Mời các bạn tham khảo Ngân hàng câu hỏi, đáp án bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện loại II tốc độ cao sau đây để biết được cấu trúc đề thi cũng như những dạng bài chính được đưa ra trong đề thi, từ đó, giúp các bạn có kế hoạch học tập và ôn thi hiệu quả.
Ồ ƯỠ Ứ NGÂN HÀNG CÂU H I, ĐÁP ÁN B I D NG C P CH NG CH Ỉ
ƯƠ Ạ Ệ Ấ Ố Ộ Ề Ể NG TI N LO I II T C Đ CAO Ỏ ĐI U KHI N PH
ạ ố ộ ượ ị ố ạ ứ ệ ng ti n lo i II t c đ cao đ c trang b s lo i phao c u sinh cá
I. AN TOÀN C B NƠ Ả ươ 1. Trên ph nhân là:
a. 2 b. 3 c. 4 d. 5
ệ ố ượ ị ả ng phao cá nhân ph i có trên ph c quy đ nh: 2. S l
ươ ng ti n cao t c đ ở c phép ch .
ở c phép ch . i đ
ớ ằ ỏ ơ ố ườ ượ ở c phép ch .
ị ơ ố ườ ượ i đ ố ườ ượ i đ ệ ng ti n quy đ nh
ủ ươ ng kính ngoài là: ố ượ a. b. c. d. 3. Phao tròn có đ
ố ạ ườ L n h n s ng B ng s ng Nh h n s ng Do ch ph ườ a. 0,4 m b. 0,6 m c. 0,8m d. 1,0 m 4. S lo i phao áo thông th ng là:
a. 1 b. 2 c. 3 d. 4
ổ ế 5. Phao áo có màu ph bi n là:
Xanh
6. S lo i đám cháy có:
a. Tr ngắ b. Đỏ c. Da cam d. ố ạ 6 lo iạ a. 5 lo iạ b. 4 lo iạ c. d. 3 lo iạ
ộ ơ ạ
7. Đám cháy khí và h i thu c lo i: Lo i Aạ a. Lo i Bạ b. Lo i cạ c. d. Lo i Dạ
ươ ụ ệ ệ ố ố ổ 8. Thuy n viên trên ph ng ti n có s nhi m v phòng ch ng cháy n là:
ề a. 9
1
ươ ệ ề ưở ả ả ổ ng ti n, thuy n tr ng ph i có m t ặ ở ể ỉ đ ch
b. 10 11 c. d. 12 9. Khi x y ra cháy, n trên ph huy:
ồ Bu ng lái
a. b. Mũi tàu Lái tàu c. ấ V trí cao nh t d.
ươ ườ ệ ứ ỉ ườ ổ ệ ng ti n, ng i ch huy vi c c u ng i và di
ể ị ả 10. Khi x y ra cháy, n trên ph chuy n tài s n là:
ng
ả ưở ề Thuy n tr a. ề Thuy n phó b. ngưở c. Máy tr ủ d. ổ ườ ự ế ử ụ i tr c ti p s d ng các ph ươ ng
ả ợ ệ Th y thủ ệ ươ ng ti n, ng 11. Khi x y ra cháy n trên ph ệ ti n phù h p đ ch a cháy theo l nh là:
ươ ườ ắ ệ ạ ơ ệ ng ti n, ng i c t đi n, ch y b m n ướ ứ c c u
ể ữ ề Thuy n phó a. ngưở b. Máy tr Th y thủ ủ c. ợ Th máy d. ổ ả 8. Khi x y ra cháy n trên ph ỏ h a, v n hành tr m CO
ạ ậ ề a. Thuy n tr b. Máy tr c. d.
ọ ố ấ ưở ngưở Th y thủ ủ ợ Th máy 12. Bình b t dùng đ ch a cháy t ạ t nh t cho lo i đám cháy:
ể ữ ế ị ệ ạ
t b đi n (Đám cháy lo i E) Thi ơ Đám cháy khi và h i (Đám cháy lo i c) ượ ạ Kim lo i cháy đ c (Đám cháy lo i D) ấ ỏ ầ ạ
a. ạ b. ạ c. ượ ỡ c ( Đám cháy lo i B) d. Xăng d u, m và ch t l ng cháy đ ữ ọ ể ậ ơ
ạ 13. Khi khí và h i phát cháy thì dùng lo i bình ch a cháy hóa h c đ d p cháy ố t
Bình b tọ Bình b tộ Bình CO2 Bình axit ba zơ
ọ ể ậ ặ ạ ả ạ 14. S d ng lo i bình hóa h c đ d p cháy ph i đeo m t n phòng ng t:
ấ t nh t là: a. b. c. d. ử ụ a. b. c. ạ Bình b tọ Bình b tộ Bình CO2
2
d.
ớ ấ ế ị ệ Bình axit bazơ t b đi n, hóa ch t không gây ph n ng v i CO
ấ ể ậ ọ ố ả ứ t nh t đ d p cháy là: 15. Các thi bình ch a cháy hóa h c t
ẻ ẩ ỡ ộ ị ả ầ ạ t m m thu c lo i trang b an toàn :
ữ Bình CO2 a. Bình b tộ b. Bình b tọ c. d. Bình Axít Ba zơ ắ ẩ ỗ Nêm g , th m t m d u, n p vít, gi ứ ỏ a. C u h a ủ ứ b. C u th ng ứ c. C u sinh ệ d. Làm vi c trên cao
ố ươ ể ị ủ ệ S nguyên nhân làm ph ng ti n có th b th ng là:
ị ủ ệ ươ ng ti n b th ng là:
ạ ớ ẻ ề ả ồ i, b lái v bên nào mũi xu ng ng sang bên
ệ ố ạ ớ ẻ ề ả ồ i, b lái v bên này mũi xu ng ng sang
ệ ố 6 a. 7 b. 8 c. d. 9 ố ề ầ S đi u c n chú ý khi ph 6 a. 7 b. c. 8 d. 9 Ề Ộ II. ĐI U Đ NG ệ ố 1. H th ng lái mà khi tàu ch y t ệ ố ọ đó g i là h th ng : a. Thu nậ b. Ngh chị c. Gián ti pế ự ế d. Tr c ti p 2. H th ng lái mà khi tàu ch y t i g i là h th ng : phía ng
ự ế
ượ ạ ọ c l a. Thu nậ b. Ngh chị c. Gián ti pế d. Tr c ti p ệ ố ấ ộ ọ ậ 3. Trong h th ng lái, b ph n nào là quan tr ng nh t là:
ầ
ề ậ ồ ề ự ồ i, chân v t (chong chóng) quay thu n chi u kim đ ng h
ừ ề ị a. Vô lăng hay c n lái ụ b. Tr c bánh lái c. Bánh lái d. Dây truy n l c lái ạ ớ ị ọ ả trái sang ph i) g i là chân v t chi u: ồ 4. Khi xu ng ch y t (t
3
ị ượ ề ồ ồ c chi u kim đ ng h
ị ừ ả ề ề ề ề i, chân v t (chong chóng) quay ng ề ồ 5. Khi xu ng ch y t (t
ả ị a. chân v t chi u ph i ị b. chân v t chi u trái ậ ị c. chân v t chi u thu n ị ị d. chân v t chi u ngh ch ữ ồ ặ ở
ả ị a. Chân v t chi u ph i ị b. chân v t chi u trái ậ ị c. chân v t chi u thu n ị ị d. chân v t chi u ngh ch ạ ớ ọ ph i sang trái) g i là chân v t chi u: ề ề ề ề ể 6. Khi quay tr , xu ng có nh ng đ c đi m : ủ ế a. Nghiêng ngang ra ngoài là ch y u. ạ ở b. D t ra ngoài vòng quay tr . ị c. B chúi mũi d. a và b
ố ổ ợ ự ệ ắ ơ ộ ố ồ 7. L p ráp máy (Đ ng c ) xu ng xu ng, s t ả h p thao tác ph i th c hi n là:
ậ ạ ớ ả ề ẻ 6 a. 8 b. 10 c. d. 12 8. Xu ng có h th ng lái thu n ch y t ả i, b lái sang ph i mũi ng v :
ạ ớ ậ ả ề ẻ 9. Xu ng có h th ng lái thu n ch y t i, b lái sang trái mũi ng v :
ạ ớ ị ả ề ẻ 10. Xu ng có h th ng lái ngh ch ch y t ả i, b lái sang ph i mũi ng v :
ạ ớ ị ẻ ệ ố 11. Xu ng có h th ng lái ngh ch ch y t ả ề i, b lái sang trái mũi ng v :
ồ ệ ố a. Đi th ngẳ b. Sang ph iả c. Sang trái d. Không thay đ iổ ồ ệ ố a. Đi th ngẳ b. Sang ph iả c. Sang trái d. Không thay đ iổ ệ ố ồ a. Sang ph iả b. Sang trái c. Đi th ngẳ d. Không thay đ iổ ồ a. Đi th ngẳ b. Sang trái c. Sang ph iả d. Không thay đ iổ ệ ướ ữ ề ế ộ ồ ố ỏ ồ c, gió êm vi c đi u đ ng xu ng cao t c nh ra b n g m nh ng
12. Khi n thao tác :
4
ẩ
ạ ớ ạ ẻ i.
ầ ổ ầ ể ừ ngoài c u th i vào, cho ph n nào
ậ ợ i :
ạ
ầ ể ừ ầ ộ ổ trong c u th i ra, cho ph n nào
ậ ợ ế c là thu n l i :
ạ
ề ệ a. Dùng sào/ mái chèo đ y lái ra ngoài; b. Tháo dây b .ờ ể ẳ ố c. Đ th ng lái r i ch y lùi sau đó b ra ngoài, ch y t ấ ả d. T t c các thao tác trên ế ộ ề 13. Đi u đ ng ra b n khi có gió đáng k t ồ ướ ủ c a xu ng ra tr c là thu n l ầ a. Ph n mũi ầ b. Ph n lái c. Toàn thân xu ngồ ộ d. M t bên m n ề 14. Đi u đ ng ra b n khi có gió đáng k t ồ ướ ủ c a xu ng ra tr ầ a. Ph n mũi ầ b. Ph n lái c. Toàn thân xu ngồ ộ d. M t bên m n ế ớ ố ộ ạ ị
15. Sau khi ra b n, theo anh/ ch : tăng ga ch y v i t c đ cao trong đi u ki n : ắ ổ ị ạ ộ
ộ ồ
ạ ậ ố ị ầ c không có ch ng ng i v t.
ề
ệ ậ ầ ướ ề ậ ớ ậ ộ c, gió êm, c p vào v i góc đ thu n
ắ ơ a. Đ ng c đã c đ nh ch c ch n, ho t đ ng n đ nh. b. Xu ng đã ra xa c u; ướ ướ c. Phía tr ấ ả d. T t c các đi u ki n trên ồ ộ 16. Khi đi u đ ng xu ng c p c u, n ợ l i là:
ầ ồ ạ ả ể ậ i đi u khi n ph i ch y lùi đ c p xu ng vào c u khi: 17. Ng
ướ ề ạ ậ ng ng i v t
ưở ủ ướ ng c a gió, n ả ng có nh h ể ừ c ngang, đ tr
ườ ể ầ
ề ầ
c. ủ ể ả ượ ả ng c a sóng, đ gi m đ c nh
ủ ọ a. Góc nhỏ b. Góc v aừ c. Góc l nớ ấ ớ d. Góc r t l n ể ề ườ a. Sóng l nớ ậ ướ c b. C p xuôi n ậ ẹ ậ ị c. V trí c p ch t h p, 2 bên có nhi u ch d. Gió l nớ ề ồ ể 18. Đi u khi n xu ng đi đ ề ườ ộ ạ i đi u khi n c n : hao đ d t ng ố ộ a. Tăng t c đ . ố ộ ả b. Gi m t c đ ố c. Ch ng sào ầ ướ d. Dóng mũi v phía đ u gió, đ u n ưở ề ể ầ i đi u khi n c n ch n là: ể 19. Đi u khi n xu ng đi đ ưở h
ồ ườ ướ ng đi ng ng c a sóng h ượ ớ ướ a. Ng c v i h ớ ướ b. Ngang v i h ả ng có nh h ề ườ ng sóng ng sóng
5
ố ớ ướ ạ ng sóng (ch y g i sóng)
c. Xiên/ ch ch v i h ạ d. Ch y ch chi
ườ ề ể ề ầ ầ ồ i đi u khi n xu ng c n đ phòng
ệ ượ ế ữ ệ ớ ươ ng ti n l n, ng ể ng nào gây nguy hi m là: 20. Khi đi g n các ph hi n t
ạ
ồ ấ
ị a. Xu ng b hút vào gây va ch m. ả b. M t kh năng nghe lái ồ c. Xu ng chòng chành d. a và b
Ự Ề Ể III. Đ KI M TRA TH C HÀNH.
:ề ẻ Đ l ệ ươ ạ
ng ti n lo i II t c đ cao: ề ố ộ ệ ạ ả ự ế ậ ợ ớ ộ ng đ u phù h p v i đi u ki n ngo i c nh th c t khi
ể
ằ ướ ứ đ nh b ng phao c u sinh cá nhân) khi
ố i ngã xu ng n ạ ề ự Th c hành đi u đ ng ph ướ ế 1. Ra b n, đi theo h ki m tra; ớ ườ 2. V t ng ệ ươ ng ti n đang ch y ng ph c (gi ượ ướ c n
ố ộ ệ ộ ề ự ươ ả ị c? ề ẵ Đ ch n: ạ ng ti n lo i I t c đ cao:
ướ ằ ứ đ nh b ng phao c u sinh cá nhân) khi
ả ị c?
ố i ngã xu ng n ạ ớ ạ ả ế ợ ự ế Th c hành đi u đ ng ph ớ ườ c (gi 1. V t ng ươ ượ ướ ệ c n ng ti n đang ch y ng ph ệ ề ậ 2. c p b n phù h p v i đi u ki n ngo i c nh th c t ể khi ki m tra;
Ự
ể TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ BÀI THI TH C HÀNH (Theo thang đi m 10)
ộ N i dung đánh giá Đi m ể i đaố t Thao tác câu
Ý
Đ LỀ Ẻ ặ ợ ố t, phù h p; M c áo phao nhanh, đúng k ỹ 0,5 0,5 ọ ậ B oả hộ
ườ ỗ ợ
ầ i h tr ra b n đ y ạ 1,0
ế ố ư ộ ng pháp đi u đ ng ra b n t ợ i u, phù h p 1
ươ ệ
ợ ị 1,5 0,5 4,5 ệ ờ ượ ầ ể c c u nhanh, không b ị
1,5
ườ ướ ố i ngã xu ng n
ệ ờ ừ ồ ch n áo phao t ả ả thu t, đ m b o an toàn ế ỹ ưỡ ng; Phân công ng Quan sát k l ẩ ệ ủ ợ đ , h p lý; Ra kh u l nh đúng, rõ ràng rành m ch. ề ọ Ch n ph ề ớ ạ ả v i đi u ki n ngo i c nh. ế ợ ể ề K t h p đi u khi n máy, lái nh p nhàng, phù h p. ươ ề Đi u khi n ph ng ti n r i đ va, qu t.ệ Khi phát hi n có ng ượ đ c đ ng th i 3 thao tác: D ng máy + b lái ôm v ệ ự c: Th c hi n ề ẻ
6
ệ ượ ườ 2 c phao cho ng 2,0
ạ ướ ườ ng 360 i ngã. 0(hình
ể ớ 0,5 5 ạ ả i ngã ph i:
ượ ả ế ậ ườ ạ ộ ị ừ c dòng ch y và gió cho ng ườ ướ i d i 2,0
ườ ướ ướ ố ướ ủ ạ c cách m n cu i n i d i n c c a tàu
ườ ậ ỹ ệ ể ế 0,5 đ n 2m. ớ ượ c ng i lên an toàn đúng k thu t, ra l nh s ơ 0,5
phía ng i ngã và ra l nh ném đ Quan sát, nhanh chóng ch y tàu theo h ườ tròn) đ v t ng i ngã. Tr ng thái tàu khi ti p c n ng ế ớ + H t tr n, chân v t d ng ho t đ ng. + Tàu che đ c.ướ n + Đ ng ừ t V t đ c u.ứ
Ẵ Ề Đ CH N
ộ N i dung đánh giá
Thao tác Đi m ể i đaố t Ý câu
ợ ố ặ ỹ t, phù h p; M c áo phao nhanh, đúng k 0,5 0,5 ọ ậ B oả hộ
ườ ỗ ợ
ầ i h tr ra b n đ y ạ 1,0
ộ ế ố ư 1 ợ i u, phù h p ng pháp đi u đ ng ra b n t
ươ ệ
ị ợ 1,5 0,5 4,5 ể ệ ờ ượ ầ ị c c u nhanh, không b
1,5
ườ ướ ố i ngã xu ng n
ệ ờ
ồ ườ ệ 2 c phao cho ng 2,0
ướ ạ ệ ự c: Th c hi n ề ẻ c đ ng th i 3 thao tác: D ng máy + b lái ôm v i ngã. 0(hình ườ ng 360
ể ớ 0,5 5 ạ ả i ngã ph i:
ượ ả ườ ế ậ ị ừ ạ ộ c dòng ch y và gió cho ng ườ ướ i d i 2,0
ườ ướ ướ ố ướ ủ ạ c cách m n cu i n c c a tàu i d i n
ườ ệ ậ ỹ ể ế 0,5 đ n 2m. ớ ượ c ng i lên an toàn đúng k thu t, ra l nh s ơ 0,5
ch n áo phao t ả ả thu t, đ m b o an toàn ế ỹ ưỡ ng; Phân công ng Quan sát k l ủ ợ ẩ ệ đ , h p lý; Ra kh u l nh đúng, rõ ràng rành m ch. ề ọ Ch n ph ề ạ ả ớ v i đi u ki n ngo i c nh. ể ế ợ ề K t h p đi u khi n máy, lái nh p nhàng, phù h p. ươ ề Đi u khi n ph ng ti n r i đ va, qu t.ệ Khi phát hi n có ng ừ ượ đ ượ i ngã và ra l nh ném đ phía ng Quan sát, nhanh chóng ch y tàu theo h ườ tròn) đ v t ng i ngã. Tr ng thái tàu khi ti p c n ng ế ớ + H t tr n, chân v t d ng ho t đ ng. + Tàu che đ c.ướ n + Đ ng ừ t V t đ c u.ứ
7
8
