BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
VÕ VĨNH BẢO
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG KẾT CẤU DẦM BÊ
TÔNG DỰ ỨNG LỰC ĐÚC SẴN VỚI BÊ TÔNG
CƯỜNG ĐỘ CAO CHO PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG
KHU VỰC ĐÔNG NAM BỘ
LUẬN ÁN TIẾN SĨ
HÀ NỘI - 2022
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
VÕ VĨNH BẢO
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG KẾT CẤU DẦM BÊ
TÔNG DỰ ỨNG LỰC ĐÚC SẴN VỚI BÊ TÔNG
CƯỜNG ĐỘ CAO CHO PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG
KHU VỰC ĐÔNG NAM BỘ
Ngành: Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thông
Mã số: 9580205
LUẬN ÁN TIẾN SĨ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
1. GS. TS. Trần Đức Nhiệm
2. PGS.TS. Nguyễn Ngọc Long
HÀ NỘI- 2022
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu do tôi thực hiện. Các số liệu và
kết quả trình bày trong luận án là trung thực, chưa được công bố bởi bất kỳ tác giả
nào hay ở bất kỳ công trình nào khác.
Hà Nội, ngày …… tháng …… năm 2022
Tác giả
Võ Vĩnh Bảo
LỜI CẢM ƠN
Luận án Tiến sỹ được thực hiện tại Trường Đại học Giao thông Vận tải dưới
sự hướng dẫn khoa học của GS.TS. Trần Đức Nhiệm và PGS.TS. Nguyễn Ngọc Long.
Nghiên cứu sinh xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các thầy về định hướng khoa học,
liên tục quan tâm sâu sát, tạo điều kiện thuận lợi trong suốt quá trình nghiên cứu, có
những lúc nghiên cứu sinh cảm tưởng khó có thể tiếp tục nghiên cứu nhưng nhờ sự
động viên, khích lệ của các thầy cộng với sự nỗ lực không ngừng nghỉ của bản thân,
đến nay luận án đã được hoàn thành. Nghiên cứu sinh cũng xin được chân thành cảm
ơn các nhà khoa học trong và ngoài nước, tác giả của các công trình nghiên cứu đã
được nghiên cứu sinh sử dụng trích dẫn trong luận án về nguồn tư liệu quý báu, những
kết quả liên quan trong quá trình nghiên cứu hoàn thành luận án.
Nghiên cứu sinh trân trọng cảm ơn Ban Giám Hiệu, Phòng Đào tạo Sau Đại
học, Bộ môn Cầu Hầm, Hội đồng Tiến sỹ Trường Đại học Giao thông Vận tải đã
tạo điều kiện để nghiên cứu sinh thực hiện và hoàn thành chương trình nghiên cứu
của mình.
Cuối cùng là sự biết ơn đến gia đình vì đã liên tục động viên để duy trì nghị
lực, sự hy sinh thầm lặng, sự cảm thông, chia sẻ về thời gian, sức khỏe và các khía
cạnh khác của cuộc sống trong cả quá trình thực hiện luận án.
Tác giả
Võ Vĩnh Bảo
i
MỤC LỤC
DANH MỤC HÌNH ẢNH
iv
DANH MỤC BẢNG BIỂU
vii
CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT
x
MỞ ĐẦU
1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN
4
1.1. Nhu cầu phát triển giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
4
1.1.1 Giới thiệu về vùng Đông Nam Bộ.
4
1.1.2 Tình hình phân bố dân cư và mức độ phát triển đô thị của khu vực Đông
Nam Bộ.
5
1.1.3 Tình hình giao thông ở các khu đô thị hiện hữu trong khu vực.
7
1.1.4 Nhu cầu xây dựng và phát triển giao thông trong khu vực Đông Nam Bộ.
9
1.2. Các loại hình kết cấu dầm bê tông dự ứng lực đúc sẵn đang được ứng dụng
và phát triển trong xây dựng công trình cầu.
11
1.2.1. Hiện trạng về kết cấu dầm bê tông dự ứng lực đúc sẵn đang được sử dụng
phổ biến trong các dự án xây dựng cầu ở Việt Nam và vùng Đông Nam Bộ.
11
1.2.2 Tình hình ứng dụng và các xu hướng phát triển kết cấu dầm bê tông dự
ứng lực đúc sẵn trên thế giới.
13
1.3. Tình hình ứng dụng và xu thế phát triển bê tông cường độ cao (HSC), bê
tông tính năng cao (HPC) và bê tông siêu tính năng (UHPC) trong xây dựng
và sửa chữa cầu.
18
1.3.1 Tình hình ứng dụng bê tông HSC, HPC và UHPC ở nước ngoài trong xây
dựng giao thông.
18
1.3.2 Thực tiễn ứng dụng bê tông cường độ cao cho kết cấu cầu ở Việt Nam nói
chung và vùng Đông Nam Bộ nói riêng.
20
1.4. Xác lập các chủ đề nghiên cứu để đạt được mục tiêu đề tài.
22
Kết luận chương 1
22