Trang chủ » Kỹ Thuật - Công Nghệ » Cơ khí - Chế tạo máy

12 trang

28 lượt xem

2

0

Đánh giá độ êm dịu của hệ thống treo chủ động 1/4 xe bằng bộ điều khiển PID và Fuzzy trên phần mềm MATLAB/SIMULINK

Bài viết nghiên cứu đánh giá độ êm dịu của hệ thống treo chủ động 1/4 xe dưới các điều kiện đường xá khác nhau với tần số kích ứng liên tục, bằng cách sử dụng bộ điều khiển PID và Fuzzy. Nghiên cứu khẳng định ưu thế của PID trong các ứng dụng yêu cầu độ ổn định và đáp ứng nhanh.

Từ khoá:

viaburame

Hệ thống treo chủ động 1/4 xe

Bộ điều khiển PID

Bộ điều khiển Fuzzy

Dao động ô tô

Phần mềm MATLAB/Simulink

/

12

Có thể bạn quan tâm

Tóm tắt luận án: Nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển PID dựa trên mạng nơ-ron nhân tạo thích nghi cho hệ thống điều khiển tàu thủy

Tóm tắt luận án: Nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển PID dựa trên mạng nơ-ron nhân tạo thích nghi cho hệ thống điều khiển tàu thủy

Thiết kế bộ điều khiển bù nhiễu thụ động kết hợp bộ quan sát EHGO cho biến tần lưới điện siêu nhỏ

Thiết kế bộ điều khiển bù nhiễu thụ động kết hợp bộ quan sát EHGO cho biến tần lưới điện siêu nhỏ

Thiết kế bộ điều khiển trượt Backstepping cho UAV kiểu Quadrotor có tính đến sự bất định của mô hình

Thiết kế bộ điều khiển trượt Backstepping cho UAV kiểu Quadrotor có tính đến sự bất định của mô hình

Đánh giá tải động của sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén và hệ thống treo nhíp

Đánh giá tải động của sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén và hệ thống treo nhíp

Khảo sát ảnh hưởng của độ cứng thanh ổn định ngang đến tính ổn định ngang của ô tô tải

Khảo sát ảnh hưởng của độ cứng thanh ổn định ngang đến tính ổn định ngang của ô tô tải

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Thiết kế, chế tạo bộ điều khiển thích nghi theo mô hình mẫu (MRAS) sử dụng khuếch đại thuật toán

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Thiết kế, chế tạo bộ điều khiển thích nghi theo mô hình mẫu (MRAS) sử dụng khuếch đại thuật toán

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu, nâng cao chất lượng truyền động bàn máy gia công tia lửa điện CNC

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu, nâng cao chất lượng truyền động bàn máy gia công tia lửa điện CNC

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Xây dựng thuật toán và ứng dụng phần mềm Matlab - Simulink điều khiển hệ thống cân băng phối liệu trong công nghệ sản xuất xi măng

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Xây dựng thuật toán và ứng dụng phần mềm Matlab - Simulink điều khiển hệ thống cân băng phối liệu trong công nghệ sản xuất xi măng

Đề thi cuối học kì 1 môn Điều khiển quá trình năm 2019-2020

Đề thi cuối học kì 1 môn Điều khiển quá trình năm 2019-2020

Đề thi học kì 1 môn Điều khiển tự động năm 2023-2024

Đề thi học kì 1 môn Điều khiển tự động năm 2023-2024

Nghiên cứu mô phỏng và thiết kế robot xe cân bằng

Nghiên cứu mô phỏng và thiết kế robot xe cân bằng

Đánh giá độ êm dịu của hệ thống treo chủ động 1/4 xe bằng bộ điều khiển PID và Fuzzy trên phần mềm MATLAB/SIMULINK

Đánh giá độ êm dịu của hệ thống treo chủ động 1/4 xe bằng bộ điều khiển PID và Fuzzy trên phần mềm MATLAB/SIMULINK

Thiết kế bộ điều khiển PID số điều chỉnh tốc độ trong hệ truyền động điện một chiều

Thiết kế bộ điều khiển PID số điều chỉnh tốc độ trong hệ truyền động điện một chiều

Nghiên cứu ứng dụng các mô hình học máy nhằm phân loại và định vị sự cố trên đường dây truyền tải

Nghiên cứu ứng dụng các mô hình học máy nhằm phân loại và định vị sự cố trên đường dây truyền tải

Thiết kế bộ điều khiển cho mô hình xe máy tự cân bằng phục vụ học tập và giảng dạy

Thiết kế bộ điều khiển cho mô hình xe máy tự cân bằng phục vụ học tập và giảng dạy

Thiết kế bộ biến đổi DC-DC, thu thập dữ liệu và điều khiển phản hồi cho thiết bị truyền động áp điện: Tiếp cận thực nghiệm

Thiết kế bộ biến đổi DC-DC, thu thập dữ liệu và điều khiển phản hồi cho thiết bị truyền động áp điện: Tiếp cận thực nghiệm

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xây dựng luật điều khiển thích nghi định hướng dữ liệu cho lớp đối tượng không sử dụng mô hình

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xây dựng luật điều khiển thích nghi định hướng dữ liệu cho lớp đối tượng không sử dụng mô hình

So sánh hiệu quả các bộ vi điều khiển trong ứng dụng điều chỉnh tốc độ động cơ DC sử dụng giải thuật trượt bậc cao với mặt trượt phi tuyến

So sánh hiệu quả các bộ vi điều khiển trong ứng dụng điều chỉnh tốc độ động cơ DC sử dụng giải thuật trượt bậc cao với mặt trượt phi tuyến

Tổng hợp hệ thống điều khiển cho Quadrotor

Tổng hợp hệ thống điều khiển cho Quadrotor

Điều khiển tốc độ xe điện trên cơ sở bộ điều khiển bền vững PID

Điều khiển tốc độ xe điện trên cơ sở bộ điều khiển bền vững PID

Tài liêu mới

Đề cương ôn tập môn Thiết kế chế tạo thiết bị hóa chất và thực phẩm

Đề cương ôn tập môn Thiết kế chế tạo thiết bị hóa chất và thực phẩm

Câu hỏi ôn tập Công nghệ chẩn đoán sửa chữa và kiểm định ô tô

Câu hỏi ôn tập Công nghệ chẩn đoán sửa chữa và kiểm định ô tô

Câu hỏi ôn tập Đồ án chi tiết máy

Câu hỏi ôn tập Đồ án chi tiết máy

Câu hỏi ôn tập Công nghệ chẩn đoán sửa chữa và kiểm định ô tô

Câu hỏi ôn tập Công nghệ chẩn đoán sửa chữa và kiểm định ô tô

Đồ án tốt nghiệp Công nghệ kỹ thuật ô tô: Thiết kế, lắp đặt mô hình điều hòa không khí và ứng dụng phần mềm Matlab vào mô phỏng

Đồ án tốt nghiệp Công nghệ kỹ thuật ô tô: Thiết kế, lắp đặt mô hình điều hòa không khí và ứng dụng phần mềm Matlab vào mô phỏng

Đồ án tốt nghiệp Cơ khí chế tạo máy: Thiết kế và chế tạo máy uốn thép định hình tự động

Đồ án tốt nghiệp Cơ khí chế tạo máy: Thiết kế và chế tạo máy uốn thép định hình tự động

Đồ án tốt nghiệp Cơ điện tử: Thiết kế và chế tạo máy phay mạch in

Đồ án tốt nghiệp Cơ điện tử: Thiết kế và chế tạo máy phay mạch in

Giáo trình Máy bơm và trạm bơm

Giáo trình Máy bơm và trạm bơm

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá khả năng điều khiển tải động cơ với mô hình cháy bằng nén với hỗn hợp hòa trộn trước hoàn toàn với nhiên liệu xăng

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá khả năng điều khiển tải động cơ với mô hình cháy bằng nén với hỗn hợp hòa trộn trước hoàn toàn với nhiên liệu xăng

A simulation study on combustion characteristics of a spark ignition engine with different fuels: Gasoline, LPG, CNG, and biogas

A simulation study on combustion characteristics of a spark ignition engine with different fuels: Gasoline, LPG, CNG, and biogas

Nghiên cứu đánh giá tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ mooc tác dụng xuống mặt đường

Nghiên cứu đánh giá tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ mooc tác dụng xuống mặt đường

Modeling and simulating the dynamics of an adaptive throttle system on an automobile

Modeling and simulating the dynamics of an adaptive throttle system on an automobile

Tối ưu hóa thiết kế đạn bắn dưới nước cho súng bắn hai môi trường

Tối ưu hóa thiết kế đạn bắn dưới nước cho súng bắn hai môi trường

Natto moisture content homogeneity improvement via containing trays topology modification in heat pump dryer

Natto moisture content homogeneity improvement via containing trays topology modification in heat pump dryer

Nghiên cứu mô phỏng lựa chọn góc phun sớm phù hợp khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol

Nghiên cứu mô phỏng lựa chọn góc phun sớm phù hợp khi chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel/ethanol

Giới thiệu

Về chúng tôi

Việc làm

Quảng cáo

Liên hệ

Chính sách

Thoả thuận sử dụng

Chính sách bảo mật

Chính sách hoàn tiền

DMCA

Hỗ trợ

Hướng dẫn sử dụng

Đăng ký tài khoản VIP

Zalo/Tel:

093 303 0098

Email:

support@tailieu.vn

Phương thức thanh toán

Theo dõi chúng tôi

Facebook

Youtube

TikTok

Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Công Hà. ©2025 Công ty TNHH Tài Liệu trực tuyến Vi Na.

Địa chỉ: 54A Nơ Trang Long, P. Bình Thạnh, TP.HCM - Điện thoại: 0283 5102 888 - Email: info@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015