượt giữa lốp và mặt đường lớn nhưng...16 trang
1583 lượt xem
668 lượt tải
TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH
TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH TRÊN CƠ SỞ MÔ HÌNH MẠNG NƠ RON XUYÊN TÂM - RBFN PGS. TS. LÊ HÙNG LÂN ThS. NGUYỄN VĂN TIỀM Bộ môn Điều khiển học Khoa Điện – Điện tử Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt: Hệ thống chống bó phanh (ABS – Anti-lock braking system) có vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng khi phanh và tính dẫn hướng của ôtô. Đa số các bộ điều khiển ABS có bán ở trên thị trường đều dựa trên...8 trang
334 lượt xem
112 lượt tải
Sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS đúng cách
Với xe có trang bị ABS, tài xế phải bỏ kiểu phanh truyền thống "nhấn rồi nhả" và thay bằng phương pháp "nhấn và lái" bởi ABS đã làm hộ việc chống bó cứng phanh. ABS đã phổ biến hơn tại Việt Nam so với cách đây 5 năm. Gần như tất cả các mẫu xe mới ra mắt đều trang bị công nghệ an toàn tiên tiến này. Tuy nhiên, có một điểm đáng chú ý là khách hàng, đặc biệt là nữ giới, dường như chưa quan tâm nhiều đến ABS. Thậm chí nhiều người cầm lái hàng ngày nhưng vẫn không biết xe...3 trang
375 lượt xem
134 lượt tải
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà
Doanh nghiệp quản lý: Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na - GCN ĐKDN: 0307893603
Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn
Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015